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GB/T 3221-1996

基本信息

标准号: GB/T 3221-1996

中文名称:柴油机动力内河船舶系泊和航行试验大纲

标准类别:国家标准(GB)

英文名称: Mooring and navigation test outline for diesel engine powered inland waterway vessels

标准状态:现行

发布日期:1996-07-05

实施日期:1997-02-01

出版语种:简体中文

下载格式:.rar.pdf

下载大小:4957172

标准分类号

标准ICS号:造船和海上建筑物>>47.020船舶和海上建筑物综合

中标分类号:船舶>>船舶总体>>U14内河交通运输船总体

关联标准

替代情况:GB 3221-1982

出版信息

出版社:中国标准出版社

书号:155066.1-13521

页数:73页

标准价格:30.0 元

出版日期:1997-02-01

相关单位信息

首发日期:1982-10-11

复审日期:2004-10-14

起草人:吴家运、杨良宏、郑云龙、滕淑华、龙乐璋、陈德明、夏斌、杜维正、杨积廉

起草单位:船舶检验局武汉规范研究所、长江船舶设计院、中国长江轮船总公司、武汉长江轮船公司

归口单位:中华人民共和国船舶检验局

提出单位:中华人民共和国交通部

发布部门:国家技术监督局

主管部门:交通部

标准简介

本标准规定了新建内河船舶投入营运前必须进行的检查与试验。本标准适用于以柴油机为推进动力的民用船舶常规项目的试验。对工程船、气垫船、水翼船和其他特种船舶的试验,亦可参照本标准规定编制试验大纲。 GB/T 3221-1996 柴油机动力内河船舶系泊和航行试验大纲 GB/T3221-1996 标准下载解压密码:www.bzxz.net

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标准内容

FCS47.020
中华人民共和国国家标准
GB/T32211996
柴油机动力内河船舶系泊和
航行试验大纲
Code for dock and sea trials ofdiesel-driven inland ships
1996-07-05发布
国家技术蓝督局
1997-02-01实施
GB/T32211996
本标准是根据有关内河钢建造规范和规程,并为适应内河船舶技术发展而对GB3221一82进行修订的,以满足检验各种船型及船用新设备、新材料、新技术的需要。本标准的附录 A 是标准的附录。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由中华人民共和国船舶检验局归口。本标准起紫单位:船舶检验局武汉规范研究所、长江船舶设计院,中国长江轮船总公司、武汉长江轮船公司。
本标准起草人:吴家运、杨良宏、郑云龙、腰淑华、龙乐障、陈德明、夏斌、杜维正、杨积廉。本标准首次发布于1982年10月,于1996年7月第一次修订。1范围
中华人民共和国国家标准
柴油机动力内河船舶系泊和
航行试验大纲
Code for dock and sea trials ordiesel-triven inland ships
第一篇 总
本标准规定了新建内河船舶按人营运前必须进行的检查与试验。GB/T 3221—1996
代替GB322182
本标准适用下以柴油机为推进动力的民用船舶常规项月的试验,对工程船、气挚船、水翼船和其他特种船舶的试验,亦可参照本标推规定编制试验大。2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用前构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB 1595—84船.[:噪声测量
GB5749—85.生活饮用水卫生标准GB5980-86内河船舶噪声级的规定GB 745287
船前振动评价基准
GB7453-87船依摄动测量
GB1292791船旧起货设备检验规则和试验方法3试验的一般原则
3.1试验由船舶制逆部门主持,并会同验船部门、船舶使用部门和设计部门参加。但设计部门仪参加认可图纸有效期内,第一次键造的船<以下简称首艘船帕)试验。3. 2 试验应在下列条件具备后进行。3.2.1系询试验前应由制造部门问验船部门和使用部门提供机电设备、船舶设备,船各系统的材质及船马产品检验台格证件、制造过程中的各种试验证件及装船后的试验安装测量记录卡以便交验。3.2.2系泊试验和航行试验所使用的测试仪器和仪表应具有国家有关卡管机树签发的有效合格证件。3.3试验分为系泊试验和航行试验两个阶段进行系泊试验应在船舶各项试验项目的工程安装完毕后进行。航行试验是在全船各项工程全部峻T,系泊试验合格并经倾斜试验和稳性校核合格,取得验船部门同意后方可进行。
3.4船舶建造完成后,除按本标准进行系泊试验利航行试验外,主验船部门检验试验的项月应满足现行船舶现范、舫舶检验规则、船船检验规程等有关要求。3.5试验后由制造部门将各种试验记录、报告、结论及完1图纸送验船部门和船舶便用部门存查,古艘中华人民共和国交通部199607-05批准1997-02-01实施
船舶应抄送设讨部门存查。
3.6试验项目的增减
GB/T 3221---1996
如质实际需要,要求成少标准内某些项目的试验或者另外增加特殊装登与设备的试验,需把减少项目的报告或增抵部分的项目的试验大解投验解部们牢批。3.7本标准中带“。“符号仅对首慢解舶载单机生谢应进行的试验项目,第二篇系泊试验
4锚泊设备和锚机试验
4.1核对错的数量,重量、韬鞋长真和直径,错卸拍和连接卸招或连接链环等的备品数盘、钢印标志。4.2检查镯机、孕链幕、导链轮、错链简安装相对位量的正确性利和可靠性,并核对罐机的钢印标志。4.3检查咨节锚链之间卿拍连接的可靠性。4.4检查被压错机装船启管系的密性试验记录,安全阀、溢流阅和减压阅按设计要求技验合格。4.5将机离合器啮合及脱开各兰次,检查离合群工作的荧便性和剩率的效用。4.6机动锚机空载运行试验
4.6.1电动错机以额定速宽档正,谢车空载连继运转各15tain,其他各档正,倒车各运装5min。在额定速度销避转的30min内+作10欧起动。试验过中,观案铺机各运转部件有无异常发热及敬击现象:同时检查电气控制设备各档调速和电微制动器的可靠性。如为直流电动机尚应检资其换向与发热情况,试验时对空载务档的转速、启动电说、工作电滋和电压进行测量井记录,空载运转试验后,测量电动机及拉制段备的热态绝缘电随修,其催应不小于1M。4. 6. 2液压锚机进行正、倒车空载以额定速度挡连续运转 30 min,试验时每隔 5 min 正、阈车变换次,观察传动装置离合群、制动器的可载性,并检查减压马达:液乐油泵及疫医系统阀件工竹是否正常,弃无满抽,异常发热和藏击现象。试验时对波压油系工作所力、液压马达的转迹,电动机的工作电流,电压和转速进行测量和记录,并测量电动机及控制投备的热态绝缘电阻,其值应不小于1MQ4.6.3机动人力两用错机应作转换试验,检奔转换的可靠性。4.7负荷试验
4.7.1抛锚,起锚试晚.将左、右罐各作单抛、单超2~3次,下抛过握中用错机链轮剃车装置作急速刹车2~3次,升起过程中作2~3次停比,再起错,龄查高合器操纵的方便性,车装登工作的可靠性。销链和拍通过销链满,翠魅器,导艳和链轮的情说,辅链在上应无嵌链和扭曲现象,并检套塑错器垃罩悬否正确以及铺收回时懂成与的贴合情记。4.7.2检查人力起错装谢的起铺效能,试验时将铺及错链放出的长度应大于名m。4.7.3将每根镭链装入时,登链标记、报部画定情说并微奔销装登的脱钩试验,然后收起,检查锚鞋在锚链舱内的壤放情况,
4.7.4检查销机电控设备的基位保护,过载保护的完蒸性及调载保护动作的可据性。4.7.5油轮、起错时对设查的熄灭火墨的种水装置应作效用试验。4.7.6吊错杆作起吊旋转试验,试验时将越荐2~3次,检查起灵便性及可靠性。4.7.7人力超锚装置和尾机动纹缆机兼作起铺用时参照4.7.1条进行试验和检变。4.8储逆设备及锚机试验完戒后,由制造厂理试验记录,填写试验报告,报告格式见附录A表A1或裘A2.
5 能装置及能机试验
5.1试验前的检查
5. 1.1 机、操能装罩及其表安装的完整性和正确性。2
5.1.2液压系统的带性情况。
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5.1.2.1被压能机的密性试验。试验时接通进油管路,封闭回油管路,起动油泵,使管路内的循压达1. 25倍设计医力,追不大1设计压力加7 MPa,保持5 min,检变管路有无证漏及各元作,部件的工作可榭性。
5.1.2.2密性试验完毕,溢灌斓和安全阔应校验合格。安全阔的开启压力应不小于1.25倍的最大工作压力,但不大于设计乐力。
5.1.3舵轮或手摘的转间以及能的转向是否与船舶的转向相符合,5.2舵角误袭
检查机机能角指示器指示误差,对舱杆与推能装暨上能角指针的误,电动舱角指示器应不大于1°,其他舵角提示器应不大于1.5°,能在零位时指示器不应有误。5.3限位装
检查电动(液压)舵角限位装置安装的正确性及工作的可据性,能角的限触挡快的安装位置应比最大工作转角大1\30,没有倒车能时,其能角限撑块的安装位登应为倒车能最大转能角加1°。5.4报蓄
检查失电,失压,运转指示、疫位等声光报翻指示装置的工作可靠性,5.5操能试验
电动液压能机进行谢能角连绒操能试验。每套电源,每套操纵系统,每套电动获服泵组均应工作不少}30min,操舵程序一般为:连绥操能0左(右)磺能→0→右(左)满能循环进行,往复不少于10欧,试验时应进行如下检查,
a)检查操舱装盘电气游分、液压泵及液压系统的工作情况,记录舵机油压、蓄压器的气压、油温:溅量电动机的起动电流和工作电疏、转速,电压,温升观直流电机换向器的火花等级/测量电机,控制系统及馈电线的热态绝象电阻,其值应不小于1M,同时检查过裁报警装置的完整性(若设套时)b)剩量自一35*转至另-艺30°所诺的时间)观案燥舱的能时间+应不大予18.神范角感不大于2。5.6应热操能试验
5. 6.1急电动液压舱机,工作时以蓄电池组作逆意电源时,必须进行1 h应急操能试验(可结合应急蓄电池组放电式验同时进行!,此时应检查控阅箱的工作可靠性.并测量电动机的起动电流,工作电流,电压、转速、观察火花等级,试验后,谢量电机、控制系统及馈也线的热态绝缘电虐,其慎脑不小于1MO。对于其他应慈操能装,也需进行30 min的操能试验。56.2检查电动被医舵机主电源失电时,应急电源自动工作的可靠性和失电声光报警装留的完整性。5.6.3替能器作为应意动力源时,度诚验停止泵组工.作后,操左(有)满龙各不少于六饮5.7转换,联链
按下列要求险查电动被压能机断设有的各项转换、联锁装置的工作可靠性,a)两台或满台以,上电动液压泵组的相互转换:b)主操纵系统与应总操纵系统的联锁和转换;c)驶台、能机舱的操艳转换;
d)挖制系统的转类。
试验时,转换应迅速呼常,其转换间不超过10s.5.8并联塔转
两台以,上电动机波压油泵,在单台试验之后,对于设计要求并联运转者,则应同时进行并联运转试验操左、右谢能,检查管踏有无发热或异常现象。5.9人力操装笃
人力操能装骨操纵左、右满能各三次,检率传动系统积航的灵活性及存无常现象。3
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5.10辅助操舵装罩
操能装置设行辅均操能装胃时,应进行转换试验·并以辅助操舵装置进行操15min。5.11试验完成后,由制造厂整理试验记录.填写试验记录表,其格式见附录A表A3。6救生设备试验
6.1生设备的检查
6.1.1检查救生衣、激生团、救生艇(汉、救生舶板)等救生设备的数量、合格标记及属具的完备性和安装位置是否符合设计图纸要求。6.2电动吊艇机的空载运行试验时检查下列各项:a)控制操飘倒,顺车装置的性能是否良好:b)电动控制装昏与手动控制装置在操纵上的联锁性,当使用手动装置时,电源即能动切断,c)电动机制动装置与手动制动器在操纵上的联锁性,当使用手动制动器时,应能自动切断电源。6.3救生旗吊重及降落起升验
6.3.1每刷吊睡架的降落、收起和复原试验:要求载足全部属具和放艇人员重量的1.1倍时,吊艇架骨艇于艇外,将艇降游及收起2~3次,同时试验艇在收起后吊艇架应能复原。6.3.2检查救生艇脱钩装胃脱、接的轻便性和而靠性。6.3.3吊艇机的白动调速制动器应能保证救生艇下降速度在0.3~0.6m/s安全降落速度范围内。6.3.4在教生艇安全降落速度范围内作突然刹军,放查整个装置的强度及吊艇机的制动效能,6.3.5艇下放时,用电磁刹车检查其制动性能的可掌性。6.3.6斑回复原位时.检查限佗开关动作的可靠性。6.3.7对起吊艇于动装置应试验其操作的可靠性。B试验时测量电动机的电压,电流及转速,捡查电动机有尤发热现象。6. 3. 8
6.3.9试验后测量系统齐部分的热态绝缘电组值,立不小于1M。6.3.10吊链机的制动器若无遮嫩时,则在进行上述试验时续在制动器上洒水,以试验其是否安全可。
4J作吊艇架参照6.2和6.3的有关要求进行试验和检查,对下降速度不作要求。6.4
6.5试验后,山上厂负责整理记录.填写记录表,其格式见附录A表A5。7系缆装置和拖钩装置试验此内容来自标准下载网
7.1检查系缆、拖钩装置的安装应符合设计图纸的要求。7.2绞缆机空载试验
7.2.1电动级缆机以额定速度空裁止、倒车运转15min(交流电动机按工作定额进行)在运转30 min内,做 6 饮启动。
7.2.2液K绞缆机以正、倒车空载连续额定迷度运转共30min,试验时正,倒车每确6min变换1饮。7.2.3检查各运动部件应无异常发热、敲击。7.2.4检查液压系统应无泄漏现象,7.2.5检查电动机及其换向器(对直流电动机)的工作情况。7.2.6检查电气控制设备及各档调速和电磁制动器的工作情况。7.2.7检查和调整过裁保护及调载保护装置,按技术要求查液压系统的安全阀的开启力。7.2.8试验后,应详细检查各受力部件,并测量电动机及控制设备的热态绝缘电阻,其值应不小于1Mn.
7.3拖钩装置试验。
*7.3.1拖力试验
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将拖继系于提骨拖航或出他设备上,测楚主机额定转速下的拖力,为做好试验,法意如下事项;a)抛轮吃水啦达到设计要求,
6)试验地点应选择在有足够水深(尾吃水的2倍以上和水流平缓的水域,使用小能角,在小范用内摆动尾部:
c)瓶轮尾端距河毕拉不卡F2倍船长d)拖缆尽可能处十求平状态,免受分力影响。7.3.2推钩的紧急脱钩试验
紧急脱钩试验要求录便,安金、可靠7.3.3试验时趋危撼约与船体连接的可靠性。7.4试验结束后,山工厂整理试验记录,填写试验记录表,其格式见附录 A表 A6。8起货设备试验
B-1检查吊杆装置和起查机整设备的装完整和安装正谢性。8.2检查起货绞车在供底座上安装的叼罪性。8.3吊杆装置,起重机和起货绞车的检查和诚验应接GB12927进行。8.4试验后,应进行全面检查,对有疑点的部分应拆开检查。8.5试验结束后由工广填写记录表,记录丧格式见晰录 A表A7~表 A10。9门窗及舱口益的检查和试验
9.1们、窗及舱口流装铅后,检查其安装是否符设计图纸的要求,H安装应牢同,9.2检套门、窗及腔口盘是否能正常启闭,铰链及把于应转动灵活。9.3门、窗及舱目盖的法水或验
9.3.1下列处所的门、窗及舱1益应作冲水试验。9.3. 1. 1平融甲板以下的雨密炫窗、苔门1,室门、脑门及其他关闭装置。9.3.1.2干臧甲被上和并散的上层处筑上的风雨密人孔和小舱关闭装骨,通岚筒及其他开的关闭装置。
9.3.1.3干眩甲板上第层甲板室和对闭上层建筑侧壁和端壁上的风雨门、窗及其开可的关闭装置。
9.3.1.4下明上第二层具有通往干被核下的道道的中室或上甚建筑围型上的风商密门。9.3.1.5水密舱壁.F.的水密门及其他开的关闭装置。9. 3. 1. 6钢后风雨密舱盖。
9.3.2冲水试验时所用水枪喷日直径座不小于13mm,试验水压应不小下0.6MPa,船长大下99m的船断,间选用立经为 16 m的喷排,试验水应不小于 0. 5MPa。9.3.3试验时,用水枪喷几从外面对准试验接缝及乎柄处:水检与接之间距离不得大于3+水枪对谁按缝及产处射,对乘直接缝则应自下痴土喷射。9.4干脑甲板以下没水密舱上水密并口关闭装置的水压试验9.4.1对位于下眩中板以下水密舱壁上的水密开口关闭装骨进行水压试验时:先将水疆入舱内,其离度至下蔽板高度,然后保持时间不少手15mir。试验时检查试验部位的反面,充诈有渗满,该试验可用充气试整代替。其试验气压度不少于0.2MPa-但不大于0.03MFa,保特5min.检套为明显压力降后,再将舱内气玉降至0.叫4 MPr,涂肥皂水检查度无渗漏。9.5门,窗及舱盖的淋水试验
9.5.1根据设计要求,对指定的门,窗及舱口盖作琳水试验,9.5.2试验时尚被试验的部位外表面淋水,使山降落的水淋到门、窗、盖的接缝处,持续时间为G
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9.6在进行上述冲水,水压和淋水试验时应在成验部位的另一面观案,不允许有潜漏现象。9.了各种门,窗开关装的启闭效用试验9.7.1链门装要后,应分别在的两面作启研效用试验。9.7.2手动滑动门装要后,应作启闭效用试鞍,试验在船期处于正浮状态下进行。用手动装暨使门安全关闭、开启,并测定其所需的时间,9.7.3检凝防火门及在其网面启闭的方便性以及门与门概的吻合情况,然后进行自动关闭及失火报警联合动作的试验,
9.7.4舱及泄泵舱等处的天应分别从内侧作启闭试验和外侧的关闭试验.扳动染姆(杆)启闭天窗各3次,被查操纵方便性,
10集装箱导轨架的试验
0!检紊巢装箱导轨架的安装是否符合设计围纸的要求。18.2检查球轨架结构和繁装箱脚座的爆接提否良好。10.3使带一只符合船期设计要求的集装或经认可的模具,在全船导顿架范围内进行吊出、吊人试验。检查染装箱或模具与其脚座之间的间麒是否符合设计图纸要求,并检变集装筑或模具能否顺利导人,吊出导架。
11灭火系统和消防设备试验
11. 1 检查系统的布昼和结构是否符合菌抵和说明书的要求,且安装完好。11. 2 检套各系统的管路经密性试验是否合格,11.3检查安全是否经调试合格。其开启医力应为工作压力加0.1MP,11.4火基燃灭器应在无的照夜中,主机、辅机及糖助病炉全负荷工作下检套其效用。11.5水灭火系统
11. 5. 1 消防案应进行效用试验 1 h。 消防浆的拌母和压头虚满足下列各项消防设备需同时工作的要求
2)在慰高甲板的消肪检上应以一台水系的排量滤足按表 1所规定的出水的要求,且射程应不小于12ml
b)中板酒水系统的充分出水(油船)c)设有固定式甲板泡沫灭火系统时所葡的水量(油船):d)对于固淀式应急消防泵在妊何消防栓她,可用两只水枪进行喷水试验,两只水抢的喷射水社射程均应不小于12 。
性水最
船前类型
长上m
水插口笼
19 tmm
至少2驳水柱
t5 tnm
至少2股水柱
至少1股水柱
续水蚤
船能类型
教量吨.
羲秉吨t
载蛋纯
疑重吨,
強(推)胎
正凯总功率
水枪口径
23001000
250-< 000
370-735
220~370
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续表1
至少酸水程
至少2股水
至少2股水柱
11.5.2检查阀箱的简道往各部位的指示铬胖的准确性,16mm
至少2腋水柱
少水柱
17.5. 3检查消防管髂畅通情况,臀防水泵运转时各消防栓是否督道,13mm
至少2股水
斑少1般水柱
蒸少三股水柱
空少2般水柱
擎少2股水柱
至少1股水柱
至少2殷求柱
至少1股水柱
11.5.4检查消防检接实、消防求带以及喷射水检的通用性,拖运油驳的掩轮尚应检查通间油驳消防栓的通用性。
11.5.5检查可携型消晰泵的工作情况及防泵接头的道用性。11.5.6消泵的水阅与主、辅机共用时,应在主,辅机负荷工识下,轮换关闭存、有海冰阀进行消求的效用试验,
11.5.7对固定独立荣油机驱动的应急消防泵进行效用试验。给春继否用人下手格邮换随时起动的可靠性。著用其他起动装盘代替,应检查该装复能否在 30 min 内起动 8 次,并在前 10 min 内至少起动 2次。
检查忙存的燃油数盘能否便泵狂全负荷下运行3 h。11.5.8试验后检查电消防源的电动机及其控制议备的热态绝缴电硼,其值应不小F1MO.11.5.9设有甲板酒水系统的船舶极查酒水效能。润骼要检查酒水面积能否浸满货袖舱甲板。11.5.10测量电动机电流(包括起动电流),转速、盘升,观察火花等级。11.5.11消防船(解)及港消两用铅除做11.5.1~11.5.10的试验和检变外,还座水炮的费射试验。每压水炮的排量应不小于110m/h,其水柱在平静空气中的射程应不小于40m。11. 6 身动喷水系统
11.6.1检查供水泵自动投入工作的可靠性。11.6.2行失火报警和探火系统的动作试验。11.6.3分别使用主电源及应急电源作效用试验。检变两种电源转换的可常性。同时梭查指示自动喷水系统的声光信号的效用及报警装益的绝缘电阻。11.7压力水雾蔡统
CB/T 3221—1996
11.7.1检查各喷嘴的水雾情况及该处的分布是否均勾有效。11.7.2任意选择一个喷嘴作压力试验,检代其附水率。11.7.3检查供水泵自动投入上作的可靠性,11.7.4检查防止喷嘴被杂质阻塞的措施。11.7.5试验后测基电动机及其控制设备的热态绝续电阻.其值不小于1Mn。11.8二氧化碳灭火系统
11.8.1检查二氧化碳站、二氧化碳瓶及管系附件的安装情况。11.8.2装船后一氧化碳管系应进行性试验。其试验压力应不小于0.69MPa.各接头不允许泄漏,11.8.3检查氧化碳瓶装船后总重量或液面高度测量记录。11.8.4检代氧化碳瓶水压试验记录。11.8.5检查二氧化碳瓶安全膜爆破试验记录。11.8.6检查_氧化碳喷募头的工作膜片效用试验。11.8.7二氧化碳施放管系,用压力不小下2.17MPa的压缩空气进行功能试验。检查通往施放舱室的畅通性及施激机构的动作是否1带。*11.日.8选择·个被保护舱室·作二氧化碳畅通性试验,试验时测量喷射的时河及喷射量。11.8.9设有施放自动报警信号装置者,试验施放前与施放过程中的警告信号。11.9卤代烃灭火系统
11.9.1检查卤代烃诺行瓶的总重量及液而高度的测量记录。11.9.2检在管路密性,关闭每一个被保护舱室的喷雾陶,用0.69MPa的压缩空气通入管路.在管接头及阀上涂肥皂溶液检代有无泄漏。*11.9.3用压,力不小」设计压小的压缩空气进行管系功能试验。检查通往各施放舱室的畅通。11.10泡沫火火系统
11.10.1油船中板分别进行水和泡沫的喷射试验。喷射试验时应选择总液面为最大的一组相邻的货油舱进行+向该货油抢区域的甲板工喷射泡述,检甲极泡灭火系统的工作情况。11.10.2消防船(艇)及港消两用船进行喷射试验时,检查泡沫炮在平静空气中的有效射程应不小于40m.泡沫枪的射释应不小于15m,11.11、消防中品
11.11.1检查消防口品是否放置在指定的位置.核对消防用品的数量,检香质是合格证及周定情况,便于接近和使用。
11.12探火和失火报警系统
11.12.1自动头火报繁和探火系统,应按图纸和说明书的规定进行动作试验,检查系统的完整性和正确。探测器的试验数量,至少应为每个处所内探测器总数的5C%(机械定温式探测器除外)。探测器不应发生误报或不工作现象.火督控制器的声光信号、区域显示,试验或消音装置等功能正带。11.12.2查失火于动按钮的布置是否符合落纸要求进行动作试验。11. 12.3检查火灾报警器的接地是否良好11.13试验后,由工厂整理各项试验记录,填写试验报告。报告格式见附录4表A11。12空气管、测量管及液位遥测系统12.1检空气管的安装完整性.白油舱引出空气管·应检查金属防火网是否安装齐全。12.2各测量管以测深尺插人时,应F:下自如,无阻碍现象。12.3低于用极的测量管,其管11的自闭旋塞动作应贝活。12.A测量管管口的铜质封盖应配置齐全·管口应标有清楚的标志12.5遥测系统(如设有时)应进行测量效用试验,其测量数据应与于测数据进行校核,以检查遥测系统R
测量的准确生。
13生活用水设备
GB/T 3221—1996
13.1生活俄水系统水泵粪便某连续转30 min作效相试验,查运转情况,测量电动机的电流,转速,溢升的数值,现察火花等级,试鲶后测盘热态绝缘电留值成不小于1M。13.2检查餐系统对有关舱(征房、裕室、厕所、废)的供水情视:13.3力水拒的正力继电器作动作值调繁试验,检查压力水矩的安全阀的1.作可靠性,13.4净水器作3h连续生产的效用试验。其次用水的水流应符合GB5749的规定,13.5燃水柜检查温度调书阀的上作可靠性。14信号设备
4.1楼对号灯种类,数盘,检查安装的正确性,并进行效用试验,试验时捡查信孕灯接制销,闪光灯制筹及航行灯控制的完整性;检查舱行灯控制箱的两路电源供电转换的可靠性:经1五试验后测量各系统的热态绝缘电阻,当.1.作电压小下100V时,其值应不小下0.3M:当工作电压等下或大F1C0V时,应不小于1 M。并测量号灯的线路压降,其慎应不超过额定值的6%。14.2核对号灯备品规格、种类.数款14.3核对旗号规格种类,数量。14.4核对完前信号器其的规榜、种类、数量。号解应作效用试验。14.5设有白动筹号装置,应进行效用试验。并检查手挖的效用。14.6检代号锣租号饰的效用。
15航行设备
15.1一般要求
核对航行设备的种类、数量,检查安装的正确性。15.2磁罗经
15.2.1磁罗经必须备有完整的白差校止系统,并附有适量的备均醛摔。15.2.2整查磁罗经照明指示和应急电源照期指示的可靠性。15.3测深
15.3.1准测深效用试捡,要求测深及零点准确,信号清晰,增益查制良好。15. 3.2应查各仪器及屏蔽管的接池质量。15.3.3测量线路绝缘电阻.换能涨至收发器间的连线部分应不小于10M2,馈电线路成不小于1.Ma.15.4雷达
15.4.1检查各帮位接线的正确非,电缆型号应符合产品说明书的要求,15.4.2测量书达变流机组、天线电动机及馈线的绝缘电阻,其值应不小于1M。15.4.3作效用试验,检查天线旋转器和显示器打据的同步性销标志线的飞确性。检查各控制旅销的效果。图象应清晰。
16燃油及滑油离心分油机
16.1燃油及滑油离心分油机作分离效用试验2 h,对分离后的泌需取橙检查,较查分离效果。分油扰运转时应无明显握动、异带发热现象,16.2分油机工作的自动控制、门动排污按产品技术条件逆行调整和试验。16.3分油机的电动机的宅源应急切渐装置·作效用试验。16.4试验结束后,由工厂整理试验数据,填写试验报音。报许格式光附录 A: A12.17升降机
7.1电动升举机
GB/T3221-1996
升降机按设计的工作负葡作升试验,升降二次检查升降开关和限位开关的工作可靠性,17.2液压升降机
17.2.1空载升降三次
17.2.2按设计工作负情,满载升降三次。检套戒压系统在操纵中有无不正带的响声及振动。17.2.3试验手动换尚阅的可靠性。17.2. 4糖压管路接 1.25 倍的工作压力进行油压试验,检查各元件的密性情况。17.2.5检查限位阀、安全阅的可靠性。17.2.6检查愛冲器滋施阀、保护舒丝的可非性。17.3测量电动机的电流、转速、温升,观察火花等缘。测量电动机及其控制设备的热态绝像电阻,其痕应不小于M
17.4检查升降机声、光信号装置的完整性,试验声、光情号装管的效用。18船内通信系统试验
18.1试验前核查下各系统的安装应符合设计图纸的要求a)广播及对外扩音系统;
b)指挥电话和自动电话系统:
c)巢合报警系统1
d)电传令钟系统。
18.2广播及对外扩音系统应作效用试验·控谢攀上的各功能应正常,扬声幕活音应猜晰。18.3指挥皮自动电话系统应作通活试验。无错号减阻塞现象,机舱话音应清晰,隔音效果良好。1B.4试验火警报替与案合报警的联动功能。18.5巢合警铃进行用试验。检查等灯、警铃工作是否正常,18.6电传令钟应作效用试验。指针和手摘的动作位置应正确,工作产光信号及失电报警功能应正常18.718.2~18.6各系统应分别由主电源和应急电源(或备用电源)进行试验,试验后,测盘各系统的热态绝缘电,其值应待合设计要求(1 Mn 或 0. 3 M0)19无线电通信设备
19 1试验前检查下列各装量的安装应符合设计要求19. 1. 1检查天线装查的关线线型、长度,安装高度、下引线,引入线、绝缘子,起落装盘、避声装置等应符合现范,图纸及产品使用的要求,并测量天线对船体的绝缘电阻,其值应不小于 20 MH(干燥天气时)或2M(高湿度天气时)。
19.1.2电源装受。查滤波器、无线电分电箱、蓄电池组及充效电系统,主用与备用(或应急)电源的工作情况,应薄足设计图纸要求。19.1.3接地。懿密无线电设务的独文的高频接地装暨及保护接地,应符合设计要求,高频接地线应尽可能地短。
19.1.4无线电案与驾驶室的直通电括、应急照明,应进行效用试验,并检查室内其他设备的布骨及数盘应符合图纸要求。
19.2甚高频无线电话(VHF)的试验19.2.1检查VHF 的各功能键和控制器的工作应准确,可靠。19.2.2在第16颗道和第6频道等工作频道上作通效用试验,话音应清晰。检查在第16频道积其他10
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