本标准规定了纯电动汽车的加速特性、最高车速及爬坡能力等的试验方法。本标准适用于纯电动汽车。 GB/T 18385-2005 电动汽车 动力性能 试验方法 GB/T18385-2005 标准下载解压密码：www.bzxz.net

IC8 43.020
中华人民共和国国家标准雅
CB/T 18385--2005
代替GB/T1833—2001
电动汽车
动力性能
试验方法
Elcctric vehiclcs-Power perfnrmanceTeyl methorl(1s() 8715:200l Eluritic roHd vehiclen—Road peratingcharacturisties,m()
2005-07~13发布
中人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2006-02-01实施
GB/T 18385—2005
规范性引用文件
术和定义
4试验系件
.1试验车两状态
4？环境条件
4.3试验仅光
4.主球踏杀作
5试验生辆准备
5.2业和表的没定
5.3预热
5试验顺序
？读验方法
7.130分射最高本速试频
蕾池完垒改电
展商车连试路
7.声电尚的光政
7.5加速性能试临
7.6爬放车运试验
7.了被近起非能力试段
附录A（资料性谢录）试验记录表对录资料科性附录）
本标准章条销号与15091>，2001帝条编号的对照表附C1资料性附录）本标难与1S门R715：201投术非差范及其原因前言
本标准修改采用18087:5：2001电动范路车辆过路：快特卡.>英文版！GB/T183B5—2005
极准格式按股GB/T1.121U的要求进行编写在附录B中给出了本标准条寻与[S71，2331章承缩的对照览表
考虑到我国电动汽车升发的实际标况，存采用15(）5715，200]时，本标求在披本内容上做了些您收，有技术生差编人正文，开在它所装及的来款的近处用兰直单线标认！，在刷求心中第击了这些技术性差异及其原因的一览安议供参学本标带代苷3/宁1R36--2551电动汽车动力生能减验法3本标准与三一版本范主要养异，
适用范围进行了修改，士适用于量大没计总质尽不超过W的电力驱动的电动交车将改为适用了死出动汽车，由了适用范压扩大，为应3以工的纯电或汽车的双，标的部分内率做了相应的修改。
第3查小的术语动卡径及定文接医H/6325惨改为负价半径，定义立接引出4/ 6326。
试验记求装送行广适当的调
本标推的阴求A,阴录B和别录心均为资料性附录。本标准中区发展和收单委员会提出，本标注由全国汽车标准化政术交员公归口，本标准起营单位：中国汽车技本研究小心，车标难主受冠单人起静炜
本标准首次发右于午，本饮为第一饮订：1范围
电动汽车动力性能
试验方法
本标推能足了纯电封汽车的加虐持件，地高车遥及减能力等的试验方法。本标准逆用十纯电动汽车。
2规范性引用文件
GB/T1B385—2005
下列文件中的条款通还本标准的用而成为本标的条款。凡是注月期的引用文件，其随后所与的像改单！不包拍勘误节内客或像汀版均不适用于木标准，热而，就励根本标证达成协设的各力究凸否可独用这些文件的最新版本，凡是不性口期的引用文件，其故新版本适升于木标推：2逆路车辆蓝和代码1610
GB/652轮胎术语(GB/T6326—1954S03877-1178)GB/工12548汽车逆度孝，程表检验俊正小法18352.2001轻型汽车染阀排放限值改盘方）13/-1562304电汽车语5082072.E0）3术语和定义
下到术语和定义适用于本标准。3. 1
电动汽车整车整备质盟coplekexruric.vehlclekerhtars包据车截储能装置在为的整车整备质持［GB/T1S5962004,3.1.3.4.1定义]。3.2
电动汽车试验质量teslnuaswufkelrlcvehicle电动汽车整车些备质显与一试验所需附,前两量的和LGB/T159G—2004,3.1.3.1.2定义]。附加质盘制为：
）果最人充许装载质量小十或等于1808该质中为放大允许装载质量期果靠大充许装转质大于180k8.但小于360kg该质用为1Rkg）呆最大充许装载或量大1350该质量为大允片装获两量的一学；收大代许装就质量包括驾缺呈质量，3.3
动负半经（轮胎）dyhannlelondudrpdims（tyre定义见 GB/T GR然
量高车造(1m）
maxiumaped1k
中动汽车能移往返各持续行航：hm以上所离拍量高车返的平均值[B/T195962001.3. 1. 3. 1. 定义]. (试始程序史 7. 1)3. 5
30分钟量离车速
madirtiun 30mintr speed
电动准年能够持线行获3)mim限上的举离平购车速[63/T1555G一2004.3.1.3.1.6定义7。（试验医序究了.1
tB/1'18385—2005
加速能力V到V,！sxxekrutioniabllity(V，nt电动汽车以速度V，南速到速宽V，斯需的时_行B/T29596-2004，5.1.3.1.7定文」。（试验差序见1.
虑坡车速ypeeduphill
电款汽车在翁定燃度的拨道上能魅停行要1km.以上的最高平均车连GB/T1959620C43，3.1.1)定义」。（试验程序见7.6)3.8
皮道起步能力hill startingllity电动汽车在坡道上能够起就1min内向二行驶至少1um的最大变度（站/T195962C043.1.1.1.义、（试验我序见7.7）4试验票件
4.1试验车辆状态
4.1.1站验车爆成恢据料项试数的不要求加裁，4.1.2环境温下，车辆轮哈气压应符会车辆制选厂的规定。4.1.3机械运动部件月润沿法粘度应符会制造，厂的现定，4.1.4车上的照明、危装以持助备虚该关比，除非式验利车辆白大运行别这此装贷有要求，4.1.5除账动用连外，所有的储能系统应充到带造厂规定的聚人值（中整，获玉，气压等）。4. 1. 6
关洲：
车辆应消洁，对于车辆和驱动系统的止常运行不是必须的车窗利调风口应该通过正学的探作证验琴验血定按车辆制造厂信荐的操作序使品电池“在：发试行盗这下工作。4. 1.7
试设前？大内，式验车版应单少月安装在试监车辆上均蓄电池行驶3飞L：4.1.9费电池应处示各质试验要求的充电状态。4.2环塘策性
室外试验大气盈度为5%--32个：室内战验盘度为20%--30气为ikPa~104kPa离一降面n7m处的平学风小小m/s阵风风速小于5/s。扫对湿变小9%，试验不能在需即天进行。
4.3试验器
4.3.1果速用电动汽车上安装的车请表，限表剂定车速和单量时，试验前必按GB/T12548进行浸式交正。
4.3.2测量的金数,单位和准确度表1热定广或的参数，单位、追确度。表1测量的数、单位及准确度
沙型零数
人六出！
1：没有等殊说明的情况下，本云准的函电池均指电动汽兰月动力高电池，车
划型表效
4.4造路条件
4.4.1—般案件
表绒”
停培府
GD/T18385—2005
分法量
试龄应该在下举的文线跑过或开形跑道上进行。路面皮她、子，干净丑要有良好的附咨系数4.4.2直线跑道
量区的至少000。
加理区量足略长，以使在逆人测止风前200血内达划稳定的坛高车连益和切座的后200m的就向坡均不起过5长、刘速区的领向坡度尽超过量区的性向坡空不超过兴，为了减少议验说券，试验成在试验跑道的两个方向上进行，尽虚使月相同的降径当亲件不允产在两个方向进行试验时，可按照4.4.4过行一个方向的试验。4.4.3环形跑道
还彩跑道的长要产至少10勤。开形奥道与完督的圆形不同、它出直数部资和近似环形的部究抖接而成，李迫的山率半径应不小于200m：测可区的拟间境应不规过0.览为计说左座，行低程应为车商计时收过的甲强.4.4.4单.方向试
如果由于试验购面布置物点的原月，车辆不可能在两个方向达到最车速：允论只在一个方向进行测早，任应该满足以下条计；
试验跑道应满比4.4.2的变求：
量区内任何两点的高度差衣超过m证验应公快亚文进行的次：
d！风速与运道路平行克尚的风速量不能难过g5试验车辆准备
5. T首电池充电
接照车辆制造厂规定的充电规程，使害电滤达到完全充电状悉，成接下列规择为节电池充电5.1.1带规充电
4坏璃祖为（~3）下，使车裁充品器（好果已安）为需电池完电，或采用辆制近厂择荐的外部充电器记录充电器的号、规格番池充毛。本冠查不包括其此特殊奖型的充，列如券电池新流维接充电本辆制！应该深证试恰过中车辆没有进行特殊充中模作.5.1.2充电效束的标准
！2h的必电即灯中装史的标准，如果准仪器发出阅显的信号提示等邮员蓄电池没有充满，在这种使识下，最长充市间为：
3火利造」规定的蒸电惩奔虚riwh)/电网供电（kw）.5.1.3完全充电需电池
如是依谢常现心视我，达元电结束标准，认为龄电心北！会充满5.2量程表款设定
诚验车抛的业我表设世为变请录中礼表上的读效GB/T18385—2005
5.3预势
试验车据应以制连厂估计内3分钟最高车连的80%速行驶C3m1，使电机！及传动系统放热，试验佰序
技下列账序安择试验，便所个的性能试验可以在“天内完成：：大，
，车辆准备（见第5章）
·36分钟展高车返成验（见7.1)，密电烂完全政电（无7.2）
第公天，（母项试临连统进行
：车辆准备（见第5章）
，高车速试验见7.3）
禁电放尽（地7.
，加速能试筛（见7.三）
，1%和12%的恺坡率速式验（7.6）·道步能力试验（见？.7)
试验应按照上造试验账序过行，每项试验下始时，苗电的荐电状态是的一项试验后的状衰.加员再顶式验部单独进宁，最高车速、50分钟融高车速试验开求时，截心池应处于完全充电物100%90%，而加递性能、爬玻车速、坡道起步脂力试龄并始时，萨电跑应处于光全充电的303~-50%。
了试验方法
7.130分钟量高车递试险
分钟最高车速的试验以在环形陷道上进行，也可以在楼顺（[8352.1设定的盘测攻机上光行。
7.1.1将试验车帮加裁到试验质量（见3.2)，增加的裁片应合理分存。7.1.2按策5旁的现定对车辆进行准备，7.1.3使武验血辆以流车分钟量高车速估计值的车速行独m。试验中血连如有变化可以递过深如递踏板来补偿，从而快年将合3分钟最高车谨倍值次的要求7.1.4果试验小车运访不到3分钟最高车速估小值的比%，试验应量做.车速可以量上述分辑最高车速估计伯或者尽制造！新计的30分知最商车速，7.1.5微量车辆驶过的里S.，单位：m.并按，式计算平均3)分并轻高车速，V，单位；kl/h。V S./5H
7.2警电池完全放电
完成V试验之后，然验车辆净效0mi然后以的70%快京行独，变可车速下降到当加连路械联虑时，车运为（V工0）km/的50%，或直款权表板上的信号装置提示势破最停车，录行装T我，计算总的行弱卓程5。，也托面热阶段的行驶单蛋，V；试游时的行吨旦程，完全放心时的行要里程。7.3量高车速位验
7.3.1标准试验程序
7.3.1.1将试验车加裁到试验质单，增加的较有应合分布，7.2.1.2按势5章的规定对车摘进行准备。7.3.1.3在自膜跑节或外形地准上将试验车辆刻违.使汽车在驶人源量区之期馨达录高预造4速，并工保持这个车返持续行张-km（测量区的及度）。通车辆持辨行独1kin的监间.4
7.3.1.4随即做次反力问的试验，并犯录谁过的时间：7.3.1.5按下式1F算试验结类：
W=a 600/
或心：
V一—实际量尚车球，单位为千米年小时(km/h)；CB/T 183852005
—：持续行k两次试验所测时间算术平均低一)2,单立为砂（。7.3.2单一方向试验程序
当用4.4.的试验降应进行试冷时，间次试临为结果获下式计这单最向车避是两次V：的算术平均佰，出果考忘风速，最高车谁应该被下式情正，-V,tVxf
F,=3 600r
如内的水平分与车辆行获上印相反.选“一”，如果风的水平分量与车摘行犯方向相同，选二”V，舟次测盘的量高车速，单为干米每小对km/h)：【——通过测尽区的时间，单位为秒（s);—-成美水平分臣，单位为米每移(m/a)慎正系激为0.6：
7.4蓄电池的40%放电
些试验辆以(士）b的7%的恒定速度在试验跑道成测功机上行驶便电池放电，直到行驶里粒达到Sw的40治为止，
7.5加速性催试验
7.5.1M.N.美纯电动汽车加速性能试验7.5.1.1（0~50km/粒加速性能试验7，5，11.1将逆验车频划载到试验厌量，增测的费两应合理外布了、5.1.1.2将战验车辆产放在站整路的表，并起动车款将加速路板央速医剃底，使车辆加述到（50土1）km/h7. 5. 1. 1. 3
7.5.1.1.4如果装有离台器和逆器的话.将变迪器置入该车前忽步当位，迅速起步，将加迹踏板快速踩剂底，换入造当挡位，便年辆加速到s心二）krah。7.5.1.1.5记录下达到3+1）k/的时间.7.5.1.1.6以拟区向行驶再做一款扫向的或验。7.5.1.17价5）km:/h加速性能是两次测得对间的算术半均值（单位：8)。7.5.1.2（50~80）km/h加速性能试验7.5.1.2.1将试监车制划款到式冷质量，增加的载付忘合单分布7.5.1.2.2将运验车辆停放在试验逆游的起始位置，7.5.1.2.3将试验车辆划速到(50一[)km/h,并保持这个车速行驶c.5knt以上。7.5.1.2.4将加速踏报断到底，或使州合器利变速种（果落有的话)将车连判(5士1）km/h，？5，1.2.5证录成除下如迷踏极到速达到一1m/的时间或如最两车速小于8kT达刘最高车速的些，并邀性报告中记录下最后的车速。7.5.1.2.6以相反万间行驶再做一伙期的试验。（5-km加速性能尺两次满得时的术平值（单位8）.7.5. 1.2.7
GB/T 18385-2305
7.5.2M：.M，类纯电动汽车加魅性能试验（M，，美车以外的纯电动汽车可梦租执行）7.5.2.1（0~-30/km/h加速性能试险7.5.2.1.1将试验车纳也到试临质量.名加的教的应均分布.7.5.2.1.2寄试年利件成试筑造路的起始位需，并起动车辆。7.5.2.1.3为加速偿板决速医底，使车辆加速到（30上1）km/11.7.5.2、1.4加足装车高合靠拍变速器的话，将变使器普入该车的起求档位，浓说起卡，将速踏板快速学宝券人当挡使车辆加我到士/
2.5.2.1.5款从操下加连踏板9车违达润（30大1）km/1的时间，7.5.2.1.6以相反方问行驶准做一次相间的试验，（u-50）km/能品均次谢得时的算术平值单位97. 5. 2. 1. 7
（3050）km/加速性能试验
7.5.2.2.1将试验车辆剂款到式验质量，增的载菌应含理分布。7. 5.2.2.2
。将语整车辆偿放充让试验填降的起步位票。7.5.2.2.3将试验本辆过座到.30+1)km/h,并仅持女个本速行驶0.5krm以1.。7.5.2.2、4游加理踏板降到底，或使用离合器利变避托（如果装有能话)将车俩加速到（50：1）k/h。记录以瞬下加返陷概车速达到50工1）/五的时间，或加票量高车建小士55km/，应7.5.2.2 5
达到展商车返的的路，非应弃报告中记录下最后的车遮。7.5.2.2.E以祖险方行键再收快相同的试验。7.5.2.2.7（0~50）kr:/F加通性能尼将次测得时间的案术平均值？单位：5)：7.6良坡车速试验：M,M：、N类以外的钙电动汽车可不做此项）7.6.1将诚验车挑如效到孕大社计总质量，培可的教的忘有埋分布。7.6.2、游试专辆胃测动机上，并对测均机进行必要的调整使其适合试验车辆最大设计心质量值。7.6.2调整测均机使其增-个相当些坡产的附载荷。7.6.4将出速踏板深到病追试验车整围注实使用适当变速挡位规车辆加速.7.6.5确定试临车辆能够适到并谨持续行验「km的最毯定车速：同时·记录持续行驶：km的时间！
谢整阅机续其增一相当于12必披度的降加载荷，7.6.6
五其7.6.4全7.6.5的诚验
试完成后，净车龄吉各前位有异常现象发生，并洋细记录，7.6.8
7.6.9用汽异式验绍采：
V=3600/
V——实际鹿皱最%车速，单位为千求每小时（15m/1)-一提续账1km新间，单为秒（s)7.7坡追起步能小试验
7.7.1原则
波起女能为应在有一定故度角4，的道路上进行：夜放供危；应近仪下制运！技术案件既定的最大柜度对成的角，实际梦度和厂定坡度之长，宽适过增质整M案调登：当不，时，制道厂可用7.7.R已的公试来计暂。
7.7.2试验规程
7.7.2.1将试验车辆加载到最大设计总质是，7.7.2.2选定书坡道虚有10=书通量区，通划区前应提供起卡区域。导础验车辆效益托步区取定的技度角尽随地近假于，点果试堆城度与」定乐人爬坡隍对应的娠虚有则，可根胞下列6
公式通地减装载量的方运进行试验M=Mkina
(sira.—R)
式中！
GB/I18385—2005
试验时的车辆最支改计总质量（接GT/T3750.？定文单位为克（kP)：R—银效阻尼系，般为0.01
一实际试验坡适断对点的披度用；%一制逆厂技术条件规定的展大度坡度对应的坡废角：应该均有于乘客室和货箱中！，7.7.2.3以年分蚀至出行业10m的使图，过测量区，如果盗解装有高合器变的活盗用展低当起动车群并以转分外至少行碳0的速，通对量区7.7.3a。的计算
已知人动力轴转年详算车轮的转矩：C, - C,× TX.
已红轮消动载半绝第平衡力
F,=,/=MX#X(sina:+R)
从上式中可计其展大股能用：文治表示皮+：
车轮转护：
展大动力轴转矩：
总.内齿轮伤动比：
丧轮传动效率；
平净辆代所要的牵，单位为牛·；轮治动负营平径，单位为来（m）：再力加速度，单位为米每秒平点（m）：tana.x1o0--限票能，单信为（%)GB/T 183852005
试验车辆
试验口期
轮哈规格
整车管备质置
（资料性附录）
试随记录衰
ks动力蓄电池型
表A.130分钟量高车速试验
成弦场地
轮略气压
蓄电池荷电农总（开妇）
试验见
V.的站兴活！

站验日期
轮胎规格
7,-行独甲是 5./
加茂成是
(km/a)
现热重程
跑温坡
成验开始甲程表读数
总行使里理5/.
V.行映里理
电A2最高车速试验
kPa后
轻胎气压：前
电池商电伏变（开好）
验开始重推表实数
试验序号
试验月期bZxz.net
轮脱规格
行铝方间
结束）
试验员
加载蛋迹
跑道城度
：寺效行脱时风
持续行映里世/m
微电里荐
实际最高在,应
（0~50）50B0km/h或0~30）3050）km/h加速性能试验麦A字
试验通跑
轮胎气：前
留电他荷电状态（开始）
试验开的里程表试数
试换决款
第1次
第 2孩
行我方向
结束)
瓦验员
加就两卓
驾驶员
5~5D或~K>加您时间
该过间
跑道技度
行驶与向
~求小时间
实议作
平均低
试版期
轮胎规查
试验场地
轮眸气压，前
心池荷凸状态开始）
试验并新里我表该效
表4怕城车速试验
kPs后
（结束)
试验见
4分坡道圾克车建/kb/）
扫等行映里程/l
试验期
轮脂规格
瓦验场地
kP:气祖
最大设川总成单
驾欧员
GB/T18385—2005
15城范量高率述/（)
坡道量高车逐！
(krn/h)
奇绪行第里强/m
表A.5坡造起步脂力试险
艳气ik的
蓄电池商电发总（开轮）
试验开始丑程表读数
定保皮
（缕)
试验员
展人设总质量
文天胶度
跑道坡度
城邀最高+本：
疏表裁质量
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。