GB/T 8190的本部分规定了为实施GB/T 81903.4排放试验循环所推荐使用的燃料。GB/T 8190的本部分适用于机动、移动和固定装置用往复式内燃机，但不包括主要为道路用设计的车用发动机。GB/T 8190的本部分也适用于诸如土方机械、发电机组等其他用途的发动机。标准燃料通常代表特定的商用燃料，但有相当严格的规范。主要被被荐用于GB/T 8190.1-1999所述的试验台测量。对于一般在现场使用商用燃料的排放测量，不管该燃料是否列入GB/T 8190的本部分，均推荐采用通用性分析数据表(见第5章)，将测定的燃料性能和排放测量结果一起写入报告。 GB/T 8190.5-2005 往复式内燃机排放测量第5部分：试验燃料 GB/T8190.5-2005 标准下载解压密码：www.bzxz.net

ICS 13. 040. 50;27. 020
中华人民共和国国家标准
GB/T 8190.52005/IS0 8178-5: 1997往复式内燃机
排放测量
第5部分：试验燃料
Reciprocating internal combustion engines-Exhaust emission rneasurement-Pari 5: Test fuels(ISO8178-5:1997,IDT)
2005-07-11 发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2006-01-01实施
GB/T 8190.5—2005/ES0 8178-5:1997GB/T8190的本部分等同采用1S08178-5：1997往复式内燃机排放测量第5部分：试验燃GB/T8190在《往复式内燃机排放测董》的总标题下，由下列各部分组成：第1部分：气体和颗粒排放物的试验台测量；：第2部分，气体和颗粒排放物的现场测量；一第3部分：稳态工说排气烟度的定义利测量方法；第4部分：不同用途发动机的试验循环，一第5部分：试验燃料，
第 6 部分:试验报告;
第7部分：发动机系族的确定；
—第8部分：发动机系组的确定：第9部分：非道路移动机撼用发动机排气烟度的试验台测量。本部分是GB/T8190的第5部分，本部分是首次制定，本部分的附录A是规范性附录,附录B和附录C是资料性附录。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国内燃机标准化技术委员会归口。本部分起草单位：上海内燃机研究所、广西玉柴机器股份有限公。本部分主要起草人俊鸣、沈捷、谢正良、杜任方、宋国婵、陈林珊。1范園
GB/T 8190.5-2005/IS0 8178-5,1997往复式内燃机排放测！
第5部分：试验燃料
GB/T8190的本部分规定了为实施GB/T8190.4排放试验循环所推荐使用的燃料。注：由于各国所用燃料的性质有很大差别,GB/T8190的本部分列出广大批范围不同的燃料，其中包括标准燃料和商用燃料。
GB/T8190的本部分适用于桃动、移动和固定装置用往复式内燃机，但不包括主要为道路用设计的车用发动机。GB/T8190的牢部分也适用于诸娜土方机械、发电机组等其他用途的发动机。标准料通常表特定的商带撬料，但有相当严格的规范。主要被推荐用于（GB/1名1901一1999新述的试验台最。
对于-殿在现场使用商用燃料的排放测量，不管该燃料是否列入G3/T8190的本部分，均推荐采屏用性能分析数据表（见第5章），将测定的燃料性能和排放测最结果一起写人报告。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB/8190的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文，其随后所有的修改单不包括勘误的内容)或修罚版均不适用于本部分·然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否所使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，实最新版本适用于本部分。
G3/T8190,1一1999往复式内燃机排放测量第1部分：气体租颗粒排放物的试验台测量ISO31:1992量和单位
ISO2160：1985石油产品铜腐蚀片试验法ISO2719；1988石油产品租润滑剂闪点的测定彭-马氏闭口杯法
石油产品蒸气压的测定蕾德法
IS0 3007:1986
石油产品浊点测定法
ISO 3015:1992
ISO3016：1995石油产品倾点测定法1S03104：1994石油产品透明利不透明液体运动黏度测定法和动力黏度计算法IS0)3105：1994玻璃毛细管运动黏度计技术规格和使用说明1SU3405：1988石油产品煽程测定法1S0 3675:1993
原油和液体石油广品密度或相对密度的实验空测定石油密计法S03733：1976石油产品和沥青材料水分的测定蒸馏法ISO3735:1975
原油和燃料油沉淀物的測定抽羯法IS0 3830:1993
3右油产品汽油铅含量的测定、氯化碘法IS3837:1993
腋体石油产品烃类的测定，荧光指示剂吸附法[S3993：1984液化石油气租轻烃密度或相对密度的测定压力密度计法ISO 4256:1996
1S0 4259:1992
波化布油气蒸气压的测定LFG法
行油产品与试验方法有关的精确数据的确定和成用ISO 4260:1987
7石油产品和烃类硫含量的測定魏氏燃烧法ISO 4262:1$93
石油产品残炭的测定兰氏法
ISO4264：1995石油产品中间馏分綫料十入烷指数的四变量方程计算法GB/T 8190.5—2005/S0 8178-5:1997IS05163：1990汽车和航空用燃料抗爆性的测定马达法车用燃料抗爆性的测定研究法
IS0 5164:1990
IS0 5165:1992
1S0 6245:1993
ISO 6246 :1995
着火性能的测定小六烷值法
右油产品灰分测定法
轻馏分和中间馏分燃料胶质含量的测定喷射蒸发法石油产品
ISO 6326-5:1989
ISO6615.1993
天然气硫含量的测定第5部分：林氏燃烧法残炭的测定康氏法
花油产品
ISO 6974:1984
天然气氧气、性气体和C8以下烃类的測定气相色谱送
IS0 7536 :1994
IS0 7941:1988
汽油氧化安定性的测定诱导期法石油产品
商品丙烷和丁烷气相色谐分析法1S0 8216-1:1996
IS0 8217:1996
1S0 8691:1994
1S08754:1992
石油产品燃料（F类）分类船用燃料猫品种有油产品
燃料（F樊）用料油范
液体燃料中微量钮的测定灰化后无火焰原子吸收光谱法石滴产品
石油产晶蕊等量的測定能量色散X射线爱光法液化石油气，密度和蒸气压的计算法测定ISO 897311
ISO10370:1993石油产品残炭的测定微量法燃料油燃料油中铝和硅的测定电感耦合等离子发射和原子啵收光诺法1S0 10478.1994
ASTM D 1319-95a
液体石油产品中烃类的萤光指示剂吸附测试法ASTMD3231-94汽油磷含量测试法ASTM D 3606-92
汽车和航空用成品汽油中苯和甲苯的气相色谱测试法ASTMD4420-94轻质石脑油和航空汽油中芳烃含量的气相色谱测试法ASTMD5186-91柴油中芳烃含量的超临界流体色谱测试法DIN 51413Teil7,1990液体矿物油烃类的测试气相色谱分析法第7部分：氧化物和氧含量的测定氧火焰离了化检凝法（O一FID)FV116:198E柴油和家用取暖燃料冷滤点测定法FN238：196液体石油产品苯含量的测定红外线光谱法EN2426U：1994有油产品和烃类硫含量的测定魏氏燃烧法3术语和定义
GB/T 8190 的本部分采用下列术讲和定义,以及在附录 B 表格中所列标准包括的适用术语科定义。
残炭 carbon residue
含碳物经蒸发和热降解后留下的残。3.2
计算十六烷指数calclated cetane index对不含十烷值改进剂的瘤分柴油，按密度和馏程计算的十六烷指数(3.3)的近似值（参见3.6的柴油指数。）
十六烷指数cetane index
通过在标推发动机的试验，与标准燃料进行比对而得到的，以装征業油着火性能的值。(参见 5. 5 和 5. 6.)
待出版。
原油 crude oil
G/T 8190.5—2005/IS0 8178-5:1997天然存在的烃的混合物，一般为液态，也可能含有硫、氮、氧、金属等其他元素。柴油 diesel fuel
适用于在压燃式柴油机中经燃烧而产生动力的石油类液体。柴油指数dieselindex
挖度和苯腰点计管的、以表征柴油利残清着火性能的慎证：由于此法的不准确性，现已不再广泛用于留分燃油,但仍适用于某些滋合馏分娥流燃油。参见\.2计算十六烷指数。
液化石油气liqueficd petroleum gas(LPG)通常为气体烃类的混合物，主要为丙烷、烷或两者兼有，经压缩或冷却或压缩加冷却使其液化，以便于贮存,运输和搬运。
辛烷值
octane Index
对火花点燃式发动机所用的燃料，通过在标准发动机上与标准燃料进行比对雨得到的、以表征抗爆性能的值。
含氧有机化合物oxygenate
可用作燃料或辅助燃料的含氧有机化合物·诺如各种醇类和乙醚。4符号和缩略语
GB/I8190的本部分采用GH/T8193,1--1999第4章及附录A中的符号和缩略语。为使于理解、特将G13/T8190的本部分所必需的符号在表1中列出。表1
按EEC-LN规龙
过量空气系数kg(汗空气)/kg(燃料））干基气流望计算用然料持定系敏从「英浓度计算逊其浓度州燃料特定系数随排气流量计算用燃料特定系数破平衡计算用燃料特定系数
于基排气体积流整
于媒进气体积流缺
湿基进气体积流量\
湿基排气体积流低
燃料质基流望
燃料中氢的质盘含
燃料中碳的质量含量
GB/T8190.5—2005/ISO 8178-5:1997粤
按EEC-UNO规定
表(续)
燃料中硫的质量含量
密料中氮的质量含适
燃料中载的质量含量
：ALF计算用燃烧系数
按1S0)31:1992量和单位的规定。b在基准状况下(T-273.15K和p=101.3kPa)。欧洲经济共同体·联合国组续。5燃料选择
对发动机的认证，应尽可能使用标准燃料单
各种标推燃料反快了不同国家中市售燃料的特性，因而具有不间的性质。由于燃料的组分会彪响排放，所以用不同标推燃料得出的排放结果通带不能进行比对。对不同实验室之间的排放比对，甚至还建议应对规定使用的标谁燃料的性质也要尽可能保持相同。为此，在理论上最好能使用同批生产的燃料。
对所有燃料（标准燃料及其他燃料）均应测定其性能分析数据并和排气测量结果一起写入报告。对非标推燃料，所需测定的数据列于下表：表？通用性能分析数据表一天然气表3通用性能分析数据表一液化石油气表7通用性能分析数据表一车用汽油一表12通用性能分析数据表一柴油表14通用性能分析数握表馏分燃油表15通用性能分折数据表一残渣燃油一表16通用性能分析数据表一原油当不川能和燃料消耗量一起测属排气质量流量或燃烧空气流量时，则必须分析燃料元素组成。在这种情说下，可以用排气污染物浓度的测量结果和在GB/T8190.1-1999的附录A（参见GB/T8190本部分的附录A)中给出的计算方法计算排气质期筑盘。氢和碳的质算含量可由计算或列线图求得。这些推荐厅法示于 A. 3. 1.A, 3. 2 和 A, 3. 3 中。5.1天然气
无标准气休燃料，因其使用取决于现场燃气的供应。应知道燃气的性能，包括组分分析，并和试验结果一起入报告。
表2为须写人报告的通用性能分析数据表。5.2液化石油气
无标准液化石油气·因其使用取决丁现场燃气的供应。应知道燃气的性能，包括组分分析，并和试验结果一起写人报告，
表3为须凭人报告的通用性能分析数据表。5.3车用汽油
5.3.1标准车用汽油
推荐用于认证的标准车用汽油如下：a）CEC2标准燃料：见表4；
b）美国认证试验用燃料：见表5;c）月本认证试验用燃料：见表6，5.3.2非标准车用汽油
GB/T 8190.5—2005/1S0 8178-5: 1997如需使用非标准车用汽油.则应和试验结果一起将该燃料性能写人报告。表7表示须写人报告的通用性能分析数据表。
有关商用燃料的标准或规范可尚附录（中所列组织索取。5.4柴油
5.4.1标准柴油
推荐用于认证的标准柴油如下；a）欧洲认证用（F标准燃料：见表8b）美国认证试验用燃料：见表9：c）加利操尼业认证试验用燃料：见表10：d）日本认证试验用燃料:见表 11。5.4.2非标准柴油
如露使用非标谁柴油，则应和试验结果一起将该燃料性能写入报告。表12表示须写人报告的通用性能分析数据表。
有关商用燃料的标准或规范可间谢录（中所列组织索取。5.5馏分燃油
由于日前无标准燃油-所用燃油应符合1508216-1：1996和1508217:1996的规定（见表13)，逆测量燃油性能，做括元素组成分析，并和排放测量果一起凭人报，表4装示须与人报告的通用性能分析数据表。
ISO82161:1996和ISO8217:1996未规定着火性能，因为CFR\发动机的测量规程不适用于含残渣燃油。
着火性能对气污染物排放的影响与发动机的特性和发动机的转速及负荷有关，面且在很多情况下都是不容忽视的。一般认为，需要有一个标推测量规程，以得山一个可以与纯馏分燃油的十六烷指数作比较的燃料质量特性值。而按馅程计算并不合适。到日前为止，最佳的方法是以计算CCAI（计算碳劳香性指数)或（II(计算着火指数)作为综合性指标。要在排放验收试验时、对燃料规范规定一个辅助最高着火性能水乎-还为时过早。A.4 巾给出了计算 CCAI和CII 的公式。5.6残酱燃油
日前无标准残渣燃油。
当需燃用重油时，燃油性能应符合IS()8215-1:1996利ISO8217：1996的规定。应测定燃油性能，包括元素成分析，再和排放测量错果一起写人报告，表15表示须写人报告的通用硅能分析数据表。IS(8261-1：1996和IS0)8217:1996末规定着火恒能，因为CFR发动机的测量规程不适用于含灌的燃油，
着火性能对排气污染物排放.特别对NO，的影与发动机的特性和发动机的转速及负荷有关，而且在很多情况下都是不容忽视。般认为，需要有·…个标谁测量规程以得出一个可以与纯馏分燃油的十六烧指数作比较的燃料质量特性值。而接留程计算托不合适。到百前为止，最佳的方法是以计算CCAI(计算碳芳香性指数)或CII(计算着火指数)作为综合性指标。要在排放验收试验时对燃料规范3欧洲开发运输用燃料、润滑剂及其他液体性能试验协测委员会？白燃料合作研究委员会规定的种标准发动机。GB/T 8190, 5—2005/ISO 8178-5:1997规定·个辅助最裔着火性能水平还为时过中。A,4中给出了计算 CCAI 和CII 的公式。5.7原油
无标推原油，
当发动机需要燃用原油时，应测燃料性能，包括儿素组成分析，井和排放测量结果一起写人报告。表16表示推荐写人报告的性能分析数据表。5.8代用燃料
当使用代用燃料时，应测定由燃料生产厂规定的性能分析数据，并和排放测量结果一起写入报告。6技术要求和附加信息
在有1S()标准时,应使用1S)标准来测定燃料性能。附录B列出了由各标难化组织制定的、与IS()标推同时使用的标推。
如在试验时使用了辅射添崩剂，则应加以说明：并须写人试验报告。如添加有求份，测应以说明，并在计算中予以考虑，应按ISO4259：1992测定准确度：需要指出的是馏分燃油和残渣燃油般含有较高的灰分和硫分，通常会导致颗粒排放很高。当含有毓时，则是出于在帮释过程中会形成硫酸盐和伴生水的缘故。应该注意,燃料中的含氮量会使N()x的排放增加。附录（给理了能提供商用燃料规范的组织。7用燃料特定系数计算排气流量
注：排气流量计算案按下列不间榜况由 G13/T 8190.11999 导出。7.1标准燃料
a）已知空气休积流量和燃料质量流量：VEXT)=VAKE+FFI×GFUEL（对+排放物）或
VX=VAR+FWXGEEEL（对湿排放物）见 GB/ T 8190, 1 ---1999 的 7. 2. 2。b）未知空气休积流量，已知排气中（C)，和燃料质景流量：使用GB/T8190.1一1999的A.1中规定的计算方法。
7.2已知组分的其他燃料
a）已知空气体积流量和燃料质量流量：使用7.1a)中给出的公式，和第8章中规定的相应系数（Fe或F）
b）末知空气体积流量，已知排气中C()：或02和燃料质量流量：使用GB/T8190.11999的A,2中规定的推导公式。
B燃料特定系数的计算
8.1燃料特定系数Fm和F
该系数是用于算排气流量（见第？章）。燃料特定系数的值可利用元素纠成分析求得的浓度计算如下：Fu -- -0. 055 64/ ALF-0. 0C0 11 X BFT-0. 000 17X GAM+0. 008 005 5 × DEL+ 0. 006 998XEPS
GB/T 8190.5—2005/IS0 8178-5:1997FPw0.05557XALF-0.00011XBEF0.00017XGAM+0.0080055XDEL+0.006998XEPS
注：用以推导以上公式的方法览GR/T R190.1---1999的A,2,7所述。8.2燃料特定系数Fe和Frc
该系数的公式推导见附录A所示，其中还附有若干不同燃料特定系数值的表。轰 2通用性能分析数据表—天然气能
各组分体积克分子分数
硫含量
各组分体积克分于分数
硫含量（m/m）
燕气压(℃）
斑度(15)
指明所用方法
(资料来源CEC.标准燃料手研）
研究法辛烷值
马达踏辛烷值
灵敏度
(RON/MON)
密度（15℃）
德蒸气压
初馏点
10%体积罐出
50%体再馅出
90%体积罐出
终馏点
蒸发揽尖(VV)
烃分析
烯烃含量(V/V）
芳烃含量(V/V)
武验方法
1S0 6974:1984
ISO 6326 5:1989
表 3通用性能分析数据表
区/cm
车用汽油
试验方法
ASTM D 2699-95
ASTM D 2700-95
ASTM D 2699-95
ASTMD2700-95
ASFMD 1298-8J
ASTM 13 323-94
ASTMI86-95
ASTM D 1319 95a
液化石油气
试验方法
ISO)7941:1988
IS0 4260:1987
ISO8973
1504256:1096
150 3493:1983
1S08973
CEC标准燃料
RF-01-A-80
优质含铅
谢盘结果
测壁结果
RF-05-A-83 : RF-08-A-85
善通无铅
优质无铅
RF-10-A-90
优质无铅
0. 748 0. 762 :C. 756
GB/T 8190.5—2005/ISO 8178-5:1997性
硫含量(m/m）
铅含量
磷含量
诱导期
实标胶质/1C0 mL
钜片癌蚀(50）
试验方法
表4（续）
RF.01-A-80免费标准下载网bzxz
优质含铅
ASTM D 1266-91
ASTM D 2622-95
ASTM J 2785
ASTM D 3341-91
ASTM D 3237-90
ASTM D 3231-$4
ASTM D 525-95
ASTM D 381-4
ASTM D 130-94
表5车用汽油
[资料米源：联邦年鎏（Federal Registrr)第55/162群］性
研究法辛烷（RON)
烫敏度(RON/MON)
雷德蒸气压
初馏点
10%体积馅出游度
50%体积馏出温度
90%体积馏出温度
悠馏点
径分析
烯整含量(VV)
芳烃含量(V/V)
硫含量（n/m）
铅含盘
氧化安定性
实际胶质/100ml
含氧有机化物
RF-05-A-83
普通无铅
美国认证试验用燃料
试验方法
ASTM D 2699-95
ASTM D 2699-95
ASTM D 2700-05
ASTM D 323-94
ASTMD865
ASTM n 1319-95a
ASTM D 1266-91
ASTM 1 2622-95
AStm D 2785
ASTM D 3341 51
ASTMD3237-90
ASTM 1 3231-94
ASTM D 525-93
ASTM 1 381-94
RF-08-A·85
优质无铅
RF-10-A-90
优质无铅
质量指标
0, 01 3
·般不允诈
囊 6 车用汽油一
（资料来源：日本工业标准JISK2202：1991)性能
研究猪辛烷值（RON)
密度(15℃）
雷翘气压
韧馏点
10%体积熔出温度
50%体积幅出温度
90%体租出温度
终馆点
蒸发损失(V/V,70℃）
诱导期
实际胶质/100 ml,
铜片腐蚀（50℃）
研究法辛烷值(RON)
马达法辛烷值(MON)
灵敏度(RON/MON)
密度(15）
甘德游气压
初增点
10%体积增出温度
50%体积增出温度
90%体积馏出温度
蒸发掘失(V/V)
180℃
轻分析
烯烃含盘(V/)
芳经含量(V/V)
苯含量(V/V)
GB/T B190.5—2005/ISO 8178-5:1997日本认证试验用燃料
战验方法
ASTMD2699-99
ASTM D 1298-85
ASTM D 323-04
ASTM D 86-95
ASTMD525-95
ASTM D 381-94
ASTM D 130-94
通用性能分析数据表
1号汽油
车用汽油
试验方法”
ISD 5164:1990
ISO 5163:1990
ISO 5163:1990
ISO) 5164:1990
1SO 3675:1993
IS0 3007:1986
150 3405:1988
ISO 3837:1993
ASTM D 3606-92
ASTM D 4420-94
EN 238.1996
2号汽油
谢盘结果
GB/T 8190, 5—2005/IS0 8178-5: 1997性
硫含量(m/m)
磷含量
铅含量
诱导期
实际胶质/100mL
铜片腹蚀（50℃）
含有机化物
元索组威
碳含量（m/m）
氢含量（m/m）
氧含量（m/）
氧含量(/m)
a 指明所用方法。
见第5章最后一段
【资料来源：CEC标准燃料于珊）性能
十八烷值
密度（15℃）
#馏荐
50%体积罐出温度
90%体积馏出温度
终馏点
冷滤点
运动黏度（40）
硫含量(m/m）
辐片腐蚀
康氏残炭（n/m）
（10%蒸余物）
东分(m/m)
水分(m/m)
中和值
氧化安定性
mgKOH/g
mg/100mI
表7（续）
试验方法
IS0 4260:1987
ISO 8754:1992
ASTM D 3231-94
IS0 3830:1993
IS0 7536:1994
I5O 6246:1995
IS0 216G:1985
PEN 51413 Teil 7.1990
柴油--~欧洲认证用 CEC标准燃料RF-03-A-84
试验方法
150 5165t1992
150 367511993
JS0 3405.1988
ISO 2719:1988
IS0 3104,1994
JSO R754:1992
ASTM D 613-95
ASTM ID 1298-85
10.8350.545
ASTM D 86-95
ASTMD93 94
ASTMD 445-95
ASTM D 1266: 93
1S() 4260:1987EN24265|ASTM D 2622-95:J934
150 2160:1985
1S010370:1993
ASTM D 2785
ASTM I) 13D-94
ASTMD189-95
ASTM D 482-95
ASTM D 95-83
ASTM D 1744- 92
A5TM D 974-95
ASTM D 2274-94
测量结,巢
RF-73-A-93
（低髓）
RF-75-T-96
0. 835 0. 843 0. 8350. 845
0.030, 05
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