本标准规定了M类混合动力电动汽车特殊的安全要求。本标准适用于车载电路的最大工作电压低于660 V(AC)或1000 V(DC)的M类混合动力电动汽车。其他类混合动力电动汽车可参照执行。 GB/T 19751-2005 混合动力电动汽车安全要求 GB/T19751-2005 标准下载解压密码：www.bzxz.net

IS 43.080.01
中华人民共和国国家标准
GB/T19751--2095
混合动力电动汽车安全要求
Hybrid electric vehicles safely specificatinn2005-05-23发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标雅化管理委员会
2005-10-01实施
BT19751-2005
本标准参专ECER100关于就结物和沙能写企性拍特殊费求方而世准离也池也动车辆的统一规定3.ETATITPUUI合动力汽单技术要求，GB/T18884电动汽车安全要求3，井结仑国内据合动力汽车的得点编写：
本标准日全国汽车标准化技术要员会提山。木标准出五汽车标摊化术委员会归口。本标准起卓单位中圈汽车技术研究中心、清华学、东风电动车辆存求公司，牛标准主要起苹人；赵薛炜、陈全世，杨孝纶、何云堂。1范围
混合动力电动汽车安全票求
GB/T 19751-2DD5
本标准现定了M炎混合力出动汽车（据合动力动汽车定义见GB/T19596）特殊的安金本标准适用于车裁电路的最大工你电压氧于66gV(AC>或1000V(EXC)（依据GB1561993
规定）的M类混合池力电动汽车：其他类据合动力电动汽车可参顺执行。2规范性引用文件
下列文件中的条教通过标准的引可而成为车标准的条款。凡是注月期的引用文件，其随后所有拍修改单（不包括慰误的内穿）或情订版与不站用十本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议前各方研究是否叫使用这些文件的新版求，见是不注日期的引历文件其最新版车适用于车标准。G13156-1993标准电(re91EC38：1993)GR4215外护等级（IF代码）G208—1593.41EC5291989）行B1423车辆，挑动船和主火花点火发动机驱动的装置的无载骚优特烂限值和划盘法(GB14023—2000,idtIEC/CISPR12:_93)GB18655用于保护车接收机的无电骚扰特性的根值和测耳方法GB/T1757客车上部结构强度的规定（GB17578933.qVECE66)GR/17619机动车电了电器组件的电磁箱抗扰性附值和别录方法GB/T1S384.二电动汽车安全要求第：部分：车能能安全C/T8384.3—2001电动汽车安全要求第3带分：人员前电防护宽HnMH
电动车辆的电隧场对强的限值和测以方法GB/T18387
(GB183872001.5at$AE1551/5.j995)GRT19S6电动汽车术语
GH/T4094.2一2005出动汽车操纵件、指示器及情号装置的标志3 术语和定义
/T1SF9F确立的以及下列术语和实义适用」今标准。高电压likinvolage
最大1作电压大于等于60V（A心2（1W)的电正为高电正4要求
准合动方电实汽车应满尺国家汽车相关标准的安全要求，同时满足车标准规定的特殊要求，4.1车辆结构要求
4.1.1动力蓄电池
4.1.1.1动力落电池的绝漆自阻、传电具离的整求应符合行B/T18384，1的要求，M类义见GB\1，
CB/T19751—2005
4.1.1.2应保证车辆的托问地方不得有安装在车郭上的动力需电池产生的危险气体聚案。4.1.1.3动力蓄退池舱应尽可能与乘客舱隔无。动力落电拍舱应确保均匀散热和通风，使车辆逐行过程中必逆程后，动力需出池处工全允许的温度范更内，动力替电池排出的有害气林能安全地逸到人气中,不允许排到乘客略。
4.1.1.4在发生度外实教或其他故障条件下，的力益电池可能会释放出较多的任审物质，时应便其危险降到展低限度，尤其要注意乘咨施，4.1.1.5动力蕾电他和动.小尽略弱统应通过断降筛和房断器进行保护。该装晋应能在车辆制造厂规定的过册与动力满电池座接的电路出说短路的情况下，自动断天与动力菩电池的连接电路，核装置的响应时间应由车辆到造厂根据动力置电格数，动力需电池和口路发生以流或短略的防护方式来确定.
4.1.1.6动力能电滤类型
应清晰可卫地注明力著电池的化学类型以便识别。4.1.2触电防护要求
4.1.2.1防止号动小电路系统中带电部件直接挖剂非高电压动才电路系统本标准不做要求。尚电尿动力电路系禁成满品下列求4.1.2.1.1车摘不得含有最露的导载、按线增、连接单元。动力电路系统的带自音件，应潼过绝缘或使月益，防护烂、金属两检举来防止直接接触.效此护装胃应率百可非，并对机抗叶击：在不使月工只或无就识的情说下，定们不能接打开、分离必我开4.1.2.1.2在乘案舱及行李指，带也部件在任何情况下部应由至少能供11XXD防护等药光体来护。
4，1.2.1.3发动机舱中的非电部年应议计为只有在有意要近的情况下，才有可能接触别，4，1.2.1.4打开机益后，与系统迁接的部件应具有P5断等级：4.1.2.1.5车辆其他地力的带电部件应拱供1FXXB防炉等级。性：IPX和PXX>防拍领分别调过整接试控，试我与危险部件的接种(H体定见G42B)，4.1.2. 1.6车别
4.1.2.1.5.1动力直电池包及1.1.2,1.1中规定的、容易接触的带电部件的护送等应楚池标注图1规案的标惠标应清说平
社，GB/TC94.2—2095热定的标志（火黄色边名和符火包1图1高压普告/电击危险标惠
4.1.2.1.6.2高电乐配或皮直势一用检色和/或将色育管构成。4.1.2.2防止与动力电路离统中外虚所导电部塔的间接租非高电压冠力电路系统术标准术做要求，高电压动力也跨系统需满足下列要求：4.1.2.2.1所有电气的设计，安装应避免相互摩接，防止绝漆先效。GR/T 19751-2005
4.1.2.2.2应洒过绝辞的方站来防止叫接接，并H快车载的外需可导电部件中联接在一起，达到电位均衡。
4.1.2.3绝电阻
合动方心动兴车的商心乐心路系就和户半自应给练、绝缘电闲佰的要求庭符合B/T18284.3—20U1中5.2.2的规定。4.1.2.4电代均练
电位均衡量符合GB［18384.8—2C0中6.1的规定4.1.3动力电路系统和燃料供给系统4.13，1燃注系统设计的安装位骨及管路应避厂温度较高的热以及动力电降系统等可能产电域的占，尤其不董在一个闭的充间内。4.1.3.2动刀心跨系统和燃油供给系统没计的实装位置线路、管路走应保证两个系统只方安全距岛或保证有效随离。
4.1.3.3车部在各种使用条件下，优油各与其接头不允计为泄痛：日发牛汕泄满时，改上应深证绝不允许流到动力蓄电池和电玉电路系统4.1.3.4难一用汽/柴泊之外燃料的车额，槛料供格系就须础足其相应燃料车辆标准的安全要求。4.1.4车辆碰擅的特殊要求
4.1.4.1按照国家强制性构追的规定进行相关的证捷试验·满定相关的求，以及下列恶求4.1.4.2莱体护
进行筛撞试验时应满足下列要求和.1.1.：的要求：）如果车裁储能装监安装在乘穿舱的外部，进行碑摘试始中试检后，动力带中池包及其部州（动力密电法、诺电池块，电解液）不得穿人乘客陷内、b)
机果车载储能装世安装在来客验内，车载癌能装置的证付感动应深密的安全述行磁搅试验中和验后均不能有电解液进人客能。）进行姚插式验中和试验后储能装暨不能也现爆炸、者火。4.1.4.3第一方保护
进行碰捷成验吃，动力留电池仁及其部件（动力置心池、普池模缺，解减）或超级电容器等储能装骨不能由以车上bzxZ.net
4.1.4.4对止短路
进行础撞成验，虚防上造成动小电路的短路4.1.4.5绝电圳的测量
避试验站束后按照GR/T123%4,7一20016.2.2的要求（不进行推备阶长>进行绝缴电限饮测盖，井两足绝练中的要效
4.1.4.6其低要求
时于使用汽/案动之如燃料的液合动大电动汽车，虚满足相应燃料的相关安全标准要求，4.1.5车时车载储服装置的变于求3
GB/T 19751-2005
制车时车戴情能装登血满足4.1.4的要求，同时准今动力电动客车的储能装置应滑足G13/T175了8的要求，
4.1.6防水要求
虚通过一个绝练电库值监测系统提估防水监格或通过遮商电压设备【非高电压部件本标不微要求防止其录露在水中残低其他行式，如具车辆安装了范馨电但临划系统，应符者GB/T18384.-2001+E.1花要求，
如果车辆未安装绝袋心阻监系统：应进行13/T13132.320C1中7.2规定的试验，诚验中和试验斤车辆不会报坏，不会丧尖行驶能力.并满成GB：T18394.32(101中7.3.2的要求。4.2功能安全要求
4.2.1起动程序
4.2.1.1应通.过个钊起开关起动车，4.2.1.2对于帝要外接充电的车辆，当车辆与外部电路（例如，心网、外部充电器）连接时，不能通过其身的坚动系统使车辆移动。防止车辆在钢匙开启状态和换当器在“行驶\新“倒退\立时开动车辆。而且，应提供必要的互锁装置
非换挡器位置选择在“位车“成“空档”，在任何其他位置时挖制器部不舶问车辆传输移动的敏初动：
一一一起数新匙只荐“点火开关在“关“的状杰，换挡器在“俘车“的状变时才懂够卓，4.2.2行收机停车
4.2.2.！车摘虚通以一个用是的信亏装置提示互驶员车辆可以起步行驶.这个倍号装室可以是GB/T4054.2.-2(115中规定的\运行准备就绪”信号装置。4.2.2.2车辆行驶时产生的氢气要求符合GB/T13384.1的规定，4.2.2.3当车暂处于停车，发动机不三作时，如采车辆仍处丁“可行驶\状态，减只通过一-个操排动作就可位车辆处于\可行驶\状查时，则应通过·个信号（产学能光学危号)明而地提醒驾驶员。“可行“状态：在这种状态，当照下加速踏娠时，车辆可能行地。4.2.2.4如果车辆装有在紧息情说时（例如；某部件过热)限制操作的装，则应通过一个明显的荷中通知辆电用者
4.2.2.5当车辆在停车状态以及钥站开关在\关\位置时，车辆不得亡动动发动机给动力置出池充电.
4.2.2.6需要外部充的车摘，车辆充电时至气测单及要求应衍合GB/T18354.1的规定。4.2.3于动于关
应配备一个三动开关来断车载动力电源（例加：动力满年池），当车款因维递保养或故降，不能确保正系统绝象州，该开关能等划断高下动力儿路系统。4.2.4出感兼容件
车俩底满GB/T18367.放G314025，GB18655GB/T17619的费求，4.3故障防护
木案规定了混合动力汽车特有的系统和部件出现拉过起仓险的防护，其地系统和部件应同内车辆一样处理。
4.3.1电气恢接
电气联按件任何不划望的断开都不应与致车辆产生危险。4.3.2逆流断数宜
GH/T19751--2005
当电流过大时，应使用一个自路保护器、四断装重或培所器断开动力旦比。该装胃可以足1..1，3规定的断路器。
用户使用手册
在出户使用车册中应特别注明漏合动力汽车独特的而。如，车辆安全规定（例如：车上稳色线表示高心下载，车辆上各种安全标志的说朗学）.防险对策，正确的操作（例如：说明书工一定要强调说明搬运车辆时要拍高驱动轮，用拖车蒸运：如果不得不压现子，轮验接地牵引站情况下，规定出充计的车速和行驶的距离1以及车渐理护的规定等
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