GB/T 8243.1-1987
基本信息
标准号： GB/T 8243.1-1987
中文名称：柴油机全流式滑油滤器试验方法 压力降/流量特性
标准类别：国家标准(GB)
标准状态：已作废
发布日期：1987-10-09
实施日期：1988-07-01
作废日期：2003-09-01
出版语种：简体中文
下载格式：.rar.pdf
下载大小：428932
标准分类号
标准ICS号：能源和热传导工程>>27.020内燃机
中标分类号：机械>>活塞式内燃机与其他动力设备>>J91内燃机与附属装置
出版信息
页数：5页
标准价格：8.0 元
相关单位信息
起草单位：南通航海机械厂
标准简介
GB/T 8243.1-1987 柴油机全流式滑油滤器试验方法 压力降/流量特性 GB/T8243.1-1987 标准下载解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
UDC $21. 43-729. 3
中华人民共和国国家标准
GB8243.1~8243.5—87
柴油机全流式滑油滤器试验方法Methods of test for full-flow lubricatingoil filtersfordieseiengines
1987-10-09发布
1988-07-01实施
国家标准局发布
中华人民共和国国家标准
柴油机全流式滑油滤器试验方法压力降/流量特性
Metihots of test fnr tull-flnw luahrieating utl Eeleers for diescl enginesPressure drop/flow characteristicsL'DC 621, 43-729. 3
GB 8243. 1—87
本标雅等效果用IS04548/1—1982内燃机会流游油滤器试验方法：第1部分：压小降/流址特本标准规定了柴油机全流式滑油滤器的压力降/流最特性标准试验程序。试验使用规定粘度的滑油，设定在冷油和典型工.作温度于的踏器胜能，术语
1.！滤器”，将滚体中不可溶馨的杂质队留在多孔性的介体或多礼性纤维层上的种装罩。1.2滑油器，谜清滑训的装置
1.3全瓷式潜洲滤器;滑系统中全部滑油跨要避过的滤器。1. 4滤器总成;包摄滤器壳体、进油IT、出油T却滤芯。1.5旋装式滤器：具有整体式滤芯的们更换总成的范滤器。它可直接旋装在柴油就润讨系统中，1.6湛芯；號器内,滤除不溶解杂质的部件1.7回调：当柴油机停运转时.防止滑洲从滤需完体中流失的部件。1.8压力降,在任何给定时刻，滑油流过系统中两个规定点之间的压力差。1.9额定流量：在定的粘度和压力举条件下规定的流量值。2试验工作特性
2.1需是安装在滑油泵和柴油挑之问的工作部件。它必然使入紫消机的滑油有效压力低于游录的输出压力。
2.2为了使进入樂油机的滑油才足够的压力，要求犯慈器设计成在道过额定流望时，其医力降不妞谨规定值。本标谁规定的试验是测在新定流量范闹内滑油过清法滤器的题方举，2.3游器进口和出口的压差即整个滤得的床力游。它包括器总成上的部件、连接件和止回阅的压力降。在清清滑洲与杂所混条传下，有阿还需婴单独丫解滤芯拍压力降，评价滤芯的性能。改亲在2.3条中规定的试验外，还规定在整个流量誉围测趾通过清洁燃芯的压力译。3试验置
3.1试验装置如图1所示。它也括下刻部件及必要的管路、离接件及支承件等，，+只他具行与滤器同详助能的各种装召，烈并不接二违为式所留然实约不能称作滤器，只称作净比游，沉淀得或势离着。
中国船舶工业总公司19870928批准1988-07-01实施
GB 8243.187
1—油籍;2—电动部泵,3-节筑阈(调节压力),4开关细;5-~洗计16-循度指示器；7—版力表，8—禁表，9被试泌器,10—节凝阔调节流退）3. 2独箱应能容纳足够的滑油，并斑配觉控制油的热器和冷却器，瘦试验很度保持稳定，加点器的布置应避免滑油局都过热。当滑油循环时，旁随回油管和滤器出口臂路的尾端应在谢箱湘而以下位置。调整油温，使粘度保持在规定值的主5%范围内。3.3节流阀用于调节压力和流母，推荐用针阀式节流阀。3.4随量计应适宜于测定运动粘度为24mm/g和500tmml/s时的滑泄，流量测量误差允许十2%3.5试验装上被试滤器的安装夹具应适应于各种类型的滤器，3 6旋装式滤芯需要专用的试验架,图 2表示一种典的结构式,直径 D可为:10,14,24,28 mm,按滤器进出！直径选择，滤器总成的压力降可在图2中A和B两处来测赶。基滤芯的力降时，进压力应在谦暴壳体的进口联结处量，出口医力应在2中℃处测量。3.7除施装式糖器以外,其他型式诱器的进油管和出管的直管段长度应大致等于 6 倍管内径r。进、出口连接管路孔径应与滤器进、出油口孔径相同或按滤器生产厂和用户协商的尺寸。测量滤器总成两压力降的测压点应大在进口前的3±处和出口后的54处。3.8除髋装式滤器外，测盘意芯压力降时其敢压点分别和滤芯的进口和出口相通，这些测玉点应布置在滤器内低速流动没有紊液的位留。此外，可以用专门的试验充体来测盛通过滤芯的压力降，如图3所示。
3.9应采用未使用过的滤芯作试验，试验油及试验装解应循清，清洁\的含义是试验温度下的试验油以诱器的额定斑量在试验装贫和滤器内循环 5min,这时滤器的底,小降不应有明录的增加。3.10压力降的溅盘误差允许士5%。山
中件内的
滑法滨
中心究的必
西密时强密场
GB 8243. [--8.7
资思罐
南品湾临
1,immt
中心礼的尚划少
等工近油乳医院的。品
试验用油
GB.8243.1—87
由制造厂和用户商定的滑抽作试验，否则模拟正常工作条件下应选用运动粘度为21mm*/s的滑油，模拟冷态工作条件下应选用运动粘度为500mm/a的滑洲。试验期间滑油温度不应超过100C。为了达到规定粘度，可采用两种不同游油调合·但须新止发生化学反应而产生粘胶性杂质。试验油液必须清洁,应符合 3. 9 条要求。5试验程序
5.1按图1所示,把被试滤器安装到试验装中。5.2把清洁的试验油按需要量加入油箱中，并使其经试验装替旁通管路进行循环。此时试验油不通过被试滤器。
5.3接通加热器或冷却器，把油温调整到所要求的温度，使温度稳定。5.4当油箱中的油温稳定府,以50为定流盘的试验油通过被试滤器，使温度再次稳定。5.5当温度指示器显示滤器进出口处油温已稳定在需要值时开始测量通过滤器的压力降，在其额定流量的 t0%～110%范围内，至少测取 4 个等量递增流盘值的压力降（最好选用 8 个)。为获得所要求的流基值，调节节流间,控制其压力和流量·使进油口处的压力超过规定的压力降，以保证滤器出油口维持正的压力值。流量和压力稳定后，记录下每一个压力降的读数。5.6对不同粘度滑油按5.3~5.5条所规定的程序作试验。5. 7 如果要测量滤芯压力降,应按 3. 6 ~3. 8 条规定,并按 5. 1 ~ 5. 6 茶试验程序违行 。6试验报告
.1对每·种粘度的滑油，用曲线分别表示流量与滤器总成及与泄芯的压力降的关系（见6.2条中e.)。
6.2典型试验报告
递器压力降/流量试验报背包括下列内容：试验单位，人员；
涵器型式（制造厂、型号、名称、批等)，试验甘期：
试验滑油（牌号、温度及粘度)；特性曲线。
附加说明：
GB 8243.1—87
量,1h免费标准bzxz.net
A一遗芯，B -津路总成
本标准由上海船用柴油机研究所提出。本标准由上游船用柴油机研究所归口。本标准由南通航海机械厂负责起草。
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中华人民共和国国家标准
GB8243.1~8243.5—87
柴油机全流式滑油滤器试验方法Methods of test for full-flow lubricatingoil filtersfordieseiengines
1987-10-09发布
1988-07-01实施
国家标准局发布
中华人民共和国国家标准
柴油机全流式滑油滤器试验方法压力降/流量特性
Metihots of test fnr tull-flnw luahrieating utl Eeleers for diescl enginesPressure drop/flow characteristicsL'DC 621, 43-729. 3
GB 8243. 1—87
本标雅等效果用IS04548/1—1982内燃机会流游油滤器试验方法：第1部分：压小降/流址特本标准规定了柴油机全流式滑油滤器的压力降/流最特性标准试验程序。试验使用规定粘度的滑油，设定在冷油和典型工.作温度于的踏器胜能，术语
1.！滤器”，将滚体中不可溶馨的杂质队留在多孔性的介体或多礼性纤维层上的种装罩。1.2滑油器，谜清滑训的装置
1.3全瓷式潜洲滤器;滑系统中全部滑油跨要避过的滤器。1. 4滤器总成;包摄滤器壳体、进油IT、出油T却滤芯。1.5旋装式滤器：具有整体式滤芯的们更换总成的范滤器。它可直接旋装在柴油就润讨系统中，1.6湛芯；號器内,滤除不溶解杂质的部件1.7回调：当柴油机停运转时.防止滑洲从滤需完体中流失的部件。1.8压力降,在任何给定时刻，滑油流过系统中两个规定点之间的压力差。1.9额定流量：在定的粘度和压力举条件下规定的流量值。2试验工作特性
2.1需是安装在滑油泵和柴油挑之问的工作部件。它必然使入紫消机的滑油有效压力低于游录的输出压力。
2.2为了使进入樂油机的滑油才足够的压力，要求犯慈器设计成在道过额定流望时，其医力降不妞谨规定值。本标谁规定的试验是测在新定流量范闹内滑油过清法滤器的题方举，2.3游器进口和出口的压差即整个滤得的床力游。它包括器总成上的部件、连接件和止回阅的压力降。在清清滑洲与杂所混条传下，有阿还需婴单独丫解滤芯拍压力降，评价滤芯的性能。改亲在2.3条中规定的试验外，还规定在整个流量誉围测趾通过清洁燃芯的压力译。3试验置
3.1试验装置如图1所示。它也括下刻部件及必要的管路、离接件及支承件等，，+只他具行与滤器同详助能的各种装召，烈并不接二违为式所留然实约不能称作滤器，只称作净比游，沉淀得或势离着。
中国船舶工业总公司19870928批准1988-07-01实施
GB 8243.187
1—油籍;2—电动部泵,3-节筑阈(调节压力),4开关细;5-~洗计16-循度指示器；7—版力表，8—禁表，9被试泌器,10—节凝阔调节流退）3. 2独箱应能容纳足够的滑油，并斑配觉控制油的热器和冷却器，瘦试验很度保持稳定，加点器的布置应避免滑油局都过热。当滑油循环时，旁随回油管和滤器出口臂路的尾端应在谢箱湘而以下位置。调整油温，使粘度保持在规定值的主5%范围内。3.3节流阀用于调节压力和流母，推荐用针阀式节流阀。3.4随量计应适宜于测定运动粘度为24mm/g和500tmml/s时的滑泄，流量测量误差允许十2%3.5试验装上被试滤器的安装夹具应适应于各种类型的滤器，3 6旋装式滤芯需要专用的试验架,图 2表示一种典的结构式,直径 D可为:10,14,24,28 mm,按滤器进出！直径选择，滤器总成的压力降可在图2中A和B两处来测赶。基滤芯的力降时，进压力应在谦暴壳体的进口联结处量，出口医力应在2中℃处测量。3.7除施装式糖器以外,其他型式诱器的进油管和出管的直管段长度应大致等于 6 倍管内径r。进、出口连接管路孔径应与滤器进、出油口孔径相同或按滤器生产厂和用户协商的尺寸。测量滤器总成两压力降的测压点应大在进口前的3±处和出口后的54处。3.8除髋装式滤器外，测盘意芯压力降时其敢压点分别和滤芯的进口和出口相通，这些测玉点应布置在滤器内低速流动没有紊液的位留。此外，可以用专门的试验充体来测盛通过滤芯的压力降，如图3所示。
3.9应采用未使用过的滤芯作试验，试验油及试验装解应循清，清洁\的含义是试验温度下的试验油以诱器的额定斑量在试验装贫和滤器内循环 5min,这时滤器的底,小降不应有明录的增加。3.10压力降的溅盘误差允许士5%。山
中件内的
滑法滨
中心究的必
西密时强密场
GB 8243. [--8.7
资思罐
南品湾临
1,immt
中心礼的尚划少
等工近油乳医院的。品
试验用油
GB.8243.1—87
由制造厂和用户商定的滑抽作试验，否则模拟正常工作条件下应选用运动粘度为21mm*/s的滑油，模拟冷态工作条件下应选用运动粘度为500mm/a的滑洲。试验期间滑油温度不应超过100C。为了达到规定粘度，可采用两种不同游油调合·但须新止发生化学反应而产生粘胶性杂质。试验油液必须清洁,应符合 3. 9 条要求。5试验程序
5.1按图1所示,把被试滤器安装到试验装中。5.2把清洁的试验油按需要量加入油箱中，并使其经试验装替旁通管路进行循环。此时试验油不通过被试滤器。
5.3接通加热器或冷却器，把油温调整到所要求的温度，使温度稳定。5.4当油箱中的油温稳定府,以50为定流盘的试验油通过被试滤器，使温度再次稳定。5.5当温度指示器显示滤器进出口处油温已稳定在需要值时开始测量通过滤器的压力降，在其额定流量的 t0%～110%范围内，至少测取 4 个等量递增流盘值的压力降（最好选用 8 个)。为获得所要求的流基值，调节节流间,控制其压力和流量·使进油口处的压力超过规定的压力降，以保证滤器出油口维持正的压力值。流量和压力稳定后，记录下每一个压力降的读数。5.6对不同粘度滑油按5.3~5.5条所规定的程序作试验。5. 7 如果要测量滤芯压力降,应按 3. 6 ~3. 8 条规定,并按 5. 1 ~ 5. 6 茶试验程序违行 。6试验报告
.1对每·种粘度的滑油，用曲线分别表示流量与滤器总成及与泄芯的压力降的关系（见6.2条中e.)。
6.2典型试验报告
递器压力降/流量试验报背包括下列内容：试验单位，人员；
涵器型式（制造厂、型号、名称、批等)，试验甘期：
试验滑油（牌号、温度及粘度)；特性曲线。
附加说明：
GB 8243.1—87
量,1h免费标准bzxz.net
A一遗芯，B -津路总成
本标准由上海船用柴油机研究所提出。本标准由上游船用柴油机研究所归口。本标准由南通航海机械厂负责起草。
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。