本标准规定了内燃机的重量(质量)标定方法。 本标准适用于：ａ)往复内燃式(ＲＩＣ)发动机(火花点燃式或压燃式发动机)但不包括自由活塞式发动机；ｂ)旋转活塞式发动机；这些发动机可以是自然吸气式发动机或采用机械增压器或涡轮增压器的增压发动机。本标准适用于下列用途的发动机：ｃ)陆用、轨道牵引和船用；ｄ)车用；ｅ)驱动(或作为动力)的非道路移动机械用；ｆ)摩托车用；ｇ)农用拖拉机和农业机械驱动用；ｈ)ＩＳＯ６１６５标准中定义的土方机械用；ｉ)总长不超过２４ｍ 的游艇等小型船舶用。本标准也适用于筑路机械、工业卡车以及目前尚无合适标准使用的其他用途的发动机。 GB/T 21406-2008 内燃机 发动机的重量(质量)标定 GB/T21406-2008 标准下载解压密码：www.bzxz.net

ICS27.020
中华人民共和国国家标准
GB/T21406—2008/IS021006:2006内燃机
发动机的重量（质量）标定
Internal combustion enginesEngine weight(mass) declaration（ISO21006：2006,IDT）
2008-02-03发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2008-07-01实施
中华人民共
国家标准
内燃机
发动机的重量（质量）标定
GB/T21406—2008/ISO21006：2006*
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开本880×12301/16印张0.5字数9千字2008年5月第版
2008年5月第一次印刷
书号：155066·1-31274
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GB/T21406—2008/ISO21006:2006本标准等同采用ISO21006：2006《内燃机发动机重量（质量）的标定》（英文版）。本标准等同翻译ISO21006：2006。为便于使用，本标准作了如下编辑性修改：“本国际标准”一词改为“本标准”；删除了国际标准的前言；
一本标准对IS021006：2006中引用的其他国际标准，凡已被采用为我国标准的，用我国标准代替相对应的国际标准；未被采用为我国标准的，仍直接引用国际标准。本标准的附录A为规范性附录。
本标准由中国机械工业联合会提出本标准由全国内燃机标准化技术委员会归口。本标准起草单位：常州亚美柯机械设备有限公司、上海内燃机研究所、宁波雪龙集团有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、上海柴油机股份有限公司。本标准主要起草人：谢亚平、史永康、计维斌、贺财霖、罗志坚、邱国平、何旭培、王秀娣、陈云清翟俊鸣、宋国婵、毕哗。
本标准为首次制定。
GB/T21406-2008/ISO21006:2006言
制定本标准是为了帮助制造厂对内燃机重量(质量)进行标定。本标准可用作：
a）和按ISO“核心”“卫星”原理制定的有关发动机功率标准（例如：GB/T21405—2008，GB/T6072.1)一起，组成一完整标准。注：GB/T21404一2008为“核心”标准，包括对各种用途发动机的共性要求。b）单独的标准文本。
GB/T6072.1和GB/T21405—2008已作为“卫星标准出版。新版ISO1585、ISO2288、ISO2534、ISO8665、ISO9249和ISO4106将作为“卫星”标准，也属于ISO“核心”“卫星”的系族标准。在科技领域内，在某一特定参照系中，一物体的重量是指该物体在参照系中产生相当于自由落体加速度的力（见ISO31-3：1992，3-9.2）。用这种方法规定的参数重量的国际单位是牛顿（N)。但在商用和日常生活中，特别是通俗地说，重量一般都用作是质量的同义词。从这种意义上讲，所用参数重量的国际单位制是千克（kg），而动词“称重”是指测量重量”。因此，常常会对重量和质量之间的区别产生混淆。重量是重力场作用于物体上的力，用牛顿来度量，而质量是物体所含物质的量，用千克(kg)来度量。按照牛顿运动第二定律：
对某一特定参照系（例如地球），可以选择单位，使一1。此时，公式就成为：Fma
式中：
F—施加于物体上的力，单位为牛(N)；m—物体的质量，单位为干克(kg)；a—（重力)加速度，单位为米每二次方秒(m·s-2)。因此，根据牛顿第二定律，可以通过方程（2）将重量和质量直接联系起来：w=mg
式中：
物体的重量，单位为牛（N)；
-物体的质量，单位为千克(kg)；g—重力加速度，为9.8m/s。
.（2)
（3）
1范围
GB/T21406—2008/IS021006:2006内燃机发动机的重量（质量）标定本标准规定了内燃机的重量（质量)标定方法。本标准中所用名词重量直接等效于名词质量。本标准适用于：
a）往复内燃式（RIC)发动机（火花点燃式或压燃式发动机)但不包括自由活塞式发动机；b）旋转活塞式发动机；
这些发动机可以是自然吸气式发动机或采用机械增压器或涡轮增压器的增压发动机。本标准适用于下列用途的发动机：c）陆用、轨道牵引和船用；免费标准bzxz.net
d）车用；
驱动（或作为动力）的非道路移动机械用；f
摩托车用：
农用拖拉机和农业机械驱动用；g)
ISO6165标准中定义的土方机械用；h)
总长不超过24m的游艇等小型船舶用。i
本标准也适用于筑路机械、工业卡车以及目前尚无合适标准使用的其他用途的发动机。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标推，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T21404—2008内燃机发动机功率的确定和测量方法—般要求（ISO15550：2002,IDT）ISO6165：2001土方机械基本型式词汇3术语和定义
本标准采用GB/T21404一2008标准中所给出的术语和定义。4符号
发动机的重量（质量）符号为EW，单位为千克（kg）。注：也可使用其他国际单位制和在GB/T21404—2008中使用的符号和脚注。5发动机的量量（质量）标定
发动机制造厂应负责提供确定发动机重量（质量)的方法。应采用下列两种方法之一种来标定发动机的重量（质量）。a）发动机的重量（质量）是发动机所有零部件及其所装附加辅助装置的重量（质量）之总和，向客户提供的液体除外。
标定发动机重量（质量）时，应注明执行标准号，如下所示：EW(GB/T21406-2008)=...kg
GB/T21406—2008/IS021006:2006发动机的重量（质量）按在功率测试时所装发动机来确定。试验台设备、液体（例如机油、燃b)
油、冷却液)及发动机按用途配套的零件(例如车用发动机的悬置)除外。标定发动机重量（质量）时，应注明执行标准号和发动机测试用ISO卫星标准，如下所示：EW(GB/T21406--2008)=...kg/ISO..示例：一台车用发动机的重量（质量）为500kg，按ISO1585进行功率测试：EW(GB/T21406—2008)=500kg/ISO1585如没有相关卫星”标准（例如GB/T6072.1)规定安装的设备零件清单时，制造厂应在表A.1中说明受试发动机装用的、但不是“卫星”标准规定需要的所有零部件和辅助装置，以及整套发动机的总重量(质量）。
如有相关“卫星”标准规定安装的设备零件清单时，制造厂应在表A.2中说明发动机装用的、但不是“卫星”标准规定需要的所有零部件和辅助装置。如果发动机的同一功能零件有几种可供选用的零件时（例如钢、铝或合成材料油底壳），允许用最轻零件来确定发动机的重量（质量）。如果发动机供货时的零部件重量比称重时的重量重，则应在表A.2中说明该零件增加的重量（质量）。注1：在检验发动机的重量(质量)时，通常允许有士5%的制造公差。注2：进一步的要求须经制造厂和客户共同商定。2
附录A
（规范性附录）
重量（质量）标定
GB/T21406—2008/ISO21006:2006表A.1零部件和/或辅助装置的重量（质量）标定零部件和/或辅助装置
“核心”发动机重量（质量）
整套发动机重量（质量）
重量（质盘)/kg
表A.2附加的零部件和/或辅助装置的重量（质量）标定附加的零部件和/或辅助装置
重量(质量)/kg
GB/T21406—2008/IS021006:2006参考文献
[1]GB/T6072.1往复式内燃机性能第1部分：功率、燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法通用发动机的附加要求
[2]GB/T21405—2008往复式内燃机发动机功率的确定和测量方法排气污染物排放试验
的附加要求
［3]ISO31-3:1992
量和单位第3部分：力学
[4]ISO1585.1992
[5]ISO2534:1998
［6]ISO4106.2004
[7]ISO8665:1994
[8]ISO9249:1997
GB/T21406-2008
道路车辆发动机试验规范
净功率
道路车辆发动机试验规范
总功率
摩托车发动机试验规范净功率
小型船舶船舶驱动用发动机和装置功率测量和标定
土方机械发动机试验规范净功率版权专有侵权必究
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