本标准代替ＧＢ／Ｔ１６９９２—１９９７《飞机维护及其安全警告标志》。本标准规定了飞机上使用的维护及其安全警告标志，适用于各种类型的民用飞机。本标准规定的标志以国际通用和易于识别为原则，为飞机地面作业提供方便，并为保障维护安全提出警告。本标准修改采用ＩＳＯ１９５０：１９７４《飞机维护、保养、地面搬运与安全／危险点标记》。在技术内容上与该标准无差异，为便于理解和实施，增加图样示例，并按我国标准编写规定编写。 本标准与ＧＢ／Ｔ１６９９２—１９９７相比主要变化如下：———调整引用标准；———更正错误。 GB/T 16992-2008 飞机维护及其安全警告标志 GB/T16992-2008 标准下载解压密码：www.bzxz.net

ICS49.020
中华人民共和国国家标准國
GB/T16992—2008
代替GB/T16992—1997
飞机维护及其安全警告标志
Aircraft-Identification of servicing,maintenance,ground handling andsafety/hazardpoints
(ISO1950:1974,Aircraft-Identificationofservicing,maintenanceground handling and safety/hazard points,MOD)2008-04-09发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2008-10-01实施
GB/T16992—2008
本标准修改采用ISO1950：1974《飞机维护、保养、地面搬运与安全/危险点标记》。在技术内容上与该标准无差异，为便于理解和实施，增加图样示例，并按我国标准编写规定编写。本标准代替GB/T16992—1997《飞机维护及其安全警告标志》。本标准与GB/T16992---1997相比主要变化如下：-调整引用标准；
更正错误。
本标准实施中，出口飞机由合同双方约定，进口飞机按有关规定。本标准的附录A是资料性附录。
本标准由中国航空工业第一集团公司提出。本标准由中国航空工业第一集团公司归口。本标准起草单位：中国航空综合技术研究所、中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院和成都飞机设计研究所。
本标准主要起草人：王借偕、王洪、银河。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB/T16992—1997。
1范围
飞机维护及其安全警告标志
GB/T16992—2008
本标准规定了飞机上使用的维护及其安全警告标志（不包括单纯的文字标志），适用于各种类型的民用飞机。由于飞机维护点的尺寸和分布不同，采用本标准时，可以灵活执行本标准的要求本标准规定的标志以国际通用和易于识别为原则，为飞机地面作业提供方便，并为保障维护安全提出警告。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB2893安全色
3维护及其安全警告标志
3.1标志名称、图形、颜色及说明3.1.1维护标志
维护标志按表1和表2规定。表1规定的标志颜色为白底黑标志或黑底白标志。表2规定的标志颜色，除标志说明中规定的颜色外，其余的颜色均为黄色。色样应符合GB2893的规定。3.1.2安全警告标志
安全警告标志按表3和表4规定，颜色按标志方法规定。3.2标志位置
3.2.1标志应置于相应的零件上，或紧靠其旁，或在维护口盖上。如果标志被遮挡，应采用一个箭头和个相同的标志指示。
3.2.2当一个口盖或盖板遮挡了几个维护点时，应采用相应的维护标志将其一一标出。其他标志不应替代或干扰维护标志。
3.2.3被内饰板覆盖的维护点，应以合适的基本色和连续的线条将维护点所在区域的轮廓画出。3.3标志尺寸
3.3.1标志尺寸大小应与观察距离相称，在观察点应能看清标志。标志图形绘制参见附录A。3.3.2爆炸触发装置的警告标志最大尺寸为每边230mm。其他标志最长尺寸为100mm。3.3.3除非另有规定，标志内的字体高度应为38mm。GB/T16992—2008
气压系统
空气起动
(呼吸用）
润滑油
表1地面维护标志（一）
（最大充气压力）
（最大起动压力）
气态：（最大充氧压力）
液态：（容积）1.
（燃油牌号）
（最大加油压力）
(润滑油牌号）
标志说明
“×”形。
标志下面标明最大充气压力
圆圈围的“×”形。
标志下面标明最大起动压力
四圆点图形
两平行长方形。
对于气态氧，在标志下面标明最大充氧压力；
对于液态氧，在标志下面标明容积四角星。
标志下面标明燃油牌号和最大加油压力
正方形。
标志下面标明润滑油牌号
液压油
中性气体
防冰液
冷却剂
制冷液
表1(续）
（液压油牌号）
（最大加油压力）
(气体牌号）
（最大加注压力）
(防冰液牌号）
（冷却液牌号）
（混合液百分比）
（制冷剂牌号）
圆形。
GB/T16992—2008
标志说明
标志下面标明液压油牌号和最大加油压力
管子相交接头形。
标志下面标明气体牌号和最大加注压力
三角形。
标志下面标明防冰液牌号
两条水平波浪线。
标志下面标明冷却液牌号和混合液百分比
中心线呈水平、顶点对接的两个三角形。
标志下面标明制冷剂牌号
GB/T16992-2008
灭火剂
电接头
（外部）
接地插座
飞行参数记录仪
表1（续）
非纯水：《混合液比例）
（灭火剂牌号）
DC:V。
标志说明
内角小于90°的\V\字形。
对于非纯水，在标志下面标明混合液的比例
菱形。
标志下面标明灭火剂牌号
底部一横缩短的“E”字形。
标志下面标明电压和频率
倒\T\形、底部加两条逐渐缩短的平行线
圆圈围的“R\字形
蓄电池检查
防冰线路检查
电子设备检查
燃油滤检查
空速管/静压管
接头检查
座舱压力试验点
表2地面维护标志（二）
闪电形
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标志说明
带黑色防冰液标志的圆
横线上的单周正弦波
带黑色燃油标志的油滤轮廊
带一条纵向黑色曲折线的圆
带黑色空调标志的管接头轮廊
GB/T16992—2008
液压系统试验点
中性气体系统试验点
通气增压系统放油
(水)开关
燃油放沉淀开关
排泄口
饮水注口
氧接头
表2（续）
标志说明
带黑色液压油标志的管接头轮席带黑色中性气体标志的管接头轮廊带黑色气压系统标志的开关轮廊带黑色燃油标志的开关轮廊
带黑色“T\字形的圆
带黑色“H,O\字形的圆
带黑色氧标志的阀门轮廊
发动机起动点火电嘴
地面与座舱通话插座
千斤顶顶点
尾支撑点
牵引点
悬挂或起吊点
系留或锚泊点
表2(续）
火花塞形
电话话简形
GB/T16992-—2008
标志说明
带两条斜支腿的方形
圆(围在支撑点上）
倒置挂钩下面带一条水平线
GB/T16992—2008
发动机起动点火电嘴
地面与座舱通话插座
千斤顶顶点
尾支撑点
牵引点
悬挂或起吊点
系留或锚泊点
表2(续）
火花塞形”
电话话简形
标志说明
带两条斜支腿的方形
圆(围在支撑点上)
倒置挂钩下面带一条水平线
起落架锁
控制锁位置
空速管保护套
发动机进、排气口
禁止接触
静压孔
支柱和撑杆
表4安全警告标志（二）
标志位置
飞机支柱和撑杆位置
保护套
飞机弱部位
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标志方法
喷红色和白色，并挂红色小三角旗喷红色
喷红色边框和斜叉
喷红色，并挂红色小三角旗
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