本标准为首次发布。标准规定了测定发动机冷却液平衡沸点的方法。并不涉及与使用有关的所有安全问题。 GB/T 22226-2008 发动机冷却液沸点测定法 GB/T22226-2008 标准下载解压密码：www.bzxz.net
本标准为首次发布。标准规定了测定发动机冷却液平衡沸点的方法。并不涉及与使用有关的所有安全问题。
本标准等同采用ASTM D1120:1994(2004)《发动机冷却液沸点测定法》(英文版)。
为了方便使用,对ASTM D1120:1994(2004)做了下列编辑性修改:
a) 将原标准中章标题编号后的.删除;
b) 用标点符号。代替原标准中用.表示的句号。
本标准由全国危险化学品管理标准化技术委员会(SAC/TC251)提出并归口。
本标准起草单位:中化化工标准化研究所、中国化工集团公司蓝星公司、广东进出口检验检疫局、中国石化销售有限公司华北研究所。
本标准起草人:王晓兵、王双田、梅建、李德福、陈强、白剑利、张君玺、刘健斌、周玮、董芳。
本标准为首次发布。
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
ASTM D1176 试验用发动机冷却液或防锈剂水溶液的取样和制备的测定法
ASTM E1 玻璃液体温度计规格

ICS13.300
中华人民共和国国家标准
GB/T222262008
发动机冷却液沸点测定法
Standard tesl method for hoiling point of engine coolants2008-06-19 发布
中华人民凭和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标雅化管理委员会
2009-02-01实施
GB/T22226—2008
本标准等同采用ASTMD1120：1S94(200)发动机冷却液沸点测定法》（英文版）。为了方便使用，对ASTMD1120:1991(2004)做了下列编辑性修政：a）将原标准中章标题编号后的“\珊除；b）用标点符号“。”代替原标准中用“”表示的句号。本标准由全国危险化学品管现标准化技术委员会（SAC/TC251)提出并归。本标准起草单位：中化化工标证化研究所、中国化工,集团公司蓝星公司、广东进出口检验检疫局、中国化销售有限公司华北研究所。本标准起草人：王晓兵、王双田、梅建、李德福、陈强、白剑利、张君架、刘健斌、周玮、道芳。本标准为首次发布。
1范围
发动机冷却液沸点测定法，
GB/T 22226—2008
本标准规定了测定发动机冷却液平沸点的方法。平衡沸点是指在标准大气压下样品在冷却装置内达到沸腾并达到气液平翁时的温度。注1：标准适用于稀释后或缩型的发或机冷却羧沸点的测定。注2：含有防腐处添加剂的发动机冷即液样品的联标和制备方法见ASTMT>117℃。本标推采用国际单位制括号中的内仪供参考。本标谁不谢及与愤用有的所有安全问薇，使田本标违的用户有宽任大殖文适当的安全与保健施并在使用前确定受限制的适用范围。2规范性引用文件
下列文件中的条款迅过本标准的引用而成为本标准的条款。儿是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标谁，然而，鼓励根锯本标准达成协议的各方研究是否可使用这毕文件的最新版小。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。ASTMD二7S试验用发动机冷却液或防锈剂水资液的联样和制备的测定法ASTME1玻璃液体度计规挤
3方法概要
取60 mL试样放入100 mL烧瓶中。在常压下加热至沸腾，当达到气蔽平衡时，读收试样的温度，经人气压力差校正后即为该试样的沸点：4仪器装置（见图1)
4.1烧瓶
二001nL圆底，短颈瓶颈为19/38标准锥度内磨砂接口的耐热玻璃烧瓶：有一个外径为10mm（0.4 in)的例臂,插入温度计后温度计水银球距离燃瓶底部中心6.5 Imr(0.26 in)。烧瓶见图2.4.2冷凝管
玻璃管形状，有一个长200 IIm(7.9in)的冷凝套，用冷却水冷凝回流，冷凝底部末端有一个19/38标催锥度外磨砂接口。
4.3沸石
3个或4个溅化硅粒，8号粗矽或其他合适的惰性碎片都可以用于检测。为了荫止样品的暴沸，可以增血沸石的人量
4.4：温度计
选用符合 ASTME1 标准要求的局部没人式温度计,测量湿度范围为一5℃～十30℃℃（20'F~580F）,符合 ASTM F 1玻璃液体温度计规格中规定的 2 C或 2 F 温度计的求4.5加热装置
选用一个合适的电加热套，加热强度必须满足7.1中所要求的加热速度和回流速度：1
GB/T 22226—2008
卵水：
冷凝管：
温度计：
沸石；
加热装罩；
逃求口，
仪器装算
单位为萃米
5试样
外±60±
图2烧瓶
内*8--g
GB/I22226—2008
单位为毫米
5.1未经使用的用于沸点检测的浓缩型冷却波样品的准备，建议按照下列步骤送行5.1.1使从原始容中取出的试样降到室温20℃（68F）但不得低于20℃]5.1.2探异容器（使能分层的物质混合均匀。5.1.3立即量取试单
所需的试样
5.？稀释溶滚的准备一用移液管量取所需体积的已经混合均勾的样品到一个经夜准的容量瓶中，加人蒸增水使瓶内混合物体积达到刻度线，同时保持室温（20℃）不变5.3含有防凝添加剂的发动机冷却液栏品的取样和制备方法参照ASTMD176。6仪器装置的准备
使用经过校准的温度计
6.2将经过校雅的温度计插入烧瓶的侧口中，插人的深度以水银球距焙瓶底部的中心6.5mm为准。温度计与烧瓶侧口用小段橡胶管或其他合适的材料密封，避免气，6.3量取6CmL待测试样倒人烧瓶中，同时放人三匹粒沸6.4将清洁、干燥的冷避管插入烧瓶中,并将它们放在适台的电加热套巾,冷凝管的上部月夹广固定在铁支架」在冷凝管的进、出水口分别接儿乳胶管,并冷凝管夹层充满水，7步骤
7.1当-切准备上作完成之后，打开冷却水并开始逆行加热。调节加热速度，债试样在155in之内达到沸腾，沸腾之后,缓慢地降低灿热强度，使其在1Umis之内叫流速流达到每移i滴～2滴，仔细观察问流速度，在保持规定的回流速度2 min 后，再读取温度计所示温度值。7.？记录所观测到的温度值和试验时的人气压。3
GB/T 22226—2008
8计算
8.1温度计读数的修止:按照6. 1校准时的修正值对温度计读数进行修正。8.2大气压力差的校正：在对温度让读数进行修止之后，再对所观测的温度值逃行大气压力差校正，利用表1来确定大气压乐力差校正系数。表1大气压力差校正系数表”
苹位标证人气压与实际人气乐之差的温度正系数经修正后的湿度计观测温度
100℃(212F)
100(212'F).~190'C(374'F)
90C(374F)
\C /kPacr /kPs)
温度用℃表示
注：本表中的技术内容与原标准ASTM1120:1S91(222)&发动机冷却液沸点测定法》技术内容完全一致、仅进行了公制换算。
“这个表是建立在如下方程基础上的一个近似值：c— 0, 000 712 6(101. 3 - p)(273 —1)式中：
试龄时的实断大气压力：单位为工帕（kP=)：修正后的温度计读数：单位为摄氏度(℃)如架使用华氏温度,这个表是连立在如下方祀基础「的个近似们：c:=C.COCC95(760+p)(165±t)
式中：
不可压方及湿度下的大气压力差变正系数：试验时的人气兰力，单位为毫来求柱(rmr:Hg)：修正后的温度计读数，单位为华氏度(F）。试验时的实际大气三力低于o1.3kPa,样沸点为温度计读数修止后的温度值加上大气压力并乘以表中柜应系数所得的校正值;试验时的实际大气层力若于1C1.3 kPs,试样沸点为温度计读数修正的温度值减去人气压小差乘以表1中拒应系数所得的校正价。9报告
报告下刻信息：对所观测到的温度经过温度让读数修正和大气压力差校正后，作为试样的平翁滤点,结果精确至0.3℃（0.5F）。10精密度
10.1再现性和偏差
10.1.1稀释液的再现性
诚样的沸点低于100℃（212F），不同实验室各白出的两个结果之差不人于1.4℃（2.5°F）;试样的沸点高于100℃（212°F）,不同实验室各自提出的两个结果之差不人}2.5℃（4.5F）10.1.2浓缩液的再现性
试样哟沸点低于100℃（212°F）,不同实验室各白提出的两个结果之差不于1.4℃（2.5F）;试伴的沸点高于100℃（212F）,不同实验室各白提出的两个结果之差不大于5.6℃（10°F）10.2偏差
GB/T 22226—2008
本方法由于没有采集到关于发动机冷却液沸点测定重复性的合适数据·因比对偏差背没有作出规定，
11关词
沸点、发动机冷却液。
GB/T 22226-2008
中华人长共
国家标准
发动机冷却液沸点测定法
(GFls/T 22226—2008
中国概准出版社出版发行
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本880×120
2008年9月第一版2008年9月第一次印刷x
书号：155066·132955.
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