GB/T 17126.1-2009
基本信息
标准号： GB/T 17126.1-2009
中文名称：农业拖拉机和机械 动力输出万向节传动轴和动力输入连接装置 第1部分：通用制造和安全要求
标准类别：国家标准(GB)
标准状态：现行
发布日期：2009-11-30
出版语种：简体中文
下载格式：.rar .pdf
下载大小：6049934
相关标签： 农业 拖拉机 机械 动力 输出 万向节 传动轴 输入 连接 装置 通用 制造 安全
标准分类号
关联标准
替代情况：部分代替GB/T 17126-1997
出版信息
出版社：中国标准出版社
标准价格：0.0 元
出版日期：2010-04-01
相关单位信息
发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
标准简介
GB/T 17126.1-2009 农业拖拉机和机械 动力输出万向节传动轴和动力输入连接装置 第1部分：通用制造和安全要求 GB/T17126.1-2009 标准下载解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
ICS 65.060.01
中华人民共和国国家标准
GB/T 17126.1—2009/ISO 5673-1:2005部分代替GB/T17126—1997
农业拖拉机和机械
动力输出万向节传动轴和
动力输入连接装置
第1部分：通用制造和安全要求
Agricultural tractors and machinery-Power take-off drive shafts and power input connection-Part 1:General manufacturing and safety requirements（ISO5673-1:2005,IDT）
2009-11-30发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2010-04-01实施
GB/T17126.1—2009/ISO5673-1:2005动力输出万向节传动轴和动力输人连接装置》分为：GB/T17126《农业拖拉机和机械
-第1部分：通用制造和安全要求；第2部分：动力输出万向节传动轴使用规范、各类联接装置用动力输出传动系和动力输人连接装置位置及间隙范围。
本部分是GB/T17126的第1部分。本部分等同采用ISO5673-1：2005《农业拖拉机和机械动力输出万向节传动轴和动力输入连接装置第1部分：通用制造和安全要求》（英文版）。本部分等同翻译ISO5673-1：2005。为便于使用，本部分做了如下编辑性修改：--.“本国际标准”一词改为“本部分”；--删除ISO5673-1：2005的前言：-·ISO5673-1：2005中引用的其他国际标准，用已被采用为我国的标准代替。本部分是对GB/T17126--1997的修订，主要技术内容变化如下：·-按新版国际标准将其分为两部分；---增加了“二级动力输出万向节传动轴”“二级动力输入连接装置”的术语和定义；-增加了制造和安全要求；
一增加了使用信息的要求。
本部分实施之日起代替GB/T17126一1997的部分内容。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国农业机械标准化技术委员会归口。本部分起草单位：中国农业机械化科学研究院、洛阳拖拉机研究所、国家农机具质量监督检验中心。本部分主要起草人：张咸胜、陈戈、尚项绳、张琦、吕树盛。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：GB/T17126—1997。
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1范围
GB/T17126.1—2009/IS05673-1：2005农业拖拉机和机械
动力输出万向节传动轴和
动力输入连接装置
第1部分：通用制造和安全要求
GB/T17126的本部分规定了农业拖拉机或自走式机械的动力输出万向节传动轴和机具的动力输人连接装置。
本部分确立了在给定制造和安全要求下，动力输出万向节传动轴静态和动态扭转强度的测定方法。本部分仅适用于动力输出方向节传动轴和至少通过两个轴承与传动轴机械连接的防护罩。本部分不适用于通过设置位置进行防护的动力输出万向节传动轴，也不适用于逆传限制装置和转矩限制器机械特性的评价。
本部分未考虑环境方面因素。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB/T17126的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T1592.1农业拖拉机后置动力输出轴1、2和3型第1部分：通用要求、安全要求、防护罩尺寸和空隙范围（GB/T1592.1--2008，ISO500-1：2004，IDT）GB/T1592.3农业拖拉机后置动力输出轴1、2和3型第3部分：动力输出轴尺寸和花键尺寸、动力输出轴位置（GB/T1592.3--2008，ISO500-3：2004，IDT）GB/T5263农林拖拉机和机械动力输出万向节传动轴防护罩强度和磨损试验及验收规范(GB/T5263—2009ISO56742004,IDT)GB10395.1农林机械安全第1部分：总则（GB10395.1：2009，ISO4254-1：2008，MOD）GB10396农林拖拉机和机械、草坪和园艺动力机械安全标志和危险图形总则（GB103962006,ISO11684:1995,MOD)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。3.1
动力输出（PTO）方向节传动轴powertake-off（PTO）driveshaft由两个万向节、伸缩套管组件和一个至少通过两个轴承与传动轴机械连接的防护罩组成的总成，其用于将拖拉机或自走式机械动力输出轴的旋转动力传输给机具和/或机具间部件。3. 1. 1
主动力输出万向节传动轴primaryPTOdriveshaft连接拖拉机或自走式机械动力输出轴和机具动力输入连接装置的可摘下式动力输出万向节传动轴。见图1。
GB/T17126.1—2009/IS05673-1:2005?
动力输出轴；
动力输人连接装置；
动力输出轴万向节叉套；
动力输入连接装置万向节叉套；动力输出轴万向节叉；
动力输人连接装置万向节叉；
十字轴总成轴颈；
内轴万向节节叉；
内伸缩轴；
外伸缩轴；
万向节内节叉端；
万向节；
动力输出万向节传动轴收缩长度和延伸长度；14
双联万向节叉；
双联万向节外节叉端；
广角双联万向节；
广角双联万向节铰接中心；
外万向节中心；
防护罩罩冠；
·防护罩轴承；
防护罩套管：
-广角双联万向节分体式防护置：-止动元件(示例）；
24-一动力输出万向节传动轴防护罩；25-－动力输出广角双联万向节传动轴防护罩；26-
动力输人连接装置防护罩。
图1主动力输出万向节传动轴、动力输入连接装置及相关零部件二级动力输出万向节传动轴
secondaryPTOdriveshaft
具有与主动力输出万向节传动轴相同基本结构，位于机具动力输人连接装置之后的可摘下式或其他式动力输出万向节传动轴。见图2。2
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--拖拉机；
机具；
一主动力输出万向节传动轴；
动力输出轴；
动力输出轴主防护罩；
6-·-动力输入连接装置；
GB/T17126.1-2009/ISO5673-1:2005一-动力输人连接装置防护罩：
8-二级动力输出万向节传动轴
9--二级动力输出轴；
10---二级动力输出轴防护罩；
11·-二级动力输人连接装置；
·二级动力输人连接装置防护罩。12-
图2动力输出万向节传动轴布置示例3.2
动力输出万向节传动轴附属装置PTOdriveshaftattachment连接动力输出万向节传动轴的轴。3.2.1
动力输出轴(PTO)
powertake-offshaft(PTO)）
位于拖拉机后部，通过主动力输出万向节传动轴将拖拉机的旋转动力传递给机具的外轴头。见图2。3.2.2
动力输入连接装置(PIC)
powerinputconnection(PIC)
与主动力输出万向节传动轴连接的首级动力输入联结装置，其以轴的形式位于机具上。见图2。3.2.3
二级动力输出轴（SPTO）secondpowertake-off（SPTO）位于机具传动系中，通过二级动力输出万向节传动轴将旋转动力传递给机具部件的外轴头。见图2。3.2.4
二级动力输入连接装置（SPIC）secondpowerinputconnection（SPIC）与二级动力输出万向节传动轴连接的二级动力输人联结装置，其以轴的形式位于机具上。见图2。3.3
收缩长度closedlength
制造厂规定的，动力输出万向节传动轴完全收缩时，最外部的两个十字轴总成轴颈中心间的距离。3.4
延伸长度extendedlength
动力输出万向节传动轴伸展到制造厂规定的最大运行长度时，最外部的两个十字轴总成中心间的距离。
GB/T17126.1—2009/IS05673-1:20053.5
万向节universal joint
在两轴夹角不变或改变时，能将转矩和/或旋转运动从一根轴传到另外一根轴的机械装置。广角等速万向节
wide-angleconstantvelocityuniversal joint通常在铰接夹角超过50°时能够运行并均匀传递运动的等速万向节。逆传限制装置
overrundevice
只允许从拖拉机向机具单一方向传递运动的装置。见图3。注：通常用于具有高惯性的被驱动机器上。1
动力输人连接装置；
逆传限制装置。
图3逆传限制装置示例bzxz.net
转矩限制器
torquelimiter
当转矩达到预先设定值时，能够切断或限制拖拉机和机具间运动传输的装置。见图4。母
1--—动力输入连接装置；
2一转矩限制器。
图4转矩限制器示例
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GB/T17126.1—2009/IS05673-1：2005非旋转式动力输出万向节传动轴防护罩non-rotatingPTOdriveshaftguard通过轴承与动力输出万向节传动轴连接，当传动轴旋转时能够通过止动系统保持不动的动力输出万向节传动轴防护罩。
动力输入装置［二级动力输出轴[二级动力输入连接装置]防护罩PIC[SPTO]［SPIC］guard安装在机具上，能够完全罩住动力输人装置、二级动力输出轴和二级动力输人连接装置的防护罩。3.11
止动系统restrainingsystem
当动力输出万向节传动轴旋转时，能够阻止防护罩旋转的动力输出万向节传动轴防护罩部件。见图5。
a）主动力输出万向节传动轴防护罩和动力输人连接装置防护罩间的止动装置1-一机具；
一动力输人连接装置；
万向节；
动力输出万向节传动轴防护罩；5-机具上的夹箍装置；
动力输入连接装置防护罩；
止动装置（见图1注释23)；
止动装置的固定点/安装孔；
9-—一防护罩连接装置。
图5机具止动系统示例
GB/T17126.1--2009/IS05673-1:2005b）机具上的主动力输出万向节传动轴夹箍式防护罩罩冠c）主动力输出万向节传动轴防护罩和机具之间的箍式防护罩连接装置图5（续）
旋转式动力输出万向节传动轴防护罩rotating PTO drive shaft guard通过轴承与动力输出万向节传动轴连接，当防护罩不与其他物体接触时，能随传动轴一起旋转的动力输出万向节传动轴防护罩。
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最大静态扭转载荷maximumstatictorsionalload零部件不发生损坏或永久变形的静态扭转载荷限值。3.14
最大动态扭转载荷
奇maximumdynamictorsionalload零部件不发生损坏或永久变形的动态扭转载荷限值。4制造要求
4.1一般要求
GB/T17126.1—2009/IS05673-1:2005动力输出万向节传动轴应按制造厂技术文件规定的最大静态扭转载荷和最大动态扭转载荷的额定值及试验要求进行测试，并符合4.2和4.3的要求。4.2动力输出万向节传动轴最大静态扭转载荷4.2.1万向节
在万向节传动轴夹角为零时，万向节和广角万向节应承受制造厂技术文件中规定的最大静态扭转载荷，而不出现失效现象。失效是指断裂、裂纹或存在导致扭矩偏转曲线斜率变化大于50%的永久变形。
4.2.2伸缩套管
两个万向节之间的伸缩套管应承受制造厂技术文件中规定的最大静态扭转载荷，而不出现失效现象。失效是指断裂、裂纹或每305mm长度超过1°的永久变形。该要求不适用在万向节中心之间使用的转矩限制器。
4.3动力输出万向节传动轴最大动态扭转载荷万向节夹角不变，万向节叉、十字轴、轴承总成和伸缩套管在恒定转矩作用下运行，在制造厂技术文件中规定的最小寿命期内不应发生失效现象。十字轴总成轴颈及轴承的失效率应低于10%。可通过测定滚针轴承圈的温度判断部件是否失效。如果温度超过120℃则视为失效。任何部件的断裂、裂纹或永久变形也视为失效。
4.4动力输出轴/动力输入连接装置万向节叉和二级动力输出轴/二级动力输入连接装置万向节叉4.4.1一般要求
动力输出轴/二级动力输出轴、动力输人连接装置/二级动力输人连接装置万向节叉、逆传限制装置和/或转矩限制器应有防止其轴向移动的锁紧装置。任何锁紧装置均应能至少承受表1规定的轴向力。4.4.2动力输出轴万向节叉花键尺寸主动力输出万向节传动轴上的动力输出轴万向节叉花键的尺寸应符合GB/T1592.3的规定。4.4.3动力输入连接装置/二级动力输出轴/二级动力输入连接装置万向节叉花键尺寸与动力输人连接装置、二级动力输出轴、二级动力输人连接装置连接，位于主动力输出万向节传动轴上的动力输人连接装置万向节叉或位于二级动力输出万向节传动轴上的二级动力输出轴/二级动力输入连接装置万向节叉花键应符合GB/T1592.3的规定，包括安装逆传限制装置和/或转矩限制器的万向节叉花键。
在未来的机具设计中，宜仅使用尺寸符合GB/T1592.3规定的花键。4.5动力输出万向节传动轴伸缩套管4.5.1匹配性
按制造厂的规定，在伸缩套管上应采取措施以确保万向节的相位准确。4.5.2轴向力
拖拉机动力输出轴和动力输人连接装置/二级动力输出轴/二级动力输人连接装置应能承受传动轴7
GB/T17126.1—2009/IS05673-1:2005套管产生的符合表1规定的轴向力。拖拉机动力输出轴和动力输人连接装置/二级动力输出轴/二级动力输人连接装置能承受的弯力取决于传动轴承受的轴向力及轴向力的作用长度。表1中轴向力的值是基于伸缩套管按说明书规定润滑情况下确定的。注：保养不良的万向节传动轴产生的轴向力会达到表1规定值的4倍以上。表1传动轴轴向力
万向节传动轴功率
≥48~115
a见GB/T1592.1。
4.6润滑要求
4.6.1润滑通道
动力输出轴类型
两个方向的最大静轴向力（推力和拉力）kN
在需要润滑处，如万向节、传动轴与防护罩间的轴承、伸缩套管应设置润滑油嘴，这些部位应便于润滑，即可直接接近所有润滑油嘴，或通过移动防护罩的部件进行润滑，只要制造厂说明书中有明确的说明仅使用工具才能打开防护罩，而重新安装不需使用工具，则通过移动防护罩的部件进行润滑认为便于润滑。
4.6.2润滑孔
若万向节传动轴防护罩上需要有孔以便进行润滑操作，其润滑孔的最大尺寸应不大于30mm。5安全要求
5.1一般要求
在动力输出万向节传动轴按照使用说明书的规定运行时，设计的动力输出万向节传动轴的防护罩应避免与动力输出万向节传动轴的运动部件发生接触。拖拉机动力输出轴和主动力输出万向节传动轴之间不应有任何其他装置（如连接装置）。如果主动力输出万向节传动轴上装有附属装置，即装有逆传限制装置和/或转矩限制器，该装置仅应安装在主动力输出万向节传动轴靠近动力输人连接装置的一端（见图3和图4）。主动力输出万向节传动轴防护罩上的标志（见图12)应指明与拖拉机或自走式机械连接的主动力输出万向节传动轴的一端。若法律法规允许，逆传限制装置和/或转矩限制器等附属装置可安装在与拖拉机动力输出轴连接的主动力输出万向节传动轴上的-·端。对于二级动力输出方向节传动轴，逆传限制装置和/或转矩限制器等附属装置可安装于传动轴的任意一端，不需设置标志。
使用说明书中应提供止动系统使用的固定点（如直径16mm的孔，见图5）。若法律法规允许使用旋转式动力输出万向节传动轴防护罩，则不需安装止动系统。机具中应配置主动力输出万向节传动轴支撑装置，以在其与拖拉机动力输出轴分开时，能保持在存储状态。该支撑装置不应是用来限制主动力输出万向节传动轴防护罩旋转的装置。使用说明书中应给出支撑装置的使用信息。
在使用说明书（见6.1)中，制造厂应提供动力输出万向节传动轴及其防护罩正确使用的建议和任何限制使用的信息，包括运行参数和误用警示。有关动力输出万向节传动轴支撑装置要求（如形状、类8
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GB/T17126.1—2009/IS05673-1:2005型、位置等）、止动系统要求的信息制造厂也应提供，如果有这些装置。在动力输出万向节传动轴防护罩上应有要求阅读使用说明书的标志（见6.2）。在动力输出轴驱动机具上的明显位置、动力输入连接装置附近应设置标示额定转速和动力输出万向节传动轴旋转方向的标志。
使用说明书中应包括如何调整动力输出万向节传动轴长度的信息。5.2拖拉机主防护罩与主动力输出万向节传动轴防护罩间的重叠区5.2.1万向节
主动力输出万向节传动轴防护罩罩冠应至少覆盖到万向节内节叉端，以保证拖拉机的主防护罩和主动力输出万向节传动轴防护罩间有足够的重叠区（见图1中注释11)。图6中所示尺寸c的值见表2。
尺寸c应在主动力输出万向节传动轴处于直线状态下进行测量。表2主动力输出万向节传动轴的尺寸c动力输出轴类型
1-一拖拉机动力输出轴主防护罩；2—锁定装置轴线。
c(最大值）
图6拖拉机侧的主动力输出万向节传动轴上万向节的防护5.2.2广角万向节
单位为亳米
单位为毫米
主动力输出万向节传动轴的轴线处于直线状态时，其防护罩应至少覆盖到双联万向节外节叉端，以保证拖拉机的主防护罩和主动力输出万向节传动轴防护罩间有足够的重叠区（见图1中注释15）。图7中所示尺寸c见表2。
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中华人民共和国国家标准
GB/T 17126.1—2009/ISO 5673-1:2005部分代替GB/T17126—1997
农业拖拉机和机械
动力输出万向节传动轴和
动力输入连接装置
第1部分：通用制造和安全要求
Agricultural tractors and machinery-Power take-off drive shafts and power input connection-Part 1:General manufacturing and safety requirements（ISO5673-1:2005,IDT）
2009-11-30发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2010-04-01实施
GB/T17126.1—2009/ISO5673-1:2005动力输出万向节传动轴和动力输人连接装置》分为：GB/T17126《农业拖拉机和机械
-第1部分：通用制造和安全要求；第2部分：动力输出万向节传动轴使用规范、各类联接装置用动力输出传动系和动力输人连接装置位置及间隙范围。
本部分是GB/T17126的第1部分。本部分等同采用ISO5673-1：2005《农业拖拉机和机械动力输出万向节传动轴和动力输入连接装置第1部分：通用制造和安全要求》（英文版）。本部分等同翻译ISO5673-1：2005。为便于使用，本部分做了如下编辑性修改：--.“本国际标准”一词改为“本部分”；--删除ISO5673-1：2005的前言：-·ISO5673-1：2005中引用的其他国际标准，用已被采用为我国的标准代替。本部分是对GB/T17126--1997的修订，主要技术内容变化如下：·-按新版国际标准将其分为两部分；---增加了“二级动力输出万向节传动轴”“二级动力输入连接装置”的术语和定义；-增加了制造和安全要求；
一增加了使用信息的要求。
本部分实施之日起代替GB/T17126一1997的部分内容。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国农业机械标准化技术委员会归口。本部分起草单位：中国农业机械化科学研究院、洛阳拖拉机研究所、国家农机具质量监督检验中心。本部分主要起草人：张咸胜、陈戈、尚项绳、张琦、吕树盛。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：GB/T17126—1997。
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1范围
GB/T17126.1—2009/IS05673-1：2005农业拖拉机和机械
动力输出万向节传动轴和
动力输入连接装置
第1部分：通用制造和安全要求
GB/T17126的本部分规定了农业拖拉机或自走式机械的动力输出万向节传动轴和机具的动力输人连接装置。
本部分确立了在给定制造和安全要求下，动力输出万向节传动轴静态和动态扭转强度的测定方法。本部分仅适用于动力输出方向节传动轴和至少通过两个轴承与传动轴机械连接的防护罩。本部分不适用于通过设置位置进行防护的动力输出万向节传动轴，也不适用于逆传限制装置和转矩限制器机械特性的评价。
本部分未考虑环境方面因素。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB/T17126的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T1592.1农业拖拉机后置动力输出轴1、2和3型第1部分：通用要求、安全要求、防护罩尺寸和空隙范围（GB/T1592.1--2008，ISO500-1：2004，IDT）GB/T1592.3农业拖拉机后置动力输出轴1、2和3型第3部分：动力输出轴尺寸和花键尺寸、动力输出轴位置（GB/T1592.3--2008，ISO500-3：2004，IDT）GB/T5263农林拖拉机和机械动力输出万向节传动轴防护罩强度和磨损试验及验收规范(GB/T5263—2009ISO56742004,IDT)GB10395.1农林机械安全第1部分：总则（GB10395.1：2009，ISO4254-1：2008，MOD）GB10396农林拖拉机和机械、草坪和园艺动力机械安全标志和危险图形总则（GB103962006,ISO11684:1995,MOD)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。3.1
动力输出（PTO）方向节传动轴powertake-off（PTO）driveshaft由两个万向节、伸缩套管组件和一个至少通过两个轴承与传动轴机械连接的防护罩组成的总成，其用于将拖拉机或自走式机械动力输出轴的旋转动力传输给机具和/或机具间部件。3. 1. 1
主动力输出万向节传动轴primaryPTOdriveshaft连接拖拉机或自走式机械动力输出轴和机具动力输入连接装置的可摘下式动力输出万向节传动轴。见图1。
GB/T17126.1—2009/IS05673-1:2005?
动力输出轴；
动力输人连接装置；
动力输出轴万向节叉套；
动力输入连接装置万向节叉套；动力输出轴万向节叉；
动力输人连接装置万向节叉；
十字轴总成轴颈；
内轴万向节节叉；
内伸缩轴；
外伸缩轴；
万向节内节叉端；
万向节；
动力输出万向节传动轴收缩长度和延伸长度；14
双联万向节叉；
双联万向节外节叉端；
广角双联万向节；
广角双联万向节铰接中心；
外万向节中心；
防护罩罩冠；
·防护罩轴承；
防护罩套管：
-广角双联万向节分体式防护置：-止动元件(示例）；
24-一动力输出万向节传动轴防护罩；25-－动力输出广角双联万向节传动轴防护罩；26-
动力输人连接装置防护罩。
图1主动力输出万向节传动轴、动力输入连接装置及相关零部件二级动力输出万向节传动轴
secondaryPTOdriveshaft
具有与主动力输出万向节传动轴相同基本结构，位于机具动力输人连接装置之后的可摘下式或其他式动力输出万向节传动轴。见图2。2
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--拖拉机；
机具；
一主动力输出万向节传动轴；
动力输出轴；
动力输出轴主防护罩；
6-·-动力输入连接装置；
GB/T17126.1-2009/ISO5673-1:2005一-动力输人连接装置防护罩：
8-二级动力输出万向节传动轴
9--二级动力输出轴；
10---二级动力输出轴防护罩；
11·-二级动力输人连接装置；
·二级动力输人连接装置防护罩。12-
图2动力输出万向节传动轴布置示例3.2
动力输出万向节传动轴附属装置PTOdriveshaftattachment连接动力输出万向节传动轴的轴。3.2.1
动力输出轴(PTO)
powertake-offshaft(PTO)）
位于拖拉机后部，通过主动力输出万向节传动轴将拖拉机的旋转动力传递给机具的外轴头。见图2。3.2.2
动力输入连接装置(PIC)
powerinputconnection(PIC)
与主动力输出万向节传动轴连接的首级动力输入联结装置，其以轴的形式位于机具上。见图2。3.2.3
二级动力输出轴（SPTO）secondpowertake-off（SPTO）位于机具传动系中，通过二级动力输出万向节传动轴将旋转动力传递给机具部件的外轴头。见图2。3.2.4
二级动力输入连接装置（SPIC）secondpowerinputconnection（SPIC）与二级动力输出万向节传动轴连接的二级动力输人联结装置，其以轴的形式位于机具上。见图2。3.3
收缩长度closedlength
制造厂规定的，动力输出万向节传动轴完全收缩时，最外部的两个十字轴总成轴颈中心间的距离。3.4
延伸长度extendedlength
动力输出万向节传动轴伸展到制造厂规定的最大运行长度时，最外部的两个十字轴总成中心间的距离。
GB/T17126.1—2009/IS05673-1:20053.5
万向节universal joint
在两轴夹角不变或改变时，能将转矩和/或旋转运动从一根轴传到另外一根轴的机械装置。广角等速万向节
wide-angleconstantvelocityuniversal joint通常在铰接夹角超过50°时能够运行并均匀传递运动的等速万向节。逆传限制装置
overrundevice
只允许从拖拉机向机具单一方向传递运动的装置。见图3。注：通常用于具有高惯性的被驱动机器上。1
动力输人连接装置；
逆传限制装置。
图3逆传限制装置示例bzxz.net
转矩限制器
torquelimiter
当转矩达到预先设定值时，能够切断或限制拖拉机和机具间运动传输的装置。见图4。母
1--—动力输入连接装置；
2一转矩限制器。
图4转矩限制器示例
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GB/T17126.1—2009/IS05673-1：2005非旋转式动力输出万向节传动轴防护罩non-rotatingPTOdriveshaftguard通过轴承与动力输出万向节传动轴连接，当传动轴旋转时能够通过止动系统保持不动的动力输出万向节传动轴防护罩。
动力输入装置［二级动力输出轴[二级动力输入连接装置]防护罩PIC[SPTO]［SPIC］guard安装在机具上，能够完全罩住动力输人装置、二级动力输出轴和二级动力输人连接装置的防护罩。3.11
止动系统restrainingsystem
当动力输出万向节传动轴旋转时，能够阻止防护罩旋转的动力输出万向节传动轴防护罩部件。见图5。
a）主动力输出万向节传动轴防护罩和动力输人连接装置防护罩间的止动装置1-一机具；
一动力输人连接装置；
万向节；
动力输出万向节传动轴防护罩；5-机具上的夹箍装置；
动力输入连接装置防护罩；
止动装置（见图1注释23)；
止动装置的固定点/安装孔；
9-—一防护罩连接装置。
图5机具止动系统示例
GB/T17126.1--2009/IS05673-1:2005b）机具上的主动力输出万向节传动轴夹箍式防护罩罩冠c）主动力输出万向节传动轴防护罩和机具之间的箍式防护罩连接装置图5（续）
旋转式动力输出万向节传动轴防护罩rotating PTO drive shaft guard通过轴承与动力输出万向节传动轴连接，当防护罩不与其他物体接触时，能随传动轴一起旋转的动力输出万向节传动轴防护罩。
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最大静态扭转载荷maximumstatictorsionalload零部件不发生损坏或永久变形的静态扭转载荷限值。3.14
最大动态扭转载荷
奇maximumdynamictorsionalload零部件不发生损坏或永久变形的动态扭转载荷限值。4制造要求
4.1一般要求
GB/T17126.1—2009/IS05673-1:2005动力输出万向节传动轴应按制造厂技术文件规定的最大静态扭转载荷和最大动态扭转载荷的额定值及试验要求进行测试，并符合4.2和4.3的要求。4.2动力输出万向节传动轴最大静态扭转载荷4.2.1万向节
在万向节传动轴夹角为零时，万向节和广角万向节应承受制造厂技术文件中规定的最大静态扭转载荷，而不出现失效现象。失效是指断裂、裂纹或存在导致扭矩偏转曲线斜率变化大于50%的永久变形。
4.2.2伸缩套管
两个万向节之间的伸缩套管应承受制造厂技术文件中规定的最大静态扭转载荷，而不出现失效现象。失效是指断裂、裂纹或每305mm长度超过1°的永久变形。该要求不适用在万向节中心之间使用的转矩限制器。
4.3动力输出万向节传动轴最大动态扭转载荷万向节夹角不变，万向节叉、十字轴、轴承总成和伸缩套管在恒定转矩作用下运行，在制造厂技术文件中规定的最小寿命期内不应发生失效现象。十字轴总成轴颈及轴承的失效率应低于10%。可通过测定滚针轴承圈的温度判断部件是否失效。如果温度超过120℃则视为失效。任何部件的断裂、裂纹或永久变形也视为失效。
4.4动力输出轴/动力输入连接装置万向节叉和二级动力输出轴/二级动力输入连接装置万向节叉4.4.1一般要求
动力输出轴/二级动力输出轴、动力输人连接装置/二级动力输人连接装置万向节叉、逆传限制装置和/或转矩限制器应有防止其轴向移动的锁紧装置。任何锁紧装置均应能至少承受表1规定的轴向力。4.4.2动力输出轴万向节叉花键尺寸主动力输出万向节传动轴上的动力输出轴万向节叉花键的尺寸应符合GB/T1592.3的规定。4.4.3动力输入连接装置/二级动力输出轴/二级动力输入连接装置万向节叉花键尺寸与动力输人连接装置、二级动力输出轴、二级动力输人连接装置连接，位于主动力输出万向节传动轴上的动力输人连接装置万向节叉或位于二级动力输出万向节传动轴上的二级动力输出轴/二级动力输入连接装置万向节叉花键应符合GB/T1592.3的规定，包括安装逆传限制装置和/或转矩限制器的万向节叉花键。
在未来的机具设计中，宜仅使用尺寸符合GB/T1592.3规定的花键。4.5动力输出万向节传动轴伸缩套管4.5.1匹配性
按制造厂的规定，在伸缩套管上应采取措施以确保万向节的相位准确。4.5.2轴向力
拖拉机动力输出轴和动力输人连接装置/二级动力输出轴/二级动力输人连接装置应能承受传动轴7
GB/T17126.1—2009/IS05673-1:2005套管产生的符合表1规定的轴向力。拖拉机动力输出轴和动力输人连接装置/二级动力输出轴/二级动力输人连接装置能承受的弯力取决于传动轴承受的轴向力及轴向力的作用长度。表1中轴向力的值是基于伸缩套管按说明书规定润滑情况下确定的。注：保养不良的万向节传动轴产生的轴向力会达到表1规定值的4倍以上。表1传动轴轴向力
万向节传动轴功率
≥48~115
a见GB/T1592.1。
4.6润滑要求
4.6.1润滑通道
动力输出轴类型
两个方向的最大静轴向力（推力和拉力）kN
在需要润滑处，如万向节、传动轴与防护罩间的轴承、伸缩套管应设置润滑油嘴，这些部位应便于润滑，即可直接接近所有润滑油嘴，或通过移动防护罩的部件进行润滑，只要制造厂说明书中有明确的说明仅使用工具才能打开防护罩，而重新安装不需使用工具，则通过移动防护罩的部件进行润滑认为便于润滑。
4.6.2润滑孔
若万向节传动轴防护罩上需要有孔以便进行润滑操作，其润滑孔的最大尺寸应不大于30mm。5安全要求
5.1一般要求
在动力输出万向节传动轴按照使用说明书的规定运行时，设计的动力输出万向节传动轴的防护罩应避免与动力输出万向节传动轴的运动部件发生接触。拖拉机动力输出轴和主动力输出万向节传动轴之间不应有任何其他装置（如连接装置）。如果主动力输出万向节传动轴上装有附属装置，即装有逆传限制装置和/或转矩限制器，该装置仅应安装在主动力输出万向节传动轴靠近动力输人连接装置的一端（见图3和图4）。主动力输出万向节传动轴防护罩上的标志（见图12)应指明与拖拉机或自走式机械连接的主动力输出万向节传动轴的一端。若法律法规允许，逆传限制装置和/或转矩限制器等附属装置可安装在与拖拉机动力输出轴连接的主动力输出万向节传动轴上的-·端。对于二级动力输出方向节传动轴，逆传限制装置和/或转矩限制器等附属装置可安装于传动轴的任意一端，不需设置标志。
使用说明书中应提供止动系统使用的固定点（如直径16mm的孔，见图5）。若法律法规允许使用旋转式动力输出万向节传动轴防护罩，则不需安装止动系统。机具中应配置主动力输出万向节传动轴支撑装置，以在其与拖拉机动力输出轴分开时，能保持在存储状态。该支撑装置不应是用来限制主动力输出万向节传动轴防护罩旋转的装置。使用说明书中应给出支撑装置的使用信息。
在使用说明书（见6.1)中，制造厂应提供动力输出万向节传动轴及其防护罩正确使用的建议和任何限制使用的信息，包括运行参数和误用警示。有关动力输出万向节传动轴支撑装置要求（如形状、类8
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GB/T17126.1—2009/IS05673-1:2005型、位置等）、止动系统要求的信息制造厂也应提供，如果有这些装置。在动力输出万向节传动轴防护罩上应有要求阅读使用说明书的标志（见6.2）。在动力输出轴驱动机具上的明显位置、动力输入连接装置附近应设置标示额定转速和动力输出万向节传动轴旋转方向的标志。
使用说明书中应包括如何调整动力输出万向节传动轴长度的信息。5.2拖拉机主防护罩与主动力输出万向节传动轴防护罩间的重叠区5.2.1万向节
主动力输出万向节传动轴防护罩罩冠应至少覆盖到万向节内节叉端，以保证拖拉机的主防护罩和主动力输出万向节传动轴防护罩间有足够的重叠区（见图1中注释11)。图6中所示尺寸c的值见表2。
尺寸c应在主动力输出万向节传动轴处于直线状态下进行测量。表2主动力输出万向节传动轴的尺寸c动力输出轴类型
1-一拖拉机动力输出轴主防护罩；2—锁定装置轴线。
c(最大值）
图6拖拉机侧的主动力输出万向节传动轴上万向节的防护5.2.2广角万向节
单位为亳米
单位为毫米
主动力输出万向节传动轴的轴线处于直线状态时，其防护罩应至少覆盖到双联万向节外节叉端，以保证拖拉机的主防护罩和主动力输出万向节传动轴防护罩间有足够的重叠区（见图1中注释15）。图7中所示尺寸c见表2。
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