GB/T 24817.5-2009 起重机械 控制装置布置形式和特性 第5部分：桥式和门式起重机

ICS53.020.20
中华人民共和国国家标准
GB/T24817.5—2009/ISO7752-5:1985起重机械
控制装置布置形式和特性
第5部分：桥式和门式起重机
Lifting appliances-Controls-Layout and characteristics-Part 5:Bridge and gantry cranes（ISO7752-5:1985,IDT)
2009-12-15发布
数码防伪
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2010-07-01实施
GB/T24817.5—2009/ISO7752-5:1985GB/T24817《起重机械
成控制装置布置形式和特性》分为5个部分：第1部分：总则；
-第2部分：流动式起重机；
第3部分：塔式起重机；
第4部分：臂架起重机；
第5部分：桥式和门式起重机。
本部分为GB/T24817的第5部分。本部分等同采用ISO7752-5：1985《起重机械控制装置布置形式和特性第5部分：桥式和门
式起重机》（英文版）。
本部分等同翻译ISO7752-5：1985。为了便于使用，本部分还作了下列编辑性修改：“ISO7752的本部分”一词改为“GB/T24817的本部分”；删除ISO7752-5：1985的前言；
一对ISO7752-5：1985引用的其他国际标准，用已被采用为我国的标准代替对应的国际标准。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国起重机械标准化技术委员会（SAC/TC227)归口。本部分起草单位：大连重工·起重集团有限公司、北京起重运输机械设计研究院。本部分主要起草人：桂佩康、马小平、李继玉、何铀。I
GB/T24817.5—2009/IS07752-5：1985引言
GB/T24817的本部分规定了桥式和门式起重机的控制装置及其布置形式，以缓和起重机司机在紧急情况下的紧张情绪或减少对起重机的误操作。而GB/T24817.1则对所有类型起重机规定了控制装置的一般原则。
1范围
GB/T24817.5—2009/IS07752-5：1985起重机械控制装置布置形式和特性第5部分：桥式和门式起重机
GB/T24817的本部分规定了所有由GB/T6974.1定义的桥式和门式起重机的大车运行、小车运行、回转、司机室驱动以及载荷起升和下降等基本控制装置的布置、要求及动作方向。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB/T24817的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T 6974.1
起重机术语第1部分：通用术语（GB/T6974.1--2008，ISO4306-1：2007，GB/T24817.1
控制装置布置形式和特性第1部分：总则（GB/T24817.1一2009，起重机械
ISO7752-1:1983,IDT)
3一般要求
桥式和门式起重机的基本控制装置应符合GB/T24817.1的要求，只有如3.2注明的除外。3.1
3.2手柄上的作用力取决于起重机的工作任务。推荐使用以下数值：a）操作手柄：
向前/向后：60N；
-向左/向右：40N。
b）脚踏板开关：150N。
4基本控制装置的布置
桥式和门式起重机的控制装置要尽可能布置在司机的附近与前方，如图1或图2所示。1
GB/T24817.5—2009/ISO7752-5:1985回转“
a可用普通释放式脚踏板。
b任选位置。
大、小车运行“
司机室驱动
℃手柄(操纵杆)操纵方向与动作方向一致。d或其他的承载装置。
e可选项。
回转“
1可用普通释放式脚踏板。
b任选位置。
操纵方向与运动方向一致。
d可选项。
主起升
创动著
（瓣踏馥）（踏板）
抓斗闭合“
制动器、
（脚踏板）
大、小车运行。
词机室驱动。
副起升
抓斗开启
报警。
（脚踏板）
报警”停车
主起升
副起升”副起升
报警”停车
GB/T24817.5-2009
中华人民共
国家标准
起重机械控制装置布置形式和特性第5部分：桥式和门式起重机
GB/T24817.5—2009/ISO7752-5:1985*
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开本880X×12301/16印张0.5字数7千字2010年3月第一版
2010年3月第一次印刷
书号：155066·1-39983
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