SB/T 10546-2009 散装干混砂浆运输车 SB/T10546-2009 标准下载解压密码：www.bzxz.net

ICS23.020.30
备案号：27077—2010
中华人民共和国国内贸易行业标准SB/T10546-2009
散装于混砂浆运输车
Transportforbulkdry-mixedmortar2009-12-25发布
中华人民共和国商务部
2010-07-01实施
规范性引用文件
术语和定义
试验方法
检验规则
标志、使用说明书
随车文件、运输和贮存
附录A（规范性附录）
散装干混砂浆运输车离散系数试验方法SB/T10546—2009
本标准的附录A为规范性附录。
本标准由中华人民共和国商务部提出并归口。SB/T10546-2009
本标准起草单位：北京市散装水泥办公室、中国建筑业协会材料分会、北京建筑材料科学研究总院有限公司、湖北双龙专用汽车制造有限公司、南京天印专用汽车有限公司、中国重汽集团专用汽车公司、中建二局第三建筑工程有限公司、三一重工股份有限公司。本标准主要起草人：刘洪波、张增寿、肖群芳、马汉生、刘斐1范围
散装干混砂浆运输车
SB/T10546—2009
本标准规定了散装干混砂浆运输车的范围、定义、要求、试验方法、检验规则、标志、运输和贮存。本标准适用于采用定型汽车底盘改装的密封罐式散装干混砂浆运输车。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB175通用硅酸盐水泥
汽车加速行驶外噪声限值及测量方法GB1495
GB1589道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值GB/T3766液压系统通用技术条件（GB/T3766—2001，eqvISO4413：1998）GB3847
GB4785
GB7258
车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度、排放限值及测量方法汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定机动车运行安全技术条件
汽车和挂车侧面防护要求
GB11567.1
GB11567.2汽车和挂车后下部防护要求GB/T146843
建筑用砂
GB15084机动车辆后视镜的性能和安装要求GB/T18410
车辆识别代号条码标签
1道路车辆产品标牌
GB/T18411
：工程机械焊接件通用技术条件JB/T5943
JC/T681行星式水泥胶砂搅拌机
JG/T230—2007预拌砂浆
气卸散装水泥输送车卸料管快速接头JG/T5021
JGJ/T70
建筑砂浆基本性能试验方法标准自卸汽车通用技术条件
QC/T222-1997
QC/T223—1997
自卸汽车性能试验方法
2专用汽车定型试验规程
QC/T252
QC/T484
QC/T518
QC/T625
汽车油漆涂层
汽车用螺纹紧固件紧固扭矩
汽车用涂镀层和化学处理层
QC/T29104
SB/T10461
3术语和定义
专用汽车液压系统液压油固体污染度限值干混砂浆散装移动筒仓
下列术语和定义适用于本标准。1
SB/T10546-—2009
散装干混砂浆运输车transportforbulkdry-mixedmortar采用定型汽车底盘改装的密封罐式，配置有进料、气力输送卸料、清空残留物料和定量在线快速取样等装置，能够向散装干混砂浆移动筒仓或其他料仓输送干混砂浆的运输车。3.2
卸料时间dischargetime
从打开卸料阀开始卸料至压力表示值为零为止所需的时间。3.3
离析segregation
散装干混砂浆在散装干混砂浆运输车进料、运输、出料过程中，各组分由于粒度分布、颗粒形状、密度、表面特征等方面的差异，导致物料均匀性下降的现象，用离散系数CV(coefficientofvariation）表述。
平均卸料速度meandischargevelocity于混砂浆的卸出质量与卸料时间的比值，3.5
残留量remnantweight
卸料完毕，残存在车罐体内的干混砂浆质量。3.6
残留率remnantratio
干混砂浆残留量与装载质量的百分比。3.7
离散系数coefficientof variation变异系数
规定参数的标准差与算术平均数的比值，是衡量物料观测值变异程度的统计量。CV-
式中：
CV—离散系数，%；
各样品性能指标的标准偏差；
X—各样品性能指标的平均值。
举升角liftingangle
×100%
散装干混砂浆运输车罐体举升至某一位置时，罐体底部母线与水平面的夹角。4要求
4.1一般要求
4.1.1散装于混砂浆运输车应符合本标准要求，并按经过规定程序批准的产品图样和技术文件制造装配。
4.1.2所有外购件、外协件应符合相应标准(或技术条件)要求，并有制造厂的合格证，经复检合格后方可使用。所有自制零部件应按企业相关管理文件和标准要求经检查合格后方可装配。4.1.3散装干混砂浆运输车所涉及的有关安全、环保和节能等强制性检验项目应符合相关国家标准和法规的规定。
4.2整车
4.2.1外廊尺寸、轴荷及质量限值应符合GB1589规定。4.2.2运行、安全、制动性能应符合GB7258规定。4.2.3外部照明及信号装置的数量、位置和光色应符合GB4785规定。4.2.4加速行驶时外噪声限值应符合GB1495规定。5排气烟度排放限值应符合GB3847规定。4.2.5
4.2.6后视镜的性能和安装要求应符合GB15084规定。4.2.7车辆侧面和后下部防护应符合GB11567.1和GB11567.2规定。4.2.8外观应符合以下要求：
各总成密封部位应密封良好，不应有渗漏现象。a)
所有焊接件的焊接质量应符合JB/T5943要求。所有外露金属件应采取防腐防锈处理，其质量要求应符合QC/T625规定。c）
油漆色泽鲜明，无皱皮、脱漆、污痕等，其质量要求应符合QC/T484规定。所有管路、线路和杆件应排列整齐、牢固可靠、不应相互干涉。e）
SB/T10546—2009
4.2.9各联接部位的联接型式合理，固定可靠。在振动和冲击情况下，不得松动，所有螺纹紧固件扭矩应符合QC/T518规定。
4.2.10卸料管末端快速接头应符合JG/T5021规定。4.2.11卸料管道上应设置可操控的定量在线取样器，应满足附录A的A.3.1.3中运输车卸料过程中取样要求，具有防尘装置，且应符合相关环保标准要求。4.3卸料能力
平均卸料速度大于或等于1.2t/min;残留率小于或等于0.2%。4.4离散系数
75μm方孔筛通过率离散系数小于或等于10%；若离散系数大于10%，抗压强度离散系数应小于或等于15%。
4.5罐体
4.5.1罐体内外表面质量：
不允许有裂纹，明显凹凸不平和划痕。内表面须整洁光滑，无阻碍干混砂浆运动的障碍物。4.5.2罐体总成和气路系统密封性：气压下降值在5min内应小于或等于0.02MPa。4.5.3罐体强度：
在1.15倍额定工作压力下持续5min，不得有渗漏和明显塑性变形4.5.4罐体装料口应密封可靠、锁止安全、开启和关闭灵活，装料口直径应不小于450mm。4.5.5应在罐体顶部设置防滑走道和进料口作业平台以及作业梯子。4.5.6罐体应设置快速清理残留物料的排料装置，应符合JG/T230一2007中11.3.1和11.3.2规定。在更换散装干混砂浆品种时，罐内的残余物料应彻底清除。4.6气路系统
4.6.1气路系统密封可靠。
4.6.2进入罐体的压缩空气应干燥、无油。4.6.3
空压机在额定负荷0.2MPa下运行安全可靠，连续运转时间应能大于或等于60min。4.6.4
空压机在额定负荷下工作时的噪声小于或等于80dB(A)。4.6.5
空压机转速操控装置和转速表应安装在易于操作，便于观察的位置。各操作阀应操纵方便、灵活，并设有指示标牌和标记。4.6.6
SB/T10546—2009
4.6.7压力表的示值范围为工作压力的1.5倍，精度不低于1.6级，且灵敏、准确，安装位置应便于观察。
4.6.8安全阀排放功能应能满足气力输送安全要求。4.6.9气路系统必须安装单向阀和放气阀。4.7取力传动系统
4.7.1取力传动系统应工作平稳、可靠、操纵方便、无异常响声、无异常温升及温升过热现象。4.7.2取力传动系统的速比匹配合理，应满足空压机和油泵在额定转速运转时，发动机处于经济转速范围内。
4.7.3取力器应操纵灵活，不允许有异常噪声和卡滞现象。4.8液压系统
4.8.1液压系统应符合GB/T3766规定。4.8.2液压油箱在0.05MPa的气压下，经1min密封试验，不应有渗漏现象。3液压系统工作压力下，系统管道和联接装置密封可靠，无渗漏现象。4.8.3
4.8.4液压系统液压油固体污染度限值，应符合QC/T29104规定。5举升式车辆的液压举升系统在1.25倍额定工作压力下，保持1min，不允许出现渗油、破裂、局4.8.5
部膨胀及接头脱开等现象。
4.8.6举升式车辆在超载10%的情况下，罐体举升20°停留5min，罐体下降量不得超过2.5°。举升装置在额定载荷下的连续举升、下降循环可靠性应符合QC/T222-1997的规定。5试验方法
5.1整车基本性能试验
按QC/T252规定进行。
5.2仪器和设备
本标准试验所需仪器和设备：
a）秒表，精度0.1s；
b）地中衡，60t(士70kg)；
台秤，60kg，精度1%；
d）干混砂浆散装移动筒仓，有效容积16m~18m2，简体外直径2200mm~2500mm；e）E
压力表，0.5MPa，精度1.6级。
5.3卸料能力
5.3.1试验步骤
卸料能力的试验步骤如下：
用地中衡称量散装干混砂浆运输车整车整备质量，记为Go；将车辆开至干混砂浆散装出料口的下部，从车辆进料口向罐内装载额定质量的散装干混砂b）
关闭进料口，将车开出，称量散装干混砂浆运输车总质量，记为G；将车辆开至距干混砂浆散装移动筒仓水平距离5m，垂直高度差7m，按车辆使用说明书规定d)
向散装干混砂浆移动筒仓卸下物料，用秒表记录卸料时间，记为t；清理车辆罐体内的残留砂浆，在台秤上称量其质量，记为△G。e）
5.3.2试验结果计算
按式(1)计算平均卸料速度：
G-Go-AG
式中：
平均卸料速度，单位为吨每分(t/min)；G—散装干混砂浆运输车总质量，单位为吨(t)；Go—散装干混砂浆运输车整备质量，单位为吨(t)；△G残留质量，单位为吨(t)；
t卸料时间，单位为分(min）。
按式(2)计算残留率：
×100%
式中：
i残留率，%。
取3次试验结果的算术平均值，结果保留2位小数。5.4离散系数
按附录A的要求进行。
5.5罐体
5.5.1罐体总成和气路系统密封性SB/T10546—2009
（2）
关闭进料口、放气阀，二次风口、球阀和放料阀口，向罐内充压缩空气，使压力达到0.20MPa后，稳压5min，记录气压下降值，测试3次，取其算术平均值。5.5.2罐体强度
向罐内充压缩空气，待压力达到0.20MPa后，分阶段增加空气压力，直至试验压力达到工作压力的1.15倍，稳压5min，观察罐体是否有渗漏和明显塑性变形。5.6液压系统
5.6.1举升性能试验、泄漏试验、可靠性试验按QC/T223中4.3、4.4、4.6的要求进行。5.6.2连续举升和液压举升系统连续举升、下降循环试验在额定载荷下按QC/T222一1997中3.24规定进行。
5.6.3液压油固体污染按QC/T223—1997中4.5进行。6检验规则
6.1检验分类
产品检验分为出厂检验和型式检验。6.2出厂检验
6.2.1每台产品均应进行出厂检验，经制造厂质量检验部门检验合格并签发产品合格证后方可出厂。6.2.2出厂检验应进行外观、罐体密封性、卸料能力试验。6.3型式检验
6.3.1有下列情况之一时，应进行型式检验：a）新产品或老产品转厂出厂；
b）正常生产两年；
c）产品停产两年后，恢复生产；d）正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变；国家质量监督机构提出型式检验的要求。e）
6.3.2型式检验用的运输车采用随机抽样方法抽取。型式检验项目按第4章规定进行。6.4判定规则
出厂检验中只要有一项不合格，即为不合格。型式检验项目均符合第4章要求，则判为合格，否则5
SB/T10546—2009
允许加倍抽检，加倍抽检的产品项目全部合格，则判定该批产品合格。7标志、使用说明书
7.1标志
散装干混砂浆运输车应按GB/T18410、GB/T18411的要求，在明显部位固定产品标牌。标牌应包括以下内容：
a）产品名称与型号；
产品外形尺寸(长×宽×高)；
厂定最大总质量；
整车整备质量；
出厂编号及日期；
制造厂名及商标。
2使用说明书
散装干混砂浆运输车的使用说明书应包括以下内容：a)
产品名称与型号；
生产企业名称、详细地址；
技术参数；
结构特点；
使用和维修；
技术保养。
随车文件、运输和贮存
随车文件
随车文件应包括：
a）产品合格证和底盘合格证；
b）产品使用说明书；
随车备品附件清单。
8.2运输
散装干混砂浆运输车在铁路（或水路)运输时以自驶（或拖电）方式上下车（船），若必须用吊装方式装卸时，需用专用吊具装卸，防止损伤产品。8.3购存
散装干混砂浆运输车长期停放时，应将冷却液和燃油放尽，切断电源，锁闭车门、窗，放置于通风、防潮及有消防设备的场所，并按产品使用说明书的规定进行定期保养。6
A.1范围
附录A
（规范性附录）
散装干混砂浆运输车离散系数试验方法本附录规定了散装干混砂浆运输车离散系数试验方法。A.2试验材料与设备Www.bzxZ.net
A.2.1标准砂浆：
SB/T10546—2009
标准砂浆配比为灰砂比1：4的水泥砂浆掺入0.5%的纤维素醚，其原材料应满足：a）水泥满足GB175规定的42.5级普通硅酸盐水泥；b）骨料符合GB/T14684规定的Ⅱ区人工砂，含水率小于或等于0.5%；c）纤维素醚采用羟丙基甲基纤维素醚(HPMC),标称粘度4万。A.2.2标准混合机：
混合时间小于或等于5min条件下，离散系数小于2%。A.2.3生产在线取样器：
在混合机的卸料通道侧面安装有可操控的在线取样器，其应具有防尘装置，并应达到相关标准要求。在线取样器的构造可参考图A.1。混合机卸料通道
取样螺旋
变速电机
出料口
图A.1在线取样器的构造示意图
A.2.4散装干混砂浆运输车卸料在线取样器：取样过程不影响车辆卸料，可保证随机定量抽样，其应具有防尘装置，并应达到粉尘排放相关标准要求。
A.2.5散装干混砂浆移动筒仓符合SB/T10461规定。A.2.6试验用筛满足GB/T14684的规定。A.2.7电子台秤，量程3kg，精度为0.1g。A.2.8砂浆强度试模，规格70.7mmx70.7mmx70.7mm。A.2.9压力试验机，量程3000kN,精度0.01kN。砂浆搅拌机，符合JC/T681要求。A.2.10
SB/T10546—2009
A.2.11量筒，100mL、50mL。
A.2.12摇筛机。
A.3试验方法
A.3.1试验流程
A.3.1.1用标准混合机将标准砂浆混合均匀，然后经传送皮带和散装头将砂浆装人散装干混砂浆运输车，并达到该车额定装载量的50%，再将该标准砂浆打人散装干混砂浆移动简仓中。如图A2所示。搅拌机
中间仓
收装头
运输车
图A.2散装干混砂浆运输车检测中标准砂浆流向示意图A.3.1.2标准混合机混合离散系数检测：每次试验前均应检测。混合均匀后，在标准混合机出料过程中，将出料时间等分为9个间隔，在传送皮带上用在线取样器取样10个，每个样品为100g。样品均化后直接检测，测定混合机的混合离散系数。
当标准混合机的离散系数小于2%时，进行运输车的检测试验；否则对混合机进行检修或更换，直至达到要求。
A.3.1.3人料环节离散系数检测：将运输车的规定装载量等分为9份，分10次从散装头前的传送皮带上提取样品2kg。对人料环节采集试样进行离散系数检测，当离散系数小于6%时，进行后续试验；否则试验无效，重新进行。A.3.1.4运输车出料过程离散系数检测：将运输车的砂浆出料总量均匀分成9个间隔，从运输车水平气力输送管道末端的旁路位置，在不扰动出料的前提下，用散装干混砂浆运输车卸料在线取样器，分10次提取干混砂浆各5kg。该样品的离散系数结果即为运输车的离散系数。A.3.275μm筛通过率
将每份样品充分均化后，均匀分为两份，一份用于检测，一份留样。将样品倒入符合GB/T14684要求的附有筛底的标准套筛中，按GB/T14684方法进行检测，计算每个试样的75μm筛通过率，每个试样检测两次，取两次结果平均值作为个试样75μm筛通过率结果。另外9个试样同样方法检测。A.3.3抗压强度
按JGJ/T70标准检测。
A.3.4数据处理
离散系数CV采用式(A.1)进行计算：CV
×100%
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