GB/T 25017-2010
基本信息
标准号： GB/T 25017-2010
中文名称：船艉轴油润滑密封装置
标准类别：国家标准(GB)
标准状态：现行
发布日期：2010-09-02
出版语种：简体中文
下载格式：.rar .pdf
下载大小：4776212
标准分类号
关联标准
出版信息
出版社：中国标准出版社
标准价格：0.0 元
出版日期：2010-12-01
相关单位信息
发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
标准简介
GB/T 25017-2010 船艉轴油润滑密封装置 GB/T25017-2010 标准下载解压密码：www.bzxz.net
标准图片预览
标准内容
ICS47.020.20
中华人民共和国国家标准
GB/T25017-2010
船轴油润滑密封装置
Marine oil lubrication stern shaft sealing apparatus2010-09-02发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2010-12-01实施
本标准由中国船舶重工集团公司提出。前
本标准由全国船用机械标准化技术委员会（SAC/TC137）归口，GB/T25017—2010
本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七○四研究所、江苏华阳重工科技开发股份有限公司本标准主要起草人：丁郁华、张海燕、殷家荣、奚崇德。标准分享网wvbzfxwcom免费下载1
船轴油润滑密封装置
GB/T25017—2010
本标准规定了船舰轴油润滑密封装置（以下简称油密封装置）的产品分类、要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。本标准适用于舰轴中心线与水面距离不大于20m，舰轴衬套外径的线速度不大于7m/s的动力轴系艇轴管油润滑密封装置的设计、制造和验收。2
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然面，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T699
GB/T700
优质碳素结构钢
碳素结构钢（GB/T7002006,ISO630：1995.Structuralsteels-Plateswideflats，bars,sectionsandprofiles,NEQ)GB/T1176
铸造铜合金技术条件（GB/T1176—1987.negISO1338：1977）CB/T3862—1999船舶机械术语轴系及传动装置GB/T9439
GB/T13384
灰铸铁件（GB/T9439-=2010.ISO185:2005.MOD）机电产品包装通用技术条件
GB/T13871.42007密封元件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈第4部分：性能试验程序(ISO6194-4:1999.Rotary shaft liptype sealsPart4Performancetestprocedures,MOD)GB/T14975
结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975—2002.ASTMA269：2000.NEQ）HG/T2811
YB(T)11
术语和定义
旋转轴唇形密封圈橡胶材料
弹簧用不锈钢丝
CB/T3862—1999确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1
mainbody
与眠轴管前后端联结配匹的部件。3.2
密封座
seal carrier
用于安装和定位密封圈的部件。3.3
用于夹持和定位密封圈的外端部件。3.4
轴村套
axis bushing
防止眠轴受到腐蚀和磨损的套，1
GB/T25017—2010
传动夹环gripring
固定在舰轴上并依靠其夹紧力与舰轴产生摩擦力而随之一起转动的剖分式部件。3.6
挡图elastie ring
置于螺旋与轴衬套间的垫圈。
产品分类
4.1型式
油密封装置按安装的位置不同分为前、后密封装置两种：)
前密封装置设二道图，示意图见图1：后密封装置设置三道图或四道圈，按功能分为防砂型、挡物型、防砂防渔网型、挡物防渔网型，示意图见图2~图3。
传动卖环：
0塑密封图：
前压盖：
密封：
辨簧：
后挡图：
O型密封图：
后压盖：
密封周：
循环器：
前密封座：
前本体：
前轴衬套
前密封装置示意图
a）三道密封图
5—弹簧：
后密封座：
7后本体：
后轴衬套
后密封装置示意图
标准分享网wwwvbzfxwcom免费下载一防砂橡胶板，
一防砂橡胶板。
1——挡物环。
b）四道密封图
图2（续）
a）三道密封圈防砂型示意图
b）四道密甘图防砂型示意图
c）三道密封固挡物型示意图
图3功能型密封装置示意图
还剩8页未读，是否继续阅读？
GB/T25017—2010
GB/T25017—2010
1挡物环，
—防网绳限：
防砂橡胶板。
防网绳罩：
一防砂橡胶板。
1——防网绳罩：
挡物环。
d）四道咨封圈挡物型示意图
e）三道密封圈防砂防渔网型示态图四道密封图防砂防渔网型示意图g）三道密封固挡物防渔网型示意图图3（续）
标准分享网wwwwbzfxwcom免费下载S
GB/T25017-—2010
油密封装置的尺寸应符合表1的要求。外观
后密封装置不允许碴、碰、划伤。5.2.2
组合件的所有零件应清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘。
密封装置的主要零部件材料见表2，允许使用性能不低于规定材料的其他材料代替表2
零件名称
密封图
后本体、后密封座、
后压盖、后挡圈
前本体、前密封座、
前压盖、传动夹环
轴衬套
防网绳罩
丁髓橡胶?
氟橡胶
不锈钢丝
40-2锰黄铜
灰铸铁”
碳素结构钢
灰铸铁
不锈铜管
优质碳素制
碳素结构制
主要零部件材料
牌号(代号)
XA7453
XD7433
1CrI8Ni9
ZCuZn40Mn2
1Cr18Ni12Mo2Ti
45#表而面镀铬
适用于线速度≤5m/s，工作温度为-5℃~80℃，工作压力≤0.3MPa的工作条件。b适用于线速度>5m/s.工作温度为一5℃~120℃，工作压力≤0.3MPa的工作条件。C适用于海洋船，
d适用于内河船。
设计与结构
油密封装置应设有油腔，前密封装置油腔内应设置循环器。标准号
HG/T2811
YB(T)11
GB/T1176
GB/T9439
GB/T700
GB/T9439
GB/T14975
GB/T699
GB/T700
前密封装置外配循环油柜，容积一般取10L或15L，其安装位置仅高于密封装置的上端外壳体，并设有低油位报警免费标准bzxz.net
油密封装置应配备相应的油管、接头、透气和放油螺塞。油密封装置在安装时各油腔应加注滑油以免密封圈发生干磨擦。油密封装置与舰轴管和浆载的结合面应配有密封垫圈。油密封装置各紧固件及螺塞均应采用理人式，顶端不应露出实体外端，以防止网绳缠绕。后密封装置一般宜按照规格尺寸和船东是否要求面设置有防滑油泄漏管路（系统的结构。5.5
5.5.1密封性
油密封装置在动态及静态时的泄漏量应满足表3的要求。8
衬套直径/mm
泄漏量/
(mL/h)
2耐磨性
表3动态及静态时的泄漏量
≤330
≤530
运转100h密封的唇口磨耗量应不大于0.02mm。5.5.3外壳体耐压强度
油密封装置外壳体在0.3MPa压力下，应历时0.5h不渗漏，5.6
可靠性
油密封装置运行平均故障间隔时间（MTBF）应不少于6400h，检验方法
用测量工具检测，结果应符合5.1的要求，2外观
目测检查留封装置的外观,结果应病足6.2的变求享网≤800
GB/T25017—2010
《1250
检查并核对密封装置的材料牌号和材质证明书，结果应符合5.3的要求，om密封性
按GB/T13871.42007规定的试验方法进行，结果应符合5.5.1的要求。6.5
耐磨性
油密封的耐磨性试验按下列方法进行：a)
卸下紧箍弹簧，在常温下平放三虽夜，测量密封圈的唇口直径将密封圈按测量顺序编号后装上弹簧，并组装密封装置：将密封装置总成装于试验台·按使用工况：密封轴径的线速度7m/s，密封装置外界的水压为0.3MPa.循环润滑油的温度在40℃～60℃间进行试验，累计运行1000h：拆下密封圈，卸下紧箍弹簧，再在常温下平置三昼夜后测量唇口直径；按公式（1)计算磨损量，结果应符合5.5.2的要求之(D-d.)
式中：
磨损量，单位为毫米（mm）；
D试验前密封圈的唇口直径，单位为毫米（mm）；d试验后密封圈的唇口直径，单位为毫米（mm）；密封圈的道数。
外壳体耐压强度
油密封装置的外壳体耐压强度按下列方法进行测试：a)
（1）
将密封装置的本体，密封座、压盖组装成整体（外壳体）.要确保接合面在0.3MPa的压力下不渗漏，并将两端面封死：
将外壳体的一个加油口与压缩空气源接通，其余所有孔口堵死，浸没于水中：通人0.3MPa的压缩空气，保压30min，观察水中是否有气泡出现，结果应符合5.5.3的要求。9
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可靠性
按合同或产品技术条件中规定的方法进行，结果应符合5.6的要求检验规则
检验分类
密封装置的检验分型式检验和出厂检验。型式检验
检验时机
有下列情况之
一时，应进行型式检验：
首制产品：
设计结构有较大变动，可能影响产品的性能；e)
质量监督部门有要求时。
项目和顺序
型式检验的项目和顺序见表4。
检验项目
密封性
耐磨性
外壳体耐压强度
可靠性
要求的章条号
表示不检项目。
注：√表示必检项目：
受检样品数
从型式检验产品批中提交一件，7.2.4合格判据
检验项目和顺序
检验方法的章条号
型式检验
出厂检验
密封装置型式检验的检验项目全部符合要求，则可判定型式检验合格。若有不符合要求的项目时允许加倍取样进行复验，复验符合要求可判定型式检验合格：仍不符合要求时，则判为该产品型式检验不合格。
7.3出厂检验
7.3.1项目和顺序
出厂检验的检验项目见表4。
7.3.2受检样品数
密封装置应逐个进行出厂检验
7.3.3合格判据
密封装置出厂检验的项目全部符合要求，则判定该装置出厂检验合格。若有不符合要求的项目时允许采取改进措施后进行复验，复验符合要求可判定装置出厂检验合格：仍不符合要求时.则判为该产品出厂检验不合格。
1——防网维罩；
2挡物环，
4.2基本参数
密封装置的基本参数见表1。
4.3产品标记
4.3.1型号表示方法
h）四道密封陶挡物防渔网塑示意图图3（续）
油密封装置的表示方法以产品名称和技术特征组成，产品型号标记方法如下：C
4.3.2标记示例
锯轴轴径
衬套外径
GB/T25017—2010
功能特性：防砂、挡物、防砂防渔网、挡物防渔网，分别用E、D、FW、DW表示
密封圈的道数
Q表示前密封.H表示后带封
油润滑
4.3.2.1轴衬套外径为300mm、船轴轴径280mm、2道密封圈的油润滑前艇轴密封装置标记为：船用油润滑密封装置CYQ2-300/280GB/T25017—2010,
4.3.2.2轴衬套外径为450mm、能轴轴径425mm、3道密封圈、具有防砂和防渔网功能的油润滑后眠轴密封装置标记为：
船用油润滑密封装置
CYH3FW-450/425
GB/T25017—2010
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中华人民共和国国家标准
GB/T25017-2010
船轴油润滑密封装置
Marine oil lubrication stern shaft sealing apparatus2010-09-02发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2010-12-01实施
本标准由中国船舶重工集团公司提出。前
本标准由全国船用机械标准化技术委员会（SAC/TC137）归口，GB/T25017—2010
本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七○四研究所、江苏华阳重工科技开发股份有限公司本标准主要起草人：丁郁华、张海燕、殷家荣、奚崇德。标准分享网wvbzfxwcom免费下载1
船轴油润滑密封装置
GB/T25017—2010
本标准规定了船舰轴油润滑密封装置（以下简称油密封装置）的产品分类、要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。本标准适用于舰轴中心线与水面距离不大于20m，舰轴衬套外径的线速度不大于7m/s的动力轴系艇轴管油润滑密封装置的设计、制造和验收。2
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然面，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T699
GB/T700
优质碳素结构钢
碳素结构钢（GB/T7002006,ISO630：1995.Structuralsteels-Plateswideflats，bars,sectionsandprofiles,NEQ)GB/T1176
铸造铜合金技术条件（GB/T1176—1987.negISO1338：1977）CB/T3862—1999船舶机械术语轴系及传动装置GB/T9439
GB/T13384
灰铸铁件（GB/T9439-=2010.ISO185:2005.MOD）机电产品包装通用技术条件
GB/T13871.42007密封元件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈第4部分：性能试验程序(ISO6194-4:1999.Rotary shaft liptype sealsPart4Performancetestprocedures,MOD)GB/T14975
结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975—2002.ASTMA269：2000.NEQ）HG/T2811
YB(T)11
术语和定义
旋转轴唇形密封圈橡胶材料
弹簧用不锈钢丝
CB/T3862—1999确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1
mainbody
与眠轴管前后端联结配匹的部件。3.2
密封座
seal carrier
用于安装和定位密封圈的部件。3.3
用于夹持和定位密封圈的外端部件。3.4
轴村套
axis bushing
防止眠轴受到腐蚀和磨损的套，1
GB/T25017—2010
传动夹环gripring
固定在舰轴上并依靠其夹紧力与舰轴产生摩擦力而随之一起转动的剖分式部件。3.6
挡图elastie ring
置于螺旋与轴衬套间的垫圈。
产品分类
4.1型式
油密封装置按安装的位置不同分为前、后密封装置两种：)
前密封装置设二道图，示意图见图1：后密封装置设置三道图或四道圈，按功能分为防砂型、挡物型、防砂防渔网型、挡物防渔网型，示意图见图2~图3。
传动卖环：
0塑密封图：
前压盖：
密封：
辨簧：
后挡图：
O型密封图：
后压盖：
密封周：
循环器：
前密封座：
前本体：
前轴衬套
前密封装置示意图
a）三道密封图
5—弹簧：
后密封座：
7后本体：
后轴衬套
后密封装置示意图
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一防砂橡胶板。
1——挡物环。
b）四道密封图
图2（续）
a）三道密封圈防砂型示意图
b）四道密甘图防砂型示意图
c）三道密封固挡物型示意图
图3功能型密封装置示意图
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GB/T25017—2010
GB/T25017—2010
1挡物环，
—防网绳限：
防砂橡胶板。
防网绳罩：
一防砂橡胶板。
1——防网绳罩：
挡物环。
d）四道咨封圈挡物型示意图
e）三道密封圈防砂防渔网型示态图四道密封图防砂防渔网型示意图g）三道密封固挡物防渔网型示意图图3（续）
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GB/T25017-—2010
油密封装置的尺寸应符合表1的要求。外观
后密封装置不允许碴、碰、划伤。5.2.2
组合件的所有零件应清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘。
密封装置的主要零部件材料见表2，允许使用性能不低于规定材料的其他材料代替表2
零件名称
密封图
后本体、后密封座、
后压盖、后挡圈
前本体、前密封座、
前压盖、传动夹环
轴衬套
防网绳罩
丁髓橡胶?
氟橡胶
不锈钢丝
40-2锰黄铜
灰铸铁”
碳素结构钢
灰铸铁
不锈铜管
优质碳素制
碳素结构制
主要零部件材料
牌号(代号)
XA7453
XD7433
1CrI8Ni9
ZCuZn40Mn2
1Cr18Ni12Mo2Ti
45#表而面镀铬
适用于线速度≤5m/s，工作温度为-5℃~80℃，工作压力≤0.3MPa的工作条件。b适用于线速度>5m/s.工作温度为一5℃~120℃，工作压力≤0.3MPa的工作条件。C适用于海洋船，
d适用于内河船。
设计与结构
油密封装置应设有油腔，前密封装置油腔内应设置循环器。标准号
HG/T2811
YB(T)11
GB/T1176
GB/T9439
GB/T700
GB/T9439
GB/T14975
GB/T699
GB/T700
前密封装置外配循环油柜，容积一般取10L或15L，其安装位置仅高于密封装置的上端外壳体，并设有低油位报警免费标准bzxz.net
油密封装置应配备相应的油管、接头、透气和放油螺塞。油密封装置在安装时各油腔应加注滑油以免密封圈发生干磨擦。油密封装置与舰轴管和浆载的结合面应配有密封垫圈。油密封装置各紧固件及螺塞均应采用理人式，顶端不应露出实体外端，以防止网绳缠绕。后密封装置一般宜按照规格尺寸和船东是否要求面设置有防滑油泄漏管路（系统的结构。5.5
5.5.1密封性
油密封装置在动态及静态时的泄漏量应满足表3的要求。8
衬套直径/mm
泄漏量/
(mL/h)
2耐磨性
表3动态及静态时的泄漏量
≤330
≤530
运转100h密封的唇口磨耗量应不大于0.02mm。5.5.3外壳体耐压强度
油密封装置外壳体在0.3MPa压力下，应历时0.5h不渗漏，5.6
可靠性
油密封装置运行平均故障间隔时间（MTBF）应不少于6400h，检验方法
用测量工具检测，结果应符合5.1的要求，2外观
目测检查留封装置的外观,结果应病足6.2的变求享网≤800
GB/T25017—2010
《1250
检查并核对密封装置的材料牌号和材质证明书，结果应符合5.3的要求，om密封性
按GB/T13871.42007规定的试验方法进行，结果应符合5.5.1的要求。6.5
耐磨性
油密封的耐磨性试验按下列方法进行：a)
卸下紧箍弹簧，在常温下平放三虽夜，测量密封圈的唇口直径将密封圈按测量顺序编号后装上弹簧，并组装密封装置：将密封装置总成装于试验台·按使用工况：密封轴径的线速度7m/s，密封装置外界的水压为0.3MPa.循环润滑油的温度在40℃～60℃间进行试验，累计运行1000h：拆下密封圈，卸下紧箍弹簧，再在常温下平置三昼夜后测量唇口直径；按公式（1)计算磨损量，结果应符合5.5.2的要求之(D-d.)
式中：
磨损量，单位为毫米（mm）；
D试验前密封圈的唇口直径，单位为毫米（mm）；d试验后密封圈的唇口直径，单位为毫米（mm）；密封圈的道数。
外壳体耐压强度
油密封装置的外壳体耐压强度按下列方法进行测试：a)
（1）
将密封装置的本体，密封座、压盖组装成整体（外壳体）.要确保接合面在0.3MPa的压力下不渗漏，并将两端面封死：
将外壳体的一个加油口与压缩空气源接通，其余所有孔口堵死，浸没于水中：通人0.3MPa的压缩空气，保压30min，观察水中是否有气泡出现，结果应符合5.5.3的要求。9
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可靠性
按合同或产品技术条件中规定的方法进行，结果应符合5.6的要求检验规则
检验分类
密封装置的检验分型式检验和出厂检验。型式检验
检验时机
有下列情况之
一时，应进行型式检验：
首制产品：
设计结构有较大变动，可能影响产品的性能；e)
质量监督部门有要求时。
项目和顺序
型式检验的项目和顺序见表4。
检验项目
密封性
耐磨性
外壳体耐压强度
可靠性
要求的章条号
表示不检项目。
注：√表示必检项目：
受检样品数
从型式检验产品批中提交一件，7.2.4合格判据
检验项目和顺序
检验方法的章条号
型式检验
出厂检验
密封装置型式检验的检验项目全部符合要求，则可判定型式检验合格。若有不符合要求的项目时允许加倍取样进行复验，复验符合要求可判定型式检验合格：仍不符合要求时，则判为该产品型式检验不合格。
7.3出厂检验
7.3.1项目和顺序
出厂检验的检验项目见表4。
7.3.2受检样品数
密封装置应逐个进行出厂检验
7.3.3合格判据
密封装置出厂检验的项目全部符合要求，则判定该装置出厂检验合格。若有不符合要求的项目时允许采取改进措施后进行复验，复验符合要求可判定装置出厂检验合格：仍不符合要求时.则判为该产品出厂检验不合格。
1——防网维罩；
2挡物环，
4.2基本参数
密封装置的基本参数见表1。
4.3产品标记
4.3.1型号表示方法
h）四道密封陶挡物防渔网塑示意图图3（续）
油密封装置的表示方法以产品名称和技术特征组成，产品型号标记方法如下：C
4.3.2标记示例
锯轴轴径
衬套外径
GB/T25017—2010
功能特性：防砂、挡物、防砂防渔网、挡物防渔网，分别用E、D、FW、DW表示
密封圈的道数
Q表示前密封.H表示后带封
油润滑
4.3.2.1轴衬套外径为300mm、船轴轴径280mm、2道密封圈的油润滑前艇轴密封装置标记为：船用油润滑密封装置CYQ2-300/280GB/T25017—2010,
4.3.2.2轴衬套外径为450mm、能轴轴径425mm、3道密封圈、具有防砂和防渔网功能的油润滑后眠轴密封装置标记为：
船用油润滑密封装置
CYH3FW-450/425
GB/T25017—2010
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