本标准规定了用于飞机地面加油和泄油的六种型号橡胶软管的规格尺寸、结构、技术要求、试验方法和验收规则。本标准适用于机场地面加油车和其他加油设备或设施向飞机油箱输送或排泄航空燃料油用的橡胶软管。适用环境度为26～55℃，并在－40～70℃气候条件下使用无危险。 GB 10543-1989 飞机地面加油和泄油用橡胶软管 GB10543-1989 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国国家标准
飞机地面加油和泄油用橡胶软管Rubber hoses for aircraft ground fuellingand 'defuelli ng
1主题内容与适用范围
GB10543-89
本标准规定了用于飞机地面加油和泄油的六种型号橡胶软管的规格尺寸、结构、技术要求、试验方法和验收规则。
本标准适用于机场地面加油车和其他加油设备或设施向飞机油箱输送或排泄航空燃料油用的橡胶软管。适用环境温度为-26～55℃，并在－40～70℃气候条件下使用无危险。引用标准
GB1189
GB1689
GB1690
GB2941
GB3512
GB5562
GB5563
GB5564
GB5566
GB5567
GB9571
硫化橡胶拉伸性能的测定
胶管外观质量
硫化橡胶耐磨性能的测定（用阿克隆磨耗机）硫化橡胶耐液体试验方法
橡胶试片停放和试验的标准温度、湿度及时间橡胶热空气老化试验方法
胶管胶层物理试验方法
胶管液压试验方法
胶管低温弯曲试验方法
胶管耐压扁试验方法
胶管耐真空试验方法
橡胶、塑料软管静态条件下耐臭氧性能的评定橡胶、塑料软管和软管组合件电阻的测定GB9572
GB9573
GB9576
GB9577
橡胶、塑料软管和软管组合件尺寸测量方法塑料软管和软管组合件选择、贮存、使用和维修指南橡胶、
：标志、包装和运输规则
橡胶、塑料软管和软管组合件
型号、结构、等级和尺寸
3.1型号和结构
由于抗静电的方式以及结构不同，橡胶软管可分为以下六种型号：A型一—不要求导静电橡胶软管。软管由内胶层、织物增强层和外胶层组成。金属线导静电橡胶软管。软管由内胶层、织物增强层、导电金属线和外胶层组成。B型-
一橡胶层导静电橡胶软管。软管由内胶层、织物增强层和导电外胶层组成，内胶层也可以是导电橡胶层。
低燃油污染的橡胶层导静电橡胶软管。软管由低燃油污染内胶层、织物增强层、导电外胶层组D型
有金属螺旋线的导静电排吸橡胶软管。软管由内胶层、织物增强层、导电性能好的金属螺中华人民共和国化学工业部1989-02-10批准1989-12-01实施
GB10543-89
旋层和外胶层组成。
F型一一橡胶层导静电排吸橡胶软管。软管由内胶层、织物增强层、非金属螺旋增强层和导电外胶层组成。
3.2等级
所有型号的橡胶软管，按工作压力分为两个等级：I级——最大工作压力为1.0MPa，Ⅱ级-
一最大工作压力为1.5MPa
3.3规格尺寸和公差
软管的内径尺寸、
胶层厚度、长度以及公差应符合表1规定。表1
公称内径
内外胶层厚度最小值
注：特殊规格由供需双方商定。技术要求
4.1外观质量
软管的外观质量应符合GB1189要求。4.2同心度
胶管长度
软管的同心度以软管壁厚差表示，内径38mm以下（含38mm）的软管不超过1.5mm，内径38mm以上的软管不超过2.0mm。
4.3压力要求
橡胶软管的试验压力和最小爆破压力与工作压力的比值应符合表2规定。表2
软管型号
A、B、C、D型
试验压力/工作压力
最小爆破压力/工作压力
GB:10543—89
4.4橡胶软管单位重量
橡胶软管每米长度的最大重量，应符合表3规定。表3
单位重量，kg/m
公称内径尺寸，mm
A、B、C、D型I级
胶料性能
制造软管的胶料性能应符合表4规定。性
拉伸强度，MPa
扯断伸长率，%
热空气老化
(70±1c×168h)
磨耗盘，cm3
最小值
最小值
拉伸强度变化率，%
扯断伸长率变化率，%
最大值
耐B液体积变化率（40℃×48h），%燃油可溶物，%
低温性能（-40±1℃×30min）
最大值
最大值
A、B、C、D型Ⅱ级，E、F型·
内胶层
不要求
不龟裂
外胶层
30~-30
30～-30
不要求
不龟裂
4.6成品性能
软管成品性能应符合表5规定。
粘附强度（胶层与织
物层），kN／m最小值
耐臭氧性能
导电性能
弯曲性能\）
初始值
充B液后
GB10543—89
(40±2℃、50pphm、72h)
B、E型
C、D、F型
常温条件下
(20±5℃)
低温条件下
(25±3℃×24h)
弯折性能（仅对A、B、C、D型）液压试验
真空性能
耐压扁恢复率，%
（仅对F型）
试验压力（5min）
爆破压力
绝对压力15kPa
绝对压力35kPa
绝对压力85kPa
1min后
10min后
试验压力
不龟裂
不要求
灯泡壳，导电性能良好
电阻值在1×10~1×10°2/m之间无明显永久变形或结构损伤，
导电性能仍符合要求
最大弯曲力不超过200N
无明显永久变形或结构损伤，
导电性能仍符合要求bZxz.net
合、P型不超遵伦费
D型不超过7%；
长度变化率：
导电性能仍符合要求
符合表2要求
A、B、C、D型和E型无明显结构损伤，E型固体球滚动自由
F型无明显结构损伤，固体球滚动自由
A，B、C、D型固体球滚动自由
1.25倍工作压力试验符合要求
注：1）征得用户同意时，
低温条件下的弯曲试验可按国家标准GB5564进行，软管应无龟裂、泄漏。试验方法
5.1软管的规格尺寸、外观质量和同心度，按GB9573执行。GB10543—89
5.2软管单位重量，取1m以上长度的软管用称量的方法进行检查：单位重量（kg/m）
5.3胶料性能检验：
软管重量（kg）
软管长度（m）
硫化橡胶试片按GB2941规定停放后进行各项性能检验。5.3.1胶料拉伸性能试验，按GB528执行。热空气老化试验，按GB3512执行。5.3.2
磨耗试验，按GB1689执行。
耐B液体积变化试验，按GB1690执行。5.3.4
燃油可溶物试验，按附录A执行。5.3.5
低温性能试验，按附录B执行。
5.4成品性能检验：
软管制成24h内不应进行任何试验，且试样应在试验室温度下至少停放3h。（1)
5.4.1·软管成品粘附强度试验，初始值按GB5562规定进行试验。充B液后的粘附强度试验：切割一根长度约300mm的待测软管，并封住一端，把B液注人软管中，盖上盖子，把试样于20±5℃下放置168+。h，然后倒掉B液，停放2h后，按GB5562进行试验。5.4.2臭氧试验，以相同的材料和生产工艺制成一条内径为25mm的试验用软管，按GB9571方法1执行。
5.4.3导电性能试验：
5.4.3.1B、E型软管的试验：把一个4.5V电池和一个3.8V的0.3A试验用灯泡与软管两端的导线连接，试验用灯泡暗淡地发亮，即显示软管的导电连续性能良好。5.4.3.2C、D、F型软管的试验，按GB9572执行。5.4.4弯曲试验，按附录C执行。5.4.5弯折试验，在20±5℃下折弯根软管，直到形成一个明显的弯折为止。然后松开软管，让其在自然状态下停放10。min，目视检查软管有无明显的结构损伤或永久变形，并测鼠软管的导电性能。
液压试验，按GB5563执行。
真空试验，按GB5567执行，试验用固体球直径为软管内径的0.8倍。5.4.8
：耐压扁试验，取一根长度不小于500mm的软管为试样，按GB5566规定压缩软管至外径减少50%，保持60±1s，解除压缩力，于1min和10min后测量外径最小值。压缩恢复率e（%）按式（2）计算：
式中：D。
-压缩前软管平均外径，mm；
一解除压缩力后软管平均外径，mm。软管压缩试验后进行试验压力的试验。6检验规则
6.1软管应由制造厂的技术检验部门检验合格，并附有质量合格证才能出厂·（2)
6.2同型号的软管划为一批，每批数量不多于100根。胶料性能检验以制造该批软管的胶料为代表，用硫化试片进行，成品性能检验，在每批软管中以一种规格为代表抽取试样。6.3检验项目和最小检验次数，应符合表6规定。胶料
拉伸性能和热空气老化
耐B液体积变化率
燃油可溶物
磨耗量
低温性能
GB10543—89
尺寸测量（内径、胶层厚度、同心度、长度）导电性能
粘附强度
真空试验
试验压力的液压试验
爆破试验
臭氧试验
弯曲试验
弯折试验
耐压扁试验
单位重量
每根检验
每批检验
每10批检验
6.4．胶料或成品性能检验如有一项指标不合格时,应在该批产品或制造该批产品的胶料中另取双倍试样，对不合格项目进行复试。复试后如其中一个试样仍有一项指标不合格时，则该批产品为不合格品。7标志、包装、运输和贮存
7.1软管标志应包括下列内容：
a。制造厂名或商标，
b．产品名称、型号、规格和工作压力等级；c．生产日期。
7.2C型软管两端以三圈黄色标线作明显标志，表示软管橡胶层导静电。7.3内径小于76mm的软管采用盘卷形式进行包装，盘卷内径不得小于软管内径的15倍。内径大于76mm（含76mm）的软管应平直包装。7.4软管的贮存、运输和其他内容应符合GB9576和GB9577规定。A1仪器
分析天平：精确至0.001g；
三角瓶：250mL；
烧杯：200mL；
水浴，
电热恒温干燥箱；
干燥器。
A2试样
GB10543—89
附录A
燃油可溶物的测定
（补充件）
把硫化试片剪成约3mm2的小块试样。A3试验步骤
A3.1用分析天平准确称取试样5土0.01g（G）置于三角瓶中，加人B液100mL，盖好三角瓶，于保持温度40±2℃的恒温干燥箱内萃取96h。A3.2趁热把三角瓶中的溶液用滤纸过滤到一个预先称好重量的烧杯中，并用少量（10mL）B液进一步洗涤三角瓶和滤器。
A3.3把烧杯置于水浴中蒸发，至溶液约剩1mL，然后移人150±3℃的干燥箱中烘干2h。A3.4把烧杯转移到干燥器中冷却蒸发残渣至室温，称重，得出残渣的净重（G,）。A3.5按A3.3同样条件做B液（110mL）的空白试验，得出空白残渣重（G。）。A4结果计算
燃油可溶物A（%）按式（A1）计算：G,-G。
式中：G——试样重，g,
G，—燃油空白残渣重，g；
G,——燃油可溶物的残渣重，g。X100
（AI)
注：在试验过程中应避免过热现象，由于过热会引起聚合物的降解，因而会提供一个不真实的高含量结果。B1装置
试验装置如图B1所示。
B2试样步栗
GB10543—89
附录B
低温性能试验方法
(补充件）
图B1低温性能试验装置
B2.1把一块150mm×25mm×2mm（长×宽×厚）的试片在两个夹具上固定，以使试样处于同一平面上，且使在两夹具间裸露的长度为127mm，然后减少两夹具间距离1mm。B2.2把被夹紧的试片放人低温箱中，或放入盛有冷冻剂的杜瓦瓶中（试片完全浸人为止）。在401c的温度下放置30min。
B2.3取出夹具，在20s内将一个夹具向另一个夹具移动，使夹具间距离减少25mm。B2.4检查试片的龟裂情况。
注：冷冻剂可采用甲醇或乙醇加人碎干冰（固体二氧化碳）而得到，温度通过细心地添加干冰块来维持。GB10543—89
附录C
弯曲性能试验方法
（补充件）
C1常温（20±5℃）条件下的弯曲试验把一根软管按表C1给出的弯曲半径进行弯曲，松开后目视检查软管有无明显的永久变形或结构损伤，然后测量软管的导电性能。表C1
公称内径
弯曲半径
C2低温（-25±3℃）条件下的弯曲试验C2.1装置
试验装置如图C1所示。
公称内径
弯曲半径
转矩轮：转矩轮直径为软管弯曲半径（按表C1）的二倍，轮上装备一个能把软管绕轮子弯曲并保持切线方向的合适装置，并有一个应变仪和一个测量转矩的图表记录仪（精确度为土3%）。冷冻剂容器：该容器附设一个搅拌器，一个测温装置和一个直径50mm的软管导向辊。冷冻剂可以是甲醇或乙醇加上碎干冰，也可用气体介质作冷冻剂，但试验结果应与用液体介质作冷冻剂时相一致。
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