GB/T 18960-2012
基本信息
标准号： GB/T 18960-2012
中文名称：林业机械 便携式油锯 词汇
标准类别：国家标准(GB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
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出版信息
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标准简介
GB/T 18960-2012 林业机械 便携式油锯 词汇
GB/T18960-2012
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标准内容
ICS65.060.70
中华人民共和国国家标准
GB/T18960—2012/IS06531:2008代替GB/T18960—2003
林业机械
便携式油锯
Machinery for forestry—Portable chain-saws--Vocabulary（ISO6531:2008,IDT）
2012-05-11发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2012-10-01实施
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。GB/T18960-2012/IS06531:2008
本标准代替GB/T18960-2003《林业机械油锯居词汇》，与GB/T18960—2003主要技术变化如下：
修改了标准的名称，由原来的“林业机械油锯词汇”改为“林业机械便携式油锯词汇”，英文名称由原来的MachineryforforestryChain-sawsVocabulary”改为“Machineryforforestry--Portable chain-saws--Vocabulary\;新增“修枝”、“排气系统”、“怠速”“满负荷转速”“高速空载转速”这五个词的术语和定义；修改了“高把油锯”的英文术语；修改了“锯链节距”“手动注油器”等的定义。本标准采用翻译法等同采用国际标准ISO6531：2008《林业机械便携式油锯
本标准由国家林业局提出。
本标准由全国林业机械标准化技术委员会（SAC/TC61）归口。本标准负责起草单位：国家林业局哈尔滨林业机械研究所。本标准参加起草单位：东北林业大学、南京林业大学。本标准主要起草人：樊冬温、王振东、李应珍、于建国、许林云。本标准于2003年1月首次发布，本次为第一次修订。词汇》。
1范围
林业机械
便携式油锯
GB/T18960-2012/IS06531.2008
本标准规定了与油锯、锯链和导板有关的整机和作业方面的术语和定义。油锯的各种工位见附录A所示。
2术语和定义
2.1作业
伐木feling
将立木伐倒的作业过程。
打枝delimbing
除掉树木上枝丫的作业。
造材bucking，slashing
将伐倒木、带根的树木或者其主干部分截成不同长度的原木的作业。2.1.4
制材splitting
将树干或一段树于沿长向(纵向)锯切成若干块的作业。2.1.5
插入锯法boring
用导板（2.3.5)前端的锯链切削出一个孔洞的切削方法。2.1.6
反弹kickback
当运行至导板(2.3.5)头上部的锯链（2.3.1)接触到物体时，油锯（2.2.1)突然发生向上和（或）向后的高速运动。
修枝pruning
从立木的主干去除多余树枝的作业。2.2油锯的类型
油锯chain-saw
由手把、汽油机和切削部件共同组成，靠操作者双手操纵的，用锯链（2.3.1)切削树木的动力工具。2.2.1.1
林用油锯chain-sawsforforestwork伐木、打枝和造材等作业使用的油锯（2.2.1)。见图1。1
GB/T18960--2012/IS06531:20082.2.1.2
修枝油锯chain-saws fortreeservice图1林用油锯
为经过专业训练的修枝工人仅在树上作业之用的小功率油锯（2.2.1)。见图2。图2修枝油锯
高把油锯high-handled chain-saw专为伐木和造材而设计的一种油锯。见图3。图3高把油锯
2.3切削部件
sawchain,chain
GB/T18960--2012/IS06531:2008由切齿链片、传动链片和连接片与销轴组合在一起，可用作锯切工具的链条。见图4和图5锯链结构简图
说明：
一导板导轨面；
2连接片：
销轴；
切齿链片；
传动链片；
6导板槽；
导板；
一锯链厚度。
锯链和导板结构
链导向板chainguides
为控制在驱动链轮(2.3.3)与导板(2.3.5)之间锯链（2.3.1)的方向，而在锯链进人导板槽处导板一侧或两侧所装的导向垫板。
GB/T18960—2012/ISO6531:20082.3.3
驱动链轮drivesprocket
用来驱动锯链的齿形旋转零件。2.3.3.1
轮辋式链轮rimsprocket
带有能支撑连接片和切齿链片轮辋的驱动链轮(2.3.3)。2.3.3.2
spursprocket
星形链轮
能驱动传动链片并且能支撑连接片和切齿链片的链轮（2.3.3)。2.3.4
nosesprocket
导向链轮
导板(2.3.5)端部的旋转部件，起支撑锯链（2.3.1)和引导锯链绕过导板头部的作用。2.3.5
导板guidebar
对锯链（2.3.1)起支撑和导向作用的部件。2.3.6
锯链节距chainpitch
三个相邻链轴之间的两个轴距的算术平均值。见图4中的工的尺寸。2.3.7
锯切长度cuttinglength
<带有可拆插木齿(2.9.5)或不带插木齿的油锯》当锯链张紧度调节器（2.5.1)位于中间位置时，从机壳最前端沿导板（2.3.5)轴线至切齿链片外缘之间的距离，或至导板头护罩（2.4.4)的内侧之间的距离。见图6a)。
锯切长度cuttinglength
<带有固定插木齿（2.9.5)的油锯>锯链张紧度调节器（2.5.1)位于中间位置时，从插木齿齿根部沿导板(2.3.5)轴线至切齿链片外缘之间的距离，或至导板头护罩(2.4.4)的内侧之间的距离。见图6b)。说明：
锯切长度。
a）具有可拆式插木齿或不带插木齿的油锯图6锯切长度
TIKAoNiKAca
说明：
锯切长度。
2.4安全装置
锯链制动器chainbrake
b）装有插木齿的油锯
图6（续）
GB/T18960—2012/ISO6531:2008发生反弹(2.1.6)时能手动或非手动将锯链(2.3.1)制动或锁住的装置。2.4.2
被动式锯链制动器
non-manually activated chain brake当发生反弹(2.1.6)时不需操作者控制便能起动的锯链制动器。2.4.3
锯链制动柄chainbrakelever
用于启动锯链制动器(2.4.1)的装置，通常由前护手器(2.4.3.1)代替。2.4.3.1
fronthand-guard
前护手器
位于前手把（2.7.1)和锯链(2.3.1)之间，保护手免于从手把处滑下而受锯链伤害的护板。注：该护手器常与锯链制动器(2.4.1)联动。2.4.4
导板头护罩bartipguard
使导板头部的锯链（2.3.1)避免与锯切物接触以减少反弹（2.1.6）事故的发生而罩在导板头部的护罩。
注：导板头护罩能拆卸和更换。2.4.5
止链销chain catcher
锯链一且折断或脱轨时使锯链止动的装置。2.4.6
离合器罩clutchcover
罩在离合器和(或)驱动链轮(2.3.3)上的保护罩。2.4.7
rearhand-guard
后护手器
后手把下部的扩展部分，一旦锯链脱轨折断，可保护手免受锯链（2.3.1)的伤害。5
GB/T18960—2012/ISO6531:20082.4.8
停机开关
stopswitch
停止动力源工作的装置。
油门板机锁throttle trigger lockout在其手动解锁后方可扣动油门扳机的装置。2.4.10
导板罩guidebarcover
当运输或存储机器时，用来遮护导板上锯链的装置。2.5控制系统
锯链张紧度调节器chaintensionadjuster用来调节锯链张紧度的装置，一般作用于油锯导板上。2.5.2
锯链制动柄
chainbrakelever
见2.4.3。
阻风门choke
加浓化油器中的燃油和空气混合比，以利于起动发动机的装置。2.5.4免费标准下载网bzxz
减压阀decompressionvalue
用来降低气缸内的压力，以利于起动发动机的装置。2.5.5
手动注油器
manualoiler
给导板（2.3.5)和锯链(2.3.1)加注润滑油的手动油泵。2.5.6
锯链润滑油流量调节器
chain oil flowadjuster
用来调节供给导板(2.3.5)和锯链(2.3.1)润滑油流量的装置。2.5.7
停机开关stopswitch
见2.4.8。
起动注油器primer
给化油器增补泵油以辅助起动的装置。2.5.9
起动油门锁定装置startingthrottlelock在油门暂时锁定于部分开启位置时固定油门以利于起动发动机的装置。2.5.10
油门扳机throttletrigger，trigger用来控制发动机的转速和（或）功率，由操作者用手或手指扳动的装置，通常为一操纵杆。t
KAONiKAca
手拉回绳式起动器recoil starterGB/T18960—2012/ISO6531:2008当起动工作完成松开手时，手拉起动绳能自动缠绕复位的起动器。2.5.12
电起动器electricstarter
用电机起动发动机的装置。
2.6化油器调整装置
idle-speed adjaster
怠速调节器
作用于节气门上用以调节发动机怠速（2.9.7)的装置，通常为一螺钉。2.6.2
低速混合气调节器
low-speed mixture adjuster
在怠速（2.9.7)时调节燃油流量的装置，通常为一螺钉。2.6.3
高速混合气调节器
high-speedmixtureadjuster
在节气门全开时调节燃油流量的装置，通常为一螺钉。2.7手把
fronthandle
前手把
位于发动机壳体前部或朝向发动机壳体前方的握持手把2.7.2
后手把
rearhandle
位于发动机壳体后部或朝向发动机壳体后方的握持手把，2.7.3
环形手把
wraparoundhandle
前手把(2.7.1)的一种特殊形式，可以使油锯(2.2.1)按右仰位使用。2.8排气系统
排气系统
exhaustsystem
用于容纳废气并将其从汽缸排气口引导至大气中的零部件，包括对该部件的所有热防护罩。2.8.1.1
消声器muffler，silencer
用以降低发动机排气噪声并引导排气方向的装置。2.8.1.2
火星抑制器sparkarrester
使废气通过而将灼热和燃烧的粒子阻滞的防火装置。2.9其他
离合器clutch
用来使工作运动部件与动力源结合或脱离的装置。7
GB/T18960—2012/IS06531:20082.9.2
伐木准星felling sight
油锯(2.2.1)上用来帮助按要求导向伐木(2.1.1)的标记。2.9.3
加热手把
heated handle
装备有废气加热或电加热装置的手把。2.9.4
动力头powerhead
未安装导板（2.3.5）和锯链（2.3.1)的油锯（2.2.1）。2.9.5
插木齿spikedbumper
装在导板（2.3.5)安装点前面，用于油锯与树木或原木接触时起转动支撑点作用的装置。2.9.6
挂接点attachmentpoint
位于后手把（2.7.2)的后面或在后手把之内的可以固定一安全带子或绳子的悬挂点的位置。2.9.7
怠速idlingspeed
锯链（2.3.1)不运动时的发动机的转速。注：念速范围通常由油锯生产厂家确定，并在使用说明书中标明。2.9.8
最大功率转速
maximumpowerspeed
满负荷转速full-load speed
当产生最大的制动功率时的发动机转速。注：满负荷转速的计算按ISO7293进行。2.9.9
高速空转转速
racingspeed
发动机最高转速或最大功率转速(2.9.8)的133%，二者中取较小值。YTKAOMIKAca
说明：
一底。
a）右侧视
右第位
附录A
（规范性附录）
油锯的工位
图A1油锯的工位
GB/T18960—2012/ISO6531:2008b）立位
右仰位
GB/T18960—2012/IS06
6531:2008
ISO7293
sumption
参考文献
Forestry machineryPortable chain sawsEngine performance and fuel con-
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中华人民共和国国家标准
GB/T18960—2012/IS06531:2008代替GB/T18960—2003
林业机械
便携式油锯
Machinery for forestry—Portable chain-saws--Vocabulary（ISO6531:2008,IDT）
2012-05-11发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2012-10-01实施
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。GB/T18960-2012/IS06531:2008
本标准代替GB/T18960-2003《林业机械油锯居词汇》，与GB/T18960—2003主要技术变化如下：
修改了标准的名称，由原来的“林业机械油锯词汇”改为“林业机械便携式油锯词汇”，英文名称由原来的MachineryforforestryChain-sawsVocabulary”改为“Machineryforforestry--Portable chain-saws--Vocabulary\;新增“修枝”、“排气系统”、“怠速”“满负荷转速”“高速空载转速”这五个词的术语和定义；修改了“高把油锯”的英文术语；修改了“锯链节距”“手动注油器”等的定义。本标准采用翻译法等同采用国际标准ISO6531：2008《林业机械便携式油锯
本标准由国家林业局提出。
本标准由全国林业机械标准化技术委员会（SAC/TC61）归口。本标准负责起草单位：国家林业局哈尔滨林业机械研究所。本标准参加起草单位：东北林业大学、南京林业大学。本标准主要起草人：樊冬温、王振东、李应珍、于建国、许林云。本标准于2003年1月首次发布，本次为第一次修订。词汇》。
1范围
林业机械
便携式油锯
GB/T18960-2012/IS06531.2008
本标准规定了与油锯、锯链和导板有关的整机和作业方面的术语和定义。油锯的各种工位见附录A所示。
2术语和定义
2.1作业
伐木feling
将立木伐倒的作业过程。
打枝delimbing
除掉树木上枝丫的作业。
造材bucking，slashing
将伐倒木、带根的树木或者其主干部分截成不同长度的原木的作业。2.1.4
制材splitting
将树干或一段树于沿长向(纵向)锯切成若干块的作业。2.1.5
插入锯法boring
用导板（2.3.5)前端的锯链切削出一个孔洞的切削方法。2.1.6
反弹kickback
当运行至导板(2.3.5)头上部的锯链（2.3.1)接触到物体时，油锯（2.2.1)突然发生向上和（或）向后的高速运动。
修枝pruning
从立木的主干去除多余树枝的作业。2.2油锯的类型
油锯chain-saw
由手把、汽油机和切削部件共同组成，靠操作者双手操纵的，用锯链（2.3.1)切削树木的动力工具。2.2.1.1
林用油锯chain-sawsforforestwork伐木、打枝和造材等作业使用的油锯（2.2.1)。见图1。1
GB/T18960--2012/IS06531:20082.2.1.2
修枝油锯chain-saws fortreeservice图1林用油锯
为经过专业训练的修枝工人仅在树上作业之用的小功率油锯（2.2.1)。见图2。图2修枝油锯
高把油锯high-handled chain-saw专为伐木和造材而设计的一种油锯。见图3。图3高把油锯
2.3切削部件
sawchain,chain
GB/T18960--2012/IS06531:2008由切齿链片、传动链片和连接片与销轴组合在一起，可用作锯切工具的链条。见图4和图5锯链结构简图
说明：
一导板导轨面；
2连接片：
销轴；
切齿链片；
传动链片；
6导板槽；
导板；
一锯链厚度。
锯链和导板结构
链导向板chainguides
为控制在驱动链轮(2.3.3)与导板(2.3.5)之间锯链（2.3.1)的方向，而在锯链进人导板槽处导板一侧或两侧所装的导向垫板。
GB/T18960—2012/ISO6531:20082.3.3
驱动链轮drivesprocket
用来驱动锯链的齿形旋转零件。2.3.3.1
轮辋式链轮rimsprocket
带有能支撑连接片和切齿链片轮辋的驱动链轮(2.3.3)。2.3.3.2
spursprocket
星形链轮
能驱动传动链片并且能支撑连接片和切齿链片的链轮（2.3.3)。2.3.4
nosesprocket
导向链轮
导板(2.3.5)端部的旋转部件，起支撑锯链（2.3.1)和引导锯链绕过导板头部的作用。2.3.5
导板guidebar
对锯链（2.3.1)起支撑和导向作用的部件。2.3.6
锯链节距chainpitch
三个相邻链轴之间的两个轴距的算术平均值。见图4中的工的尺寸。2.3.7
锯切长度cuttinglength
<带有可拆插木齿(2.9.5)或不带插木齿的油锯》当锯链张紧度调节器（2.5.1)位于中间位置时，从机壳最前端沿导板（2.3.5)轴线至切齿链片外缘之间的距离，或至导板头护罩（2.4.4)的内侧之间的距离。见图6a)。
锯切长度cuttinglength
<带有固定插木齿（2.9.5)的油锯>锯链张紧度调节器（2.5.1)位于中间位置时，从插木齿齿根部沿导板(2.3.5)轴线至切齿链片外缘之间的距离，或至导板头护罩(2.4.4)的内侧之间的距离。见图6b)。说明：
锯切长度。
a）具有可拆式插木齿或不带插木齿的油锯图6锯切长度
TIKAoNiKAca
说明：
锯切长度。
2.4安全装置
锯链制动器chainbrake
b）装有插木齿的油锯
图6（续）
GB/T18960—2012/ISO6531:2008发生反弹(2.1.6)时能手动或非手动将锯链(2.3.1)制动或锁住的装置。2.4.2
被动式锯链制动器
non-manually activated chain brake当发生反弹(2.1.6)时不需操作者控制便能起动的锯链制动器。2.4.3
锯链制动柄chainbrakelever
用于启动锯链制动器(2.4.1)的装置，通常由前护手器(2.4.3.1)代替。2.4.3.1
fronthand-guard
前护手器
位于前手把（2.7.1)和锯链(2.3.1)之间，保护手免于从手把处滑下而受锯链伤害的护板。注：该护手器常与锯链制动器(2.4.1)联动。2.4.4
导板头护罩bartipguard
使导板头部的锯链（2.3.1)避免与锯切物接触以减少反弹（2.1.6）事故的发生而罩在导板头部的护罩。
注：导板头护罩能拆卸和更换。2.4.5
止链销chain catcher
锯链一且折断或脱轨时使锯链止动的装置。2.4.6
离合器罩clutchcover
罩在离合器和(或)驱动链轮(2.3.3)上的保护罩。2.4.7
rearhand-guard
后护手器
后手把下部的扩展部分，一旦锯链脱轨折断，可保护手免受锯链（2.3.1)的伤害。5
GB/T18960—2012/ISO6531:20082.4.8
停机开关
stopswitch
停止动力源工作的装置。
油门板机锁throttle trigger lockout在其手动解锁后方可扣动油门扳机的装置。2.4.10
导板罩guidebarcover
当运输或存储机器时，用来遮护导板上锯链的装置。2.5控制系统
锯链张紧度调节器chaintensionadjuster用来调节锯链张紧度的装置，一般作用于油锯导板上。2.5.2
锯链制动柄
chainbrakelever
见2.4.3。
阻风门choke
加浓化油器中的燃油和空气混合比，以利于起动发动机的装置。2.5.4免费标准下载网bzxz
减压阀decompressionvalue
用来降低气缸内的压力，以利于起动发动机的装置。2.5.5
手动注油器
manualoiler
给导板（2.3.5)和锯链(2.3.1)加注润滑油的手动油泵。2.5.6
锯链润滑油流量调节器
chain oil flowadjuster
用来调节供给导板(2.3.5)和锯链(2.3.1)润滑油流量的装置。2.5.7
停机开关stopswitch
见2.4.8。
起动注油器primer
给化油器增补泵油以辅助起动的装置。2.5.9
起动油门锁定装置startingthrottlelock在油门暂时锁定于部分开启位置时固定油门以利于起动发动机的装置。2.5.10
油门扳机throttletrigger，trigger用来控制发动机的转速和（或）功率，由操作者用手或手指扳动的装置，通常为一操纵杆。t
KAONiKAca
手拉回绳式起动器recoil starterGB/T18960—2012/ISO6531:2008当起动工作完成松开手时，手拉起动绳能自动缠绕复位的起动器。2.5.12
电起动器electricstarter
用电机起动发动机的装置。
2.6化油器调整装置
idle-speed adjaster
怠速调节器
作用于节气门上用以调节发动机怠速（2.9.7)的装置，通常为一螺钉。2.6.2
低速混合气调节器
low-speed mixture adjuster
在怠速（2.9.7)时调节燃油流量的装置，通常为一螺钉。2.6.3
高速混合气调节器
high-speedmixtureadjuster
在节气门全开时调节燃油流量的装置，通常为一螺钉。2.7手把
fronthandle
前手把
位于发动机壳体前部或朝向发动机壳体前方的握持手把2.7.2
后手把
rearhandle
位于发动机壳体后部或朝向发动机壳体后方的握持手把，2.7.3
环形手把
wraparoundhandle
前手把(2.7.1)的一种特殊形式，可以使油锯(2.2.1)按右仰位使用。2.8排气系统
排气系统
exhaustsystem
用于容纳废气并将其从汽缸排气口引导至大气中的零部件，包括对该部件的所有热防护罩。2.8.1.1
消声器muffler，silencer
用以降低发动机排气噪声并引导排气方向的装置。2.8.1.2
火星抑制器sparkarrester
使废气通过而将灼热和燃烧的粒子阻滞的防火装置。2.9其他
离合器clutch
用来使工作运动部件与动力源结合或脱离的装置。7
GB/T18960—2012/IS06531:20082.9.2
伐木准星felling sight
油锯(2.2.1)上用来帮助按要求导向伐木(2.1.1)的标记。2.9.3
加热手把
heated handle
装备有废气加热或电加热装置的手把。2.9.4
动力头powerhead
未安装导板（2.3.5）和锯链（2.3.1)的油锯（2.2.1）。2.9.5
插木齿spikedbumper
装在导板（2.3.5)安装点前面，用于油锯与树木或原木接触时起转动支撑点作用的装置。2.9.6
挂接点attachmentpoint
位于后手把（2.7.2)的后面或在后手把之内的可以固定一安全带子或绳子的悬挂点的位置。2.9.7
怠速idlingspeed
锯链（2.3.1)不运动时的发动机的转速。注：念速范围通常由油锯生产厂家确定，并在使用说明书中标明。2.9.8
最大功率转速
maximumpowerspeed
满负荷转速full-load speed
当产生最大的制动功率时的发动机转速。注：满负荷转速的计算按ISO7293进行。2.9.9
高速空转转速
racingspeed
发动机最高转速或最大功率转速(2.9.8)的133%，二者中取较小值。YTKAOMIKAca
说明：
一底。
a）右侧视
右第位
附录A
（规范性附录）
油锯的工位
图A1油锯的工位
GB/T18960—2012/ISO6531:2008b）立位
右仰位
GB/T18960—2012/IS06
6531:2008
ISO7293
sumption
参考文献
Forestry machineryPortable chain sawsEngine performance and fuel con-
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