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GA/T 1049.2-2013

基本信息

标准号: GA/T 1049.2-2013

中文名称:公安交通集成指挥平台通信协议 第2部分 交通信号控制系统

标准类别:公共安全行业标准(GA)

标准状态:现行

出版语种:简体中文

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相关标签: 公安交通 集成 指挥 平台 通信协议 控制系统

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标准简介

GA/T 1049.2-2013 公安交通集成指挥平台通信协议 第2部分 交通信号控制系统 GA/T1049.2-2013 标准压缩包解压密码:www.bzxz.net

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标准内容

ICS 93.080.79
中华人民共和国公共安全行业标准GA/T1049.2—2013
公安交通集成指挥平台通信协议第2部分:交通信号控制系统
Communication protocol for integrated road traffic command platform-Part2:Trafficsignalcontrolsystem2013-02-20发布
中华人民共和国公安部
2013-05-01实施
2规范性引用文件
3术语与定义
通用技术要求。
5数据对象
附录A(资料性附录)
附录B(规范性附录)
XML纲要
交通信号控制系统数据对象定义GA/T1049.2—2013
GA/T1049《公安交通集成指挥平台通信协议》分为以下部分:一第1部分:总则;
一第2部分:交通信号控制系统;一第3部分:交通视频监视系统;第4部分:交通流信息采集系统:第5部分:交通违法监测记录系统;第6部分:交通信息发布系统;
第7部分:警用车辆与单警定位系统:第8部分:交通设施管理系统;
第9部分:交通事件采集系统:
第10部分:机动车缉查布控系统。本部分为GA/T1049的第2部分。
本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草本部分由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。本部分负责起草单位:公安部交通管理科学研究所。GA/T1049.22013
本部分参加起草单位:无锡华通智能交通技术开发有限公司、南京莱斯信息技术股份有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司、连云港杰瑞电子有限公司。本部分主要起草人:徐棱、张雷元、树爱兵、赵永进、孙正良、刘东波、吴晓峰、汪德生、李月高、刘建华。
1范围
公安交通集成指挥平台通信协议第2部分:交通信号控制系统
GA/T1049.2-2013
GA/T1049的本部分规定了公安交通集成指挥平台与交通信号控制系统的信息层之间的通信协议本部分适用于公安交通集成指挥平台、交通信号控制系统软件的设计和开发。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB14886-2006道路交通信号灯安装与设置GB/T20999-2007交通信号机与上位机的通信协议GA/T380-2012全国公安机关机构代码编制规则GA/T1049.1-2013公安交通集成指挥平台通信协议第1部分:总则3术语与定义
GB14886-2006、GB/T20999-2007、GA/T1049.1-2013界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
交通信号控制系统trafficsignalcontrolsystem由道路交通信号控制机、道路交通信号灯、道路交通流检测设备、通信设备、中心控制计算机及相关软件等组成,用于道路交通控制的系统。3.2
信号控制路口signalizedintersection由道路交通信号灯控制车辆和行人通行的交叉口。3.3
子区subarea
由一个或相邻的多个采用相同交通控制策略的信号控制路口组成的集合。3.4
区域area
由一个或多个子区组成的集合。3
相位phase
GA/T1049.2—2013
在一个信号周期内分配给一股或多股独立交通流的一组绿、黄、红灯变化的信号时序。[GB/T20999-2007,定义3.2]]阶段stage
信号周期中的基本时间单元,灯色保持不变的放行时间段及其转换间隔。[GB/T20999-2007,定义3.5]]周期cycle
信号灯色按设定的阶段顺序显示一个循环所需的时间。passengercarunit
当量小汽车(PCU)
以4~5座的小客车为标准车,作为各种型号车辆换算道路交通量的当量车种。[GB14886-2006,定义3.1]
配置参数configurationparameter交通信号控制系统正常运行需设置的基本参数,包括道路交通信号控制机、区域、子区、信号控制路口、检测器、车道、相位、阶段和配时方案等。4通用技术要求
4.1一般要求
一般要求见GA/T1049.1-2013的5.1~5.3。对数据包的格式和数据内容应进行校验,校验规则参见附录A。
4.2操作要求
4.2.1配置参数、运行信息、控制命令的请求应答由公安交通集成指挥平台发出REQUEST类型数据包进行查询请求,交通信号控制系统发出RESPONSE类型或ERROR类型数据包进行应答。数据包格式如下,其中TSCCmd对象见5.3.1。a)查询、设置请求

1.0
令牌
GA/T1049.22013
TICP
目的地址
REQUEST
序列号

......


b)查询、设置应答

1.0
令牌
源地址
TCIP
RESPONSE
序列号

......



4.2.2配置参数、运行信息的主动推送配置参数、运行信息发生变化时,由交通信号控制系统向公安交通集成指挥平台发送PUSH类型数据包进行通知。主动推送通知使用如下数据包格式
1.0
令牌
源地址
TICP
PUSH
序列号

.....


数据对象
5.1配置参数
逻辑关系结构
交通信号控制系统配置参数中所包含各类参数的逻辑关系结构见图1。交通信号控制系统
信号机
检测器
阶段配时
信号灯组
配时方案
图1交通信号控制系统参数逻辑关系结构图5.1.2
系统参数

系统名称
版本号供应商


区域编号...

GA/T1049.2—2013


信号机设备编号.


系统参数对象描述见附录B中B.1.1。3区域参数

区域编号名称

子区编号....


路口编号

GA/T1049.22013
区域参数对象描述见附录B中B.1.2。如一个区域未下设任何子区,则SubRegionIDList可以不包含任何子元素。
子区参数

子区编号名称

路口编号


子区参数对象描述见附录B中B.1.3。5.1.5
5路口参数

路口编号
名称
特征
是否关键路

检测器号

车道序号


<!--相位序号列表(对应相位参数中的相位号)-->相位序号



阶段序号
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方案序号


信号控制路口(简称路口)参数对象描述信息见附录B中B.1.4。5.1.6
信号机参数

设备编号供应商
规格型号

路口编号


信号灯组序号

GA/T1049.2—2013

信号机参数的对象描述见附录B中B.1.5。5.1.7信号灯组参数

信号机设备编号序号方向
灯组类型

信号灯组参数的对象描述见附录B中B.1.6。5.1.8
检测器参数

检测器编号
距停车线距离路口编号

<!-车道序号列表(对应车道参数中的车道号)->车道序号


检测器参数对象描述见附录B中B.1.7。5.1.9
车道参数

路口编号
车道序号
方向
属性
流向
特性

车道参数对象描述见附录B中B.1.8。5.1.10
相位参数

路口编号
相位序号
名称
特征

GA/T1049.22013

车道序号


<!--相位放行人行道方向-->




相位参数对象描述见附录B中B.1.9。5.1.11阶段参数

路口编号
阶段号
名称
特征
绿灯时间
红黄时间黄灯时间
全红时间


相位序号


阶段参数对象描述见附录B中B.1.10。2配时方案参数

路口编号
方案序号
周期长度协调阶段号协调阶段差


阶段序号

GA/T1049.2—2013

配时方案对象描述见附录B中B.1.11。5.2
运行信息
5.2.1系统状态

状态

系统状态对象描述见附录B中B.2.1。5.2.2
区域状态

区域编号状态

区域状态对象描述见附录B中B.2.2。5.2.3路口状态

路口编号
状态

路口状态对象描述见附录B中B.2.3。5.2.4信号机故障

信号机编号故障类型故障描述故障发生时间

信号机故障对象描述见附录B中B.2.4。路口控制方式

路口编号
控制方式

路口控制方式对象描述见附录B中B.2.5。5.2.6
路口周期

GA/T1049.22013
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