NY/T 2194-2012
基本信息
标准号： NY/T 2194-2012
中文名称：农业机械田间行走道路技术规范
标准类别：农业行业标准(NY)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
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标准简介
NY/T 2194-2012 农业机械田间行走道路技术规范
NY/T2194-2012
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标准内容
ICS65.040
中华人民共和国农业行业标准
NY/T 2194—2012
农业机械田间行走道路技术规范Technical specifications of field walk way for agricultural machinery2012-12-07发布
2013-03-01实施
中华人民共和国农业部发布
本标准按照GB/T1.1给出的规则起节。本标准由农业部农业机械化管理司提出。NY/T2194—2012
本标准由全国农业机械标准化技术委员会农业机械化分技术委员会（SAC/TC2U1/SC2)归口。本标准起草单位：农业部农业机械试验鉴定总站、四川省农业机械鉴定站。木标滩主要起草人：宋英、张山坡、曲桂宝、徐涵秋、储为文、张健。1
1范围
农业机械田间行走道路技术规范NY/T 21942012
本标准规定广农业机械田问行走道路的术语和定义、技术要求、检验方法和评定规则。木标准适用于硬化路面和砂石路面的农业机械田间行走道路（以下简称田间道路）的建设。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注口期的引用文件，仪注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的可1文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。JTGL30-2004公路路基设计规范
JIGD60公路桥涵设通用规范
JTG下80/1-2004公路.T程质量检验评定标准3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
农业机械田间行走道路field walk way For agricultural machincry用于农业机械通往作业地块的出间道路。3.2
路面pavement
其有承受车辆重量，抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整作用的，用筑避材料铺在路基顶面供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层，3.3
面层pavement surface
直接承变车辆荷载及自然闪的影响，并将荷载传递到基层的路面结构层。3.4
基层pavemcnt grassroots
承受出面层传递的车辆荷载，并将荷裁分布到垫层或土基上的路面结构层。3.5
硬化路面hardened pavement
以水泥混凝土或沥青混凝土做面层的路面。3.6
砂石路面sandstonepavement
以砂、石等为骨料，以土，水、灰为结合料，通过一定的配比铺筑而成的路面。3.7
路基suhgrarle
按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路间基础的带状构造物。3.8
路肩 shuulder
NY/T 2194-2012
位丁车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与上路肩），为保持车行道的均能和临叫停车使用，并作为路面的横向支承3.9
错车道passingbay
在田间道路上，可通视的一定距离内，供农业机械交错避让用的段加宽车道。3.10
圆曲线circular curve
道路平面走向改变方向或竖向收变坡度时所设置的连接两相邻直线段的圆概形曲线。3.11
平曲线 herizontal curve
在平而线形中路线转向处曲线的总称，包括例曲线和缓和曲线：3.12
竖曲线vertical curve
在线路纵断向上以变坡点为交点，连接两相邻坡段的曲线，包括凸形和以形两种。3.13
平曲线半径
radios of horizontal curve
当道路在水平询上由一段直线转到另一段直线上去时，其转角的连接部分所采用的圆孤形曲线的半径。
回头曲线switch-back curve
山区道路为克服高差在同一坡面」回头展线时所采用的回头形状的曲线，3.15
超高superelevation
车辆在圆曲线上行驶时，受横向力或离心力作用会产生滑移或倾覆，为抵消车辆在圆线路段！行驶时所产生的离心力，保证车辆能安全、稳定满足设计速度和经济、舒适地通过阅由线，在该路段横断面」设置的外侧高于内侧的单向横坡，3.16
加宽widen
车辆在弯道上行驶时，各个车轮的行驶轨迹不同，在弯道内侧的后轮行驶轨迹半径最小，而靠弯道外侧的前轮行驶轨迹半径最大，当转弯半径较小时，这-舰象表现的更为突山，为了保证车瓣在转弯时不侵占相邻车道，凡小于250m半径的曲线路段均需要加宽3.17
同向曲线 adjaccnt curve in one direction两个转阿相同的相邻阀曲线中间连以直线所形成的平线形，3.18
反向曲载rcverseturve
两个转向相反的例出线之间以直线或缓和曲线裁径相连接面成的平面线形。3. 19
纵坡 longitudinal gradient
路线纵断而上同一坡段两点问的高差与其水平距离之比，以百分率表示。3.20
最大纵坡
naximunm longiiudinal gradien2
根据道路等级，自然条件、行车要求及临街建筑等因素所限定的纵坡最大值。合成纵坡synthetiegradient
道路弯道超高的坡度与道路纵坡所组成的矢量和。3.22
平均纵坡average gradient
含若T坡段的路段两端点的高差与该路段长度的比值。3.23
Iransitional gradient
缓和坡段
在纵坡长度达到坡长限制时，按规定设置的较小纵坡路段。3.24
压实度degree of compaction
士或其他筑路材料压实后的十密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。3.25
边沟ntercepting dilch
为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水，在路基两侧设置的水沟。3.26
裁水沟interceptingditch
为拦截山坡上流向路基的水，在路堑坡以外设置的水沟，又称天沟。3.27
排水沟drainage ditch
NY/T 2194—2012
将边沟、截水沟和路基附近、庄稼地里、住宅附近低洼处汇集的水引向路基、庄稼地、住宅地以外的水沟。
挡土墙retainingwall
支承路基填上或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的墙式构造物。3.29
路拱crown
路前的横向断面做成中央高于两侧，具有-定坡度的拱起形状。3.30
横坡crass slope
路幅和路侧各组成部分的横向坡度，以百分率表示。3.31
坡口 slope grmve
连接四间道路和月地，农业机械下田或上路的扇形路面。3.32
单位工程unit prnject
在田间道路建设项川中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。3.33
分部工程division pruject
在单位工程中，按结构部位、路段长度及施工特点或施丁任务的不同丽划分的二！程项目。3.34
NY/T2194—2012
分项工程subentryproject
在分部工.程巾，按不同的施1方法、材料、工序及路殷长度等划分的最基本的计算单位。4技术要求
4.1路线
4.1.1出间道路设计为单车道，设计行驶速度为20km/h，路基宽度脸不小于3.5m，行车道宽度应不小于2.5m,路肩宽度应为0. 5m。4.1.2凸间道路每1km内一般设置1处错车道，设置错车道路段的路基宽度应不小于5.5m，有效长度应不小于15m，错车道的间版可结合地形、视距等条件确定。4.1.3道路在平面和纵面上由直线和邮线组成。在设计布置圆曲线及紧曲线时，应做到平面顺适、织坡均衡、横面合里。平纵面线形均应与地形、地物相适应，与周围环境相协调。4.1.4曲线半径应不小于30m，特殊用难地段应不小十15I。圆曲线半径小于150m时，设置超高和加宽过渡段，其要求应符合表1和表2的规定。表１超高
衡曲线半径
超高值
國出级半径
加宽值
:15-20
-150--1001
*20--30
10心·-70
>30~40
≥40~55
表2加宽
230--30
230--25
25--20
105~150
-20~-13
4.1.5越岭路线应尽量利用地形白然展线，避免设置回头曲线。如露设置，其线最小半径应为15m，特殊地段应为10m，超高横坡度应不大于6%，最大纵皱为5.5%。两邻回头册线问的直线距离应不小于
4.1.6两圆曲线间以直线径向连接时，同向出线问最小直线长度（以m计）以不小于设计速度（以km/h计)数值的1倍为宜；反询曲线间的最小直线长度以不小于设计速度数值的1为宜。4.1.7--般情沈下，最大纵坡为9%,最大合成纵坡为11%，海拔2000拍以上或积雪冰冻地区最大纵坡为8%，
4.1.8越岭路线连续坡段，对高差为200)n500m时平均纵坡应不大于6.5%；机对高差大于500m时，平均纵坡应不大于6%，Ⅱ任意连续3kI路段的平均纵坡应不人于6%。4.1.9当连续纵坡坡度大于5%时，应在不大丁表3规定的纵坡长度范围内设胃缓和坡段，缓和坡段长度应不小于10 m.缓和坡段纵坡坡度应不大于4%。表3不同纵坡最大坡长
纵坡坡度
最大坡长
10--13
4.1.10在纵坡变更处均应设置竖曲线，竖曲线它采用例曲线，圆曲线最小半径为200m，特殊地段为100m：竖曲线最小长度为50m，特殊地段为20。4
4.2路基
NY/T 2194—2012
4.2.1路基高度的设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度，同附应考虑地下水、毛细水和冰冻作用，不致影响路基的强度和稳定性。4.2.2泥炭、淡泥、冻土、强膨胀土、有机七及易游盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。冰冻地区的路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。4.2.3路基施T.应采用压实机具，采取分层填筑、压实，其压实度应符合表1的规定。若压实度达不到要求，则必须经过1个2个雨季，使路基相对沉降稳定后，才能铺筑砂石路面或硬化路面。表4路基压实度
填挖类别
零填及挖方
床须面以下揉度
0.80~-1.50
压实度
4.2.4路基应根据沿线的降水与地质水文等具体情况，设置必要的地表排水、地下排水、路基边坡排水等设施·并与浩线桥涵合理配合。4.2.5排水设施包括边沟、截水沟、排水沟等。边沟的深度和宽度应不小于0.4 .截水沟和排水沟的深度和宽度应不小于0.6m。
4.2.6排水设施应与农田灌溉、人畜引水等工程相结合。4.2.7路基应采取有效的防护措施，保证路基稳定。4.2.8挡十墙应综介考虑T程地质、水文地质、冲刷深度、荷载作用情况、环境条件，施工条件、I程造价等因素，按JTGD302004中表5.4.1的规定选用。4.3路面
4.3.1路面应具有良如的稳定性、是够的刚度和强度，硬化路面弯拉强虚不低于3.5M1a；砂石路面弯沉值不小于3mt，其表面应满是平整、抗滑和排水的要求。4.3.2路面必须设置基层和面层。基层应具有足够的抗冲刷能力和一定的刚度，面层应具有足够的强度、耐久性，表面抗。各结构层厚度根据材料类型应符合表5的规定。表5各种结构层压实最小厚魔与适宜厚度单位为毫米
结构层类型
级配碎石
水泥稳凝类
石火稳延类
石灰粉煤灰稳定类
贫混凝土
级配砾石
泥结淼石
填隙砾右
压实最小厚度
宣厚度
100-200
180-~200
180--200
180-200
180~-240
100200
100--150
100-~120
4.3.3路拱横坡根据路面类型和当地自然条件设胃，砂石路面一般采用3头～4%的横坡，硬化路面般采用1%~-2头的横坡。路肩横坡应比路面横坡大1%～2%，4.4坡口
NY/T 21942012
4.4.1田间道路应设置供农业机械下国和上路的坡口，坡口数量根据实际情况确定。坡口为扇形个成坡，坡1坡度应不大丁18.宽度成不小于2.5m4.4.2永久性坡口宜来用混凝土面层，坡面应作防游处理。4.4.3坡口位置宜设置作田角并尽可能避免与边沟交叉或作睛沟处理，如遇沟、渠应埋设涵管等处理，
4.5桥梁、涵洞
4.5.1桥梁、渐洞的设计和建设应符合JTYD60T4级公路的要求，4.5.2涵滞的设让应满足农用灌溉及排水的需要。4.6路线交叉
4.6.1用间道路之间或与其他公路交义连接的地方，一般采用平面交，交叉位置应选择在纵坡平缓、视距良好地段。平面交叉时应尽量正交，当必须斜交时，其交叉角不宜小于45°4.6.2田间道路应避免与铁路平面交叉。4.6.3平面交叉转弯踏面内缘的最小圆曲线半径不小于15m4.7配套设施免费标准下载网bzxz
4.7.1用间道路应在陡坡、急弯、危险路段设置必要的安全设施、指示牌和葬告标志等，4.7.2用间道路两旁和边坡上种植花萨、乔水，灌本，树木等，应不妨碍农业机械的通行，5捡验方法
5.1日间道路1程分为单位1程、分部工程和分项工程。5.2分项工程在检验和评定时应提供齐全的施资料，若缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不子检验和评定。施下资料不全者应了减分.减分幅度可按下列款逐款检查，视资料不全情况，每款减1分~-3分：
a）所用原材料、半成品和成品质量检验结果；b）材料配比、拌和加工控制检验和试验数据；）地基处理、隐藏程施7记录资料：d)
各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图袭：e）施工过程中遇到的非正常情况记录及其对T程质量影响分析；f）施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件等。5.3路基压实度检验采灌沙法，每200m互少测2处，按JTGF80/1—2004中附录B的规定进行评定。
5.4路面结构层厚度每200n至少测1处，按JTGF80/1—2004中附录H的规定进行评定。5.5硬化路面弯拉强度检验采用小梁法，每500IⅢ至少取1组,按JTGF80/1一2004升附录C的规定逊行评定。
5.6路而宽度、路基宽度、路基高度、边沟、截水沟、排水沟等每200ml至少测2处，按JTGF80/1-2004的规定进行评定
5.7错车道、圆油线，同头曲线、同向圆曲线、反向圆曲线、纵坡、缓和坡段、纵坡变更处竖邮线、道路平商交叉、路拱横坡、坡口坡度、坡口宽度，挡土墙、桥头引道渐变率，安全设施、指尔牌，警牛标志等按问道避情况进行100路的检验·如实际检验和评定中无扫述某一项月则该项月在评定巾视为满分。6评定规则
6.1工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行。6
NY/T2194—2012
6.2按实测项月采用加权分累加法计算，分项工程评分值不小于75分者为合格；小于75分者为不合格；评定为不合格的分项工程，经加固、补施或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级。6.3分部工程所属各分项1程全部合格，则该分部7程评为合格；所属任--分项工程不合格，则该分部亡程为不介格。
6.4单位工程所属各分部工程全部合格，则该单位工程评为合格；所属任一分部工程不合格，则该单位丁程为不合格。
6.5检验项目及各检验项目加权分值见表6。表6检验项目及加权分值
项日名称
路基压实
硬化路面弯拉强度或砂石路面弯沉路面结构层厚度
质量保证资料
圆哺线
回头线
同向圆曲线
反向圆曲线
缓和坡段
纵坡变更处竖仙线
道路平面交支
路拱坡
坡口坡度
坡口宽度
桥染、涵病
安全设施
指示牌
警告标志
销车道
注：如检验无此项H，则评定小视为满分。对应条款
4. 7. 7;4. 1. 8
6.6 桥梁、涵洞的检验评定可按照JTGF80/1—2004的相关要求进行。加权催
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中华人民共和国农业行业标准
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农业机械田间行走道路技术规范Technical specifications of field walk way for agricultural machinery2012-12-07发布
2013-03-01实施
中华人民共和国农业部发布
本标准按照GB/T1.1给出的规则起节。本标准由农业部农业机械化管理司提出。NY/T2194—2012
本标准由全国农业机械标准化技术委员会农业机械化分技术委员会（SAC/TC2U1/SC2)归口。本标准起草单位：农业部农业机械试验鉴定总站、四川省农业机械鉴定站。木标滩主要起草人：宋英、张山坡、曲桂宝、徐涵秋、储为文、张健。1
1范围
农业机械田间行走道路技术规范NY/T 21942012
本标准规定广农业机械田问行走道路的术语和定义、技术要求、检验方法和评定规则。木标准适用于硬化路面和砂石路面的农业机械田间行走道路（以下简称田间道路）的建设。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注口期的引用文件，仪注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的可1文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。JTGL30-2004公路路基设计规范
JIGD60公路桥涵设通用规范
JTG下80/1-2004公路.T程质量检验评定标准3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
农业机械田间行走道路field walk way For agricultural machincry用于农业机械通往作业地块的出间道路。3.2
路面pavement
其有承受车辆重量，抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整作用的，用筑避材料铺在路基顶面供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层，3.3
面层pavement surface
直接承变车辆荷载及自然闪的影响，并将荷载传递到基层的路面结构层。3.4
基层pavemcnt grassroots
承受出面层传递的车辆荷载，并将荷裁分布到垫层或土基上的路面结构层。3.5
硬化路面hardened pavement
以水泥混凝土或沥青混凝土做面层的路面。3.6
砂石路面sandstonepavement
以砂、石等为骨料，以土，水、灰为结合料，通过一定的配比铺筑而成的路面。3.7
路基suhgrarle
按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路间基础的带状构造物。3.8
路肩 shuulder
NY/T 2194-2012
位丁车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与上路肩），为保持车行道的均能和临叫停车使用，并作为路面的横向支承3.9
错车道passingbay
在田间道路上，可通视的一定距离内，供农业机械交错避让用的段加宽车道。3.10
圆曲线circular curve
道路平面走向改变方向或竖向收变坡度时所设置的连接两相邻直线段的圆概形曲线。3.11
平曲线 herizontal curve
在平而线形中路线转向处曲线的总称，包括例曲线和缓和曲线：3.12
竖曲线vertical curve
在线路纵断向上以变坡点为交点，连接两相邻坡段的曲线，包括凸形和以形两种。3.13
平曲线半径
radios of horizontal curve
当道路在水平询上由一段直线转到另一段直线上去时，其转角的连接部分所采用的圆孤形曲线的半径。
回头曲线switch-back curve
山区道路为克服高差在同一坡面」回头展线时所采用的回头形状的曲线，3.15
超高superelevation
车辆在圆曲线上行驶时，受横向力或离心力作用会产生滑移或倾覆，为抵消车辆在圆线路段！行驶时所产生的离心力，保证车辆能安全、稳定满足设计速度和经济、舒适地通过阅由线，在该路段横断面」设置的外侧高于内侧的单向横坡，3.16
加宽widen
车辆在弯道上行驶时，各个车轮的行驶轨迹不同，在弯道内侧的后轮行驶轨迹半径最小，而靠弯道外侧的前轮行驶轨迹半径最大，当转弯半径较小时，这-舰象表现的更为突山，为了保证车瓣在转弯时不侵占相邻车道，凡小于250m半径的曲线路段均需要加宽3.17
同向曲线 adjaccnt curve in one direction两个转阿相同的相邻阀曲线中间连以直线所形成的平线形，3.18
反向曲载rcverseturve
两个转向相反的例出线之间以直线或缓和曲线裁径相连接面成的平面线形。3. 19
纵坡 longitudinal gradient
路线纵断而上同一坡段两点问的高差与其水平距离之比，以百分率表示。3.20
最大纵坡
naximunm longiiudinal gradien2
根据道路等级，自然条件、行车要求及临街建筑等因素所限定的纵坡最大值。合成纵坡synthetiegradient
道路弯道超高的坡度与道路纵坡所组成的矢量和。3.22
平均纵坡average gradient
含若T坡段的路段两端点的高差与该路段长度的比值。3.23
Iransitional gradient
缓和坡段
在纵坡长度达到坡长限制时，按规定设置的较小纵坡路段。3.24
压实度degree of compaction
士或其他筑路材料压实后的十密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。3.25
边沟ntercepting dilch
为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水，在路基两侧设置的水沟。3.26
裁水沟interceptingditch
为拦截山坡上流向路基的水，在路堑坡以外设置的水沟，又称天沟。3.27
排水沟drainage ditch
NY/T 2194—2012
将边沟、截水沟和路基附近、庄稼地里、住宅附近低洼处汇集的水引向路基、庄稼地、住宅地以外的水沟。
挡土墙retainingwall
支承路基填上或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的墙式构造物。3.29
路拱crown
路前的横向断面做成中央高于两侧，具有-定坡度的拱起形状。3.30
横坡crass slope
路幅和路侧各组成部分的横向坡度，以百分率表示。3.31
坡口 slope grmve
连接四间道路和月地，农业机械下田或上路的扇形路面。3.32
单位工程unit prnject
在田间道路建设项川中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。3.33
分部工程division pruject
在单位工程中，按结构部位、路段长度及施工特点或施丁任务的不同丽划分的二！程项目。3.34
NY/T2194—2012
分项工程subentryproject
在分部工.程巾，按不同的施1方法、材料、工序及路殷长度等划分的最基本的计算单位。4技术要求
4.1路线
4.1.1出间道路设计为单车道，设计行驶速度为20km/h，路基宽度脸不小于3.5m，行车道宽度应不小于2.5m,路肩宽度应为0. 5m。4.1.2凸间道路每1km内一般设置1处错车道，设置错车道路段的路基宽度应不小于5.5m，有效长度应不小于15m，错车道的间版可结合地形、视距等条件确定。4.1.3道路在平面和纵面上由直线和邮线组成。在设计布置圆曲线及紧曲线时，应做到平面顺适、织坡均衡、横面合里。平纵面线形均应与地形、地物相适应，与周围环境相协调。4.1.4曲线半径应不小于30m，特殊用难地段应不小十15I。圆曲线半径小于150m时，设置超高和加宽过渡段，其要求应符合表1和表2的规定。表１超高
衡曲线半径
超高值
國出级半径
加宽值
:15-20
-150--1001
*20--30
10心·-70
>30~40
≥40~55
表2加宽
230--30
230--25
25--20
105~150
-20~-13
4.1.5越岭路线应尽量利用地形白然展线，避免设置回头曲线。如露设置，其线最小半径应为15m，特殊地段应为10m，超高横坡度应不大于6%，最大纵皱为5.5%。两邻回头册线问的直线距离应不小于
4.1.6两圆曲线间以直线径向连接时，同向出线问最小直线长度（以m计）以不小于设计速度（以km/h计)数值的1倍为宜；反询曲线间的最小直线长度以不小于设计速度数值的1为宜。4.1.7--般情沈下，最大纵坡为9%,最大合成纵坡为11%，海拔2000拍以上或积雪冰冻地区最大纵坡为8%，
4.1.8越岭路线连续坡段，对高差为200)n500m时平均纵坡应不大于6.5%；机对高差大于500m时，平均纵坡应不大于6%，Ⅱ任意连续3kI路段的平均纵坡应不人于6%。4.1.9当连续纵坡坡度大于5%时，应在不大丁表3规定的纵坡长度范围内设胃缓和坡段，缓和坡段长度应不小于10 m.缓和坡段纵坡坡度应不大于4%。表3不同纵坡最大坡长
纵坡坡度
最大坡长
10--13
4.1.10在纵坡变更处均应设置竖曲线，竖曲线它采用例曲线，圆曲线最小半径为200m，特殊地段为100m：竖曲线最小长度为50m，特殊地段为20。4
4.2路基
NY/T 2194—2012
4.2.1路基高度的设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度，同附应考虑地下水、毛细水和冰冻作用，不致影响路基的强度和稳定性。4.2.2泥炭、淡泥、冻土、强膨胀土、有机七及易游盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。冰冻地区的路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。4.2.3路基施T.应采用压实机具，采取分层填筑、压实，其压实度应符合表1的规定。若压实度达不到要求，则必须经过1个2个雨季，使路基相对沉降稳定后，才能铺筑砂石路面或硬化路面。表4路基压实度
填挖类别
零填及挖方
床须面以下揉度
0.80~-1.50
压实度
4.2.4路基应根据沿线的降水与地质水文等具体情况，设置必要的地表排水、地下排水、路基边坡排水等设施·并与浩线桥涵合理配合。4.2.5排水设施包括边沟、截水沟、排水沟等。边沟的深度和宽度应不小于0.4 .截水沟和排水沟的深度和宽度应不小于0.6m。
4.2.6排水设施应与农田灌溉、人畜引水等工程相结合。4.2.7路基应采取有效的防护措施，保证路基稳定。4.2.8挡十墙应综介考虑T程地质、水文地质、冲刷深度、荷载作用情况、环境条件，施工条件、I程造价等因素，按JTGD302004中表5.4.1的规定选用。4.3路面
4.3.1路面应具有良如的稳定性、是够的刚度和强度，硬化路面弯拉强虚不低于3.5M1a；砂石路面弯沉值不小于3mt，其表面应满是平整、抗滑和排水的要求。4.3.2路面必须设置基层和面层。基层应具有足够的抗冲刷能力和一定的刚度，面层应具有足够的强度、耐久性，表面抗。各结构层厚度根据材料类型应符合表5的规定。表5各种结构层压实最小厚魔与适宜厚度单位为毫米
结构层类型
级配碎石
水泥稳凝类
石火稳延类
石灰粉煤灰稳定类
贫混凝土
级配砾石
泥结淼石
填隙砾右
压实最小厚度
宣厚度
100-200
180-~200
180--200
180-200
180~-240
100200
100--150
100-~120
4.3.3路拱横坡根据路面类型和当地自然条件设胃，砂石路面一般采用3头～4%的横坡，硬化路面般采用1%~-2头的横坡。路肩横坡应比路面横坡大1%～2%，4.4坡口
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4.4.1田间道路应设置供农业机械下国和上路的坡口，坡口数量根据实际情况确定。坡口为扇形个成坡，坡1坡度应不大丁18.宽度成不小于2.5m4.4.2永久性坡口宜来用混凝土面层，坡面应作防游处理。4.4.3坡口位置宜设置作田角并尽可能避免与边沟交叉或作睛沟处理，如遇沟、渠应埋设涵管等处理，
4.5桥梁、涵洞
4.5.1桥梁、渐洞的设计和建设应符合JTYD60T4级公路的要求，4.5.2涵滞的设让应满足农用灌溉及排水的需要。4.6路线交叉
4.6.1用间道路之间或与其他公路交义连接的地方，一般采用平面交，交叉位置应选择在纵坡平缓、视距良好地段。平面交叉时应尽量正交，当必须斜交时，其交叉角不宜小于45°4.6.2田间道路应避免与铁路平面交叉。4.6.3平面交叉转弯踏面内缘的最小圆曲线半径不小于15m4.7配套设施免费标准下载网bzxz
4.7.1用间道路应在陡坡、急弯、危险路段设置必要的安全设施、指示牌和葬告标志等，4.7.2用间道路两旁和边坡上种植花萨、乔水，灌本，树木等，应不妨碍农业机械的通行，5捡验方法
5.1日间道路1程分为单位1程、分部工程和分项工程。5.2分项工程在检验和评定时应提供齐全的施资料，若缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不子检验和评定。施下资料不全者应了减分.减分幅度可按下列款逐款检查，视资料不全情况，每款减1分~-3分：
a）所用原材料、半成品和成品质量检验结果；b）材料配比、拌和加工控制检验和试验数据；）地基处理、隐藏程施7记录资料：d)
各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图袭：e）施工过程中遇到的非正常情况记录及其对T程质量影响分析；f）施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件等。5.3路基压实度检验采灌沙法，每200m互少测2处，按JTGF80/1—2004中附录B的规定进行评定。
5.4路面结构层厚度每200n至少测1处，按JTGF80/1—2004中附录H的规定进行评定。5.5硬化路面弯拉强度检验采用小梁法，每500IⅢ至少取1组,按JTGF80/1一2004升附录C的规定逊行评定。
5.6路而宽度、路基宽度、路基高度、边沟、截水沟、排水沟等每200ml至少测2处，按JTGF80/1-2004的规定进行评定
5.7错车道、圆油线，同头曲线、同向圆曲线、反向圆曲线、纵坡、缓和坡段、纵坡变更处竖邮线、道路平商交叉、路拱横坡、坡口坡度、坡口宽度，挡土墙、桥头引道渐变率，安全设施、指尔牌，警牛标志等按问道避情况进行100路的检验·如实际检验和评定中无扫述某一项月则该项月在评定巾视为满分。6评定规则
6.1工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行。6
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6.2按实测项月采用加权分累加法计算，分项工程评分值不小于75分者为合格；小于75分者为不合格；评定为不合格的分项工程，经加固、补施或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级。6.3分部工程所属各分项1程全部合格，则该分部7程评为合格；所属任--分项工程不合格，则该分部亡程为不介格。
6.4单位工程所属各分部工程全部合格，则该单位工程评为合格；所属任一分部工程不合格，则该单位丁程为不合格。
6.5检验项目及各检验项目加权分值见表6。表6检验项目及加权分值
项日名称
路基压实
硬化路面弯拉强度或砂石路面弯沉路面结构层厚度
质量保证资料
圆哺线
回头线
同向圆曲线
反向圆曲线
缓和坡段
纵坡变更处竖仙线
道路平面交支
路拱坡
坡口坡度
坡口宽度
桥染、涵病
安全设施
指示牌
警告标志
销车道
注：如检验无此项H，则评定小视为满分。对应条款
4. 7. 7;4. 1. 8
6.6 桥梁、涵洞的检验评定可按照JTGF80/1—2004的相关要求进行。加权催
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