DGTJ 08-7-2014 建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准 DGTJ08-7-2014 标准压缩包解压密码：www.bzxz.net

上海市工程建设规范
建筑工程交通设计及
停车库（场）设置标准
Standardsfordesignoftraffic
and settingupparkinggarages(lots）inarchitecturalengineering
DG/TJ08-7-2014
J10716-2014
主编单位：上海市交通委员会
上海市公安局交通警察总队
同济大学
批准部门：上海市城乡建设和管理委员会施行日期：2014年9月1日
同济大学出版社bzxZ.net
2014上海
建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准上海市交通委员会
上海市公安局交通警察总队
同济大学
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张平官
徐春莲
陈益平
同济大学出版社
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（地址：上海市四平路1239号
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889mmX1194mm1/32
2014年8月第1版
155608·26
全国统一书号
邮编：200092
2014年8月第1次印刷
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上海市城乡建设和管理委员会文件沪建交[2014539号
上海市城乡建设和管理委员会
关于批准《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》为上海市工程建设规范的通知各有关单位：
由上海市交通委员会、上海市公安局交通警察总队和同济大学主编的《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》，经市建设交通委科技委技术审查和我委审核，现批准为上海市工程建设规范，统一编号为DG/TJ08一7一2014，自2014年9月1日起实施。原《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》（DG/T08一7-2006)同时废止。
本规范由上海市城乡建设和管理委员会负责管理、上海市交通委员会负责解释。
上海市城乡建设和管理委员会
二一四年六月十九日
本标准是根据上海市城乡建设和交通委员会关于印发《2011年上海市工程建设规范和标准设计编制计划（第一批）》的通知（沪建交［2011462号）文件，由上海市交通委员会、上海市公安局交通警察总队、同济大学任主编单位，并会同有关单位，在2006年颁布实施的《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》DG08一7一2006（以下简称2006《标准》）的基础上修编而成近年来，随着上海市社会经济的快速发展，机动车保有量和使用量的增速超过道路设施和停车设施供应量，城市交通矛盾日益西显：为缓解新改建建筑的停车矛盾，并对城市交通进行需求管理，根据本市经济发展、交通管理和停车供需的现实情况以及未来5至10年的发展趋势，调整、更新2006《标准》中有关建筑工程停车位指标，成为一项呕须开展的迫切工作。同时，根据国内外研究成果和实践经验：2006《标准》中建筑工程交通设计相关内容也需要更新，进行及时、全面修编。本次修编工作就是在此背景下立项进行的。
本次调整主要坚持以下几个原则：指标前瞻性原则：区域差别化原则：建筑细分化原则：合理使用上下限原则。本次对2006《标准》的修编工作，建筑工程交通设计相关内容由上海市公安局交通警察总队负责，建筑工程配置停车位指标及设计相关内容由上海市交通委员会负责。在修编过程中，修编组收集并研究了国家、行业和本市的相关文献和资料，并以城市中心区为重点，对各类主要建筑配建停车库（场）的建设和使用情况深人调研：并在广泛征求相关部门和专家意见和建议的基础上，针对本市当前和今后二段时期的建筑工程交通设计及停车库（场）设置工作，经反复讨论和修改，提出了兼顾科学性、实用性并适度超前的基本规定、基本尺度和基本指标。调整内容主要包括对原标准各章节内容进行梳理整合，修改并完善相关术语。交通设计层面的调整主要包括总平面设计和出人口设置标准等方面，新增“无障碍车位设计与配置”内容以及“基地交通设施设计”一节。停车配建指标的调整主要包括以下儿个层面：明确机动车停车配建指标区域划分标准：细分建筑类别：合理确定机动车停车配建指标单位及上下限。配建停车位指标调整主要涉及宾馆、餐饮娱乐、办公、商业、影剧院、展览馆、医院、住宅和教育类设施等不同类型建筑，新增工业建筑配建停车位指标。
本标准共五章、一个附录，主要内容包括：1.总则；2.术语：3.基本规定：4.建筑工程交通设计：5.建筑工程配置停车位指标；附录A。
各有关单位和个人在执行、应用本标准过程中，如有意见或建议，请及时反馈至上海市交通委员会（地址：世博村路300号1号楼，邮编：200125），供下次标准修订时参考。主编单位：上海市交通委员会
上海市公安局交通警察总队
同济大学
参编单位：上海市交通港航发展研究中心上海市城市规划设计研究院
上海市城市综合交通规划研究所上海城市交通设计院
上海市消防局
上海现代集团上海建筑设计有限公司主要起草人：施勇
葛伟强梁华军肖滨周小鹏
汤水易杨晓光杨俊琴房普源
郎益顺
苏红娟
潘茂林
主要审查人：彭国雄
施文俊
董明峰
姜世峰
彭华强
白玉韩印
王宝辉
上海市建筑建材业市场管理总站2014年5月
基本规定
建筑工程交通设计
基地总平面布局
基地出人口
机动车停车库（场）出入口
机动车停车库（场）交通设计
非机动车停车库（场）交通设计：基地交通设施设计
建筑工程配置停车位指标
-般规定
停车位指标
附录A
总平面交通设计示意图
本标准用词说明
引用标准名录
条文说明
General provisions
Basic requirements ..
Contents
Design of traffic in architectural engineering ..4.1Basegeneral layout
Base entrance & exit
4.3Entrance&exitof parkinggarages(lots)...4.4
Traffic design of motorvhicleparking garages(lots5
TrafficdesignofNon-motorvehicleparkinggarages4.5
(lots）
4.6 Design of base traffic facilities5ParkingIndicatorsof architectural engineering5.1General requirements
5.2Parkingindicators
AppendixASchematic diagram of generallayoutfortrafficdesign
ExplanationofwordinginthiscodeList of quoted standards
Explanation of provisions....22
1总则
1.0.1为引导城市交通发展需求，保障道路交通安全，改善城市交通环境，使本市建筑工程和停车库（场）的规划、设计和建设符合城市交通组织需要和管理要求，制定本标准。1.0.2、本标准适用于公共建筑、住宅建筑以及停放标准车型的停车库（场）的新建、建工程，改建工程经技术、经济及交通影响评价，可适度放宽标准。
变动主体承重结构的建筑物修工程、特种车型的停车库（场）、历史风貌保护街区的改扩建工程、文物保护建筑、工业建筑的标准厂房和普通仓库工程、公路工程在技术条件相同时也可执行。
1.0.3建筑工程交通设计和停车库（场）的设置，除执行本标准外，还应符合国家、行业和本市现行有关标准的规定，并结合相关城市规划、专项规划的要求以及交通影响评价结论实施。2.0.1道路road
2术语
指供各种车辆和行人通行的交通工程设施，按其使用特点分为公路、城市道路、道路广场以及住宝和公共建筑范围内具有交通功能的公共通道等。
2.0.2主干路arterial road
是城市道路网的骨架，为连接城市各区和国道、省道相通的交通性干路。
2.o.3次于路secondarytrunkroad以区域性集散交通功能为主，兼有沿线服务功能，与主于路组成城市干路网。
2.0.4支路branchroad
以解决交通到发为主、连接次干路与街坊的道路，服务沿线交通需求。
2.0.5公共通道publicroad
主要满足沿线地块公共通行的通道，包括总弄街坊路。2.0.6小区路districtroad
三般用以划分组团的道路。
2.0.7组团路clusterroad
上接小区路、下连宅间小路的道路。2.0.8宅间小路residentialalley住宅建筑之间连接各住宅入口的道路。2.0.9机非隔离带
centralreserve
机动车道与非机动车道之间的物理隔离。2.0.10机动车motorvehicle
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