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DGTJ 08-104-2014

基本信息

标准号: DGTJ 08-104-2014

中文名称:城市轨道交通专用无线通信系统技术规范

标准类别:其他行业标准

标准状态:现行

出版语种:简体中文

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相关标签: 城市 轨道交通 专用 无线通信 系统 技术规范

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DGTJ 08-104-2014 城市轨道交通专用无线通信系统技术规范 DGTJ08-104-2014 标准压缩包解压密码:www.bzxz.net

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标准内容

上海市工程建设规范
城市轨道交通专用无线通信系统技术规范Technical specification for operation exclusive radio system of urban rail transitDG/TJ08-104-2014
J10343-2014
主编单位:上海市交通委员会
上海申通轨道交通研究咨询有限公司批准部门:上海市城乡建设和管理委员会施行日期:2015年1月1日www.bzxz.net
同济大学出版社
2014上海
城市轨道交通专用无线通信系统技术规范上海市交通委员会
上海申通轨道交通研究咨询有限公司策划编辑
责任编辑
责任校对
封面设计
出版发行
张平官
徐春莲
陈益平
同济大学出版社
tongjipress..com.cn
(地址:上海市四平路1239号
全国各地新华书店
浦江求真印务有限公司
889mmX1194mm1/32
2014年12月第1版
全国统一书号
155608·37
邮编:200092
电话:021-65985622)
2014年12月第1次印刷
本书若有印装质量问题,请向本社发行部调换版权所有
侵权必究
上海市城乡建设和管理委员会文件沪建管[2014]756号
上海市城乡建设和管理委员会
关于批准《城市轨道交通专用无线通信系统技术规范》为上海市工程建设规范的通知
各有关单位:
由上海市交通委员会、上海申通轨道交通研究咨询有限公司主编的《城市轨道交通专用无线通信系统技术规范》,经我委审核.现批准为上海市工程建设规范,统一编号为DG/TI08一104一2014,自2015年1月1日起实施。原《城市轨道交通无线通信系统技术规范》(DG08一104一2004)同时废止。本规范由上海市城乡建设和管理委员会负责管理,上海市交通委员会负责解释。
上海市城乡建设和管理委员会
二一四年九月十一日
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本规范是根据上海市城乡建设和交通委员会沪建交20121236号文的要求,由上海市交通委员会、上海申通轨道交通研究咨询有限公司会同相关单位,在参考国内外有关标准·广泛征求各方面意见的基础上,共同编制而成。本规范是在认真总结原上海市工程建设规范《城市轨道交通无线通信系统技术规范》DGJ08一104一2004实施十年来的经验、不足的基础上进行的全面修订。修订后的规范在统一城市轨道交通专用无线通信系统的技术标准的同时,更能适应城市轨道交通对专用无线通信系统不断变化的需求。本规范的内容为:1总则;2术语:3系统组网;4系统设置;5设备组成:6系统主要功能:7系统主要技术指标:8设备主要技术要求:9其他。
本规范主要对城市轨道交通专用无线通信系统应具备的组网原则、系统设置要求、系统功能和性能指标、设备组成和技术要求、配套设施和接口要求等作出技术规定,用以指导、规范轨道交通专用无线通信系统的规划、设计、建设及升级改造,本规范在执行过程中,如有意见和建议,请及时告知上海申通轨道交通研究咨询有限公司(地址:上海市桂林路909号1号楼,邮编:2ol1o3,E-mail:[email protected])主编单位:上海市交通委员会
上海申通轨道交通研究咨询有限公司参编单位:中铁上海设计院集团有限公司主要起草人洪翔纪文莉周晨柏锋卢滢齐梅陈泽蔚袁志寒刘辉张立东
郑燕燕
刘播阮文
王大庆
主要审查人:郑国莘
占海燕
薛小平张国芳
赵晓蓉
邹劲柏
上海市建筑建材业市场管理总站2014年7月
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系统组网
组网原则
网络架构
系统设置
业务设置
频率设置
信号覆盖
编号设置
用户配置
通话组设置
设备组成
系统主要功能
系统基本功能
用户终端功能
系统安全
完余备用功能
无人驾驶线路的功能
系统主要技术指标
设备主要技术要求
无线交换中心设备
光纤直放站及天馈线
手持台
固定台(车载台)
设备防护要求
电源及接地
设备房
与通信系统接口
与车辆接口
与信号系统接口
本规范用词说明
引用标准名录
条文说明
iKicaaiKca
General provisions
System networking
Contents
3.1Networking principle
3.2Network architecture
System settings
Service settings
Frequencyallocation
Signal coverage
ID setting
Terminal equipment
Group setting
Equipmentcomposition
System general function
System basic function
Terminalfunction
6.3 System safety
6.4Redundancyand backup function6.5Fuction of driverless metroSytem technical index.
Equipment technical requirements8.1MSO equipment
Base station
Fiber optic repeater and feeder8.3
Handset
Fixed station(train station)Eguipment protection reguirementsOthers
Powerandgrounding
Equipmentroom
Interfacewithcommunication system9.3
Interfacewithvehicle
9.5 Interface with signal systemExplanation of wording inthis codeListof quoted standards
Explanation of provisions
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1总则
1.0.1城市轨道交通专用无线通信系统(简称无线通信系统)为轨道交通相关终端之间的话音和数据信息传送提供可靠的通信手段:为轨道交通网提供高效、安全、便捷的调度指挥服务,同时服务于应急抢险、维保管理、车站作业等。为统一无线通信系统的技术要求,特制定本规范。
1.0.2本规范适用于城市轨道交通新建线路专用无线通信系统的规划设计,建设验收,既有线路的改造在相同技术条件下也可按本规范执行。
1.0.3无线通信系统应集约化建设,重视节能减排和环境保护。系统所采用的发射设备必须具有国家无线电管理机构核发的《无线电发射设备型号核准证》。
1.0.4无线通信系统的规划设计建设和验收,除应执行本规范外,还应符合国家行业和本市现行有关法律、法规、标准的规定。
2术语
2.0.1数字集群系统digitaltrunkingcommunicationsystem是指多个用户共用一组无线信道,并动态地使用这些无线信道的数字移动通信系统,主要用于调度通信。2.0.2陆上集群无线电系统terrestrialtrunkedradio(TETRA)欧洲电信标准协会(ETSI)推荐的一种数字集群移动通信系统标准,主要应用于专用网络调度指挥通信。2.0.3交换节点switchingnode
交换节点是可以独立完成TETRA话音和数据业务的基本单元,每个交换节点通常由控制、管理、话音、数据模块等组成2.0.4无线交换中心mobileswitchingoffice(MSO)无线交换中心是指安装在同一个地点的交换设备,可以由一个或多个交换节点组成,主要控制和管理整个集群通信系统的运行、交换和接续。
2.0.5无线虚拟专网virtualprofessionalmobileradionetwork系统利用与其他群体共享的网络基础设施,为群体用户提供专用调度管理能力,使用户具有一般专用网络所具有的功能。各虚拟专网之间在工作上相互独立,各虚拟网可单独进行网内的调度控制和业务管理,并可根据需要选择功能。2.0.6二次开发secondarydevelopment二次开发是指在原装系统提供的应用程序接口基础上,定制开发符合列车无线调度、轨道交通行业用户特殊功能需求和实际操作需求的系统和操作界面。
2.0.7网络运营协调中心comprehensiveoperationcontrolcenter(COCC)
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