GA∕T 1462-2018
基本信息
标准号： GA∕T 1462-2018
中文名称：警用指挥车交通应急指挥设备技术要求
标准类别：公共安全行业标准(GA)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
GA∕T 1462-2018 警用指挥车交通应急指挥设备技术要求
GA∕T1462-2018
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标准内容
ICS43.040.01
中华人民共和国公共安全行业标准GA/T1462—2018
警用指挥车（交通应急指挥）
设备技术要求
Technical requirements for equipment of police command vehicles forroadtrafficemergencies
2018-03-26发布
中华人民共和国公安部
2018-03-26实施
规范性引用文件
3术语和定义
4配置设备
技术要求
试验方法
GA/T1462—2018
本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。本标准负责起草单位：公安部交通管理科学研究所、长安大学GA/T1462—2018
本标准参加起草单位：郑州宇通客车股份有限公司、江苏省公安厅交通警察总队，河南省公安厅高速交通警察总队、安徽省公安厅交通警察总队。本标准主要起草人：李平凡、俞春俊、袁伟、付锐、王中杰、辛琪、张爱红、李毅、秦东炜、孙玉奎、宋理峰彭可兴。
1范围
警用指挥车（交通应急指挥）
设备技术要求
本标准规定了警用指挥车(交通应急指挥)设备的技术要求及试验方法。本标准适用于警用指挥车（交通应急指挥）设备的选型、采购及检验。2规范性引用文件
GA/T1462—2018
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值GB7258
GB8108
机动车运行安全技术条件
车用电子警报器
GB/T12364
GB13954
GB14050
国内卫星通信系统进网技术要求警车、消防车、救护车，工程救险车标志灯具系统接地的型式及安全技术要求GB/T19056
汽车行驶记录仪
GA/T488
GA/T528
GA/T742
道路交通事故现场勘查车载照明设备通用技术条件公安卫星通信网卫星地球站技术规范移动式LED道路交通信息显示屏
警用数字集群（PDT)通信系统总体技术规范GA/T1056
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
警用指挥车（交通应急指挥）policecommandvehicleforroad trafficemergency固定装载视频监控、无线图传、交通诱导、现场办公等相关技术设备，用于道路交通紧急情况或事件的现场勤务与应急指挥调度的专业技术车辆。3.2
交通应急现场指挥决策支持系统on-the-scenecommandanddecision supportsystemforroadtraf-fic emergencies
用于道路交通紧急情况或事件现场应急处置决策支持，事件影响评估、应急协同处置、应急预案自动生成、应急资源优化配置与调度等全流程管理的软件系统。4配置设备
警用指挥车（交通应急指挥）（以下简称指挥车）应结合交通应急指挥实际需要配置不同技术设备：配置设备分类见表1。
GA/T1462—2018
指挥车配置设备分类
设备名称
设备分类
任务分类
动中通地球站
静中通地球站
卫星通信
卫星电话
3G/4G无线路由器
3G/4GWiFi信号增强器
3G/4G通信
现场通信
手持电台
车载电台
超短波通信
中继台
公安网接入终端设备
公安网接人
车内监控系统
车外监控系统
单兵微波图传
车载微波图传
3G/4G单兵图传
3G/4G车载图传
音视频采集
多轴旋翼无人驾驶航空器
拾音器
音视频矩阵
硬盘录像机
监视器
车载卫星定位装置
卫星定位
警灯、警报器
车载移动式信息显示屏
警示诱导
外部广播
广播系统
息发布
现场警
示及信
办公桌椅
工控机
设备集成控制系统
公安网专用计算机
笔记本电脑
车载办公
多功能打印一体机
现场办公
网络交换机
视频会议终端
交通应急现场指挥决策支持系统指挥决策
警棍、手、执法记录仪、警务通、防割手套、强光手电等单警系列装备单警装备
任务分类
环境保障
设备分类
空调系统
照明设备
生活设施
电源系统
表1（续）
设备名称
车载空调系统
车内照明设备
车外照明设备
车载冰箱
饮水机
UPS电源
逆变设备
发电机
车外电源接口
接地棒
注：“”表示需配置的设备。
5技术要求
5.1一般要求
5.1.1指挥车设备的搭载平台应选用符合国家相关标准要求的定型底盘。单位
GA/T1462—2018
5.1.2指挥车设备应符合相关产品标准和安全要求，满足车载要求；安装在车辆外部的设备应满足户外使用要求。
5.1.3设备安装应进行布局优化设计，确保固定可靠、承载平衡、使用维修方便并作安全防护、抗震防尘等处理。
5.1.4设备应采用阻燃性线缆，走线应布局合理，强弱电分开，标志齐全；线缆应捆扎整齐，并用线槽（管）进行保护
5.1.5设备安装后，车辆外廓尺寸、轴荷应符合GB1589要求，安全技术性能应符合GB7258要求。5.21
功能要求
5.2.1现场通信
应能在现场组建通信网络，建立指挥车与现场人员、救援车辆、指挥中心等通信节点间的通信5.2.1.1
链路，实现组网设备间的信息传输。当大范围通信中断时，应能至少保证一种通信方式保障通信。应能通过3G/4G通信设备实现指挥车内无线网络覆盖，实现现场信息实时传输至指挥中心。5.2.1.2
应能通过超短波通信设备实现现场人员间的通信应能通过专用计算机按照公安网无线通信接人要求访问公安信息网。5.2.2现场信息采集
音视频采集
音视频采集应符合以下要求：
a）能通过车内外采集设备实现车内外语音、图像信息采集：3
GA/T1462—2018
能通过图传设备实现现场语音、图像等信息采集；b）
可通过多轴旋翼无人驾驶航空器实现现场图像等信息采集；d）
能对现场采集的音视频信息进行播放、显示，存储、检索。卫星定位
应能通过卫星定位装置实现自主定位5.2.3现场警示及信息发布
应具有灯光、声响及喊话等警示功能5.2.3.1
可通过车载式移动信息显示屏发布交通警示、诱导信息5.2.4
现场办公
车载办公
车载办公应符合以下要求：
配备车载办公桌椅且固定牢靠；a
b）实现车载设备集中管理；
实现网络化办公、文件打印等；d）
可具备视频会议功能。
指挥决策
应能对现场信息进行处理、显示、分析研判，并生成指挥调度方案。5.2.5
保障设备
应具备制冷，采暖和空气净化功能应具备为指挥车提供车内、外照明的功能。可配备车载冰箱、饮水机等基本生活保障设施，应具备市电供电、发电供电、UPS供电三种供电方式，并可切换。应具备接地功能。
性能要求
现场通信
卫星通信
卫星通信应符合以下要求：
卫星通信系统建设符合GA/T528的规定；卫星通信设备建立通信链路时间不应大于10min；b）
卫星电话符合GB/T12364的规定，3G/4G通信
3G/4G通信应符合以下要求：
3G/4G无线路由器支持联通，移动，电信等运营商制式，并支持大于或等于100Mbps通信带宽；
b）3G/4GWiFi信号增强器实现大于或等于100m的局域网络覆盖范围。5.3.1.3超短波通信
超短波通信应符合GA/T1056的规定5.3.2现场信息采集
5.3.2.1音视频采集
音视频采集应符合以下要求：
GA/T1462—2018
a）内部摄像机像素大于或等于130万像素，镜头光学变焦大于或等于3倍；外部摄像机具备低照度或红外夜视功能，像素大于或等于200万像素，最低照度小于或等于0.21x（彩色），镜头光学变焦大于或等于18倍；云台具备方位、俯仰、镜头调节功能，水平旋转范围大于或等于360°，俯仰角度大于或等于十90°/一60%；b）微波图传工作带宽不小于2MHz，且带宽可调，支持不小于720P图像传输，音频支持双向传输：
c）无遮挡条件下，单兵微波图传传输距离不小于1km，车载微波图传传输距离不小于10km；单兵微波图传设备电池供电在2h以上；3G/4G图传设备支持大于或等于4路标清或1路高清图像同时上传，现场可对图像存储、d)3
回放；
e）单兵图传摄像机有效像素大于或等于200万像素，最低照度小于或等于61x，镜头光学变焦倍数大于或等于10倍；无线话筒选用UHF频段，接收机具备至少两路接收功能，可选装指向性手持话筒和盒式发射机及头戴式耳麦；多轴旋翼无人驾驶航空器可在无遮挡条件下采集500m范围的交通动态，最高飞行速度大于f）wwW.bzxz.Net
或等于5m/s，有效作业高度大于或等于30m，单次作业续航时间大于或等于30min；音视频矩阵的输人、输出接口数量不少于音视频输入，输出设备的接口数量，并兼容不同接口g）
类型、不同编解码方式的音视频信号；h）硬盘录像机存储设备容量大于或等于1T，能实时预览、实时存储和即时回放，能够进行多画面及单画面显示；
显示设备分辨率大于或等于200万像素。i
卫星定位
在无遮挡条件下，车载卫星定位装置的捕获时间不超过5min，定位精度等于或优于10m。5.3.3现场警示及信息发布
警示诱导装置应符合以下要求：a）
警灯符合GB13954的规定：
警报器符合GB8108的规定；
c）车载移动式信息显示屏符合GA/T742的规定5.3.4保障设备
5.3.4.1空调系统
在车载所有设备开启状态下，应可保证车内温度大于或等于18℃，小于或等于26℃。5
GA/T1462—2018
照明设备
照明设备应符合以下要求：
a）可采用交、直流供电方式：
提供平台内外部设备检修照明：c)
车载升降照明设备符合GA/T488的规定电源系统
电源系统应符合以下要求：
UPS不间断电源采用在线式，并保证后备电池组可供通信设备30min内正常使用：发电机额定功率大于或等于车载所有设备满负荷工作状态下功耗的120%，并具有减震、降b）
噪，强制排风等措施，并便于维护检修：c)
供电系统具有防雷保护、漏电保护、短路保护；d）
供电系统具有电源参数表，能够实时监控电源状态；e)
供电系统配备电源插座，布局合理，使用方便6
试验方法
试验条件
基本试验条件如下：
环境温度：25℃~～40℃；
环境相对湿度：35%75%。
6.2一般要求
6.2.1核对检验指挥车搭载平台的合格证信息及车载设备的产品技术资料。6.2.2目测检验指挥车设备布局、线缆布设合理性6.2.3目测检验车辆内部区域设置合理性。6.2.4按照GB1589、GB7258的相关要求对外廓尺寸、轴荷及安全性能进行检验。6.3
功能要求
6.3.1现场通信
运行设备，通过实际操作检验现场组网、现场人员通信、指挥车与指挥中心通信、公安网无线通信的各项功能及相关要求。
6.3.2现场信息采集
运行设备，通过实际操作检验车内、外监控，单兵、车载图传，多轴旋翼无人机驾驶航空器，卫星定位，音视频信息显示、存储、检索等各项功能及相关要求。6.3.3现场警示及信息发布
运行设备，通过实际操作检验警示、诱导等各项功能及相关要求。6.3.4现场办公
目测检验指挥车的内部办公设备配置是否齐全有效。运行设备，通过实际操作检验车载设备集中6
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中华人民共和国公共安全行业标准GA/T1462—2018
警用指挥车（交通应急指挥）
设备技术要求
Technical requirements for equipment of police command vehicles forroadtrafficemergencies
2018-03-26发布
中华人民共和国公安部
2018-03-26实施
规范性引用文件
3术语和定义
4配置设备
技术要求
试验方法
GA/T1462—2018
本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。本标准负责起草单位：公安部交通管理科学研究所、长安大学GA/T1462—2018
本标准参加起草单位：郑州宇通客车股份有限公司、江苏省公安厅交通警察总队，河南省公安厅高速交通警察总队、安徽省公安厅交通警察总队。本标准主要起草人：李平凡、俞春俊、袁伟、付锐、王中杰、辛琪、张爱红、李毅、秦东炜、孙玉奎、宋理峰彭可兴。
1范围
警用指挥车（交通应急指挥）
设备技术要求
本标准规定了警用指挥车(交通应急指挥)设备的技术要求及试验方法。本标准适用于警用指挥车（交通应急指挥）设备的选型、采购及检验。2规范性引用文件
GA/T1462—2018
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值GB7258
GB8108
机动车运行安全技术条件
车用电子警报器
GB/T12364
GB13954
GB14050
国内卫星通信系统进网技术要求警车、消防车、救护车，工程救险车标志灯具系统接地的型式及安全技术要求GB/T19056
汽车行驶记录仪
GA/T488
GA/T528
GA/T742
道路交通事故现场勘查车载照明设备通用技术条件公安卫星通信网卫星地球站技术规范移动式LED道路交通信息显示屏
警用数字集群（PDT)通信系统总体技术规范GA/T1056
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
警用指挥车（交通应急指挥）policecommandvehicleforroad trafficemergency固定装载视频监控、无线图传、交通诱导、现场办公等相关技术设备，用于道路交通紧急情况或事件的现场勤务与应急指挥调度的专业技术车辆。3.2
交通应急现场指挥决策支持系统on-the-scenecommandanddecision supportsystemforroadtraf-fic emergencies
用于道路交通紧急情况或事件现场应急处置决策支持，事件影响评估、应急协同处置、应急预案自动生成、应急资源优化配置与调度等全流程管理的软件系统。4配置设备
警用指挥车（交通应急指挥）（以下简称指挥车）应结合交通应急指挥实际需要配置不同技术设备：配置设备分类见表1。
GA/T1462—2018
指挥车配置设备分类
设备名称
设备分类
任务分类
动中通地球站
静中通地球站
卫星通信
卫星电话
3G/4G无线路由器
3G/4GWiFi信号增强器
3G/4G通信
现场通信
手持电台
车载电台
超短波通信
中继台
公安网接入终端设备
公安网接人
车内监控系统
车外监控系统
单兵微波图传
车载微波图传
3G/4G单兵图传
3G/4G车载图传
音视频采集
多轴旋翼无人驾驶航空器
拾音器
音视频矩阵
硬盘录像机
监视器
车载卫星定位装置
卫星定位
警灯、警报器
车载移动式信息显示屏
警示诱导
外部广播
广播系统
息发布
现场警
示及信
办公桌椅
工控机
设备集成控制系统
公安网专用计算机
笔记本电脑
车载办公
多功能打印一体机
现场办公
网络交换机
视频会议终端
交通应急现场指挥决策支持系统指挥决策
警棍、手、执法记录仪、警务通、防割手套、强光手电等单警系列装备单警装备
任务分类
环境保障
设备分类
空调系统
照明设备
生活设施
电源系统
表1（续）
设备名称
车载空调系统
车内照明设备
车外照明设备
车载冰箱
饮水机
UPS电源
逆变设备
发电机
车外电源接口
接地棒
注：“”表示需配置的设备。
5技术要求
5.1一般要求
5.1.1指挥车设备的搭载平台应选用符合国家相关标准要求的定型底盘。单位
GA/T1462—2018
5.1.2指挥车设备应符合相关产品标准和安全要求，满足车载要求；安装在车辆外部的设备应满足户外使用要求。
5.1.3设备安装应进行布局优化设计，确保固定可靠、承载平衡、使用维修方便并作安全防护、抗震防尘等处理。
5.1.4设备应采用阻燃性线缆，走线应布局合理，强弱电分开，标志齐全；线缆应捆扎整齐，并用线槽（管）进行保护
5.1.5设备安装后，车辆外廓尺寸、轴荷应符合GB1589要求，安全技术性能应符合GB7258要求。5.21
功能要求
5.2.1现场通信
应能在现场组建通信网络，建立指挥车与现场人员、救援车辆、指挥中心等通信节点间的通信5.2.1.1
链路，实现组网设备间的信息传输。当大范围通信中断时，应能至少保证一种通信方式保障通信。应能通过3G/4G通信设备实现指挥车内无线网络覆盖，实现现场信息实时传输至指挥中心。5.2.1.2
应能通过超短波通信设备实现现场人员间的通信应能通过专用计算机按照公安网无线通信接人要求访问公安信息网。5.2.2现场信息采集
音视频采集
音视频采集应符合以下要求：
a）能通过车内外采集设备实现车内外语音、图像信息采集：3
GA/T1462—2018
能通过图传设备实现现场语音、图像等信息采集；b）
可通过多轴旋翼无人驾驶航空器实现现场图像等信息采集；d）
能对现场采集的音视频信息进行播放、显示，存储、检索。卫星定位
应能通过卫星定位装置实现自主定位5.2.3现场警示及信息发布
应具有灯光、声响及喊话等警示功能5.2.3.1
可通过车载式移动信息显示屏发布交通警示、诱导信息5.2.4
现场办公
车载办公
车载办公应符合以下要求：
配备车载办公桌椅且固定牢靠；a
b）实现车载设备集中管理；
实现网络化办公、文件打印等；d）
可具备视频会议功能。
指挥决策
应能对现场信息进行处理、显示、分析研判，并生成指挥调度方案。5.2.5
保障设备
应具备制冷，采暖和空气净化功能应具备为指挥车提供车内、外照明的功能。可配备车载冰箱、饮水机等基本生活保障设施，应具备市电供电、发电供电、UPS供电三种供电方式，并可切换。应具备接地功能。
性能要求
现场通信
卫星通信
卫星通信应符合以下要求：
卫星通信系统建设符合GA/T528的规定；卫星通信设备建立通信链路时间不应大于10min；b）
卫星电话符合GB/T12364的规定，3G/4G通信
3G/4G通信应符合以下要求：
3G/4G无线路由器支持联通，移动，电信等运营商制式，并支持大于或等于100Mbps通信带宽；
b）3G/4GWiFi信号增强器实现大于或等于100m的局域网络覆盖范围。5.3.1.3超短波通信
超短波通信应符合GA/T1056的规定5.3.2现场信息采集
5.3.2.1音视频采集
音视频采集应符合以下要求：
GA/T1462—2018
a）内部摄像机像素大于或等于130万像素，镜头光学变焦大于或等于3倍；外部摄像机具备低照度或红外夜视功能，像素大于或等于200万像素，最低照度小于或等于0.21x（彩色），镜头光学变焦大于或等于18倍；云台具备方位、俯仰、镜头调节功能，水平旋转范围大于或等于360°，俯仰角度大于或等于十90°/一60%；b）微波图传工作带宽不小于2MHz，且带宽可调，支持不小于720P图像传输，音频支持双向传输：
c）无遮挡条件下，单兵微波图传传输距离不小于1km，车载微波图传传输距离不小于10km；单兵微波图传设备电池供电在2h以上；3G/4G图传设备支持大于或等于4路标清或1路高清图像同时上传，现场可对图像存储、d)3
回放；
e）单兵图传摄像机有效像素大于或等于200万像素，最低照度小于或等于61x，镜头光学变焦倍数大于或等于10倍；无线话筒选用UHF频段，接收机具备至少两路接收功能，可选装指向性手持话筒和盒式发射机及头戴式耳麦；多轴旋翼无人驾驶航空器可在无遮挡条件下采集500m范围的交通动态，最高飞行速度大于f）wwW.bzxz.Net
或等于5m/s，有效作业高度大于或等于30m，单次作业续航时间大于或等于30min；音视频矩阵的输人、输出接口数量不少于音视频输入，输出设备的接口数量，并兼容不同接口g）
类型、不同编解码方式的音视频信号；h）硬盘录像机存储设备容量大于或等于1T，能实时预览、实时存储和即时回放，能够进行多画面及单画面显示；
显示设备分辨率大于或等于200万像素。i
卫星定位
在无遮挡条件下，车载卫星定位装置的捕获时间不超过5min，定位精度等于或优于10m。5.3.3现场警示及信息发布
警示诱导装置应符合以下要求：a）
警灯符合GB13954的规定：
警报器符合GB8108的规定；
c）车载移动式信息显示屏符合GA/T742的规定5.3.4保障设备
5.3.4.1空调系统
在车载所有设备开启状态下，应可保证车内温度大于或等于18℃，小于或等于26℃。5
GA/T1462—2018
照明设备
照明设备应符合以下要求：
a）可采用交、直流供电方式：
提供平台内外部设备检修照明：c)
车载升降照明设备符合GA/T488的规定电源系统
电源系统应符合以下要求：
UPS不间断电源采用在线式，并保证后备电池组可供通信设备30min内正常使用：发电机额定功率大于或等于车载所有设备满负荷工作状态下功耗的120%，并具有减震、降b）
噪，强制排风等措施，并便于维护检修：c)
供电系统具有防雷保护、漏电保护、短路保护；d）
供电系统具有电源参数表，能够实时监控电源状态；e)
供电系统配备电源插座，布局合理，使用方便6
试验方法
试验条件
基本试验条件如下：
环境温度：25℃~～40℃；
环境相对湿度：35%75%。
6.2一般要求
6.2.1核对检验指挥车搭载平台的合格证信息及车载设备的产品技术资料。6.2.2目测检验指挥车设备布局、线缆布设合理性6.2.3目测检验车辆内部区域设置合理性。6.2.4按照GB1589、GB7258的相关要求对外廓尺寸、轴荷及安全性能进行检验。6.3
功能要求
6.3.1现场通信
运行设备，通过实际操作检验现场组网、现场人员通信、指挥车与指挥中心通信、公安网无线通信的各项功能及相关要求。
6.3.2现场信息采集
运行设备，通过实际操作检验车内、外监控，单兵、车载图传，多轴旋翼无人机驾驶航空器，卫星定位，音视频信息显示、存储、检索等各项功能及相关要求。6.3.3现场警示及信息发布
运行设备，通过实际操作检验警示、诱导等各项功能及相关要求。6.3.4现场办公
目测检验指挥车的内部办公设备配置是否齐全有效。运行设备，通过实际操作检验车载设备集中6
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