GB∕T 25608-2017
基本信息
标准号： GB∕T 25608-2017
中文名称：土方机械 非金属燃油箱的性能要求
标准类别：国家标准(GB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
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标准简介
GB∕T 25608-2017 土方机械 非金属燃油箱的性能要求
GB∕T25608-2017
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标准内容
ICS53.100
中华人民共和国国家标准
GB/T25608—2017/ISO21507:2010代替GB/T25608—2010
土方机械
非金属燃油箱的性能要求
Earth-moving machinery-
Performance requirements for non-metallic fuel tanks(ISO215072010.IDT)
2017-11-01发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2018-05-01实施
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草GB/T25608—2017/IS021507:2010本标准代替GB/T25608一2010《土方机械非金属燃油箱的性能要求》。本标准与GB/T25608—2010相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：修改了术语和定义（见3.4，2010年版的3.4）；修改了非金属燃油箱的耐腐蚀性要求（见4.2，2010年版的4.2）；增加了倾翻试验的要求（见5.1.2）；修改了燃油渗透性试验的要求（见5.2，2010年版的5.2）；删除了耐燃油试验的要求（见2010年版的5.3）。非金属燃油箱的性能要求》。
本标准使用翻译法等同采用ISO21507：2010《土方机械与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下：GB/T8420—2011土方机械司机的身材尺寸与司机的最小活动空间（ISO3411：2006，IDT);
识别、术语和定义（ISO6165：2006，IDT）；GB/T8498—2008土方机械基本类型GB/T16288—2008塑料制品的标志（ISO11469:2000，MOD）；GB/T20953—2007
MOD)。
农林拖拉机和机械驾驶室内饰材料燃烧特性的测定（ISO3795：1989，本标准由中国机械工业联合会提出本标准由全国土方机械标准化技术委员会（SAC/TC334）归口。本标准起草单位：天津工程机械研究院、山东源根石油化工有限公司。本标准主要起草人：贾晓雯、李广庆、袁俊洲。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB/T256082010。
1范围
GB/T25608—2017/ISO21507:2010土方机械非金属燃油箱的性能要求本标准规定了ISO6165中定义的土方机械用非金属燃油箱（以下简称“燃油箱”）的性能要求。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件ISO3411土方机械司机的身材尺寸与司机的最小活动空间（Earth-movingmachineryPhysical dimensions of operators and minimum operator space envelope)ISO3795农林拖拉机和机械驾驶室内饰材料燃烧特性的测定（Roadvehicles，andtractorsandmachinery for agriculture and forestryDetermination of burning behaviour of interior materials,ISO6165土方机械基本类型识别、术语和定义（Earth-movingmachinery—Basictypes-Identification and terms and definitions)ISO11469塑料制品的标志（PlasticsGenericidentificationandmarkingofplasticsproducts）UNECER34：2003关于机动车防止火灾危险认证的统一规定（修正案）3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
non-metallic fuel tank
非金属燃油箱
由非金属材料制成，固定在机器上用于存贮燃油的密闭箱体3.2
司机位置
operatorstation
司机在机器上控制机器功能的位置空间。3.3Www.bzxZ.net
燃油箱装置tankinstallation
包括非金属燃油箱、注油盖和所有连接到箱体的油管及附件的装置。3.4
机器引燃高温区
machine ignition temperature area在机器上，部件热表面超过200℃，且可引燃材料或直接接近/接触燃油的区域（如发动机排气系统）。
4要求
4.1防护
燃油箱和连接到燃油箱的油管及附件应由机器机架部分或外部结构进行防护，以避免与机器下部1
GB/T25608—2017/IS021507:2010或周围的障碍物相接触。无防护的燃油箱部件应通过5.1.5规定的冲击性能试验。连接燃油箱的油管及附件应由护罩、护板或固定的位置进行防护。4.2耐腐蚀性
燃油箱装置在设计、制造和安装时应能抵抗来自内部（燃料系统内部）和外部环境的任何腐蚀，必要时应予以保护（如电镀的金属零件）。4.3安装
燃油箱装置应适应机器的扭转、弯曲运动和振动。在设计和制造中，软管与燃油箱装置刚性件的连接在动态条件下应保持其密封性。燃油箱应安全固定。在没有被动排油措施的情况下，布置安装或制造时应能确保燃油箱及其注油口或接头的任何泄漏的燃油不得流人油箱内。如果燃油箱装置存贮汽油，在机器设计和安装上应避免由于静电引起的任何点燃危险。如果燃油箱注油口位于机器的侧面，注油盖盖紧时，凸出部分不应超出机器外轮廓面。燃油箱宜固定于机器上，它既不能直接接触，也不能位于机器引燃高温区表面的20mm范围以内。如果燃油箱位于该表面的20mm范围以内，则燃油箱上应采用一些防护。燃油箱材料耐高温性要满足高于机器引燃高温区的最高表面温度4.4位置限制
燃油箱不应装配在司机室的外壁上。对于没有司机室的机器，邻近司机位置的燃油箱表面或燃油箱某部分应位于ISO3411规定的司机最小活动空间范围之外。燃油箱注油口应远离司机位置处。4.5性能要求
在燃油箱加注燃油时，应把任何可能泄漏的燃油与所有机器引燃高温区分离或隔开。5试验方法
5.1燃油箱压力和机械强度试验
压力试验和机械强度试验应满足5.2规定的燃油箱渗透性的要求。5.1.1机械强度试验
燃油箱装置及标准燃油箱接头、注油口颈和注油盖安装完成后，应进行压力和机械强度试验。燃油箱加注的水至额定容量。试验期间水的温度应为53℃。所有连接燃油箱的接头应封闭。燃油箱应能承受5h内部温度为53℃土2℃时的0.03MPa的内部压力。试验期间燃油箱可能会产生永久变形，但不应有渗漏或裂纹。
5.1.2倾翻试验
除非压力补偿装置（如安装）处于工作状态（即不堵塞），否则倾翻试验应在5.1.1规定的燃油箱装置上进行。
燃油箱装置应依次围绕平行于机器纵向中心线的轴线做90°180°和270°的旋转来模拟机器的倾翻/滚翻状态。通过加装燃油箱盖或压力补偿装置的渗漏量不应超过30g/min。2
5.1.3温度和压力的提升
GB/T25608—2017/IS021507:2010如果燃油箱预期在高于5.1.1规定的压力和温度条件下应用时，则试验压力和温度应提升到可反映机器燃油箱装置的压力和温度状态。测量压力和/或温度的提升也可用于5.1.2规定的倾翻试验。5.1.4真空性能试验
如果燃油箱没有避免负压或超压的阀，燃油箱装置及标准燃油箱接头、注油口颈和注油盖安装完成后应进行真空试验。燃油箱应是空的，所有连接燃油箱的接头应封闭。在53℃土2℃温度下，真空压力逐渐增加至0.02MPa，燃油箱密闭5h。试验期间燃油箱可能会产生永久变形，但不应有渗漏或裂纹。
5.1.5冲击性能试验
无防护的燃油箱部件（见4.1）应进行冲击试验。燃油箱应注人额定容量的水和乙二醇的混合物或不改变燃油箱材料性能的低冰点的液体，然后在一20℃土2℃的温度下应能经受得住冲击试验。燃油箱固定在试验装置上进行摆锤冲击试验（见图1）。摆锤侧面应为等边三角形，底面为正方形顶点和棱之间的过渡圆角半径为3mm的钢制冲击体。摆锤撞击中心应与锥体的重心一致，摆锤旋转轴至摆锤撞击中心应为1m。
图1冲击试验固定装置
GB/T25608—2017/IS021507:2010撞击中心上的摆链总质量应是15kg。摆锤瞬间碰撞的能量不应小于或接近30N·m。无防护的燃油箱部件的试验应选择在最严格的要求下进行（见4.1），燃油箱上最不牢固的点或部位由制造商确定，同时要考虑到燃油箱的形状和/或燃油箱在机器上的安装位置，并在试验报告中进行标注在试验期间燃油箱应被固定在侧面的支架位置或冲击面的对称位置。燃油箱的试验结果不应有渗漏。制造商可选择在一台燃油箱或在每种不同燃油箱上进行所有冲击试验，5.2燃油渗透性试验
5.2.1一般要求
渗透性试验可使用燃油箱材料作为试样，试验条件包括全部的燃油箱试验条件（见5.2.2～5.2.4）。注：所在区域性和地方性的燃油箱燃油渗透性要求可能会更严格5.2.2试验用油
渗透性试验应使用制造商推荐的试验用燃油。5.2.3准备条件
试验前燃油箱应加人50%额定容量的试验用燃油并储存，不进行密封，在环境温度为40℃C土2℃的环境中放置，直到单位时间的重量损失恒定，时间不要超过4个星期。5.2.4燃油损失试验
达到准备条件后，倒空燃油箱后再注人50%额定容量的试验用燃油，将被密封的燃油箱置于试验温度为40℃土2℃的稳定环境下储存。当燃油箱达到试验温度，压力应调整到大气压力。试验期间，应测定出在试验中由于燃油挥发引起的重量损失。按燃油箱内与试验用燃油的接触面积计算（液位50%时），试验时间内燃油损失允许平均每24h不超过20g/m2。5.3耐火试验
非金属燃油箱应由下列材料制成：a）燃烧率小于50mm/min，试验应按ISO3795的规定；b）按UNECER34:2003中附录5的规定。5.4耐高温试验
5.4.1试验装置
试验装置应符合燃油箱在机器上的安装条件，包括燃油箱通风方式。5.4.2试验条件
燃油箱注人50%额定容量20℃的水，在95℃土2℃的环境温度下放置1h。5.4.3性能准则
试验完成后如果燃油箱既没有渗漏，也没有产生严重变形（如接头或配件损坏或失效）应认为符合要求。
燃油箱应根据ISO11469的标记方法进行适当的标记GB/T25608—2017/ISO21507:20105
GB/T25608-2017
中华人民共
国家标准
非金属燃油箱的性能要求
土方机械
GB/T25608—2017/ISO21507.2010*
中国标准出版社出版发行
北京市朝阳区和平里西街甲2号（100029）北京市西城区三里河北街16号（100045）网址：spc.org.cn
服务热线：400-168-0010
2017年11月第一版
书号：155066：1-58682
版权专有
侵权必究
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中华人民共和国国家标准
GB/T25608—2017/ISO21507:2010代替GB/T25608—2010
土方机械
非金属燃油箱的性能要求
Earth-moving machinery-
Performance requirements for non-metallic fuel tanks(ISO215072010.IDT)
2017-11-01发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2018-05-01实施
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草GB/T25608—2017/IS021507:2010本标准代替GB/T25608一2010《土方机械非金属燃油箱的性能要求》。本标准与GB/T25608—2010相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：修改了术语和定义（见3.4，2010年版的3.4）；修改了非金属燃油箱的耐腐蚀性要求（见4.2，2010年版的4.2）；增加了倾翻试验的要求（见5.1.2）；修改了燃油渗透性试验的要求（见5.2，2010年版的5.2）；删除了耐燃油试验的要求（见2010年版的5.3）。非金属燃油箱的性能要求》。
本标准使用翻译法等同采用ISO21507：2010《土方机械与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下：GB/T8420—2011土方机械司机的身材尺寸与司机的最小活动空间（ISO3411：2006，IDT);
识别、术语和定义（ISO6165：2006，IDT）；GB/T8498—2008土方机械基本类型GB/T16288—2008塑料制品的标志（ISO11469:2000，MOD）；GB/T20953—2007
MOD)。
农林拖拉机和机械驾驶室内饰材料燃烧特性的测定（ISO3795：1989，本标准由中国机械工业联合会提出本标准由全国土方机械标准化技术委员会（SAC/TC334）归口。本标准起草单位：天津工程机械研究院、山东源根石油化工有限公司。本标准主要起草人：贾晓雯、李广庆、袁俊洲。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB/T256082010。
1范围
GB/T25608—2017/ISO21507:2010土方机械非金属燃油箱的性能要求本标准规定了ISO6165中定义的土方机械用非金属燃油箱（以下简称“燃油箱”）的性能要求。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件ISO3411土方机械司机的身材尺寸与司机的最小活动空间（Earth-movingmachineryPhysical dimensions of operators and minimum operator space envelope)ISO3795农林拖拉机和机械驾驶室内饰材料燃烧特性的测定（Roadvehicles，andtractorsandmachinery for agriculture and forestryDetermination of burning behaviour of interior materials,ISO6165土方机械基本类型识别、术语和定义（Earth-movingmachinery—Basictypes-Identification and terms and definitions)ISO11469塑料制品的标志（PlasticsGenericidentificationandmarkingofplasticsproducts）UNECER34：2003关于机动车防止火灾危险认证的统一规定（修正案）3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
non-metallic fuel tank
非金属燃油箱
由非金属材料制成，固定在机器上用于存贮燃油的密闭箱体3.2
司机位置
operatorstation
司机在机器上控制机器功能的位置空间。3.3Www.bzxZ.net
燃油箱装置tankinstallation
包括非金属燃油箱、注油盖和所有连接到箱体的油管及附件的装置。3.4
机器引燃高温区
machine ignition temperature area在机器上，部件热表面超过200℃，且可引燃材料或直接接近/接触燃油的区域（如发动机排气系统）。
4要求
4.1防护
燃油箱和连接到燃油箱的油管及附件应由机器机架部分或外部结构进行防护，以避免与机器下部1
GB/T25608—2017/IS021507:2010或周围的障碍物相接触。无防护的燃油箱部件应通过5.1.5规定的冲击性能试验。连接燃油箱的油管及附件应由护罩、护板或固定的位置进行防护。4.2耐腐蚀性
燃油箱装置在设计、制造和安装时应能抵抗来自内部（燃料系统内部）和外部环境的任何腐蚀，必要时应予以保护（如电镀的金属零件）。4.3安装
燃油箱装置应适应机器的扭转、弯曲运动和振动。在设计和制造中，软管与燃油箱装置刚性件的连接在动态条件下应保持其密封性。燃油箱应安全固定。在没有被动排油措施的情况下，布置安装或制造时应能确保燃油箱及其注油口或接头的任何泄漏的燃油不得流人油箱内。如果燃油箱装置存贮汽油，在机器设计和安装上应避免由于静电引起的任何点燃危险。如果燃油箱注油口位于机器的侧面，注油盖盖紧时，凸出部分不应超出机器外轮廓面。燃油箱宜固定于机器上，它既不能直接接触，也不能位于机器引燃高温区表面的20mm范围以内。如果燃油箱位于该表面的20mm范围以内，则燃油箱上应采用一些防护。燃油箱材料耐高温性要满足高于机器引燃高温区的最高表面温度4.4位置限制
燃油箱不应装配在司机室的外壁上。对于没有司机室的机器，邻近司机位置的燃油箱表面或燃油箱某部分应位于ISO3411规定的司机最小活动空间范围之外。燃油箱注油口应远离司机位置处。4.5性能要求
在燃油箱加注燃油时，应把任何可能泄漏的燃油与所有机器引燃高温区分离或隔开。5试验方法
5.1燃油箱压力和机械强度试验
压力试验和机械强度试验应满足5.2规定的燃油箱渗透性的要求。5.1.1机械强度试验
燃油箱装置及标准燃油箱接头、注油口颈和注油盖安装完成后，应进行压力和机械强度试验。燃油箱加注的水至额定容量。试验期间水的温度应为53℃。所有连接燃油箱的接头应封闭。燃油箱应能承受5h内部温度为53℃土2℃时的0.03MPa的内部压力。试验期间燃油箱可能会产生永久变形，但不应有渗漏或裂纹。
5.1.2倾翻试验
除非压力补偿装置（如安装）处于工作状态（即不堵塞），否则倾翻试验应在5.1.1规定的燃油箱装置上进行。
燃油箱装置应依次围绕平行于机器纵向中心线的轴线做90°180°和270°的旋转来模拟机器的倾翻/滚翻状态。通过加装燃油箱盖或压力补偿装置的渗漏量不应超过30g/min。2
5.1.3温度和压力的提升
GB/T25608—2017/IS021507:2010如果燃油箱预期在高于5.1.1规定的压力和温度条件下应用时，则试验压力和温度应提升到可反映机器燃油箱装置的压力和温度状态。测量压力和/或温度的提升也可用于5.1.2规定的倾翻试验。5.1.4真空性能试验
如果燃油箱没有避免负压或超压的阀，燃油箱装置及标准燃油箱接头、注油口颈和注油盖安装完成后应进行真空试验。燃油箱应是空的，所有连接燃油箱的接头应封闭。在53℃土2℃温度下，真空压力逐渐增加至0.02MPa，燃油箱密闭5h。试验期间燃油箱可能会产生永久变形，但不应有渗漏或裂纹。
5.1.5冲击性能试验
无防护的燃油箱部件（见4.1）应进行冲击试验。燃油箱应注人额定容量的水和乙二醇的混合物或不改变燃油箱材料性能的低冰点的液体，然后在一20℃土2℃的温度下应能经受得住冲击试验。燃油箱固定在试验装置上进行摆锤冲击试验（见图1）。摆锤侧面应为等边三角形，底面为正方形顶点和棱之间的过渡圆角半径为3mm的钢制冲击体。摆锤撞击中心应与锥体的重心一致，摆锤旋转轴至摆锤撞击中心应为1m。
图1冲击试验固定装置
GB/T25608—2017/IS021507:2010撞击中心上的摆链总质量应是15kg。摆锤瞬间碰撞的能量不应小于或接近30N·m。无防护的燃油箱部件的试验应选择在最严格的要求下进行（见4.1），燃油箱上最不牢固的点或部位由制造商确定，同时要考虑到燃油箱的形状和/或燃油箱在机器上的安装位置，并在试验报告中进行标注在试验期间燃油箱应被固定在侧面的支架位置或冲击面的对称位置。燃油箱的试验结果不应有渗漏。制造商可选择在一台燃油箱或在每种不同燃油箱上进行所有冲击试验，5.2燃油渗透性试验
5.2.1一般要求
渗透性试验可使用燃油箱材料作为试样，试验条件包括全部的燃油箱试验条件（见5.2.2～5.2.4）。注：所在区域性和地方性的燃油箱燃油渗透性要求可能会更严格5.2.2试验用油
渗透性试验应使用制造商推荐的试验用燃油。5.2.3准备条件
试验前燃油箱应加人50%额定容量的试验用燃油并储存，不进行密封，在环境温度为40℃C土2℃的环境中放置，直到单位时间的重量损失恒定，时间不要超过4个星期。5.2.4燃油损失试验
达到准备条件后，倒空燃油箱后再注人50%额定容量的试验用燃油，将被密封的燃油箱置于试验温度为40℃土2℃的稳定环境下储存。当燃油箱达到试验温度，压力应调整到大气压力。试验期间，应测定出在试验中由于燃油挥发引起的重量损失。按燃油箱内与试验用燃油的接触面积计算（液位50%时），试验时间内燃油损失允许平均每24h不超过20g/m2。5.3耐火试验
非金属燃油箱应由下列材料制成：a）燃烧率小于50mm/min，试验应按ISO3795的规定；b）按UNECER34:2003中附录5的规定。5.4耐高温试验
5.4.1试验装置
试验装置应符合燃油箱在机器上的安装条件，包括燃油箱通风方式。5.4.2试验条件
燃油箱注人50%额定容量20℃的水，在95℃土2℃的环境温度下放置1h。5.4.3性能准则
试验完成后如果燃油箱既没有渗漏，也没有产生严重变形（如接头或配件损坏或失效）应认为符合要求。
燃油箱应根据ISO11469的标记方法进行适当的标记GB/T25608—2017/ISO21507:20105
GB/T25608-2017
中华人民共
国家标准
非金属燃油箱的性能要求
土方机械
GB/T25608—2017/ISO21507.2010*
中国标准出版社出版发行
北京市朝阳区和平里西街甲2号（100029）北京市西城区三里河北街16号（100045）网址：spc.org.cn
服务热线：400-168-0010
2017年11月第一版
书号：155066：1-58682
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