GB/T 31465.7-2017 道路车辆 熔断器 第7部分：短引脚式熔断器 GB/T31465.7-2017 标准压缩包解压密码：www.bzxz.net

ICS43.040.10
中华人民共和国国家标准
GB/T31465.7—2017
道路车辆
熔断器
第7部分：短引脚式熔断器
Road vehiclesFuse-links-
Part 7.Fuse-links with shortened tabs[ISO8820-9:2014,RoadvehiclesFuse-linksPart 9.Fuse-links with shortened tabs (Type K),MOD)2017-05-12发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2017-12-01实施
GB/T31465《道路车辆熔断器》包括7个部分：—第1部分：定义和通用试验要求；第2部分：用户指南；
一第3部分：片式熔断器；
—第4部分：插座式和螺栓式熔断器；一第5部分：板型熔断器；
第6部分：螺栓式高压熔断器：
一第7部分：短引脚式熔断器。
本部分为GB/T31465的第7部分。本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。GB/T31465.7—2017
本部分使用重新起草法修改采用ISO8820-9：2014《道路车辆熔断器第9部分：K型短引脚式熔断器》。
本部分与ISO8820-9：2014的技术性差异及原因如下：为便于标准的使用，对正文中引用到的GB/T31465.1都加上了条款号。一对第2章，原文引用了ISO6722-1，我国已按ISO6722：2006进行转化的国标为GB/T25085，技术内容完全对应ISO6722-1本部分改为引用GB/T25085。将ISO8820-1改为同时转化的我国标准。
一将原文5.1的“试验顺序应按表2规定”移到5.1.2，这样更符合逻辑和标准编写要求。一参照系列标准其他部分，5.1.2中增加了“如供需双方协商需做温升试验可参照系列标准其他部分规定”。
—6.1条增加了“K型熔断器尺寸见图5和表8”，更符合逻辑和标准编写要求。一表9中对螺栓、螺母给出的国际标准分别用对应的国家标准进行了替换，并在引用文件中增加了三个引用标准：GB/T77.GB/T818.GB/T6170。-6.1.2命名示例中按照行业习惯增加了额定电压。一原文第7章的文字描述明显和内容对不上，更改为：“K型熔断器试验夹具见图6和表9”，更符合逻辑和标准编写要求。
本部分由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)归口。本部分起草单位：重庆力帆乘用车有限公司，中国汽车技术研究中心，吉门保险丝制造（厦门）有限公司、航天科技控股集团股份有限公司、河南天海电器有限公司、郑州跃博汽车电器有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、太平洋精工，美国力特上海办事处、长城汽车保定曼德汽车配件有限公司、重庆紫朝汽车配件有限公司、北汽福田汽车研究院。本部分起草人：陈雨康、许秀香、陈初泰、魏景军、王荣喜、张勇英、王宜海、卢长军、池永杰、宁静、王国辉、周健武、肖莉。
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1范围
道路车辆熔断器
第7部分：短引脚式熔断器
GB/T31465.7—2017
GB/T31465的本部分规定了道路车辆用短引脚式熔断器的颜色代码、额定电流、试验和要求及尺寸等。
本部分适用于额定电压为58V、额定电流不超过30A、熔断容量为1000A的短引脚式（K型）熔断器。
规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T77内六角平端紧定螺钉（GB/T77—2007，ISO4026：2003，MOD）GB/T818十字槽盘头螺钉（GB/T818—2000，eqwISO7045：1994)GB/T61701型六角螺母（GB/T6170—2000，eqVISO4032：1999）GB/T25085道路车辆60V和600V单芯电线（GB/T25085—2010，ISO6722：2006IDT）GB/T31465.1一2015道路车辆熔断器第1部分：定义和通用试验要求（ISO8820-1：2008，MOD)
3术语和定义
GB/T31465.1一2015界定的术语和定义适用于本文件。标记、标签和颜色代码
应符合GB/T31465.1—2015中第4章和表1规定。表1熔断器颜色
额定电流
褐/浅棕
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GB/T31465.7—2017
表1（续）
额定电流
·对透明熔断器壳体，“白色”指塑胶原料中没有添加染料。试验和要求
5.1概述
5.1.1一般规定
熔断器应具有可观查熔断体熔断情形的结构。电气试验夹具应根据图6设计。熔断器除按GB/T31465.1一2015进行试验外，还应遵守本部分如下各项规定试验顺序
试验顺序应按表2规定
注：如供需双方协商需做温升试验可参照系列标准其他部分规定。试验顺序
试验样品分组?
试验条款
试验项目
标记、标签和颜色代码
电压降
端子强度
气候负荷
化学负荷
环境负荷
机械负荷
电流循环冲击
电压降
电流梯度
熔断容量
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试验项目
熔断时间
端子强度
表2（续）
试验条款
GB/T31465.7—2017
试验样品分组”
Y”在熔断时间试验中，样品组2、45.6和7应平均分组。这些熔断器应只进行一次熔断时间试验。临一”不作要求。
■对于每个规格的熔断器，每个试验样品组包括至少10个熔断器5.1.3
试验电线
试验电线规格应符合表3规定。对于特殊熔断器的测试，也应使用相同规格的电线。注：使用规定的试验电线是为了进行等效的熔断器试验，其规格与车辆上实际使用的电线可以不同表3试验电线规格
额定电流
电线材质按GB/T25085规定。
5.2电压降和连接电阻
5.2.1试验
横截面积“
500±50
应使用第7章规定的试验夹具并在指定点上测试电压降（见图1，图6）。连接电阻的测试应在A，C和B,D之间分别进行。
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说明：
1—熔断器：
2—试验夹具．
3—熔断器引脚：
4一试验端子（见表9的定义）：5——电线（规格见表3）。
注：A点和B点为电压降测试点，A,C点和B、D点为连接电阻的测试点。图1试验示意图
2要求
熔断器电压降和连接电阻见表4规定。表4熔断器电压降和连接电阻
额定电流
最大电压降，UAB
最大连接电阻
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额定电流
电流循环冲击
5.3.1试验
表4（续）
最大电压降，UAB
GB/T31465.7—2017
最大连接电阻
应按照图2和GB/T31465.1一2015的规定进行试验。电流应在0.025s内从4IR点降到1.65IR和2.5IR之间。每个周期的最初4.5s，稳态电流不应低于0.9IR。5.3.2要求
见GB/T31465.1—2015的5.3.3。Y
说明：
X—时间；
Y—电流；
一个周期；
——当I>5A，6=(5.6~6)I如I5A,b=(4.65)IR。图2电流循环冲击试验脉冲
5.4环境条件
机械负荷、气候负荷、化学负荷试验和要求见GB/T31465.1—2015的5.4。X
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GB/T31465.7—2017
5.5熔断时间
5.5.1试验
见GB/T31465.1—2015的5.5.2。要求
熔断时间见表5。
熔断后，在额定电压下通过熔断器的电流不应超过0.5mA。表5
熔断时间
试验电流
电流梯度
见GB/T31465.1—2015的5.6.2。5.6.2
360000
熔断时间
见GB/T31465.1一2015的5.6.3。熔断后，在额定电压下通过熔断器的电流不应超过0.5mA。5.7熔断容量
见GB/T31465.1一2015的5.7.2。熔断器试验在1000A下进行，使用的电线规格见表3。应使用如图3所示的试验模拟物，尺寸见表6。6
图3K型熔断器试验模拟物
表6K型熔断器试验模拟物尺寸
参数值
GB/T31465.7-2017
GB/T31465.7—2017
5.7.2要求
见GB/T31465.1一2015的5.7.3。熔断后，在额定电压下通过熔断器的电流不应超过0.5mA。5.8端子强度
5.8.1试验
按图4所示对熔断器的每个端子从3个轴向（6个方向）逐步施加到表7规定的力。受力时间应保持2s。
表7端面承受力
熔断器类型
5.8.2要求
图4端子强度试验
试验中样品的变形不应超过0.5mm。试验后，绝缘体应保持完好，端子不应从绝缘体中脱落。6尺寸
6.1熔断器尺寸
K型熔断器尺寸见图5和表8。
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