GB∕T 36884-2018 船舶和海上技术 船舶系泊和拖带设备舷内带缆桩(铸造型) GB∕T36884-2018 标准压缩包解压密码：www.bzxz.net

ICS47.020.50
中华人民共和国国家标准
GB/T36884—2018/IS013799:2012船舶和海上技术
船舶系泊和拖带设备
眩内带缆桩（铸造型）
Ships and marine technologyShip's mooring and towing fittings-Recessedbitts(castingtype)此内容来自标准下载网
（ISO13799:2012,IDT）
2018-09-17发布
国家市场监督管理总局
中国国家标准化管理委员会
2019-04-01实施
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草GB/T36884—2018/IS013799:2012本标准使用翻译法等同采用ISO13799：2012《船舶和海上技术桩（铸造型）》。
本标准做了下列编辑性修改：
增加了资料性附录NA，对标记进行说明。船舶系泊和拖带设备
本标准由全国船舶装标准化技术委员会（SAC/TC129）提出并归口。本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七○四研究所。本标准主要起草人：胡方珍、杨龙霞、邓丽娟、刘丽红。般内带缆
1范围
GB/T36884—2018/IS013799:2012船舶和海上技术船舶系泊和拖带设备内带缆桩（铸造型）
本标准规定了内带缆桩（铸造型）的设计、尺寸和技术要求。本标准适用于内带缆桩（铸造型）的设计、制造和验收。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。IMOCircularMSC/Cire.1175
mooringequipment)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
船舶拖带和系泊设备指南（Guidanceonshipboard towingandsafeworkingload;SWL
安全工作负荷
正常工作条件下缆绳承受的最大工作负荷，单位为千牛（kN）。4分类
4.1类型
根据材料的尺寸和强度，能内带缆桩（铸造型）可分为以下6种类型：850-75：公称尺寸850.铸件材料届服强度不低于235N/mm；850-110：公称尺寸850，铸件材料届服强度不低于350N/mm；850-135：公称尺寸850，铸件材料屈服强度不低于430N/mm；920-100：公称尺寸920，铸件材料届服强度不低于235N/mm；920-150：公称尺寸920.铸件材料属服强度不低于350N/mm；920-180：公称尺寸920，铸件材料屈服强度不低于430N/mm。4.2
公称尺寸
航内带缆桩（铸造型）的公称尺寸为850和920。内带缆桩（铸造型）的公称尺寸可参考缆柱外直径确定，单位为毫米（mm）5规格
航内带缆桩(铸造型）的规格、参数见表1和图1。1
GB/T36884—2018/ISO13799:2012表1
公称尺寸
公称尺寸
公称尺寸
航内带缆桩（铸造型）的规格和安全工作负荷b
（最小屈服强度）
235N/mm
350N/mm
430N/mm
235N/mm
350N/mm
430N/mm
安全工作负荷
单位为毫米
计算重量
注1：安全工作负荷是使用过程中最大的绳索拉力。表中所表示的安全工作负荷仅供参考。这些安全工作负荷是基于附录A中所提到的合成应力注2：计算所得的重量仅供参考。2
注：缆柱与船体连接的焊接方法是经船级社认可的。安全工作负荷标记。
侧外板。
GB/T36884—2018/IS013799:2012单位为毫米
航内带缆桩（铸造型）
6材料
航内带缆桩（铸造型）部件的制造材料应满足下列要求：850-75和920-100：屈服应力不低于235N/mm2的可焊接钢制铸件；850-110和920-150：届服应力不低于350N/mm的可焊接钢制铸件；850-135和920-180：屈服应力不低于430N/mm的可焊接钢制铸件。7结构
7.1航内带缆桩（铸造型）与船体的焊接连接应保证内带缆桩（铸造型）的最大负荷不会引起船体结构的损坏。
GB/T36884—2018/ISO13799:2012安装内带缆桩（铸造型）的船体结构部分应通过纵梁、加强筋等方式进行加强，7.2
内带缆桩（铸造型)应作为侧结构的一部分考虑。制造和检查
包括焊接部分在内，内带缆柱（铸造型）的所有表面应没有任何可见的裂隙或瑕疵，8.1
为避免缆绳磨损，般内带缆桩（铸造型）所有与缆绳接触的表面不应有任何粗糙或不均匀8.3
内带缆桩（铸造型）的外表面应涂有防腐保护涂层9标记
9.1按照（IMOCircular）MSC/Circ.1175指定的要求，航内带缆桩（铸造型）的安全工作负荷应明确标示在船上的系泊和拖带计划中，作为船长操作的指导原则。9.2船上的航内带缆桩（铸造型），其实际能承受的安全工作负荷还取决于带缆桩周围的加强情况，并应在系泊和拖带计划中标记。实际安全工作负荷不应超过本标准标示的安全工作负荷。9.3航内带缆桩（铸造型）应该以焊珠或等效形式永久性清晰地标出其安全工作负荷。安全工作负荷标志应以吨（符号“t\)为计量单位，并进行标注。产品标记参见附录NA。示例：SWLxxxt，
A.1通则
附录A
（资料性附录）
GB/T36884—2018/ISO13799:2012内带缆桩（铸造型）强度校核衡准内带缆桩（铸造型）的强度是通过有限元模型分析计算并根据以下设计标准来决定的。A.2负荷
内带缆桩（铸造型）的设计应能承受拖带绳索所产生的负荷航内带缆桩（铸造型)的设计应能承受下列负荷情况：内带缆（铸造型）的设计应能承受P在如图A.1所示位置施加作用产生的合成负荷。说明：
拖带力。
图A.1拖带绳索产生的合成负荷
A.3负荷和应力标准
在安全工作负荷下，以下应力标准应满足：复合应力应低于材料届服应力的85%。A.4磨损余量和腐蚀裕度
磨损余量
考虑到缆绳与表面的摩擦.在强度计算时，厚度中应包括2mm的磨损余量。A.4.2
腐蚀裕度
腐蚀裕度已经包括在安全系数以及2mm的磨损裕度内5
GB/T36884—2018/ISO13799:2012NA.1型号表示方法
附录NA
（资料性附录）
内带缆桩（铸造型)型号表示方法如下：口
类型（4.1）
公称尺寸（见表1）
标记示例
公称尺寸850.铸件材料届服强度不低于235N/mm的内带缆（铸造型）标记如下：内带缆桩（铸造型）GB/T36884—2018850-75公称尺寸920.铸件材料届服强度不低于350N/mm2的航内带缆（铸造型）标记如下：航内带缆桩（铸造型）GB/T36884—2018920-1506
参考文献
GB/T36884—2018/IS013799:2012[1]IACS UR A2,Shipboard fittings and supporting hull structures associated with towing andmooringonconventionalvessels[2]OCIMF,MooringEquipmentGuidelines（MEG3）ISO4990 Steel castingsGeneral technical delivery requirements[3]
[4] ISO 9477 High strength cast steels for general engineering and structural purposesGB/T36884-2018
中华人民共和
国家标准
船舶和海上技术船舶系泊和拖带设备内带缆桩（铸造型）
GB/T36884—2018/ISO13799:2012*
中国标准出版社出版发行
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2018年9月第一版
书号：155066·1-61310
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