GB∕T 39277-2020
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出版信息
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标准简介
GB∕T 39277-2020 船舶交通管理系统
GB∕T39277-2020
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标准内容
ICS47.020.70
中华人民共和国国家标准
GB/T39277—2020
船舶交通管理系统
Vesseltrafficservices
2020-11-19发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2021-06-01实施
规范性引用文件
术语、定义和缩略语·
3.1术语和定义
3.2缩略语
4分类和编码
4.1系统分类
4.2编码
5技术要求
系统通用要求
子系统要求
试验方法
总则…
系统总体试验方法
子系统试验方法
检验规则
检验分类
出厂检验（FAT)
现场验收检验（SAT）
判定规则。
标志、标签和随行文件
标签…
随行文件
包装、运输和贮存
包装·
运输·
附录A（资料性附录）
系统设备编码范例
A.1已定义设备类型编码范例
A.2未定义设备类型编码范例
附录B（规范性附录）雷达数据格式要求B.1
雷达数据报文结构
rKaeerKAca-
GB/T39277—2020
GB/T39277—2020
雷达数据定义
SAC和SIC示例
参考文献
-rKaeerkAca-
....................
.......
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草GB/T39277—2020
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会（SAC/TC531)提出并归口。本标准起草单位：中华人民共和国江苏海事局、中国船舶重工集团有限公司第七二四研究所、中船重工鹏力（南京）大气海洋信息系统有限公司、交通运输部规划研究院、交通运输部水运科学研究院、中国交通通信信息中心、大连海事天学、中电莱斯信息系统有限公司。本标准主要起草人：王士明、金家龙、夏亮、李啸、徐伟、马锦平、下方顺、孙大金、赵显峰、张建龙、杨明远、王子骏、陈张奕、夏金锋、徐斌、龚瑞卿、任广富、杨宗保、曹伟、谢尚前、崔松、陈静、范钦、孙伟田池、江晓竹、柏晓锁、何、易中立、文捷、肖飞、许瑞雪、顾晶。用
rrKaeerkAca-
1范围
船舶交通管理系统
GB/T39277—2020
本文件规定了船舶交通管理系统（VTS)的术语和定义、缩略语、分类和编码、技术要求、试验方法、检验规则、标志、标签和随行文件、包装、运输和贮存等内容。本文件适用于VTS的设计、开发、生产和验收。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T191
包装储运图示标志
GB/T2260中华人民共和国行政区划代码GB/T 2423.1
GB/T2423.2
GB/T2423.3
GB/T 2423.17
GB/T2423.24
GB/T2423.41
GB/T4208
GB/T12649
电工电子产品环境试验第2部分：试验方法：试验A：低温电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾环境试验第2部分：试验方法试验Sa：模拟地面上的太阳辐射及其试验导则环境试验第2部分：试验方法风压外壳防护等级（IP代码）
气象雷达参数测试方法
GB/T14574
GB/T17838
GB/T20068
GB/T21431
GB/T28181
声学机器和设备噪声发射值的标示和验证船舶海洋水文气象辅助测报规范船载自动识别系统（AIS)技术要求建筑物防雷装置检测技术规范
公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求GB/T30287.2
GB/T 30790.6
GB/T32401
GB/T34089
GB/T37079
卫星定位船舶信息服务系统第2部分：船用终端与服务中心信息交换协议色漆和清漆防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护第6部分：实验室性能测试VHF/UHF频段无线电监测接收机技术要求及测试方法VHF/UHF无线电监测测向系统开场测试参数和测试方法设备可靠性可靠性评估方法
供配电系统设计规范
GB50052
GB50174数据中心设计规范
YD/T2022
2时间同步设备技术要求
ISO12944-6色漆和清漆防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护第6部分：实验室性能试验方法(Paints and varnishes-Corrosion protection of steel structures by protective paint systemsPart6: Laboratory performance test methods)IEC60945海上导航和无线电通信设备及系统通用要求
-rKaeerKAca-
测试方法及要求的测试结果
GB/T39277—2020
(Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems-General requirements-Methods of testingand required test results)ITU-TRec.P.863语音质量的客观评测标准（Perceptualobjectivelisteningqualityprediction）IALAV-145VTS数据交换服务（IVEF)[Inter-VTSExchangeFormat（IVEF）ServiceV-145]3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1.1
船舶交通管理系统
vessel traffic services
为保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，对船舶实施交通管制并提供咨询服务的系统。
VTSauthority
VTS主管机关
由政府设立的，全部或部分负责区域内安全（包括环境安全）、船舶交通效率及环境保护的机关3.1.3
VTS区域
VTSarea
由VTS主管机关划定并对外公布的.VTS能够实施有效监视和服务的区域。3.1.4
VTS中心VTS center
VTS的管理和运作中心。
雷达站
radar station
VTS中以雷达为主要技术手段的信息采集站注：通常还可能配有VHF、水文气象、视频监控、网络传输等设备，以及配套的电源、环境动力监测、防雷和消防监测等。
radarscanningperiod
雷达扫描周期
雷达天线完成一次完整扫描所需的时间。3.1.7
rangeresolution
距离分辨力
在同一方位上，雷达区分相邻点目标最小距离间隔的能力。3.1.8
方位分辨力azimuthresolution
在同一距离上，雷达区分相邻点目标最小方位角的能力。缩略语
下列缩略语适用于本文件。
AIS：自动识别系统（AutomaticIdentificationSystem）BDS：北斗卫星导航系统（BeiDouNavigationSatelliteSystem）CAT：数据分类（DataCategory）FSPEC：字段规格（FieldSpecification）2
rKaeerKAca-
FX：字段扩展指示符（FieldExtensionIndicator）GB/T39277—2020
IALA：国际航标与灯塔协会（InternationalAssociationofMarineAidstoNavigationandLighthouse Authorities)
LEN：长度指示符（LengthIndicator）LSB：最低有效位（LeastSignificantBit）MMSI：海上移动服务识别码（MaritimeMobileServiceIdentity）MTBF：平均故障间隔时间（MeanTimeBetweenFailures）MTTF：平均失效前时间（MeanTimeToFailure）RCS：雷达散射截面（RadarCrossSection）REP：字段重复指示符（FieldRepetitionIndicator）SAC：系统区域码（SystemAreaCode)SIC：系统识别码（SystemIdentificationCode）SSR：固态雷达（SolidStateRadar）TCP：传输控制协议（TransmissionControlProtocol）UAP：用户应用说明（UserApplicationProfile）UDP：用户数据报协议（UserDatagramProtocol）UTC：协调世界时（CoordinatedUniversalTime）VHF：甚高频(VeryHighFrequency)VHF-DF：甚高频测向仪（VeryHighFrequencyDirectFinder）VTS：船舶交通管理系统（VesselTrafficServices）4
分类和编码
系统分类
根据VTS区域特点可将VTS分为三类，如表1所示。表1VTS分类
VTS分类
内陆水域VTS
沿海VTS
港口VTS
分类说明
用于提高河流、湖泊或其他与海洋或内陆相连的水域中航行的安全性和效率，保障生命财产安全，保护水域环境、堤岸、附近的居民和企业免受船舶交通运输可能产生的不利影响。它能够识别和监测船舶，对船舶的航行进行合理规划，通过空间分配来管理交通，以及提供导航信息和协助协助船舶安全，迅速地通过沿海水域，以及在引航员上船或下船之前为船舶提供协助对船舶在港口区域内的航行进行特定的交通管理，最大程度地减少事故，防止不必要的延误，确保港口的经济效益、生命安全和环境保护。港口VTS可能会发布船舶进出港口的规定或指示信息，包括：进人/离开VTS区域的许可：
引航员或拖船的配备要求；
该区域的最大速度；
船舶间距：
锚地位置的分配：
在狭窄通道中的超越权限
注：实际情况下，某些VTS可能兼具上述几种类型的特点，KaeerKAca-
GB/T39277—2020
4.2编码
4.2.1系统编码
系统的编码结构见图1：
XXXXXXX
版本代号
系统名称
商标代号
注：编码结构中的系统名称宜统一为\VTS”，即×X×VTS×XX图1
系统编码结构
4.2.2系统设备编码
VTS的设备编码由中心编码（8位）、用户自定义编码（2位）、类型编码（3位）和序号（7位）四个码段共20位十进制数字字符构成，即设备编码一中心编码十用户自定义编码十类型编码十序号。VTS设备编码的详细规则见表2。其中，中心编码指设备所属的VTS中心的编码，按照VTS中心所在地的行政区划代码确定，当不是基层单位时空余位为0。行政区划代码采用GB/T2260规定的行政区划代码表示。用户自定义编码是指由用户按照实际需求自定义的识别代码（例如，以设备所属的站点为单位进行统一的设备编码，范例参见附录A）。类型编码规定了设备的具体类型。表2VTS设备编码规则
中心编码
用户自定义编码
类型编码
9、10
11、12、13
省级编号
市级编号
区级编号
基层接人单位编号
用户自定义识别编码
111~129表示类型为
雷达子系统设备
130~149表示类型为
VHF通信子系统设备
取值说明
由VTS中心所在地的行政区划代码确定，符合GB/T2260的要求
由VTS主管机关确定
由VTS用户按照需求自行设置
114129
137~149
rKaeerKAca-
雷达天线编码
雷达收发机编码
雷达维护终端编码
扩展的雷达子系统设备编码
VHF天线编码
VHF收发机编码
VHF控制服务器编码
VHF操作终端编码
主控语音网关编码
麦克风编码
扬声器编码
扩展的通信子系统设备编码
类型编码
11、12、13
表2（续）
150~169表示类型为
VHF-DF子系统设备
170~199表示类型为
数据接人子系统设备
200~219表示类型为
数据综合处理子系统
220~299表示类型为
交通显示与控制子
系统设备
300～329表示类型为
管理信息子系统设备
330~349表示类型为
记录重放子系统设备
350~369表示类型
为信息传输与网络子
系统设备
151~169
181~199
202~219
224~299
301~329
332~349
355~369
nKaeerKAca-
取值说明
GB/T39277—2020
显示控制终端
扩展的VHF-DF子系统设备编码
AIS接入设备编码
前端摄像机
北斗授时服务器编码
风速风向仪编码
气压传感器编码
温湿度记录仪编码
能见度传感器编码
雨量传感器编码
水深测试仪编码
水位传感器编码
流速仪编码
扩展的数据接入子系统设备编码多传感器综合处理器编码
雷达数据处理器编码
扩展的数据综合处理子系统设备编码交通显示处理器编码bzxz.net
交通显示器编码
高清解码器编码
操作台编码
扩展的交通显示与控制子系统设备编码管理信息服务器编码
扩展的管理信息子系统设备编码记录重放处理器编码
磁盘阵列存储器编码
扩展的记录重放子系统设备编码中心路由器编码
网络交换机编码
信息管理终端编码
PCM复用器编码
数字微波信道机编码
扩展的信息传输与网络子系统设备编码GB/T39277—2020
类型编码
5：技术要求
11、12、13
系统通用要求
系统组成
表2（续）
370~399表示类型
为信息交换与共享子
系统设备
400~999为扩展类型
设备、用户序号
VTS通常由以下基本系统要素组成：a)
雷达子系统；
VHF通信子系统；
VHF-DF子系统；
数据接入子系统；
数据综合处理子系统；
交通显示与控制子系统：
管理信息子系统；
记录重放子系统；
信息传输与网络子系统；
信息交换与共享子系统。
373~399
400~999
0000000~
9999999
取值说明
外网服务器编码
数据交换服务器编码
NAS网络存储器编码
扩展的信息交换与共享子系统设备编码扩展类型
用户自定义的序号
VTS的各子系统按照其功能划分为信息感知层、信息传输层、信息处理层和信息应用层，VTS的组成及其分类见图2。
注：VTS可以仅包含上述子系统中的一部分，也可以包含除上述各子系统之外的其他子系统。6
-rKaeerkAca-
雷达子系统
VIIH通信·广系统
VIIT-DF子系统
数据接入广系统
倍息感知层
5.1.2基本功能要求
信息传输与网络
子系统
信息传输层
数据综合处理
了系统
管理信息
广系统
记录币放
了系统
信交换与共享
子系统
信息处理层
VTS组成和子系统分类
GB/T 39277—2020
安通显示与控制
子系统
信息应用层
VTS基本功能分为内部功能和外部功能，其中，内部功能应包括信息收集和信息评估；外部功能应包括交通组织、信息服务、助航服务和参与联合行动。具体内容如下：a）内部功能如下：
1）信息收集应包括以下内容：
获取船舶交通动态信息；
接收船舶动态报告和有关船舶、人员及危险货物装载的情况报告：收集航行计划信息；
收集水文气象信息。
信息评估应包括以下内容：
处理、存储和查询船舶交通动态信息；统计处理、存储和查询船舶动态报告和有关船舶、人员及装载的情况报告以及航行计划和水文气象信息；
预测未来船舶航行动态和交通态势；融合信息。
b）外部功能如下：
交通组织应包括以下内容：
组织船舶编队航行，允许进入、通过或离开；.
指定遵循的航线或限制航速；
指定锚泊位置。
信息服务可包括以下内容：
播发有关船舶动态和水文气象情况的信息，以协助船舶安全航行：·
·发布航行警告或向船舶提供有关船位、航向、碍航物等助航信息；向港口、航运和搜救等有关部门提供信息服务。·
当船方请求或VTS中心认为必要时，VTS应能向船舶提供协助航行信息。助航服务应3）
包括以下内容：
rKaeerkAca-
GB/T39277—2020
·助航需求与确认；
·航行信息服务；
航行建议或警告。
4）参与联合行动应包括向船舶和有关机构提供信息，协助海上搜救、抢险及防止污染扩大等工作。
不同类型的VTS所要求的基本功能有所不同，具体如表3所示。表3VTS功能要求
VTS类型
内陆水域VTS
沿海VTS
港口VTS
功能要求
信息收集、信息评估、交通组织、信息服务、助航服务和参与联合行动信息收集、信息评估、信息服务和参与联合行动信息收集、信息评估、交通组织、助航服务和参与联合行动5.1.3总体性能要求
系统性能要求
系统性能要求如下：
分辨力：
分道通航水域的系统分辨力应满足：W，单向航道的系统分辨力应满足：W2式中：
b）定位误差：
单向航道宽度；
通航分隔带宽度：
在显示终端上的设计船型目标视频图像对航道垂直线的投影尺寸；在显示终端上的航道两侧标志视频图像对航道垂直线的投影尺寸；系统定位最大误差的绝对值。
分道通航水域的系统定位误差应满足：Emax<0.5·（W，一W2）；单向航道的系统定位误差应满足：Emx<0.5·（W。一W2一W，）。式中：
跟踪误差：
单向航道宽度；
通航分隔带宽度；
在显示终端上的设计船型目标视频图像对航道垂直线的投影尺寸；在显示终端上的航道两侧标志视频图像对航道垂直线的投影尺寸：系统定位最大误差的绝对值。
航速误差≤1kn；
航向误差≤2.5°
d）最大可跟踪直线速度≥30kn；e)
最大可跟踪加速度≥0.38m/s；
最大可跟踪角速度≥4°/s。
系统可用性
表4规定了VTS不同能力等级对应的可用性指标要求。8
rKaeerKAca-
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中华人民共和国国家标准
GB/T39277—2020
船舶交通管理系统
Vesseltrafficservices
2020-11-19发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2021-06-01实施
规范性引用文件
术语、定义和缩略语·
3.1术语和定义
3.2缩略语
4分类和编码
4.1系统分类
4.2编码
5技术要求
系统通用要求
子系统要求
试验方法
总则…
系统总体试验方法
子系统试验方法
检验规则
检验分类
出厂检验（FAT)
现场验收检验（SAT）
判定规则。
标志、标签和随行文件
标签…
随行文件
包装、运输和贮存
包装·
运输·
附录A（资料性附录）
系统设备编码范例
A.1已定义设备类型编码范例
A.2未定义设备类型编码范例
附录B（规范性附录）雷达数据格式要求B.1
雷达数据报文结构
rKaeerKAca-
GB/T39277—2020
GB/T39277—2020
雷达数据定义
SAC和SIC示例
参考文献
-rKaeerkAca-
....................
.......
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草GB/T39277—2020
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会（SAC/TC531)提出并归口。本标准起草单位：中华人民共和国江苏海事局、中国船舶重工集团有限公司第七二四研究所、中船重工鹏力（南京）大气海洋信息系统有限公司、交通运输部规划研究院、交通运输部水运科学研究院、中国交通通信信息中心、大连海事天学、中电莱斯信息系统有限公司。本标准主要起草人：王士明、金家龙、夏亮、李啸、徐伟、马锦平、下方顺、孙大金、赵显峰、张建龙、杨明远、王子骏、陈张奕、夏金锋、徐斌、龚瑞卿、任广富、杨宗保、曹伟、谢尚前、崔松、陈静、范钦、孙伟田池、江晓竹、柏晓锁、何、易中立、文捷、肖飞、许瑞雪、顾晶。用
rrKaeerkAca-
1范围
船舶交通管理系统
GB/T39277—2020
本文件规定了船舶交通管理系统（VTS)的术语和定义、缩略语、分类和编码、技术要求、试验方法、检验规则、标志、标签和随行文件、包装、运输和贮存等内容。本文件适用于VTS的设计、开发、生产和验收。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T191
包装储运图示标志
GB/T2260中华人民共和国行政区划代码GB/T 2423.1
GB/T2423.2
GB/T2423.3
GB/T 2423.17
GB/T2423.24
GB/T2423.41
GB/T4208
GB/T12649
电工电子产品环境试验第2部分：试验方法：试验A：低温电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾环境试验第2部分：试验方法试验Sa：模拟地面上的太阳辐射及其试验导则环境试验第2部分：试验方法风压外壳防护等级（IP代码）
气象雷达参数测试方法
GB/T14574
GB/T17838
GB/T20068
GB/T21431
GB/T28181
声学机器和设备噪声发射值的标示和验证船舶海洋水文气象辅助测报规范船载自动识别系统（AIS)技术要求建筑物防雷装置检测技术规范
公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求GB/T30287.2
GB/T 30790.6
GB/T32401
GB/T34089
GB/T37079
卫星定位船舶信息服务系统第2部分：船用终端与服务中心信息交换协议色漆和清漆防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护第6部分：实验室性能测试VHF/UHF频段无线电监测接收机技术要求及测试方法VHF/UHF无线电监测测向系统开场测试参数和测试方法设备可靠性可靠性评估方法
供配电系统设计规范
GB50052
GB50174数据中心设计规范
YD/T2022
2时间同步设备技术要求
ISO12944-6色漆和清漆防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护第6部分：实验室性能试验方法(Paints and varnishes-Corrosion protection of steel structures by protective paint systemsPart6: Laboratory performance test methods)IEC60945海上导航和无线电通信设备及系统通用要求
-rKaeerKAca-
测试方法及要求的测试结果
GB/T39277—2020
(Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems-General requirements-Methods of testingand required test results)ITU-TRec.P.863语音质量的客观评测标准（Perceptualobjectivelisteningqualityprediction）IALAV-145VTS数据交换服务（IVEF)[Inter-VTSExchangeFormat（IVEF）ServiceV-145]3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1.1
船舶交通管理系统
vessel traffic services
为保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，对船舶实施交通管制并提供咨询服务的系统。
VTSauthority
VTS主管机关
由政府设立的，全部或部分负责区域内安全（包括环境安全）、船舶交通效率及环境保护的机关3.1.3
VTS区域
VTSarea
由VTS主管机关划定并对外公布的.VTS能够实施有效监视和服务的区域。3.1.4
VTS中心VTS center
VTS的管理和运作中心。
雷达站
radar station
VTS中以雷达为主要技术手段的信息采集站注：通常还可能配有VHF、水文气象、视频监控、网络传输等设备，以及配套的电源、环境动力监测、防雷和消防监测等。
radarscanningperiod
雷达扫描周期
雷达天线完成一次完整扫描所需的时间。3.1.7
rangeresolution
距离分辨力
在同一方位上，雷达区分相邻点目标最小距离间隔的能力。3.1.8
方位分辨力azimuthresolution
在同一距离上，雷达区分相邻点目标最小方位角的能力。缩略语
下列缩略语适用于本文件。
AIS：自动识别系统（AutomaticIdentificationSystem）BDS：北斗卫星导航系统（BeiDouNavigationSatelliteSystem）CAT：数据分类（DataCategory）FSPEC：字段规格（FieldSpecification）2
rKaeerKAca-
FX：字段扩展指示符（FieldExtensionIndicator）GB/T39277—2020
IALA：国际航标与灯塔协会（InternationalAssociationofMarineAidstoNavigationandLighthouse Authorities)
LEN：长度指示符（LengthIndicator）LSB：最低有效位（LeastSignificantBit）MMSI：海上移动服务识别码（MaritimeMobileServiceIdentity）MTBF：平均故障间隔时间（MeanTimeBetweenFailures）MTTF：平均失效前时间（MeanTimeToFailure）RCS：雷达散射截面（RadarCrossSection）REP：字段重复指示符（FieldRepetitionIndicator）SAC：系统区域码（SystemAreaCode)SIC：系统识别码（SystemIdentificationCode）SSR：固态雷达（SolidStateRadar）TCP：传输控制协议（TransmissionControlProtocol）UAP：用户应用说明（UserApplicationProfile）UDP：用户数据报协议（UserDatagramProtocol）UTC：协调世界时（CoordinatedUniversalTime）VHF：甚高频(VeryHighFrequency)VHF-DF：甚高频测向仪（VeryHighFrequencyDirectFinder）VTS：船舶交通管理系统（VesselTrafficServices）4
分类和编码
系统分类
根据VTS区域特点可将VTS分为三类，如表1所示。表1VTS分类
VTS分类
内陆水域VTS
沿海VTS
港口VTS
分类说明
用于提高河流、湖泊或其他与海洋或内陆相连的水域中航行的安全性和效率，保障生命财产安全，保护水域环境、堤岸、附近的居民和企业免受船舶交通运输可能产生的不利影响。它能够识别和监测船舶，对船舶的航行进行合理规划，通过空间分配来管理交通，以及提供导航信息和协助协助船舶安全，迅速地通过沿海水域，以及在引航员上船或下船之前为船舶提供协助对船舶在港口区域内的航行进行特定的交通管理，最大程度地减少事故，防止不必要的延误，确保港口的经济效益、生命安全和环境保护。港口VTS可能会发布船舶进出港口的规定或指示信息，包括：进人/离开VTS区域的许可：
引航员或拖船的配备要求；
该区域的最大速度；
船舶间距：
锚地位置的分配：
在狭窄通道中的超越权限
注：实际情况下，某些VTS可能兼具上述几种类型的特点，KaeerKAca-
GB/T39277—2020
4.2编码
4.2.1系统编码
系统的编码结构见图1：
XXXXXXX
版本代号
系统名称
商标代号
注：编码结构中的系统名称宜统一为\VTS”，即×X×VTS×XX图1
系统编码结构
4.2.2系统设备编码
VTS的设备编码由中心编码（8位）、用户自定义编码（2位）、类型编码（3位）和序号（7位）四个码段共20位十进制数字字符构成，即设备编码一中心编码十用户自定义编码十类型编码十序号。VTS设备编码的详细规则见表2。其中，中心编码指设备所属的VTS中心的编码，按照VTS中心所在地的行政区划代码确定，当不是基层单位时空余位为0。行政区划代码采用GB/T2260规定的行政区划代码表示。用户自定义编码是指由用户按照实际需求自定义的识别代码（例如，以设备所属的站点为单位进行统一的设备编码，范例参见附录A）。类型编码规定了设备的具体类型。表2VTS设备编码规则
中心编码
用户自定义编码
类型编码
9、10
11、12、13
省级编号
市级编号
区级编号
基层接人单位编号
用户自定义识别编码
111~129表示类型为
雷达子系统设备
130~149表示类型为
VHF通信子系统设备
取值说明
由VTS中心所在地的行政区划代码确定，符合GB/T2260的要求
由VTS主管机关确定
由VTS用户按照需求自行设置
114129
137~149
rKaeerKAca-
雷达天线编码
雷达收发机编码
雷达维护终端编码
扩展的雷达子系统设备编码
VHF天线编码
VHF收发机编码
VHF控制服务器编码
VHF操作终端编码
主控语音网关编码
麦克风编码
扬声器编码
扩展的通信子系统设备编码
类型编码
11、12、13
表2（续）
150~169表示类型为
VHF-DF子系统设备
170~199表示类型为
数据接人子系统设备
200~219表示类型为
数据综合处理子系统
220~299表示类型为
交通显示与控制子
系统设备
300～329表示类型为
管理信息子系统设备
330~349表示类型为
记录重放子系统设备
350~369表示类型
为信息传输与网络子
系统设备
151~169
181~199
202~219
224~299
301~329
332~349
355~369
nKaeerKAca-
取值说明
GB/T39277—2020
显示控制终端
扩展的VHF-DF子系统设备编码
AIS接入设备编码
前端摄像机
北斗授时服务器编码
风速风向仪编码
气压传感器编码
温湿度记录仪编码
能见度传感器编码
雨量传感器编码
水深测试仪编码
水位传感器编码
流速仪编码
扩展的数据接入子系统设备编码多传感器综合处理器编码
雷达数据处理器编码
扩展的数据综合处理子系统设备编码交通显示处理器编码bzxz.net
交通显示器编码
高清解码器编码
操作台编码
扩展的交通显示与控制子系统设备编码管理信息服务器编码
扩展的管理信息子系统设备编码记录重放处理器编码
磁盘阵列存储器编码
扩展的记录重放子系统设备编码中心路由器编码
网络交换机编码
信息管理终端编码
PCM复用器编码
数字微波信道机编码
扩展的信息传输与网络子系统设备编码GB/T39277—2020
类型编码
5：技术要求
11、12、13
系统通用要求
系统组成
表2（续）
370~399表示类型
为信息交换与共享子
系统设备
400~999为扩展类型
设备、用户序号
VTS通常由以下基本系统要素组成：a)
雷达子系统；
VHF通信子系统；
VHF-DF子系统；
数据接入子系统；
数据综合处理子系统；
交通显示与控制子系统：
管理信息子系统；
记录重放子系统；
信息传输与网络子系统；
信息交换与共享子系统。
373~399
400~999
0000000~
9999999
取值说明
外网服务器编码
数据交换服务器编码
NAS网络存储器编码
扩展的信息交换与共享子系统设备编码扩展类型
用户自定义的序号
VTS的各子系统按照其功能划分为信息感知层、信息传输层、信息处理层和信息应用层，VTS的组成及其分类见图2。
注：VTS可以仅包含上述子系统中的一部分，也可以包含除上述各子系统之外的其他子系统。6
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雷达子系统
VIIH通信·广系统
VIIT-DF子系统
数据接入广系统
倍息感知层
5.1.2基本功能要求
信息传输与网络
子系统
信息传输层
数据综合处理
了系统
管理信息
广系统
记录币放
了系统
信交换与共享
子系统
信息处理层
VTS组成和子系统分类
GB/T 39277—2020
安通显示与控制
子系统
信息应用层
VTS基本功能分为内部功能和外部功能，其中，内部功能应包括信息收集和信息评估；外部功能应包括交通组织、信息服务、助航服务和参与联合行动。具体内容如下：a）内部功能如下：
1）信息收集应包括以下内容：
获取船舶交通动态信息；
接收船舶动态报告和有关船舶、人员及危险货物装载的情况报告：收集航行计划信息；
收集水文气象信息。
信息评估应包括以下内容：
处理、存储和查询船舶交通动态信息；统计处理、存储和查询船舶动态报告和有关船舶、人员及装载的情况报告以及航行计划和水文气象信息；
预测未来船舶航行动态和交通态势；融合信息。
b）外部功能如下：
交通组织应包括以下内容：
组织船舶编队航行，允许进入、通过或离开；.
指定遵循的航线或限制航速；
指定锚泊位置。
信息服务可包括以下内容：
播发有关船舶动态和水文气象情况的信息，以协助船舶安全航行：·
·发布航行警告或向船舶提供有关船位、航向、碍航物等助航信息；向港口、航运和搜救等有关部门提供信息服务。·
当船方请求或VTS中心认为必要时，VTS应能向船舶提供协助航行信息。助航服务应3）
包括以下内容：
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GB/T39277—2020
·助航需求与确认；
·航行信息服务；
航行建议或警告。
4）参与联合行动应包括向船舶和有关机构提供信息，协助海上搜救、抢险及防止污染扩大等工作。
不同类型的VTS所要求的基本功能有所不同，具体如表3所示。表3VTS功能要求
VTS类型
内陆水域VTS
沿海VTS
港口VTS
功能要求
信息收集、信息评估、交通组织、信息服务、助航服务和参与联合行动信息收集、信息评估、信息服务和参与联合行动信息收集、信息评估、交通组织、助航服务和参与联合行动5.1.3总体性能要求
系统性能要求
系统性能要求如下：
分辨力：
分道通航水域的系统分辨力应满足：W，
b）定位误差：
单向航道宽度；
通航分隔带宽度：
在显示终端上的设计船型目标视频图像对航道垂直线的投影尺寸；在显示终端上的航道两侧标志视频图像对航道垂直线的投影尺寸；系统定位最大误差的绝对值。
分道通航水域的系统定位误差应满足：Emax<0.5·（W，一W2）；单向航道的系统定位误差应满足：Emx<0.5·（W。一W2一W，）。式中：
跟踪误差：
单向航道宽度；
通航分隔带宽度；
在显示终端上的设计船型目标视频图像对航道垂直线的投影尺寸；在显示终端上的航道两侧标志视频图像对航道垂直线的投影尺寸：系统定位最大误差的绝对值。
航速误差≤1kn；
航向误差≤2.5°
d）最大可跟踪直线速度≥30kn；e)
最大可跟踪加速度≥0.38m/s；
最大可跟踪角速度≥4°/s。
系统可用性
表4规定了VTS不同能力等级对应的可用性指标要求。8
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