GB∕T 39631-2020
基本信息
标准号： GB∕T 39631-2020
中文名称：新能源汽车空调压缩机用伺服电动机系统通用规范
标准类别：国家标准(GB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
下载格式：.rar .pdf
下载大小：1275KB
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
GB∕T 39631-2020 新能源汽车空调压缩机用伺服电动机系统通用规范
GB∕T39631-2020
标准压缩包解压密码：www.bzxz.net
标准图片预览
标准内容
ICS29.160.30
中华人民共和国国家标准
GB/T39631—2020
新能源汽车空调压缩机用伺服电动机系统通用规范
General specification for servo motor system in air conditioning compressorof new energy vehicles
2020-12-14发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2021-07-01实施
GB/T39631—2020
规范性引用文件
术语和定义
运行条件
型式与接口
技术要求和试验方法
安全性要求
检验规则
交付准备·
附录A（资料性附录）
电动机内部清洁度测定方法
附录B（规范性附录）
参考文献
电动机含水量的测定
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草本标准由中国电器工业协会提出。本标准由全国微电机标准化技术委员会（SAC/TC2)归口。GB/T39631—2020
本标准起草单位：西安微电机研究所、珠海格力电器股份有限公司、深圳市正德智控股份有限公司、厦门莱凯盛智能科技有限公司、沈阳工业大学、西安伺服电机有限公司、江苏云能电器研究院有限公司、广东全庆检测有限公司、江苏华源防爆电机有限公司、南京金崎新能源动力研究院有限公司、南京高崎电机有限公司、东南大学、浙江巨龙自动化设备有限公司、浙江如晶科技有限公司。本标准主要起草人：邵晓强、李锋、胡余生、李浩、林兴乐、张凤阁、彭利生、魏建忠、张直焕、任雷、秦文银、曹胜华、徐榕锋、金龙、陈昭明、王光建。1
1范围
新能源汽车空调压缩机用伺服电动机系统通用规范
GB/T39631—2020
本标准规定了新能源汽车空调压缩机用伺服电动机系统的术语和定义、运行条件、型式与接口、技术要求和试验方法、检验规则、交付准备本标准适用于新能源汽车空调压缩机全（半）封闭式容积式制冷剂压缩机用伺服电动机系统（以下简称“系统”），以及构成系统的伺服电动机（以下简称“电动机”）、伺服电动机驱动器（以下简称“驱动器”)的设计、制造、检验和验收。其他结构型式的压缩机伺服电动机系统可参照执行。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T191包装储运图示标志
GB/T7552019旋转电机定额和性能GB/T2828.1—2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB/T6283化工产品中水分含量的测定卡尔·费休法（通用方法）GB/T7345—2008控制电机基本技术要求GB/T10069.1旋转电机噪声测定方法及限值：第1部分：旋转电机噪声测定方法GB/T13501一2008封闭式制冷压缩机用电动机绝缘相容性试验方法GB/T18488.1一2015电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件GB/T18488.2一2015电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法GB/T21418—2008永磁无刷电动机系统通用技术条件GB/T220682018汽车空调用电动压缩机总成GB/T22719.1交流低压电机散嵌绕组匝间绝缘第1部分：试验方法GB/T 22719.2
交流低压电机散嵌绕组匝间绝缘第2部分：试验限值GB/T29307电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法GB/T37123一2018汽车用电驱动空调器术语和定义
GB/T37123-一2018界定的以及下列术语和定义适用于本文件3.1
new energy vehicles
新能源汽车
采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的汽车。GB/T39631—2020
注：包括增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。3.2
新能源汽车空调压缩机airconditioningcompressorofnewenergyvehicles在简服电动机系统的带动下，以实现车内的温度、湿度以及清洁度调节的设备。注：包括电动压缩机泵体部分和伺服电动机系统部分3.3
电动压缩机总成electricaldrivencompressorassembly由电动机驱动、用于蒸汽压缩制冷循环的汽车空调系统的半（全）封闭式容积式制冷剂压缩机总成注：包括电动压缩机本体部分和驱动控制器。电动压缩机本体部分由壳体、泵体和电动机组成。3.4
伺服电动机系统
servomotorsystem
应用于新能源汽车空调压缩机的永磁同步电机系统3.5
半封闭制冷压缩机semi-hermeticallyrefrigerantcompressor可在现场拆开维修内部机件的无轴封的压缩机。3.6
全封闭制冷压缩机hermeticallyrefrigerantcompressor压缩机泵体和电动机装在一个由熔焊或钎焊焊死的外壳内的压缩机，且无外轴伸或轴封。3.7
voltagefluctuation
电压波动
以额定电压为基准值UN，电压下限值为Uy×0.8×（1士5%），电压的上限值为U×1.2×（1士5%），且不超过上限值和下限值所限定的范围。3.8
refrigerant
制冷剂
制冷系统中实现制冷循环的流体介质。注：通常还包含流体物态的改变。它在低温和低压下吸收热量，而在较高的温度和压力下排出热量。3.9
compatibility
相容性
在封闭式制冷压缩机内两种或多种材料与试验工质（制冷剂十冷冻机油）一起时，彼此不会出现有害影响的特性。
4运行条件
电气使用条件
除另有规定外，输人额定直流电压优选值为24V、48V、60V、72V、120V、192V、240V、288V、320V、336V、360V、380V、442V、480V、500V、580V、600V.4.2
2环境条件
4.2.1使用环境条件
除另有规定外，系统的使用环境条件应符合：环境介质：制冷剂和润滑油（制冷剂为R134a、R407C、R410A、R1234yf或产品专用技术条件规2
定，润滑油为POE、PAG、PVE、FVC或产品专用技术条件规定）；GB/T39631—2020
使用环境温度：普通型为一15℃～85℃，低温型为一25℃～85℃.超低温型为一35℃～85℃。4.2.2贮存环境条件
贮存环境温度为一40℃～35℃，并有防潮和防振措施；贮存环境应通风良好，周围不允许有腐蚀性气体存在。
4.2.3试验环境条件
如无其他规定，各项试验应在下列气候条件下进行：环境温度：15℃～35℃；
相对湿度：10%~75%；
大气压强：86kPa~106kPa。
4.3试验电源
交流试验电源的电压幅值波动应不大于士5%，频率变化应不大于1%。直流试验电源的电压幅值波动应不大于士2%，纹波电压应不大于士1%。4.4测试仪表
检验测试仪表精度不低于1级。
型式与接口
系统的结构型式分为整体式和分体式，用于全封闭制冷压缩机或者半封闭制冷压缩机，5.2接口
5.2.1电气接口
系统的电气接口包括通信接口、电源接口，必要时可包括安全接口。通信可采用现场总线（例如控制器局域网络总线）或产品专用技术条件规定的通信接口。电气连接可采用电缆和连接器等方式。
5.2.2机械接口
机械接口与安装尺寸由产品专用技术条件规定6
技术要求和试验方法
6.1外观
6.1.1技术要求
系统表面不应有锈蚀、碰伤、划痕和涂覆层剥落，标志应清楚无误。GB/T39631—2020
6.1.2试验方法
目检系统的外观。
外形及安装尺寸
6.2.1技术要求
系统的外形及安装尺寸应符合产品专用技术条件的规定。6.2.2试验方法
按系统的外形及安装尺寸要求选用量具种类及精度等级，将系统放置在常温条件下，使其达到稳定非工作温度后，逐项进行测量。3转子的转动惯量
6.3.1技术要求
电动机转子的转动惯量应符合产品专用技术条件规定。6.3.2试验方法
按照GB/T7345—2008中5.19测量。6.4
绝缘介电强度
6.4.1技术要求
电动机的定子绕组与铁芯之间、驱动器的检查试验点对保护接地端（外壳的裸露部分）之间应能承受表1规定的试验电压，应无击穿、飞弧、闪络现象。泄漏电流应不大于表2规定，表1试验仪器的电压等级
输入额定电压
250~1000
绝缘电阻表的电压值
单位为伏特
不应重复进行本项试验。当有要求时，允许在安装之后开始运行之前再进行一次额外试验，其试验电压值应不超过上述规定的80%。当对批量生产的5kW及以下电动机进行常规试验时，1min试验可用5s的试验代替，试验电压不变：也可用1s试验来代替，试验电压值为规定值的120%。电动机机座外径大于320mm，按产品专用技术条件规定。Www.bzxZ.net
对驱动器试验，应切断电源后进行。驱动器内的电源开关和接触器置于接通状态。对于不能承受试验电压的元件（例如浪涌抑制器、半导体元件、电容器等)应将其断开或旁路。对于安装在电路和裸露部件之间的抗扰性电容器不应断开。4
输入额定电压
>60~125
>125~250
>250~500
电源功率
（最小值）
试验仪器电压等级与泄漏电流
正弦波
试验电压
（有效值）
1000+2UN
电压持续
GB/T39631—2020
泄漏电流
试验电压的有效值不应超过规定值的士5%。开始施加时的试验电压不应超过规定值的50%。然后在儿秒钟内将试验电压平稳增加到规定的最大值并保持1min。注：对于电路接地的驱动器，无法进行绝缘介电强度试验时，其考核办法由产品专用技术条件规定。6.4.2试验方法
电动机定子绕组对机壳的绝缘介电强度试验按GB/T18488.22015中5.8.2.2进行，驱动器按GB/T18488.2—2015中5.8.4进行。试验后，每个回路应对接地的部分做电气连接使其放电。试验不应重复进行，当有要求时，允许在安装后开始运行前进行一次试验，其试验电压值应不超过规定电压的80%。
驱动器的检查试验点应符合：
a）主电路和控制电路公用同一个参考地。检查测试点为主电路的电源输人端。试验时将电源输人端子短接：
b）主电路和控制电路不公用同一个参考地。检查测试点包括主电路的电源输入端和控制信号端。试验时将电源输人端子、控制信号端子分别短接。6.5绝缘电阻
6.5.1技术要求
在正常试验条件及产品专用技术条件规定的极限低温条件下，电动机定子绕组与机壳之间、驱动器的检查试验点对保护接地端（外壳的裸露部分)之间的绝缘电阻应不低于50MQ.在极限高温条件下绝缘电阻应不低于10M2.经受恒定湿热试验后绝缘电阻应不低于2MQ。绝缘电阻检查选用绝缘电阻表的电压值应符合表1规定。6.5.2试验方法
按GB/T7345一2008中5.18.2进行试验。试验后，每个回路应对接地的部分做电气连接使其放电。
6.6绕组匝间绝缘
6.6.1技术要求
采用冲击波形比较法试验绕组匝间绝缘，试验波形的幅值、振荡周期、波形面积差和波形差的面积应符合产品专用技术条件的规定5
GB/T39631—2020
6.6.2试验方法
绕组匝间绝缘试验按GB/T22719.1和GB/T22719.2进行。6.7
反电动势常数
6.7.1技术要求
反电动势常数应符合产品专用技术条件的规定6.7.2试验方法
将被试电动机拖动至转速n(r/min）。测量该电动机的线感应电动势U(V)幅值。用式(1)计算反电动势常数k。：9.55U
式中：
反电动势常数，单位为伏特秒每弧度（V·s/rad）；n
额定工作转速，单位为转每分钟（r/min）；转速n时空载输出线电压峰值，单位为伏特（V)。6.8定子电感
技术要求
电动机定子绕组电感应符合产品专用技术条件的规定6.8.2试验方法
在一个极面下，转子在三个不同位置时，用电感电桥测量定子相绕组在频率1000Hz下的电感，测试电压推荐为1V,取三次平均值。6.9
定子电阻
6.9.1技术要求
在20℃时电动机定子电阻应符合产品专用技术条件的规定。6.9.2试验方法
电动机达稳定非工作温度后，用电阻测量仪测量电动机定子绕组的直流相电阻，或采用其他能保证精度的方法进行测量，并换算为20℃时的等效电阻值6.10空载转速
技术要求
电动机在空载状态下稳态运行，其空载转速应符合产品专用技术条件规定。2试验方法
电动机配专用驱动器测量其空载转速。6
6.11额定数据
6.11.1技术要求
GB/T39631—2020
电动机输出额定转矩时，系统额定电流（驱动器输人电流）、额定转速应符合产品专用技术条件的规定。
试验方法
电动机配专用驱动器，并施加额定转矩，测量电动机额定电流、额定转速。6.12工作电压范围
6.12.1技术要求
系统在工作电压范围内的转速-转矩特性应符合产品专用技术条件的规定。6.12.2
试验方法
将系统的额定电压分别设定在最高工作电压处和最低工作电压处，在不同工作电压下，测试在不同工作转速的最大工作转矩；在系统转速范围内的测量点数不少于10个绘制转速-转矩特性曲线6.13调速范围
6.13.1技术要求
系统在额定电压下工作时，调节驱动器的转速指令，调速范围应符合产品专用技术条件的规定。6.13.2试验方法
按照产品专用技术条件规定的转速波动范围，测量系统的最低转速和额定转速。分别记录两种状态下的最低转速n和额定转速值nN，计算调速比。6.14系统效率
6.14.1技术要求
当有要求时，电动机配专用驱动器，系统在额定电压、额定转速下系统效率应符合表3的规定，或由产品专用技术条件规定。系统在额定电压下，转速在额定转速的80%时，系统效率应符合表4的规定或由产品专用技术条件规定。
2试验方法
电动机定子与转子在专用的测试工装上进行试验。按照GB/T21418一2008中7.2进行试验，记录系统的输入电压、输人电流、转矩、转速数据，计算系统效率。表3驱动器、电动机、系统效率对照表额定功率
驱动器效率
（参考）
≥95%
电动机效率
（参考）
≥80%
系统效率
≥76%
GB/T39631—2020
额定功率
1001~1500
1501~3000
3001~4500
4.501~5.000
额定功率
801~1200
12012400
2401~3600
3.601~4000
系统功能试验
6.15.1技术要求
驱动器效率
（参考）
≥95%
≥95%
表3（续）
电动机效率
（参考）
≥84%
≥86%
≥88%
≥90%
额定转速80%时驱动器、电动机、系统效率对照表驱动器效率
（参考）
≥93%
≥93%
≥93%
电动机效率
（参考）
≥78%
≥80%
≥82%
≥84%
≥88%
驱动器的控制功能、保护功能和监控功能应符合产品专用技术条件的规定试验方法
系统效率
系统效率
≥82%
系统应具备故障保护和状态监控功能，保护功能包括（但不限于）：过电流保护、过载保护、过热保护、电源过/欠压保护、泵升电压保护、超速保护等试验时系统在额定电压下运行，通过外部模拟装置或其他方法检验系统的各种功能（例如控制、保护等功能）。
6.16最大运行制冷
6.16.1技术要求
系统应能承受GB/T37123—2018中5.56规定的最大运行制冷试验6.16.2
试验方法
系统装配成电动压缩机总成，根据GB/T37123一2018中的4.2.3空调器全工况性能试验参数表选择最大运行制冷工况进行试验，当空调器停机3min后，再起动连续运行1h，但在起动运行的最初5min内允许过载保护器跳开，其后不允许动作，如在最初运行的5min内过载保护器不复位、但在停机9
不超过30min内复位的，应连续运行1h。GB/T39631—2020
对于手动复位的过载保护器，在最初5min内跳开的，应在跳开10min后使其强行复位，此后应能再运行1h。
6.17最大运行制热
6.17.1技术要求
系统应能承受GB/T37123—2018中5.59中规定的最大运行制热试验。6.17.2试验方法
系统装配成电动压缩机总成，根据GB/T37123一2018中的4.2.3空调器全工况性能试验参数表选择最大运行制热工况进行试验，当空调器停机3min后，再起动连续运行1h，但在起动运行的最初5min内允许过载保护器跳开，其后不允许动作，如在最初运行的5min内过载保护器不复位、但在停机不超过30min内复位的，应连续运行1h。对于手动复位的过载保护器，在最初5min内跳开的，应在跳开10min后使其强行复位，此后应能再运行1h。
6.18防护等级
6.18.1技术要求
系统装配成电动压缩机总成，其外壳防护等级应符合GB/T22068—2018中5.7.4的规定，其中驱动器外壳防护等级应达到IP54。外壳防护等级试验后，复测驱动器绝缘电阻应大于50MQ，复测驱动器绝缘介电强度应符合6.4的规定6.18.2试验方法
系统按照GB/T220682018中6.6.11进行试验。6.19
内部清洁度
技术要求
电动机清洁度应符合：
内部杂质总质量应不大于表5的规定值；a）
b）内部杂质颗粒直径应不大于0.25mm。6.19.2试验方法
按照GB/T22068一2018中6.6.1进行试验，或参见附录A进行试验表5电动机的内部杂质质量限定值电动压缩机排量
内部杂质总质量
≥8~25
>25~40
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
中华人民共和国国家标准
GB/T39631—2020
新能源汽车空调压缩机用伺服电动机系统通用规范
General specification for servo motor system in air conditioning compressorof new energy vehicles
2020-12-14发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2021-07-01实施
GB/T39631—2020
规范性引用文件
术语和定义
运行条件
型式与接口
技术要求和试验方法
安全性要求
检验规则
交付准备·
附录A（资料性附录）
电动机内部清洁度测定方法
附录B（规范性附录）
参考文献
电动机含水量的测定
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草本标准由中国电器工业协会提出。本标准由全国微电机标准化技术委员会（SAC/TC2)归口。GB/T39631—2020
本标准起草单位：西安微电机研究所、珠海格力电器股份有限公司、深圳市正德智控股份有限公司、厦门莱凯盛智能科技有限公司、沈阳工业大学、西安伺服电机有限公司、江苏云能电器研究院有限公司、广东全庆检测有限公司、江苏华源防爆电机有限公司、南京金崎新能源动力研究院有限公司、南京高崎电机有限公司、东南大学、浙江巨龙自动化设备有限公司、浙江如晶科技有限公司。本标准主要起草人：邵晓强、李锋、胡余生、李浩、林兴乐、张凤阁、彭利生、魏建忠、张直焕、任雷、秦文银、曹胜华、徐榕锋、金龙、陈昭明、王光建。1
1范围
新能源汽车空调压缩机用伺服电动机系统通用规范
GB/T39631—2020
本标准规定了新能源汽车空调压缩机用伺服电动机系统的术语和定义、运行条件、型式与接口、技术要求和试验方法、检验规则、交付准备本标准适用于新能源汽车空调压缩机全（半）封闭式容积式制冷剂压缩机用伺服电动机系统（以下简称“系统”），以及构成系统的伺服电动机（以下简称“电动机”）、伺服电动机驱动器（以下简称“驱动器”)的设计、制造、检验和验收。其他结构型式的压缩机伺服电动机系统可参照执行。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T191包装储运图示标志
GB/T7552019旋转电机定额和性能GB/T2828.1—2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB/T6283化工产品中水分含量的测定卡尔·费休法（通用方法）GB/T7345—2008控制电机基本技术要求GB/T10069.1旋转电机噪声测定方法及限值：第1部分：旋转电机噪声测定方法GB/T13501一2008封闭式制冷压缩机用电动机绝缘相容性试验方法GB/T18488.1一2015电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件GB/T18488.2一2015电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法GB/T21418—2008永磁无刷电动机系统通用技术条件GB/T220682018汽车空调用电动压缩机总成GB/T22719.1交流低压电机散嵌绕组匝间绝缘第1部分：试验方法GB/T 22719.2
交流低压电机散嵌绕组匝间绝缘第2部分：试验限值GB/T29307电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法GB/T37123一2018汽车用电驱动空调器术语和定义
GB/T37123-一2018界定的以及下列术语和定义适用于本文件3.1
new energy vehicles
新能源汽车
采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的汽车。GB/T39631—2020
注：包括增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。3.2
新能源汽车空调压缩机airconditioningcompressorofnewenergyvehicles在简服电动机系统的带动下，以实现车内的温度、湿度以及清洁度调节的设备。注：包括电动压缩机泵体部分和伺服电动机系统部分3.3
电动压缩机总成electricaldrivencompressorassembly由电动机驱动、用于蒸汽压缩制冷循环的汽车空调系统的半（全）封闭式容积式制冷剂压缩机总成注：包括电动压缩机本体部分和驱动控制器。电动压缩机本体部分由壳体、泵体和电动机组成。3.4
伺服电动机系统
servomotorsystem
应用于新能源汽车空调压缩机的永磁同步电机系统3.5
半封闭制冷压缩机semi-hermeticallyrefrigerantcompressor可在现场拆开维修内部机件的无轴封的压缩机。3.6
全封闭制冷压缩机hermeticallyrefrigerantcompressor压缩机泵体和电动机装在一个由熔焊或钎焊焊死的外壳内的压缩机，且无外轴伸或轴封。3.7
voltagefluctuation
电压波动
以额定电压为基准值UN，电压下限值为Uy×0.8×（1士5%），电压的上限值为U×1.2×（1士5%），且不超过上限值和下限值所限定的范围。3.8
refrigerant
制冷剂
制冷系统中实现制冷循环的流体介质。注：通常还包含流体物态的改变。它在低温和低压下吸收热量，而在较高的温度和压力下排出热量。3.9
compatibility
相容性
在封闭式制冷压缩机内两种或多种材料与试验工质（制冷剂十冷冻机油）一起时，彼此不会出现有害影响的特性。
4运行条件
电气使用条件
除另有规定外，输人额定直流电压优选值为24V、48V、60V、72V、120V、192V、240V、288V、320V、336V、360V、380V、442V、480V、500V、580V、600V.4.2
2环境条件
4.2.1使用环境条件
除另有规定外，系统的使用环境条件应符合：环境介质：制冷剂和润滑油（制冷剂为R134a、R407C、R410A、R1234yf或产品专用技术条件规2
定，润滑油为POE、PAG、PVE、FVC或产品专用技术条件规定）；GB/T39631—2020
使用环境温度：普通型为一15℃～85℃，低温型为一25℃～85℃.超低温型为一35℃～85℃。4.2.2贮存环境条件
贮存环境温度为一40℃～35℃，并有防潮和防振措施；贮存环境应通风良好，周围不允许有腐蚀性气体存在。
4.2.3试验环境条件
如无其他规定，各项试验应在下列气候条件下进行：环境温度：15℃～35℃；
相对湿度：10%~75%；
大气压强：86kPa~106kPa。
4.3试验电源
交流试验电源的电压幅值波动应不大于士5%，频率变化应不大于1%。直流试验电源的电压幅值波动应不大于士2%，纹波电压应不大于士1%。4.4测试仪表
检验测试仪表精度不低于1级。
型式与接口
系统的结构型式分为整体式和分体式，用于全封闭制冷压缩机或者半封闭制冷压缩机，5.2接口
5.2.1电气接口
系统的电气接口包括通信接口、电源接口，必要时可包括安全接口。通信可采用现场总线（例如控制器局域网络总线）或产品专用技术条件规定的通信接口。电气连接可采用电缆和连接器等方式。
5.2.2机械接口
机械接口与安装尺寸由产品专用技术条件规定6
技术要求和试验方法
6.1外观
6.1.1技术要求
系统表面不应有锈蚀、碰伤、划痕和涂覆层剥落，标志应清楚无误。GB/T39631—2020
6.1.2试验方法
目检系统的外观。
外形及安装尺寸
6.2.1技术要求
系统的外形及安装尺寸应符合产品专用技术条件的规定。6.2.2试验方法
按系统的外形及安装尺寸要求选用量具种类及精度等级，将系统放置在常温条件下，使其达到稳定非工作温度后，逐项进行测量。3转子的转动惯量
6.3.1技术要求
电动机转子的转动惯量应符合产品专用技术条件规定。6.3.2试验方法
按照GB/T7345—2008中5.19测量。6.4
绝缘介电强度
6.4.1技术要求
电动机的定子绕组与铁芯之间、驱动器的检查试验点对保护接地端（外壳的裸露部分）之间应能承受表1规定的试验电压，应无击穿、飞弧、闪络现象。泄漏电流应不大于表2规定，表1试验仪器的电压等级
输入额定电压
250~1000
绝缘电阻表的电压值
单位为伏特
不应重复进行本项试验。当有要求时，允许在安装之后开始运行之前再进行一次额外试验，其试验电压值应不超过上述规定的80%。当对批量生产的5kW及以下电动机进行常规试验时，1min试验可用5s的试验代替，试验电压不变：也可用1s试验来代替，试验电压值为规定值的120%。电动机机座外径大于320mm，按产品专用技术条件规定。Www.bzxZ.net
对驱动器试验，应切断电源后进行。驱动器内的电源开关和接触器置于接通状态。对于不能承受试验电压的元件（例如浪涌抑制器、半导体元件、电容器等)应将其断开或旁路。对于安装在电路和裸露部件之间的抗扰性电容器不应断开。4
输入额定电压
>60~125
>125~250
>250~500
电源功率
（最小值）
试验仪器电压等级与泄漏电流
正弦波
试验电压
（有效值）
1000+2UN
电压持续
GB/T39631—2020
泄漏电流
试验电压的有效值不应超过规定值的士5%。开始施加时的试验电压不应超过规定值的50%。然后在儿秒钟内将试验电压平稳增加到规定的最大值并保持1min。注：对于电路接地的驱动器，无法进行绝缘介电强度试验时，其考核办法由产品专用技术条件规定。6.4.2试验方法
电动机定子绕组对机壳的绝缘介电强度试验按GB/T18488.22015中5.8.2.2进行，驱动器按GB/T18488.2—2015中5.8.4进行。试验后，每个回路应对接地的部分做电气连接使其放电。试验不应重复进行，当有要求时，允许在安装后开始运行前进行一次试验，其试验电压值应不超过规定电压的80%。
驱动器的检查试验点应符合：
a）主电路和控制电路公用同一个参考地。检查测试点为主电路的电源输人端。试验时将电源输人端子短接：
b）主电路和控制电路不公用同一个参考地。检查测试点包括主电路的电源输入端和控制信号端。试验时将电源输人端子、控制信号端子分别短接。6.5绝缘电阻
6.5.1技术要求
在正常试验条件及产品专用技术条件规定的极限低温条件下，电动机定子绕组与机壳之间、驱动器的检查试验点对保护接地端（外壳的裸露部分)之间的绝缘电阻应不低于50MQ.在极限高温条件下绝缘电阻应不低于10M2.经受恒定湿热试验后绝缘电阻应不低于2MQ。绝缘电阻检查选用绝缘电阻表的电压值应符合表1规定。6.5.2试验方法
按GB/T7345一2008中5.18.2进行试验。试验后，每个回路应对接地的部分做电气连接使其放电。
6.6绕组匝间绝缘
6.6.1技术要求
采用冲击波形比较法试验绕组匝间绝缘，试验波形的幅值、振荡周期、波形面积差和波形差的面积应符合产品专用技术条件的规定5
GB/T39631—2020
6.6.2试验方法
绕组匝间绝缘试验按GB/T22719.1和GB/T22719.2进行。6.7
反电动势常数
6.7.1技术要求
反电动势常数应符合产品专用技术条件的规定6.7.2试验方法
将被试电动机拖动至转速n(r/min）。测量该电动机的线感应电动势U(V)幅值。用式(1)计算反电动势常数k。：9.55U
式中：
反电动势常数，单位为伏特秒每弧度（V·s/rad）；n
额定工作转速，单位为转每分钟（r/min）；转速n时空载输出线电压峰值，单位为伏特（V)。6.8定子电感
技术要求
电动机定子绕组电感应符合产品专用技术条件的规定6.8.2试验方法
在一个极面下，转子在三个不同位置时，用电感电桥测量定子相绕组在频率1000Hz下的电感，测试电压推荐为1V,取三次平均值。6.9
定子电阻
6.9.1技术要求
在20℃时电动机定子电阻应符合产品专用技术条件的规定。6.9.2试验方法
电动机达稳定非工作温度后，用电阻测量仪测量电动机定子绕组的直流相电阻，或采用其他能保证精度的方法进行测量，并换算为20℃时的等效电阻值6.10空载转速
技术要求
电动机在空载状态下稳态运行，其空载转速应符合产品专用技术条件规定。2试验方法
电动机配专用驱动器测量其空载转速。6
6.11额定数据
6.11.1技术要求
GB/T39631—2020
电动机输出额定转矩时，系统额定电流（驱动器输人电流）、额定转速应符合产品专用技术条件的规定。
试验方法
电动机配专用驱动器，并施加额定转矩，测量电动机额定电流、额定转速。6.12工作电压范围
6.12.1技术要求
系统在工作电压范围内的转速-转矩特性应符合产品专用技术条件的规定。6.12.2
试验方法
将系统的额定电压分别设定在最高工作电压处和最低工作电压处，在不同工作电压下，测试在不同工作转速的最大工作转矩；在系统转速范围内的测量点数不少于10个绘制转速-转矩特性曲线6.13调速范围
6.13.1技术要求
系统在额定电压下工作时，调节驱动器的转速指令，调速范围应符合产品专用技术条件的规定。6.13.2试验方法
按照产品专用技术条件规定的转速波动范围，测量系统的最低转速和额定转速。分别记录两种状态下的最低转速n和额定转速值nN，计算调速比。6.14系统效率
6.14.1技术要求
当有要求时，电动机配专用驱动器，系统在额定电压、额定转速下系统效率应符合表3的规定，或由产品专用技术条件规定。系统在额定电压下，转速在额定转速的80%时，系统效率应符合表4的规定或由产品专用技术条件规定。
2试验方法
电动机定子与转子在专用的测试工装上进行试验。按照GB/T21418一2008中7.2进行试验，记录系统的输入电压、输人电流、转矩、转速数据，计算系统效率。表3驱动器、电动机、系统效率对照表额定功率
驱动器效率
（参考）
≥95%
电动机效率
（参考）
≥80%
系统效率
≥76%
GB/T39631—2020
额定功率
1001~1500
1501~3000
3001~4500
4.501~5.000
额定功率
801~1200
12012400
2401~3600
3.601~4000
系统功能试验
6.15.1技术要求
驱动器效率
（参考）
≥95%
≥95%
表3（续）
电动机效率
（参考）
≥84%
≥86%
≥88%
≥90%
额定转速80%时驱动器、电动机、系统效率对照表驱动器效率
（参考）
≥93%
≥93%
≥93%
电动机效率
（参考）
≥78%
≥80%
≥82%
≥84%
≥88%
驱动器的控制功能、保护功能和监控功能应符合产品专用技术条件的规定试验方法
系统效率
系统效率
≥82%
系统应具备故障保护和状态监控功能，保护功能包括（但不限于）：过电流保护、过载保护、过热保护、电源过/欠压保护、泵升电压保护、超速保护等试验时系统在额定电压下运行，通过外部模拟装置或其他方法检验系统的各种功能（例如控制、保护等功能）。
6.16最大运行制冷
6.16.1技术要求
系统应能承受GB/T37123—2018中5.56规定的最大运行制冷试验6.16.2
试验方法
系统装配成电动压缩机总成，根据GB/T37123一2018中的4.2.3空调器全工况性能试验参数表选择最大运行制冷工况进行试验，当空调器停机3min后，再起动连续运行1h，但在起动运行的最初5min内允许过载保护器跳开，其后不允许动作，如在最初运行的5min内过载保护器不复位、但在停机9
不超过30min内复位的，应连续运行1h。GB/T39631—2020
对于手动复位的过载保护器，在最初5min内跳开的，应在跳开10min后使其强行复位，此后应能再运行1h。
6.17最大运行制热
6.17.1技术要求
系统应能承受GB/T37123—2018中5.59中规定的最大运行制热试验。6.17.2试验方法
系统装配成电动压缩机总成，根据GB/T37123一2018中的4.2.3空调器全工况性能试验参数表选择最大运行制热工况进行试验，当空调器停机3min后，再起动连续运行1h，但在起动运行的最初5min内允许过载保护器跳开，其后不允许动作，如在最初运行的5min内过载保护器不复位、但在停机不超过30min内复位的，应连续运行1h。对于手动复位的过载保护器，在最初5min内跳开的，应在跳开10min后使其强行复位，此后应能再运行1h。
6.18防护等级
6.18.1技术要求
系统装配成电动压缩机总成，其外壳防护等级应符合GB/T22068—2018中5.7.4的规定，其中驱动器外壳防护等级应达到IP54。外壳防护等级试验后，复测驱动器绝缘电阻应大于50MQ，复测驱动器绝缘介电强度应符合6.4的规定6.18.2试验方法
系统按照GB/T220682018中6.6.11进行试验。6.19
内部清洁度
技术要求
电动机清洁度应符合：
内部杂质总质量应不大于表5的规定值；a）
b）内部杂质颗粒直径应不大于0.25mm。6.19.2试验方法
按照GB/T22068一2018中6.6.1进行试验，或参见附录A进行试验表5电动机的内部杂质质量限定值电动压缩机排量
内部杂质总质量
≥8~25
>25~40
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。