中华人民共和国国家标准
GB50925-2013
城市对外交通规划规范
Cocle for intercity transportation plarining2013- 11 - 29
2014-06-01实施
中华人民共和国住房和城乡建设部中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局联合发布
中华人民共和国国家标准
城市对外交通规划规范
Code for intercity transportation planningGB50925-2013
主编部门：中华人民共和国住房和城乡建设部批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期：2
中国计划出版社
中华人民共和国国家标准
城市对外交通规划规范
GB50925-2013
中国计划出版社出版
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32千字
2014年4月第1版
2014年4月第1次印刷
统书号：1580242：256
定价：12.00元
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住房城乡建设部关于发布国家标准《城市对外交通规划规范》的公告现批《城市对外交通规划规范》为国家标准，编号为GB50925一2013，自2014年6月1日起实施。其中，第5.4.1、8.3.1、8.3.2，8.3.3条为强制性条文：必须严格热行，本规范由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。
中华人民共和国住房和城乡建设部2013年11月29日
根据原建设部关丁印发二OO一二OO二年度T程建设国家标准制定，修订计划）的通知》（建标[2002］85号》的要求，规范编制组经广泛调查研究.认真总结实践经验，并在广泛征求意见的基础上编制本规范
本规范共分8章，主要内容包括：总则，术语，基本规定，对外交通枢纽，铁路、公路、港口机场。本规范中以黑体学标志的条文为强制性条文，必须严格执行。本规范由住房城乡建设部负货管理和对强制性条文的解释，由上海市城市规划设计研究院负其体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议请寄送上海市城市规划设计研究院（地址：上海市静安区铜路331号.邮政编码：200010），以供今后修订时参考。本规范主编单位、参编单位、主要起草人利主要查人主编单位：上海市城市规划设计研究院参编单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司重庆市规划设计研究院
中交第一航务1程勘察设计院
江苏省交规划设计院
上海民航新时代机场设计研究院有限公司主要起草人：黄吉铭
陈文辽
主要审查人：王静
灌海啸
蒋锡佐
沈国平
刘建成
钱少华
孔令斌
金忠民
陶芳勤
谢靖恰
蒋作舟
钱林波
郭人忠
江铁骏
龚正明
张晓春
张式爆
胡永辉
文国玮
蒋家健
基术规定
对外交通枢纽
对外交通枢纽规划
对外交通客运枢纽
对外交通货运枢纽
铁路规划
铁路线路
铁路站场
铁路用地
公路规划
公路设施
港口规划
港区规划
机场规划
机场交通
机场环境和用地
本规范用词说明
引用标准名录
附：条文说明
（12）
（12）
General provisions
Basic reguirerment
Contents
Intercitytransporihub
4. 1 Tnterriny transpert hub planning4. 2 Intereity passengtr tralsport hub4.3 Iniercity freight trensport hubRailway
Railway planning
Railway linu
Railway slalion
Railway landusc
Highway
Highway planning
6.2 Highway facilities
7.1 Pcrt planning
7.2 Por't irca planning
8Airport
8. 1 Airport planning
8.2Airport transporiation
8.3 Airport environnitnt and larduseExplanation of wording in ihis eodeList of guoted standard:
Addition: FExplanation of provisions9
(12）
1总则
1.0.I为了科学，合理地编制城市对外交通规划.提π城市功能。优化空间布局，建设高效，便捷、安全、经济的城市对外交通系统，制定本规范。
1.0.2本规范适用丁城市总体规划阶段的对外交通规划，1.0.3编制城市对外交通规划应符合下列规定：1贯彻资源节约，环境友好和以人为本的原则，倡导绿色交通，促进经济、社会的可持续发展。2城市对外交通规划应与周边区域发展，城市功能，牢间布局相协调，符合城市长远发丧要求，3城市对外交通系统应与城市交通合理衔接，增强对外交通枢纽的整体功能，提高综合交通运输系统的安全和效能。4城市对外交通设施应综合设置，满足城乡统筹发展要求。并应适当顶留发展空闻。
1.0.4城市对外交通规划除应符合本规范外尚应符合国家现行有关标准的规定。
2.0.1对外交通枢纽
intercitytransporthub
铁路、公路、水运和航空多种对外交通运输方式或同种对外交通运输方式多干线之间相互衔接，并与城市交通相互转换的重要节点。
2.0.2城市航站楼
city air tcrmiral
位于城市规划区，其有航空售票、办理登机、托运行，联检，输送旅客等功能的交通设施。
3基本规定
3.0.1城市对外交通发展战略和系统布局规划应根据全国城镇体系规划、省域城镇体系规划和其他上层次法定规划，合理制定。3.0.2城市对外交通设施的功能、规模、布局和近期建设规划，应根据对外交通客货运输规模、运输组织和城市布局要求，统筹使用土地，岸线，航道，空域等资源，合理确定3.0.3城市对外交通集疏运通道应根据集疏运方向，运输方式和客货分流的要求，合理布局。
3.0.4铁路客运站、公路客运站、客运港和机场航站楼等客运设施应与公路，城市道路，公共交通合理衔接，并应设置城市公共交通和社会停车等设施。
3.0.5对外交通货运系统应与城市交通系统紧密连接.根据城市功能布局，货运规模和运输方式设置货运站场或货运枢纽。3.0.6对外交通走廊布局应根据铁路、公路等功能和技术要求，与城市空间布局相协调。对外交通走廊内相同走向的多条线路宜并行设置。
3.0.7对外交通线路之间交叉以及与城市道路交叉的形式，应根据相交线路的等级，技术要求和交通量合理确定3
4对外交通枢纽
4.1对外交通枢纽规划
4.1.1对外交通枢纽应按交通功能分为对外交通客运枢纽和对外交通货运枢红，并分开设置：4.1.2对外交通枢纽应与城市交迪枢纽结合，并应加强交通转换功能，配套设置集散设施。
4.2对外交通客运纽
4.2.1对外交通客运枢纽应按对外交逆区位，服务功能和客运规模分为一级。对外交通客运枢纽分级应符合表1.2.1的规定，表4.2.1对外交通客运枢纽分级（人次/日）缴
客运规模
30000--80000
4.2.2，对外交通客运枢纽应与城市道路系统公路系统和公共交通系统全理衔接，有条件的客运枢纽应与城市轨道交通系统衔接。4.2.3对外交通客运枢纽应根据周边用地条件紧凑布局，可结合公共服务等设施综合侦用：
43对外交通货运枢纽
4.3.1对外交通货运枢纽应根据区位，功能和货运规模个理确定。4.3.2对外交通货运枢纽应优先考惠与铁路站场港区，机场等衔接，实现多式联运，并应规划集疏运通道，与城市道路系统和公路系统合理衔接。4.3.3对外交通货运板纫的选址和用地规模府根据产业布局，货源分布，流量运输组织等固素合理确定。4
5铁路免费标准bzxz.net
5.1铁路规划
5.1.1铁路规划应根据国家铁路网规划，城市布局、人口规模、客货运输需求，站场设施的功能，等级舍理确定铁路线路，站场布局和用地规模。铁路规划应满足城镇发展，产业布局和城市交通功能的要求。
铁路按运输功能应分为普速铁路、高速铁路和城际铁路：按5.1.2
铁路网中的技术等级应分为铁路干线、铁路支线和铁路专用线等。5.2铁路线路
5.2.1、铁路线路规划应符合城市布局要求，合理选用线路技术标准，满足技术、经济、安全和环境的要求。5.2.2港区、工业区，工矿企业等可根据运输需要设置铁路专用线。5.2.3铁路线路敷设方式应根据线路功能、技术等级、城市布局等要求合理确定，必要时可采取地下敷设的方式，5.2.4、铁路进人建成区，应结食沿线建设现状，规划用地布局、环境要求等，合理确定铁路线路。5.3铁路站场
5.3.1铁路客运站应根据高峰小时旅客发送量分为特大型、大型和中小型客运站。
1特大城市和大城市根据城市布局宜设置多个铁路客运站，并应明确分工、等级与衔接要求：2中小城市铁路客运站应根据城市布局和铁路线网合理设置：3高速铁路客站应在中心城区内合理设置：5
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