AQ 3008-2007.Monitoring system for dangerous chemicals in road transport-interface protocol and data exchange standard between Communication Control Processing Center(CCPC) and Operation Control Center(OCC) & client of monitoring center(CMC).
1范围
AQ 3008规定了危险化学品汽车运输监控系统中,通信控制处理中心与运营控制中心、客户端监控中心间经通信网络进行数据传输和数据交换的通信接口协议的术语、定义和缩略语及接口要求。
AQ 3008适用于危险化学品汽车运输安全监控系统中通信控制处理中心、运营控制中心和客户端监控中心和其他汽车安全运输监控系统的软件设计和开发。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
AQ3003 危险化学品汽车运输安全监控系统通用规范
AQ3004 危险化学品汽车运输安全监控车载终端
RFC1321 The MD5 Message Digest Algorithm
3术语.定义和缩略语
3.1 术语和定义
术语见AQ3003和AQ3004。
3.1.1
报告 report
由车载终端设备发出的报文,包含车载终端设备的配置信息,工作参数或状态信息。
3.1.2
车载终端设备识别号 telematics control unit identifier
分配给车载终端设备的48位编码信息,用于识别系统内的车载终端设备,即TCU-ID。
3.1.3
电源管理策略 ASAP
电源管理策略与机制保证系统最高效的节能,系统分为运行、空闲、睡眠三种运行模式。交互式应用的超时,非交互式应用设备的使用,只占用CPU设备运算应用的运行，以及系统侦测设备运行状态的综合判断导致操作系统电源管理服务器运行状态机的改变,从而保证系统始终处于最少的能耗状态。
3.1.4
配置 configuration
车载终端在工作过程中相对稳定的信息，如固件版本、存储器容量、输人端口等。TCU的配置不能动态的进行更改，只有当TCU无其他任务时才可进行升级或更改,但可以动态的通过通信网络对配置信息进行查询。

ICS 13. 320
备案号：19422—2007
中华人民共和国安全生产行业标准AQ3008—2007
危险化学品汽车运输安全监控系统通信中心与运营控制中心、客户端监控中心间数据接口和数据交换技术规范Monitoring system for dangerous chemicals in road transport-interface protocol and data exchange standard between Communication ControlProcessing Ccnter(CCPC) and Operation Cuntrol Center(OCC) & client ofmonitoring center(CMC)
2007-01-04 发布
国家安全生产监督管理总局
2007-04-01实施
2规范性用文件
3术语、定义和缩略语…
4.1通用要求
4.2CCPC与OCC、CMC间信息流
1.3报文结构要求
4.4消息类型
4.5消格式…
“结果码”定义
附录A（规范性附录）
附录B(规范性附录)
“错误码定义
AQ 3008—2007
AQ3008—2007
本标准4、附录A和附录B为强制性条款,其余为推荐性条款。本标推规定了危险化学品汽车运输安全监控系统中，通信控制处理中心与运营控制中心、客户端监控中心间数据接口和数据交换技术规范。本标准主要包含危险化学品汽车运输安全监控系统中信控制处理中心与运营控制中心间数据分类、流向和格式以及数据接协议和数据交换协议等技术要求。本标难附录A和附录B是规范性附录。本规范由国家安全生产监督管理总局提出·全国安全标准化技术委员会化学品安全标雄化分技术员会归厅。
本标唯负责起草：单位：中国航天科技集团天泰雷慈科技（北京）有限公司、中国化工集团化工标准化研究所。
本标摊主要起草人高晖、梅建、刘永强、王晓兵.沈要祺、石杰楠、毛琦。1范围
危险化学品汽车运输安全监控系统通信中心与运营控制中心、客户端监控中心间数据接口和数据交换技术规范AQ3008—2007
本标准规定了危险化学品汽车运输监控系统中，通信控制处理中心与运营控制中心，客户端监控中心问经通信网络进行数据传输和数据交换的通信接口协议的术语、定义和缩略语及接口要求。本标准适用于危险化学品汽车运输安全监控系统中通信控制处理中心、运营控制中心和客户端监控中心和其他汽车安个运输监控系统的软件设计和开发。2规范性引用文件
下列文件中的条款逆过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随底所有的修改单（不包括勘设的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓熨根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版术。凡是不注期的引用文件，其最新版本适用于木标推。AQ3003危险化学品汽车运输安全监控系统通用规范AQ3001危险化学品汽车运输安全监控车载终端RFC1321 The MD5 Message [)igest Algorithm3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
不见A包3003AQ3004，
报告report
由车载终端设备发出的报文，包含车载终端设备的配置信息，工作参数或状态信息。3.1.2
车载终端设备识别号telematcscontrolunitidentifler分配给车载终端设备的48位编码信息,用于识别系统内的车载终端设备，即TCU-ID，3.1.3
电源管理策略ASAF
电源节理策略与机制保证系统最高效的节能，系统分为运行、空闲、睡眠三种运行模式。交互式应用的超时，非交互式应用设备的使用，只占用CPU设备运算应用的运行以及系统侦测设备运行状态的综合判断导致操作系统电源管理服务器运行状态机的改变，从而保证系统始终处于最少的能耗状态。3. 1. 4
配configuration
车载终端在T作过程中相对稳定的信息，如固件版本、存储器容最、输人端口等。TCL 的配置不能动态的进行更改.贝有当TCL无其他任务时才可进行升级或更改，但可以动态的通过通信网络对配置借息进行查询，
工作参数settings
AQ3008—2007
在不同的：I作模式下，车载终端不同的工作参数值。工作模式规范了T(汇的行为，可以通过通信网络被查询或者更改。
受控输出 controlled autput
车载终端设备中可远程控制的输H端口。通过通信网络，受控输出的状态能够被查询或改变，3.1.7
events
车载终端设备状态的改变，
网关gateway
在不同协议间编码利解码及传输数据的网络交设备。3. 1. 9
位/比特位bit
一个位/比特位押有··个值，0或1。3. 1. 10
消息message
汽车运输安全监控系统实体间传输的分组数据。3. 1. 11
应答/回复Teply
监控系统用于应答指令，通告或报告的报文，表明指令的执行结果，声明通告或报告的接收情况。如果指令执行失败,应当在问复中说明失败的原内。3, 1. 12
指令command
控制车裁终端设备工作的报文。3. 1. 13
字节byte
8拉二逃制数锯。
状恋status
反映TC在某一时刻或一小段时间内所处环境。包括了如地理位罩，输人端口状态等。车载终端设备将状态报告发送至通信控制处理中心。3.2缩略语
车载络端设备telematics controlunltTCU
least significant bit
低位优先
most significant bit
高位优先
检测网络设备可访问性的方法
package internet groper
access point node
接入点
客户端监控中心
clinel uf munitoring ceater
全球定位系统（美国）
glahal positioning system
global systemfor muobile communications全球移动通信系统
世界协调时间
universal time coordinated
input/output
输入输出端口
challenge handshake authentication protocol挑战握手认证协议
电路数据交换
circuit switched data
通信控制处理中心
commonication control prucessing cenler由TCU提交的消息（上行）
Mabile Originated
由 TCU 接收的消患（下行)
Moblle Terminated
operation control center
运营控制中心
指令和文件传输协议
GPS测定的里程值
cammand and file transfer protocolvehicle edometer waluc of gpsAQ3008—2007
AQ3008—2007
通用要求
通信网络的系统要求
对信网络有如下要求：
通信媒介具备连接性：
信息流其备双向特性;
信息由若干8位字节组成，在必要时通信网络负责数据的分段；通信网络不负责对成功的数据传输进行反债馈。基本数据类型定义
基本数据类型见表1。
表 1基本数据类型
类型名称
STRING
ADDRESS
POSITION
TIMESTAMF
4.1.3扩展数据类型定义
布尔量,其中，“零\代表\假”“非零\代表“真”有符号 8 位整型
有符号 IE 位整型
有符号 32 位整型
尤符号 8 位整型
无符号16位整型
无符号32位整型
任意长度数据申
用字符串编码的ASCII码.以空，即NUIL.I.标识字箱审结桌用于识别TCU或CCPC的ID,32位整型池理位置编码。包含两个有符号32整型，依次为经度，纬理。举标以毫分为单情，使用WGS84坐标系
尤符号32位整型，使用[ITC
扩展数据类型由基本数据类型组合而成。图1所示为扩展数据类型的通用结构宁段[]
宇段_2]
图 1扩展数据类型的通用结构
表2中给出了可用的扩展数据类型。表 2 扩展数据类型
扩展数据类型名称
数据段描述
多边形区域
区域简批
见 4. 1. 3. 1
见 4. 1. 3, 2
见 4. 1. 3. 3
见 4. 1, 8. 4
字段n
扩展数据类型名称
预订任务
黑匣子消息
线路点集
通告消息
风域模板
4, 1. 3. 1
数据段描述
见 4. 1. 3. 5
见 4. 1. 3. 6
见 4. 1. 3. 7
号4.1.3,8
见 4. 1. 3. 9
IP地址
表2（续）
AQ3008—2007
表示对数值,包合两个有符号 8 位整型。 第·一个是下式中的展数 m,第-个是指数e：m/128*2e
数据段中各个学段的数握类型定义见表3。表 3数据段描述的字段定义
学段名称
参数标识
等数体数据类型
参数长度,以字节为单忙
标识集
参数名称
表 3第二列的定义见表 1。
4. 1. 3. 2多边形区域
本数据类型各个字的定义见表4。表 4多边形区域的字段定义
字段名称
区域1
节点数盛
区域配置
节点[
节点[2]
节点「司
圆形区域
数据类型
POSITIN
POSITION
POSITION
本数据类删用于述圆形区域，各个学段的定义见表5。数据类型
STRING
节点数
区域配置，见表51
第一个节点的位置
第二个节点的位置
第个节点的位置
AQ3008—2007
字段名称
区域ID
节点数量
中心位置
区域半径
区域简报
4. 1. 3. 4
数据类型
POSITION
圆形区域的字段定义
本数据类型用于描述区域简报，各个宁段的定义见表6。区IT）
节点数
区域配寓
区城中心的位骨
国形区域半径，以米为单位
表 6 区域简报的字段定义
孚段名称
4. 1. 3. 5预定任务
数据类单
区或 ID
循环元尔校验码
本数据类型用于措述预定任务信息，各个字段的定义见表7表７
字段名称
任务编号
起始时间
任务时间间隔
最期·
数据类型
STRING
表注：*为UTC时间
興便子信泉
预定任务的字段定文
唯一的任务识别号
任务起始时间。单位，秒，小时进制。取值为0xfIH、代表任务开始执行的时间
时间间隔长度。单位;秒。如果该值是0,任务无法执行该任务将在星期几执行，采用I5B,位U表示量期若为了一真，重复该任务，如果起始讨间为0xffff，这一项为0—假时,表示无效
时间留内要完成的一个或多个动作描述任务的字符患以NULL 结居
本数据类型用于描述黑课子信息，各个字段的定义见表8。表8黑匣子信患的字段定义
字段名称
硅撞发生前的时间
4.1.3.7线路点
数据类型
POSITION
本记录中位胃和速度记录的时间发步,查的位置
该位斑上的瞬间速度、单位为5干求每小时本数类型用了描述TCI行驶路线上的点和环缭该点的圆形区域，也称检查点。在某个预定的6
AQ 3008—2007
时问，车辆应该进入该检查点，月在该检香点内的停留时回不超过预定值，本数锯类型各个宁段的定义见表9。
表9线路点的字段定义
字段名称
检查点 1D
进人于间
持续H间
数据类型
PUOSITHN
TIMESTAMP
识别检查点的唯：标识ID
检查点的经纬度
检查点周围形区域的半径。若该值为0，该检有点相关信息将从TCI:中被除
车辆进人检查点的预定时间-若该值为无效时阅，本功能无效车辆在检查点区域内俘朗的时间，以秒为单位，若该值为0,本功能尤效允许车辆迟到的时间上限，以秘为单位说明检查点完成状况，采用MSB
位0—1-真，车辆第—次离开后检查点失效位 1--[5;未定义
当检在点ID为时，进入时问和持续时间将被忽略。4.1.3.8通告消息
本数据类型用丁事件发生后，1CL发送至相关单位的通告，各个字段的定义见表10表10通告消息的字段定义
疗段名称
目的姚址
4.1.3.9区域模板
数据类型
消息事件；
摘人1高用平
输人2高屯平
愉人3高电平
车辆防资.地理柳栏用
区域越界
检查点未捡！
主动告警
消息痫号。该字段应和滑息的原始定义相一致。文本消息 T－1:数据子类型S=3bZxz.net
于机号码，表明消息的目的地址，来用LSB，表示手机号码1
表示于机号码2
表示手机号码3
表示手机号码4
本数据类型定义了该区域对车辆行为规定的相应参数。各个学段的定义见表11。区域模板的字段定义
学段名称
参数综号
数据类型
区或参数编号，取值域为0--256山区域定义消息中的参数标识为5的参数定义r
AQ3008—2007
4.2CCPC与OCC.CMC间信息流
本节阐述CCPC与OCC、CMC应用程序间的通信机制：4.2.1通过CCPC创建或终止通信
应用程序通过CCPC在通信网中建立和终止通信4.2.2通信接口间的交互机制
通常，发送端将需要回复的报文发送至接收端：有3种形式的回复：a）应答与正确的响应
b)）应答与错误的响应；
e）没有收到应答或者响应。
典型的交互的特征如下：
4.2.2.1事务处理成功
4.2.2.1.1提山交万的应用程序签发一个操作请求，并为其配发一个事务ID。(XCPC签发一个应答，使用：
a）与操作请求一致的事务ID；
在认证请求有效后，回复“接受\；b)
收到SMSC信息后，回复\提交成功”；e)
d)在TCU发送信意后,回复\发送成功”4.2.2.1.2CCPC和/或TCU完成所请求的操作后发出回复，回复内容包括：a）与操作请求一致的事务ID；
所请求的报告信息，或者“完成\消息！h)
应用程序不对\完成”消息做出响应。4.2.2.1.3对于接收到的操作，应用程序复如下，8）与操作请求一致的事务 ID；由OCC或（CMC的应用程序发起的交互事务的D是偶数，由CCPC发起的交与事务的ID是b
奇数。
4.2.2.2事务处理未完成
当处理倍息时，TCU或CCPC可能会遇到异常。为处理可能出现的异常，交互事务作山以下调整：
4.2.2.2.1提出交互的应用程序使用一个唯一的事务ID签发一个操作请求。4.,2.2.2.2CCPC 签发一个应答,使用：a）与操作请求一致的事务ID：
b）在认证请求有效后，回复“接变\；收到SMSC信息后，回复“提交成功”；d）在TCU发送信息后，回复“发送成功”。4.2.2.2.3CCPC签发回复，内容包括：）与操作请求--致的事务ID
b）‘“接受”消息。
4.2.2.2.4TCU经判断若认为行动请求中有异常信息，将通过CCPC发送以下应答至应用程序：a）与操作请求一致的事务ID：
b）*无效”消息。
4.2.2.3事务处理失败
除以上情况外，借息处理事务失败的情况有：a）事务将请求去弃：
[）事务不工作；
）网络将请求丢弃：
d）网络将响应丢弃；
e）超时,
出现上述情况后，应用程序会使用新的事务ID重新发送相同的信息。AQ 3008--2007
4.2.2.4事件处理
事件处理是一类由TCU发起的事务。事件处理的机制充许应用程序对可能发生的事件进行预定义，同时预先规定该状况发牛后TCU应该执行的任务。CCPC为事件选择事务ID，并在某个事件的处理过程中始终使用相同的事务IT)。事件的处过程为：4.2.2.4.1CCPC使用由CCPC选择的事务ID签发CCIC事件，TCU事件或TCL状态信息。4.2.2.4.2应用程序的应答包括：a）与请求保持致的事务ID);
b）“完成\消息。
4.2.3信息发送序列
收到应用程序发送的*请求CSD链接”指令后.CCPC将发起如图2所示的通话过程，CCPC无法提供相底的CSD链路，将发出通用NAK应答。TCP用户
仅在第一时
限发送
每改执行预定
通话均发诺
预定通话
车载终端响应
连接建立
执行在务
可能出现的连接失数
连接建文
预定任务
若存在连续在务，
将不断开与作载
终端的连接，单
复执行任务的通
诺步骤
车数换端
图2CSD通话进程
如果预定避适失败，CCPC应发送C.SD预定通活报文至用户，该报文的原因标识为“关闭\，预楚通9
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。