DL/T 1934-2018
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标准简介
DL/T 1934-2018.Operation guide for direct air cooling system of thermal power plant.
1范围
DL/T 1934规定了火力发电厂直接空冷系统的启动、运行、停运阶段和试验的通用性原则和要求，不同边界条件下的参数控制范围，并对常见故障进行了诊断和处理。
DL/T 1934适用于135MW及以上容量机组的直接空冷系统，其他直接空冷系统可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
DL/T244直接空冷 系统性能试验规程
DL/T 1290直接空冷机组真 空严密性试验方法
3术 语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1直接空冷系统 direct air cooling system
以环境空气作为冷却介质，通过空冷凝汽器将汽轮机的排汽直接冷凝成水的系统。
3.2空冷凝汽器air cooled condenser
直接用空气将汽轮机排汽凝结成水的换热装置。汽轮机排汽在管束内流动，利用风机在管束外侧强制通风或自然通风，将汽轮机排汽冷凝成水。
3.3总散热面积total heat exchange area
空冷凝汽器中冷却空气所接触的所有传热元件的面积总和，不包括蒸汽管道和其他与凝汽器相连管道的面积。
1范围
DL/T 1934规定了火力发电厂直接空冷系统的启动、运行、停运阶段和试验的通用性原则和要求，不同边界条件下的参数控制范围，并对常见故障进行了诊断和处理。
DL/T 1934适用于135MW及以上容量机组的直接空冷系统，其他直接空冷系统可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
DL/T244直接空冷 系统性能试验规程
DL/T 1290直接空冷机组真 空严密性试验方法
3术 语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1直接空冷系统 direct air cooling system
以环境空气作为冷却介质，通过空冷凝汽器将汽轮机的排汽直接冷凝成水的系统。
3.2空冷凝汽器air cooled condenser
直接用空气将汽轮机排汽凝结成水的换热装置。汽轮机排汽在管束内流动，利用风机在管束外侧强制通风或自然通风，将汽轮机排汽冷凝成水。
3.3总散热面积total heat exchange area
空冷凝汽器中冷却空气所接触的所有传热元件的面积总和，不包括蒸汽管道和其他与凝汽器相连管道的面积。
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标准内容
DI/T 1934
火力发电广直接空冷系统运行导则Operation gaide for direct zir cooling system of thermai power plurt2018-1225发布
2019--05-01施
规范性引用文件
术语和定义
百接字冷系统启司
百接守冷系统运行
点接车冷系统伦送
自接空冷系统试验
卢接牢冷系统饮障诊新和处理
阴录人（资料性阴录）
典型空冷汽轮机背压运行限制出线附录（资料性附录）
附灵（（瓷料性录）
参考文献
奥型350MW机经空冷凝汽器最小热免荷和最小防流案典型660MV机组空冷凝汽器小热负荷和最小防冻流营DE/T1834—2015
33F/3 1884
本导则按照G/T11一2C09《标准化工作则第部分：标准的结构利编写》给出的规则。
请注意本文件的录些内容可能涉及专利：本义件的发布机构不承祖识别这些专利市份任。本导则由中国中方企业获合会提出。本导则由电力行业电站汽轮机标准化技术委负会（）归：本导则主票起草单位：神华神东电力有限贵任公可：内蒙占大店国际托克托发电有限责任公司、华电宁夏灵武发电有限公司、北京首航艾启威节能技术股份有限公司、双良节能系统股份有限公司、上海电气新比克工程技术有限公司、江苏科能中力机械方限公司、中国电力企业联合会科技开发服务中心
本导则主耍起草人：赵维忠、韩志成，曹久亚、黄文博、十永新、术建伟、晓洪、黄成刚、蔡义滑、柴晓军，
本导则为首次发布：
本导则社执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白）路二条—号，100761。
双力发电广真接空冷票统运行受厕DE/T1984—201S
本标准规定了火力发电！真接空冷系统情信动，运行“待运阶段和试验的通川性原则和安求、不同边界条件下的容数控制范围、并游帮见故障进行「诊断和处理。本标筛适用于135MW及以容属机组置核空冷紫其他白接空冷案统可参照热行2靓范性引用文件
下例文件对了本文传谢角是必不川少的。凡是注口期的引用文，仅往H划的版本适用于本文件。凡是不注口期的引是开，其最新版本（包括所有的像单）适用1本文伴DL/T244.百接格冷票统性能试验规程DL/T 1290
3术语和定议
百摄究冷机纠真字严密性试验方法下列术和笼受适用于本标推。
直接空冷票
以环城空气偷为冷却介质，通过它汽直接冷凝成水的系统
空冷凝汽器
atrnlel codrsen
宜接门空气将气精杠排汽凝结成水强制通风或白然通离，将轮机排汽冷$.3
燕汽在管束内流动：利用风机在管束外侧总散热面积et#agnea
有冷凝汽器中冷却学气所接触的所有传热元件的面积总和，不包活蒸汽管道利其他上燕汽器机连管道的而积。
风速wineyeleaity
宇冷凝汽器「边缘以上终1m处商光工环境欠流保持的呼离速度。3.5
压osre
汽轮机低小征的排汽压方。
汽轮机阻塞背压rhacrersn
在进汽馨数和流景“定的情况下，汽轮机的功率随背压的降低而增加，马背压降孕菜-佰时，功率不会再增加，此时的背压称为该工况下的汽轮机阻案背压。3.7
冷凝汽晟递汽压力
Eheam iet gresere n aa caeler sordenaer空冷凝汽器入口平面处的平均静压力.
DL 1934 - 20*3
空冷凝结水过冷度crnieaatesuh-coongewperaturt空冷凝汽器进汽压力下对应创和端度与空冷凝统水可水盗度的差值.顺流管束arackernte
且满空冷凝汽器中蒸汽与激结水流动方间-激的空冷管束：3.19
遵流管束
置接空冷凝汽器中蒸汽与凝结水流动和发的穿冷管束。3.11
冷御单元，O
自空冷系统中主臂束和配！套风机名战的个功能单元。3.12
普行子蒸汽分配管的
」组冷却单
排celuznn
乖片子蒸汽分配管的组冷却单元：3.14
抽真空温度aetict.empratir
空冷凝汽器逆流管束项部执真空管内的气体温度。3.15
tondesaanteruprature
空冷凝结水温度
每列凝结水江其处的木温。
排汽管遣
从汽轮机低压街惑排汽装置山至市冷凝汽器分配管入的懿汽管道，3.17
汽轮机经济运行背压aa
在一定环境温度和间汽量下，调整牢冷风机风量行到的发电功率增量与风机群功率消超增母之关取鼓大值时的汽轮机非汽压力
低温wdempera代r
亢接空冷系统所处环境湿度小下2C3.19
常温moraltemneruthrg
接空冷系统所处环境泥度大下等」2℃，4夏接空冷系统启动
4.1启动方式
根据环境温度的不同，直接空冷系统的启动分为低温问动和常温启动。2
4.2启动前检查
DL / :934—203
检查力确认空冷平挡风墙固定良好，无变形、无损伤，各部设配正旁：所存螺栓无松动，4.2.1
检查为确认空冷做热器管束连接完好，车固无裂缝，散热器管束翘片表而清洁。各冷即羊儿的4.2.2
瑞与散热器管束的接冠处密封良好、牢固：4.23查并确认空冷风机冷却单元内照明良好，冷却单元门关闭严密。4.2.4
检查并确认空冷风机风简防网、中机及风机附近清洁，无杂物4 2.5
俭查并确认牢冷风机州片光松动、破损，片端部与风简晓无接愈率擦，检查刀确认减速箱内润泥油油质合济，油位正常，呼吸器完好无渗，滴温满尼肯动要求。检查并硫认车冷风权中机及变频器可靠，绝介格，风机电机这出各用。空冷风机首次或检修后启动，应进行点动试验，检声风机转向足否正确，检查并确认空冷蒸汽隔离阀、抽车隔离阀、凝结水隔离阀传动试验完毕，潮门状态正确检查并旗认就地利选传监视设备完刻，测量信号止常，名关联锁、保护试验合格，投入业矿：检查并确认汽轮机抽真空系统而管检查并确认汽轮机排汽系统防爆装置完划。4.3
启动前应具备条件
汽轮机组具备抽真空条件。
冷系统所有监视议表及控系统正常：空冷系统保护联馈试验合格并正础投入：凝结水系统投运正带，
抽真密设各注备就：
常冷风机组准各就鳍。
低温片动时，伴热系统、蒸汽隔离阔只各投入条件。4.4
启动步骤
启动抽真空设备对系统抽真空。442
低溺启动宣家排在还境端度较高时段逊行：汽轮杭进汽剂应的背儿应满足没各视定，4.4.3投入汽轮机旁路系统或片动汽轮机，遂潮穴空冷凝汽器进汽，注意控制背压在汽轮机背小限制范围内（参见附录A）。低温启动时须在规定府尚内满见最小防冻流量的要求（参见附录、剧录C）4.4.4根据背压情况，调整地真卒设备运行台数4.4.5不司坏境温度下，各列凝给水温度、拍空气温度滴足参数控制范围（见表1）后，叫以增加进汽列或剂动冷风机、直至空冷系统片动结束。4.46空冷风机的启动宜按照先启逆流风机、后用顺流风机的顺序进行。表！空冷凝汽器不同环境温度下参激控施圈深境温度1
-- 40-35
35 -—25
25 — 15
空冷凝钻小温度
不误献
拉真宰温度
不晓视
单位：
L/T834-
5直接空冷系统运行
5.1运行总体要家
定期班行机组真空严密性试验，试验结采应在合：格范围内，否则应查明凉因并及府消绘，5.1.
正案运行中空冷风机转速宜保持一致5.1.2
对同：部位不同测点利不同部检相关测点进行对比分析，确保测量议志显示正砸、5.1.3
相邻两趣片管之间间隙不人于3卫m5.1.4
冷却单元隔离门关闭严密，密封板封诺完好空冷凝汽器管束翅片表面清清
应将空冷凝汽器的防冻利热风回流等特殊下况闷调控列于优先地位。应对空冷系统上票监视顶目（见表2）送行监视：表2空跨系统运行主要监视项目及测点位置序号
常温运行
监抚项台
低！八宜排汽压力
低层征汽温度
空冷凝汽器运汽小力
空冷凝汽游遥汽温度
空冷凝结水温度
点空温度
入,1空气溢度
大气力
风机机频率
风机电机良流
凝结水合氧量
空冷凝结水过冷度
凝萍水电导率
凝结水箱水位
凝缩水流量
真空片)
uS/crn
汉点位香
汽轮机！买面或在起出口平面0.3m流当内汽轮日口兴面或在距出1平0.3m范同内中冷凝汽能进1.1平Hi上0.31范旧内空冷凝器进口半面土03m范围沟
各列凝结水支管水平段
空冷凝汽器与抽真空管连接处
空冷风机桥款下方0.311~0.5m处：靠近风机导风筒换热元件安楚标高处
空冷微（器上边缘以上1m处
究冷艇汽界[边练以上1m处
风机电机变顽器
风机电机变额格
凝结水泵山!
计件债
喆水泵出口
凝结水箔
凝结水泵比口
拖真牢设备入1：
按照空冷机组背压运行限制由线（参见附录A）控制机组负荷，以背压的高值作为限制机纠负5.2.1
荷的依锯。
TL/F 1934—2018
522机织夏季高背压运行期间，结合冰地气象条件，宣控制背压低于汽轮机跳闹保护催Pa~25P&，以探证不利坏境条件下机组的安全运行52根据电站坏境条件，在虑夏前和适学时机对空冷散热器外表面行清沾，5.3低湿运行
53件何坏境温度下，保证凝结水温度不低于25℃，空冷凝结水过冷度低76℃，油式空湿度不低J.
53之对各列凝结水温度、抽空温度进等视对比当某列凝结水温度偏低时、应及时调整空冷风机转邀，照定值停运风机或反转流段风机，防止空冷管案冻结。5.3.3对牢冷管束表仙温度衍测量，尤燕楚管策下部当发现温魔偏低时及时诵整风机转速：核照定值采用风机倒转回暖，适当提高淘轮机背压或启动备拍真室备等措施5.3.4在冬季低负荷运得期馈应确保空冷凝汽器进汽量大于最小随冻流鼠（参见附录B、附录C），必婴时关朗蒸汽隔离
5.3.运行禁止关孙在缺陷的蒸汽隔离阀。5.3.6严寒地区机密应石蒸汽隔离阀、凝结水回水隔离阀钟真空阀门等处设置伴热：极严京地区机纠还应在抽真空阀何航誉道增加伴热：满足空冷凝汽器防擦要：5.4经济运行
5.4.1过风机激动腔制调整汽轮机替5.4.2在空冷风机转速的叫控范围内行，叫获得较高的经济性、
5.4.3冬季运行避。通过提高真个严机纽经济性：
6直接空冷系统停运
6.停运步
鑫实现机纽经济运行
粒负荷的阻需背床值之1kPs2kPa运蓝测于殿，可有效降低汽轮机背压：提高$1.？根据机组运行篇遵步停运守冷风机，机组故障停运时，立即停送所有空冷风机。2空冷风机的信运照先停顺流风机、后停逆流风机的顺进行。街1.3根据空冷系统防涂端要，“美闭蒸汽隔离阀，满足牢冷凝汽璐景小陵冻流贵要求（参见阴录B、阴录)：
6.1.4码认汽轮机停运，高低虚穿路美闭，关所滑避入排汽装置的蒸汽和疏水，认无蒸汽进大空冷凝汽器。
6.35你运所有抽真空设备，开启直空破坏离行。5.1.6低温条件下，机组停运后排洛空冷系统琬水6.1.7低温条件下，满足最小防冻流量充许运行时间要求（签见附录至、附录已），获止在低于最小防冻流量下长时间运行。
6.1.8完成其他停运操作：
6.停运保
62.1机组停运时间和：1周内，应采取空冷系统放水或独真空的方法保养。6.22机组停运时间超过1周，宜采月压缩空气欧扫的方法保3.2.3机组停运时间超过2个，宜采用充氮气保养方法。/F*932
？直接空冷系统试验
真空系统严密性试验
7.1.1试验瓶定
直空系统严密性试验为与片1次是剧试验，在下列情视也应开展该项试验，2）机织或空冷票统检修前后：
b）机停运时间超过：5d，再次店动间：）单列抽翼空温度，凝结水温度显示异觉下降：（）凝结水含氛量超，且原因不明7.1.2试验条件
7.1.2.1汽轮机运行证常，主、你热杰汽参数稳完。7.1.2.2机组负药稳定在80%额定负荷以上7.1.2.3汽轮机输封系统、抛实空系统运行正常。背压不超过30ka且稳定。空冷风机运行数量及转遵固定
还缩条外意定，无雨、需天（，环境温度无明显变化，风不大于3m/5。7.1.2.5
7.1.3试验骤
试验步骤参照DL/T1290执行。
7.1.4试验要求
7.1.4.1试验期间汽轮机背压应控制在安个范图内。若背斥急剧上升，应立即中止试验，启动拍空设备，并杏圳原因，免费标准bzxz.net
7.1.4.2试验中严密监视汽轮机名轴承振动、铂向位移、胀差、拌汽泥度等参数7.1.5真空严密性指标计算
采用后5正剂背压变化率的平均值作为空严密性试验指标。用于计算的排汽注力工速率应致，i平均速率i，滤动不能超过30Pa/i7.16喜空严密性评价标准
真空严密性评价标推见表3。
薪3冀空严密性评价标准
评价标冰
试验纤术
7.2直接空冷系统性能诊断试验
7.2试验目的
7.2.1.1评价空冷凝汽器及系统性能状态。良好
：：70
7.2：2诊断空冷系统设备及存在的问题，72“2提出改举牢冷系统性能、满尺经济运行要求的改进建议，6
单位：Pa/nin
7.2.2需进行性能诊断试验情况
7.22.1新机纽投产、机纽大修或系统改造后.7.2.2.2运行中发现重大缺陷、需密查找源因时，7.22.3机纽长时间运行或大修前、7.2.3试验方法
试验方法参照D/244数行：
直接空冷系统运行优化试验
7.3.1试验目的
2:11304—2015
确定不同环境温度和不尚汽轮机负荷下的经济运行背小和空冷系统最任运行方式，7.8.2验内容
通过汽轮机利空冷系统性能试验得到下列关系：7.3.21
在不固负荷下，背正对汽轮发电机出力的影响关系。b）在不向负荷、不同坏拯温度下，背压与牢冷风机转速的关系。c）在不同环境温度下，空冷风机功耗与转速的关系7.3.2.2通过以「关系确定汽轮机经济运行背小和空冷系统最准运行方式。8直接空冷系统故障诊断和处理
6.1系统泄漏
8.1.1现象
真业溶性恶化，
汽轮机背压异常升高，
抛真字温度、凝结水温度异带。8.1.1.4凝编水过冷度增大。
凝结水含微骨增加。
主要泄漏部位
汽轮机低压缸和排汽管道防爆装芦，空冷凝汽器管束、焊缝、
排汽管道及分配管人孔、法关、燥缝，空冷系统拍真空营连按法兰。
空冷系统凝结水管..
电.1.3处理
发现肯压是常、抽真学温度偏低或空冷管束温度过冷，及时店动轴真空设备：8.1.3.2弹认升消除空冷系统洲漏点7
F01/T134 -018
空冷凝汽器管索连结
5.2.1现象
空冷凝汽器管束表前温度低至心以下，8.2.1.1
单列凝结水温度显示异常下降，抑具空温良下降。8.2.1.2
空冷凝汽器管束内有异者
汽轮机背压异常升高，白动状态下空冷风机频率增加：.2.1.4
牢冷凝汽器管束部出现弯曲变形。8.2.1.53
8.2.1.6热并水位异常降低。
8.2.2主要原因
进入空冷凝汽器管束的蒸汽流童小：启动过程中过早开启蒸汽隔离阀。空冷凝汽器在低于最小防漆流量下长时问运行。空冷凝汽器积存大量不凝结气体。系统真空证密性差
蒸汽隔离翱内漏。
管束局部过冷，谢整不及时。
抽真空系统设备改障。
机组穿运所，残余蒸汽送入冷避汽器。8.2.2.9
8.2.3.1适当摄高汽轮机背压
8.2.3.2提高机组负荷，增加空冷凝汽器进汽流量。8.2.3.3采用逆流风机反转等措施对该结单元巡行问暖加热，对冻结单元风筒入进行封堵，散热器外表面选行覆益。8.2.2.4
8.2.3.5采用外部热源对冻结管束进行期热。23凝结水回水管路振动
凝结水回水管略振动，噪声大：6.3.2主要原图
中冷凝结水回水除筑装置或管路堵寒：0.5.2.1
5.3.2.2管道固定支吊渠没计不合理、刷性差：5.3.2.管道布置不合理，激结水回水流速过快：形成汽水两相流冲击8.3.2.4各列凝结水温偏差大，
8.3.2.5管道存在泄漏。
8.3.8外理
检查并消涂凝结水回水除氧装管盈管路垢塞85
2优化凝结水问水管道及支吊架设计。3.3.0.3
减小或消除各列凝给水回水温度偏差。检查消除凝结水回水管道泄漏点。空冷岛热风回流
汽轮机背压大幡波动或异常升高在白动状态下冷风机频整异常升高。8.4.1.3
机组负荷下降，
相同赖率下空冷风机电机流偏差增大，宝要原因
现不利环蕊感向
环境风速斑太。
究冷风机教公衍不合理，
24.3处理
快速降低机懿照：
调整冷风
装范困内
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火力发电广直接空冷系统运行导则Operation gaide for direct zir cooling system of thermai power plurt2018-1225发布
2019--05-01施
规范性引用文件
术语和定义
百接字冷系统启司
百接守冷系统运行
点接车冷系统伦送
自接空冷系统试验
卢接牢冷系统饮障诊新和处理
阴录人（资料性阴录）
典型空冷汽轮机背压运行限制出线附录（资料性附录）
附灵（（瓷料性录）
参考文献
奥型350MW机经空冷凝汽器最小热免荷和最小防流案典型660MV机组空冷凝汽器小热负荷和最小防冻流营DE/T1834—2015
33F/3 1884
本导则按照G/T11一2C09《标准化工作则第部分：标准的结构利编写》给出的规则。
请注意本文件的录些内容可能涉及专利：本义件的发布机构不承祖识别这些专利市份任。本导则由中国中方企业获合会提出。本导则由电力行业电站汽轮机标准化技术委负会（）归：本导则主票起草单位：神华神东电力有限贵任公可：内蒙占大店国际托克托发电有限责任公司、华电宁夏灵武发电有限公司、北京首航艾启威节能技术股份有限公司、双良节能系统股份有限公司、上海电气新比克工程技术有限公司、江苏科能中力机械方限公司、中国电力企业联合会科技开发服务中心
本导则主耍起草人：赵维忠、韩志成，曹久亚、黄文博、十永新、术建伟、晓洪、黄成刚、蔡义滑、柴晓军，
本导则为首次发布：
本导则社执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白）路二条—号，100761。
双力发电广真接空冷票统运行受厕DE/T1984—201S
本标准规定了火力发电！真接空冷系统情信动，运行“待运阶段和试验的通川性原则和安求、不同边界条件下的容数控制范围、并游帮见故障进行「诊断和处理。本标筛适用于135MW及以容属机组置核空冷紫其他白接空冷案统可参照热行2靓范性引用文件
下例文件对了本文传谢角是必不川少的。凡是注口期的引用文，仅往H划的版本适用于本文件。凡是不注口期的引是开，其最新版本（包括所有的像单）适用1本文伴DL/T244.百接格冷票统性能试验规程DL/T 1290
3术语和定议
百摄究冷机纠真字严密性试验方法下列术和笼受适用于本标推。
直接空冷票
以环城空气偷为冷却介质，通过它汽直接冷凝成水的系统
空冷凝汽器
atrnlel codrsen
宜接门空气将气精杠排汽凝结成水强制通风或白然通离，将轮机排汽冷$.3
燕汽在管束内流动：利用风机在管束外侧总散热面积et#agnea
有冷凝汽器中冷却学气所接触的所有传热元件的面积总和，不包活蒸汽管道利其他上燕汽器机连管道的而积。
风速wineyeleaity
宇冷凝汽器「边缘以上终1m处商光工环境欠流保持的呼离速度。3.5
压osre
汽轮机低小征的排汽压方。
汽轮机阻塞背压rhacrersn
在进汽馨数和流景“定的情况下，汽轮机的功率随背压的降低而增加，马背压降孕菜-佰时，功率不会再增加，此时的背压称为该工况下的汽轮机阻案背压。3.7
冷凝汽晟递汽压力
Eheam iet gresere n aa caeler sordenaer空冷凝汽器入口平面处的平均静压力.
DL 1934 - 20*3
空冷凝结水过冷度crnieaatesuh-coongewperaturt空冷凝汽器进汽压力下对应创和端度与空冷凝统水可水盗度的差值.顺流管束arackernte
且满空冷凝汽器中蒸汽与激结水流动方间-激的空冷管束：3.19
遵流管束
置接空冷凝汽器中蒸汽与凝结水流动和发的穿冷管束。3.11
冷御单元，O
自空冷系统中主臂束和配！套风机名战的个功能单元。3.12
普行子蒸汽分配管的
」组冷却单
排celuznn
乖片子蒸汽分配管的组冷却单元：3.14
抽真空温度aetict.empratir
空冷凝汽器逆流管束项部执真空管内的气体温度。3.15
tondesaanteruprature
空冷凝结水温度
每列凝结水江其处的木温。
排汽管遣
从汽轮机低压街惑排汽装置山至市冷凝汽器分配管入的懿汽管道，3.17
汽轮机经济运行背压aa
在一定环境温度和间汽量下，调整牢冷风机风量行到的发电功率增量与风机群功率消超增母之关取鼓大值时的汽轮机非汽压力
低温wdempera代r
亢接空冷系统所处环境湿度小下2C3.19
常温moraltemneruthrg
接空冷系统所处环境泥度大下等」2℃，4夏接空冷系统启动
4.1启动方式
根据环境温度的不同，直接空冷系统的启动分为低温问动和常温启动。2
4.2启动前检查
DL / :934—203
检查力确认空冷平挡风墙固定良好，无变形、无损伤，各部设配正旁：所存螺栓无松动，4.2.1
检查为确认空冷做热器管束连接完好，车固无裂缝，散热器管束翘片表而清洁。各冷即羊儿的4.2.2
瑞与散热器管束的接冠处密封良好、牢固：4.23查并确认空冷风机冷却单元内照明良好，冷却单元门关闭严密。4.2.4
检查并确认空冷风机风简防网、中机及风机附近清洁，无杂物4 2.5
俭查并确认牢冷风机州片光松动、破损，片端部与风简晓无接愈率擦，检查刀确认减速箱内润泥油油质合济，油位正常，呼吸器完好无渗，滴温满尼肯动要求。检查并硫认车冷风权中机及变频器可靠，绝介格，风机电机这出各用。空冷风机首次或检修后启动，应进行点动试验，检声风机转向足否正确，检查并确认空冷蒸汽隔离阀、抽车隔离阀、凝结水隔离阀传动试验完毕，潮门状态正确检查并旗认就地利选传监视设备完刻，测量信号止常，名关联锁、保护试验合格，投入业矿：检查并确认汽轮机抽真空系统而管检查并确认汽轮机排汽系统防爆装置完划。4.3
启动前应具备条件
汽轮机组具备抽真空条件。
冷系统所有监视议表及控系统正常：空冷系统保护联馈试验合格并正础投入：凝结水系统投运正带，
抽真密设各注备就：
常冷风机组准各就鳍。
低温片动时，伴热系统、蒸汽隔离阔只各投入条件。4.4
启动步骤
启动抽真空设备对系统抽真空。442
低溺启动宣家排在还境端度较高时段逊行：汽轮杭进汽剂应的背儿应满足没各视定，4.4.3投入汽轮机旁路系统或片动汽轮机，遂潮穴空冷凝汽器进汽，注意控制背压在汽轮机背小限制范围内（参见附录A）。低温启动时须在规定府尚内满见最小防冻流量的要求（参见附录、剧录C）4.4.4根据背压情况，调整地真卒设备运行台数4.4.5不司坏境温度下，各列凝给水温度、拍空气温度滴足参数控制范围（见表1）后，叫以增加进汽列或剂动冷风机、直至空冷系统片动结束。4.46空冷风机的启动宜按照先启逆流风机、后用顺流风机的顺序进行。表！空冷凝汽器不同环境温度下参激控施圈深境温度1
-- 40-35
35 -—25
25 — 15
空冷凝钻小温度
不误献
拉真宰温度
不晓视
单位：
L/T834-
5直接空冷系统运行
5.1运行总体要家
定期班行机组真空严密性试验，试验结采应在合：格范围内，否则应查明凉因并及府消绘，5.1.
正案运行中空冷风机转速宜保持一致5.1.2
对同：部位不同测点利不同部检相关测点进行对比分析，确保测量议志显示正砸、5.1.3
相邻两趣片管之间间隙不人于3卫m5.1.4
冷却单元隔离门关闭严密，密封板封诺完好空冷凝汽器管束翅片表面清清
应将空冷凝汽器的防冻利热风回流等特殊下况闷调控列于优先地位。应对空冷系统上票监视顶目（见表2）送行监视：表2空跨系统运行主要监视项目及测点位置序号
常温运行
监抚项台
低！八宜排汽压力
低层征汽温度
空冷凝汽器运汽小力
空冷凝汽游遥汽温度
空冷凝结水温度
点空温度
入,1空气溢度
大气力
风机机频率
风机电机良流
凝结水合氧量
空冷凝结水过冷度
凝萍水电导率
凝结水箱水位
凝缩水流量
真空片)
uS/crn
汉点位香
汽轮机！买面或在起出口平面0.3m流当内汽轮日口兴面或在距出1平0.3m范同内中冷凝汽能进1.1平Hi上0.31范旧内空冷凝器进口半面土03m范围沟
各列凝结水支管水平段
空冷凝汽器与抽真空管连接处
空冷风机桥款下方0.311~0.5m处：靠近风机导风筒换热元件安楚标高处
空冷微（器上边缘以上1m处
究冷艇汽界[边练以上1m处
风机电机变顽器
风机电机变额格
凝结水泵山!
计件债
喆水泵出口
凝结水箔
凝结水泵比口
拖真牢设备入1：
按照空冷机组背压运行限制由线（参见附录A）控制机组负荷，以背压的高值作为限制机纠负5.2.1
荷的依锯。
TL/F 1934—2018
522机织夏季高背压运行期间，结合冰地气象条件，宣控制背压低于汽轮机跳闹保护催Pa~25P&，以探证不利坏境条件下机组的安全运行52根据电站坏境条件，在虑夏前和适学时机对空冷散热器外表面行清沾，5.3低湿运行
53件何坏境温度下，保证凝结水温度不低于25℃，空冷凝结水过冷度低76℃，油式空湿度不低J.
53之对各列凝结水温度、抽空温度进等视对比当某列凝结水温度偏低时、应及时调整空冷风机转邀，照定值停运风机或反转流段风机，防止空冷管案冻结。5.3.3对牢冷管束表仙温度衍测量，尤燕楚管策下部当发现温魔偏低时及时诵整风机转速：核照定值采用风机倒转回暖，适当提高淘轮机背压或启动备拍真室备等措施5.3.4在冬季低负荷运得期馈应确保空冷凝汽器进汽量大于最小随冻流鼠（参见附录B、附录C），必婴时关朗蒸汽隔离
5.3.运行禁止关孙在缺陷的蒸汽隔离阀。5.3.6严寒地区机密应石蒸汽隔离阀、凝结水回水隔离阀钟真空阀门等处设置伴热：极严京地区机纠还应在抽真空阀何航誉道增加伴热：满足空冷凝汽器防擦要：5.4经济运行
5.4.1过风机激动腔制调整汽轮机替5.4.2在空冷风机转速的叫控范围内行，叫获得较高的经济性、
5.4.3冬季运行避。通过提高真个严机纽经济性：
6直接空冷系统停运
6.停运步
鑫实现机纽经济运行
粒负荷的阻需背床值之1kPs2kPa运蓝测于殿，可有效降低汽轮机背压：提高$1.？根据机组运行篇遵步停运守冷风机，机组故障停运时，立即停送所有空冷风机。2空冷风机的信运照先停顺流风机、后停逆流风机的顺进行。街1.3根据空冷系统防涂端要，“美闭蒸汽隔离阀，满足牢冷凝汽璐景小陵冻流贵要求（参见阴录B、阴录)：
6.1.4码认汽轮机停运，高低虚穿路美闭，关所滑避入排汽装置的蒸汽和疏水，认无蒸汽进大空冷凝汽器。
6.35你运所有抽真空设备，开启直空破坏离行。5.1.6低温条件下，机组停运后排洛空冷系统琬水6.1.7低温条件下，满足最小防冻流量充许运行时间要求（签见附录至、附录已），获止在低于最小防冻流量下长时间运行。
6.1.8完成其他停运操作：
6.停运保
62.1机组停运时间和：1周内，应采取空冷系统放水或独真空的方法保养。6.22机组停运时间超过1周，宜采月压缩空气欧扫的方法保3.2.3机组停运时间超过2个，宜采用充氮气保养方法。/F*932
？直接空冷系统试验
真空系统严密性试验
7.1.1试验瓶定
直空系统严密性试验为与片1次是剧试验，在下列情视也应开展该项试验，2）机织或空冷票统检修前后：
b）机停运时间超过：5d，再次店动间：）单列抽翼空温度，凝结水温度显示异觉下降：（）凝结水含氛量超，且原因不明7.1.2试验条件
7.1.2.1汽轮机运行证常，主、你热杰汽参数稳完。7.1.2.2机组负药稳定在80%额定负荷以上7.1.2.3汽轮机输封系统、抛实空系统运行正常。背压不超过30ka且稳定。空冷风机运行数量及转遵固定
还缩条外意定，无雨、需天（，环境温度无明显变化，风不大于3m/5。7.1.2.5
7.1.3试验骤
试验步骤参照DL/T1290执行。
7.1.4试验要求
7.1.4.1试验期间汽轮机背压应控制在安个范图内。若背斥急剧上升，应立即中止试验，启动拍空设备，并杏圳原因，免费标准bzxz.net
7.1.4.2试验中严密监视汽轮机名轴承振动、铂向位移、胀差、拌汽泥度等参数7.1.5真空严密性指标计算
采用后5正剂背压变化率的平均值作为空严密性试验指标。用于计算的排汽注力工速率应致，i平均速率i，滤动不能超过30Pa/i7.16喜空严密性评价标准
真空严密性评价标推见表3。
薪3冀空严密性评价标准
评价标冰
试验纤术
7.2直接空冷系统性能诊断试验
7.2试验目的
7.2.1.1评价空冷凝汽器及系统性能状态。良好
：：70
7.2：2诊断空冷系统设备及存在的问题，72“2提出改举牢冷系统性能、满尺经济运行要求的改进建议，6
单位：Pa/nin
7.2.2需进行性能诊断试验情况
7.22.1新机纽投产、机纽大修或系统改造后.7.2.2.2运行中发现重大缺陷、需密查找源因时，7.22.3机纽长时间运行或大修前、7.2.3试验方法
试验方法参照D/244数行：
直接空冷系统运行优化试验
7.3.1试验目的
2:11304—2015
确定不同环境温度和不尚汽轮机负荷下的经济运行背小和空冷系统最任运行方式，7.8.2验内容
通过汽轮机利空冷系统性能试验得到下列关系：7.3.21
在不固负荷下，背正对汽轮发电机出力的影响关系。b）在不向负荷、不同坏拯温度下，背压与牢冷风机转速的关系。c）在不同环境温度下，空冷风机功耗与转速的关系7.3.2.2通过以「关系确定汽轮机经济运行背小和空冷系统最准运行方式。8直接空冷系统故障诊断和处理
6.1系统泄漏
8.1.1现象
真业溶性恶化，
汽轮机背压异常升高，
抛真字温度、凝结水温度异带。8.1.1.4凝编水过冷度增大。
凝结水含微骨增加。
主要泄漏部位
汽轮机低压缸和排汽管道防爆装芦，空冷凝汽器管束、焊缝、
排汽管道及分配管人孔、法关、燥缝，空冷系统拍真空营连按法兰。
空冷系统凝结水管..
电.1.3处理
发现肯压是常、抽真学温度偏低或空冷管束温度过冷，及时店动轴真空设备：8.1.3.2弹认升消除空冷系统洲漏点7
F01/T134 -018
空冷凝汽器管索连结
5.2.1现象
空冷凝汽器管束表前温度低至心以下，8.2.1.1
单列凝结水温度显示异常下降，抑具空温良下降。8.2.1.2
空冷凝汽器管束内有异者
汽轮机背压异常升高，白动状态下空冷风机频率增加：.2.1.4
牢冷凝汽器管束部出现弯曲变形。8.2.1.53
8.2.1.6热并水位异常降低。
8.2.2主要原因
进入空冷凝汽器管束的蒸汽流童小：启动过程中过早开启蒸汽隔离阀。空冷凝汽器在低于最小防漆流量下长时问运行。空冷凝汽器积存大量不凝结气体。系统真空证密性差
蒸汽隔离翱内漏。
管束局部过冷，谢整不及时。
抽真空系统设备改障。
机组穿运所，残余蒸汽送入冷避汽器。8.2.2.9
8.2.3.1适当摄高汽轮机背压
8.2.3.2提高机组负荷，增加空冷凝汽器进汽流量。8.2.3.3采用逆流风机反转等措施对该结单元巡行问暖加热，对冻结单元风筒入进行封堵，散热器外表面选行覆益。8.2.2.4
8.2.3.5采用外部热源对冻结管束进行期热。23凝结水回水管路振动
凝结水回水管略振动，噪声大：6.3.2主要原图
中冷凝结水回水除筑装置或管路堵寒：0.5.2.1
5.3.2.2管道固定支吊渠没计不合理、刷性差：5.3.2.管道布置不合理，激结水回水流速过快：形成汽水两相流冲击8.3.2.4各列凝结水温偏差大，
8.3.2.5管道存在泄漏。
8.3.8外理
检查并消涂凝结水回水除氧装管盈管路垢塞85
2优化凝结水问水管道及支吊架设计。3.3.0.3
减小或消除各列凝给水回水温度偏差。检查消除凝结水回水管道泄漏点。空冷岛热风回流
汽轮机背压大幡波动或异常升高在白动状态下冷风机频整异常升高。8.4.1.3
机组负荷下降，
相同赖率下空冷风机电机流偏差增大，宝要原因
现不利环蕊感向
环境风速斑太。
究冷风机教公衍不合理，
24.3处理
快速降低机懿照：
调整冷风
装范困内
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