GB/T 26779-2021
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标准简介
GB/T 26779-2021.Hydrogen fuel cell electric vehicle refueling receptacle.
1范围
GB/T 26779规定了燃料电池电动汽车加氢口的型式、标志、要求以及试验方法。
GB/T 26779适用于使用压缩氢气为工作介质,额定加注压力不超过70 MPa,工作温度为-40℃~85℃的燃料电池电动汽车加氢口。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 1690-2010 硫 化橡胶或热塑性橡胶耐 液体试验方法
GB/T 10125人造气氛腐蚀试验 盐 雾试验
GB/T 24548燃料电池电动汽车术 语
3术语 和定义
GB/T 24548界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
加氢口 receptacle
车辆上与加氢枪相连接的部件总成。
3.2
公称工作压力 nominal working pressure
标准状态下,设计的额定加注压力。
5要求
5.1一般要求
5.1.1 接口型式及尺寸应符合附录A的要求。允许有便于安装的倒角、保护盖固定槽、六角形状等设计,且此类设计不应影响加氢枪的正常接合。
5.1.2为了解决因氢气预冷而导致的加氢枪冻结问题,加氢口可参照附录B的设计。
5.1.3加氢口设计中应包 含单向阀。
5.2 性能要求
5.2.1气密性
按6.3规定的方法进行气密性试验,首先用检漏液检查,如果1 min之内无气泡产生则为合格，如果产生气泡.继续采用检漏仪或其他方式进行测量,其等效氢气泄漏率不应超过0.02 L/h( 标准状态下)。
5.2.2耐振性
按6.4规定的方法进行耐振性试验后,所有连接件不应松动,其气密性应符合5.2.1的要求。
5.2.3 耐温性
按6.5规定的方法进行耐温性试验后,不应有气泡产生。
1范围
GB/T 26779规定了燃料电池电动汽车加氢口的型式、标志、要求以及试验方法。
GB/T 26779适用于使用压缩氢气为工作介质,额定加注压力不超过70 MPa,工作温度为-40℃~85℃的燃料电池电动汽车加氢口。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 1690-2010 硫 化橡胶或热塑性橡胶耐 液体试验方法
GB/T 10125人造气氛腐蚀试验 盐 雾试验
GB/T 24548燃料电池电动汽车术 语
3术语 和定义
GB/T 24548界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
加氢口 receptacle
车辆上与加氢枪相连接的部件总成。
3.2
公称工作压力 nominal working pressure
标准状态下,设计的额定加注压力。
5要求
5.1一般要求
5.1.1 接口型式及尺寸应符合附录A的要求。允许有便于安装的倒角、保护盖固定槽、六角形状等设计,且此类设计不应影响加氢枪的正常接合。
5.1.2为了解决因氢气预冷而导致的加氢枪冻结问题,加氢口可参照附录B的设计。
5.1.3加氢口设计中应包 含单向阀。
5.2 性能要求
5.2.1气密性
按6.3规定的方法进行气密性试验,首先用检漏液检查,如果1 min之内无气泡产生则为合格，如果产生气泡.继续采用检漏仪或其他方式进行测量,其等效氢气泄漏率不应超过0.02 L/h( 标准状态下)。
5.2.2耐振性
按6.4规定的方法进行耐振性试验后,所有连接件不应松动,其气密性应符合5.2.1的要求。
5.2.3 耐温性
按6.5规定的方法进行耐温性试验后,不应有气泡产生。
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标准内容
ICS43.080.01
CCS T 47
中华人民共和国国家标准
GB/T26779—2021
代替GB/T26779—2011
燃料电池电动汽车加氢口
Hydrogen fuel cell electric vehicle refueling receptacle2021-03-09发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2021-10-01实施
-riKacerKAca-
规范性引用文件
术语和定义
一般要求
性能要求
试验方法
般规定
外观及尺寸检验
气密性试验
耐振性试验
耐温性试验
耐久性试验
耐氧老化试验
耐臭氧老化试验
相容性试验
液静压强度试验bzxz.net
耐盐雾腐蚀试验·
耐温度循坏试验
兼容性试验
附录A（规范性）加氢口结构型式附录（资料性）加氢口防冻设计目
-rrKaeerKa-
GB/T26779—2021
-riKacerKAca-
GB/T26779—2021
本文件按照GB/T1.12020%标准化工作导则」第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
加氢口》，与GB/T26779—2011相比，除结木支件代GB/T26779一2011燃料电池电动汽车构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：一增加了耐臭氧老化性测试（见5.2.6）：增加了耐盐雾腐蚀性测试（见5.2.9）：增加了耐温度循环性测试（见5.2.10）：增加了兼容性测试（见5.2.11)：一增川『70MPa川氢口尺寸（见图A.3）：一增加了加氢口防冻设计的资料性附录（见附录[3)；修改了35MPa加氛口的加工要求（见图A.1、图A.2.2011年版的图A.1和第1号修改单的图A.3)：
删除了消除静电设计（见2011年版的5.1.4）；一删除材料的氢脆要求（见2011年版的5.1.6）：删除了检验舰则竟节（见20门年版的第7）：删除了25MPa加氢口的尺乎设计（见2011年版的图A.1）请注意本文件的某些内容能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)归口本文件起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、「海重塑能源科技有限公司、同济人学、「汽人通汽车有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、「海舜华新能源系统有限公司、上海捷氢科技有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、浙江大学、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车（中国)投资有限公司。本文件主要起草人：兰奖、魏青龙、张晓丹、侯永平、郝冬、陈光、周筠、高辉强、郝维健、袁吕荣、何云堂、叶雪峰、工丹、朴世文、顾成杰、赵晓晓、陈沛、姜峻岭、裴冯米、潘相敏、郑津洋、花争立、刘然、郑宝乾、许诺。本文件于2011年次发布，本次为第一次修订。rrKaeerkca-
-riKacerKAca-
1范围
燃料电池电动汽车加氢口
本文件规定了燃料电池电动汽车加氢口的型式、标志、要求以及试验方法GB/T 26779—2021
本文件适用于使用压缩氢气为工作介质，额定加注压力不超过70MPa，工作温度为一40～85“的燃料电池电动汽车氢口，
规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款，其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版不适用丁不文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修收单）适用本文件。
耐液休试验方法
GB/T1690
2010硫化橡胶或热塑性橡胶
GB/T [0125
人造气氛腐蚀试验盐雾诚验
GB/T 24548
术语和定义
燃料电池电动汽车术语
GI3/T24518界定的以及下列术语和定义适用于本文件3.1
receptacl
加氢口
车辆上与加氢枪相连接的部件总成。3.2
nominal workingpressure
公称工作压力
标准状态下，设计的额定加注压力4型号
加氢口型号由以下四部分组成：JQK /
改型序号（用阿拉伯数字表示，如01.02等）；加氛口与加氢枪的配合基本尺寸（如40/18)；公称工作压力等级，MPa（如35表示35MPa，如70表示70MPa）：“加氢口”汉语拼音缩写，
5要求
5.1一般要求
5.1.1接口型式及尺寸应符合附录A的要求。充许有使丁安装的倒角，保扩盖固定槽、六角形状等设1
-rrKaeerkAca-
GB/T26779—2021
计，且此类设计不成影响加氢枪的止常接合5.1.2为了解决因氢气预冷而导致的加氢枪冻结问题加氢口可参照附录B的设计。5.1.3加氢口设计中应包含单向阀。5.2性能要求
5.2.1气密性
按6.3规定的方法进行气密性试验，百先用检漏液检查，如果1min之内无气泡产生则为合格，如果产牛气范，继续采用检谢仪或其他方式进行测量，其等效氢气泄漏率不成超过0.021/h（标准状态下）
5.2.2耐振性
按6.4规定的方法进行耐振性试验后，所有连接件不应松动，其气密性应符合5.2.1的要求，5.2.3耐温性
按6.5规定的方法行耐温性试验后，不应有气泡产生。5.2.4耐久性
加氛口的单向阀完成耐温性试验后，按6.6规定的方法进行耐久性试验，试验后不应出现兄常磨损，H应符合5.2.1气密性的要求和5.2.8液静压强度的要求5.2.5耐氧老化性
加氢口与氢气接触的密封件，按6.7规定的方法逆行耐氧老化试验后，不应出现明显变形、变质、斑点及裂纹等现象。
5.2.6耐臭氧老化性
加氢口与空气接触的密封件，按6.8规定的方法迹行耐臭氧老化试验后，不应出现明显变形、变质、斑点及裂纹等现象。
5.2.7相容性
加氢口上氢气接触的非金属零件，按6，9规定的方法近行相容性试验后：其体膨胀率应不大工25%.休积收缩率应不人于1%，质量损失率应不人于10%。5.2.8液静压强度
加氢口的承零件按6.10规定的方法近行液静压强度试验后应不出现什何裂纹、永久变形。5.2.9耐盐雾腐蚀性
按照6.11规定的方法进行试验后，加氛口不应出现腐蚀或保护层脱落的迹象。加氛口应符合5.2.1中规定的气密性要求。
5.2.10耐温度循环性
接照6.12舰定的方法进行试验，试验中气体压力不应低于70头的公称工作压力，试验后加氛口应符合5.2.1规定的气密性要求以及5.2.8舰定的液静压度要求，2
-riKacerKAca-
5.2.11兼容性
GB/T 26779—2021
只有公称工作压力为70MPa的加氢口才需要做兼容性试验，按6.13舰定的方法进行兼容性试验，试验后不应出现异常蘑损，H应符合5.2.1气密性的要求。6试验方法
6.1一般规定
除非另有规定，试验应在下述条件下进行：a）试验环境温度为15～35“C；h）试验介质应为清洁的干燥空气、干燥氢气、干燥氢气、10头以1的氢气或氢气与氮气的混合气，测量参数及其单位、精确度要求见表1，另有规定除外。表1测量参数、单位及精确度
外观及尺寸检验
精确度
用且测法对加氛口进行外观检验，必要时可增加尺寸测量。6.3气密性试验
加氢口的单向阀处于关闭状态时，在加氢口出口端通以泄漏检测气体，分别在0.5MPa和1.25倍公称工作压力两种压力状态下行试验。6.4耐振性试验
将试件可靠地固定在振动试验台上，从5IIz~60IIz每个整数赖率点都需要振动8min.共448min振幅如表2所示，
表2振动频段和振幅
5 Hz~ 20 Hz
21 Hz--40 Hz
11 Hz--60 Hz
如果加氢口是对称结构，可以只做一个方间上的振动试验如果加氢口不是对称结构，应相垂直的两个方向［分别进行振动试验，顺序不分先后。6.5耐温性试验
加氢口的单向阀处于关闭状态，从加氢口的出口端充入压力为公称工作压力的泄漏检测气体，将其3
-rrKaeerKa-
GB/T 26779—2021
放入恒温箱内.温度从空温升至85℃士2℃，保温8h，浸入85℃的水中1min.记录是否有气泡产生温度恢复到室温后保持0.5h.继续降温至-40-2℃，保温8h，没人一40℃的冷却液中1min.记录是否有气池产生。
6.6耐久性试验
耐久试验按照以下步骤进行，息循环次数为15000次：a）加氢口的出口端封闭，人口端接通高压气源，试验压力从0MPa升至1.25倍公称工作压力，使单向阀处于开启状态。
b）人口端泄压为MPa，使单向阀承受1.25倍公称工作压力并处丁关闭状态，保持时问不少丁2s·将出口端泄压为0MPa~0.5 MPa.单向阀开启和关闭·次为·个循环，单向阀开启、闭合频率不高于15次/min6.7耐氧老化试验
加氢口与氢气接触的密封件，在温度为70℃工2℃压力为2MPa的氧气中放置96h.观察其变化状态。
6.8耐臭氧老化试验
加氢口与空气接触的密封件，在温度为40℃士2℃、良氧体积分数为5×10的空气中放置120h，观察其变化状态：
6.9相容性试验
加氢口与氢气接触的非金属零件应在公称工作压力和常温下的氢气中浸泡168h后，从泄压开始：应个5Imim之内，根据GB/T1690一2010中7.2和7.3先后测量具体积变化率和质量变化率，具中试验样件为1件：
6.10液静压强度试验
将加氢口的出口端密封，并通以3倍公称上作压力的液静压，持续时问不应少丁1min。6.11耐盐雾腐蚀试验
盐雾箱内的温度应保持在33℃~36℃之间，川氢水平支撑，并暴露于由质量分数为5%的氯化钠和95%的蒸馅水组成的、符合（13/T10125的盐雾中，在进行500h试验后，应检查受保护盖保护的区域，然后冲洗并清除加氢口的盐分沉积物。6.12耐温度循环试验
加压到公称T作压力后,将川氢口放于恒温箱内，温度应在0.5h内从15℃上升到85℃，并在该温度下保持2h·然后在1h内从85下降至一10℃..并在该温度下保持2h.然后在0.5h内恢复到15℃，以完成一个循环，此循环应重复100次。如果试验中气体压力低于公称工作压力的70%，应终止试验。
6.13兼容性试验
兼容性试验应该按照以下步骤进行：a）将气源压力增至加氛枪公称工作压力的1.25倍：b）将35MPa的加氢枪接入气源后，将70MPa压力等级的加氢口和加氢枪连接，打开气源使氢4
-riKacerKAca-
7标志
气以不低于35g/s的流量道过加氢.并维持该流量10sGB/T 26779—2021
关闭气源·停止流量通过加氢口等待气源压力恢复至初始设置压力后开始下一个循环。此循环应重复10次。
加氢口外保护盖内侧应有明显的、包括工作压力、氢气标志在内的相关标志，如“35MPa、氢气”*70MPa、氢气\35MPa、H,*70MPa、H,”。-rrKaeerkca-
GB/T 26779—2021
附录A
（规范性）
加氢口结构型式
图A,1~图A,3规定『不同压力下加氢几的结构型式RO.1
2O.2 RO.2
18+620
100千9615
110号0型环基准密封面的参者尺寸如下：内径：9.19±0.13
宽度：2.62±0.08
2:0-820
1×45°
4.45（基准）
9.25±0.05
45″±1
45°±1°
此阴影区域表小此处除了密封面无任何组件。
表面机度R：0.8μm±0.05ml
材料硬度：最小8011RB（洛氏硬度）表而粗糙度Rr：0.4um~3.2um
图A,1JQK-35-25/12-00加氢口
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单位为堂来
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CCS T 47
中华人民共和国国家标准
GB/T26779—2021
代替GB/T26779—2011
燃料电池电动汽车加氢口
Hydrogen fuel cell electric vehicle refueling receptacle2021-03-09发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2021-10-01实施
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规范性引用文件
术语和定义
一般要求
性能要求
试验方法
般规定
外观及尺寸检验
气密性试验
耐振性试验
耐温性试验
耐久性试验
耐氧老化试验
耐臭氧老化试验
相容性试验
液静压强度试验bzxz.net
耐盐雾腐蚀试验·
耐温度循坏试验
兼容性试验
附录A（规范性）加氢口结构型式附录（资料性）加氢口防冻设计目
-rrKaeerKa-
GB/T26779—2021
-riKacerKAca-
GB/T26779—2021
本文件按照GB/T1.12020%标准化工作导则」第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
加氢口》，与GB/T26779—2011相比，除结木支件代GB/T26779一2011燃料电池电动汽车构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：一增加了耐臭氧老化性测试（见5.2.6）：增加了耐盐雾腐蚀性测试（见5.2.9）：增加了耐温度循环性测试（见5.2.10）：增加了兼容性测试（见5.2.11)：一增川『70MPa川氢口尺寸（见图A.3）：一增加了加氢口防冻设计的资料性附录（见附录[3)；修改了35MPa加氛口的加工要求（见图A.1、图A.2.2011年版的图A.1和第1号修改单的图A.3)：
删除了消除静电设计（见2011年版的5.1.4）；一删除材料的氢脆要求（见2011年版的5.1.6）：删除了检验舰则竟节（见20门年版的第7）：删除了25MPa加氢口的尺乎设计（见2011年版的图A.1）请注意本文件的某些内容能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)归口本文件起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、「海重塑能源科技有限公司、同济人学、「汽人通汽车有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、「海舜华新能源系统有限公司、上海捷氢科技有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、浙江大学、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车（中国)投资有限公司。本文件主要起草人：兰奖、魏青龙、张晓丹、侯永平、郝冬、陈光、周筠、高辉强、郝维健、袁吕荣、何云堂、叶雪峰、工丹、朴世文、顾成杰、赵晓晓、陈沛、姜峻岭、裴冯米、潘相敏、郑津洋、花争立、刘然、郑宝乾、许诺。本文件于2011年次发布，本次为第一次修订。rrKaeerkca-
-riKacerKAca-
1范围
燃料电池电动汽车加氢口
本文件规定了燃料电池电动汽车加氢口的型式、标志、要求以及试验方法GB/T 26779—2021
本文件适用于使用压缩氢气为工作介质，额定加注压力不超过70MPa，工作温度为一40～85“的燃料电池电动汽车氢口，
规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款，其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版不适用丁不文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修收单）适用本文件。
耐液休试验方法
GB/T1690
2010硫化橡胶或热塑性橡胶
GB/T [0125
人造气氛腐蚀试验盐雾诚验
GB/T 24548
术语和定义
燃料电池电动汽车术语
GI3/T24518界定的以及下列术语和定义适用于本文件3.1
receptacl
加氢口
车辆上与加氢枪相连接的部件总成。3.2
nominal workingpressure
公称工作压力
标准状态下，设计的额定加注压力4型号
加氢口型号由以下四部分组成：JQK /
改型序号（用阿拉伯数字表示，如01.02等）；加氛口与加氢枪的配合基本尺寸（如40/18)；公称工作压力等级，MPa（如35表示35MPa，如70表示70MPa）：“加氢口”汉语拼音缩写，
5要求
5.1一般要求
5.1.1接口型式及尺寸应符合附录A的要求。充许有使丁安装的倒角，保扩盖固定槽、六角形状等设1
-rrKaeerkAca-
GB/T26779—2021
计，且此类设计不成影响加氢枪的止常接合5.1.2为了解决因氢气预冷而导致的加氢枪冻结问题加氢口可参照附录B的设计。5.1.3加氢口设计中应包含单向阀。5.2性能要求
5.2.1气密性
按6.3规定的方法进行气密性试验，百先用检漏液检查，如果1min之内无气泡产生则为合格，如果产牛气范，继续采用检谢仪或其他方式进行测量，其等效氢气泄漏率不成超过0.021/h（标准状态下）
5.2.2耐振性
按6.4规定的方法进行耐振性试验后，所有连接件不应松动，其气密性应符合5.2.1的要求，5.2.3耐温性
按6.5规定的方法行耐温性试验后，不应有气泡产生。5.2.4耐久性
加氛口的单向阀完成耐温性试验后，按6.6规定的方法进行耐久性试验，试验后不应出现兄常磨损，H应符合5.2.1气密性的要求和5.2.8液静压强度的要求5.2.5耐氧老化性
加氢口与氢气接触的密封件，按6.7规定的方法逆行耐氧老化试验后，不应出现明显变形、变质、斑点及裂纹等现象。
5.2.6耐臭氧老化性
加氢口与空气接触的密封件，按6.8规定的方法迹行耐臭氧老化试验后，不应出现明显变形、变质、斑点及裂纹等现象。
5.2.7相容性
加氢口上氢气接触的非金属零件，按6，9规定的方法近行相容性试验后：其体膨胀率应不大工25%.休积收缩率应不人于1%，质量损失率应不人于10%。5.2.8液静压强度
加氢口的承零件按6.10规定的方法近行液静压强度试验后应不出现什何裂纹、永久变形。5.2.9耐盐雾腐蚀性
按照6.11规定的方法进行试验后，加氛口不应出现腐蚀或保护层脱落的迹象。加氛口应符合5.2.1中规定的气密性要求。
5.2.10耐温度循环性
接照6.12舰定的方法进行试验，试验中气体压力不应低于70头的公称工作压力，试验后加氛口应符合5.2.1规定的气密性要求以及5.2.8舰定的液静压度要求，2
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5.2.11兼容性
GB/T 26779—2021
只有公称工作压力为70MPa的加氢口才需要做兼容性试验，按6.13舰定的方法进行兼容性试验，试验后不应出现异常蘑损，H应符合5.2.1气密性的要求。6试验方法
6.1一般规定
除非另有规定，试验应在下述条件下进行：a）试验环境温度为15～35“C；h）试验介质应为清洁的干燥空气、干燥氢气、干燥氢气、10头以1的氢气或氢气与氮气的混合气，测量参数及其单位、精确度要求见表1，另有规定除外。表1测量参数、单位及精确度
外观及尺寸检验
精确度
用且测法对加氛口进行外观检验，必要时可增加尺寸测量。6.3气密性试验
加氢口的单向阀处于关闭状态时，在加氢口出口端通以泄漏检测气体，分别在0.5MPa和1.25倍公称工作压力两种压力状态下行试验。6.4耐振性试验
将试件可靠地固定在振动试验台上，从5IIz~60IIz每个整数赖率点都需要振动8min.共448min振幅如表2所示，
表2振动频段和振幅
5 Hz~ 20 Hz
21 Hz--40 Hz
11 Hz--60 Hz
如果加氢口是对称结构，可以只做一个方间上的振动试验如果加氢口不是对称结构，应相垂直的两个方向［分别进行振动试验，顺序不分先后。6.5耐温性试验
加氢口的单向阀处于关闭状态，从加氢口的出口端充入压力为公称工作压力的泄漏检测气体，将其3
-rrKaeerKa-
GB/T 26779—2021
放入恒温箱内.温度从空温升至85℃士2℃，保温8h，浸入85℃的水中1min.记录是否有气泡产生温度恢复到室温后保持0.5h.继续降温至-40-2℃，保温8h，没人一40℃的冷却液中1min.记录是否有气池产生。
6.6耐久性试验
耐久试验按照以下步骤进行，息循环次数为15000次：a）加氢口的出口端封闭，人口端接通高压气源，试验压力从0MPa升至1.25倍公称工作压力，使单向阀处于开启状态。
b）人口端泄压为MPa，使单向阀承受1.25倍公称工作压力并处丁关闭状态，保持时问不少丁2s·将出口端泄压为0MPa~0.5 MPa.单向阀开启和关闭·次为·个循环，单向阀开启、闭合频率不高于15次/min6.7耐氧老化试验
加氢口与氢气接触的密封件，在温度为70℃工2℃压力为2MPa的氧气中放置96h.观察其变化状态。
6.8耐臭氧老化试验
加氢口与空气接触的密封件，在温度为40℃士2℃、良氧体积分数为5×10的空气中放置120h，观察其变化状态：
6.9相容性试验
加氢口与氢气接触的非金属零件应在公称工作压力和常温下的氢气中浸泡168h后，从泄压开始：应个5Imim之内，根据GB/T1690一2010中7.2和7.3先后测量具体积变化率和质量变化率，具中试验样件为1件：
6.10液静压强度试验
将加氢口的出口端密封，并通以3倍公称上作压力的液静压，持续时问不应少丁1min。6.11耐盐雾腐蚀试验
盐雾箱内的温度应保持在33℃~36℃之间，川氢水平支撑，并暴露于由质量分数为5%的氯化钠和95%的蒸馅水组成的、符合（13/T10125的盐雾中，在进行500h试验后，应检查受保护盖保护的区域，然后冲洗并清除加氢口的盐分沉积物。6.12耐温度循环试验
加压到公称T作压力后,将川氢口放于恒温箱内，温度应在0.5h内从15℃上升到85℃，并在该温度下保持2h·然后在1h内从85下降至一10℃..并在该温度下保持2h.然后在0.5h内恢复到15℃，以完成一个循环，此循环应重复100次。如果试验中气体压力低于公称工作压力的70%，应终止试验。
6.13兼容性试验
兼容性试验应该按照以下步骤进行：a）将气源压力增至加氛枪公称工作压力的1.25倍：b）将35MPa的加氢枪接入气源后，将70MPa压力等级的加氢口和加氢枪连接，打开气源使氢4
-riKacerKAca-
7标志
气以不低于35g/s的流量道过加氢.并维持该流量10sGB/T 26779—2021
关闭气源·停止流量通过加氢口等待气源压力恢复至初始设置压力后开始下一个循环。此循环应重复10次。
加氢口外保护盖内侧应有明显的、包括工作压力、氢气标志在内的相关标志，如“35MPa、氢气”*70MPa、氢气\35MPa、H,*70MPa、H,”。-rrKaeerkca-
GB/T 26779—2021
附录A
（规范性）
加氢口结构型式
图A,1~图A,3规定『不同压力下加氢几的结构型式RO.1
2O.2 RO.2
18+620
100千9615
110号0型环基准密封面的参者尺寸如下：内径：9.19±0.13
宽度：2.62±0.08
2:0-820
1×45°
4.45（基准）
9.25±0.05
45″±1
45°±1°
此阴影区域表小此处除了密封面无任何组件。
表面机度R：0.8μm±0.05ml
材料硬度：最小8011RB（洛氏硬度）表而粗糙度Rr：0.4um~3.2um
图A,1JQK-35-25/12-00加氢口
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单位为堂来
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