GB/T 39926-2021.Hydraulic fluid power-Filter element test methods-Thermal conditioning and cold startup simulation.
1范围
GB/T 39926规定了液压滤芯热工况及模拟在移动液压系统应用中可能遇到的冷启动的试验程序,该试验程序除了使试验结果具有良好的复现性,也可作为ISO 11170中规定的其他滤芯性能试验之前的试验程序。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
ISO 1219-1流体传动系统及元件图形符号和回路图第1部分:用于常规用途和数据处理的图形符号(Fluid power systems and components- Graphic symbols and circuit diagrams- Part 1 :Graphic symbols for conventional use and data- processing applications)
ISO 2942液压传动滤芯结构完整性检验和初始冒泡点测定(Hydraulic fluid power-Filter elements- Verification of fabrication integrity and determination of the first bubble point)
ISO 2943液压传动滤芯材料 与液体相容性检验方法( Hydraulic fluid power-Filter elements- Verification of material compatibility with fluids)

ICS 23.100.60
中华人民共和国国家标准
GB/T 39926—2021/ISO 16908:2014液压传动
滤芯试验方法
热工况和冷启动模拟
Hydraulic fluid powerFilter element test methods-Thermal conditioning and cold start - up simulation(1S0 16908:2014,Hydraulic filter element test methods-Thermal conditioning and cold start-up simulation,IDT)2021-03-09发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2021-10-01实施
-riKacerKAca-
本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。GB/T 39926—2021/1SO16908:2014标准使用翻译法等同采用IS016908：2014《液压滤芯试验方法热上况及冷片动模拟》。与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下：GB/T786.1一2009流体传动系统及元件图形衍号和回路图第1部分：用于常规用途和数据处理的图形符号（1S0）1219-12006，11)1）GB/T140392002液压传动油液固体颗粒污染等级代号（IS04406：1999.MOD）GB/T14041.12007
液压滤芯第1部分：结构完整性验证和初始冒泡点的确定(ISO2942:2004,IDT)
—GB/T14041.2—2007
GB/T17446
液压滤芯第2部分：材料与液体租容性检验方法（IS02943：1998，流休传动系统及元件词汇（ISO5598：2008.IDT）GB/T 17486 2006
5液压过滤器压降流量特性的评定（IS0）3968：2001IDT）GB/T 174891998
—GB/T37163—2018
液压颗粒污染分析从上作系统管路中提取液样（idltISO4021：1992）液压传动用遮光原埋的自动颗检计数法测定液样颗粒污染度(IS0[500:2008,M0D)
本标准由中国机搬工业联合会提出：本标雅山全国液压气动标雅化技术委员会（SAC/T3)归口。本标准起草单位：九江七所精密机电科技有限公司、航空工业（新乡)计测科技有限公司、安徽莱恩电泵有限公司、黎明液压有限公司、新乡市平非液压有限公司、上海敏泰液压股份有限公司、北京化工人学，
本标准要起草人：陈建萍、刘勇、刘志强、薛璟、郑远、孙羽、吕寄中、赵敏、李方俊、工佳、程茂胜riKaeerkAca-
GB/T 39926—2021/ISO16908:2014引言
在液压传动系统中，动力是借助丁密闭叫路中的受压液体传递和控制的。过滤器通过滤除固体及各种胶质有机物等颗粒污染物控制液体的污染度滤芯，儿其是应用丁移动液压系统的滤芯，能承受诸如极端的低温和高温条件下的一系列热应力。系统在冷启动（低温环境下启动）时·油液是以极大的黏度通过滤芯的，冷启动试验用以检测滤芯承受骤增压差而不会导致结构完整性和性能损失的能力。用于移动液压系统的滤芯在其寿命周期内会受到冷启动产生应力的影响，因而需要检验滤芯在冷启动条件下保持过滤性能及结构完整性的能力。本标准规定了使滤芯承受冷启动应力的试验程序，判定合格后的被试滤芯可逊行后续其他性能试验，这些性能试验主要包括多次道过试验、压溃试验和流动疲劳试验等，这样可以使客广了解滤芯承受冷启动并保持预期性能的能力，rrKaeerkAca-
1范围
GB/T39926—2021/1S016908:2014液压传动
滤芯试验方法
热工况和冷启动模拟
本标准规定广液压滤芯热工况及模拟在移动液压系统成用巾可能遇到的冷启动的试验程序.该试验程序除了使试验结果具有良好的复现性，也可作为IS11170中现定的其他滤性能试验之前的试验程序。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注Ⅱ期的引用文件，仅注Ⅱ期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修收单)适用丁本文件。IS(12191流体传动系统及元件图形符号和叫路图第1部分：用于常规用途和数据处理的图彤号（Fluid power systems and components-Graphic symbols and circuit diagrams-Partl:Graphic symhols for conventional usc and data-proccssing applications)ISO2912液压传动滤芯结构完整性检验和初始胃泡点测定（Hydraulicfluidpowcr一Filterclements-Verification of fahrication integrity and determination of thc: first bubhle point)ISO2943液压传动滤芯材料与液体相容性检验方法（Hyelraulic:luidpowerFilterelements-Verilicationof malerial compatibilitywithluids)ISO3968液压传动过滤器压降流量特性的测定（Ilydraulicfluidpower-FiltersEvaluation of diffcrcntial pressurc vcrsus flow characteristics)Is）402I液压传动颗粒污染分析从工作系统管路中提取液样（HyrlraulicfluidpowcrParticulale contamination analysis Exiraction ol fluid samples Irom lines ol an operating system)ISO4406液压传动油液固体颗粒污染等级代号法（Hydrauliclluidpower—Fluils—Methodfor coding the level of contamination by solid particles)IsO5598流体传动系统及元件词汇（Fluidpowcrsystemsandcomponents一Vocabulary）lsO门5o0液压传动采用遮光原理的白动颗粒数法测定液样颗粒污染度（Hydlranlicfluicpower Determination of ihe particulate contamination level of a liquid sample by autotnatic particlecounting using the lighi-extinction principle)3术语和定义
1S05598界定的以及下列术语和定义适用于本文件：3.1
冷浸泡
coldsoak
将滤芯或其他部件浸没在比最低工作温度低5℃的静止液体内，3.2
冷启动cold starl
低温下的高黏度液体突然通过滤芯，使得滤芯流量和压差骤增的操作。1
-riKaeerKAca-
GB/T39926—2021/IS016908:20143.3
压差differential pressure
在规定的条件下测得的试验件近出口压力之差3.4
热浸泡
hotsoak
将滤芯或其他部件浸没在比制造商规定的正常工作温度高15“的静止液体内。3.5
化学品安全说明书
material safety data sheet:MSDs阐明化学品的理化特性以及对使用者健康川能产生的危害的文件。4图形符号
本文件所用的图形符号均符合IS01219-1的规定5试验设备和材料
浸泡液
与系统的工作液相同，或经制造商和客户商议后的其他相容液体5.2冷启动试验油液
为「尽量减少冷启动试验所需的液体体积，试验液既可与浸泡液是同种液体，也可采用低温黏度史高的其他液体.同时试验液体成衍合过滤器的其他试验要求。若选用其他液体.该液体应与滤芯材料和没泡液完全相容。
5.3压差传感器安装
压差传感器的安装要求如下：
安装在靠近过滤器壳体1游和下游的位置，在测量区域不要出现管路弯曲和变径，测压点应符合1S03968的要求：
连接到已校准过的数据采集系统上。5.4温度传感器安装
温度传感器的安装要求如下：
安装时应能保证传感器位于液体内部：安装的位置应保证测量液体温度时传感器尽可能靠近滤芯的上游：连接到已校准过的数据记录系统上；一安装的位置应能保证传感器不会接触到滤芯或者过滤器壳体的任何部位：5.5环境试验仓
环境试验仓应能达到要求的温度并将温度维持在所要求池围内，同时能容纳冷启动试验设备（见5.5），试验仓应有配套的温控系统，川通过校准过的反馈叫路精确控制仓内的温度2
rKaeerkAca-
5.6冷启动试验设备
进行冷启动试验所需的觉用设备清单参见附录A6测量仪器准确度和试验条件
测量仪器的准确度和试验条件见表1。GB/T 39926—2021/IS0 16908:2014表1测量仪器准确度和试验条件
敲验参数
7试验前所需信息汇总
仪器准确度
在将本标准的要求应用丁特定的液压滤芯前，应确定以下内容：结构完整性试验压力（见IS02942）：冷启动试验滤芯的最大压差，
允许的试验条件变化范用
注1：对于壳体内有旁通阅保护的滤芯，其最大压差通常设置为最大流量和最低温度下通过旁通阅的压差值。对于壳体内没石旁通阅保护的滤芯，其最人压差通常设置为系统的最大压力值，注2：最大压差血带受限于滤芯的最大允许压溃压力值。超过最大允许正遗压力值,可能会守致滤芯损坏。8热工况试验
月视检查滤芯是否有损价。如发现损伤，则放弃并重新启用一个新滤芯，8.1
8.2按照1S02912对滤芯进行结构完整性诚验，如果试验发现滤芯有损伤或未达到最低冒泡点压力要求.应放弃并重新启用一个新的滤芯。8.3排出滤芯「的液休并将其彻底沥干。8.4
按照IS02943逊行热浸泡和冷浸泡试验。按照下列要求操作以提高试验安全性：a）
如果试验油液化学品安全说明书阐明吸入试验油液的挥发物是对人体有害的：在高工环境温度条件下进行与该油液相关的试验时，应保证所有挥发物从试验台的外部排出：b）如果不能从试验台外部排，则应在适当的额定压力下的密闭容器或密闭壳体内进行试验，9冷启动试验
9.1试验前准备
9.1.1壳体
9.1.1.1确定安装滤芯的试验壳体是否装有旁通阅。如果有应使通阀保持常闭状态，或者使用没有旁通阀的喜代壳体逊行冷启动试验，如果旁通阅在滤芯内部，则滤芯同旁通阀一并迎行试验，3
-rKaeerkca-
GB/T 39926—2021/ISO16908:20149.1.1.2如果选定的试验壳体不适用，则将滤芯装入替代壳体内，替代壳体的内径应不小于选定试验壳体的内径.Ⅱ壳休内没有旁通阀或名旁通阀处于关闭状态，9.1.1.3替代壳休的内径不小于选定试验壳体的内径，否则会造成流向偏离，进而造成偏离区域滤材1的压力分布不均勾。wwW.bzxz.Net
9.1.2冷启动试验设备
9.1.2.1推荐的试验设备和回路参见附录A，9.1.2.2关闭所有的取样阀。
9.1.2.3用一段导管或测试模块代替试验壳体，以合适的流量片动液压驱动泵排空转换卸内的试验油液。将试验壳体安装在冷启动试验台上：如果上一个试验所使用的是不同的油液，那么试验可路中所有零部件内的油液均成排空，再用与之相容的液体冲洗·最后用定量的新试验油液冲洗·以防止试验油液的交义污染
9.1.2.4将试验壳体充满试验油液。将冷店动试验回路净化过滤器中的滤芯更换为新滤芯9.1.2.5启动冷启动试验回路泵，再次将转换缸充满试验油液并过滤液压驱动叫路的试验油液。不超过清洁滤芯的额定压力的合适流量下迹行试验油液的循环9.1.2.6从试验壳体的上游取样，取样体积宜不少于250mL，9.1.2.7按照1S011500对样品的污染度等级进行分析，并确保其固体污染度等级不高于1S04406中的15/12/10
9.1.2.8如果样品的固体污染度等级（按IS04406）高丁15/12/10则继续循环转换，过滤试验油液百室具满是要求：
9.1.2.9如果需要判断是否能实现冷启动循环.可安装个可选的备用滤芯进行模拟试验.如果模拟试验成功，再将新的试验滤芯装人试验壳体进行正式试验（见9.1.2.10）。9.1.2.10将滤芯装人试验壳体内。9.1.2.11启动液压驱动泵驱动转换卸，将试验壳体和周围管段的气体排至冷启动试验回路油箱。9.1.2.12开启冷启动试验回路泵，将转换缸重新充满过滤后的试验油液。9.1.3过滤器总成压差波形
9.1.3.1按照9.1.3.2~~9.1.3.7控制液压泵使其完成图1所示的过滤器总成压差波形注：该操作可通过可编程泵控制器或者于动控制泵的输出实现9.1.3.2增人液压驱动回路的流量使过滤器总成压差在28-45内增加至第7章所要求的最人值（正偏差5%之内）
9.1.3.3保持最大床差持续时问间10~11riKaeerkAca-
说明：
试验时间，单位为秒(s)：
过滤器乐差：
压差上升时问（2s~49)；
最大压差持续时问（10 s~11s)：压差下降时间(1 s~~2 s);
最小压差持续时间（至少25)；
最大乐差（15x～0)
周期问乐差，等于最高压差的1%~3%。GB/T39926—2021/IS016908:2014图1过滤器总成压差波形图
减小流量从而使过滤器总成压差在1s~2s内降低至最人压差的1%3%9.1.3.5
在最大压差的1%~3%保压至少2s或直至下-组循环启动，过滤器的压差波形应与图1相一致。个完整的循环周期（升压、保压和降压）成保证在15s士1$。9.2试验程序
确保在设计的最低试验温度下冷启动试验回路内的油液温度已稳定至少4h9.2.1
9.2.2打开数批记录系统并连续记录：过滤器总成压差；
过滤器上游的温度传感器读数；系统流量（可选），
9.2.3设置液压驱动泵完成图1所示的压差波形，循环10次或名接照制造商和客户约的循坏次数：并保证试验过程中试验油液的温度作设定的范用内：循环次数应记录在试验报告表格内。9.2.4循坏完毕.从壳体内取出滤芯.沥干壳休和滤芯的试验油液，如果有需要，可在取出滤芯前将试5
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GB/T39926—2021/IS016908:2014验仓的温度升至常温
9.2.5在滤芯沥干试验油液后使用相容溶剂去除滤芯「的残留试验油液。在通风橱或相似的通风环境下沥干滤芯：
9.2.6确保滤芯是1燥的
9.2.7检查滤芯是否有叫见的物理损坏迹象9.2.8小心包裹试验后的滤芯以防损坏，并在常温下保存以使进行后续试验验收准则
有任何损坏迹象的滤芯均视为不合格，在热工况和冷启动试验后没有任何损坏迹象的滤芯将迹行后续试验以检验其性能。按照ISO16889进行多次通过试验，或按照ISO11170程序进行抗压溃/被裂性试验、抗流动疲劳特性试验等其他相关性能试验，也可采用制造商与客户协商一致的技术规格要求。所有的技术规格要求均应在报告表「备注。11试验报告
根据本标准出具的报告单，应至少包含附录13中样品试验数据报告所示的信息，报告中还应包含10个压差波形的曲线图
2标注说明
当完全遵照本标准操作时，可在检测报告、产品样本和销售文件中作如下说明：*评定滤芯性能程序完全符合（13/T39926《液压传动滤芯试验力法热工况和冷启动模拟》”。6
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A.1试验回路
附录A
(资料性附录）
冷启动试验设备
GB/T39926—2021/IS016908:2014整个冷启动试验台的试验叫路如图A.1所示。其他试验叫路只要能保证实现图1所示的过滤器总成压差波形时也川使用。
说明：
液压驱动回路汕箱：
液压驱动泵与驱动装置：
系统游流阀：
系统压力传感器或压力表：
流量计：
通换向阅：
驱动回路净化过滤器：
转换缸：
取样阀；
通换向阀：
正回阀：
试验过滤器：
温度传感器：
压差传感器：
冷启动试验川路汕箱；
冷启动试验回路泵：
冷启动试验国路净化过滤器：
低温试验仓。
图A.1冷启动试验回路
图A,1所示试验回路包括两个部分。在常温下，驱动回路通过精确控制流量和压差驱动低温试验仓内的转换缸，低温试验仓内的试验回路通过被转换缸驱动的低温试验油液达到过滤器的规定压差，低温诚验油液随后流至冷启动试验回路油箱。在回流周期，阀6和阀10处于切换位置。冷启动试验回路泵将低温试验油液回流至转换缸内，因此驱动叫路的试验油液流叫油箱。在两个试验问路内，试验油液被强制流经净化过滤器以保证其清洁。KaeerkAca-
GB/T39926—2021/IS016908:2014A.2试验回路零部件
A.2.1液压驱动泵和驱动装置
液压驱动泵宜具有足够的排量，以使低温流体以一定的流量通过试验过滤器而获得图1所示的压差波形。宜来用将试验过滤器的压差作为反馈回路控制的伺服变量泵，A.2.2液压驱动回路油箱
A.2.2.1为保证油环境清洁，储存油液的油箱亢配有盖了以防止颗粒或名污染物进人。A.2.2.2油箱宜配备高低液位传感器，吸油管路宜低丁低位液位传感器以防止油液产生气泡。A.2.2.3油箱的体积宜是够大，保证在不引起低液位传感器动作的情况下将试验油液充满液压传动试验回路和转换缸。
A.2.3系统溢流阀
为了保扩设备中具有最小额定压力的儿器件：系统溢流阀宜准适当的压力下开片。A.2.4系统压力传感器或压力表
宜使用量程合适，并且可连接到数据记录系统持续记录系统压力的压力传感器或者压力表。A.2.5流量计
配备数据记录系统的流量计不仅能测量液压问路的流量，还能对持续记录和显示的流量输出电信号：如图A,1所示，流量计位于压力管路上，在这个位置.流量计应能承受录的最大压力A.2.6三通换向阀
通换向阀用丁从正带测试模式切换到充液模式，再次充满转换缸为下一步试验做准备：一通换向阀可是百动控制也可是于动控制。A.2.7净化过滤器
A.2.7.1试验回路宜装有能将诚验油液的固体污染度滤至不高于1S04106中的[3/11/09的净化过滤器。
低温试验叫路净化过滤器宜具有合适的尺寸，能在安装位置承受高黏度的试验条件，并具有A.2.7.2
足够的寿命
A.2.7.3建议净化过滤器并联安装压差传感器或压差计.以保证其压差不超过额定值，A.2.8转换缸
油缸或蓄压器被密时活塞或密封隔膜分制成两个腔体.从而将高温的传动试验油液与低温试验仓内的试验油液隔离开：在不产牛内部泄漏的同时转换缸能在最低试验温度下传递要求的流量和压力A.2.9取样阀
取样阀安装在试验过滤器的上游，从而保证所取的油样来白系统。取样阅的安装和设计均符合ISO4021.
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