SN/T 4840-2017.General rules for inspection and identification of imported fuel oil.
1范围
SN/T 4840规定了进口燃料油的术语和定义、检验鉴别和结果评定。
SN/T 4840适用于进口燃料油的检验鉴定及分类鉴别。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 261闪点的测定 宾期基-马丁闭口杯法
GB/T 508石油产 品灰分测定法
GB/T 4756石 油液体手工取样法
GB/T 9109.5石 油和液体石油产品动态计算第 5部分:油量计算
GB 17411船用燃料油
GB 25989炉 用燃料油
HJ/T 20 工业固体废物采样制样技术规范
SH/T 0356燃料油
SN/T 0188.3进出口 商品衡器鉴重规程第3部分;汽车衡器鉴重
SN/T 0188.4进出口 商品衡器鉴重规程第4部分:轨道衡鉴重
SN/T 0826进出口石 油及液体石油产品取样法(手工取样)
SN/T 2389.5进出口商品容器计重规程第5部分:石油岸上立式金属罐静态计重
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1燃料油fuel oil
由石油炼制所得的馏分油或残渣油,或二者的混合物。
4检验鉴别
4.1审单
4.1.1核对报检信息与合同、发票、装箱单、 提单、国外检验证书等单据内容的一致性。
4.1.2核查报检单据中进口燃料油用途,如炉用、船用、石化原料用等。

中华人民共和国出入境检验检疫行业标准SN/T4840—2017
进口燃料油检验鉴别通则
General rules for inspection and identification of imported fuel oil2017-07-21发布
中华人民共和国
国家质量监督检验检疫总局
2018-03-01实施
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由国家认证认可监督管理委员会提出并归口。SN/T4840—2017
本标准起草单位：中华人民共和国山东出人境检验检疫局、中华人民共和国浙江出人境检验检疫局。
本标准主要起草人：张坤明、邓可、宋振乾、周宏琛、杨蕾、何明、王厚晏、徐广成。I
1范围
进口燃料油检验鉴别通则
本标准规定了进口燃料油的术语和定义、检验鉴别和结果评定。本标准适用于进口燃料油的检验鉴定及分类鉴别。2规范性引用文件
SN/T4840—2017
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T261
GB/T508
GB/T4756
闪点的测定宾期基-马丁闭口杯法石油产品灰分测定法
石油液体手工取样法
GB/T9109.5
石油和液体石油产品动态计算第5部分：油量计算GB17411
GB25989
HJ/T20
船用燃料油
炉用燃料油
工业固体废物采样制样技术规范燃料油
SH/T0356
进出口商品衡器鉴重规程
SN/T 0188.3
SN/T 0188.4
进出口商品衡器鉴重规程
第3部分
汽车衡器鉴重免费标准bzxz.net
第4部分：轨道衡鉴重
进出口石油及液体石油产品取样法（手工取样）SN/T0826
SN/T2389.5
进出口商品容器计重规程
进出口商品容器计重规程
SN/T2389.13
第5部分：石油岸上立式金属罐静态计重第13部分：石油及其液态产品船舱静态计重SN/T3190原油及残渣燃料油中铝、硅、钒、镍、铁、钠、钙、锌、磷的测定灰化碱熔-电感耦合等离子体发射光谱法
用点滴试验法测定残渣燃料油清洁度和相容性的试验方法（StandardtestmethodASTMD4740
for cleanliness and compatibility of residual fuels by spottest)
固体废物鉴别导则（试行）（国家环保总局、国家发改委、商务部、海关总署、国家质检总局联合公告2006年第11号）
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
燃料油fuel oil
由石油炼制所得的馏分油或残渣油，或二者的混合物。4检验鉴别
4.1审单
4.1.1核对报检信息与合同、发票、装箱单、提单、国外检验证书等单据内容的一致性。1
SN/T4840—2017
核查报检单据中进口燃料油用途，如炉用、船用、石化原料用等。4.1.3
筛查货物信息，将存在下列情况的列为重点核查货物：单据中存在用过的润滑油（UsedLubricatingOil/ULO）\废油（WasteOil）\*黏度指数（Vis-a)
cosityIndex/V）”等词汇的：
单据中品质指标与附录A中相关指标对照存在异常的。4.2
现场检验
核查货证
货物名称、数重量、牌号、包装、运输工具等信息应与报检信息一致。4.2.2外观检验
按附录B中B.1综合观察法现场观察货物颜色、气味、流动性、挂壁状态等，发现异常的可按B.2快速试验法进行筛查，怀疑为ULO列为重点核查货物。3重量鉴定
容器计重按SN/T2389.5或SN/T2389.13进行。4.3.1
4.3.2流量计计重按GB/T9109.5进行。衡器鉴重按SN/T0188.3或SN/T0188.4进行。4.3.3
4.4取制样
4.4.1手工取样一般按SN/T0826或GB/T4756规定进行。4.4.2在审单或现场检验过程中列为重点核查货物的，按HJ/T20确定取样单元，并对客取样单元分别取样，分别存放，
4.4.3样品应按各取样单元储油体积比进行混合，样品量不少于4L。4.5实验室检测
4.5.1基本检测项目：
a）对申报用途为炉用的燃料油，按照GB25989规定的项目及方法检测。b）对申报用途为船用的燃料油，按照GB17411规定的项目及方法检测。e）
对申报为其他用途或未明确用途的燃料油，按照SH/T0356规定的项目及方法检测。2在审单或现场检验过程中列为重点核查货物的，增加清洁度、钙、锌、磷等项目，分别按ASTM4.5.2
D4740.SN/T3190等方法检测
分类与鉴别
4.6.1牌号分类
按照SH/T0356对燃料油牌号进行分类固体废物鉴别
经4.5.2检测，存在下列情况之一的，应根据《固体废物鉴别导则》实施固体废物鉴别：a）
灰分>0.15%，且清洁度3级；
钙>30mg/kg，且锌>15mg/kg；
钙>30mg/kg.且磷>15mg/kg。
结果评定
经检验鉴别，符合相关法规、标准规定的，判定该批货物合格。5.2
经检验鉴别，存在下列情况之一的判定该批货物不合格：a）经4.5.1检测，有项目不符合相应标准要求的；经4.6.1鉴别，燃料油牌号分类与申报不符的：b）
经4.6.2鉴别，属于固体废物的。SN/T4840—2017
SN/T4840—2017
燃料油相关典型指标见表A.1。
项目（Item）
灰分（Ash)/%，不大于
闭口闪点（PMCC)/℃，不低于
钙（Ca）/（mg/kg）
锌（Zn）/（mg/kg）
磷(P)/（mg/kg）
附录A
（规范性附录）
燃料油相关典型指标
燃料油相关典型指标
燃料油
馏分燃料油
钙30且锌≤
钙≤30月
残渣燃料油
试验方法
GB/T508
GB/T261
SN/T3190
SN/T3190
SN/T3190
B.1综合观察法
B.1.1颜色
附录B
（规范性附录）
燃料油现场快速筛查方法
残渣燃料油外观一般为棕黑色或相近颜色。B.1.2气味
SN/T4840—2017
用过的润滑油（ULO）气味通常很淡，混人特殊成分后，可能产生特殊气味，但与正常燃料油气味不同。
B.1.3流动性
常温下，ULO流动性好；各种型号燃料油虽然差异很大，但是通常残渣燃料油比ULO黏稠。
B.1.4挂壁状态
将样品装在透明容器中，摇晃样品一般ULO样品在墅上呈墨黑色，静置10min后，ULO样品一般不挂壁，容器壁恢复透明，并附有固体颗粒沉淀物，残渣燃料油样品挂壁明显，静置1min后容器壁仍然有明显的深色油迹。
B.2简单试验法
B.2.1残留物颜色
用样品浸没纸条后，用石油醚、溶剂油等无色溶剂冲洗纸条，直至洗去纸条表层粘附的样品，只剩下渗透到纸条内的残留物。如果纸条的颜色呈棕色或深棕色，即为正常燃料油：如果纸条颜色呈墨黑色，则怀疑试样为ULO。
B.2.2清洁度试验
取样品在中速滤纸上滴1滴样品（可稍微加热，扩散速度更快），在扩散、干燥后观察斑点。斑点均勺一致且颜色很深的一般为燃料油：斑点颜色浅且明显分为两个圈，则怀疑为ULO：斑点颜色深且明显分为两个图，则怀疑为ULO与燃料油的混合物。B.2.3纸层析法
B.2.3.1试剂和耗材
B.2.3.1.1滤纸条：将滤纸剪成约6mm~8mm宽、12cm长的矩形纸条（见图B.1），底边平整。滤纸条应平整，不得有褶皱。如滤纸条受潮，可在105℃下烘干备用。B.2.3.1.2划线笔：用细棍或毛细管作为划线笔。要求划线笔末端平整，能够沾取油样后，在滤纸条上划出整齐均匀的直线。
SN/T4840—2017
流动相：正已烷。
B.2.3.1.3
B.2.3.1.4试管：10mL试管，高度约10cm。B.2.3.1.5滴管。
实验步骤
向试管中加人流动相，加人高度约5mm。B.2.3.2.1
B.2.3.2.2将试样搅拌均匀，用划线笔沾取少量试样。B.2.3.2.3如果划线笔上试样过多，呈滴状，可用滤纸将划线笔上多余的试样吸去。如试样黏度大，允许用滤纸擦去多余样品。
B.2.3.2.4取一条干净、干燥的滤纸条。仔细用划线笔在滤纸条上轻轻画出一条均勾的直线，直线平行于滤纸条底边，且距离滤纸条底边约10mm～12mm。常温下高黏度试样应特别注意，在划线时不能留下过深的划痕，否则应取一新的滤纸条重新划线。B.2.3.2.5划线15s后，将滤纸条底边向下，垂直轻放在加有流动相的试管中。滤纸条下部不得紧贴试管壁。
B.2.3.2.6
静置3min~8min，待流动性扩散高度达到5cm~8cm，取出滤纸条。B.2.3.2.7将滤纸条放置在干净的白纸上，自然风干。B.2.3.2.8待滤纸条上流动相完全挥发后，将滤纸条放在充足的日光或白光下，观察滤纸条上的颜色及其分布。
滤纸条
加样线
流动相
图B.1纸层析试验示意图
B.2.3.3判定依据
B.2.3.3.1如果滤纸条流动相扩散区域，呈深浅不一的墨黑色，且流动相扩散前锋未见褐色、金黄、墨绿或褐红色，表明试样为ULO。
B.2.3.3.2如果滤纸条底部划线区域呈墨黑色印记，而上部流动相扩散区域呈现其他颜色（如褐色、金黄、墨绿或褐红色等），表明试样为ULO和燃料油的混合物。6
SN/T4840—2017
B.2.3.3.3如果滤纸条底部划线区域无墨黑色印记，而上部流动相扩散区域呈现其他颜色（如褐色、金黄、墨绿或褐红色等），表明试样为燃料油B.2.3.3.4如果滤纸条颜色过浅，不易观察，可增加样品量，重新进行试验。
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