SN/T 2389.9-2012.Rules for the measurement survey of import and export commodities-Part 9:Assessment of the quantity of liquid cargo in tanker's pipeline.
1范围
SN/T 2389.9规定了液货船舶管线液货量估算的方法、程序和要求。
SN/T 2389.9适用于装载进出口液体货物的船舶管线液货量的估算。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
SN/T 0993进 出口商品重量鉴定规程液体产品静态计重
SN/T 2389.1进出口商品容器计重规程 第1 部分:术语
3术语和定义
SN/T 2389.1及SN/T 0993界定的以及以下术语和定义适用于本文件。.
3.1液货管线cargo pipelines
连接液货泵.扫舱泵、液货阀门及其附属设备的液货管路系统.作为液货船舶装卸货物的专用输送管道,分布于液货舱、甲板和泵舱。
3.2液货阀门cargo valves
液货管线上的所有阀门统称为液货阀门，主要包括液货舱吸人阀隔离阀、腰节阀和下舱阀等。
3.3液货船舶管线液货量quantity of liquid cargo in tanker’s pipelines
货舱、泵舱和甲板液货管线内的液货量。
4基本条件
4.1工作条件
工作条件为:
a) 量油尺应在计量合格有效期内,且完好无损;
b)所有 液货阀门可通过现场手动或远程控制装置正常开启和关闭。

中华人民共和国出入境检验检疫行业标准SN/T2389.9-2012
进出口商品容器计重规程
第9部分：液货船舶管线液货量的估算Rules for the measurement survey of import and export commodities-Part 9:Assessment of the quantity of liquid cargo in tanker's pipeline2012-05-07发布
中华人民共和国
国家质量监督检验检疫总局
厦值真饰
2012-11-16实施
SN/T2389《进出口商品容器计重规程》共分为12部分：第1部分：术语；
第2部分：动植物油岸上立式金属罐静态计重：第3部分：奥里油岸上立式金属罐静态计重：第4部分：液化石油气船舱静态计重：第5部分：石油岸上立式金属罐静态计重：-第6部分：岸船间管线充满度的判定；第7部分：岸上立式金属压力罐（非冷冻）液位的自动测量：第8部分：奥里油船舱静态计重；第9部分：液货船舶管线液货量的估算：第10部分：液体化工品船舱静态计重：第11部分：液体化工品岸上立式金属罐静态计重；第12部分：沥青船舱静态计重
本部分为SN/T2389的第9部分。
本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本部分由国家认证认可监督管理委员会提出并归口。本部分起草单位：中华人民共和国深圳出人境检验检疫局。本部分主要起草人：叶炎辉、盖勇、郑希加。SN/T2389.9—2012
1范围
进出口商品容器计重规程
第9部分：液货船舶管线液货量的估算SN/T2389的本部分规定了液货船舶管线液货量估算的方法，程序和要求。本部分适用于装载进出口液体货物的船舶管线液货量的估算。2规范性引用文件此内容来自标准下载网
SN/T2389.9—2012
下列文件对于本文件的应用是必不可少。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。SN/T0993进出口商品重量鉴定规程液体产品静态计重SN/T2389.1进出口商品容器计重规程第1部分：术语3术语和定义
SN/T2389.1及SN/T0993界定的以及以下术语和定义适用于本文件。3.1
液货管线cargo pipelines
连接液货泵扫舱泵、液货阀门及其附属设备的液货管路系统，作为液货船舶装卸货物的专用输送管道，分布于液货舱，甲板和泵舱3.2
液货阀门cargovalves
液货管线上的所有阀门统称为液货阀门，主要包活液货舱吸人阀，隔离阔、腰节阀和下舱阀等。3.3
液货船舶管线液货量quantity of liquid cargo in tanker'spipelines货舱，泵舱和甲板液货管线内的液货量。4基本条件
4.1工作条件
工作条件为：
量油尺应在计量合格有效期内，且完好无损：a）
b）所有液货阀门可通过现场手动或远程控制装置正常开启和关闭。4.2技术条件
船方应能提供以下船舶资料：
a）液货舱容量表及其检定证书：SN/T2389.9—2012
液货舱总布置图和液货管系分布图：b)
液货舱管线容积明细表。
4.3安全条件
在船舱计重时遭遇恶劣天气，如七级以上大风、雷电、大雨、大雪等，应暂停测量和取样工作，登轮时应遵守船方有关的防火，防爆，防滑，防撞等安全规定，做好保障个人自身安全的防护措施如使用防护服、防护手套及防护眼罩等。
5管阀操作及液位测量
5.1计量前，打开甲板面所有与下舱管线和泵舱管线相连的液货管线阀门，并打开下舱阀、液货泵旁通阀和货舱吸人阀，使甲板管线、下舱管线和泵舱管线内液货流人货舱内。5.2测量各舱内液位高度，测量操作按照标准SN/T0993的要求进行。6液货舱水平管线液货体积的估算6.1将液货舱所测液位高度S按式（1)予以修正（见图1）：说明：
管线下沿至舱底面的高度，单位为米（m）：D
管线外径，单位为米（m）。
式中：
经修正后的舱内液位高度，单位为米（m）；船舶纵倾状态下舱内液体的观测高度，单位为米（m）：液货舱长度，单位为米（m）；
液货舱高度，单位为米（m）；
（1）
测量口距后舱壁的水平距离，单位为米（m）；一船舶崩吃水差，单位为米（m）；一船舶两垂线间的距离，单位为米（m）。SN/T2389.9—2012
6.2当h≤S≤h十D时，即校正后舱内液位高度介于液货管路横截面的上下沿之间时（见图2），按式(2)计算舱内液货管线液体横截面面积M（即线段AB以下部分圆冠的面积）：图2
M=R×arcos(1)(1)×/-()
式中：
舱内液货管路液体横截面面积，单位为平方米（m2）；舱内液货管路横截面半径，单位为米（m）：管路内液货的高度（t=S。一h）,单位为米（m）。按式（3）计算舱内液货管线液货的毛观测体积VV,-ML-KRL
式中：
V，舱内液货管线液货的毛观测体积，单位为立方米（m\）；舱内液货管路长度，单位为米（m）：K
舱内液货管路液体横截面面积系数[K值计算见式（4)]。K=areos(1)-(1-)x/-()
根据t/D的比值，可参见附录A查找相应的K值。（2）
（3）
（4）
6.3当S.>h十D时，即校正后舱内液面高度高于舱底液货管路上沿。此时，舱内管路应视为充满状态。查阅液货管线容积明细表，确定舱内管线液货的毛观测体积V。6.4当S液货舱和泵舱竖管内液货体积的估算7.1按照所测液货舱内液位高度，计算舱内竖管或与之相通的泵舱竖管内液货的高度y。7.2
通过液货舱管线容积明细表查得竖管直径D，代人式（5）计算液货舱或泵舱竖管内液货的毛观3
SN/T2389.9—2012
测体积V：
式中：
元XD%
V—液货舱或泵舱竖管内液货的毛观测体积，单位为立方米（m）：D液货舱或泵舱竖管的直径，单位为米（m）：一液货舱或泵舱竖管内液货的高度，单位为米（m）。8液货船舶管线液货量计算
8.1分别按式（6）和式（7）计算液货船舶管线液货量V和mVEvaxvcFa+
式中：
液货船舶管线液货的毛标准体积，单位为立方米（m）：液货舱或泵舱内各段竖管内液货的毛观测体积，单位为立方米（m）：液货舱内各段水平管线内液货的毛观测体积，单位为立方米（m*）液货舱或泵舱内各段竖管管段的数量：液货舱内水平管线段的数量；
液货舱或泵舱内各段竖管内液货的体积修正系数，液货舱内各段水平管线内液货的体积修正系数。VCF和VCF，可采用各舱内液货平均温度作为管线液货的观测温度查表获得。VXWCF
式中：
液货船舶管线液货的毛重，单位为吨（t）：.（5）
（6）
表观质量换算系数·该系数等于标准密度减去空气浮力修正值。本标准取空气浮力修正值为1.1kg/m或0.0011g/cm。
8.2在计算各舱液货量和液货船舶总载货量时，应仔细阅读液货舱容量检定证书的使用说明，明确舱容表所列货舱容量是否包含舱内管线体积。按照上述方法计算各段管线内液货的体积，并结合计量时各舱管线充满或排空的实际情况，增加或扣除相应的体积，避免各舱液货量的多计或漏计。/D
附录A
（资料性附录）
舱内液货管路液体横截面面积系数K表A.1
舱内液货管路液体横截面面积系数KK
SN/T2389.9—2012
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表A.1（续）
SN/T2389.9-2012
中华人民共和国出人境检验检疫行业标准
进出口商品容器计重规程
第9部分：液货船舶管线液货量的估算SN/T2389.9—2012
中国标准出版社出版
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中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷开本880×12301/16
印张0.75
5字数14千字
2013年6月第一版
2013年6月第一次印刷
印数1-1600
书号：155066：2-25430
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