HG/T 5187-2017.Automobile axle spring anticorrosive primer.
1范围
HG/T 5187规定了汽车车桥板簧防腐底漆的产品分类、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装和贮存。
HG/T 5187适用于乘用车、客车等汽车车桥板簧用防腐底漆。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 252-2015普通柴油
GB/T 1723-1993涂料粘度测定法
GB/T 1724-1979 涂料细度测定法
GB/T 1728-1979 漆膜、 腻子膜干燥时间测定法
GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击测定法
GB/T 1733-1993漆 膜耐水性测定法
GB/T 1735-2009色漆 和清漆耐 热性的测定
GB/T 1766-2008色漆 和清漆涂层 老化的评级方法
GB/T 1771-2007色漆 和清漆耐中性 盐雾性能的测定
GB/T 1865-2009色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射
GB/T 2794-2013 胶 黏剂黏度的测定单圆 简旋转黏度计法
GB/T 3186色漆、清漆和色漆与清漆用原材料取样
GB/T 6682-2008分析实验室用水规格和试验方法
GB/T 6739-2006色漆 和清漆铅 笔法测定漆膜硬度
GB/T 6742-2007色漆 和清漆弯曲试验(圆柱轴)
GB/T 8170-2008数值修约规则 与极限数值的表示和判定
GB/T 8923.1-2011涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分:未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级
GB/T 9271-2008 色漆和清漆标准试板
GB/T 9274- 1988 色漆和清漆耐液体介质的测定
GB/T 9278涂料试样状态调节和试验的温湿度

ICS87.040
备案号：60503—2018
中华人民共和国化工行业标准
HG/T5187—2017
汽车车桥板簧防腐底漆
Automobile axle spring anticorrosive primer2017-11-07发布
2018-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由中国石油和化学工业联合会提出。本标准由全国涂料和颜料标准化技术委员会（SAC/TC5）归口。HG/T5187—2017
本标准起草单位：安徽菱湖漆股份有限公司、中海油常州涂料化工研究院有限公司、广州擎天材料科技有限公司、石家庄市油漆厂、浙江飞鲸新材料科技股份有限公司、浙江志强涂料有限公司、佛山市顺德区巴德富实业有限公司、浙江明泉工业涂装有限公司。本标准主要起草人：龙毛明、周文沛、张红、田会社、颜朝明、屈道军、罗云、茅立安。1范围
汽车车桥板簧防腐底漆
HG/T5187—2017
本标准规定了汽车车桥板簧防腐底漆的产品分类、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装和贮存。
本标准适用于乘用车、客车等汽车车桥板簧用防腐底漆。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB252—2015普通柴油
GB/T1723—1993
GB/T1724—1979
GB/T1728--1979
GB/T1732—1993
GB/T1733—1993
GB/T1735—2009
GB/T1766—2008
GB/T1771-—2007
GB/T1865—2009
GB/T2794—2013
GB/T3186wwW.bzxz.Net
涂料粘度测定法
涂料细度测定法
漆膜、腻子膜干燥时间测定法
漆膜耐冲击测定法
漆膜耐水性测定法
色漆和清漆耐热性的测定
色漆和清漆
色漆和清漆
涂层老化的评级方法
耐中性盐雾性能的测定
人工气候老化和人工辐射曝露
色漆和清漆
滤过的氙弧辐射
胶黏剂黏度的测定单圆筒简旋转黏度计法色漆、
清漆和色漆与清漆用原材料取样GB/T6682—2008
GB/T6739-2006
GB/T6742——2007
GB/T8170—2008
分析实验室用水规格和试验方法色漆和清漆
铅笔法测定漆膜硬度
色漆和清漆
弯曲试验（圆柱轴）
数值修约规则与极限数值的表示和判定GB/T8923.1—2011
涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过
的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GB/T9271—20081
标准试板
色漆和清漆
色漆和清漆耐液体介质的测定
GB/T9274-1988
GB/T9278涂料试样状态调节和试验的温湿度GB/T9286--1998色漆和清漆
漆膜的划格试验
GB/T9750涂料产品包装标志
GB11121—2006汽油机油
GB/T13288.1—2008涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性第1部
分：用于评定喷射清理后钢材表面粗糙度的ISO表面粗糙度比较样块的技术要求和定义GB/T13452.2—2008色漆和清漆漆膜厚度测定法GB/T13491涂料产品包装通则
GB17930—2013车用汽油
HG/T5187—2017
GB/T26704—2011
产品分类
产品按分散介质的不同分为I型、Ⅱ型：I型为水性汽车车桥板簧防腐底漆；Ⅱ型为溶剂型汽车车桥板簧防腐底漆要求
产品应符合表1的要求。
表1产品要求
检验项目
在容器中状态
细度/μm
干燥时间
涂膜外观
划格试验/级
铅笔硬度（擦伤）
耐冲击性/cm
弯曲试验/mm
耐水性（24h）
表千/min
实干/h
耐碱性（o.1mol/L氢氧化钠溶液）耐柴油性（0号柴油，24h）
耐机油性（SE10W-30机油，48h）耐汽油性（92号汽油或商定，24h）耐热性[（80±2）℃，4h]
耐盐雾性（240h）
耐人工气候老化性（200h）
粉化/级
变色/级
失光/级
其他色
粉化/级
变色/级
失光\/级
试验样板的原始光泽<20单位值，不进行失光评定。2
技术指标
搅拌后均勾无硬块
无异常
24h无异常
无异常
无异常
无异常
无异常
48h无异常
划线处单向锈蚀<2.0mm，未划线区无起泡、生锈、开裂、剥落等现象
无起泡、脱落、开裂现象
无起泡、脱落、开裂现象
5试验方法
5.1取样
HG/T5187—2017
产品按GB/T3186的规定取样，也可按商定方法取样。取样量根据检验需要确定。5.2试验环境
除另有规定外，试板的状态调节和试验的温湿度应符合GB/T9278的规定。5.3试验样板的制备
5.3.1底材及底材处理
除另有规定外，试验用钢板、马口铁板应符合GB/T9271一2008的要求，钢板的处理应按GB/T9271—2008中3.5.2的规定进行，马口铁板的处理应按GB/T9271—2008中4.3的规定进行。试验用喷砂钢板经喷砂清理后，表面清洁度应达到GB/T8923.1一2011中规定的Sa2%级，表面粗糙度应达到GB/T13288.1一2008中规定的“中（G）”级。商定的底材材质类型和底材处理方法应在检验报告中注明。
5.3.2试验样板的制备
除另有规定外，试验样板的制备按表2的规定进行。采用与本标准规定不同的样板制备方法，应在检验报告中注明。涂膜厚度的测量按GB/T13452.2一2008的规定进行。测量喷砂钢板上的干膜厚度时，从试板的上部、中部和底部各取不少于2次读数，读数时距离边缘至少10mm，去掉任何异常高或低的读数，取6次读数的平均值。表2试验样板的制备
检验项目
干燥时间
涂膜外观、耐冲击性、弯
曲试验
划格试验、铅笔硬度
耐水性、耐碱性、耐柴油
性、耐机油性、耐汽油性、
耐热性、耐人工气候老化性
耐盐雾性
5.4操作方法
5.4.1一般规定
底材类型
马口铁板
马口铁板
喷砂钢板
底材尺寸/mm
120×50×(0.2~0.3)
120X×50×(0.2~0.3)
150X70X(0.450.55)
150X70X(0.45~0.55)
150×70×3~6）
涂装要求
喷涂1道，干膜厚度（23士3）μm。喷涂1道，干膜厚度（23士3）um，放置48h后测试。
喷涂1道，干膜厚度（23士3）μm，放置48h后测试。
喷涂2道，干膜总厚度（65士5）μm，每道间隔24h，放置168h后测试。
喷涂2道，干膜总厚度（65±5）μm，每道间隔24h，放置168h后测试。
除另有规定外，所用试剂均为化学纯及以上，所用水均为符合GB/T6682一2008规定的三级水，试验用溶液在试验前预先调整到试验温度。3
HG/T5187-2017
5.4.2在容器中状态
打开容器，用调刀或搅棒搅拌，允许容器底部有沉淀。若经搅拌易于混合均勾，则评为“搅拌后均勾无硬块”。双组分涂料的主剂和固化剂分别进行检验。5.4.3黏度
I型按GB/T2794—2013的规定进行；IⅡ型按GB/T1723—1993乙法的规定进行。双组分涂料测试主剂。
5.4.4细度
按GB/T1724-1979的规定进行。双组分涂料测试主剂。5.4.5干燥时间
按GB/T1728-1979的规定进行。表干按乙法进行，实干按甲法进行。5.4.6涂膜外观
样板在散射日光下目视观察。如果涂膜均勾，无流挂、发花、针孔、开裂和剥落等涂膜病态，则评为“正常”。
5.4.7划格试验
按GB/T9286-1998的规定进行。
5.4.8铅笔硬度
按GB/T6739—2006的规定进行。铅笔应符合GB/T26704一2011中石墨铅笔的高级品的要求。5.4.9耐冲击性
按GB/T1732—1993的规定进行。5.4.10
弯曲试验
按GB/T6742—2007的规定进行。5.4.11耐水性
按GB/T1733一1993中甲法的规定进行。试板测试前除封边外还需封背。将试板浸人水中，达到规定的试验时间后取出，在散射日光下目视观察。如3块试板中有2块未出现生锈、起泡、开裂、剥落、掉粉、明显变色、明显失光等涂膜病态现象，则评为“无异常”。如出现以上涂膜病态现象，按GB/T1766-2008进行描述。
5.4.12耐碱性
按GB/T9274--1988中甲法的规定进行。将试板浸人规定的溶液中，达到规定的试验时间后取出，在散射日光下目视观察。如3块试板中有2块未出现生锈、起泡、开裂、剥落、掉粉、明显变色、明显失光等涂膜病态现象，则评为“无异常”。如出现以上涂膜病态现象，按GB/T1766一2008进行描述。
5.4.13耐柴油性
HG/T5187—2017
按GB/T9274—1988中甲法的规定进行。浸人符合GB252一2015规定的0号普通柴油中，达到规定的试验时间后取出，在散射日光下目视观察。如3块试板中有2块未出现起泡、起皱、剥落、明显变色和明显失光等涂膜病态现象，则评为“无异常”。如出现以上涂膜病态现象，按GB/T1766—2008进行描述。
5.4.14耐机油性
按GB/T9274—1988中甲法的规定进行。浸符合GB11121—2006规定的SE10W-30机油中，达到规定的试验时间后取出，在散射日光下目视观察。如3块试板中有2块未出现起泡、起皱、剥落、明显变色和明显失光等涂膜病态现象，则评为“无异常”。如出现以上涂膜病态现象，按GB/T1766—2008进行描述。
5.4.15耐汽油性
按GB/T9274—1988中甲法的规定进行。浸入符合GB17930—2013规定的92号或商定的汽油中，达到规定的试验时间后取出，在散射日光下目视观察。如3块试板中有2块未出现起泡、起皱、剥落、明显变色和明显失光等涂膜病态现象，则评为“无异常”。如出现以上涂膜病态现象，按GB/T1766—2008进行描述。
5.4.16耐热性
按GB/T1735一2009的规定进行。将3块试板放入规定温度的鼓风烘箱或高温炉中，达到规定时间后，将试板从烘箱或高温炉中取出，使之冷却至室温。如3块试板中有2块未出现起泡、开裂、剥落、明显变色和明显失光等涂膜病态现象，则评为“无异常”。如出现以上涂膜病态现象，按GB/T1766—2008进行描述。
5.4.17耐盐雾性
按GB/T1771一2007的规定，在试板上划一道平行于试板长边的划线进行试验，试验结束后取出样板观察。如出现起泡、生锈、开裂和剥落等涂膜病态现象，按GB/T1766一2008进行描述，试板四周边缘、板孔周围5mm以内及外来因素引起的破坏现象不做考察。5.4.18耐人工气候老化性
按GB/T1865—2009中循环A的规定进行试验。结果的评定按GB/T1766一2008进行描述6检验规则
6.1检验分类
6.1.1产品检验分为出厂检验和型式检验。6.1.2出厂检验项目包括在容器中状态、黏度、细度、干燥时间、涂膜外观、划格试验、铅笔硬度、耐冲击性、弯曲试验。
6.1.3型式检验项目包括本标准所列的全部技术要求。在正常生产情况下，型式检验每年至少进行一次。
HG/T5187—2017
6.2检验结果的判定
6.2.1检验结果的判定按GB/T8170--2008中修约值比较法的规定进行。6.2.2所有项目的检验结果均达到本标准要求时，该试验样品为符合本标准要求。7标志、包装和购存
7.1标志
按GB/T9750的规定进行。对于由双组分配套组成的涂料，包装标志上应明确各组分配比。7.2
型按GB/T13491中二级包装要求的规定进行，Ⅱ型按GB/T13491中一级包装要求的规定进行。
7.3贮存
产品存时应保证通风、干燥，防止日光直接照射，并应隔绝火源、远离热源。产品应根据类型定出贮存期，并在包装标志上明示。6
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