GB/T 11577-2020.Container securing fitting for ships.
1范围
GB/T 11577规定了船用集装箱紧固件(以下简称紧固件)的分类和标记、要求、试验方法、检验规则、标示、包装、贮存和运输。
GB/T 11577适用于紧固件的设计、制造和验收。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 699-2015优质碳素结构钢.
GB/T 700-2006碳 素结构钢
GB/T 709-2019 热轧 钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差
GB/T 712-2011船舶 及海洋工程用结构钢
GB/T 1591-2018低合 金高强度结构钢
GB/T 3077-2015合 金结构钢
GB/T 6414-2017 铸件尺寸公差 、几何公差与机械加工余量
GB/T 8923.1-2011涂覆涂料 前钢材表面处理表 面清洁度的目视评定第1部分:未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级
GB/T 12362-2016钢质模锻件公差 及机械加工余量
GB/T 13912-2002金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法.
GB/T 13914-2013冲压件尺寸公差.
ISO 3874:2017系列 1货运集装箱 装 卸与系固(Series 1 freight containers- Handing and securing)
ISO 17905 :2015船舶与海洋技术船用集装箱系 固装置安装、检查和维护保养(Ships and marine technology- Installation, inspection and maintenance of container securing devices for ships)

ICS47.020.40
中华人民共和国国家标准
GB/T11577—2020
代替GB/T11577—2010
船用集装箱紧固件
Container securingfittingfor ships2020-12-14发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2021-07-01实施
规范性引用文件
要求…
试验方法·
检验规则
标示·
包装、贮存和运输
GB/T 11577—2020
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。GB/T11577—2020
本标准代替GB/T11577—2010《船用集装箱紧固件》。本标准与GB/T11577—2010相比，主要技术变化如下
更新了规范性引用文件，增加了GB/T709、GB/T13912、GB/T13914、ISO3874、ISO17905，删除了CB/Z343（见第2章，2010年版的第2章）；集装箱紧固件按照固定件和活动件，增加了分类列表（见3.1）；一增加了底层单式底锥BA-1，自动式锁CE-1，底层分体旋转式锁CF-1、底层半自动旋转式锁CG-1、中部自动式锁CH-1、悬挂双式堆锥EC-2、无法兰悬挂式堆锥ED-1（见表1、表2、图18、图23~图26、图37、图38）；
删除了自动锁式堆锥DC-1（见2010年版的表1、图31）；一名称“转锁”改为“锁”，“高度补偿器（脚座）”改为“高度补偿器”（见表1、表2，2010年版的表1)；
一燕尾槽底座AA，统一拉伸负荷（SWL/PL/BL）分别为250kN/375kN/500kN、剪切负荷为210kN/315kN/420kN，立式底座AD增加了抗压负荷为1020kN/1326kN，锁CA至锁CH统一拉伸负荷（SWL/PL/BL）分别为250kN/375kN/500kN、剪切负荷为210kN315kN/420kN.双式堆锥EA-2、EA-3、EB-2、EB-3、EC-2统一剪切负荷为400kN/600kN/800kN（见表2，2010年版的表1）；调整了产品的图示、尺寸标注、参考质量（见表2.图4～图12.2010年版的表1.图4～图12）；修改了集装箱紧固件主要零部件材料（见表3，2010年版的表2）；修改了铸钢件的化学成分和力学性能（见表4、表5，2010年版的表3、表4)；材料的试验方法更改至4.1.3（见4.1.3，2010年版的5.1)；修改了热浸镀锌工艺要求，增加了涂漆表面前的除锈等级要求及涂漆厚度要求（见4.4.1、4.4.22010年版的4.4.1、4.4.2）；一增加了具体的强度负荷试验方法（见5.4.1,2010年版的5.5.1)；增加了自动式锁的功能性要求和翻转试验方法（见5.5）；修改了型式检验（见6.2.2010年版的6.2）；修改了标示（见第7章，2010年版的第7章）；修改了包装、贮存和运输（见第8章，2010年版的第8章）。本标准由全国船舶晒装标准化技术委员会（SAC/TC129)提出并归口。本标准起草单位：上海中升科贸有限公司、昆山吉海实业有限公司。本标准主要起草人：刘静、刘贤兴本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB11577—1989.GB/T11577—2010。SAG
1范围
船用集装箱紧固件
GB/T11577—2020
本标准规定了船用集装箱紧固件（以下简称紧固件）的分类和标记、要求、试验方法、检验规则、标示、包装、贮存和运输。
本标准适用于紧固件的设计、制造和验收。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件5优质碳素结构钢
GB/T699—2015
GB/T700—2006
碳素结构钢
GB/T709—2019
GB/T712—2011
热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及充许偏差船舶及海洋工程用结构钢
GB/T1591—2018
低合金高强度结构钢
GB/T3077—2015合金结构钢
GB/T6414—2017铸件尺寸公差、几何公差与机械加工余量GB/T8923.1—2011
涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GB/T12362—2016钢质模锻件公差及机械加工余量GB/T13912—2002
金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法GB/T13914—2013冲压件尺寸公差ISO3874:2017
系列1货运集装箱装卸与系固（Series1freightcontainers一Handlingandsecuring
ISO17905:2015
5船舶与海洋技术船用集装箱系固装置安装、检查和维护保养（Ships andmarine technologyInstallation,inspection and maintenance of container securing devices for ships)分类
紧固件的分类
紧固件的分类见表1
GB/T11577—2020
固定件
紧固件的主要参数
45°燕尾槽单式
55\燕尾槽单式
45燕尾槽横向双式
55°燕尾槽横向双式
45燕尾槽纵向双式
55\燕尾槽纵向双式
埋人板型插孔单式
紧固件分类
埋人板型插孔横向双式
埋人板型插孔纵向双式
埋人板型插孔四式
埋人碗型插孔单式
埋人碗型插孔横向双式
埋人碗型插孔纵向双式
埋人碗型插孔四式
立式插孔单式
立式插孔横向双式
立式插孔纵向双式
凸出方孔单式
凸出方孔横向双式
凸出方孔纵向双式
底层单式
紧固件的主要参数见表2。
活动件
连接器
补偿器
45°燕尾槽旋转式
55°燕尾槽旋转式
分体旋转式
整体旋转式
半自动旋转式
自动式
底层分体旋转式
底层半自动旋转式
中部自动式
普通式
带挡板式
中间层单式
中间层横向双式
中间层纵向双式
底层单式
底层横向双式
底层纵向双式
悬挂式
悬挂双式
无法兰悬挂式
单锥式
双锥式
双孔式
固定件
45燕尾槽单式
55°燕尾槽单式
45°燕尾槽横向双式
55°燕尾槽横向双式
45燕尾槽纵向双式
55°燕尾槽纵向双式
埋入板型插孔单式
埋人板型插孔
横向双式
埋入板型插孔
纵向双式
紧固件的主要参数
安全工
作负荷
最小破
断负荷
GB/T11577—2020
GB/T11577—2020
固定件底座
埋人板型插孔
埋人碗型插孔
埋人碗型插孔
横向双式
埋入碗型插孔
纵向双式
埋人碗型插孔
立式插孔单式
安全工
作负荷
表2（续）
最小破
断负荷
固定件
立式插孔横向
立式插孔纵向
凸出方孔单式
凸出方孔横向
凸出方孔纵向
底层单式
安全工
作负荷
表2（续）
最小破
断负荷
GB/T11577—2020
GB/T11577—2020
活动件锁
45°燕尾槽旋转式
55°燕尾檀旋转式
分体旋转式
整体旋转式
半自动旋转式
安全工
作负荷
表2（续）
最小破
断负荷
活动件
自动式
底层分体旋转式
底层半自动旋转式
中部自动式
普通式
安全工
作负荷
表2（续）bZxz.net
最小破
断负荷
GB/T11577—2020
GB/T11577—2020
活动件
带挡板式
中间层单式
中间层横向双式
中间层纵向双式
底层单式
安全工
作负荷
表2（续）
最小破
断负荷
活动件
底层横向双式
底层纵向双式
悬挂式
悬挂双式
无法兰悬挂式
单锥式
双锥式
双孔式
注：表2中图示箭头表示受力方向安全工
作负荷
表2（续）
最小破
断负荷
GB/T11577—2020
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