HG/T 4911-2016
基本信息
标准号： HG/T 4911-2016
中文名称：车用纸质滤芯热熔胶 第2部分:燃油滤清器热熔胶
标准类别：化工行业标准(HG)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
HG/T 4911-2016.Hot melt adhesive for paper element of automotive Part 2: adhesives for fuel filter.
1范围
HG/T 4911规定了车用燃油滤清器纸质滤芯热熔胶的术语和定义，分类，技术要求，试验方法，检验规则以及包装、标志、运输和贮存。
HG/T 4911适用于车用燃油滤清器纸质滤芯粘接的共聚酯(PES)类热熔胶和共聚酰胺(PA) 类热
熔胶。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 338工业用甲醇
GB/T 528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定
GB/T 2791胶粘剂 T剥离强度实验方法挠性 材料对挠性材料
GB/T 2943胶 粘剂术语
GB/T 6678-2003化T产品采样总则
GB/T 6679固体化工产品采样通则
GB/T 15332热熔胶粘剂软化点的测定环球法
GB 17930车用汽油
GB 18350 变性燃料乙醇
GB 19147 车用柴油(V)
HG/T 3660-1999热熔胶粘剂熔融粘度的测定
HG/T 3716热熔胶粘剂开放时间的测定
QC/T 794内燃机工.业滤纸
ASTMD 4498-2007热熔胶粘剂热剪切破坏温度的试验方法(StandardTestMethodforHeat-Fail Temperature in Shear of Hot Melt Adhesives)
3术 语和定义
GB/T 2943界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
烘烤型用热熔胶 hot melt adhesive for baking process
用于燃油滤清器外壳未喷漆固化，需装人滤芯再喷漆高温烘烤用的热熔胶。
1范围
HG/T 4911规定了车用燃油滤清器纸质滤芯热熔胶的术语和定义，分类，技术要求，试验方法，检验规则以及包装、标志、运输和贮存。
HG/T 4911适用于车用燃油滤清器纸质滤芯粘接的共聚酯(PES)类热熔胶和共聚酰胺(PA) 类热
熔胶。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 338工业用甲醇
GB/T 528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定
GB/T 2791胶粘剂 T剥离强度实验方法挠性 材料对挠性材料
GB/T 2943胶 粘剂术语
GB/T 6678-2003化T产品采样总则
GB/T 6679固体化工产品采样通则
GB/T 15332热熔胶粘剂软化点的测定环球法
GB 17930车用汽油
GB 18350 变性燃料乙醇
GB 19147 车用柴油(V)
HG/T 3660-1999热熔胶粘剂熔融粘度的测定
HG/T 3716热熔胶粘剂开放时间的测定
QC/T 794内燃机工.业滤纸
ASTMD 4498-2007热熔胶粘剂热剪切破坏温度的试验方法(StandardTestMethodforHeat-Fail Temperature in Shear of Hot Melt Adhesives)
3术 语和定义
GB/T 2943界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
烘烤型用热熔胶 hot melt adhesive for baking process
用于燃油滤清器外壳未喷漆固化，需装人滤芯再喷漆高温烘烤用的热熔胶。
标准图片预览
标准内容
ICS 83. 180
备案号：53241—2016下载标准就来标准下载网
中华人民共和国化工行业标准
HG/T 4911--2016
车用纸质滤芯热熔胶
第2部分：燃油滤清器热熔胶
Hot melt adhesive for paper element of automotivePart 2: adhcsives for fucl filter2016-01-15发布
2016-07-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布前言
&车用纸质滤芯热烯胶》分为两个部分：一第1部分：空气滤清器热熔；
—第2部分：燃油滤清器热熔胶。本部分为“车用纸质滤芯热熔胶》的第2部分。本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草：本部分出中国石油和化学工业联合会提出。本部分由全国胶粘剂标雅化技术委员会（SA（/TC185）川，IIG/T4911—2016
本部分起草单位：上潮轻工业研究所有限公司、州德渊精细化工有限公市、上海橡胶制品研究所、汉高股份有限公司、上游理日化工新材料有限公司。本部分主要起学人：祝爱兰、林丽势、蒋伟、谢飞潮、翁国建、朱深、臣国芳、孙龙娣。(13)
１范围
车用纸质滤芯热熔胶
第2部分：燃油滤清器热熔胶
IIG/T4911—2016
本部分规定了车川燃油滤清器纸质滤芯热熔胶的术语利定义·分类，技术婴求，试验方法，检验规则以及包装、标志、运输和贮存：本部分适用丁车川燃油滤清器纸质滤芯粘接的其聚酯（PES）类热熔胶和共聚酰胺（PA）类热熔胶。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡尽注H期的引用义件，仅注口期的版本适用十本文件，凡是不注日期的引用文件，H最新版本（包据所有的修改羊：避再于本文件，GH 338T业用甲醇
硫化橡胶或热塑性橡胶按仰应力应变性能的测GB/T 528
GB/T 2791
GB/T 2943
胶粘剂T剥离度实验方法烧性材料对挠性材料胶粘剂术语
GB/T6678--2003化T产品采样总则GB/T6679
固体化工产品采详通则
热熔胶粘剂软化点的测定环球法GR/T [332
CB1793）车用汽油
GB18350变性燃料乙萝
GB19147
车用柴油（）
HG/T3660--1999热熔胶粘剂熔融粘度的测定HG/T3716热熔胶粘剂开放时间的测定内燃机工业滤纸
QC/T 794
ASTMD44982007热熔胶粘剂热剪切破坏温度的试验方法（SlandardTesiMethodforHcat+Fail Ternperalure in Shear of Hol Melt Adhesives)3术语和定义
GB/T 2943 界定的以及下列术语和定义适用于本文件，3.1
烘烤型用热熔胶hotmeltadhesiveforbakingPrucess用于燃油滤清器外壳未喷漆固化，需装入滤芯再喷漆高温烘烤用的热熔胶3.2
非烘烤型用热熔胶hotmeltadbesivefornonbakiugprocess用于燃油滤清器外壳已喷漆固化：无需装入滤芯再喷漆高温烘烤用的热熔胶。()
HiiKAoNiKAca
IIG/T 4911—2016
4分类
4.1根据QC/T794中对滤纸的分类，燃油滤清器热熔胶可分为柴泊滤纸滤芯热熔胶和汽油滤纸滤芯热熔胶。
4.2根据柴油滤纸滤芯热熔胶种类，柴油滤纸滤芯热溶胶可分为共聚酯（PES）类热熔胶和共聚酰胺（PA）类热熔胶，
4.3根据燃油滤清器的加工工艺，燃油滤清器热熔胶分为淇烤塑用热熔胶和非烘烤型用热熔胶5技术要求
用于燃油滤清器的汽油滤纸滤芯热熔胶和柴油纸滤芯热熔胶应分朔符合表1和表2的耍求。表1汽油滤纸滤芯热熔胶技术要求项目
不球软化点/℃
熔融新度m：8
元效时间/8
热剪切破坏温度/℃
拉伸强度/MI'
剥离状态
耐高低温交变性
谢汽润性能
耐汽油和艺辟湿合液性能
耐汽油甲醇混合液性能
非烘烤型用熟熔胶
色垒谈黄色固体
140~-170
10 0:0~80 C00 (220 C)
10~-30
145--175
磷纸鼓坏
烘烤塑用热熔胶
白色至淡黄色御体
170~-200
20 000 ~- 80 000 (220 T:)
175-20元
汽汕滤纸胶接试样在℃ ℃+2 ℃放置1 h室温放置 0. 5 h-100℃±2℃:放置1 l→室温效置0.5l为一个语环，经&个循环热交变验后，试样不出现悦胶、并裂等异常现象，
汽汕滤纸胶接试群在车用汽波中，在室温条件下浸泡 96 h试验后，试群不出现脱胶、开裂等异常现象。
汽油滤纸胶接试样在80关的汽油和20为的乙醇（按体积百分比）的混合液中，在空温条件下浸泡961试验后，或样不出现脱胶、开裂等异常现象。汽油滤纸校接试样在50%的汽油和0%的甲醇（按体积百分比）的混合液中，在室温条件下浸泡961试验后，试样不山现脱校、并裂等异常现象，(15)
iiKAoNiKAca
环球软化点/℃
熔配黏度mPa·s）
元放时间：s
热剪切被环温度/℃！
拉种强度/MPa
刹商微态
耐高低温交变
耐柴汕性能
6试验方法
6.1外观
表2柴油滤纸滤芯热熔胶技术要求非烘烤型用热熔胶
白色个淡黄色固体
140--170
10 000-- 80 000
（220℃)
143 --175
23: 15
豌珀色固体
100 ~3 000
(220℃)
150 ~-175
IIG/T 4911—2016
烘烤型用热烯胶
色至淡黄色固体
17--20
20 03:~-8 000
(220 C)
175-205
瀛纸破坏
號珀色固休
18:~-215
2 000 --1 000
(220 T)
175~210
柴:滤纸皎接试样布40±2 ℃放臀2 5室温放置 0. 5 h-120 r —2 效受 2 h-索源放置.5 l1 为个循坏、签2)个循环冷热交变试验后。试详不出现脱胶，并裂等并常现象。
紫浒滤纸胶按试样在0*柴渐中，在70℃条件下没池211后、试桦不出现脱陵、并馨等异学现象。
在室温和非息射阳光条件下，目测检查，6.2环球软化点
按GB/T15332的规完进行。
6.3熔融黏度
接HG/T3660-—1999币B法的规定进行6.4开放时间
按IIG/T 3716 的规定进行。测试成在环境温度为 23 ℃士2 ℃、相对混度50 %二.5 %的环境中进行，热熔胶熔胶温度为220℃十2℃，对于下放时小于的热熔胶，测试间隔时间为2s6.5热剪切破坏温度
按ASTMI4498--2007的规定进行
6.6拉伸强度
按CB/T 528的规定逆行。试样类型为1型，拉仲速度为50 mm/min=5mm/min6.7剥离状态
按GB/T 27!I的规定进行，试样制备按附录A的规定逃行。(17)
iKAoNiKAca
HG/T4911--2016
6.8耐高低温交变性（汽油滤纸）6. 8. 1试样制备
按附录 B的规定进行。滤纸按QC/T 794 选用汽油滤纸。6.8.2试验器具
高温烘箱。
低温冰箱。
计时器。
d）钳。
6. 8. 3 操作步骤
6.8. 3. 1将低温冰箱内度降至一20℃上2℃高温烘箱内温度于到120 ℃=2℃,6. 8. 3. 2 将胶接试样置于低温冰箱中放置 1 h，用夹销取出试样在温放置 0. 5 h,再将试群于120 ℃ =2 ℃的高温烘箱中放置 1 ：用夹取出试样在室温放 0. ；h。目测试偿有无出现脱胶和元裂。如发现出现说胶和开裂，试验即止。6.8.3.3按 6.8.3.2的操作，重复进行7次。月测试样有无出跳脱胶和开裂现象并记录。6.9耐高低温交变性柴油滤纸】
6.9.1试样制备
按附录B的规定逃行。滤纸按QC/T794选用柴消滤纸。6.9.2试验器具
高温烘箱。
低温冰箱。
c）计时器，
d）夹钳。
6.9.3操作步骤
6. 9. 3. 1将低温冰箱内温度降至—10 ℃士2 ℃；高温烘箱内温度升到 120℃土2 ℃。6.9.3.2将胶接试样置于10℃=2℃的低温冰箱中放置2h，用夹钳取出试样在室温放置0.5h，再将试样置于120℃+2℃的高温烘箱中放置2l，用爽钳取出试样在室温放置0. 5H。目测试样有无出现脱胶和引裂，发现出现脱胶和并裂试验即停止：6.9.3.3被6.9.3.2的操作，重复进行19次，目测试样有无出现脱胶利开裂现象并记录，6. 10耐汽油性能
试样制备
按附录B的规定进行。滤纸接QC/T794选汽油滤纸。6.10.2试验材料和器具
a）耐汽油的带益容器，
HiKANiKAa
浸泡试验液：GB17930车用汽油，b）
c）计时器。
d）爽钳。
6.10.3操作步骤
6.10.3.1将车用汽油倒人带盖的容器中。HG/T 4911—2016
6.10.3.2将试样浸人车用汽润中，浸泡温度为室温，盖好容器的盖了，计时始。6.10.3.3没池96h后，用夹钳取非试样沥下，检查有无脱胶或其他异常现象并记录。6. 11 耐汽油和乙醇混合液性能6. 11.1 试样制备
按附录13的舰定进行，滤纸按QC/T784选用汽滤纸。6.11.2试验材料和器具
耐汽油和乙婆的带盖容器。
浸泡试验液：（G131793\）车用汽湖、[318350变能燃料乙醇。计时器。
d）夹。
6. 11, 3操作步骤
按体积分数，将80头的车用无铅汽油和20%的变性燃料乙醇混个均勾后到人带盖的容6. 11. 3. 1
器巾。
6.11.3.2将试样浸入汽油和乙醇的混合液中，浸泡温度为室温，益好容器的益子，计时开始。6.11.3.3没泡96h后，用夹销取出试样并沥干，检查有无脱胶或其他异常现象并记录。6.12耐汽油和甲醇混合液性能
6.12.1试样制备
按附录B的规定进行，滤纸按 QC/T 794选用汽油滤纸。6. 12. 2试验材料和器具
耐汽油和巾醇的带盖容器。
b）浸泡试验液：GB17930车用汽油、GB338工业而巾醇，c）
计时器。
d）夹钳。
操作步骤
6.12.3.1按体积分数，将50%的车用无铅汽汕和5C%的工业川巾醇混个均勾后倒人带盖的容器中。
6.12.3.2将试样浸入汽油和甲醇的混合液中，浸泡温度为案温：盖好容器的盖子，计时开始。6.12.3.3没泡96h后：用夹钳取出试样并溯干，检查有无脱胶或其他异常现象并记录。(15)
iKANiKAca
HIG/T 4911—2016
6.13耐柴油性能
6.13.1试样制备
按附录B的规定逊行，滤纸按QC/T794选用柴油滤纸，6. 13. 2
试验材料和器具
耐油的带盖容器。
摄泡试验液：GB191470=车用柴油。计时器。
夹钳。
6. 13.3操作步骤
将0车用柴油倒人带盖的容器巾
6. 13. 3. 1
将胶接试样浸人0=车用柴油中，浸泡温度为70℃。盖好容器的盖了，计时开始。6. 13. 3. 2
6.13.3.3浸池24h后，用夹钳取出诚样并溯干，检查有无说胶或其他异常现象并记录。7检验规则
7. 1检验分类
产品检验分出厂检验利型式检验两类，7.2出厂检验
7.2.1产品须经牛产厂质检部门按本部分检验合格后方能出！，并附有产品合格证。7.2.2出厂检验项目：
一外观；
—环球软化点；
熔融黏度。
7.3型式检验
7.3.1有下列情况之一时：应进行型式检验;正式生产后，如原料、工艺、环境有较大改变，可能影响产品性能时正式生产时，应每一年行一次型式检验；一产品停产超过半年后恢复生时，一出厂检验结果与土次型武检验有较人差导时；国家质量监臀机构提出型式检验要求时：仲裁检验或客户有合同要求时。7.3.2型式检验项月：为表1或表2规定的全部项日。7.4组批与检验
每一釜生产的产品为一批，按批逃行检验。6
iKAoNiKAca
7.5菜样
HG/T 4911—2016
采样按CGB/T6679规定的方法进行，样品数和样品量应符合（GB/T6678—2003中7.6的规定，样品瓶（袋）标签注明生产厂名称、产品名称、号、批号、取样H期、取样人姓名，7.6检验结果判定
检验结果中如有一项指标不符合木部分要求的指标值：应重新从两倍量的包装单元中采样进行复验，复验后仍未达到相应的指标值时，则判定该批产品戎该次型式检验产品为不个格品。8包装、标志、运输和贮存
8.1包装
产品采用内衬聚乙烯膜的塑料编织袋或牛皮纸袋包装：也可根据客户要求进行包装。每个包装装均应有产品检验合格证。
8.2标志
每个包装装外应有标贴，崧贴上印有产出名称、部号、商标、生产单位知地址、生产批批号、生产日期、净含量、本部分编号.
8.3运输和贮存
在送输过程中要防止Ⅱ洒、雨淋、受热、孟压。本产品啦贮存于沛风，清洁、避光、阴凉、干燥处，密闭保存，防止受热。在符合规绽的运输和贮存条件下，产品在包装完整和未经启封的情况下，保质期按销售包装标注执行，
iKANiKAca
A.1概述
附录A
【规范性附录]
剥离强度试样制备
本附录规定了东用纸质滤芯热游胶剥离强度测试用试样制备方法。A.2
仪器和材料
A.2.1控气滤纸：按Q/T754选用。A.2.2热熔胶样品，
A.2.3热压装置。
试样制备
A.3.1试样粘接工艺
将热熔胶加热熔化制成胶膜状：厚度控制在2.u) mm=0.2 tmmlIIG/T 4911-2016
将两层滤纸中问爽入疫膜进行热压。热压温度大下胶的环球软化点50℃以上，摊荐热压时h)
间为10～30，推荐施加压达1MPa，以保证胶膜熔化，与纸充分粘接。置「空溢固化。
2试样尺寸
长200mm-宽25mm主0.mm：黏接胶膜长度为150 mm（见图A.1），测定试样胶膜层的平均厚度。
粘按部分
25 mm±0.5 mm
标准性
25mm±0.5mmm
扩大件
试样示意图
试样数量
试样数最不少于个。
HG/T4911—2016
B.1概述
附录B
(规范性附录）
单面胶接试样制备
本附录规定了车用纸质滤心热熔胶耐低温性能测试用试样制备方法。B.2
仪器和材料
B.2. 1 空气滤纸：接 QC/T 794 选用。B. 2. 2
热熔胺样品。
热熔喷胶机
试样制备
试样粘接工艺
将热熔胶加人热烯喷胶机，加热熔化。通过魔胶机涂于滤纸，形成胶线长为100 mm士10 mm，宽为 3mm二1mm的粘接线条于室温固化。
试样尺寸
长150mm，宽25mm.
试样数量
试样数最不少于5个。
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中华人民共和国化工行业标准
HG/T 4911--2016
车用纸质滤芯热熔胶
第2部分：燃油滤清器热熔胶
Hot melt adhesive for paper element of automotivePart 2: adhcsives for fucl filter2016-01-15发布
2016-07-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布前言
&车用纸质滤芯热烯胶》分为两个部分：一第1部分：空气滤清器热熔；
—第2部分：燃油滤清器热熔胶。本部分为“车用纸质滤芯热熔胶》的第2部分。本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草：本部分出中国石油和化学工业联合会提出。本部分由全国胶粘剂标雅化技术委员会（SA（/TC185）川，IIG/T4911—2016
本部分起草单位：上潮轻工业研究所有限公司、州德渊精细化工有限公市、上海橡胶制品研究所、汉高股份有限公司、上游理日化工新材料有限公司。本部分主要起学人：祝爱兰、林丽势、蒋伟、谢飞潮、翁国建、朱深、臣国芳、孙龙娣。(13)
１范围
车用纸质滤芯热熔胶
第2部分：燃油滤清器热熔胶
IIG/T4911—2016
本部分规定了车川燃油滤清器纸质滤芯热熔胶的术语利定义·分类，技术婴求，试验方法，检验规则以及包装、标志、运输和贮存：本部分适用丁车川燃油滤清器纸质滤芯粘接的其聚酯（PES）类热熔胶和共聚酰胺（PA）类热熔胶。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡尽注H期的引用义件，仅注口期的版本适用十本文件，凡是不注日期的引用文件，H最新版本（包据所有的修改羊：避再于本文件，GH 338T业用甲醇
硫化橡胶或热塑性橡胶按仰应力应变性能的测GB/T 528
GB/T 2791
GB/T 2943
胶粘剂T剥离度实验方法烧性材料对挠性材料胶粘剂术语
GB/T6678--2003化T产品采样总则GB/T6679
固体化工产品采详通则
热熔胶粘剂软化点的测定环球法GR/T [332
CB1793）车用汽油
GB18350变性燃料乙萝
GB19147
车用柴油（）
HG/T3660--1999热熔胶粘剂熔融粘度的测定HG/T3716热熔胶粘剂开放时间的测定内燃机工业滤纸
QC/T 794
ASTMD44982007热熔胶粘剂热剪切破坏温度的试验方法（SlandardTesiMethodforHcat+Fail Ternperalure in Shear of Hol Melt Adhesives)3术语和定义
GB/T 2943 界定的以及下列术语和定义适用于本文件，3.1
烘烤型用热熔胶hotmeltadhesiveforbakingPrucess用于燃油滤清器外壳未喷漆固化，需装入滤芯再喷漆高温烘烤用的热熔胶3.2
非烘烤型用热熔胶hotmeltadbesivefornonbakiugprocess用于燃油滤清器外壳已喷漆固化：无需装入滤芯再喷漆高温烘烤用的热熔胶。()
HiiKAoNiKAca
IIG/T 4911—2016
4分类
4.1根据QC/T794中对滤纸的分类，燃油滤清器热熔胶可分为柴泊滤纸滤芯热熔胶和汽油滤纸滤芯热熔胶。
4.2根据柴油滤纸滤芯热熔胶种类，柴油滤纸滤芯热溶胶可分为共聚酯（PES）类热熔胶和共聚酰胺（PA）类热熔胶，
4.3根据燃油滤清器的加工工艺，燃油滤清器热熔胶分为淇烤塑用热熔胶和非烘烤型用热熔胶5技术要求
用于燃油滤清器的汽油滤纸滤芯热熔胶和柴油纸滤芯热熔胶应分朔符合表1和表2的耍求。表1汽油滤纸滤芯热熔胶技术要求项目
不球软化点/℃
熔融新度m：8
元效时间/8
热剪切破坏温度/℃
拉伸强度/MI'
剥离状态
耐高低温交变性
谢汽润性能
耐汽油和艺辟湿合液性能
耐汽油甲醇混合液性能
非烘烤型用熟熔胶
色垒谈黄色固体
140~-170
10 0:0~80 C00 (220 C)
10~-30
145--175
磷纸鼓坏
烘烤塑用热熔胶
白色至淡黄色御体
170~-200
20 000 ~- 80 000 (220 T:)
175-20元
汽汕滤纸胶接试样在℃ ℃+2 ℃放置1 h室温放置 0. 5 h-100℃±2℃:放置1 l→室温效置0.5l为一个语环，经&个循环热交变验后，试样不出现悦胶、并裂等异常现象，
汽汕滤纸胶接试群在车用汽波中，在室温条件下浸泡 96 h试验后，试群不出现脱胶、开裂等异常现象。
汽油滤纸胶接试样在80关的汽油和20为的乙醇（按体积百分比）的混合液中，在空温条件下浸泡961试验后，或样不出现脱胶、开裂等异常现象。汽油滤纸校接试样在50%的汽油和0%的甲醇（按体积百分比）的混合液中，在室温条件下浸泡961试验后，试样不山现脱校、并裂等异常现象，(15)
iiKAoNiKAca
环球软化点/℃
熔配黏度mPa·s）
元放时间：s
热剪切被环温度/℃！
拉种强度/MPa
刹商微态
耐高低温交变
耐柴汕性能
6试验方法
6.1外观
表2柴油滤纸滤芯热熔胶技术要求非烘烤型用热熔胶
白色个淡黄色固体
140--170
10 000-- 80 000
（220℃)
143 --175
23: 15
豌珀色固体
100 ~3 000
(220℃)
150 ~-175
IIG/T 4911—2016
烘烤型用热烯胶
色至淡黄色固体
17--20
20 03:~-8 000
(220 C)
175-205
瀛纸破坏
號珀色固休
18:~-215
2 000 --1 000
(220 T)
175~210
柴:滤纸皎接试样布40±2 ℃放臀2 5室温放置 0. 5 h-120 r —2 效受 2 h-索源放置.5 l1 为个循坏、签2)个循环冷热交变试验后。试详不出现脱胶，并裂等并常现象。
紫浒滤纸胶按试样在0*柴渐中，在70℃条件下没池211后、试桦不出现脱陵、并馨等异学现象。
在室温和非息射阳光条件下，目测检查，6.2环球软化点
按GB/T15332的规完进行。
6.3熔融黏度
接HG/T3660-—1999币B法的规定进行6.4开放时间
按IIG/T 3716 的规定进行。测试成在环境温度为 23 ℃士2 ℃、相对混度50 %二.5 %的环境中进行，热熔胶熔胶温度为220℃十2℃，对于下放时小于的热熔胶，测试间隔时间为2s6.5热剪切破坏温度
按ASTMI4498--2007的规定进行
6.6拉伸强度
按CB/T 528的规定逆行。试样类型为1型，拉仲速度为50 mm/min=5mm/min6.7剥离状态
按GB/T 27!I的规定进行，试样制备按附录A的规定逃行。(17)
iKAoNiKAca
HG/T4911--2016
6.8耐高低温交变性（汽油滤纸）6. 8. 1试样制备
按附录 B的规定进行。滤纸按QC/T 794 选用汽油滤纸。6.8.2试验器具
高温烘箱。
低温冰箱。
计时器。
d）钳。
6. 8. 3 操作步骤
6.8. 3. 1将低温冰箱内度降至一20℃上2℃高温烘箱内温度于到120 ℃=2℃,6. 8. 3. 2 将胶接试样置于低温冰箱中放置 1 h，用夹销取出试样在温放置 0. 5 h,再将试群于120 ℃ =2 ℃的高温烘箱中放置 1 ：用夹取出试样在室温放 0. ；h。目测试偿有无出现脱胶和元裂。如发现出现说胶和开裂，试验即止。6.8.3.3按 6.8.3.2的操作，重复进行7次。月测试样有无出跳脱胶和开裂现象并记录。6.9耐高低温交变性柴油滤纸】
6.9.1试样制备
按附录B的规定逃行。滤纸按QC/T794选用柴消滤纸。6.9.2试验器具
高温烘箱。
低温冰箱。
c）计时器，
d）夹钳。
6.9.3操作步骤
6. 9. 3. 1将低温冰箱内温度降至—10 ℃士2 ℃；高温烘箱内温度升到 120℃土2 ℃。6.9.3.2将胶接试样置于10℃=2℃的低温冰箱中放置2h，用夹钳取出试样在室温放置0.5h，再将试样置于120℃+2℃的高温烘箱中放置2l，用爽钳取出试样在室温放置0. 5H。目测试样有无出现脱胶和引裂，发现出现脱胶和并裂试验即停止：6.9.3.3被6.9.3.2的操作，重复进行19次，目测试样有无出现脱胶利开裂现象并记录，6. 10耐汽油性能
试样制备
按附录B的规定进行。滤纸接QC/T794选汽油滤纸。6.10.2试验材料和器具
a）耐汽油的带益容器，
HiKANiKAa
浸泡试验液：GB17930车用汽油，b）
c）计时器。
d）爽钳。
6.10.3操作步骤
6.10.3.1将车用汽油倒人带盖的容器中。HG/T 4911—2016
6.10.3.2将试样浸人车用汽润中，浸泡温度为室温，盖好容器的盖了，计时始。6.10.3.3没池96h后，用夹钳取非试样沥下，检查有无脱胶或其他异常现象并记录。6. 11 耐汽油和乙醇混合液性能6. 11.1 试样制备
按附录13的舰定进行，滤纸按QC/T784选用汽滤纸。6.11.2试验材料和器具
耐汽油和乙婆的带盖容器。
浸泡试验液：（G131793\）车用汽湖、[318350变能燃料乙醇。计时器。
d）夹。
6. 11, 3操作步骤
按体积分数，将80头的车用无铅汽油和20%的变性燃料乙醇混个均勾后到人带盖的容6. 11. 3. 1
器巾。
6.11.3.2将试样浸入汽油和乙醇的混合液中，浸泡温度为室温，益好容器的益子，计时开始。6.11.3.3没泡96h后，用夹销取出试样并沥干，检查有无脱胶或其他异常现象并记录。6.12耐汽油和甲醇混合液性能
6.12.1试样制备
按附录B的规定进行，滤纸按 QC/T 794选用汽油滤纸。6. 12. 2试验材料和器具
耐汽油和巾醇的带盖容器。
b）浸泡试验液：GB17930车用汽油、GB338工业而巾醇，c）
计时器。
d）夹钳。
操作步骤
6.12.3.1按体积分数，将50%的车用无铅汽汕和5C%的工业川巾醇混个均勾后倒人带盖的容器中。
6.12.3.2将试样浸入汽油和甲醇的混合液中，浸泡温度为案温：盖好容器的盖子，计时开始。6.12.3.3没泡96h后：用夹钳取出试样并溯干，检查有无脱胶或其他异常现象并记录。(15)
iKANiKAca
HIG/T 4911—2016
6.13耐柴油性能
6.13.1试样制备
按附录B的规定逊行，滤纸按QC/T794选用柴油滤纸，6. 13. 2
试验材料和器具
耐油的带盖容器。
摄泡试验液：GB191470=车用柴油。计时器。
夹钳。
6. 13.3操作步骤
将0车用柴油倒人带盖的容器巾
6. 13. 3. 1
将胶接试样浸人0=车用柴油中，浸泡温度为70℃。盖好容器的盖了，计时开始。6. 13. 3. 2
6.13.3.3浸池24h后，用夹钳取出诚样并溯干，检查有无说胶或其他异常现象并记录。7检验规则
7. 1检验分类
产品检验分出厂检验利型式检验两类，7.2出厂检验
7.2.1产品须经牛产厂质检部门按本部分检验合格后方能出！，并附有产品合格证。7.2.2出厂检验项目：
一外观；
—环球软化点；
熔融黏度。
7.3型式检验
7.3.1有下列情况之一时：应进行型式检验;正式生产后，如原料、工艺、环境有较大改变，可能影响产品性能时正式生产时，应每一年行一次型式检验；一产品停产超过半年后恢复生时，一出厂检验结果与土次型武检验有较人差导时；国家质量监臀机构提出型式检验要求时：仲裁检验或客户有合同要求时。7.3.2型式检验项月：为表1或表2规定的全部项日。7.4组批与检验
每一釜生产的产品为一批，按批逃行检验。6
iKAoNiKAca
7.5菜样
HG/T 4911—2016
采样按CGB/T6679规定的方法进行，样品数和样品量应符合（GB/T6678—2003中7.6的规定，样品瓶（袋）标签注明生产厂名称、产品名称、号、批号、取样H期、取样人姓名，7.6检验结果判定
检验结果中如有一项指标不符合木部分要求的指标值：应重新从两倍量的包装单元中采样进行复验，复验后仍未达到相应的指标值时，则判定该批产品戎该次型式检验产品为不个格品。8包装、标志、运输和贮存
8.1包装
产品采用内衬聚乙烯膜的塑料编织袋或牛皮纸袋包装：也可根据客户要求进行包装。每个包装装均应有产品检验合格证。
8.2标志
每个包装装外应有标贴，崧贴上印有产出名称、部号、商标、生产单位知地址、生产批批号、生产日期、净含量、本部分编号.
8.3运输和贮存
在送输过程中要防止Ⅱ洒、雨淋、受热、孟压。本产品啦贮存于沛风，清洁、避光、阴凉、干燥处，密闭保存，防止受热。在符合规绽的运输和贮存条件下，产品在包装完整和未经启封的情况下，保质期按销售包装标注执行，
iKANiKAca
A.1概述
附录A
【规范性附录]
剥离强度试样制备
本附录规定了东用纸质滤芯热游胶剥离强度测试用试样制备方法。A.2
仪器和材料
A.2.1控气滤纸：按Q/T754选用。A.2.2热熔胶样品，
A.2.3热压装置。
试样制备
A.3.1试样粘接工艺
将热熔胶加热熔化制成胶膜状：厚度控制在2.u) mm=0.2 tmmlIIG/T 4911-2016
将两层滤纸中问爽入疫膜进行热压。热压温度大下胶的环球软化点50℃以上，摊荐热压时h)
间为10～30，推荐施加压达1MPa，以保证胶膜熔化，与纸充分粘接。置「空溢固化。
2试样尺寸
长200mm-宽25mm主0.mm：黏接胶膜长度为150 mm（见图A.1），测定试样胶膜层的平均厚度。
粘按部分
25 mm±0.5 mm
标准性
25mm±0.5mmm
扩大件
试样示意图
试样数量
试样数最不少于个。
HG/T4911—2016
B.1概述
附录B
(规范性附录）
单面胶接试样制备
本附录规定了车用纸质滤心热熔胶耐低温性能测试用试样制备方法。B.2
仪器和材料
B.2. 1 空气滤纸：接 QC/T 794 选用。B. 2. 2
热熔胺样品。
热熔喷胶机
试样制备
试样粘接工艺
将热熔胶加人热烯喷胶机，加热熔化。通过魔胶机涂于滤纸，形成胶线长为100 mm士10 mm，宽为 3mm二1mm的粘接线条于室温固化。
试样尺寸
长150mm，宽25mm.
试样数量
试样数最不少于5个。
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