中华人民共和国国家标准 GB/T 39036—2020 船舶分段制造完整性要求 Integrity requirements of block fabrication for ship 2020-07-21发布 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 2021-02-01实施 前言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。本标准由全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC12)提出并归口。 本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、江苏海迅实业集团股份有限公司、招商局重工（江苏）有限公司、上海外高桥造船有限公司、惠生（南通）重工有限公司、上海船舶工艺研究所、广船国际有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司。 本标准主要起草人：孙楠、金硕、仲伟婧、何力、晏雄伟、黄咏文、易国伟、陈金国、王兴龙、康攀勤、孙英涛、黄敏健、饶靖、韦乃琨、杨安海、李春成、周木顺、周德寿、陆辉文。 1 范围 船舶分段制造完整性要求 本标准规定了船舶分段制造结构、装、涂装的完整性要求及状态确认。本标准适用于干散货船、油船、集装箱船的分段制造完整性施工和状态确认，其他类型船舶可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 12924 船舶工艺术语船体建造和安装工艺 GB/T 34000—2016 中国造船质量标准术语和定义 3 术语和定义 GB/T 12924界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 分段 block 根据船体结构特点和建造施工工序要求，对船体进行合理划分形成的区段。 3.2 分段制造完整性 integrity of block fabrication 按图样要求，完成分段结构、装以及涂装作业并完成相关检查工作，结果符合对应技术规范的要求。 3.3 对合线 marking 船体装配时，为保证装配质量而在船体构件上所作的与船体中线、甲板线、水线、定位助骨理论线以及其他与工艺要求有关的定位线等的对准记号。 3.4 结构监控节点 construction monitoring point 通过规范规定、结构评估和营运经验而确定的关键区域内高应力或易发生裂纹、屈曲、变形等结构破坏的船体结构关键位置。 3.5 贴附件 attachment 船舶建造过程中，由于工艺、设计、生产等原因，分段结构边界处在当前阶段无法安装的、需预先贴附在分段上的船体结构零件/部件。 4 结构完整性要求 4.1 装配 4.1.1 所有船体结构零件/部件应按图样进行顺序组装，零部件号的标记应清晰可见。 4.1.2 各类构件的成形偏差应满足GB/T 34000—2016中5.1.5的要求。 4.1.3 船体焊接接头的装配精度应满足GB/T 34000—2016中5.1.6的要求。 4.1.4 贴附件应按图样要求固定在分段上。 4.1.5 应预先按图样规定完成各类开坡口，开孔位置、尺寸和精度符合图样要求。 4.1.6 结构的自由边，应按图样或工艺文件要求进行处理。结构监控节点的装配和检测应符合图样要求，并做好记录。 4.1.7 吊装眼板、支撑件、脚手架眼板、临时加强等工装件应按图样要求安装完整。 4.1.8 外板标记应符合图样要求，完整、正确。 4.1.9 分段应在规定位置标记出对合线等工艺辅助线，样冲等标记应清晰可见。 4.1.10 应做好分段标识，分段标识应醒目，主要包括工程编号、分段号等。 4.2 焊接 4.2.1 分段合拢口的焊缝应预留待焊区，待焊区的位置、尺寸及保护应符合图样要求。 4.2.2 焊脚尺寸应符合图样设计要求，对接缝和角焊缝尺寸偏差应符合GB/T 34000—2016中5.1.7.2的要求。 4.2.3 船体结构的重要焊缝应记录实名制信息，可追溯焊接过程。具体信息包括：焊接人员、焊材批号、母材批号、焊接开始时间、焊接完成时间、热处理开始时间、热处理结束时间、无损检测结果、焊缝硬度值等。 4.2.4 应按图样和质量控制要求对结构焊缝进行检查。 4.2.5 所有吊装眼板、支撑件、脚手架眼板、临时加强等工装件的焊缝应按要求进行检查。 4.3 精度控制 4.3.1 分段精度控制项目应包括但不限于下列内容：a) 基准线；b) 胎架高度及垂直度；c) 拼板划线；d) 尺寸；e) 构件端差；f) 垂直度；g) 端面重合度。 4.3.2 船体分段的精度控制要求应符合GB/T 34000—2016第5章的要求，特殊分...