中华人民共和国化工行业标准 HG 2864—1997 车辆用橡胶缓撞器 Rubber bumper used for vehicle 发布日期：1997-04-21 实施日期：1997-10-01 前言 本标准根据企业标准《橡胶车辆缓撞器》而制定。目前尚无国际和国外先进国家同类产品标准。编写格式依据GB/T 1.1-1993和GB/T 1.3-87的规定，本标准由中华人民共和国化学工业部技术监督司提出。本标准由北京市橡胶制品设计研究院归口；本标准由北京市橡胶制品设计研究院负责起草，谢氏科技有限公司、北京橡塑制品厂参加起草；本标准主要起草人：阎守义、谢钧谟、王树珍、高茜、孟琪。 1 范围 本标准规定了车辆用橡胶缓撞器（以下简称缓撞器）的技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输与贮存等，适用于对各种机动车辆起防撞作用的缓撞器。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 528—92 硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定 GB/T 531—92 硫化橡胶邵尔A硬度试验方法（等同于ISO 7619:1986） GB/T 1682—89 硫化橡胶脆性温度试验方法 GB/T 3512—89 橡胶热空气老化试验方法（等同于ISO 188:1986） GB/T 7759-87 硫化橡胶在常温和高温下恒定形变压缩永久变形的测定（等同于ISO 815:1972） 3 产品分类 3.1 型号与结构 缓撞器分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型，其结构分别如图1、图2、图3所示。 Ⅰ型：1—橡胶；2—防撞壳；3—铝片缓冲器；4—螺钉 Ⅱ型：1—橡胶；2—防撞壳；3—铝片缓冲器；4—螺钉 Ⅲ型：1—橡胶；2—防撞壳；3—铝片缓冲器；4—螺钉 3.2 规格尺寸 缓撞器规格尺寸应符合表1规定。 表1 缓撞器规格尺寸（单位：mm） 类型 | a | b | c | d | e | f | 极限偏差 I型 | 270 | 180 | 110 | 210 | 174 | 110 | ±2 II型 | 250 | 160 | 100 | ... | ... | ... | ±2 (注：部分数据因OCR识别缺失，请以标准原件为准) 4 产品标记 4.1 标记方法 缓撞器按下列顺序标记：产品名称、型号、标准号。 4.2 标记示例 I型缓撞器标记为：车辆用橡胶缓撞器 I型 HG 2864—1997 5 技术要求 5.1 缓撞器表面质量应符合下列要求： 5.1.1 缓撞器表面不得有明显疤痕和缺胶。 5.1.2 缓撞器表面不得有裂口，螺栓不得锈蚀及有机械损伤。 5.1.3 缓撞器用的铆、焊应粘接牢固，不得有缝隙。 5.2 缓撞器用胶料物理性能应符合表2规定。 表2 胶料物理性能指标 序号 | 指标 | 规定值 | 极限偏差 1 | 硬度 (邵尔A) | 60 | ±5 2 | 拉伸强度 (MPa) | 75 | ±3 3 | 扯断伸长率 (%) | 250 | ±28 4 | 压缩永久变形 (70℃, 22h, 25%) (%) | 35 | ±3 5 | 热空气老化 (70℃, 48h) | 拉伸强度降低率：30%；扯断伸长率降低率：15% 6 | 脆性温度 (℃) | -30 | ±3 6 试验方法 6.1 缓撞器的尺寸用卷尺、卡尺测量，表面质量用目测。 6.2 胶料硬度试验按 GB/T 531 的规定执行。 6.3 胶料的拉伸强度、扯断伸长率试验按 GB/T 528 的规定执行。 6.4 胶料的压缩永久变形按 GB/T 7759 的规定执行。 6.5 胶料的热空气老化试验按 GB/T 3512 的规定执行。 6.6 胶料的脆性温度试验按 GB/T 1682 的规定执行。 7 检验规则 7.1 检验分类 7.1.1 出厂检验：缓撞器的规格尺寸、表面质量应逐个检验。 7.1.2 型式检验：本标准所列技术要求均为型式检验项目。在正常生产情况下，胶料的硬度、拉伸强度、扯断伸长率、压缩永久变形每月检验一次；热空气老化和脆性温度每季度检验一次。 7.2 判定规则 规格尺寸、外观质量如有一项指标不合格者，则为不合格品。胶料物理性能每月或每季度随机抽取足够试样进行试验，如有一项指标不合格，则应另取双倍试样进行该项复试，如仍不合格，则该期间胶料为不合格。 8 标志、包装、运输与贮存 8.1 每两个产品装一箱，包装箱内应附有产品合格证，并注明下列标志： a. 产品名称 b. 制造厂名 c. 产品标记 d. 制造日期 8.2 缓撞器贮存时，应...