GB/T 2889.2-2020
基本信息
标准号： GB/T 2889.2-2020
中文名称：滑动轴承 术语、定义、分类和符号 第2部分:摩擦和磨损
标准类别：国家标准(GB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
GB/T 2889.2-2020.Plain bearings-Terms, definitions , classification and symbols-Part 2:Friction and wear.
1范围
GB/T 2889的本部分界定了与滑动轴承摩擦和磨损相关的最常用的术语、定义和分类。
GB/T 2889.2给出了某些术语和组合词的缩略语,可在无歧义时使用。对于无需解释的术语则没有给出其定义。
2规范性引用文件
本部分无规范性引用文件。
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
ISO和IEC标准化术语数据库网址如下:
IEC 在线电工词汇:http:// www. electropedia,org/
ISO 在线浏览平台:http:// www.iso.org/obp
3.1 通用术语
3.1.1
外摩擦 external friction
物体接触表面上产生的阻碍两物体沿切线方向相对运动的现象。
3.1.2
内摩擦 internal friction
物体内部产生的阻碍物体内部物质颗粒相对运动的现象。
3.1.3
摩擦 friction
两相互接触物体之一在外力作用下相对于另一物体运动或有运动趋势,接触面上出现的沿切线方向阻碍物体相对运动的现象。
注:见图1。
3.1.4
摩擦力 friction force
物体间因相互摩擦(3.1.3)而产生的力。
注:见图1。
3.1.5
摩擦因数 coefficient of friction
两物体之间的摩擦力(3.1.4)与垂直于接触面的正压力之比。
3.1.6
摩擦角 friction angle
正切值等于摩擦力(3.1.4)与正压力之比或等于摩擦因数(3.1.5)的角度。
注:见图1。
3.1.7
磨损 wear
磨损的过程或由磨损过程(3.1.8)导致的结果。
3.1.8
磨损过程 wear process
固体表面在摩擦条件下以物体尺寸逐渐减小和(或)形状发生改变为表征的物质损失过程。
注:少数情况下还会表现为:磨损过程偶尔会出现未损失物质的固体表面尺寸增加。
1范围
GB/T 2889的本部分界定了与滑动轴承摩擦和磨损相关的最常用的术语、定义和分类。
GB/T 2889.2给出了某些术语和组合词的缩略语,可在无歧义时使用。对于无需解释的术语则没有给出其定义。
2规范性引用文件
本部分无规范性引用文件。
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
ISO和IEC标准化术语数据库网址如下:
IEC 在线电工词汇:http:// www. electropedia,org/
ISO 在线浏览平台:http:// www.iso.org/obp
3.1 通用术语
3.1.1
外摩擦 external friction
物体接触表面上产生的阻碍两物体沿切线方向相对运动的现象。
3.1.2
内摩擦 internal friction
物体内部产生的阻碍物体内部物质颗粒相对运动的现象。
3.1.3
摩擦 friction
两相互接触物体之一在外力作用下相对于另一物体运动或有运动趋势,接触面上出现的沿切线方向阻碍物体相对运动的现象。
注:见图1。
3.1.4
摩擦力 friction force
物体间因相互摩擦(3.1.3)而产生的力。
注:见图1。
3.1.5
摩擦因数 coefficient of friction
两物体之间的摩擦力(3.1.4)与垂直于接触面的正压力之比。
3.1.6
摩擦角 friction angle
正切值等于摩擦力(3.1.4)与正压力之比或等于摩擦因数(3.1.5)的角度。
注:见图1。
3.1.7
磨损 wear
磨损的过程或由磨损过程(3.1.8)导致的结果。
3.1.8
磨损过程 wear process
固体表面在摩擦条件下以物体尺寸逐渐减小和(或)形状发生改变为表征的物质损失过程。
注:少数情况下还会表现为:磨损过程偶尔会出现未损失物质的固体表面尺寸增加。
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标准内容
ICS 21.100.10
中华人民共和国国家标准
GB/T2889.2—2020/IS04378-2:2017滑动轴承
术语、定义、分类和符号
第2部分：摩擦和磨损
Plain bearings-Terms, definitions,classification and symbols-Part 2:Friction and wear
(ISO 4378-2:2017.IDT)
2020-04-28发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2020-11-01实施
GB/T2889分为以下6部分：
GB/T2889.1
GB/T2889.2
GB/T2889.3
GB/T2889.4
-GB/T2889.5
GB/T2889.6
GB/T2889.2—2020/ISO4378-2:2017术语、定义、分类和符号
第1部分：结构、轴承材料及其性能；滑动轴承
滑动轴承
滑动轴承
滑动轴承
滑动轴承
滑动轴承
术语、定义、分类和符号
第2部分：摩擦和磨损；
术语、定义、分类和符号第3部分：润滑；术语、定义和分类第4部分：基本符号；术语、定义、分类和符号
第5部分：符号的应用；
术语、定义分类和符号
本部分为GB/T2889的第2部分。
本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。第6部分：缩略语。
术语、定义、分类和符号第2部分：摩本部分使用翻译法等同采用ISO4378-2：2017《滑动轴承擦和磨损》。
与ISO4378-2：2017相比，本部分作了下列编辑性修改：增加了索引。
本部分由中国机械工业联合会提出。gc
本部分由全国滑动轴承标准化技术委员会（SAC/TC236)归口。本部分起草单位：中机生产力促进中心、上海交通大学合肥波林新材料股份有限公司、西安交通大学、洛阳轴研科技股份有限公司、临安东方滑动轴承有限公司，iik
本部分由全国滑动轴承标准化技术委员会负责解释1
GB/T2889.2—2020/ISO4378-2:2017引言
由于滑动轴承领域内存在大量的、以多方式命名的参数符号和名词术语，在解释标准和技术文献的过程中极易引起误解，这种情况造成了补充定义的持续增加，并进一步加剧了误解的可能GB/T2889的本部分旨在建立一个统一的、基础性的阐述滑动轴承摩擦和磨损的名词术语体系。iiiKaeeiKAca
1范围
GB/T2889.2—2020/ISO4378-2:2017滑动轴承术语、定义、分类和符号第2部分：摩擦和磨损
GB/T2889的本部分界定了与滑动轴承摩擦和磨损相关的最常用的术语、定义和分类本部分给出了某些术语和组合词的缩略语，可在无歧义时使用。对于无需解释的术语则没有给出其定义。
规范性引用文件
本部分无规范性引用文件。
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。ISO和IEC标准化术语数据库网址如下：KAca
IEC在线电工词汇：http：//electropedia,orgISO在线浏览平台：http：//iso.org/obpiik
3.1通用术语
externalfriction
外摩擦
物体接触表面上产生的阻碍两物体沿切线方向相对运动的现象。3.1.2
内摩擦
internalfriction
物体内部产生的阻碍物体内部物质颗粒相对运动的现象。3.1.3
摩擦friction
两相互接触物体之一在外力作用下相对于另一物体运动或有运动趋势，接触面上出现的沿切线方向阻碍物体相对运动的现象。
注：见图1。
GB/T 2889.2—2020/ISO 4378-2:2017说明：
W物体的重量：
正压力；
摩擦力。
摩擦力
friction force
物体间因相互摩擦（3.1.3)而产生的力。注：见图1。
coefficientof friction
摩擦因数
图1摩擦
两物体之间的摩擦力(3.1.4)与垂直于接触面的正压力之比3.1.6
friction angle
摩擦角
正切值等于摩擦力（3.1.4)与正压力之比或等于摩擦因数（3.1.5)的角度。注：见图1。
磨损的过程或由磨损过程（3.1.8)导致的结果。3.1.8
磨损过程
wearprocess
固体表面在摩擦条件下以物体尺寸逐渐减小和（或)形状发生改变为表征的物质损失过程。注：少数情况下还会表现为：磨损过程偶尔会出现未损失物质的固体表面尺寸增加。3.1.9
磨损率
wear rate
单位滑动距离或单位时间内的磨损（3.1.7)量注：磨损率可分为瞬时磨损率（在某一时刻发生）与平均磨损率（在一定的时间间隔之内发生）3.1.10
当量磨损率
specificwearrate
wear intensity
磨损强度
磨损（3.1.7)量比上滑动距离（或滑动时间）与载荷的乘积，即磨损率（3.1.9)与载荷的比值。注1：磨损可以用长度、体积或质量等单位表示。注2：磨损强度分为瞬时磨损强度和平均磨损强度2
3.2外摩擦的类型、特点与分类
3.2.1根据相对运动表现形式分类3.2.1.1
静摩擦static friction
GB/T2889.2-—2020/IS04378-2.2017两个相互接触的物体在外力作用下产生相对运动趋势时的摩擦（3.1.3)现象。注1：滑动速度极其缓慢时所产生的摩擦也可称为静摩擦。注2：见图2。
3.2. 1. 2
3. 2. 1. 1-
说明：
了——摩擦；
L-滑动距离。
3. 2. 1. 35
图2摩擦与相对运动的关系
最大静摩擦
maximum static friction
两个相互接触的物体在外力逐渐增加的情况下即将开始发生明显相对运动时的摩擦（3.1.3)现象注：见图2。
动摩擦
dynamicfriction
两个相互接触的物体在外力作用下产生相对运动时的摩擦（3.1.3)现象，注：见图2。
3.2.2根据相对运动方式分类
滑动运动
slidingmotion
两物体接触部位的切向运动速度大小和/或方向不同的相对运动。3.2.2.2
滑动摩擦
slidingfriction
阻碍两物体之间滑动运动（3.2.2.1)的现象。注：见图1。
sliding velocity
滑动速度
滑动过程中两物体接触点的切向相对速度。3.2.2.4
滑动表面
sliding surface
受滑动运动（3.2.2.1)作用的物体表面。3
GB/T2889.2—2020/ISO4378-2:20173.2.2.5
rollingmotion
滚动运动
两物体接触部位的切向运动速度大小和方向均相同的相对运动。3.2.2.6
rollingvelocity
滚动速度
滚动物体的旋转速度。
滚动摩擦
rollingfriction
阻碍两物体之间发生滚动运动（3.2.2.5）的现象3.2.2.8
滚动与滑动组合摩擦
combinedrollingandslidingfriction两接触物体之间的接触部位同时发生滚动和滑动运动（3.2.2.1)的动摩擦（3.2.1.3)现象，3.2.2.9
牵引traction
一个物体在另一个物体表面上做滚动运动（3.2.2.5），并在接触面上伴有切向滑动，这个过程中产生的现象。牵引在这个过程中用来传递动力。3.2.2.10
牵引力tractionforce
一物体在另一物体表面上做滚动运动（3.2.2.5），其接触部位切向滑动过程中产生的力。er
coefficientoftraction
牵引因数
牵引力（3.2.2.10)除以接触面所受法向载荷得到的无量纲值。3.2.3根据润滑剂的存在形式分类3.2.3.1
unlubricatedfriction
无润滑摩擦
干摩擦dryfriction
相互作用表面上无润滑剂时两接触物体之间产生的摩擦（3.1.3)现象。3.2.3.2
lubricatedfriction
润滑摩擦
接触面上有润滑剂的情况下，两个相互接触的物体之间产生的摩擦（3.1.3）现象。3.2.3.3
boundaryfriction
边界摩擦
边界润滑状态下产生的摩擦（3.1.3)现象。3.2.3.4
mixedfriction
混合摩擦
混合润滑状态下产生的摩擦（3.1.3)现象。3.2.3.5
fluidfriction
流体摩擦
阻碍流体各分子间或流体与固体表面间相对运动的摩擦（3.1.3)现象。磨损的类型、特点与分类
3.3.1机械磨损
机械磨损
mechanicalwear
机械运动引发的磨损过程（3.1.8）。3.3.1.2
磨料磨损
abrasivewear
GB/T2889.2—2020/IS04378-2:2017硬质物体或硬质颗粒切削、刮擦行为引发的磨损过程（3.1.8）。注：见图3。
-3. 3.1.2
磨料磨摄C
粘着磨损
adhesivewear
物体表面材料粘着和转移引发的磨损过程（3.1.8）-i
注：见图4。
3. 3. 1. 3
图4粘着磨损
液体磨料磨损
hydro-abrasive wear
fluid-abrasive wear此内容来自标准下载网
流体磨料磨损
流动的液体或气体携带的硬质物体或硬质颗粒运动引发的磨损过程（3.1.8）注1：流体磨料磨损也称为气体磨料磨损。注2：见图5。
GB/T2889.2—2020/ISO4378-2:2017说明：
一流动的液体或气体；
硬质颗粒；
磨屑。
流体冲蚀
fluiderosion
图5液体磨料磨损
流动的液体或气体作用引发的磨损过程（3.1.8）。注：见图6。
说明：
流动的液体或气体；
2——磨屑。
疲劳磨损
fatigue wear
图6流体冲蚀
摩擦材料表面局部承受交变载荷引发的磨损过程（3.1.8）。注：滑动与滚动过程中均可能发生疲劳磨损。3.3.1.7
气穴磨损
气穴腐蚀
cavitation wear
cavitation erosion
液体沿固体器壁运动或固体相对液体运动时，液体中因压力减小所产生的气泡在靠近固体表面处爆破，局部产生高冲击压或高温引发的磨损过程（3.1.8）。3.3.1.8
微动磨损
fretting wear
相互接触的物体表面在相对微小的位移振动条件下引发的磨损过程（3.1.8）。6
3.3.2机械化学磨损
机械化学磨损
mechano-chemicalwear
摩擦化学磨损tribo-chemicalwearGB/T2889.2—2020/ISO4378-2:2017机械作用及环境与材料间相互的化学和（或）电化学作用引发的磨损过程（3.1.8）。3.3.2.2
微动腐蚀
fretting corrosion
在相对微小的位移振动条件下，接触物体之间产生的机械及化学磨损过程（3.1.8）。注：假设黑色金属材料处于润滑条件下，那么褐色的氧化磨损颗粒就会产生。3.3.2.3
氧化磨损
oxidative wear
材料与氧气或与其他氧化介质之间的化学作用引发的磨损过程（3.1.8）。3.3.3其他磨损
电腐蚀磨损electroerosivewear电流从两物体接触面间流过引发的磨损过程（3.1.8）。3.3.3.2
thermal wear
热磨损
由环境和摩擦（3.1.3)温升导致摩擦部位软化或熔化所引发的磨损。3.4摩擦与磨损的过程与现象
粘滑运动
stick-slipmotion
在动摩擦（3.2.1.3)过程中自然形成的相对滑动与相对静止状态交替出现或相对滑动速度（3.2.2.3）交替增大和减小的现象。
注：如摩擦因数随相对滑动速度增加而减小时所产生的自激振动。3.4.2
摩擦中的粘附
adhesioninfriction
粘附adhesion
两相对滑动物体因分子力作用而局部相互吸引的现象3.4.3
transfer of material
材料转移
在摩擦（3.1.3)过程中，其中一个物体表面的材料转移到另一个物体表面的现象3.4.4
seizure
粘附（3.4.2)与材料转移（3.4.3)造成滑动表面（3.2.2.4)损伤的现象。注：咬粘可能会导致相对运动突然停止。3.4.5
fatigue
由外载荷产生的交变应力导致的损伤与断裂。7
GB/T2889.2—2020/ISO4378-2:20173.4.6
划伤scoring
相对滑动过程中出现的表面损伤，是沿滑动方向的严重刮划痕。3.4.7
划痕scratching
在滑动表面（3.2.2.4）上，由较硬表面上的不规则物或硬质颗粒造成的沿滑动方向的轻划痕。3.4.8
Fspalling；flaking
由于疲劳磨损（3.3.1.6），材料从物体表面以片状形式分离。注：这一现象主要发生在滚动轴承与齿轮上。3.4.9
点蚀pitting
在疲劳磨损（3.3.1.6)过程中，由于材料微粒脱落而在相对滑动表面上形成麻点凹坑的过程。注：这一现象主要发生在滚动轴承与齿轮上。3.4.10
磨合running-in
摩擦（3.1.3）初期，相对滑动表面儿何形态及表层材料物理、机械性质发生变化的过程。在外界条件稳定的情况下，通常表现为摩擦力（3.1.4)减小、温度降低和磨损强度（3.1.10）减小。3.4.11
初始磨合initial running-in
磨合期初始阶段的磨合（3.4.10）。3.4.12
edgeloading
因转轴弯曲、倾斜或轴承安装不当，造成轴与轴承的一边或两边极度接近，甚至相互接触，导致轴承发生磨损或剥蚀的状况。
3.5滑动轴承旋转轴的振动及相关的术语3.5.1
oilwhip
油膜振荡
当径向滑动轴承支撑的弹性转轴的旋转速度超过由润滑膜动力学特性、转轴质量及其刚度所决定的临界转速时，转轴在静平衡位置附近开始，以接近一阶临界转速的频率高幅值涡动的现象。注：这种现象会导致机器出现严重损坏。3.5.2
油膜涡动
oil whirl
当径向滑动轴承支撑的刚性转轴的旋转速度超过由润滑膜动力学特性和转轴质量所决定的临界速度时，转轴在静平衡位置附近出现的不稳定涡动状态，这时的涡动频率略小于转频的一半。3.5.3
friction whirl
摩擦涡动
由于转轴与径向轴承出现间断性直接接触产生的涡动运动现象。3.5.4
润滑膜刚度系数
stiffnesscoefficientof lubricantfilm径向轴承润滑膜的弹性系数，其值等于轴承载荷增量与轴心位移增量之比8
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中华人民共和国国家标准
GB/T2889.2—2020/IS04378-2:2017滑动轴承
术语、定义、分类和符号
第2部分：摩擦和磨损
Plain bearings-Terms, definitions,classification and symbols-Part 2:Friction and wear
(ISO 4378-2:2017.IDT)
2020-04-28发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2020-11-01实施
GB/T2889分为以下6部分：
GB/T2889.1
GB/T2889.2
GB/T2889.3
GB/T2889.4
-GB/T2889.5
GB/T2889.6
GB/T2889.2—2020/ISO4378-2:2017术语、定义、分类和符号
第1部分：结构、轴承材料及其性能；滑动轴承
滑动轴承
滑动轴承
滑动轴承
滑动轴承
滑动轴承
术语、定义、分类和符号
第2部分：摩擦和磨损；
术语、定义、分类和符号第3部分：润滑；术语、定义和分类第4部分：基本符号；术语、定义、分类和符号
第5部分：符号的应用；
术语、定义分类和符号
本部分为GB/T2889的第2部分。
本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。第6部分：缩略语。
术语、定义、分类和符号第2部分：摩本部分使用翻译法等同采用ISO4378-2：2017《滑动轴承擦和磨损》。
与ISO4378-2：2017相比，本部分作了下列编辑性修改：增加了索引。
本部分由中国机械工业联合会提出。gc
本部分由全国滑动轴承标准化技术委员会（SAC/TC236)归口。本部分起草单位：中机生产力促进中心、上海交通大学合肥波林新材料股份有限公司、西安交通大学、洛阳轴研科技股份有限公司、临安东方滑动轴承有限公司，iik
本部分由全国滑动轴承标准化技术委员会负责解释1
GB/T2889.2—2020/ISO4378-2:2017引言
由于滑动轴承领域内存在大量的、以多方式命名的参数符号和名词术语，在解释标准和技术文献的过程中极易引起误解，这种情况造成了补充定义的持续增加，并进一步加剧了误解的可能GB/T2889的本部分旨在建立一个统一的、基础性的阐述滑动轴承摩擦和磨损的名词术语体系。iiiKaeeiKAca
1范围
GB/T2889.2—2020/ISO4378-2:2017滑动轴承术语、定义、分类和符号第2部分：摩擦和磨损
GB/T2889的本部分界定了与滑动轴承摩擦和磨损相关的最常用的术语、定义和分类本部分给出了某些术语和组合词的缩略语，可在无歧义时使用。对于无需解释的术语则没有给出其定义。
规范性引用文件
本部分无规范性引用文件。
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。ISO和IEC标准化术语数据库网址如下：KAca
IEC在线电工词汇：http：//electropedia,orgISO在线浏览平台：http：//iso.org/obpiik
3.1通用术语
externalfriction
外摩擦
物体接触表面上产生的阻碍两物体沿切线方向相对运动的现象。3.1.2
内摩擦
internalfriction
物体内部产生的阻碍物体内部物质颗粒相对运动的现象。3.1.3
摩擦friction
两相互接触物体之一在外力作用下相对于另一物体运动或有运动趋势，接触面上出现的沿切线方向阻碍物体相对运动的现象。
注：见图1。
GB/T 2889.2—2020/ISO 4378-2:2017说明：
W物体的重量：
正压力；
摩擦力。
摩擦力
friction force
物体间因相互摩擦（3.1.3)而产生的力。注：见图1。
coefficientof friction
摩擦因数
图1摩擦
两物体之间的摩擦力(3.1.4)与垂直于接触面的正压力之比3.1.6
friction angle
摩擦角
正切值等于摩擦力（3.1.4)与正压力之比或等于摩擦因数（3.1.5)的角度。注：见图1。
磨损的过程或由磨损过程（3.1.8)导致的结果。3.1.8
磨损过程
wearprocess
固体表面在摩擦条件下以物体尺寸逐渐减小和（或)形状发生改变为表征的物质损失过程。注：少数情况下还会表现为：磨损过程偶尔会出现未损失物质的固体表面尺寸增加。3.1.9
磨损率
wear rate
单位滑动距离或单位时间内的磨损（3.1.7)量注：磨损率可分为瞬时磨损率（在某一时刻发生）与平均磨损率（在一定的时间间隔之内发生）3.1.10
当量磨损率
specificwearrate
wear intensity
磨损强度
磨损（3.1.7)量比上滑动距离（或滑动时间）与载荷的乘积，即磨损率（3.1.9)与载荷的比值。注1：磨损可以用长度、体积或质量等单位表示。注2：磨损强度分为瞬时磨损强度和平均磨损强度2
3.2外摩擦的类型、特点与分类
3.2.1根据相对运动表现形式分类3.2.1.1
静摩擦static friction
GB/T2889.2-—2020/IS04378-2.2017两个相互接触的物体在外力作用下产生相对运动趋势时的摩擦（3.1.3)现象。注1：滑动速度极其缓慢时所产生的摩擦也可称为静摩擦。注2：见图2。
3.2. 1. 2
3. 2. 1. 1-
说明：
了——摩擦；
L-滑动距离。
3. 2. 1. 35
图2摩擦与相对运动的关系
最大静摩擦
maximum static friction
两个相互接触的物体在外力逐渐增加的情况下即将开始发生明显相对运动时的摩擦（3.1.3)现象注：见图2。
动摩擦
dynamicfriction
两个相互接触的物体在外力作用下产生相对运动时的摩擦（3.1.3)现象，注：见图2。
3.2.2根据相对运动方式分类
滑动运动
slidingmotion
两物体接触部位的切向运动速度大小和/或方向不同的相对运动。3.2.2.2
滑动摩擦
slidingfriction
阻碍两物体之间滑动运动（3.2.2.1)的现象。注：见图1。
sliding velocity
滑动速度
滑动过程中两物体接触点的切向相对速度。3.2.2.4
滑动表面
sliding surface
受滑动运动（3.2.2.1)作用的物体表面。3
GB/T2889.2—2020/ISO4378-2:20173.2.2.5
rollingmotion
滚动运动
两物体接触部位的切向运动速度大小和方向均相同的相对运动。3.2.2.6
rollingvelocity
滚动速度
滚动物体的旋转速度。
滚动摩擦
rollingfriction
阻碍两物体之间发生滚动运动（3.2.2.5）的现象3.2.2.8
滚动与滑动组合摩擦
combinedrollingandslidingfriction两接触物体之间的接触部位同时发生滚动和滑动运动（3.2.2.1)的动摩擦（3.2.1.3)现象，3.2.2.9
牵引traction
一个物体在另一个物体表面上做滚动运动（3.2.2.5），并在接触面上伴有切向滑动，这个过程中产生的现象。牵引在这个过程中用来传递动力。3.2.2.10
牵引力tractionforce
一物体在另一物体表面上做滚动运动（3.2.2.5），其接触部位切向滑动过程中产生的力。er
coefficientoftraction
牵引因数
牵引力（3.2.2.10)除以接触面所受法向载荷得到的无量纲值。3.2.3根据润滑剂的存在形式分类3.2.3.1
unlubricatedfriction
无润滑摩擦
干摩擦dryfriction
相互作用表面上无润滑剂时两接触物体之间产生的摩擦（3.1.3)现象。3.2.3.2
lubricatedfriction
润滑摩擦
接触面上有润滑剂的情况下，两个相互接触的物体之间产生的摩擦（3.1.3）现象。3.2.3.3
boundaryfriction
边界摩擦
边界润滑状态下产生的摩擦（3.1.3)现象。3.2.3.4
mixedfriction
混合摩擦
混合润滑状态下产生的摩擦（3.1.3)现象。3.2.3.5
fluidfriction
流体摩擦
阻碍流体各分子间或流体与固体表面间相对运动的摩擦（3.1.3)现象。磨损的类型、特点与分类
3.3.1机械磨损
机械磨损
mechanicalwear
机械运动引发的磨损过程（3.1.8）。3.3.1.2
磨料磨损
abrasivewear
GB/T2889.2—2020/IS04378-2:2017硬质物体或硬质颗粒切削、刮擦行为引发的磨损过程（3.1.8）。注：见图3。
-3. 3.1.2
磨料磨摄C
粘着磨损
adhesivewear
物体表面材料粘着和转移引发的磨损过程（3.1.8）-i
注：见图4。
3. 3. 1. 3
图4粘着磨损
液体磨料磨损
hydro-abrasive wear
fluid-abrasive wear此内容来自标准下载网
流体磨料磨损
流动的液体或气体携带的硬质物体或硬质颗粒运动引发的磨损过程（3.1.8）注1：流体磨料磨损也称为气体磨料磨损。注2：见图5。
GB/T2889.2—2020/ISO4378-2:2017说明：
一流动的液体或气体；
硬质颗粒；
磨屑。
流体冲蚀
fluiderosion
图5液体磨料磨损
流动的液体或气体作用引发的磨损过程（3.1.8）。注：见图6。
说明：
流动的液体或气体；
2——磨屑。
疲劳磨损
fatigue wear
图6流体冲蚀
摩擦材料表面局部承受交变载荷引发的磨损过程（3.1.8）。注：滑动与滚动过程中均可能发生疲劳磨损。3.3.1.7
气穴磨损
气穴腐蚀
cavitation wear
cavitation erosion
液体沿固体器壁运动或固体相对液体运动时，液体中因压力减小所产生的气泡在靠近固体表面处爆破，局部产生高冲击压或高温引发的磨损过程（3.1.8）。3.3.1.8
微动磨损
fretting wear
相互接触的物体表面在相对微小的位移振动条件下引发的磨损过程（3.1.8）。6
3.3.2机械化学磨损
机械化学磨损
mechano-chemicalwear
摩擦化学磨损tribo-chemicalwearGB/T2889.2—2020/ISO4378-2:2017机械作用及环境与材料间相互的化学和（或）电化学作用引发的磨损过程（3.1.8）。3.3.2.2
微动腐蚀
fretting corrosion
在相对微小的位移振动条件下，接触物体之间产生的机械及化学磨损过程（3.1.8）。注：假设黑色金属材料处于润滑条件下，那么褐色的氧化磨损颗粒就会产生。3.3.2.3
氧化磨损
oxidative wear
材料与氧气或与其他氧化介质之间的化学作用引发的磨损过程（3.1.8）。3.3.3其他磨损
电腐蚀磨损electroerosivewear电流从两物体接触面间流过引发的磨损过程（3.1.8）。3.3.3.2
thermal wear
热磨损
由环境和摩擦（3.1.3)温升导致摩擦部位软化或熔化所引发的磨损。3.4摩擦与磨损的过程与现象
粘滑运动
stick-slipmotion
在动摩擦（3.2.1.3)过程中自然形成的相对滑动与相对静止状态交替出现或相对滑动速度（3.2.2.3）交替增大和减小的现象。
注：如摩擦因数随相对滑动速度增加而减小时所产生的自激振动。3.4.2
摩擦中的粘附
adhesioninfriction
粘附adhesion
两相对滑动物体因分子力作用而局部相互吸引的现象3.4.3
transfer of material
材料转移
在摩擦（3.1.3)过程中，其中一个物体表面的材料转移到另一个物体表面的现象3.4.4
seizure
粘附（3.4.2)与材料转移（3.4.3)造成滑动表面（3.2.2.4)损伤的现象。注：咬粘可能会导致相对运动突然停止。3.4.5
fatigue
由外载荷产生的交变应力导致的损伤与断裂。7
GB/T2889.2—2020/ISO4378-2:20173.4.6
划伤scoring
相对滑动过程中出现的表面损伤，是沿滑动方向的严重刮划痕。3.4.7
划痕scratching
在滑动表面（3.2.2.4）上，由较硬表面上的不规则物或硬质颗粒造成的沿滑动方向的轻划痕。3.4.8
Fspalling；flaking
由于疲劳磨损（3.3.1.6），材料从物体表面以片状形式分离。注：这一现象主要发生在滚动轴承与齿轮上。3.4.9
点蚀pitting
在疲劳磨损（3.3.1.6)过程中，由于材料微粒脱落而在相对滑动表面上形成麻点凹坑的过程。注：这一现象主要发生在滚动轴承与齿轮上。3.4.10
磨合running-in
摩擦（3.1.3）初期，相对滑动表面儿何形态及表层材料物理、机械性质发生变化的过程。在外界条件稳定的情况下，通常表现为摩擦力（3.1.4)减小、温度降低和磨损强度（3.1.10）减小。3.4.11
初始磨合initial running-in
磨合期初始阶段的磨合（3.4.10）。3.4.12
edgeloading
因转轴弯曲、倾斜或轴承安装不当，造成轴与轴承的一边或两边极度接近，甚至相互接触，导致轴承发生磨损或剥蚀的状况。
3.5滑动轴承旋转轴的振动及相关的术语3.5.1
oilwhip
油膜振荡
当径向滑动轴承支撑的弹性转轴的旋转速度超过由润滑膜动力学特性、转轴质量及其刚度所决定的临界转速时，转轴在静平衡位置附近开始，以接近一阶临界转速的频率高幅值涡动的现象。注：这种现象会导致机器出现严重损坏。3.5.2
油膜涡动
oil whirl
当径向滑动轴承支撑的刚性转轴的旋转速度超过由润滑膜动力学特性和转轴质量所决定的临界速度时，转轴在静平衡位置附近出现的不稳定涡动状态，这时的涡动频率略小于转频的一半。3.5.3
friction whirl
摩擦涡动
由于转轴与径向轴承出现间断性直接接触产生的涡动运动现象。3.5.4
润滑膜刚度系数
stiffnesscoefficientof lubricantfilm径向轴承润滑膜的弹性系数，其值等于轴承载荷增量与轴心位移增量之比8
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