GB/T 38717-2020.Terminology of amphibious aircraft.
1范围
GB/T 38717界定了水陆两栖飞机术语,包括分类、构型、水动性能、水上运行特性、腐蚀防护、水上飞行环境、水上机场、任务系统术语。
GB/T 38717适用于水陆两栖飞机。
2分类术语
2.1
水陆两栖飞机 amphibious aircraft
既能在水面起飞/降落,又能在陆地起飞/降落的飞机。
2.2
船身式水陆两栖飞机 hull amphibious aircraft
机身下部具有船体特征滑行面的水陆两栖飞机。
2.3
浮筒式水陆两栖飞机 float amphibious aireraft
将浮筒作为滑水体的水陆两栖飞机。
3构型术语
3.1
浮筒 float
连接在水面飞行器上，提供浮力和稳定性的水密结构。
[GB/T 38033-2019,定义2.6]
3.2
主浮筒 main float
在水面飞行器静浮或滑行过程中主要支撑水面飞行器重量的浮筒。
[GB/T 38033-2019,定义2.8]
3.3
辅助浮筒 auxiliary float
在水面飞行器静浮或滑行过程中起保持横向平衡作用的浮筒。
[GB/T 38033-2019,定义2.9]
3.4
承力浮筒 loaded float
飞机在滑行时产生水动升力的辅助浮筒。
3.5
支撑浮筒 support float
仅在滑行阶段提供浮力的辅助浮筒。
注:支撑浮筒分为固定浮筒和收放浮筒。
3.6
鳍式浮筒 sponson float
鳃式浮筒
安装在船体两侧的辅助浮筒。
3.7
船体 hull
机身或浮筒在艏点与艉点之间、舭线以下的部分。
[GB/T 38033-2019,定 义2.7]
3.8
下构造水平线 structural horizontal line at the bottom
通过船体最低点的水平基准线。
[GB/T 38033-2019,定 义2.10]
3.9
船体长度 hull length
艏点和艉点在下构造水平线上的投影距离。
[GB/T 38033-2019,定义2.17]
3.10
船体宽 beam width
船体横向剖面的最大宽度。

ICS49.020
中华人民共和国国家标准
GB/T38717—2020
水陆两栖飞机术语
Terminology of amphibious aircraft2020-03-31发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2020-10-01实施
分类术语
构型术语
水动性能术语
水上运行特性术语
腐蚀防护术语
水上飞行环境术语
水上机场术语
任务系统术语：
参考文献
HiiKaeeiKA
GB/T 38717—2020
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草本标准由全国航空器标准化技术委员会（SAC/TC435）提出并归口。GB/T38717—2020
本标准起草单位：中航通飞研究院有限公司、中国特种飞行器研究所、合肥江航飞机装备股份有限公司、中国航空综合技术研究所、中航通飞华南飞机工业有限公司、本标准主要起草人：王咏梅、雍明培、黄领才、陈明生、刘颖、王金娥、张恩学、田红、唐彬彬、杨报、张健。
HniKaeerKAca
1范围
水陆两栖飞机术语
GB/T38717—2020
本标准界定了水陆两栖飞机术语，包括分类、构型、水动性能、水上运行特性、腐蚀防护、水上飞行环境、水上机场、任务系统术语。本标准适用于水陆两栖飞机。
分类术语
水陆两栖飞机
amphibious aircraft
既能在水面起飞/降落，又能在陆地起飞/降落的飞机。KAca
船身式水陆两栖飞机
hull amphibious aircraft
机身下部具有船体特征滑行面的水陆两栖飞机。float amphibious aircraff
HiiKaee
浮筒式水陆两栖飞机
将浮简作为滑水体的水陆两栖飞机。构型术语
连接在水面飞行器上，提供浮力和稳定性的水密结构。［GB/T38033—2019,定义2.6]
主浮筒
mainfloat
在水面飞行器静浮或滑行过程中主要支撑水面飞行器重量的浮筒。[GB/T38033—2019，定义2.8］
辅助浮筒
auxiliary float
在水面飞行器静浮或滑行过程中起保持横向平衡作用的浮筒。[GB/T38033—2019,定义2.9]
承力浮筒
loaded float
飞机在滑行时产生水动升力的辅助浮筒。3.5
支撑浮筒
supportfloat
仅在滑行阶段提供浮力的辅助浮筒。注：支撑浮筒分为固定浮筒和收放浮筒GB/T 38717—2020
鳍式浮筒
鳃式浮筒
sponsonfloat
安装在船体两侧的辅助浮筒。
机身或浮筒在点与瞩点之间、能线以下的部分[GB/T38033—2019.定义2.7]
下构造水平线
structural horizontal line at the bottom通过船体最低点的水平基准线
[GB/T38033—2019.定义2.10]
船体长度
hulllength
崩点和点在下构造水平线上的投影距离。[GB/T38033—2
-2019.定义2.17
船体宽
beamwidth
船体横向剖面的最大宽度。
船体长宽比
length-beam ratio
船体长与宽度的比值。
forebody
躺点与主断阶之间的船体。
[GB/T38033—2019.定义2.15]
前体长度
forebody length
iiKaeeiKAca
崩点和主断阶在下构造水平线上的投影距离。［GB/T38033—2019.定义2.18］3.14
afterbody
主断阶与舰点之间的船体。
[GB/T38033—2019.定义2.16]
后体长度
afterbody length
主断阶和舰点在下构造水平线上的投影距离。［GB/T38033—2019，定义2.19]3.16
前体平直段
forebody flat
柱形段
pillarsegment
船体的主断阶前几何尺寸不随长度变化的船体部分。3.17
船体的最前部。
注：浮筒的前部称为简。
船体的最后部。
hullbottom
船体或浮筒外部的最低部位。
舱底bilge
船体或浮筒内部的最低部位。
断阶step
船体主滑行面上横贯两侧线、前低后高的台阶。［GB/T38033—2019,定义2.13]
主断阶
mainstep
靠近崩点的断阶。
HiKaeeiKAca
[GB/T38033—2019.定义2.14］
断阶宽
stepwidth
断阶处线的宽度。
［GB/T38033—2019，定义2.22]3.24
断阶高
stepheight
断阶处船体垂向变化的距离。
［GB/T38033—2019.定义2.21
龙骨 keel
位于船身或浮简最低点的主要纵向结构件。3.26
后体龙骨
rearstep keel
断阶之后，后体底部最低点的主要纵向结构件。3.27
旁内龙骨
sisterkeelson
位于船身底部断阶之前，在龙骨和线间，起到和龙骨相同作用的纵向结构件。3.28
龙骨线
keel line
船体与其中纵剖面的交线。
［GB/T38033—2019.定义2.20]
后体龙骨角
afterbodykeel angle
后体龙骨线与下构造水平线之间的夹角。［GB/T38033—2019.定义2.23]
GB/T38717—2020
GB/T38717—2020
机身或浮筒侧面外形曲度突变呈折角而形成的分界线［GB/T38033—2019，定义2.11]3.31
chineflare
船体横面上靠近线部分的凹形弧线。[GB/T38033—2019，定义2.12]
内斜升角
internal deadrise angle
船体横剖面中龙骨处下缘切线与水平面的夹角。[GB/T38033—2019.定义2.26]
外斜升角
external deadrise angle
船体横剖面中点与龙骨处下缘相切点的连线与水平面的夹角。[GB/T380332019.定义2.27]
后缘角
sternpost angle
KaeeiKAca
主断阶最低点和舰点连线与下构造水平线之间的夹角。［GB/T38033—2019.定义2.29]
浮筒前连杆
forward spreader bar
在浮筒前部将两浮筒连接在一起的支杆。浮筒后连杆
aft spreader bar
在浮筒后部将两浮筒连接在一起的支杆浮筒前支柱
front strut
在浮筒前部将浮筒与机身，或浮筒与机翼相连的支柱。浮筒后支柱
aftstrut
在浮筒后部将浮筒与机身，或浮筒与机翼相连的支柱。斜撑杆
diagonal strut
连接浮筒与机身，或浮筒与机翼的斜支柱。水密舱
watertight compartment
为满足水上抗沉性要求，利用水密框将船身分隔形成的具有水密功能的舱室水密框
watertight bulkhead
不透水或不渗水的机身隔框。
［GB/T38033—2019，定义2.30]抑波槽
groovetype spraysuppressor
前体线附近抑制喷溅的一段凹槽3.43
GB/T380332019.定义2.24
防溅条
spraystrip
在船体毗线或底部布置的抑制喷溅的条状结构［GB/T38033—2019,定义2.31]
抑波板
spraypanel
GB/T38717—2020
独立于机身结构的壁板结构，是抑波槽的组成部分，与机身线附近的凹陷区一起围成抑波槽3.45
挡水板
bowwavesuppressor
批线上方沿船体两侧纵向布置的板条。3.46
bowline
从船体或浮筒前部引出的系泊缆。3.47
系泊桩
mooring cleat
船身或浮简上部，用于系泊的部件。iKaeeiKAca
船身缓冲器
bumper
位于船或简崩处起到缓冲作用的部分。3.49
water rudder
用于飞机水面航向操纵的装置。3.50
水翼hydrofoil
飞机水上高速滑行时产生水动力的翼面3.51
hydroski
飞机滑行时产生水动力的滑水装置。4水动性能术语
静水力特性
hydrostatic characteristics
飞机在水面停泊、拖电、漂浮和航行等静止和低速运动状态时的特性。注：静水力特性分为浮性、静稳性、抗沉性和回转性。4.2
静水稳定性
hydrostatic stability
飞机在水面浮动受到干扰时，恢复其原始姿态的特性。4.3
buoyancy
在各载荷作用下保持一定浮态的特性。4.4
floatingcondition
在静水中漂浮的平衡状态。
GB/T 38717—2020
注：浮态包括正浮、横倾、纵倾和任意状态。［GB/T38033—2019.定义2.36]
upright
无横倾和纵倾时的浮态。
[GB/T38033—2019,定义3.1.1]
自正浮位置向左或向右倾斜使机身两侧具有吃水差的浮态。[GB/T38033—2019.定义3.1.2]
自正浮位置向崩或舰倾斜的浮态。[GB/T38033—2019,定义3.1.4]
centerofbuoyancy
水面飞行器排水体积的形心。
［GB/T38033—2019,定义3.1.12]4.9
buoyancyforce
[GB/T38033—2019.定义3.1.10］4.10
waterline
静水面漂浮时水面飞行器外表面与水面的交线［GB/T38033—2019,定义3.1.7]4.11
水线面
waterplane
水线构成的面域。
[GB/T38033—2019.定义3.1.8］4.12
机身或浮简浸没在水中的深度。[GB/T38033—2019.定义3.1.14]4.13
储备浮力
reservedbuoyancy
机身或主浮筒水面以上水密部分所能提供的浮力［GB/T38033—2019.定义3.1.15]4.14
纵倾角
trimangle
正浮时水线面与纵倾时水线面之间夹角。［GB/T38033—2019.定义3.1.9］4.15
stability
在外力作用下偏离其平衡位置而倾斜，当外力消失后，能自行恢复到原来平衡位置的能力6
GB/T380332019.定义2.38
横稳性
heeling stability
横倾时的稳性。
［GB/T38033—2019.定义3.2.1]纵稳性
trimming stability
纵倾时的稳性。
『GB/T38033—2019，定义3.2.2恢复力矩
restoring moment
GB/T38717—2020
在外力作用下倾斜时，由于重力和浮力的作用点不在同一铅垂线上所产生的使其恢复到初始平衡状态的力矩。
［GB/T38033—2019，定义3.2.4]4.19
破舱稳性
damaged stability
机身或浮筒舱室破损进水后的稳性。［GB/T38033—2019,定义3.2.9]4.20免费标准bzxz.net
抗沉性
unsinkability
机身或浮筒舱室破损进水后仍保持一定浮性和稳性的能力Taee
［GB/T38033—2019.定义2.39]］4.21
水动性能
hydrodynamicperformance
飞机在水面漂浮及运动的特性和能力的总称。4.22
水动力特性
hydrodynamic characteristics飞机在起飞和降落过程中的水阻力、纵倾角、升沉等运动参数随速度变化的规律。4.23
hydrodynamic lift
水动升力
飞机在水面滑行中水对飞机产生的除浮力以外的向上升力。4.24
快速性
rapidity
静水起飞过程中的加速能力。
［GB/T380332019.定义2.40
水阻力
water resistance
作用于水面飞行器上并与运动方向相反的水介质作用力。[GB/T38033—2019.定义4.1.1]
兴波阻力
wavemaking resistance
水面滑行时兴起波浪引起的水阻力。［GB/T38033—2019，定义4.1.2]］GB/T38717—2020
sprayresistance
喷溅阻力
水面滑跑时，由于产生喷溅所消耗能量而形成的阻力。【GB/T38033-2019.定义4.1.6
阻力峰速度
humpspeed
水面滑跑时对应水阻力最大值的速度[GB/T38033—2019.定义4.1.7］4.29
抗浪性
seakeeping
在遭受波浪干扰产生各种摇荡运动时，水面飞行器仍能维持安全起飞、着水的能力。[GB/T38033—2019，定义2.41]
水面运动过程中，船体向外喷出的水流注：喷溅分为须状喷溅和主喷溅。［GB/T38033—2019.定义2.42]
turningability
回转性
水面飞行器在水面作回转运动的能力。[GB/T38033—2019,定义4.4.1]
taxiing stability
滑行稳定性
飞机在水面滑行过程中保持或恢复稳定状态的特性4.33
海豚运动
porpoising
水面起降过程中发生的纵播与垂荡耦合的纵向失稳运动。[GB/T38033—2019.定义4.5.1]
跳跃运动skipping
起降过程中，跳离水面，继而又复回水面的往复的纵向失稳运动。［GB/T38033—2019.定义4.5.2]4.35
水载荷
waterloads
水面起降过程中水面飞行器受到的水面反作用力。［GB/T38033—2019，定义2.46]4.36
水面反作用载荷系数
waterreactionloadfactor
飞机着水过程中所受到的水面反作用力与重力的比值。4.37
着水撞击landingimpact
飞机在水面上降落时与水碰撞的过程。5水上运行特性术语
水面运行
wateroperation
飞机实施水面起飞、降落、滑行和停泊的过程8
抗浪能力
operatingcapability
飞机在水面起降中所能承受的最大浪高的能力radius of watertaxiingturn
水面滑行转弯半径
飞机按规定的状态在水面滑行转弯时的半径值着水距离
waterlandingdistance
GB/T38717—2020
飞机在水面降落时从着水安全高度下降到接水滑行，到飞机减速到停止时的水平距离。touchdown speed
着水速度
飞机在水面降落过程中，首次接触水面的瞬时速度。get-awayspeed
离水速度
飞机在水面起飞滑行过程结束，离水瞬间的速度。耐波性seakeepingproperty
飞机在风浪等外力作用下的运动性能与失速性能仍能为机上的人员与各种系统、装备提供良好的船体运动环境条件的能力。
剩余加速度
residualacceleration
eeiKAca
飞机在水面滑行时对应阻力最大值的加速度，5.9
航行阶段sailingphase
排水航行阶段displacement taxing phase低速阶段lowspeedtaxingphase。飞机重力主要由水静力（浮力）承担的运动阶段，飞机的纵倾角随速度的增加而增大。5.10
过渡阶段
transition phase
由航行阶段到滑行阶段的过渡阶段，飞机的纵倾角随速度的增加快速增大至起飞滑跑阶段的最大值后缓慢降低。
taxiingphase
滑行阶段
断阶滑行阶段steptaxiingphase飞机的重力主要由水动力和气动升力承担的运动阶段，飞机的纵倾角随速度的增加而降低。5.12
起飞阶段lift-offphase
飞机重力主要由气动力承担的起飞运动阶段，飞机的纵倾角随速度的增加略有增大。5.13
乘风滑行sailing
飞机在水上完全借助于风力的滑行状态。6腐蚀防护术语
corrosion
金属与环境间的物理-化学相互作用，其结果使金属的性能发生变化·并常可导致金属、环境或由它们作为组成部分的技术体系的功能受到损伤9
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