本文件规定了适合于机械传动和类似应用的短节距精密滚子链和套筒链以及链轮的技术要求，包括尺寸、公差、长度测量、预拉、最小抗拉强度和最小动载强度。尽管第5章适用于自行车和摩托车的链轮，但本文件不适用于自行车和摩托车的链条，自行车和摩托车链条标准分别规定于ISO 9633和ISO 10190。

ICS 21.220.30
CCSJ18
中华人民共和国国家标准
GB/T1243—2024/ISO606:2015
代替GB/T1243—2006
传动用短节距精密滚子链、
套筒链、附件和链轮
Short-pitch transmission precision roller and bush chains,attachmentsandassociatedchainsprockets(ISO 606:2015,IDT)
2024-05-28发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2024-12-01实施
规范性引用文件
链条及其零部件术语
性能要求
拉力试验
链长测量
动载试验
过渡链节
通则·
制造·
链轮直径尺寸
5.4齿槽形状·
5.5齿高和齿顶圆直径
GB/T1243—2024/ISO606:2015
GB/T1243—2024/ISO606:2015
5.5.2尺寸
5.6剖面齿廓
5.6.1术语·
径向跳动
轴向跳动(摆动)：
轮齿的节距精度·
轴孔公差带
附录A（规范性）
附录B（资料性）
附录C（资料性）
附录D(资料性)
附录E（资料性）
附录F（资料性）
参考文献
滚子链型式
链节型式
分度圆直径
等同链条标号
链条最小动载强度的计算方法
最大动载试验载荷F.x的计算方法·拉伸试验时防止应力速率过高的方法实例估算多排链最小动载强度的方法链条尺寸代号
K型附板
M型附板
X型加长销轴(基于双排链销轴)
Y型加长销轴（通常用于“ANSI”系列链条）链轮直径尺寸
齿槽形状
链轮剖面齿廓
链条主要尺寸、测量力、抗拉强度及动载强度ANSI重载和超重载系列链条主要尺寸、测量力、抗拉强度及动载强度K型附板尺寸
M型附板尺寸
加长销轴尺寸
齿根圆直径极限偏差
分度圆直径
等同链条标号
应力速率
多排链系数
GB/T1243—2024/IS0606:2015
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件代替GB/T1243一2006《传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮》，与GB/T1243-2006相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：将GB/T1243一2006中A系列链条的ISO链号由\04C、06C、08A、085、10A、12A、16A、20A、24A、28A、32A、36A、40A、48A”更改为与ANSI系列链条一致的“25、35、40、41、50、60、80、100、120、140、160、180、200、240”链号（见表1,2006年版的表1)；-将图3b)的脚注a由“链条通道高度(h，)是考虑过渡链板与直链板在连接处的回转间隙”更改为“链条通道高度（h，)是能够使装配好的链条通过的最小通道高度”［见图3b），2006年版的图3b）；
将“按本标准制造的链条要经过预拉，施加的预拉载荷等于表1和表2中规定的最小抗拉强度值的30%”改为“按本文件制造的链条应经过预拉，施加的预拉载荷不小于表1和表2中规定的最小抗拉强度值的30%”（见3.4.3，2006年版的3.4.3）；增加了ANSI超重载系列(HE系列)链条（见表2)。本文件等同采用ISO606：2015《传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮》。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出本文件由全国链传动标准化技术委员会（SAC/TC164)归口。本文件起草单位：吉林大学链传动研究所、杭州东华链条集团有限公司、浙江恒久传动科技股份有限公司、江苏双菱链传动有限公司、浙江德立坤链传动有限公司、常州世界伟业链轮有限公司、青岛征和工业股份有限公司、杭州盾牌链条有限公司、苏州环球科技股份有限公司、杭州持正科技股份有限公司、江山永利百合实业有限公司、安徽麦克威链传动制造有限公司、常州明瑞链传动有限公司、安徽黄山恒久链传动有限公司、环球传动泰州有限公司。本文件主要起草人：王海鸥、宣成、叶斌、周健、王明、马锦华、李伟国、金玉谟、徐伟立、刘家强、张世强、郑金波、叶志华、陈小兴、黄清、拱建军，本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：-1976年首次发布试行标准GB1243—1976《短节距传动用精密滚子链》、GB1244—1976《短节距传动用精密滚子链链轮齿形和公差》；-1983年GB1243第一次修订时，拆分为GB1243.1一1983《传动用短节距精密滚子链》和GB1243.2一1983《短节距传动用精密滚子链输送用附件》；—1985年GB1244第一次修订时，修订为GB1244一1985《传动用短节距精密滚子链和套筒链链轮齿形和公差》；
-1985年首次发布GB6076—1985《传动用短节距精密套筒链》；-1997年GB1243.1、GB1243.2和GB1244第二次修订时，将GB1243.1一1983、GB1243.21983和GB1244一1985（不包含“套筒链链轮”内容)整合为GB/T1243一1997《短节距传动用精密滚子链和链轮》；
-2003年GB6076一1985第一次修订为GB/T6076一2003《短节距传动用精密套筒链和链轮》，将GB1244一1985的\套筒链链轮”内容整合并入；-2006年GB/T1243第三次修订，修订为GB/T1243一2006《传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮》，代替GB/T1243—1997，并将GB/T6076—2003的内容整合并人；一本次为第四次修订。
GB/T1243—2024/ISO606:2015
本文件给出了在世界上大多数国家使用的链条的规格尺寸，统一了在各国标准中不尽相同的尺寸、强度和其他数据，删除了不被广泛使用的规格系列。本文件的应用领域范围包括已制定有标准的链条。链条的节距规格从6.35mm到114.3mm，它包括两种系列，一种系列是源自ANSI标准的链条，另一种系列源自欧洲，这两种系列的链条相互补充，覆盖了最广泛的应用领域。ANSI链条的链号（25、35、40、50等）在世界范围内被广泛使用，这些链号引人本文件，代替以前的GB(ISO)链号（04C、06C、08A、10A等）。为帮助对照ANSI链号和以前的ISO链号，本文件的附录B中给予了详细的说明。
本文件包括ANSI重载系列链条（后缀H标记）。ANSI重载系列链条在链板厚度上不同于ANSI标准系列链条。
本文件还包括ANSI超重载系列链条（后缀HE标记）。ANSI超重载系列链条在尺寸上与ANSI重载系列链条（后缀H标记)相同，但具有更高的最小抗拉强度。第4章对用于符合本文件的传动用滚子链和套筒链的K型附件、M型附件和加长销轴附件作了详细规定。
第5章代表了世界所有相关国家对链轮的统一要求，特别是涉及齿形的完整公差要求。附录E给出了链条拉力试验时防止应力速率过高的方法实例。附录F给出了估算多排链条最小动载强度的方法。本文件中所规定的链条尺寸是为保证任何同一规格链条的完全互换性，以及单个链节的互换性。IV
1范围
GB/T1243-—2024/IS0606：2015传动用短节距精密滚子链
套简链、附件和链轮
本文件规定了适合于机械传动和类似应用的短节距精密滚子链和套筒链以及链轮的技术要求，包括尺寸、公差、长度测量、预拉、最小抗拉强度和最小动载强度。尽管第5章适用于自行车和摩托车的链轮，但本文件不适用于自行车和摩托车的链条，自行车和摩托车链条标准分别规定于ISO9633和ISO10190。2
规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
ISO286-2产品几何技术规范（GPS）线性尺寸公差ISO代号体系第2部分：标准公差带代号和孔、轴的极限偏差表[Geometricalproductspecifications（GPS）一ISOcodesystemfortolerancesonlinear sizes-Part 2:Tables of standard tolerance classes and limit deviations for holes and shafts注：GB/T1800.2一2020产品几何技术规范（GPS）线性尺寸公差ISO代号体系第2部分：标准公差带代号和孔、轴的极限偏差表（ISO286-2：2010，MOD）ISO15654传动用精密滚子链和板式链疲劳试验方法（Fatiguetestmethodfortransmissionpre-cision roller chains and leaf chains)3链条
链条及其零部件术语
链条及其零部件术语见图1和图2，图示并不定义链板的实际形状，?
a）单排链
b）双排链
图1滚子链型式
三排链
GB/T12432024/IS0606:2015bzxZ.net
标引序号说明：
套筒；
内链板；
—滚子。
a）内链节
标引序号说明：
弹性锁片；
连接销轴；
外链板；
单节过渡链节
标引序号说明：
过渡链板；
2——套筒；
3——滚子；
一可拆式销轴；
注1：链板尺寸的规定见表1和表2。e)
单排外链节
标引序号说明：
外链板；
销轴；
中链板。
铆头外链节
可拆装链板：
可拆装连接链节
开口销。
双排外链节
复合过渡链节
5——开口销；
过渡链节
注2：锁紧件可以设计成各种形式，图示仅为示例。图2
3.2标示
链节型式
内链板；
铆头销轴。
链条使用表1和表2中的标准链号来表示。表1中的链号后加一连线和后缀，其中后缀1表示单排链，后缀2表示双排链，后缀3表示三排链。例如，16B-1、16B-2、16B-3、80-1、80-2、80-3等。链条081、083、084和41不遵循这一规则，因为这些链条通常仅以单排形式使用。2
GB/T1243—2024/IS0606：2015
在表2中的链条是ANSI重载和超重载系列链条，它们也用链号后加一连线和后缀的形式表示，其中后缀1表示单排链，后缀2表示双排链，后缀3表示三排链。例如，80H-1、80H-2、80H-3、80HE-1、80HE-280HE-3等。
3.3尺寸
链条尺寸应符合图3和表1及表2的规定。规定的最大和最小尺寸是保证由不同链条厂家生产的链条的链节具有互换性，它们代表了互换性的极限，而不是制造链条时的公差。标引说明：
过渡链板与直链板在连接处的回转间隙；p
节距；
外链板；
过渡链板；
—内链板。
a）过渡链节
直销轴
带肩销轴
链条通道高度（h，)是能够使装配好的链条通过的最小通道高度。b)
链条剖面图
链条尺寸代号
GB/T1243—2024/ISO606:2015
单排链
注：图中符号的定义和尺寸见表1。双排链
链条型式
图3链条尺寸代号（续）
带止锁件的单排、双排或三排链条的全宽由下列公式确定：对于铆头的链条，如果止锁件仅在一侧时：a）
(b十b）或（bs十b）或（b十b）b）
对于铆头的链条，如果止锁件在两侧时：（b.+2b）或（bs+2b,）或（b6+2b，）c)
对于销轴露头的链条，如果止锁件仅在一侧时：(b4+1.6b.)或（bs+1.66)或(b。+1.6b））对于销轴露头的链条，如果止锁件在两侧时：d)
（b,+3.2b,）或（bs+3.2b）或（b+3.2b）对于三排以上链条的全宽由下列公式确定：b十p.（链条排数一1)
3.4性能要求
3.4.1通则
三排链
提示：试验载荷不是工作载荷。工作载荷可根据ISO10823选择。假如链条被使用过或以任何形式超载过（不含根据3.4.3的预拉处理)，则试验结果无效。3.4.2～3.4.5规定的试验应仅对未使用过的、未损坏的链条进行，以确定链条是否满足表1或表2中规定的最低要求。
3.4.2拉力试验
3.4.2.1最小抗拉强度指当拉力被施加到试样上直至试样被破坏时应达到的最低强度值，试验步骤按3.4.2.2。
注：最小抗拉强度值不是链条的工作载荷，它主要用于比较不同结构链条的数据3.4.2.2拉力应缓慢地施加到至少包含有5个自由链节的链段的两端，用允许在链条铰链的法平面以及链条中心线的两侧自由运动的夹头联接。附录E描述了可供使用的方法，用于防止在拉伸试验期间链条上的应力速率过高
链条破坏被认为是发生在当链条伸长增加而不再伴随着载荷增加的第一点上，即“载荷-变形”图的顶点。在此点的拉力值应超过或等于表1或表2中规定的最小抗拉强度值。若破坏发生在与夹头联接处时，则认为该试验无效。4
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