GA 1165-2014.Police armored passenger cars.
1范围
GA 1165规定了瞥用防弹乘用车的术语和定义、分类和代号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输和贮存。
GA 1165适用于警用防弹乘用车的研发、生产和检测。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 1495汽车加速行驶车外噪声 限值及测量方法
GB 1589道路车辆外廓尺寸 轴荷及质量限值
GB 4660汽车 用灯丝灯泡前雾灯
GB 4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定
GB/T 6323.1汽车操纵稳定性试验方法 蛇行试验
GB/T 6323.2汽车操纵稳定性试验方法 转 向瞬态响应试验(转向盘转角阶跃输人)
GB/T 6323.3汽车操纵稳定性试验方法 转 向瞬态响应试验(转向盘转角脉冲输人)
GB/T 6323.4汽车操纵稳定 性试验方法转向回正性能试验
GB/T 6323.5汽车操纵稳定 性试验方法转向轻便性试验
GB/T 6323.6汽车操纵稳定性试验方法 稳态 回转试验
GB/T 6544- -2008瓦楞 纸板
GB 7258- -2012机动 车运行安全技术条件
3术语和定义
GB 7258- -2012 、GA 668- -2006 、GA 975- -2012 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1乘用车passenger car
设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。
[GB 7258- -2012,定义 3.2.1]
3.2警用防弹乘用车armored police passenger car
在乘用车上进行改装,用于保护运送乘员,具有防弹防护能力的警用车辆。
3.3防弹性能ballistic performance
有效阻止弹头穿透、防止对人员造成伤害的能力。
注:改写GA975- 2012,定义 5.2.2.5.

ICS43.160
中华人民共和国公共安全行业标准GA1165—2014
警用防弹乘用车
Policearmoredpassenger cars
2014-05-30发布
中华人民共和国公安部
2014-05-30实施
本标准的全部技术内容为强制性前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由公安部装备财务局提出。本标准由公安部特种警用装备标准化技术委员会归口。GA1165—2014
本标准起草单位：公安部装备财务局、公安部第一研究所、奇瑞商用车（安徽）有限公司、江美盾防护技术有限公司、中国第一汽车股份有限公司、北京安龙科技集团有限公司。本标准主要起草人：谭保东、凌建寿、孙非、张国权、雷君、曹元、白石、邓伟。本标准于2014年5月首次发布。
1范围
警用防弹乘用车
GA 1165-2014
本标准规定了警用防弹乘用车的术语和定义、分类和代号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输和贮存。
本标准适用于警用防弹乘用车的研发、生产和检测。2
规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB1589道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值GB4660
汽车用灯丝灯泡前雾灯
GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB/T6323.1
GB/T6323.2
GB/T6323.3
GB/T6323.4
GB/T6323.5
GB/T6323.6
汽车操纵稳定性试验方法蛇行试验汽车操纵稳定性试验方法
汽车操纵稳定性试验方法
汽车操纵稳定性试验方法
转向瞬态响应试验（转向盘转角阶跃输人）转向薛态响应试验（转尚盘转角脉冲输人）转向回正性能试验
汽车操纵稳定性试验方法
转向轻便性试验
汽车操纵稳定性试验方法
GB/T6544
瓦楞纸板
GB7258—2012
机动车运行安全技术条件
GB8108
GB11551
GB11552
GB11557
车用电子警报器
乘用车正面碰撞的乘员保护
乘用车内部凸出物
稳态回转试验
防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定GB/T12535
GB/T12539
GB/T12542
GB/T12544
GB/T12674
GB/T12678
GB13954
GB15084
GB17840
GB20071
GB20072
GB26134
汽车起动性能试验方法
汽车爬陡坡试验方法
汽车热平衡能力道路试验方法
汽车最高车速试验方法
汽车质量（重量）参数测定方法汽车可靠性行驶试验方法
警车，消防车、救护车，工程救险车标志灯具机动车辆间接视野装置性能和安装要求防弹玻璃
汽车侧面碰撞的乘员保护
乘用车后碰撞燃油系统安全要求乘用车顶部抗压强度
GA1165—2014
GB/T26149
基于胎压监测模块的汽车轮胎气压监测系统2004式警车汽车类外观制式涂装规范GA524
GA668—2006
警用防暴车通用技术条件
GA876—2010警用车辆产品分类及型号编制规则GA923
公安特警专用车辆外观制式涂装规范特种警用装备名词术语
GA975—2012
QC/T252
QC/T476
QC/T484
QC/T625
QC/T900
3术语和定义
专用汽车定型试验规程
客车防雨密封性限值及试验方法汽车油漆涂层
汽车用涂镀层和化学处理层
汽车整车产品质量检验评定方法GB7258—2012，GA668—2006，GA975—2012界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
乘用车passenger car
设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。
［[GB7258—2012,定义3.2.1]
armored police passenger car奢用防弹乘用车
在乘用车上进行改装，用于保护运送乘员，具有防弹防护能力的警用车辆。3.3
防弹性能ballistic performance有效阻止弹头穿透，防止对人员造成伤害的能力。注：改写GA9752012定义5.2.2.5。3.4
有效命中
fair hit for bullet
射击试验时，弹头入射角偏差小于或等于5°，弹头类型、速度、弹着点间距离和弹着点边缘距离符合规定要求的弹头冲击。
［GA975—2012，定义5.2.3.6]
穿透perforate
受测试部位被有效命中后出现通孔或看到弹头。注：改写GA975—2012，定义5.2.3.63.6
阻断atop
受测试部位被有效命中后未出现通孔或看不到弹头。注：改写GA975—2012定义5.2.3.74分类和代号
4.1分类
警用防弹乘用车按防弹防护级别分为A型、B型和C型。2
4.2代号
GA1165—2014
警用防弹乘用车的代号由警用车辆主代号、警用车辆用途代号、警用车辆功能特征代号、警用车辆类型代号，警用车辆指标代号、企业名称代号和企业自定义代号组成，应符合GA876一2010的规定。警用车辆主代号：用“公安”的汉语拼音首个大写字母“GA”表示。警用车辆用途代号：警用特种车辆类型用“T”表示。警用车辆功能特征代号，用“防弹”的汉语拼音首个大写字母“FD”表示。警用车辆类型代号：汽车使用汽油发动机用“Q”表示，使用柴油发动机用“C”表示。警用车辆指标代号：按分类中整车防弹防护级别表示。如A型警用防弹乘用车用00A表示。企业名称代号：用三位字母表示。企业自定义代号：用数字或字母表示。品品品
企业自定义代号
企业名称代号
警用车辆指标代号
警用车辆类型代号：用Q或C表示警用车辆功能特征代号：用FD表示警用车辆用途代号：用T表示
警用车辆主代号：用GA表示
示例：X×企业生产的警用防弹乘用车，整车使用柴油发动机，防弹防护为B型，企业代号LAB，企业自定义代号为DZ，表示为GATFDCOOBLABDZ。
5技术要求
5.1整车
5.1.1警用防弹乘用车应采用国家允许生产和销售的乘用车，按规定程序批准的产品图样和技术文件制造，保持和原车型造型一致。外购件，外协件应符合相关标准的规定，并附有产品合格证，经检验合格后方能使用。所有自制件经检验合格后方可装配。5.1.2警用防弹乘用车的最大总质量和前，后轴荷应符合GB1589的规定，且应符合选用底盘的技术要求。
5.1.3警用防弹乘用车的制动性能应符合GB7258一2012的规定。5.1.4警用防弹乘用车的最高车速应大于90km/h。A型警用防弹乘用车和B型警用防弹乘用车的最大爬坡度应大于30%，C型警用防弹乘用车的最大爬坡度应大于20%，5.1.5警用防弹乘用车的行驶稳定性应符合GB7258-2012的规定，在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶，其方向盘不应有摆振、路感不灵或其他异常现象。5.1.6警用防弹乘用车的车外加速噪声应符合GB1495的规定。5.1.7警用防弹乘用车的操纵稳定性应符合下列要求：a）操纵稳定性的中性转向点侧向加速度评价计分值大于60分；操纵稳定性的蛇行试验转向瞬态响应试验（转向盘转角阶跃输人）转向瞬态响应试验（转向b）
盘转角脉冲输入、转向回正性能试验，转向轻便性试验、稳态回转试验六项试验每项试验评价3
GA1165—2014
计分值大于60分。
5.1.8警用防弹乘用车的防雨密封性应符合QC/T476的规定，淋雨试验结束车内应无渗漏。5.1.9警用防弹乘用车所有外露黑色金属件均应进行防锈处理，涂镀层应符合QC/T625的规定。油漆涂层质量应符合QC/T484的规定。5.1.10警用防弹乘用车应设置灭火器，且固定可靠，易于取放。5.1.11警用防弹乘用车若安装警灯警报器，应安装牢靠：警灯应符合GB13954的规定：警报器应符合GB8108的规定。
5.1.12警用防弹乘用车若涂装外观制式标识，应特合GA524的规定；公安特警使用的警用防弹乘用车若涂装外观制式标识，应符合GA923的规定。5.1.13警用防弹乘用车的通过性参数不低于原车型的参数。5.1.14警用防弹乘用车应进行30000km道路试验，道路试验后平均故障间隔里程点估计值应大于2000km（不影响使用的轻微故障除外），5.2环境适应性
警用防弹乘用车应能在一30C～十46C的环境温度范围内正常使用。5.3系统总成
警用防弹乘用车应配置吸能式转向管柱的转向传动装置，转向盘应在X方向和Z方向可调，转5.3.1
向机构应符合GB11557的规定。
5.3.2警用防弹乘用车应安装前雾灯。前雾灯性能应符合GB4660的规定，前雾灯的安装应符合GB4785的规定。
5.3.3警用防弹乘用车后视镜性能及安装应符合GB15084的规定；内后视镜应具备防眩目功能：外后视镜应具备除霜除雾功能。
5.3.4警用防弹乘用车应安装轮胎气压监测系统（TPMS），其性能应符合GB/T26149的规定。5.3.5警用防弹乘用车应安装具备防弹性能的车窗玻璃，车窗玻璃光学性能应符合GB17840的规定：车窗玻璃应能拆换：车门的车窗玻璃升至关闭位置时应密闭严密：警用防弹乘用车至少左前门玻璃具有升降功能。
5.3.6警用防弹乘用车车门内部应设置防止外部开启的锁紧装置。车门开启后，门体下垂变形量应小于2mm，自然平推应可正常关门。5.3.7警用防弹乘用车车门、车厢框架结合处，玻璃和车厢框架结合处应进行表面装饰处理，不应出现大于2mm的凸凹不平现象。
5.3.8警用防弹乘用车内饰材料的阻燃特性应符合GB72582012的要求5.4车辆安全
5.4.1警用防弹乘用车的车内凸出物应符合GB11552的规定。5.4.2警用防弹乘用车正面碰撞应符合GB11551的规定，侧面碰撞应符合GB20071的规定，包括驾驶员R点位置离地高度超过700mm的车辆。后碰撞燃油系统安全性能应符合GB20072的规定。5.4.3警用防弹乘用车的车身抗压强度应符合GB26134的规定。5.5防弹性能
5.5.1警用防弹乘用车的A型、B型和C型车型的防弹性能应分别对应符合GA6682006中6.3规定的A级B级，C级防弹级别要求。5.5.2警用防弹乘用车的车身防弹防护部位应为车身前部、后部，两侧部，顶部以及车窗玻璃。车身防4
GA1165-—2014
弹防护部位被有效命中后，应能阻断弹头穿透：防弹玻璃被有效命中后应无飞溅物穿透或嵌人测试卡。测试卡采用符合GB/T6544一2008规定的S-2.2类别的瓦楞纸板制作，测试卡表面应平整，没有明显的凹凸变形和折痕。
5.5.3警用防弹乘用车的A型、B型和C型车型的轮胎、油箱应具备相应级别的防弹防护性能。轮胎被有效命中后应能以60km/h的车速行驶30km：燃油箱被有效命中后不应起火或爆炸。5.5.4警用防弹乘用车防护部位的金属、非金属材料应在整车试验前完成射击试验：受试样件的材料性能、结构应与整车配置一致受试样件尺寸应为（420士5）mm×（420土5）mm射击试验后受试材料样件应无穿透。
6试验方法
6.1整车检验
6.1.1检查相关文件，判定结果是否符合5.1.1的要求。6.1.2警用防弹乘用车最大总质量和前、后轴荷质量按GB/T12674规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.1.2的要求。
6.1.3警用防弹乘用车制动性能按GB7258一2012规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.1.3的要求。
6.1.4警用防弹乘用车最高车速按GB/T12544规定的试验方法进行检验，爬陡坡按GB/T12539规定的试验方法进行检验，别定结果是否符合5.1.4的要求6.1.5警用防弹乘用车的行驶稳定性按GB7258一2012规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.1.5的要求
6.1.6警用防弹乘用车的车外加速噪声按GB1495规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.1.6的要求。
6.1.7警用防弹乘用车的操纵稳定性的中性转向点侧向加速度按GB/T6323.6规定的试验方法进行检验；操纵稳定性的六项按GB/T6323.1～GB/T6323.6规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.1.7的要求。
6.1.8警用防弹乘用车的防雨密封性按QC/T476规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.1.8的要求。
6.1.9警用防弹乘用车的涂镀层按QC/T625规定的试验方法进行检验，油漆涂层按QC/T484规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.1.9的要求。6.1.10检查警用防弹乘用车灭火器设置，判定结果是否符合5.1.10的要求。6.1.11警用防弹乘用车的警灯按CB13954规定的试验方法进行检验，答报器按GB8108规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.1.11的要求。6.1.12警用防弹乘用车的外观涂装标识按GA524规定的试验方法进行检验，公安特警使用的警用防弹乘用车的外观涂装标识按照GA923规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.1.12的要求。6.1.13查验比对警用防弹乘用车与原车型的通过性参数，判定结果是否符合5.1.13的要求。6.1.14警用防弹乘用车的道路试验里程分配按QC/T252规定的试验方法进行检验；道路试验方法按GB/T12678规定的试验方法进行检验：整车平均故障及故障间隔里程点估计值评定按照QC/T900规定的试验方法进行检验。判定结果是否符合5.1.14的要求。6.2环境适应性检验
警用防弹乘用车的耐低温和耐商温按GB/T12535，GB/T12542规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.2的要求。
GA11652014
6.3系统总成检验
6.3.1检查转向管柱结构型式转向系统性能试验按GB11557规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.3.1的要求。
6.3.2警用防弹乘用车前雾灯性能按GB4660规定的试验方法进行检验，前雾灯的安装按GB4785规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.3.2的要求。6.3.3警用防弹乘用车后视镜性能按GB15084规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.3.3的要求。
6.3.4警用防弹乘用车轮胎胎压监控系统性能按GB/T26149规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.3.4的要求。
6.3.5警用防弹乘用车防弹玻璃光学性能按GB17840规定的试验方法进行检验，用量具测量防弹玻璃升降空间，判定结果是否符合5.3.5的要求。6.3.6检查警用防弹乘用车车门内部的锁紧装置，用量具测量车门开启后车门下垂变化量，判定结果是否符合5.3.6的要求。
6.3.7用量具和检具测量玻璃和车厢框架结合处的平整度，判定结果是否符合5.3.7的要求。6.3.8警用防弹乘用车内饰材料的阻燃特性按GB72582012规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.3.8的要求。
6.4车辆安全检验
6.4.1警用防弹乘用车的车内凸出物按GB11552规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.4.1的要求。
6.4.2警用防弹乘用车正面碰撞按GB11551规定的试验方法进行检验；侧面碰撞按GB20071规定的试验方法进行检验；后碰撞燃油系统安全按GB20072规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.4.2的要求。
6.4.3警用防弹乘用车的车身抗压强度按GB26134规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.4.3的要求。
6.5防弹性能检验
6.5.1警用防弹乘用车的A型、B型和C型车型的防弹性能按GA668-2006规定的试验方法进行检验，判定结果是否符合5.5.1的要求。6.5.2警用防弹乘用车的车身防护部位的防弹性能采用测试卡检测，试验前将测试卡放在车窗玻璃后面，测试卡与车窗玻璃间距在50mm~80mm之间，厚度约为3.2mm，面积应大于或等于600mmx600mm，射击用枪，弹及弹数按GA668一2006规定的试验方法进行，判定结果是否符合5.5.2的要求。射击部位，人射角、射击弹数、弹着点距离按附录A规定的试验方法进行检验。6.5.3轮胎被有效命中后，以60km/h的车速在铺装道路上行驶；燃油箱被有效命中后，判定结果是否符合5.5.3的要求。射击部位、入射角、射击弹数、弹着点距离按附录A规定的试验方法进行检验。6.5.4检查防护材料样件的防弹性能测试报告，判定结果是否符合5.5.4的要求。7检验规则
7.1检验分类
警用防弹乘用车检验分为型式检验和出厂检验。6
型式检验
有下列情况之一者应进行型式检验：a)
新产品设计定型或生产定型时：材料、结构、生产工艺有重大改变时；产品首次生产或停产3年后恢复生产时主管部门提出进行型式检验要求时。GA1165-2014
除本标准规定的检验项日外，其余按相关国家标准或汽车工业标准规定的方法进行检测。型式检验的项目、技术要求、试验方法按表1规定执行。表1检验项目、技术要求和试验方法序号
检验项目
整车技术文件
最大总质量和前、后轴荷
制动性能
最高车速及爬坡度
行驶稳定性
车外加速噪声
操纵稳定性
防雨密封性
涂镀防护
灭火器固定方式和位置
警灯蓄报器
外观涂装
通过性参数
整车可靠性
环境适应性
转向系统
前雾灯
后视镜
胎压监测
防弹玻璃
车门锁紧装置、下垂变形量
平整度
内饰材料的阻燃特性
车内凸出物
碰撞安全
车身抗压
防弹性能
车身防弹部位及防弹性能
轮胎、燃油箱防弹性能
样件测试
注：“”为必检项目，“”为不检项目。技术要求
试验方法
型式检验
出厂检验
GA11652014
7.3出厂检验
7.3.1产品经质量检验部门检验合格后，方可出厂。7.3.2出厂检验的检验项目，技术要求、试验方法按表1规定执行。7.4
判定规则
型式检验项目全部合格，则判定为合格；若有一项不合格，则判定该产品不合格。7.4.2
出厂检验项目全部合格，则判定为合格；若有一项不合格，则判定该产品不合格。标志、运输与贮存
车辆标志应符合GB7258—2012的规定。2产品随带文件
警用防弹乘用车随带文件如下：a)产品合格证：
备附件清单：
c）使用说明书。
8.3运输
车辆在铁路（或水路）运输时，以自行（或拖电）方式上、下车（船）：需用吊装方法装卸时，应采用专用吊具，以免损伤产品。Www.bzxZ.net
8.4贮存
产品长期贮存时，应停放在具有通风、防潮、防雨、防晒和消防设备的库房内，并按使用说明书的规定定期进行维护和保养。
A1入射角和弹着点间距
（规范性附录）
入射角和弹着点间距
GA1165—2014
警用防弹乘用车的A型、B型和C型车型射击试验的射击部位、人射角、射击弹数、弹着点间距应符合表A.1要求。
射击部位
前风挡皱璃
前风挡玻璃边界
顶盖前段1/3区
项盖中段1/3区
顶盖后段1/3区
后风挡玻璃
后风挡玻璃边界
后背门钣金处
A柱上段
A柱上段与前门间的缝隙
A柱下段
A柱下段与前门间的缝隙
前门防弹玻璃
前门防弹玻璃边界
前门板主体
外后视镜安装位置
前门门锁位置
前门锁环位置
B柱上段
B柱上段与前门间的缝隙
B柱上段与后门间的缝踪
B柱下段
B柱下段与前门间的缝隙
人射角
90°直射
90\直射
45°斜射
45°斜射
45°斜射
90°直射
90°直射
90°直射
90°直射
45°斜射
90°直射
45斜射
90°直射
90直射
90°直射
90°直射
90°直射
45°斜射
90直射
45'斜射
45°斜射
90°直射
45'斜射
入射角和弹着点间距
射击弹数
（至少满足）
100±20
100±20
50±20
50±20
50±20
100±20
100±20
50±20
50±20
50±20
50±20
50±20
100±20
100±20
50±20
50±20
50±20
弹着点间距
100±20
100±20
50±20
50±20
50±20
100±20
100±20
50±20
50±20
50±20
50±20
50±20
100±20
100±20
50±20
50±20
50±20
150±30
150±30
100±30
100±30
100±30
150±30
150±30
100±30
100±30
100±30
100±30
100±30
150±30
150±30
100±30
100±30
100±30
GA1165—2014
射击部位
B柱下段与后门间的缝隙
后门防弹玻璃
后门防弹玻璃边界
后门三角窗防弹玻璃
后门三角窗防弹玻璃边界
后门板主休
后门门锁位置
后门锁环位置
C柱上段
C柱上段与后门间的缝隙
C柱下段
C柱下段与后门间的缝隙
预盖与侧围
前轮轮胎
后轮轮胎
入射角示意图
人射角
45°斜射
90°直射
90°直射
90直射
90°直射
90°直射
90°直射
45°斜射
90°直射
45°斜射
90°直射
45°斜射
45°斜射
90°直射
90°直射
90°直射
表A.1（续）
射击弹数
至少满足）
100±20
100±20
100±20
50±20
50±20
50±20
50±20
50±20
50±20
弹着点间距
100±20
100±20
100±20
50±20
50±20
50±20
50±20
50±20
50±20
警用防弹乘用车射击试验的射击部位、人射角参照图A.1、图A.2、图A.3图示。图A.1
入射角示意图（主视图）
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