GB/T 44083.3-2024
基本信息
标准号： GB/T 44083.3-2024
中文名称：道路车辆 儿童约束系统以及与车辆固定系统配装的使用性评价方法和规则 第3部分：儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及日常维护
标准类别：国家标准(GB)
英文名称：Road vehicles—Methods and rules for the evaluation of the usability of child restraint systems and their compatibility with vehicle anchorages—Part 3:Securing and daily maintenance of child occupants in child restraint systems
标准状态：即将实施
发布日期：2024-05-28
实施日期：2024-12-01
出版语种：简体中文
下载格式：.pdf .zip
下载大小：5181301
相关标签： 道路 车辆 儿童 约束 系统 固定 配装 使用 评价 方法 规则 乘员 日常 维护
标准分类号
标准ICS号：道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.60车身及车身附件
中标分类号：车辆>>汽车底盘与车身>>T26车身（驾驶室）及附件
关联标准
采标情况：ISO 29061-4:2017,MOD
出版信息
出版社：中国标准出版社
页数：20页
标准价格：38.0
相关单位信息
起草人：李维菁、李世成、娄磊、徐哲、王玉琳、陈振超、徐栋、竺云龙、崔东辉、孔立民、杜北华、董明、乌维均、尤立中、黄芳、毛溶洁、赵庆波、方岩、陈杰、彭丽英、沈凌
起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、明门(中国)幼童用品有限公司、宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、麦克英孚(宁波)婴童用品有限公司、好孩子儿童用品有限公司、宁波环球娃娃婴童用品股份有限公司、汕头市宏高汽车用品制造有限公司等
归口单位：全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
提出单位：中华人民共和国工业和信息化部
发布部门：国家市场监督管理总局 中国国家标准化管理委员会
标准简介
本文件规定了在儿童约束系统中搭乘儿童乘员以及日常维护的使用性的评价要求。
本文件适用于对安装在带有ISOFIX或车辆安全带的整体式儿童约束系统进行的使用性评价。
标准图片预览
标准内容
ICS43.040.60
CCS T 26
中华人民共和国国家标准
GB/T 44083.3—2024
道路车辆
儿童约束系统以及与车辆
固定系统配装的使用性评价方法和规则第3部分：儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及常维护
Road vehiclesMethods and rules for the evaluation of the usability of childrestraint systems and their compatibility with vehicle anchorages-Part3:Securing and dailymaintenance of child occupantsin child restraint systems
(ISO 29061-4:2017,Road vehicles—Methods and criteria for usabilityevaluation of child restraint systems and their interface with vehicleanchorage systems-Part 4 : Securing of child in child restraintsystem and daily handling aspects,MOD)2024-05-28发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2024-12-01实施
规范性引用文件
术语和定义
评价程序和评分规则
评价程序
4.2评分规则
5使用性评价表
附录A（资料性）
附录B（资料性)
参考文献
评价体系的推荐使用
使用性评价示例
GB/T44083.3—2024
GB/T44083.3—2024
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是GB/T44083《道路车辆儿童约束系统以及与车辆固定系统配装的使用性评价方法和规则》的第3部分。GB/T44083已经发布了以下部分：第2部分：用车辆安全带固定儿童约束系统：一第3部分：儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及日常维护；一第4部分：增高椅和增高垫
本文件修改采用ISO29061-4：2017《道路车辆儿童约束系统以及与车辆固定系统配装的使用性评价方法和规则第4部分：儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及日常维护》。本文件与ISO29061-4：2017相比做了下述结构调整：一第3章术语顺序按逻辑关系及出现顺序重新排序；对表的序号重新编号，将ISO29061-4：2017中的表1.1～表1.2合并为表1，表2.1合并到表2。本文件与ISO29061-4：2017的技术差异及其原因如下：增加了规范性引用的GB27887（见第3章），作为部分儿童约束系统相关术语的来源；一用规范性引用的GB/T44083.2代替ISO29061-3（见4.1.1)，以适应我国的技术条件、增加可操作性。
一部分术语和定义采用GB27887中的相关描述（见3.1、3.2、3.4、3.5.2)，与相关国家标准保持一致，便于理解；
一增加了3.2关于儿童全背带式约束带的术语和定义，方便理解和使用。本文件做了下列编辑性改动：
为与现有标准协调，将标准名称改为《道路车辆儿童约束系统以及与车辆固定系统配装的使用性评价方法和规则第3部分：儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及日常维护》；—表1中部分内容进行编辑性修改，便于理解；表2中部分内容进行编辑性修改，便于理解请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)归口。本文件起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、明门（中国）幼童用品有限公司、宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、麦克英孚（宁波)婴童用品有限公司、好孩子儿童用品有限公司、宁波环球娃娃婴童用品股份有限公司、汕头市宏高汽车用品制造有限公司、长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、上汽大众汽车有限公司、宝马（中国）服务有限公司、沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、一汽-大众汽车有限公司、中国第一汽车股份有限公司、欧颂安全科技（湖北)有限公司、中汽研汽车零部件检验中心（宁波)有限公司、浙江感恩科技股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、布童物联网科技（上海）有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、奥托立夫（上海）汽车安全系统研发有限公司、本田技研工业（中国)投资有限公司、郑州鸿贝婴童用品有限公司本文件主要起草人：李维菁、李世成、娄磊、徐哲、主玉琳、陈振超、徐栋、云龙、崔东辉、孔立民、杜北华、董明、乌维均、尤立中、黄芳、毛溶洁、赵庆波、方岩、陈杰、彭丽英、沈凌GB/T44083.3—2024
儿童约束系统使用性主要体现在以下两个方面在不同车辆上的安装方便性；
一儿童约束系统本体的日常使用操作方便性（固定方式、儿童全背带式约束带操作性、为适应不同身高儿童的调节性等）。
GB/T44083《道路车辆儿童约束系统以及与车辆固定系统配装的使用性评价方法和规则》对确保儿童约束系统能达到制造商设计意图、充分发挥其在碰撞事故中的保护效果起到至关重要的作用。任何一项关于适用性和评价的标准对消费者和制造商都是有益的。GB/T44083的目的是开发和验证用于车辆安全带安装儿童约束系统的使用性评价方法，有助于改进设计，使其易于正确使用。既有利于促使制造商在方便和正确使用儿童约束系统方面提高设计水平，同时也为消费者（父母和照顾儿童的人）提供与正确使用固定方式相关的重要特性信息，帮助他们选取易于正确使用的车辆和儿童约束系统。根据儿童约束系统类型的不同以及儿童约束系统使用的特点，拟由四个部分构成：
第1部分：带有ISOFIX连接装置的儿童约束系统和配有ISOFIX固定点的车辆。目的在于评估使用ISOFIX连接装置安装儿童约束系统的使用性，使其易于正确使用。第2部分：用车辆安全带固定儿童约束系统。目的在于评估使用车辆安全带安装儿童约束系统的使用性，使其易于正确使用。一一第3部分：儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及日常维护。目的在于评估儿童约束系统中搭乘儿童乘员以及日常维护的使用性，使其易于正确使用。第4部分：增高椅和增高垫。目的在于评估儿童乘员用增高椅和增高垫的使用性，使其易于正确使用。
本文件中的使用性评价参考了加拿大（加拿大交通部和加拿大汽车保险公司）、美国（美国国家交通安全管理局和美国公路安全保险协会）、欧盟（（欧洲新车评价规程和消费者评价组织，如国际消费者研究及测试机构、欧洲汽车俱乐部）以及中国的儿童约束系统评价规程的经验IN
1范围
道路车辆儿童约束系统以及与车辆固定系统配装的使用性评价方法和规则第3部分：儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及日常维护
GB/T44083.3—2024
本文件规定了在儿童药束系统中搭乘儿童乘员以及日常维护的使用性的评价要求本文件适用于对安装在带有ISOFIX或车辆安全带的整体式儿童约束系统进行的使用性评价。2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB27887机动车儿童乘员用约束系统GB/T44083.2道路车辆儿童约束系统以及与车辆固定系统配装的使用性评价方法和规则第2部分：用车辆安全带固定儿童约束系统（ISO29061-3：2017，MOD）ISO29061-1儿童约束系统及其与车辆固定系统安装接口可用性评估方法：装备ISOFIX固定的儿童约束系统和车辆（Roadvehicles一Methodsandcriteriaforusabilityevaluationof childrestraintsystems and their interface with vehicle anchorage systems-Part l:Vehicles and child restraint systems equipped withISOFIXanchoragesand attachments)3术语和定义
GB27887界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
儿童约束系统childrestraintsystem；CRS能使儿童乘员保持坐姿或睡姿状态的装置。其设计是通过限制儿童身体的移动来减轻车辆在碰撞事故或突然减速情况下对佩戴者的伤害。3.2
儿童全背带式约束带harnessbelt由腰部约束带、肩部约束带和部约束带组成的儿童约束带总成。注：通常简称“harness”。
可听audible
能够在正常环境下被听到。
支撑腿supportleg
抗翻转装置的一种类型，在儿童约束系统上或在儿童约束系统底座上的永久连接件，用于传递儿童1
GB/T44083.3—2024
约束系统与车身结构（例如车辆地板)间载荷，以防止或减少儿童约束系统向前翻转。注：支撑腿能调节。
上拉件toptether
位于儿童约束系统的顶部或其附近，与车辆上拉件固定点相连的部件。3.5.1
上拉件固定点toptetheranchorage由如环、杆、支架或织带环及其下部固定结构组成，位于车辆上，用于与上拉件相连的装置。注：车辆已配装或售后安装均可。3.5.2
劳toptetherstrap
上拉带
由儿童约束系统顶部伸出连接到车辆上拉件固定点的织带。注：包含调节装置、张力释放装置和上部连接件。3.6
使用性
usability
指定用户在规定的使用条件下使用产品，使其在有效性、效率和满意度方面达到产品设定目标的程度。
4评价程序和评分规则
4.1评价程序
4.1.1根据儿童约束系统在车上的固定方式如安全带固定或ISOFIX系统固定方式，本评价程序应结合ISO29061-1和GB/T44083.2来对整个儿童约束系统进行全面的评价。包含了说明文件是否容易获取、说明手册和标识内容的清晰完整、与在儿童约束系统中搭乘儿童乘员以及日常使用儿童约束系统相关的设计结构三个方面的评价4.1.2评价过程分为以下两步进行：对儿童约束系统本体的评价；
-对儿童乘员在儿童约束系统中搭乘性的评价4.1.3评价应对儿童约束系统的每个安装模式以及安装模式转换的使用性进行。评价程序应是客观的和可重复的
4.1.4评价至少由两名具备儿童约束系统基本知识、熟悉相关技术术语的人员进行。评价使用的资料和工具包括：
使用性评价表（电子或纸质形式）；车辆使用手册；
一一儿童约束系统说明手册，包括使用指导视频；—一用于测量安全带张力的仪器；一一GB27887规定的儿童假人，也可用适合的儿童代替，4.1.6被评价的儿童约束系统的初始态应与消费者获得时的状态一致。评价过程包括从组装儿童束系统到安装在车内的所有步骤。最好由对这款儿童约束系统及车辆不太熟悉的人员来进行。评价过程不包括儿童药束系统开包、从包装箱和塑料保护套中取出、取出说明手册过程，但儿童约束系统在使用前的其他准备过程需要在评价表中考虑和评估2
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4.1.7儿童约束系统的使用模式和在车辆中的安装位置应事先确定，并记录在评价表中4.1.8首先评价标识和说明手册，最后评价在车辆座位上儿童约束系统中搭乘儿童乘员的方便性。4.2评分规则
4.2.1评分规则由每个评估项的评价结果和加权系数组成。所有评价人员对每个评估项给出统一的评价结果，评价结果分为好、中、差，对应分值分别为3、1、0；加权系数分为A、B、C,对应分值分别为3、2、1。上述两项分值相乘所得到的分值即为该评估项的得分。例如：评价结果为“好”且加权系数为“A”，则该项得分为最高分，即9分。4.2.2最终评价结果用得分率表示，得分率由实际得分值与可获得的最高分值的比值来确定，详见附录A。可参考附录B对最终评价结果进行分级。注：不同产品的可获得的最高分值有可能不一样。使用性评价表
儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及日常维护的使用性评价表包括儿童约束系统本体评价、儿童乘员在儿童约束系统中的搭乘评价，以及综合评价三部分。其中，儿童约束系统本体评价表见表1，儿童乘员在车内儿童约束系统中的搭乘评价表见表2，综合评价表见表3。表1儿童约束系统本体评价表
儿童约束系统基本信息
评价时间：
被评价的儿童约束系统
儿童约束系统制造商
说明手册中描述的该模式适
用儿童信息
评价人：
口后向的婴儿提篮
口侧向的婴儿提篮
（多模式的可多选）
体重(kg)：
儿童约束系统/模块
商标和型号
认证证书编号
产品编号
制造日期
儿童约束系统的类型
儿童约束系统是否带独立
身高（cm）：
商标和型号
认证证书编号
产品编号
制造日期
评价编号：
口后向的幼儿用
前向CRS
年龄(月或年)：
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评价内容
被评价模式是bzxz.net
否有对应的所
适用儿童身高
范围；是否有适
应身高的调整
方式的附加
被评价模式是
否有harness高
度的设置；是否
有为适应儿童
调整肩带的附
加说明
标识的固定
harness的高度
评价准则
评价结果
评价准则
评价准则
评价结果
儿童约束系统本体评价表（续）好
儿童约束系统的说明文件（手册和标识）评价在安装示例图附
近有对适用儿童
的身高/体重/年
龄的全部清晰的
信息；
有以图示提供的
有关尺寸的附加
有图形或醒目文
本来说明该安装
模式时harness高
度位置的选用，同
时有图示来说明
其调节方式的
不易脱离，采用张
贴或其他固定
在安装示例图附
近有对适用儿童
的身高/体重/年
龄的全部清晰的
信息；
有以简单文字方
式提供的有关尺
寸的附加说明
用文字方式描述
了harness的高度
位置，但可能使用
了与CRS壳体类
似的颜色，同时仅
用文字方式来说
明其调节方式的
文字说明不全，文
字与图示分开，或
没有图示和/或没
有附加的尺寸
没有harness正确
使用高度的说明
和/或没有附加
粘贴的标识从包
装箱取出过程中
容易脱离
儿童约束系统硬件：儿童全背带式约束带（harness）及其他部件评价不需要重新穿带。
评价准则
评价结果
调整时关键件不
会脱开
无需重新穿带但
操作不太容易，或
只需简单地重新
需重新穿带。关
键件可能会脱开。
有出现误装的
评价内容
从被评估模式
转换到其他使
用模式的操作
衬垫和覆盖物
的重装性（如拆
除清洗后再次
安装）
评价准则
评价结果
评价准则
评价结果
表1儿童约束系统本体评价表（续）好
操作简单，单动作或
2个动作。CRS上
有图示和说明
CRS不同模式的
转换方法
拆卸和装回缓冲
垫和覆盖物无需
拆卸harness
操作简单，但需要
多个动作。标识
中可能缺少图
示，需要用户阅读
harness系统的上
部可能需要脱开
以拆卸缓冲垫/覆
盖物，但不应出现
完全脱离的部件
儿童约束系统本体评分结果
适用的满分
GB/T44083.3—2024
操作困难，需要遵
循在手册中描述
的复杂的步骤
可能出现完全脱离
的部件。harness
系统可能需要彻底
得分率（%）
儿童乘员在车内儿童约束系统中的搭乘评价表儿童乘员在车内儿童约束系统中的搭乘评价基本信息车辆的商标、型号、年代（款）：儿童约束系统的商标和型号：
被评价的座位（以车辆座位布
置图的方式)：
注：数字为座椅位置代码，如
果驾驶员在右侧，需要镜
像。适用处画“”。
车辆座椅的滑轨位置（前）
中/后）：
附加信息：
评估时的相关参数
后向安装模式
CRS直立
CRS倾斜
口前向安装模式（整体式CRS)
口侧向安装模式
用harness或碰撞防护装置约束儿童假人评价备注
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CCS T 26
中华人民共和国国家标准
GB/T 44083.3—2024
道路车辆
儿童约束系统以及与车辆
固定系统配装的使用性评价方法和规则第3部分：儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及常维护
Road vehiclesMethods and rules for the evaluation of the usability of childrestraint systems and their compatibility with vehicle anchorages-Part3:Securing and dailymaintenance of child occupantsin child restraint systems
(ISO 29061-4:2017,Road vehicles—Methods and criteria for usabilityevaluation of child restraint systems and their interface with vehicleanchorage systems-Part 4 : Securing of child in child restraintsystem and daily handling aspects,MOD)2024-05-28发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2024-12-01实施
规范性引用文件
术语和定义
评价程序和评分规则
评价程序
4.2评分规则
5使用性评价表
附录A（资料性）
附录B（资料性)
参考文献
评价体系的推荐使用
使用性评价示例
GB/T44083.3—2024
GB/T44083.3—2024
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是GB/T44083《道路车辆儿童约束系统以及与车辆固定系统配装的使用性评价方法和规则》的第3部分。GB/T44083已经发布了以下部分：第2部分：用车辆安全带固定儿童约束系统：一第3部分：儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及日常维护；一第4部分：增高椅和增高垫
本文件修改采用ISO29061-4：2017《道路车辆儿童约束系统以及与车辆固定系统配装的使用性评价方法和规则第4部分：儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及日常维护》。本文件与ISO29061-4：2017相比做了下述结构调整：一第3章术语顺序按逻辑关系及出现顺序重新排序；对表的序号重新编号，将ISO29061-4：2017中的表1.1～表1.2合并为表1，表2.1合并到表2。本文件与ISO29061-4：2017的技术差异及其原因如下：增加了规范性引用的GB27887（见第3章），作为部分儿童约束系统相关术语的来源；一用规范性引用的GB/T44083.2代替ISO29061-3（见4.1.1)，以适应我国的技术条件、增加可操作性。
一部分术语和定义采用GB27887中的相关描述（见3.1、3.2、3.4、3.5.2)，与相关国家标准保持一致，便于理解；
一增加了3.2关于儿童全背带式约束带的术语和定义，方便理解和使用。本文件做了下列编辑性改动：
为与现有标准协调，将标准名称改为《道路车辆儿童约束系统以及与车辆固定系统配装的使用性评价方法和规则第3部分：儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及日常维护》；—表1中部分内容进行编辑性修改，便于理解；表2中部分内容进行编辑性修改，便于理解请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)归口。本文件起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、明门（中国）幼童用品有限公司、宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、麦克英孚（宁波)婴童用品有限公司、好孩子儿童用品有限公司、宁波环球娃娃婴童用品股份有限公司、汕头市宏高汽车用品制造有限公司、长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、上汽大众汽车有限公司、宝马（中国）服务有限公司、沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、一汽-大众汽车有限公司、中国第一汽车股份有限公司、欧颂安全科技（湖北)有限公司、中汽研汽车零部件检验中心（宁波)有限公司、浙江感恩科技股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、布童物联网科技（上海）有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、奥托立夫（上海）汽车安全系统研发有限公司、本田技研工业（中国)投资有限公司、郑州鸿贝婴童用品有限公司本文件主要起草人：李维菁、李世成、娄磊、徐哲、主玉琳、陈振超、徐栋、云龙、崔东辉、孔立民、杜北华、董明、乌维均、尤立中、黄芳、毛溶洁、赵庆波、方岩、陈杰、彭丽英、沈凌GB/T44083.3—2024
儿童约束系统使用性主要体现在以下两个方面在不同车辆上的安装方便性；
一儿童约束系统本体的日常使用操作方便性（固定方式、儿童全背带式约束带操作性、为适应不同身高儿童的调节性等）。
GB/T44083《道路车辆儿童约束系统以及与车辆固定系统配装的使用性评价方法和规则》对确保儿童约束系统能达到制造商设计意图、充分发挥其在碰撞事故中的保护效果起到至关重要的作用。任何一项关于适用性和评价的标准对消费者和制造商都是有益的。GB/T44083的目的是开发和验证用于车辆安全带安装儿童约束系统的使用性评价方法，有助于改进设计，使其易于正确使用。既有利于促使制造商在方便和正确使用儿童约束系统方面提高设计水平，同时也为消费者（父母和照顾儿童的人）提供与正确使用固定方式相关的重要特性信息，帮助他们选取易于正确使用的车辆和儿童约束系统。根据儿童约束系统类型的不同以及儿童约束系统使用的特点，拟由四个部分构成：
第1部分：带有ISOFIX连接装置的儿童约束系统和配有ISOFIX固定点的车辆。目的在于评估使用ISOFIX连接装置安装儿童约束系统的使用性，使其易于正确使用。第2部分：用车辆安全带固定儿童约束系统。目的在于评估使用车辆安全带安装儿童约束系统的使用性，使其易于正确使用。一一第3部分：儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及日常维护。目的在于评估儿童约束系统中搭乘儿童乘员以及日常维护的使用性，使其易于正确使用。第4部分：增高椅和增高垫。目的在于评估儿童乘员用增高椅和增高垫的使用性，使其易于正确使用。
本文件中的使用性评价参考了加拿大（加拿大交通部和加拿大汽车保险公司）、美国（美国国家交通安全管理局和美国公路安全保险协会）、欧盟（（欧洲新车评价规程和消费者评价组织，如国际消费者研究及测试机构、欧洲汽车俱乐部）以及中国的儿童约束系统评价规程的经验IN
1范围
道路车辆儿童约束系统以及与车辆固定系统配装的使用性评价方法和规则第3部分：儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及日常维护
GB/T44083.3—2024
本文件规定了在儿童药束系统中搭乘儿童乘员以及日常维护的使用性的评价要求本文件适用于对安装在带有ISOFIX或车辆安全带的整体式儿童约束系统进行的使用性评价。2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB27887机动车儿童乘员用约束系统GB/T44083.2道路车辆儿童约束系统以及与车辆固定系统配装的使用性评价方法和规则第2部分：用车辆安全带固定儿童约束系统（ISO29061-3：2017，MOD）ISO29061-1儿童约束系统及其与车辆固定系统安装接口可用性评估方法：装备ISOFIX固定的儿童约束系统和车辆（Roadvehicles一Methodsandcriteriaforusabilityevaluationof childrestraintsystems and their interface with vehicle anchorage systems-Part l:Vehicles and child restraint systems equipped withISOFIXanchoragesand attachments)3术语和定义
GB27887界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
儿童约束系统childrestraintsystem；CRS能使儿童乘员保持坐姿或睡姿状态的装置。其设计是通过限制儿童身体的移动来减轻车辆在碰撞事故或突然减速情况下对佩戴者的伤害。3.2
儿童全背带式约束带harnessbelt由腰部约束带、肩部约束带和部约束带组成的儿童约束带总成。注：通常简称“harness”。
可听audible
能够在正常环境下被听到。
支撑腿supportleg
抗翻转装置的一种类型，在儿童约束系统上或在儿童约束系统底座上的永久连接件，用于传递儿童1
GB/T44083.3—2024
约束系统与车身结构（例如车辆地板)间载荷，以防止或减少儿童约束系统向前翻转。注：支撑腿能调节。
上拉件toptether
位于儿童约束系统的顶部或其附近，与车辆上拉件固定点相连的部件。3.5.1
上拉件固定点toptetheranchorage由如环、杆、支架或织带环及其下部固定结构组成，位于车辆上，用于与上拉件相连的装置。注：车辆已配装或售后安装均可。3.5.2
劳toptetherstrap
上拉带
由儿童约束系统顶部伸出连接到车辆上拉件固定点的织带。注：包含调节装置、张力释放装置和上部连接件。3.6
使用性
usability
指定用户在规定的使用条件下使用产品，使其在有效性、效率和满意度方面达到产品设定目标的程度。
4评价程序和评分规则
4.1评价程序
4.1.1根据儿童约束系统在车上的固定方式如安全带固定或ISOFIX系统固定方式，本评价程序应结合ISO29061-1和GB/T44083.2来对整个儿童约束系统进行全面的评价。包含了说明文件是否容易获取、说明手册和标识内容的清晰完整、与在儿童约束系统中搭乘儿童乘员以及日常使用儿童约束系统相关的设计结构三个方面的评价4.1.2评价过程分为以下两步进行：对儿童约束系统本体的评价；
-对儿童乘员在儿童约束系统中搭乘性的评价4.1.3评价应对儿童约束系统的每个安装模式以及安装模式转换的使用性进行。评价程序应是客观的和可重复的
4.1.4评价至少由两名具备儿童约束系统基本知识、熟悉相关技术术语的人员进行。评价使用的资料和工具包括：
使用性评价表（电子或纸质形式）；车辆使用手册；
一一儿童约束系统说明手册，包括使用指导视频；—一用于测量安全带张力的仪器；一一GB27887规定的儿童假人，也可用适合的儿童代替，4.1.6被评价的儿童约束系统的初始态应与消费者获得时的状态一致。评价过程包括从组装儿童束系统到安装在车内的所有步骤。最好由对这款儿童约束系统及车辆不太熟悉的人员来进行。评价过程不包括儿童药束系统开包、从包装箱和塑料保护套中取出、取出说明手册过程，但儿童约束系统在使用前的其他准备过程需要在评价表中考虑和评估2
GB/T44083.3—2024
4.1.7儿童约束系统的使用模式和在车辆中的安装位置应事先确定，并记录在评价表中4.1.8首先评价标识和说明手册，最后评价在车辆座位上儿童约束系统中搭乘儿童乘员的方便性。4.2评分规则
4.2.1评分规则由每个评估项的评价结果和加权系数组成。所有评价人员对每个评估项给出统一的评价结果，评价结果分为好、中、差，对应分值分别为3、1、0；加权系数分为A、B、C,对应分值分别为3、2、1。上述两项分值相乘所得到的分值即为该评估项的得分。例如：评价结果为“好”且加权系数为“A”，则该项得分为最高分，即9分。4.2.2最终评价结果用得分率表示，得分率由实际得分值与可获得的最高分值的比值来确定，详见附录A。可参考附录B对最终评价结果进行分级。注：不同产品的可获得的最高分值有可能不一样。使用性评价表
儿童约束系统中儿童乘员的搭乘及日常维护的使用性评价表包括儿童约束系统本体评价、儿童乘员在儿童约束系统中的搭乘评价，以及综合评价三部分。其中，儿童约束系统本体评价表见表1，儿童乘员在车内儿童约束系统中的搭乘评价表见表2，综合评价表见表3。表1儿童约束系统本体评价表
儿童约束系统基本信息
评价时间：
被评价的儿童约束系统
儿童约束系统制造商
说明手册中描述的该模式适
用儿童信息
评价人：
口后向的婴儿提篮
口侧向的婴儿提篮
（多模式的可多选）
体重(kg)：
儿童约束系统/模块
商标和型号
认证证书编号
产品编号
制造日期
儿童约束系统的类型
儿童约束系统是否带独立
身高（cm）：
商标和型号
认证证书编号
产品编号
制造日期
评价编号：
口后向的幼儿用
前向CRS
年龄(月或年)：
GB/T44083.3—2024
评价内容
被评价模式是bzxz.net
否有对应的所
适用儿童身高
范围；是否有适
应身高的调整
方式的附加
被评价模式是
否有harness高
度的设置；是否
有为适应儿童
调整肩带的附
加说明
标识的固定
harness的高度
评价准则
评价结果
评价准则
评价准则
评价结果
儿童约束系统本体评价表（续）好
儿童约束系统的说明文件（手册和标识）评价在安装示例图附
近有对适用儿童
的身高/体重/年
龄的全部清晰的
信息；
有以图示提供的
有关尺寸的附加
有图形或醒目文
本来说明该安装
模式时harness高
度位置的选用，同
时有图示来说明
其调节方式的
不易脱离，采用张
贴或其他固定
在安装示例图附
近有对适用儿童
的身高/体重/年
龄的全部清晰的
信息；
有以简单文字方
式提供的有关尺
寸的附加说明
用文字方式描述
了harness的高度
位置，但可能使用
了与CRS壳体类
似的颜色，同时仅
用文字方式来说
明其调节方式的
文字说明不全，文
字与图示分开，或
没有图示和/或没
有附加的尺寸
没有harness正确
使用高度的说明
和/或没有附加
粘贴的标识从包
装箱取出过程中
容易脱离
儿童约束系统硬件：儿童全背带式约束带（harness）及其他部件评价不需要重新穿带。
评价准则
评价结果
调整时关键件不
会脱开
无需重新穿带但
操作不太容易，或
只需简单地重新
需重新穿带。关
键件可能会脱开。
有出现误装的
评价内容
从被评估模式
转换到其他使
用模式的操作
衬垫和覆盖物
的重装性（如拆
除清洗后再次
安装）
评价准则
评价结果
评价准则
评价结果
表1儿童约束系统本体评价表（续）好
操作简单，单动作或
2个动作。CRS上
有图示和说明
CRS不同模式的
转换方法
拆卸和装回缓冲
垫和覆盖物无需
拆卸harness
操作简单，但需要
多个动作。标识
中可能缺少图
示，需要用户阅读
harness系统的上
部可能需要脱开
以拆卸缓冲垫/覆
盖物，但不应出现
完全脱离的部件
儿童约束系统本体评分结果
适用的满分
GB/T44083.3—2024
操作困难，需要遵
循在手册中描述
的复杂的步骤
可能出现完全脱离
的部件。harness
系统可能需要彻底
得分率（%）
儿童乘员在车内儿童约束系统中的搭乘评价表儿童乘员在车内儿童约束系统中的搭乘评价基本信息车辆的商标、型号、年代（款）：儿童约束系统的商标和型号：
被评价的座位（以车辆座位布
置图的方式)：
注：数字为座椅位置代码，如
果驾驶员在右侧，需要镜
像。适用处画“”。
车辆座椅的滑轨位置（前）
中/后）：
附加信息：
评估时的相关参数
后向安装模式
CRS直立
CRS倾斜
口前向安装模式（整体式CRS)
口侧向安装模式
用harness或碰撞防护装置约束儿童假人评价备注
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