GA 877-2010
基本信息
标准号： GA 877-2010
中文名称：警用车载中央控制系统
标准类别：公共安全行业标准(GA)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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下载大小：8560102
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
GA 877-2010.Central control system of police vehicles.
1范围
GA 877规定了警用车载中央控制系统(以下简称中控系统)的术语和定义、分类与命名、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。
GA 877适用于瞥用车辆配置的中央控制系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 2423.1电工电子产品环境试验 第 2部分:试验方法试验 A:低温
GB/T 2423.2电工电子产品环境试验 第2 部分:试验方法试验B:高温
GB/T 2423.3电工电子产品环境试验 第2 部分:试验方法试验 Cab:恒定湿热试验
GB/T 2423.5电工电子产 品环境试验第2 部分:试验方法试验 Ea和导则:冲击
GB/T 2423. 10电工电子产 品环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦)
GB 9254--2008信 息技术设备的无线电骚扰限值和测悬方法
GB/T 9813微型计算机通用规范
GB/T 13384- 2008机电产 品包装通用技术条件
GB/T 17626.2- -2008电磁兼容 试验和测量技术静电放电抗扰度试验
GB/T 17626.3- -2008电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验
GB/T 17626.4- -2008电磁兼容 试验 和测量技术电 快速瞬变脉冲群抗扰度试验
GA/T 493城市警用地理信 息系统建设规范
GA/T 608公安信息网络管 理系统技术规范
1范围
GA 877规定了警用车载中央控制系统(以下简称中控系统)的术语和定义、分类与命名、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。
GA 877适用于瞥用车辆配置的中央控制系统。
2规范性引用文件
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GB/T 2423.1电工电子产品环境试验 第 2部分:试验方法试验 A:低温
GB/T 2423.2电工电子产品环境试验 第2 部分:试验方法试验B:高温
GB/T 2423.3电工电子产品环境试验 第2 部分:试验方法试验 Cab:恒定湿热试验
GB/T 2423.5电工电子产 品环境试验第2 部分:试验方法试验 Ea和导则:冲击
GB/T 2423. 10电工电子产 品环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦)
GB 9254--2008信 息技术设备的无线电骚扰限值和测悬方法
GB/T 9813微型计算机通用规范
GB/T 13384- 2008机电产 品包装通用技术条件
GB/T 17626.2- -2008电磁兼容 试验和测量技术静电放电抗扰度试验
GB/T 17626.3- -2008电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验
GB/T 17626.4- -2008电磁兼容 试验 和测量技术电 快速瞬变脉冲群抗扰度试验
GA/T 493城市警用地理信 息系统建设规范
GA/T 608公安信息网络管 理系统技术规范
标准图片预览
标准内容
ICS43.160
中华人民共和国公共安全行业标准GA 877-2010
警用车载中央控制系统
Central control system of police vehicles2010-08-10发布
中华人民共和国公安部
2010-09-01实施
本标准的全部技术内容为强制性。前
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由公安部装备财务局提出。本标准由公安部特种警用装备标准化技术委员会归口。本标准起草单位：公安部装备财务局、河北普华科技有限公司。本标准主要起草人：王树林、丁书祯、凌建寿、宁海涛。本标准于2010年08月首次发布。GA877-2010
1范围
警用车载中央控制系统
GA877-2010
本标准规定了警用车载中央控制系统（以下简称中控系统）的术语和定义、分类与命名、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于警用车辆配置的中央控制系统2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温GB/T2423.3电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验GB/T2423.5电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ea和导则：冲击GB/T2423.10电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc：振动（正弦）信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法GB9254--2008
GB/T9813
微型计算机通用规范
GB/T13384—2008机电产品包装通用技术条件GB/T17626.2—2008电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验GB/T17626.3—2008
电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验GB/T17626.4-2008电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验GA/T493
GA/T608
3术语和定义
城市警用地理信息系统建设规范公安信息网络管理系统技术规范GB/T9813界定的以及下列术语和定义适用于本文件，3.1
警用车载中央控制系统central control system of policevehicles以计算机为核心，采用多MCU允余控制结构，利用各种通讯模块和控制技术，实现车载警务信息处理功能并对警用车载电子装备进行整体控制的系统。3.2
中控主机central controlunit
登用车载中央控制系统的核心设备，以计算机为核心，通过触摸显示屏，快捷按键，遥控器等人机操作界面，实现控制功能和信息功能的设备。3.3
警用车载电子装备电源控制器
power control unit of police vehicles electronic equipment所有安装在警车上电子装备的电源供电控制设备，它由中控主机进行控制，具有蓄电池低压保护、1
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电子开关、延时开关、过热保护等功能。3.4
通讯控制器communication controlunit为实现警务信息传逆，通过选用GPRS.CDMA1X3G、数传电台等多种通讯模块实现通讯功能的硬件总称。
定位控制器GPSunit
通过接收GPS信号，提供定位数据，实现定位，导航功能，位置数据上报的设备。3.6
车辆仪表板预留的标准单位安装空间，1DIN指宽180mm，高50mm而深度不限的标准空间。2DIN则是1DIN的两倍空间。
警用车载电子装备policevehicles electronic equipment根据警务工作需要而安装的警用车载专用设备，包括：车顶警灯、警报器、频内灯、警用电台、云台摄像机、图文显示屏、搜索灯、升降式照明及摄像设备等。3.8
录像取证装置video recordingdevice集成安装于车顶长形警灯，升降式照明及摄像设备或与云台配合独立安装，现场获取音视频资料的装置。
4分类与命名
4.1分类
中控系统根据系统功能分为普通型和增强型两类：普通型：包括警用装备电源控制、管用装备控制、收音和多媒体、定位控制、通讯控制、警务信息a
处理、人机交互功能子系统：
b）增强型：在普通型基础上增加录像取证、图像识别等子系统。4.2命名
中控系统的命名由产品命名代号、分类代号、结构代号，企业代号、产品版本号组成。各代号之间用连字符连接。
产品命名代号：用“公安中控”的大写汉语拼音第一个字母表示，即*GAZK”。分类代号：普通型用“PT”表示：增强型用“ZQ”表示。结构代号：结构代号为企业自定义代号，主要说明中控系统匹配车型的编号，由三位大写汉语拼音字母或数字表示。
企业代号：两位大写汉语拼音字母表示。产品版本号：产品版本号为企业自定义代号，表示中控系统硬件、软件升级和配置情况。由版本标识代号V和两位数字组成。
产品版本号
企业代号
结构代号
分类代号
产品命名代号
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示例：XX公司生产的普通型中控系统，分类代号为PT，结构代号为A01，企业代号AB，产品版本号为V02，表示为.GAZK-PT-A01-AB-V02.
5技术要求
5.1一般要求
5.1.1结构
中控系统应包括管用车载电子装备电源控制器（以下简称电源控制器）、警用装备控制、收音和多媒体、定位控制、通讯控制、警务信息处理、人机交互功能、录像取证、图像识别等子系统。各子系统应是独立的模块，并根据需求组合集成到中控主机中。5.1.2外观
中控系统的主机、显示屏、各个子系统模块等表面应光滑、完整、清洁，不应有明显的凹痕、划伤、裂缝、变形和污染等缺陷。表面涂镀层应均匀，不应起泡、龟裂、脱落和磨损。金属零部件不应有锈蚀及其他机械损伤。
5.1.3外形尺寸
中控主机应符合2DIN安装尺寸，显示屏应嵌人安装，中控主机深度尺寸包括线束安装后应小于200mm.
5.1.4人机交互功能
中控系统的人机交互功能包括：触模式显示屏，快捷操作按键、无线键盘，遥控器等中控系统工作时，应能通过人机交互功能对用装备控制、GPS导航，录像取证、胎压检测、警务信息，车载电台，收音和多媒体，系统维护等进行操作。显示屏应准确显示警用车载电子装备的工作状态。5.2系统要求
5.2.1控制结构
中控系统应对警灯、警报车载电台等电子装备实现元余控制，当中控系统尚未进人控制界面时，应能通过快捷按键正常控制。中控系统应根据警用车辆实际需求安装、扩展相应功能模块。5.2.2电台通信
5.2.2.1中控系统应控制警用车载电台的接受来话、呼叫、拨号控制、常规/集群模式转换、信号强度指示等功能
5.2.2.2中控系统应满足车载电台写频、系统软件升级的条件。5.2.3通讯控制
中控系统应具备与公安专网加密接人功能。5.2.31
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5.2.3.2通讯控制器应支持GPRS、CDMAIX，3G、数传电台等多种通讯方式。5.2.3.3中控系统的支撑通讯平台应符合公安信息移动通讯的数据加密传输方式，同时应符合GA/T608的规定。
5.2.4定位控制
5.2.4.1定位导航支持的全国地图应符合GA/T493的规定，并与系统无缝整合。5.2.4.2定位控制器通过接收GPS信号，为警用车辆提供定位，导航数据。5.2.4.3导航软件应具备标注功能、路线存储、路线下载、定位数据上报、语音提示、导航路线优化计算、地图远程下载自动升级等功能。5.2.5录像取证
5.2.5.1录像取证装置应通过警用车辆音视频信号接人，实现录像取证监控等功能5.2.5.2录像取证音视频压缩应支持1~4路录像；录像格式应支持CIF、2CIF、D1压缩编码采用H.264格式。
5.2.5.3本地录像存储时间应大于96h，可通过USB接口导出。5.2.6电源控制
5.2.6.1电源控制器应具有蓄电池低压保护，电子开关、延时开关，过热保护等功能，电源控制器受中控主机控制。
5.2.6.2电源控制器供电能力应大于600W。5.2.6.3电源控制器应在汽车OFF状态下切断所有输出，漏电电流应小于5mA。5.2.7行车数据采集
5.2.7.1中控系统应支持接人ACC、ILL、PKB.REV、SPEED等汽车控制信号。5.2.7.2中控系统应支持行车数据CAN总线数据通讯。5.2.8收音机
中控系统应具备收音机FM波段收音功能。5.2.9胎压监测
中控系统应支持胎压控制器监控警用车辆轮胎压力、温度，同时提供轮胎压力和温度报警功能5.2.10警用车载电子装备控制
中控系统应通过RS485或CAN总线等协议方式对警用车载电子装备实施控制。5.2.11显示屏
5.2.11.1显示屏应大于7英寸，分辨率大于等于800×480像素。5.2.11.2显示屏视角应大于120：亮度应大于400cd/㎡：对比度应大于500：1。5.3设备接口要求
外围接口
中控系统的外围接口应具备：
外部警用设备控制接口：RS485和CAN总线接口支持以下汽车控图信号接口·ACC.ILL、PKB、REVSPEED4路扬声器功率输出接口，每路不应小于25W：第二代身份证读卡设备接口：
指纹收接口；
14路音视频录像取证接口；
-1路倒车视频接口；
GPS天线接口；
GPRS/CDMA，3G通讯天线；
收音机天线接口：
胎压检测（TPMS）接口；
蓝牙接口：
车载电台接口：
SIM卡接口；
USB接口
外部电源控制器控制接口。
5.3.2显示屏接口
5.3.2.1显示屏用户操作界面应包含以下功能快捷按键：开道音、警报音、搜索灯、前警灯、顶警灯、收音机、导航等功能按键：具备内部音量、警报音量调节：具备静音、关闭显示屏、主机开关按键功能。5.3.2.2显示屏应预留一个USB扩展接口、SIM卡接口、系统状态指示灯。5.4系统软件要求
5.4.1软件结构
系统软件应采用嵌人式控制系统软件WindowsXPE或LINUX。2软件功能
系统软件应具备以下基本功能：图形界面；
手写输人；
语音合成；
-C语言支持环境；
一对键盘、移动硬盘等通用硬件的支持；对USB加密认证的支持：
支持软件升级、软件安装。
5.5性能要求
5.5.1环境适应性
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中控系统在温度一20℃～十70℃相对湿度90%土3%环境条件下，应能正常工作。5
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电源电压波动适应性
中控系统应能在电源电压波动范围内正常工作电源电压相对标称电压波动范围参数见表1。表1电压适应性参数
标称电源电压
5.5.3耐电源极性反接性能
电源电压波动范圈
极性反接试验电压
过电压
单位为伏
中控系统应具备耐电源极性反接性能，在1min极性反接条件下除熔断器外（允许更换烧坏的熔断器）不应有其他电气故障，中控系统应能正常工作。极性反接电压参数见表1。5.5.4电源过电压性能
中控系统应具备电源过电压性能，在1min电源过压条件下，中控系统应能正常工作。电源耐过电压性能参数见表1.
5.5.5电磁辐射抗扰度
5.5.5.1射频电磁场辐射抗扰度
在80MHz~1000MHz范围内，场强为10V/m，调制频率为1000Hz，调制度为80%射频电磁场辐射抗扰度的条件下，中控系统应能正常工作，按照GB/T17626.3-一2008中第9章的规定，试验结果的评定应为a级。
5.5.5.2电快速瞬变脉冲群抗扰度中控系统应在4kV、重复频率为2.5kHz的电快速瞬变脉冲信号下正常工作，按照GB/T17626.4-2008中第9章的规定，试验结果的评定应为a级。5.5.5.3静电放电抗扰度
中控系统应具备6kV静电放电抗扰性，且中控系统各线路、模块应正常工作，无击穿现象，按照GB/T17626.2—2008中第9章的规定，试验结果的评定应为a级。5.5.6电磁扰特性
中控系统的无线电驱扰特性应符合GB9251—2008中B级的要求。5.5.7抗机械振动性能
中控系统应在XY.Z三个方向各经过2h的加速度为30m/s振幅为6mm~10mm的振动试验后，中控系统外观、机械结构及各项功能正常。5.5.8抗冲击性能
中控系统应在峰值加速度为50m/s，脉冲持续时间为11ms的半正弦波脉冲击后，中控系统外观、机械结构及各项功能正常。6
6试验方法
6.1一般要求检验
6.1.1结构检验
检查中控系统各子系统模块组成，判定结果是否符合5.1.1的要求。6.1.2外观检验
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检查中控系统主机、显示屏、警用车载电子装备电源控制器等各子系统模块表面质量，判定结果是否符合5.1.2的要求。
6.1.3外形尺寸检验
用量具检验中控主机、显示屏的外形尺寸，判定结果是否符合5.1.3的要求。6.1.4人机交互功能检验
中控系统运行状态下，通过触模显示屏显示的警用装备，GPS导航、录像取证、警务信息、车载电台、收音和多媒体、系统维护等控制界面进行操作，判定结果是否符合5.1.4的要求。6.2系统检验
6.2.1控制结构检验
中控系统控制结构检验的测试方法见图1，在电源控制器输人端输人标称电压，通过中控主机触摸显示屏或快捷键分别测试警用车载电子装备，判定结果是否符合5.2.1的要求，灯
图1中控系统控制结构功能测试图6.2.2电台通信检验
6.2.2.1用中控系统的触摸屏操作被测试的车载电台与另一车载电台实施点对点通话，模拟受话，呼叫、拨号控制、常规/集群模式转换、信号强度指示等功能，判定结果是否符合5.2.2.1的要求。6.2.2.2按照中控系统使用说明书车载电台写频和系统软件升级操作方法，检查写频和系统软件升级7bzxZ.net
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方式或实际采用写频软件升级的方法进行测试，判定结果是否符合5.2.2.2的要求。6.2.3通讯控制检验
6.2.3.1检查中控系统配置的公安专网加密卡，使用SIM卡模拟人网调试，判定结果是否符合5.2.3.1的要求。
6.2.3.2检查中控系统使用说明书通讯控制器支持的通讯方式，判定结果是否符合5.2.3.2的要求。6.2.3.3检查中控系统加密通讯功能公安部相关部门认证证书，判定结果是否符合5.2.3.3要求。6.2.4定位控制检验
6.2.4.1检查中控系统地图完整性，判定结果是否符合5.2.4.1的要求。6.2.4.2用中控系统的定位控制器进行车辆静态定位，10min内定位漂移量不超过100m，判定结果是否符合5.2.4.2的要求。
6.2.4.3设定个10km外的目的地，通过中控导航功能导航到目的地，检查中控系统的导航软件功能，判定结果是否符合5.2.4.3的要求。6.2.5录像取证检验
6.2.5.1用模拟音视频信号接人中控系统的录像取证控制器，检测录像取证控制器各项功能，判定结果是否符合5.2.5.1的要求。
6.2.5.2操作中控系统录像取证功能，实施录像，存储，判定结果是否符合5.2.5.2的要求。6.2.5.3操作中控系统录像取证功能，实施录像、存储，计时器计时60min，根据录像存储文件大小和存储总空间容量，计算出存储总时长：将录制的音视频资料导出，判定结果是否符合5.2.5.2的要求。6.2.6电源控制检验
检查中控系统使用说明书关于电源控制器的功能和相关技术资料，判定结果是否符合5.2.6.1的要求。
6.2.6.2将电源控制器输入端连接到标称电压工作，同时连接600W模拟负载，工作1h，判定结果是否符合5.2.6.2的要求。
6.2.6.3将电源控制器输人端连接到标称电压工作，同时连接600W模拟负载，电源控制器关断情况下，用电流表检查输人端漏电流，判定结果是否符合5.2.6.3的要求。6.2.7行车数据采集检验
6.2.7.1根据中控系统使用说明书，将中控系统行车数据接口接入模拟汽车控制信号，检测接人信号后，中控系统工作状态，判定结果是否符合5.2.7.1的要求。6.2.7.2将中控系统CAN总线接口，接人模拟行车数据CAN总线数据，检查中控系统CAN总线通讯状态，判定结果是否符合5.2.7.2的要求。6.2.8收音机功能检验
操作中控系统的收音机界面，调收FM波段，判定结果是否符合5.2.8的要求。6.2.9胎压监测检验
将中控系统处于工作状态，接入胎压模拟装置，检查中控系统读出的车轮胎压力，温度，判定结果是否符合5.2.9的要求。
6.2.10警用车载电子装备控制检验GA 877-2010
将中控系统按照图1的方法与受控的警用电子装备连接，实施控制警灯，警报、搜索灯.录像监控设备、警用电台等，判定结果是否符合5.2.10的要求。6.2.11显示屏检验
6.2.11.1检查中控系统使用说明书有关显示屏分辨率内容，判定结果是否符合5.2.11.1的要求。6.2.11.2，用水平仪角度尺，平板，钢板尺检测显示屏视角：检查显示屏有关亮度，对比度的技术资料判定结果是否符合5.2.11.2的要求。6.3设备接口检验
6.3.1外围接口检验
检查中控系统外围接口，判定结果是否符合5.3.1的要求。6.3.2显示接口检验
6.3.2.1检查显示屏用户操作界面、快捷键的功能按钮，判定结果是否符合5.3.2.1的要求。6.3.2.2检查显示屏外接接口、系统状态指示灯、复位按键，判定结果是否符合5.3.2.2的要求。6.4系统软件检验
6.4.1软件结构检验
检查中控系统的操作系统软件，判定结果是否符合5.4.1的要求。6.4.2软件功能检验
检查系统软件图形控制界面、输入方式：安装并人网调试加密卡：安装软件、升级软件：检查使用说明书有关语音合成和计算机语言方面的资料，判定结果是否符合5.4.2的要求。6.5性能检验
6.5.1环境适应性检验
6.5.1.1环境适应性试验参数的设置见表2。表2环境适应性试验参数表
高温试验
温度/℃
时间/h
高温放置试验
温度/℃
时间/h
低温试验
温度/c
时间/h
6.5.1.2中控系统低温检验和低温放置检验方法如下：低温放置试验
温度/℃
时间/h
恒定湿热试验
温度/℃
时间/h
湿度/%
a）低温检验：试验设备应符合GB/T2423.1规定。中控系统按正常工作方式连接，接人标称电源电压正常工作，放人低温箱中，降温参数见表2，其间1h接通电源，1h断开电源，连续通、断电循环直至试验结束。试验后取出恢复至常温，检测中控系统各项功能：9
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低温放置试验：将中控系统放入低温试验箱，降温参数见表2，试验结束取出恢复至常温后按bo
通标称电源电压正带工作，检测中控系统各项功能判定结果是否符合5.5.1的要求
6.5.1.3中控系统高温检验和高温放置检验方法如下：高温检验：试验设备应符合GB/T2423.2规定。中控系统按正常工作方式连接，接人标称电源电压正常工作，放人高温箱中，升温参数见表2，其间1h接通电源，1h断开电源，连续通、断电循环直至试验结束。试验后取出恢复至常温，检测中控系统各项功能。b）高温放置试验：将中控系统放入高温试验箱，升温参数见表2。试验结束取出恢复至常温后接通标称电源电压、正常工作，检测中控系统各项功能。判定结果是否符合5.5.1的要求。6.5.1.4中控系统恒定湿热检验试验设备应符合GB/T2423.3规定。中控系统接通标称电压电源，正常工作状态下，放人试验箱，试验参数见表2。试验取出恢复至常温后，检测中控系统各项功能。判定结果是否符合5.5.1的要求。
6.5.2电源电压波动适应性检验
在中控系统的电源输人端分别输12V、24V标称电压进行电源电压适应性检验，检验方法如下：
a）中控系统标称电源电压为12V时，将供电电压调至9V和16V，分别连续工作Ihb）中控系统标称电源电压为24V时：将供电电压调至18V和32V.分别连续工作1h。判定结果是否符合5.5.2的要求
6.5.3耐电源极性反接检验
在中控系统电源输入端分别输人与标称电源电压极性相反的试验电压，检验方法如下：a）在中控系统的电源输人端标称电源电压为12V时，施加14V0.1V的反向电压，持续时间1mins
b）在中控系统的电源输人端标称电源电压为24V时，施加28V土0.2V的反向电压，持续时间1min。
判定结果是否符合5.5.3的要求。6.5.4耐电源过电压检验
在中控系统的电源输人端分别输人12V、24V标称电压进行耐电源过电压检验，检验方法如下：a）中控系统输人端输人标称电源电压为12V时，对其施加24V的工作电压，持续1min：b）中控系统输人端输人标称电源电压为24V时，对其施加48V的工作电压，持续1min。判定结果是否符合5.5.4的要求。6.5.5电磁辐射抗扰度检验
6.5.5.1射频电磁场辐射抗扰度检验射频电磁场辐射抗扰度检验按照GB/T17626.3--2008的规定执行，对中控系统主机施加试验等级为3级的干扰，中控系统各项功能均应正常，判定结果是否符合5.5.5.1的要求。试验要求见表3。
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中华人民共和国公共安全行业标准GA 877-2010
警用车载中央控制系统
Central control system of police vehicles2010-08-10发布
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本标准的全部技术内容为强制性。前
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由公安部装备财务局提出。本标准由公安部特种警用装备标准化技术委员会归口。本标准起草单位：公安部装备财务局、河北普华科技有限公司。本标准主要起草人：王树林、丁书祯、凌建寿、宁海涛。本标准于2010年08月首次发布。GA877-2010
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警用车载中央控制系统
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本标准规定了警用车载中央控制系统（以下简称中控系统）的术语和定义、分类与命名、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于警用车辆配置的中央控制系统2规范性引用文件
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GB/T9813
微型计算机通用规范
GB/T13384—2008机电产品包装通用技术条件GB/T17626.2—2008电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验GB/T17626.3—2008
电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验GB/T17626.4-2008电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验GA/T493
GA/T608
3术语和定义
城市警用地理信息系统建设规范公安信息网络管理系统技术规范GB/T9813界定的以及下列术语和定义适用于本文件，3.1
警用车载中央控制系统central control system of policevehicles以计算机为核心，采用多MCU允余控制结构，利用各种通讯模块和控制技术，实现车载警务信息处理功能并对警用车载电子装备进行整体控制的系统。3.2
中控主机central controlunit
登用车载中央控制系统的核心设备，以计算机为核心，通过触摸显示屏，快捷按键，遥控器等人机操作界面，实现控制功能和信息功能的设备。3.3
警用车载电子装备电源控制器
power control unit of police vehicles electronic equipment所有安装在警车上电子装备的电源供电控制设备，它由中控主机进行控制，具有蓄电池低压保护、1
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电子开关、延时开关、过热保护等功能。3.4
通讯控制器communication controlunit为实现警务信息传逆，通过选用GPRS.CDMA1X3G、数传电台等多种通讯模块实现通讯功能的硬件总称。
定位控制器GPSunit
通过接收GPS信号，提供定位数据，实现定位，导航功能，位置数据上报的设备。3.6
车辆仪表板预留的标准单位安装空间，1DIN指宽180mm，高50mm而深度不限的标准空间。2DIN则是1DIN的两倍空间。
警用车载电子装备policevehicles electronic equipment根据警务工作需要而安装的警用车载专用设备，包括：车顶警灯、警报器、频内灯、警用电台、云台摄像机、图文显示屏、搜索灯、升降式照明及摄像设备等。3.8
录像取证装置video recordingdevice集成安装于车顶长形警灯，升降式照明及摄像设备或与云台配合独立安装，现场获取音视频资料的装置。
4分类与命名
4.1分类
中控系统根据系统功能分为普通型和增强型两类：普通型：包括警用装备电源控制、管用装备控制、收音和多媒体、定位控制、通讯控制、警务信息a
处理、人机交互功能子系统：
b）增强型：在普通型基础上增加录像取证、图像识别等子系统。4.2命名
中控系统的命名由产品命名代号、分类代号、结构代号，企业代号、产品版本号组成。各代号之间用连字符连接。
产品命名代号：用“公安中控”的大写汉语拼音第一个字母表示，即*GAZK”。分类代号：普通型用“PT”表示：增强型用“ZQ”表示。结构代号：结构代号为企业自定义代号，主要说明中控系统匹配车型的编号，由三位大写汉语拼音字母或数字表示。
企业代号：两位大写汉语拼音字母表示。产品版本号：产品版本号为企业自定义代号，表示中控系统硬件、软件升级和配置情况。由版本标识代号V和两位数字组成。
产品版本号
企业代号
结构代号
分类代号
产品命名代号
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示例：XX公司生产的普通型中控系统，分类代号为PT，结构代号为A01，企业代号AB，产品版本号为V02，表示为.GAZK-PT-A01-AB-V02.
5技术要求
5.1一般要求
5.1.1结构
中控系统应包括管用车载电子装备电源控制器（以下简称电源控制器）、警用装备控制、收音和多媒体、定位控制、通讯控制、警务信息处理、人机交互功能、录像取证、图像识别等子系统。各子系统应是独立的模块，并根据需求组合集成到中控主机中。5.1.2外观
中控系统的主机、显示屏、各个子系统模块等表面应光滑、完整、清洁，不应有明显的凹痕、划伤、裂缝、变形和污染等缺陷。表面涂镀层应均匀，不应起泡、龟裂、脱落和磨损。金属零部件不应有锈蚀及其他机械损伤。
5.1.3外形尺寸
中控主机应符合2DIN安装尺寸，显示屏应嵌人安装，中控主机深度尺寸包括线束安装后应小于200mm.
5.1.4人机交互功能
中控系统的人机交互功能包括：触模式显示屏，快捷操作按键、无线键盘，遥控器等中控系统工作时，应能通过人机交互功能对用装备控制、GPS导航，录像取证、胎压检测、警务信息，车载电台，收音和多媒体，系统维护等进行操作。显示屏应准确显示警用车载电子装备的工作状态。5.2系统要求
5.2.1控制结构
中控系统应对警灯、警报车载电台等电子装备实现元余控制，当中控系统尚未进人控制界面时，应能通过快捷按键正常控制。中控系统应根据警用车辆实际需求安装、扩展相应功能模块。5.2.2电台通信
5.2.2.1中控系统应控制警用车载电台的接受来话、呼叫、拨号控制、常规/集群模式转换、信号强度指示等功能
5.2.2.2中控系统应满足车载电台写频、系统软件升级的条件。5.2.3通讯控制
中控系统应具备与公安专网加密接人功能。5.2.31
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5.2.3.2通讯控制器应支持GPRS、CDMAIX，3G、数传电台等多种通讯方式。5.2.3.3中控系统的支撑通讯平台应符合公安信息移动通讯的数据加密传输方式，同时应符合GA/T608的规定。
5.2.4定位控制
5.2.4.1定位导航支持的全国地图应符合GA/T493的规定，并与系统无缝整合。5.2.4.2定位控制器通过接收GPS信号，为警用车辆提供定位，导航数据。5.2.4.3导航软件应具备标注功能、路线存储、路线下载、定位数据上报、语音提示、导航路线优化计算、地图远程下载自动升级等功能。5.2.5录像取证
5.2.5.1录像取证装置应通过警用车辆音视频信号接人，实现录像取证监控等功能5.2.5.2录像取证音视频压缩应支持1~4路录像；录像格式应支持CIF、2CIF、D1压缩编码采用H.264格式。
5.2.5.3本地录像存储时间应大于96h，可通过USB接口导出。5.2.6电源控制
5.2.6.1电源控制器应具有蓄电池低压保护，电子开关、延时开关，过热保护等功能，电源控制器受中控主机控制。
5.2.6.2电源控制器供电能力应大于600W。5.2.6.3电源控制器应在汽车OFF状态下切断所有输出，漏电电流应小于5mA。5.2.7行车数据采集
5.2.7.1中控系统应支持接人ACC、ILL、PKB.REV、SPEED等汽车控制信号。5.2.7.2中控系统应支持行车数据CAN总线数据通讯。5.2.8收音机
中控系统应具备收音机FM波段收音功能。5.2.9胎压监测
中控系统应支持胎压控制器监控警用车辆轮胎压力、温度，同时提供轮胎压力和温度报警功能5.2.10警用车载电子装备控制
中控系统应通过RS485或CAN总线等协议方式对警用车载电子装备实施控制。5.2.11显示屏
5.2.11.1显示屏应大于7英寸，分辨率大于等于800×480像素。5.2.11.2显示屏视角应大于120：亮度应大于400cd/㎡：对比度应大于500：1。5.3设备接口要求
外围接口
中控系统的外围接口应具备：
外部警用设备控制接口：RS485和CAN总线接口支持以下汽车控图信号接口·ACC.ILL、PKB、REVSPEED4路扬声器功率输出接口，每路不应小于25W：第二代身份证读卡设备接口：
指纹收接口；
14路音视频录像取证接口；
-1路倒车视频接口；
GPS天线接口；
GPRS/CDMA，3G通讯天线；
收音机天线接口：
胎压检测（TPMS）接口；
蓝牙接口：
车载电台接口：
SIM卡接口；
USB接口
外部电源控制器控制接口。
5.3.2显示屏接口
5.3.2.1显示屏用户操作界面应包含以下功能快捷按键：开道音、警报音、搜索灯、前警灯、顶警灯、收音机、导航等功能按键：具备内部音量、警报音量调节：具备静音、关闭显示屏、主机开关按键功能。5.3.2.2显示屏应预留一个USB扩展接口、SIM卡接口、系统状态指示灯。5.4系统软件要求
5.4.1软件结构
系统软件应采用嵌人式控制系统软件WindowsXPE或LINUX。2软件功能
系统软件应具备以下基本功能：图形界面；
手写输人；
语音合成；
-C语言支持环境；
一对键盘、移动硬盘等通用硬件的支持；对USB加密认证的支持：
支持软件升级、软件安装。
5.5性能要求
5.5.1环境适应性
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中控系统在温度一20℃～十70℃相对湿度90%土3%环境条件下，应能正常工作。5
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电源电压波动适应性
中控系统应能在电源电压波动范围内正常工作电源电压相对标称电压波动范围参数见表1。表1电压适应性参数
标称电源电压
5.5.3耐电源极性反接性能
电源电压波动范圈
极性反接试验电压
过电压
单位为伏
中控系统应具备耐电源极性反接性能，在1min极性反接条件下除熔断器外（允许更换烧坏的熔断器）不应有其他电气故障，中控系统应能正常工作。极性反接电压参数见表1。5.5.4电源过电压性能
中控系统应具备电源过电压性能，在1min电源过压条件下，中控系统应能正常工作。电源耐过电压性能参数见表1.
5.5.5电磁辐射抗扰度
5.5.5.1射频电磁场辐射抗扰度
在80MHz~1000MHz范围内，场强为10V/m，调制频率为1000Hz，调制度为80%射频电磁场辐射抗扰度的条件下，中控系统应能正常工作，按照GB/T17626.3-一2008中第9章的规定，试验结果的评定应为a级。
5.5.5.2电快速瞬变脉冲群抗扰度中控系统应在4kV、重复频率为2.5kHz的电快速瞬变脉冲信号下正常工作，按照GB/T17626.4-2008中第9章的规定，试验结果的评定应为a级。5.5.5.3静电放电抗扰度
中控系统应具备6kV静电放电抗扰性，且中控系统各线路、模块应正常工作，无击穿现象，按照GB/T17626.2—2008中第9章的规定，试验结果的评定应为a级。5.5.6电磁扰特性
中控系统的无线电驱扰特性应符合GB9251—2008中B级的要求。5.5.7抗机械振动性能
中控系统应在XY.Z三个方向各经过2h的加速度为30m/s振幅为6mm~10mm的振动试验后，中控系统外观、机械结构及各项功能正常。5.5.8抗冲击性能
中控系统应在峰值加速度为50m/s，脉冲持续时间为11ms的半正弦波脉冲击后，中控系统外观、机械结构及各项功能正常。6
6试验方法
6.1一般要求检验
6.1.1结构检验
检查中控系统各子系统模块组成，判定结果是否符合5.1.1的要求。6.1.2外观检验
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检查中控系统主机、显示屏、警用车载电子装备电源控制器等各子系统模块表面质量，判定结果是否符合5.1.2的要求。
6.1.3外形尺寸检验
用量具检验中控主机、显示屏的外形尺寸，判定结果是否符合5.1.3的要求。6.1.4人机交互功能检验
中控系统运行状态下，通过触模显示屏显示的警用装备，GPS导航、录像取证、警务信息、车载电台、收音和多媒体、系统维护等控制界面进行操作，判定结果是否符合5.1.4的要求。6.2系统检验
6.2.1控制结构检验
中控系统控制结构检验的测试方法见图1，在电源控制器输人端输人标称电压，通过中控主机触摸显示屏或快捷键分别测试警用车载电子装备，判定结果是否符合5.2.1的要求，灯
图1中控系统控制结构功能测试图6.2.2电台通信检验
6.2.2.1用中控系统的触摸屏操作被测试的车载电台与另一车载电台实施点对点通话，模拟受话，呼叫、拨号控制、常规/集群模式转换、信号强度指示等功能，判定结果是否符合5.2.2.1的要求。6.2.2.2按照中控系统使用说明书车载电台写频和系统软件升级操作方法，检查写频和系统软件升级7bzxZ.net
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方式或实际采用写频软件升级的方法进行测试，判定结果是否符合5.2.2.2的要求。6.2.3通讯控制检验
6.2.3.1检查中控系统配置的公安专网加密卡，使用SIM卡模拟人网调试，判定结果是否符合5.2.3.1的要求。
6.2.3.2检查中控系统使用说明书通讯控制器支持的通讯方式，判定结果是否符合5.2.3.2的要求。6.2.3.3检查中控系统加密通讯功能公安部相关部门认证证书，判定结果是否符合5.2.3.3要求。6.2.4定位控制检验
6.2.4.1检查中控系统地图完整性，判定结果是否符合5.2.4.1的要求。6.2.4.2用中控系统的定位控制器进行车辆静态定位，10min内定位漂移量不超过100m，判定结果是否符合5.2.4.2的要求。
6.2.4.3设定个10km外的目的地，通过中控导航功能导航到目的地，检查中控系统的导航软件功能，判定结果是否符合5.2.4.3的要求。6.2.5录像取证检验
6.2.5.1用模拟音视频信号接人中控系统的录像取证控制器，检测录像取证控制器各项功能，判定结果是否符合5.2.5.1的要求。
6.2.5.2操作中控系统录像取证功能，实施录像，存储，判定结果是否符合5.2.5.2的要求。6.2.5.3操作中控系统录像取证功能，实施录像、存储，计时器计时60min，根据录像存储文件大小和存储总空间容量，计算出存储总时长：将录制的音视频资料导出，判定结果是否符合5.2.5.2的要求。6.2.6电源控制检验
检查中控系统使用说明书关于电源控制器的功能和相关技术资料，判定结果是否符合5.2.6.1的要求。
6.2.6.2将电源控制器输入端连接到标称电压工作，同时连接600W模拟负载，工作1h，判定结果是否符合5.2.6.2的要求。
6.2.6.3将电源控制器输人端连接到标称电压工作，同时连接600W模拟负载，电源控制器关断情况下，用电流表检查输人端漏电流，判定结果是否符合5.2.6.3的要求。6.2.7行车数据采集检验
6.2.7.1根据中控系统使用说明书，将中控系统行车数据接口接入模拟汽车控制信号，检测接人信号后，中控系统工作状态，判定结果是否符合5.2.7.1的要求。6.2.7.2将中控系统CAN总线接口，接人模拟行车数据CAN总线数据，检查中控系统CAN总线通讯状态，判定结果是否符合5.2.7.2的要求。6.2.8收音机功能检验
操作中控系统的收音机界面，调收FM波段，判定结果是否符合5.2.8的要求。6.2.9胎压监测检验
将中控系统处于工作状态，接入胎压模拟装置，检查中控系统读出的车轮胎压力，温度，判定结果是否符合5.2.9的要求。
6.2.10警用车载电子装备控制检验GA 877-2010
将中控系统按照图1的方法与受控的警用电子装备连接，实施控制警灯，警报、搜索灯.录像监控设备、警用电台等，判定结果是否符合5.2.10的要求。6.2.11显示屏检验
6.2.11.1检查中控系统使用说明书有关显示屏分辨率内容，判定结果是否符合5.2.11.1的要求。6.2.11.2，用水平仪角度尺，平板，钢板尺检测显示屏视角：检查显示屏有关亮度，对比度的技术资料判定结果是否符合5.2.11.2的要求。6.3设备接口检验
6.3.1外围接口检验
检查中控系统外围接口，判定结果是否符合5.3.1的要求。6.3.2显示接口检验
6.3.2.1检查显示屏用户操作界面、快捷键的功能按钮，判定结果是否符合5.3.2.1的要求。6.3.2.2检查显示屏外接接口、系统状态指示灯、复位按键，判定结果是否符合5.3.2.2的要求。6.4系统软件检验
6.4.1软件结构检验
检查中控系统的操作系统软件，判定结果是否符合5.4.1的要求。6.4.2软件功能检验
检查系统软件图形控制界面、输入方式：安装并人网调试加密卡：安装软件、升级软件：检查使用说明书有关语音合成和计算机语言方面的资料，判定结果是否符合5.4.2的要求。6.5性能检验
6.5.1环境适应性检验
6.5.1.1环境适应性试验参数的设置见表2。表2环境适应性试验参数表
高温试验
温度/℃
时间/h
高温放置试验
温度/℃
时间/h
低温试验
温度/c
时间/h
6.5.1.2中控系统低温检验和低温放置检验方法如下：低温放置试验
温度/℃
时间/h
恒定湿热试验
温度/℃
时间/h
湿度/%
a）低温检验：试验设备应符合GB/T2423.1规定。中控系统按正常工作方式连接，接人标称电源电压正常工作，放人低温箱中，降温参数见表2，其间1h接通电源，1h断开电源，连续通、断电循环直至试验结束。试验后取出恢复至常温，检测中控系统各项功能：9
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低温放置试验：将中控系统放入低温试验箱，降温参数见表2，试验结束取出恢复至常温后按bo
通标称电源电压正带工作，检测中控系统各项功能判定结果是否符合5.5.1的要求
6.5.1.3中控系统高温检验和高温放置检验方法如下：高温检验：试验设备应符合GB/T2423.2规定。中控系统按正常工作方式连接，接人标称电源电压正常工作，放人高温箱中，升温参数见表2，其间1h接通电源，1h断开电源，连续通、断电循环直至试验结束。试验后取出恢复至常温，检测中控系统各项功能。b）高温放置试验：将中控系统放入高温试验箱，升温参数见表2。试验结束取出恢复至常温后接通标称电源电压、正常工作，检测中控系统各项功能。判定结果是否符合5.5.1的要求。6.5.1.4中控系统恒定湿热检验试验设备应符合GB/T2423.3规定。中控系统接通标称电压电源，正常工作状态下，放人试验箱，试验参数见表2。试验取出恢复至常温后，检测中控系统各项功能。判定结果是否符合5.5.1的要求。
6.5.2电源电压波动适应性检验
在中控系统的电源输人端分别输12V、24V标称电压进行电源电压适应性检验，检验方法如下：
a）中控系统标称电源电压为12V时，将供电电压调至9V和16V，分别连续工作Ihb）中控系统标称电源电压为24V时：将供电电压调至18V和32V.分别连续工作1h。判定结果是否符合5.5.2的要求
6.5.3耐电源极性反接检验
在中控系统电源输入端分别输人与标称电源电压极性相反的试验电压，检验方法如下：a）在中控系统的电源输人端标称电源电压为12V时，施加14V0.1V的反向电压，持续时间1mins
b）在中控系统的电源输人端标称电源电压为24V时，施加28V土0.2V的反向电压，持续时间1min。
判定结果是否符合5.5.3的要求。6.5.4耐电源过电压检验
在中控系统的电源输人端分别输人12V、24V标称电压进行耐电源过电压检验，检验方法如下：a）中控系统输人端输人标称电源电压为12V时，对其施加24V的工作电压，持续1min：b）中控系统输人端输人标称电源电压为24V时，对其施加48V的工作电压，持续1min。判定结果是否符合5.5.4的要求。6.5.5电磁辐射抗扰度检验
6.5.5.1射频电磁场辐射抗扰度检验射频电磁场辐射抗扰度检验按照GB/T17626.3--2008的规定执行，对中控系统主机施加试验等级为3级的干扰，中控系统各项功能均应正常，判定结果是否符合5.5.5.1的要求。试验要求见表3。
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