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GA/T 1343-2016

基本信息

标准号: GA/T 1343-2016

中文名称:防暴升降式阻车路障

标准类别:公共安全行业标准(GA)

标准状态:现行

出版语种:简体中文

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标准分类号

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出版信息

相关单位信息

标准简介

GA/T 1343-2016.Anti-riot lifting barrier.
1范围
GA/T 1343规定了防暴升降式阻车路障的术语和定义、分类与代号、技术要求、试验方法、检验规则、包装、运输及贮存。
GA/T 1343适用于预埋式具有升降功能的防暴阻车路障。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 191包装 储运图示标志
GB/T 6461- -2002金属基体 上金属和其他无机覆盖层经腐 蚀试验后的试样和试件的评级
GB/T 10125- -2012人 造气氛腐蚀试验盐雾 试验
GB 16796- -2009安全防 范报警设备安全要求和试验方法
GB/T 30148- -2013 安全防范报警设备 电 磁兼容抗扰度要求和试验方法
3术语和定 义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1防暴升降式阻车路障anti-riot lifting barrier
预埋安装在特定位置,具有升降功能,阻止车辆强行通过的装置。
3.2阻挡性能obstructing property
防暴升降式阻车路障能阻挡车辆通过,使车辆受到阻挡后不能继续行驶的能力。
3.3侵入距离intruding distance
车辆碰撞防暴升降式阻车路障后,车体侵人最远端与防暴升降式阻车路障迎撞面之间的距离。
3.4碰撞速度collision speed
距离碰撞点3 m~6 m范围内所测定的试验车辆的行驶速度。

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标准内容

ICS13.340
中华人民共和国公共安全行业标准GA/T1343—2016
防暴升降式阻车路障
Anti-riotliftingbarrier
2016-12-01发布
中华人民共和国公安部
2016-12-01实施
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由全国警用装备标准化技术委员会(SAC/TC561)提出并归口。GA/T1343—2016
本标准起草单位:公安部特种警用装备质量监督检验中心、公安部第一研究所、北京卓奥世鹏科技有限公司、北京深华达交通工程检测有限公司、成都北鹭科技有限公司。本标准主要起草人:王辰亮、王梅、李剑、周鹏、姚常青、杨梅。I
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1范围
防暴升隆式阻车路障
GA/T1343—2016
本标准规定了防暴升降式阻车路障的术语和定义、分类与代号、技术要求,试验方法、检验规则、包装、运输及贮存。
本标准适用于预埋式具有升降功能的防暴阻车路障。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T191包装储运图示标志
GB/T6461-一2002金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级GB/T10125—2012人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB16796一2009安全防范报警设备安全要求和试验方法GB/T30148一2013安全防范报警设备电磁兼容抗扰度要求和试验方法3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
防暴升降式阻车路障anti-riot liftingbarrier预埋安装在特定位置,具有升降功能,阻止车辆强行通过的装置。3.2
阻挡性能obstructingproperty
防暴升降式阻车路障能阻挡车辆通过,使车辆受到阻挡后不能继续行驶的能力。3.3
侵入距离intrudingdistance
车辆碰撞防暴升降式阻车路障后,车体侵人最远端与防暴升降式阻车路障迎撞面之间的距离。3.4
碰撞速度collision speed
距离碰撞点3m~6m范围内所测定的试验车辆的行驶速度。3.5
碰撞点偏差collisionpointdeviation实际碰撞点与理论碰撞点之间的偏差距离。3.6
阻挡高度barrierheight
防暴升降式阻车路障主体升至最高点至地面间的距离。1
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GA/T1343—2016
间距barrierinterval
两个防暴升降式阻车路障主体相邻边缘之间的距离。4分类与代号
4.1分类
防暴升降式阻车路障按阻挡主体结构形式分为柱式和板式,按驱动方式分为机电式、气动式和液压式。
4.2代号
防暴升降式阻车路障产品的代号由产品名称代号、驱动方式和结构形式代号、阻挡能力等级代码,企业名称代号和产品型号代号组成,具体规定:产品名称代号:用路障拼音首个大写字母LZ”表示。驱动方式和结构形式代号:机电驱动柱式结构代号为“DZ”,机电驱动板式结构代号为“DB”,气动驱动柱式结构代号为“QZ”,气动驱动板式结构代号为“QB”,液压驱动柱式结构代号为\YZ\,液压驱动板式结构代号为YB”。
阻挡能力等级代码:见5.6.3的规定。企业名称代号:用两位大写字母表示。产品型号代号:用两个数字表示。品
00-00-0000
-产品型号代号
企业名称代号
阻挡能力等级代码:用A1.B2等表示驱动方式和结构形式代号:用DZ、QZ、YB等表示产品名称代号:用LZ表示
示例:XX公司生产的防暴升降式阻车路障,采用液压驱动板式结构,阻挡能力等级为A2,企业名称代号AB,产品型号代号01表示为LZYB-A2-AB01。5技术要求
5.1一般要求
防暴升降式阻车路障(以下简称路障”),一般由阻挡主体,动力系统和控制系统等组成。5.1.2
路障表面应无锈蚀和机械损伤,紧固部位应牢固可靠,无松动,升降应灵活。5.1.3路障的主要结构尺寸应符合设计图纸的要求。5.2标志
路障阻挡主体显著位置上应有固定、清晰永久性的标志,标志上应包括下列内容:a)制造厂名称;
b)产品名称和代号;
iiKAoNniKAca
电源的性质;
执行标准号:
生产日期(年月)。
阻挡高度和间距
路障阻挡主体升起后的有效高度应大于或等于600mm。5.3.2
阻挡主体间距应小于或等于800mm。升降性能
GA/T1343—2016
路障阻挡主体应能正常升降、无卡滞、到位可靠:升起速度大于或等于150mm/s。5.4.1
在外部供电停止状态下,应自备电源或具有手动升降功能。5.5
警示标识
路障阻挡主体上应具有明显的警示标识,且具有夜间警示功能。阻挡性能
碰撞能量
路障的碰撞能量应符合表1的规定。表1碰撞能量
碰撞能量代码
侵入距离
车辆质量
车辆侵人距离应符合表2的规定。侵入距离代码
5.6.3阻挡能力等级
碰撞速度
侵入距离
车辆侵人距离
碰撞能量
单位为米
路障阻挡能力等级代码由表1所示碰撞能量代码和表2所示侵人距离代码组合表示。路障阻挡能3
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GA/T1343—2016
力依据实车碰撞试验结果,按照表3规定进行划分。实车碰撞试验后,车辆应丧失继续行驶能力,路障应能保持阻挡状态。
碰撞能量代码
控制系统安全性
阻挡能力等级代码
侵人距离代码
控制系统的抗电强度、绝缘电阻、泄漏电流应符合GB16796一2009中5.4.3、5.4.4和5.4.6的规定。5.8电磁兼容性
路障控制系统的静电放电抗扰度,电快速瞬变脉冲群抗扰度,浪涌(冲击)抗扰度应符合GB/T30148—2013中9.3.4、12.3.4和13.3.4的规定。5.9浸水性能
路障阻挡主体在浸水状态下应无漏电现象,且能正常升降,应符合5.4.1的要求。防腐性能
路障阻挡主体应进行防锈处理,耐腐蚀等级应大于或等于表4规定的7级要求。表4保护评级(Rp)与外观评价(RA)缺陷面积A
无缺陷
00.1%0.25%0.5%1.0%2.5%5%10%25%评级(Rp或RA)
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5.11可靠性
常温下,路障连续升降5000次应无停机及故障产生,且升降灵活、到位准确。5.12环境适应性
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路障在环境温度一30℃士2℃~55℃士2℃条件下应正常升降,符合5.4.1的要求。6试验方法
6.1一般要求检验
目测检查路障的组成,判定结果是否符合5.1.1的要求。6.1.1
6.1.2目测检查路障阻挡主体表面及升降灵活性,判定结果是否符合5.1.2的要求。6.1.3用精度1mm的量具测量路障的主要结构尺寸,判定结果是否符合5.1.3的要求。6.2标志检验
目测检查路障标志,判定结果是否符合5.2的要求。6.3阻挡高度和间距检验
用精度1mm的量具测量路障阻挡高度和间距,判定结果是否符合5.3的要求。6.4升降性能检验
6.4.1使用秒表测量路障升至到阻挡高度的时间,测量5次,取其最大值,计算升起速度,判定结果是否符合5.4.1的要求。
6.4.2在外部供电停止状态下,检查路障的升降功能,判定结果是否符合5.4.2的要求。6.5警示标识检验
目测检查路障阻挡主体上是否有警示标识,判定结果是否符合5.5的要求。6.6阻挡性能检验
路障按5.6规定的阻挡能力等级和附录A规定的试验方法进行碰撞试验,判定结果是否符合5.6的要求。
6.7控制系统安全性检验
路障控制系统的安全性按GB16796一2009中规定的试验方法进行试验,判定结果是否符合5.7的要求。
6.8电磁兼容性检验
路障控制系统的静电放电抗扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度,浪涌(冲击)抗扰度按GB/T30148-2013规定的试验方法进行试验,判定结果是否符合5.8的要求。6.9浸水性能检验
路障阻挡主体置于水池中浸泡48h后取出进行通电运行,用漏电检测仪检测,启动升降,判定结果5bzxZ.net
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GA/T1343—2016
是否符合5.9的要求。
防腐性能检验
制作与路障主体材料和表面处理方式相同的一块样件,尺寸为200mm×200mm,将样件置于盐雾箱中48h,按GB/T10125—2012规定的NSS试验方法进行试验,按GB/T6461—2002的规定进行评级,判定结果是否符合5.10的要求。6.11可靠性检验
路障按升降频率2次/min连续升降5000次,判定结果是否符合5.11的要求。2环境适应性试验
6.12.1将路障阻挡主体及动力系统放人温度为一30℃士2℃恒温箱内,保持24h,取出后加电试验,判定结果是否符合5.12的要求。6.12.2将路障阻挡主体及动力系统放人温度为55℃士2C恒温箱内,保持24h,取出后加电试验,判定结果是否符合5.12的要求。
检验规则
7.1检验分类
路障产品检验分为型式检验和出厂检验。7.2
型式检验
在下列情况之一时,应进行型式检验:新产品设计定型或生产定型时;a)
当结构、材料、生产工艺有重大改变时;b)
c)产品首次生产、停产一年后恢复生产时;主管部门提出型式检验要求时。d)
型式检验项目、技术要求、试验方法按表5规定执行。表5检验项目、技术要求及试验方法检验项目
一般要求
阻挡高度和间距
升降性能
警示标识
阻挡性能
电控系统安全性
电磁兼容性
浸水性能
技术要求
试验方法
型式检验
出厂检验
检验项目
防腐性能
可靠性
环境适应性
技术要求
注:“”为必检项目;“一”为不检项目。7.3
出厂检验
表5(续)
试验方法
路障产品经企业质量检验部门检验合格,方可出厂。7.3.2出厂检验的检验项目、技术要求,试验方法按表5规定执行。7.4判定规则
型式检验
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出厂检验
7.4.1型式检验检测项目全部合格,则判定该型号产品合格;检测项目有一项不合格,则判定该型号产品不合格。
7.4.2出厂检验检测项目全部合格,则判定该批产品合格:检测项目有一项不合格,允许加倍抽样复检。复检合格,则判定该批产品合格;复检不合格,则判定该批产品不合格。8包装、运输及购存
8.1包装
产品的包装应保证产品在搬运过程中不被损坏。8.1.2产品的包装箱内应附有产品合格证、说明书等,包装箱上应标有下列内容:a)产品制造厂名称及商标:
产品型号和代号;
数量及重量;
出厂日期;
外形尺寸(主体结构的长、宽、高);包装储运图示标志。
8.1.3包装储运图示标志应符合GB/T191的规定。8.2
运输及贮存
8.2.1产品装运时,应轻装轻放,防止重压及碰撞,严禁受化学品的侵蚀。8.2.2产品应储存在通风干燥、避光的仓库内,应离地面250mm以上,不应与腐蚀性物质同存,并远离热源。
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被试品及安装
附录A
(规范性附录)
阻挡性能试验方法
被试路障应与设计图纸一致,试验前应对被试品的技术参数进行记录。被试路障安装严格按照设计图纸或技术要求进行,试验安装条件应与实际安装条件保持一致。A.1.2
柱式路障被试阻挡主体数量为2个,阻挡主体间距为800mm。A.2
试验车辆
试验车辆结构良好,车架、车梁无结构缺陷。车辆出厂属性未变,未经改装,不存在有影响试验的附加物。试验车辆应按照阻挡等级进行配载,配载应紧固在车箱内,并分布均匀。试验车辆的技术参数应进行记录。试验车辆技术参数应符合表A.1的规定。表A.1试验车辆主要技术参数要求车型
车辆总质量/kg
整备质量/kg
前轮轮距/mm
车轮半径(空载)/mm
轴距/mm
车辆总长/mm
车辆总宽/mm
注:未注偏差为15%。
试验场地
小客车
1250±100
1700±200
试验场地应宽阔平坦,不应有影响试验车辆运行的障碍物。试验区域不应有积水,冰,雪或其他杂物,试验不宜在恶天气中进行。车辆加速
中型货车
4500±300
试验车辆应按规定加速至试验速度,加速过程不应导致车辆损坏或改变车辆行驶轨迹。
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