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GB/T 7256.4-2023

基本信息

标准号: GB/T 7256.4-2023

中文名称:民用机场助航灯具 第4部分:风向标

标准类别:国家标准(GB)

英文名称:Lighting fixtures for civil airport—Part 4:Wind direction indicator

标准状态:现行

发布日期:2023-12-28

实施日期:2024-07-01

出版语种:简体中文

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相关标签: 民用机场 助航 灯具

标准分类号

标准ICS号:电气工程>>电灯及有关装置>>29.140.01电灯综合

中标分类号:电工>>电气照明>>K71电光源产品

关联标准

出版信息

出版社:中国标准出版社

页数:16页

标准价格:31.0

相关单位信息

起草人:赵俊 刘明召 何金田 姜丽丽

起草单位:欧普照明股份有限公司、杭州华普永明光电股份有限公司、华荣照明有限公司

归口单位:全国照明电器标准化技术委员会(SAC/TC 224)

提出单位:中国轻工业联合会

发布部门:国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会

标准简介

本文件规定了风向标的一般要求和技术要求,描述了风向标的试验方法。 本文件适用于民用机场(含军民合用机场的民用部分)使用的风向标。


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标准内容

ICS29.140.01
CCS K 71
中华人民共和国国家标准
GB/T7256.4—2023
民用机场助航灯具
第4部分:风向标
Lighting fixtures for civil airport-Part 4: Wind direction indicator2023-12-28发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2024-07-01实施
规范性引用文件
术语和定义
技术要求
环境要求
耐风力
爬电距离和电气间隙
织物风向袋要求
风袋框
支撑结构
风向袋运动
风向袋展开
障碍灯
标记和说明书·bZxz.net
6试验方法
环境要求
耐风力
爬电距离和电气间隙
织物风向袋要求
风袋框
支撑结构
风向袋运动
风向袋展开
障碍灯
喷涂·
标记和说明书
附录A(资料性)
风向标示例图
GB/T7256.4—2023
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则起草。
GB/T7256.4—2023
第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定本文件是GB/T7256《民用机场助航灯具》的第4部分。GB/T7256已经发布了以下部分:—第1部分:一般要求;
第2部分:顺序闪光灯和跑道入口识别灯;—第3部分:精密进近航道指示器;第4部分:风向标;
第5部分:航空灯标
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国轻工业联合会提出。本文件由全国照明电器标准化技术委员会(SAC/TC224)归口。本文件起草单位:欧普照明股份有限公司、杭州华普永明光电股份有限公司、华荣照明有限公司。本文件主要起草人:赵俊、刘明召、何金田、姜丽丽。Ⅲ
GB/T7256.4—2023
GB/T7256《民用机场助航灯具》拟由五个部分构成。—一第1部分:一般要求。主要规定了民用机场内使用的以钨丝灯、LED为光源,电源电压不超过1000V的助航灯具一般要求。适用于为飞机滑行、起飞或进近着陆提供灯光引导信号的助航灯具。覆盖的主要产品有进近灯、跑道人口识别灯、跑道人口翼排灯、跑道入口灯、跑道末端灯、接地带灯、跑道中线灯、跑道边灯、滑行道中线灯、滑行道边灯、停止排灯、跑道警戒灯等。第2部分:顺序闪光灯和跑道入口识别灯。主要规定了民用机场内使用的、为飞行器提供清晰的跑道进近方向指引的顺序闪光灯和跑道入口识别灯的要求一第3部分:精密进近航道指示器。主要规定了民用机场内使用的、为准备着陆的飞行员提供目视精密进近航道指示的精密进近航道指示器的要求。覆盖的主要产品有精密进近航道指示器(PAPI)和简化精密进近航道指示器(APAPI)。一第4部分:风向标。主要规定了民用机场内使用的风向标的要求。第5部分:航空灯标。主要规定了民用机场内使用的、用于给空中航空器(飞机)指示机场位置的航空灯标的要求。覆盖的主要产品有中光强的机场灯标、中光强水上飞机基地灯标、高光强机场灯标、高光强水上飞机基地灯标、低光强机场灯标、低光强水上飞机基地灯标等。IV
1范围
民用机场助航灯具
第4部分:风向标
本文件规定了风向标的一般要求和技术要求,描述了风向标的试验方法。本文件适用于民用机场(含军民合用机场的民用部分)使用的风向标。2
规范性引用文件
GB/T7256.4—2023
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T2423.1
电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温
试验B:高温
GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分:试验方法GB/T4208外壳防护等级(IP代码)GB/T7000.1灯具第1部分:一般要求与试验GB/T7256.1
民用机场助航灯具第1部分:一般要求纺织品色牢度试验
耐人造光色牢度:氙弧
GB/T8427
MH/T6012
航空障碍灯
术语和定义
GB/T7256.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
winddirectionindicator;wind cone风向标
用来测定风向的设备。
注:其所在位置能被在飞行中或活动区的飞机上的驾驶员看到,并不受附近物体引起的气流干扰。4分类
4.1按支撑杆材质分为:
-L-806型:用轻质材料作为支撑结构(典型组件见附录A);-L-808型:用易碎材料作为支撑结构(典型组件见附录A)。4.2按照明方式分为:
I-A型:外部照明(典型风向标见附录A);一I-B型:内部照明(典型风向标见附录A);一Ⅱ型:无照明。
GB/T7256.4—2023
技术要求
5.1环境要求
5.1.1高温
应能在55℃的高温环境下正常工作。按6.1.1进行试验后检查样品,任何材料不应损坏,且能正常工作。
5.1.2低温
应能在一40℃的低温环境下正常工作。按6.1.2进行试验后检查样品,任何材料不应损坏,且能正常工作。
2耐风力
风向标应能在环境最大风速为38.9m/s的条件下正常工作。按6.2进行试验后,风向标应能正常工作,不应发生塑性变形。
5.3爬电距离和电气间隙
应符合GB/T7000.1中爬电距离和电气间隙的要求,5.4织物风向袋要求
织物及工艺要求
织物风向袋充满空气时其形状应呈截头圆锥形。5.4.1.1
金属支架易磨损处和易变形处应加固。织物风向袋应无需使用特殊工具或拼接操作即可实现移动和更换5.4.1.34
织物风向袋中的积水应从袋框中自动排出5.4.1.5
处理。
织物风向袋应由棉质、合成材料或两者的混合物制成。若棉质本身不能防水,则应做防水5.4.2尺寸参数测量
风向袋的最小有效长度3.6m,进风口直径不小于0.9m。5.4.3颜色
风向袋应为橙色与白色、红色与白色或黑色与白色相间,并排成五个两色相间的环带,两端的环带为橙色、红色或黑色,风向袋上应无文字或图案。5.4.4最小断裂强度
风向袋经向、纬向最小断裂强度均不小于667N。5.4.5色牢度
风向袋应满足GB/T8427测试要求,样品老化后CIELAB色差应小于2,2
5.5风袋框
5.5.1框架应在无风情况下保持进风口完全张开并构成一定内部支撑空间。5.5.2框架应采用轻质材料设计。5.5.3框架由金属和非金属材料制成,有色金属材料应进行热镀或防腐涂层处理GB/T7256.4—2023
5.5.4框架应有防止风向袋积水的设计,不应使风向袋有积水,并在其长度3/8处刚性位置支撑起风向袋。
5.5.5风向袋连接的框架所组成的整体应具备风向标的功能,其轴承、风动轴及类似设备应永久润滑或配备相应配件进行定期润滑。5.5.6分别以200N(I型风向袋)和450N(I型风向袋)的力向下拉自由端,风向袋或附件应不出现任何瑕疵,
5.6支撑结构
5.6.1L-806型
支撑结构应易于组装和维护。当固定时,易折部位应能承受475N·m弯矩而不受损.应在承受950N·m弯矩之前折断。风袋框架下端距地面应为4.8m。5.6.2L-808型
支撑结构应易于组装和维护。风袋框架下端距地面应为4.8m。5.7风向袋运动
风向袋应垂直于轴自由转动。当风速超过1.6m/s,其实际风向在士5以内。5.8风向袋展开
当风速为7.8m/s时风向袋应能充分展开。5.9光度
5.9.1样式I-A型
样式I-A型外部照明风向标应有足够的照明设备,在完全延伸锥上旋转时水平面上任意一点的照度值不小于21.51x。
5.9.2样式I-B型
样式I-B型内部照明风向标应有备用光源,如果夜间主光源损坏,风向标应不会失效。当风向标随风自由转动时,光源供电装置应能正常工作。顶部和侧面采用样式I-B型风向袋,其表面的平均亮度值应满足34.3cd/m2~102.8cd/m2,任意一点上亮度值不低于6.9cd/m2。5.10障碍灯
L-810红色障碍灯应符合MH/T6012的要求,红色障碍灯应安装在风向标最高点,以避免从上面看时遮挡其他部分。
5.11喷涂
所有裸露的风向标金属零件,除灯具发光表面,应全部喷黄色漆,应有底漆、修饰和防护面漆。表面3
GB/T7256.4—2023
颜色应不超出表1中表面黄色界限方程的范围,测得的45°:0°亮度因数应不小于0.45。表1表面黄色界限方程
标记和说明书
y=0.108+0.707r
y=0.910-r
y=1.35r-0.093
每一个风向标应设一块永久性的标记,下述信息应标记在风向标上:a)
制造商名称;
风向标的型号、型式和尺寸;
适用时,序列号。
说明书
制造商应在使用说明书中规定灯具及其附件的安装、工作和维护的条件。说明书内容至少应包括:a)
设备使用的安全注意事项;
工作原理框图;
完整的安装接线图;
部件清单及制造商名称和制造商编号;装配和安装说明,包括安装基础和地脚螺栓的要求;使用和维护说明,包括运行维护规程、故障查处及处理程序、光源更换程序。试验方法
环境要求
6.1.1高温
按照GB/T2423.2进行高温试验。将风向标及其附件放人温度为55℃的高温试验箱内4h,设备通电工作。
6.1.2低温
按照GB/T2423.1进行低温试验。将风向标及其附件放人温度为一40℃的低温试验箱内12h,设备通电工作。
6.2耐风力
固定风向标,使其最大迎风面处于水平位置,然后在风向标上均勾地施加拉力,保持10min,然后将风向标翻转180°,重复上述试验。抗风力按公式(1)计算:F=2.1XS
式中:
F—抗风力,单位为千牛(kN);S一一最大迎风面的投影面积,单位为平方米(m2)。6.3爬电距离和电气间隙
应按照GB/T7000.1爬电距离和电气间隙的要求进行测试。6.4织物风向袋要求
6.4.1织物及工艺要求
目视和手动检查织物风向袋是否符合5.4.1的要求6.4.2尺寸参数测量
GB/T7256.4—2023
使用钢直尺检测风向袋的最小有效长度和进风口直径,检查风向袋的最小有效长度和进风口直径是否符合5.4.2的要求。
6.4.3颜色
使用彩色亮度计测量风向袋颜色。检查风向袋的颜色是否符合5.4.3的要求6.4.4最小断裂强度
使用拉力试验机测量风向袋最小断裂强度,检查风向袋的最小断裂强度是否符合5.4.4的要求。6.4.5色牢度
从风向袋上取两块100mm×200mm的样品,将其中一块样品放人模拟太阳光试验箱中,老化72h后,与另外一块未老化样品一起放人标准光源箱中,对比检查色牢度是否符合5.4.5的要求。6.5风袋框
目视检查风袋框是否满足5.5的要求。使用拉力机200N(样式I型风向袋)和450N(样式Ⅱ型风向袋)向下拉自由端,检查风向袋或附件是否有脱焊、开裂、织物变形等瑕症。按GB/T4208进行溅水试验后风向标内部应符合5.5.4的无积水要求。6.6支撑结构
6.6.1L-806型
使用拉力试验机在平行于支撑件固定的表面上方1.8m处瞬间施加一个不小于475N·m的力矩,检查支撑结构是否变形损坏。然后,当力矩增加至950N·m之前,检查支撑结构是否折断。使用量具测量风袋框架下端距地面高度是否符合5.6.1的要求。6.6.2L-808型
厂家应提供第三方机构出具的易碎检测证书。使用量具测量风袋框架下端距地面高度是否符合5.6.2的要求。
6.7风向袋运动
风力试验应在围绕垂直轴360°的6个等分空间内进行。5
GB/T7256.4—2023
风向袋展开
使用风机模拟7.8m/s的风速,目视检查风向袋是否充分展开6.9光度
6.9.1样式I-A型
使用照度计检测外部照明风向标的照度,测量点分布为风向标端口到末端均匀10个点,检查外部照明风向标的每个点照度是否符合5.9.1的要求。6.9.2样式I-B型
使用亮度计检测内部照明的风向标的亮度,测量点分布为风向标端口到末端均匀10个点,检查内部照明的风向标的亮度是否符合5.9.2的要求。障碍灯
查验风向标上安装的障碍灯是否取得了民航主管部门有关机场设备的通告或合格证,对障碍灯的主要技术指标进行抽测。检查L-810红色障碍灯安装是否符合5.10的要求,6.11喷涂
使用彩色亮度计/反射型色差计检测风向标金属零件的表面漆,检查风向标金属零件的表面漆是否符合5.11的要求,
标记和说明书
目测检查风向标标记和说明书是否符合5.12的要求。6
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