GB 15215-1994
基本信息
标准号： GB 15215-1994
中文名称：全球海上遇险安全系统(GMDSS)数字选择呼叫(DSC)设备性能要求
标准类别：国家标准(GB)
标准状态：现行
发布日期：1994-08-08
实施日期：1995-05-01
出版语种：简体中文
下载格式：.rar.pdf
下载大小：455509
标准分类号
标准ICS号：造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.70导航和控制设备
中标分类号：公路、水路运输>>水路运输>>R28船舶通信、导航设备的管理、使用及维修
关联标准
采标情况：IDT IMA.609 CCIR Rec.493
出版信息
出版社：中国标准出版社
页数：平装16开， 页数：15， 字数：25千字
标准价格：12.0 元
出版日期：1995-05-01
相关单位信息
首发日期：1994-08-08
复审日期：2004-10-14
起草人：温铁江、毛奇林、杨秉曦
起草单位：交通部通信导航标准化技术委
归口单位：全国导航设备标准化技术委员会
提出单位：中华人民共和国交通部通信导航标准化技术委员会
发布部门：国家技术监督局
主管部门：信息产业部（电子）
标准简介
本标准规定了数字选择呼叫(DSC)设备的术语、性能要求和技术特性。本标准适用于全球海上遇险安全系统(GMDSS)，MF、HF和VHF海上移动通信、公众通信业务要求配备的DSC设备。 GB 15215-1994 全球海上遇险安全系统(GMDSS)数字选择呼叫(DSC)设备性能要求 GB15215-1994 标准下载解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
中华人民共和国国家标准
全球海 卜遇险安全系统(GMDSS)数字选择呼叫（DSC）设备性能要求Global maritime distress and safety systemPerformance requirements for digltelselectlve calllng (DSC) equlpmentGB 15215—94
本标准参照了1974年国际海上人命安全公约(SOLAS)1988年修正案第四章无线电通信和国际无线电咨询委员会(CCIR)建议493和541。1主题内容与适用范围
本标准规定了数字选择呼叫(DSC)设备(以下简称DSC设备)的术语,性能要求和技术特性。本标准适用于全球海_上遇险安全系统（GMDSS),MF、HF和VHF海上移动通信、公众通信业务要求配备的DSC设备。
2术语
2.1点图dotpattern
点图是交替的B-Y码序列位同步信号。B码是二进制数0”,Y码是二进制数\1\。2.2定相phasing
在系统进行通信过程中，实现位同步和字同步的过程。2.3呼叫尝试callattempt
在一个较短时间(如几分钟)内,在一个或多个额率上，向同一电台发射一个或若干个呼叫序列。3DSC 设备的性能要求
3. 1一般要求
3.1. 1DSC 设备应能实现下列类别信号的呼叫a、遇险、紧急和安全；
b．船舶业务，
C。甘常通信。
3. 1. 2A 型 DSC 设备应符合第 3. 3 条所规定的要求。3. 1. 3B型 DSC 设备至少应提供：，遐险报警、遇险确认和遇险转播，遇险电文格式见附录A(补充件)，b．日常通信的呼叫与确认，
c.与半自动/自动业务有关的呼叫。详细要求见附录B(补充件)。
3.1.4C型DSC设备作为VHF设备的附加设备，用于仅给出船舶识别码的退险报蓄，其要求见附录C(补充件)。
国家技术监督局 1994-08-0B 批准1995-05-01实施
GB15215-94
3.1.5DSC设备可以是独立设备，也可以与无线电收/发信机组合在一起。3.1.6
独立的DSC设备的信号输入和输出应满足如下要求：输入和输出为平衡方式，阻抗为 6000输入和输出电平应在 0士10 dBm范围内调节；b.
输入和输出端口应能与外部无线电设各的音频端口相连接。3.1.7DSC设备可备有打印接口。3DSC设备可设置逻辑电平接口.
9DSC设备可设置船位数据接口。3. 1. 9
DSC设备应能连续工作。
3.1.11工作环境的要求
环境温度：—10～+55℃，
相对湿度：93%±3%（40±3℃)。3.1. 12
DSC设备对电源的要求
使用单相交流电源时,电压为220V士10%，频率应为50/60Hz士5%，使用直流电源时，电压为24 V%。
3-2DSC设备的组成及功能要求
3.2.1DSC设备应包含编码和译码装置，3-2.2DSC设备应具备产生DSC电文的必要装置，如手动式输入地址,选择呼叫类型、类别和各种信息的装置。
3.2.3DSC设备须备有对发送电文进行校验的装置。DSC设备应具有字符显示装置，并以简明语言显示发送和接收的下列信息：3.2.41
格式区分符
类别，
呼叫台的识别
数字和字母类的信息，
“结束符\的类型;
检测到的错误。
3.2.5DSC设备可通过手动方式输入船位和船位测定时间，也可通过自动方式输入这些信息。3.2.6
DSC设备发射遇险呼叫应易于操作，并具有防止误操作的功能。3-2.7DSC设备发射退险呼叫必须优先于其他任何操作。3.2.8DSC设备应能贮存至少20篇遇险电文；这些电文至少应能贮存到读出为止。3.2.9DSC设备应能从船驾驶位置启动退险报警。3.2.10自识别数据应贮存于DSC 投备内部,此存的数据稳定可靠，并应使操作人员难以改变这些数据。
3.2.11DSC设备应保证在不发射信的情况下，可以进行本身的日常测试。3.2.12DSC设备应配备专门的听觉和视觉报装置，用以报告收到了遇险或紧急呼叫或带有遇险类别的呼叫。该听觉和视觉推警指示应只能由手动复位。3.2.13DSC设备应配备遇险和紧急呼叫之外的其他呼叫的听觉和视觉报警装督。4技术特性要求
4.1一般要求
4.1.1DSC设备是用十单元检错码的同步系统，十单元检错码见附录D(补充件）。十单元码的前七位是信息位,后三位是检验位,用来表示前七位中B码的数目。本系统共采用了00至127共128个十单元:comGB 1521594
代码。00至99是数据编码，100至127是功能指令编码。4.12 在呼叫序列中采用时间分集技术。除定相信号外,每一个信号都用时扩方式发射两次。基一信号在第一次(DX位置)发射后，发射其他的4个信号，接誉第二饮(RX位)发射该信号，允许的时扩间隔为：
.在MF和HF信道：400ms!
b.在VHF信道：33%ms。
4.1.3信号的频移和调制速率
a，在MF和HF频移为士85Hz;调制方式为移频键控(FSK),中心频率为1700Hz,发射方式为F1B或J2B;单音频率容限为士10Hz;调制速率为100Baud；在VHF频移为士400Hz;调制方式为频率调制(相位调制);副载波为1700Hz;单音频率容限h
为土10 Hz.调制速率为1200Baud,调制系数为2.0士10%4.1.4较高频率对应于十单元检错码信号的B状态，较低率对应于该信号的Y状态。4.1.5接收机的解码器应对接收到的信号给予最大限度的利用，包括对校验符的利用。4.1.6呼叫重复(见4.11条)应满足下列条件：。发射机编码器应能提供呼叫重复的发射，该呼叫重复在一个呼叫的结束符与其后的呼叫的点信号之间应无间隔，以保证位同步得以维持；b。接收机解码器应对接收到的信号给予最大限度的利用，包括对校验符的利用和选加解码处理结果的利用。
4-2呼叫序列的技术格式
定相序列
电文1丨电文2电文3
4.3点图和定相序列
格式区分符
电文4（仅退险用)
自识别
结束符校验符
4.3.1定相序列的用途是使接收机实现正确的位同步并确定呼叫序列内各信号的位置。4.3.2定相序列是由在DX和RX位置上交替发射的特殊信号形成的。DX位置的定相信号代码是125，共发射六饮。
RX 位置发射的定相信号代码依次是 111、110.109.108,107、106,105、104。详见附录E(补充件）表E1。
4.3.3实现下列三种情况的任一种都应认为定相成功：a.成功地接收到 DX 位置的代码两个和 RX 位置的代码一个;b.成功地接收到 RX 位置的代码两个和 DX 位置的代码一个;c.
接收到有效的RX位置的代码三个.4.3.4点图能加快系统的位同步并充许船台在MF和HF颗率上使用扫描装置.点图位于定相序列之前。
a.在MF/HF，避险呼叫、遇险确认,遇险转播、遇险转播确认以及对所有船舶的呼叫,点图位数应为200bit，其他呼叫应为20bit；b.在VHF,所有呼叫的点图位数均为 20 bit。4.4格式区分符
4.4.1格式区分符在DX和RX位置上各发射两次。4.4.2在\返险呼叫\和“全呼\时，接收机解码器应对格式区分符检测两次。其他呼叫只须对格式区分符检测一次。
4.4.3格式区分符的信号名称及其类别代码详见附录E中表E2。4.5地址
GB 15215—94
4.5.1在“遇险呼叫\和“全呼\时，没有地址，4.5.2直接对某一船台或岸台呼叫或对有共同利益的一组电台的呼叫,其地址由对应于电台的海上移动业务识别码组成。
4.5.3对某海域内一组船舶的呼叫,地址应由10位数字(5个代码)的卡托海图上一个矩形区域的地理坐标组成，船位信息的组成见附录F《补充件）。4.6类别
4.6.1“类别\用于规定呼叫序列的优先等级，见附录E表E3。4.6.2“遇险呼叫应由一个代码组成，其优先等级已由格式区分符定义，遇险呼叫不包含类别，见附录 A 图 A1。
4.6.3对与安全有关的呼叫，“类别\信息应为返险、紧急或安全。4.6.4对于其他呼叫，“类别”信息一律为船业务或日常通信业务。4.7自识别
自识别即指派给呼叫台的海上移动业务识别码。4.8电文
4.8.1对退险呼叫，电文包括电文1、电文2、电文3和电文4。4. 8- 1. 1电文 1 为*遇险性质”,详见附录 E 表 E44.8.1.2电文 2 为\退险坐标”由 10 位数宇组成,用以指明遇险船舶的经纬度坐标位置;如果没有提供遇险船位,在“遇险性质\后应自动发射10个“9”。4. 8- 1. 3电文 3 为测定遇险船位的时间(UTC),由 4 位数字组成,时、分各二位,如果没有提供时间,应自动发射四个“8\，
4.8-1.4电文4为遇险后的通信方式(电话或电传）,为一个代码。由遇险台如以选择。4.8.2“遇险转播\呼叫（包括岸到船的报警）、“遇险转播确认和“遐险确认”，电文格式见附录A的图A2和图A3。对于退险船舶识别不明的遇险转播，“遇险船的识别\应以自动发射代码“126五次代替。4.8.3其他类型的呼叫，电文包括电文1，电文2或电文3。4.8.3.1电文1为\遥命令\，由第一遥命令和第二遥命令组成，见附录E表E6和表E7及附录G（补充件），如果第一命令后面不需要第二遥命令，则第二遥命令为“无信息”，即代码\126\如果不需要遥命令，则将代码\126”发射两次。4.8. 3.2电文2 可以包含频率,信道或船位信息。4.8.3.2. 1当电文2包含两个赖率信息单元时，每一个信息单元由 3个代码组成，率信息指出所建设的工作频率（在F1B/汀2B方式采用已指配的赖率。低于30MHz的频率以100Hz的倍数表示。三个代码表示6位数字。
4.8.3.2.2当电文2包含两个信道信息单元时，每一信息单元总是由六个数字（三个代码）组成。如第一位数字为3,则其后五位数字为ITUMF/HF工作信道号码（单频或双频信道）如第一位数字是9,则其后五位数字为VHF 工作信道号码。4.8.3.2.3电文2的第一个信道或频率信息单元，指出的是被呼叫台的接收信道（单频或成对的双频的信道或频率。第二个信道或赖率信息单元指定被呼叫台的发射频率或信道号码1当呼叫台仅给出被呼叫台的接收频率（对广播模式发射而言）或给出一个（成对的）双频信道时，则第二频率信息单元应以三个“126\字符代替。
4.8.3.2.4当电文2无频率或信道信息单元时，则字符“126”应发射六次；对使用半自动/自动业务的呼叫，电文2仅含有一个信道或频率信息单元，该单元为配对的工作信道号码。无第二信道或频率信息单元，代码\126\应发射三次。4.8.3.2.5电文2可以包含船位信息。此时电文2由重复两饮的数\5\和代表船位的十位数字（五个代GB15215—94
码组成。如果本次呼叫是对一个要求船位的呼叫序列的应答，则电文2由十位数字（五个代码）及代码*126\组成，其中十位数字是船位编码。在这种情况下，如果船位是有效船位，跟在电文2后面的电文3表示时间(UTC)。
4.B.3.3当船台DSC系统发射半自动/自动业务呼叫时,电文3包含公共转接网络号码(例如电话号码)。
4. 8-4在 MF和 HF非遇险和安全翻率上的测试呼叫,其呼叫序列中包含两项电文,电文 1 和电文 2.4.B.4.1电文1由第一遥命令代码\118\和第二遥命令代码“126”组成。4.8.4.2电文2由重复六次的代码“126”组成。4.B.4.3应有技术措施防止测试呼叫序列在VHF上发射。第一遥命令代码“118\仅用于测试呼叫序列中。
4.9结束符
即“序列结束\信号。呼叫序列结束时，要将结束符在DX位置发射三次，在RX位置发射一次。见附录E表E5。
4.10校验符
4.10.1校验符是呼叫序列中最后发射的字符，用于接收方检测整个接收序列中未被十单元检错码和时间分集方式检测到的错误。校验符的前七位是所有信息位的相应位的模2和（垂直偶校验）。定相信号不作为信息码。只有一个格式符和一个结束符参与组成校验符，只有当校验符接收和解码正确时，才能启动自动应答。
4.10.2除非接收到校验符并解码正确，否则不能进行自动应答发射。4.11呼叫重复
4.11.1通常一个呼叫尝试仅由一个呼叫序列组成。但在特殊情况下，以及在仅使用国内DSC频率时，呼叫尝试可由同一个呼叫序列的多次发射构成，但至多可发射五次。单颖呼叫尝试总是由五个连续发射的呼叫序列组成。
4.11.2当一个呼叫尝试包含一个以上连续的呼叫序列时，在发射过程中一个呼叫的结尾与下一个呼叫的点图的开头之间不允许有时间间，以保持正确的位同步。遇险呼叫
定相序列Www.bzxZ.net
格式符
遇险转播和险转播确认
点图定相序列格式符地址
类别(退险）
A3遵险确认
点图定相序列
格式符
（全呼）
发信组成
格式区分符
遇险呼叫；
类别(遇险）
对所有船呼叫；
单台呼叫，
半自动/自动业务呼叫。
B1.2被呼叫台识别码
B1.3自识别码
B1.4类别
遇险；
安全·
日常。
B1.5命令
B1.5.1对遇险呼叫的遥命令
MF:F3E或J3E,
自识别
自识别
自识别
GB 15215—94
附录A
遇险电文格式
(补充件)
避险性质
测险坐标
通命令
(遇险转描)
通信方式
结束符
校验符
遇险船识别退险性质遇险坐标时间通信方式结束符较验符图A2
逊命令
（逻险确认)
退险船识别退险性质迅险尘标时间通信方式结束符控验行图A3
附录B
B型 DSC 设备要求
(补充件）
b.VHF.F3E/G3E，单工。
B1.5.2对遇险转播的遥命令
，第一逐命令
MF/VHF：尴险转播(DistreBsrelay)：b第二遥命令（随后的通信方式）GB15215—94
MF/VHF：已收到的巡险报等中的遇命令或H3E/J3E或F3E/G3E.B1.5.3对遇险确认的通命令
第一遥命令
MF/VHF：退险确认：
b。第二遥命令（随后的通信方式）MF/VHF：包括在接收到的遇险报警中的遇命令。B1.5.4对其他呼叫的遇命令
a。第一遇命令
MF：单台呼叫使用H3EJ3E或\TEST”半自动/自动MF业务使用H3E、J3E或\endof call”，VHF：单台呼叫使用H3E/G3E单工或双工，半自动/自动VHF业务使用F3E/G3E单工或双上\endofcall\，b.
第二遥命令
代码126。
B1.6 退险呼叫
遇险性质：未指明(Undesignated）。B1.7遇险坐标和时间(仅邀险呼叫）：见4.8.1条。B1.8频率、频道或船位信息：见4.8.3.2条。B1.9选用信息（半自动/自动业务）：公用电话用户的电话号码。B1.10结束序列符：见4.9条。
B2收信功能
B2.1、接收并能显示B1列出的所有信息以及格式符为\海域呼叫”的遇险转播及所有“不能应答”的呼叫。
B2.2在接收到任一个DSC呼叫后进行音响报警。附 最 C
C型DSC设备要求
(补充件）
C1发射固定内容的遇险呼叫
C1-1格式符为遇险呼叫代码为112.C1. 2 自识别。
C1.3遇险性质为“未指明”，代码为107。C1.4 退险坐标为十个\9\。
C1.5遇险时间为四个\8\。
C1.6通信方式为：F3E/G3E单工，代码为100。:com代码
信号和比特的位画
0123456789
BHBBBBBYYY
YBBEBBBYYB
BYBHBBBYYB
YYHRRBYBY
BBYBBEBYYB
YBYBBBBYBY
BYYBBBBYBY
YYYBBBBYEE
BBBYHBBYYB
YBBYBBBYBY
BYBYBBBYBY
YYBYBBBYBE
BBYYBRBYBY
YBYYRRBYBB
BYYYBBBYBE
YYYYBEBBYY
BBBBYBBYYB
YBBBYHBYBY
BYBBYBBYBY
YYBBYHBYBE
BBYRYBBYBY
YBYBYHBYBE
BYYEYBBYER
YYYEYBBBYY
BBBYYBBYBY
YBBYYEBYBB
BYBYYBBYBB
YYBYYBBBYY
BBYYYBBYBB
YBYYYBBBYY
BYYYYBHBYY
YYYYYRBBYE
注, @ B=0,Y-1.
GB 1521594
附录D
十单元检错码
(补充件）
十单元检错码
信号和比特的位置
0123456789
BBBBBYBYYE
YBABBYBYBY
BYEBHYBYBY
YYEBBYBYEB
BBYBBYBYBY
YBYBBYEYBB
BYYBBYBYBB
YYYBHYEBYY
BBEYBYBYRY
YBBYBYBYBB
BYEYBYBYBE
YYBYBYBBYY
BBYYEYBYBE
YBYYBYBHYY
BYYYBYBBYY
YYYYBYBEYH
BBBBYYTYBY
YBEBYYBYBE
BYBBYYBYBB
YYEBYYBEYY
BBYHYYBYBB
YBYBYYBBYY
BYYBYYBBYY
YYYHYYBBYE
RRBYYYBYHB
YHBYYYBBYY
LYYYYBBYY
YYEYYYBBYB
BEYYYYBBYY
YBYYYYBBB
BYYYYYBBYB
YYYYYYBBBY
②避高比特位(位0)先发射。
信号和比特的位
0123456789
BBEBHBYYYE
YBBBBBYYBY
BYBBBHYYBY
YYTBBHYYEE
BEYBBBYYBY
YEYBBBYYBB
BYYBBBYYBB
YYYBBBYBYY
BBBYBEYYBY
YBBYBBYYBB
BYBYBBYYBE
YYBYHBYBYY
BBYYBBYYBB
YBYYEBYBYY
BYYYEYBYY
YYYYHBYBYB
BBBBYBYYBY
YEBBYBYYHB
BYBBYBYYHB
YYBBYBYBYY
HBYBYBYYBB
YBYBYBYBYY
BYYRYBYEYY
YYYBYBYBYE
HBBYYBYYBB
YBBYYBYHYY
BYBYYBYBYY
YYBYYBYHYE
HBYYYBYBYY
YBYYYEYBYB
BYYYYRYHYB
YYYYYBYBBY
信号和比特的位置
0123456789
BBBBBYYYBY
YBBBBYYYBH
BYBHBYYYBR
YYBBEYYEYY
BBYHBYYYBB
YBYBBYYBYY
BYYRRYYBYY
YYYHBYYBYB
BBBYBYYYBE
YHBYEYYBYY
BYBYBYYBYY
YYBYBYYBYE
BHYYBYYHYY
YEYYBYYBYB
BYYYBYYBYE
YYYYBYYBBY
BBBBYYYYEB
YBBBYYYBYY
BYBBYYYBYY
YYBBYYYBYB
BBYBYYYBYY
YBYBYYYBYB
BYYBYYYBYB
YYYBYYYBBY
BBBYYYYBYY
YBBYYYYBYB
BYHYYYYBYB
YYBYYYYBBY
BBYYYYYBYB
YEYYYYYBBY
BYYYYYYBHY
YYYYYYYHBE
E1定相信号
定相信号见表E1。
E2格式区分符信号
格式区分符信号见表E2。
E3类别信号
类别信号见表E3.
E4遇险性质信号
退险性质信号见表E4。
E5结束符信号
结束符信号见表E5。
E6第一遥命令信号
第一遥命令信号见表E6。
第二遇命令信号
第二遥命令信号见表E7。
符号名称
格式区分符
类别代码
GB 15215—94
附录E
DSC序列快用的信号及中英对照
(补充件）
定相信号
表E2格式区分符信号
格式区分符信号名称
遇险呼叫
海域呼叫
半自动/自动业务
Distreas call
All shipa call
Individual station
Shipe in a particular geagraphic areaShips having a commqn interestSemi-nutomatic/automatic serviceww.bzsoso:comRx
GB 15215-94
表E3类别信号
遇险性质信号类别
船舶业务
DistresB
Urgeney
Safety
Ships businese
Routine
表E4返险性质信号
退险性质信号类别
失火、爆炸
倾料,有领覆的危险
失控和源泊
未指明均险性质
BPIRB发射
表E5结束符信号
Fire exploson
Flooding
Collision
Grnunding
Listing in danger of capszingSinking
Disabled and adrift
Undesignated distress
Abandoning ship
EPIRB emission
Acknowledge RQ
Acknowledge BQ
表E6第一遥命令信号
用途/模式
F3E/G3E单工
F3E/G3E双工
不向富
终止呼叫
F3E/G3E simplex
F3F/G3Eduplex
Polling
Unable to comply
End of call
终端设备
Telephone
Telephone
避险确认
遇险转播
F1B/J2BFEC
F1B/J2B ARQ
F1B/J2E接收
F1B/J2B
A1A薛尔斯
用途/模式
GB 15215—94
续表E6
Diatress acknawledgement
Distress relay
H1B/J2B FEC
FIB/J2R ARQ
F1B/J2B receive
F1b/J2B
AiA Morse
船位或船位记录更新
A1A摩尔斯
F1C/F2C/F3C
无信息
未说明原因
海事交换中心拥挤
排队指示
电台受阻
现无操作员
暂无操作员
设备失灵
不能使用所建议的信道
不能使用所建议的模式
Shippositionorlocation
registing up dating
AlA Mores
F1C/F2C/F3C
Noinformation
调解/解调器
印字电报
终端设备
用户电报/印字电报
印字电报
印字电报
录音机
电键/耳机
传真机
表E7第二遥命令信号
信号意义
No resson given
Telephone
Telephone
Teleprinter
Telex/Teleprinter
Teleprinter
Telepnnter
Tape recorder
Morse key/heed-set
Facsimile machine
Congestion at Maritime Switehing CenlerBusy
Queue indication
Station barred
No operator available
Operator temporarily unavailbleEpuipment disabled
Unable to use proposed chennelUneble to use proposed mode
符合规范 Mad—B3第18条的船期和飞机医药运输
公用电话
Ship and sireraft according to ResolutionNo. 18(mob—83)
Medical transport
Pay-phone public call officeDataV.21
数据V.22
数据V.26
数据V.32
无信息
GB15215-94
续表E7
Data V.22
Lrata V. 22 b1e
Date V. 23
Data V. 26
Data V. 26 ter
Data V. 27 tcr
Data V. 32
No information
附录F
船位信息的组成
(补充件）
F1 第一位是象限,指出船舶出事地点的方位。F1.1若是东北(NE)方向,则用数字\0\代替;F1.2若是西北(NW)方向，则用数字\1”代替：F1.3若是东南(SE)方向，则用数字\2*代替F1.4若是西南(SW)方向，则用数字\3\代替。F2 第二,三,四,五位代表纬度的度和分。第六、七、八，九，十位代表经度的度和分。F3
附录G
船台DSC设备遇命令
（补充件）
G1A型,MF/HF设备
第—避命令代码：103~106，109113,115116118第二遇命令代码100～111,115～121,123,124和126。2A型，VHF设备
第—遥命令代码：100,101,103106,110,112,115,121,124126；第二遥命令代码：100～111,115～121123,124和126。G3
3B型,MF设备
第一遥命令代码：105,109,110,111,112,118和126；英
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全球海 卜遇险安全系统(GMDSS)数字选择呼叫（DSC）设备性能要求Global maritime distress and safety systemPerformance requirements for digltelselectlve calllng (DSC) equlpmentGB 15215—94
本标准参照了1974年国际海上人命安全公约(SOLAS)1988年修正案第四章无线电通信和国际无线电咨询委员会(CCIR)建议493和541。1主题内容与适用范围
本标准规定了数字选择呼叫(DSC)设备(以下简称DSC设备)的术语,性能要求和技术特性。本标准适用于全球海_上遇险安全系统（GMDSS),MF、HF和VHF海上移动通信、公众通信业务要求配备的DSC设备。
2术语
2.1点图dotpattern
点图是交替的B-Y码序列位同步信号。B码是二进制数0”,Y码是二进制数\1\。2.2定相phasing
在系统进行通信过程中，实现位同步和字同步的过程。2.3呼叫尝试callattempt
在一个较短时间(如几分钟)内,在一个或多个额率上，向同一电台发射一个或若干个呼叫序列。3DSC 设备的性能要求
3. 1一般要求
3.1. 1DSC 设备应能实现下列类别信号的呼叫a、遇险、紧急和安全；
b．船舶业务，
C。甘常通信。
3. 1. 2A 型 DSC 设备应符合第 3. 3 条所规定的要求。3. 1. 3B型 DSC 设备至少应提供：，遐险报警、遇险确认和遇险转播，遇险电文格式见附录A(补充件)，b．日常通信的呼叫与确认，
c.与半自动/自动业务有关的呼叫。详细要求见附录B(补充件)。
3.1.4C型DSC设备作为VHF设备的附加设备，用于仅给出船舶识别码的退险报蓄，其要求见附录C(补充件)。
国家技术监督局 1994-08-0B 批准1995-05-01实施
GB15215-94
3.1.5DSC设备可以是独立设备，也可以与无线电收/发信机组合在一起。3.1.6
独立的DSC设备的信号输入和输出应满足如下要求：输入和输出为平衡方式，阻抗为 6000输入和输出电平应在 0士10 dBm范围内调节；b.
输入和输出端口应能与外部无线电设各的音频端口相连接。3.1.7DSC设备可备有打印接口。3DSC设备可设置逻辑电平接口.
9DSC设备可设置船位数据接口。3. 1. 9
DSC设备应能连续工作。
3.1.11工作环境的要求
环境温度：—10～+55℃，
相对湿度：93%±3%（40±3℃)。3.1. 12
DSC设备对电源的要求
使用单相交流电源时,电压为220V士10%，频率应为50/60Hz士5%，使用直流电源时，电压为24 V%。
3-2DSC设备的组成及功能要求
3.2.1DSC设备应包含编码和译码装置，3-2.2DSC设备应具备产生DSC电文的必要装置，如手动式输入地址,选择呼叫类型、类别和各种信息的装置。
3.2.3DSC设备须备有对发送电文进行校验的装置。DSC设备应具有字符显示装置，并以简明语言显示发送和接收的下列信息：3.2.41
格式区分符
类别，
呼叫台的识别
数字和字母类的信息，
“结束符\的类型;
检测到的错误。
3.2.5DSC设备可通过手动方式输入船位和船位测定时间，也可通过自动方式输入这些信息。3.2.6
DSC设备发射遇险呼叫应易于操作，并具有防止误操作的功能。3-2.7DSC设备发射退险呼叫必须优先于其他任何操作。3.2.8DSC设备应能贮存至少20篇遇险电文；这些电文至少应能贮存到读出为止。3.2.9DSC设备应能从船驾驶位置启动退险报警。3.2.10自识别数据应贮存于DSC 投备内部,此存的数据稳定可靠，并应使操作人员难以改变这些数据。
3.2.11DSC设备应保证在不发射信的情况下，可以进行本身的日常测试。3.2.12DSC设备应配备专门的听觉和视觉报装置，用以报告收到了遇险或紧急呼叫或带有遇险类别的呼叫。该听觉和视觉推警指示应只能由手动复位。3.2.13DSC设备应配备遇险和紧急呼叫之外的其他呼叫的听觉和视觉报警装督。4技术特性要求
4.1一般要求
4.1.1DSC设备是用十单元检错码的同步系统，十单元检错码见附录D(补充件）。十单元码的前七位是信息位,后三位是检验位,用来表示前七位中B码的数目。本系统共采用了00至127共128个十单元:comGB 1521594
代码。00至99是数据编码，100至127是功能指令编码。4.12 在呼叫序列中采用时间分集技术。除定相信号外,每一个信号都用时扩方式发射两次。基一信号在第一次(DX位置)发射后，发射其他的4个信号，接誉第二饮(RX位)发射该信号，允许的时扩间隔为：
.在MF和HF信道：400ms!
b.在VHF信道：33%ms。
4.1.3信号的频移和调制速率
a，在MF和HF频移为士85Hz;调制方式为移频键控(FSK),中心频率为1700Hz,发射方式为F1B或J2B;单音频率容限为士10Hz;调制速率为100Baud；在VHF频移为士400Hz;调制方式为频率调制(相位调制);副载波为1700Hz;单音频率容限h
为土10 Hz.调制速率为1200Baud,调制系数为2.0士10%4.1.4较高频率对应于十单元检错码信号的B状态，较低率对应于该信号的Y状态。4.1.5接收机的解码器应对接收到的信号给予最大限度的利用，包括对校验符的利用。4.1.6呼叫重复(见4.11条)应满足下列条件：。发射机编码器应能提供呼叫重复的发射，该呼叫重复在一个呼叫的结束符与其后的呼叫的点信号之间应无间隔，以保证位同步得以维持；b。接收机解码器应对接收到的信号给予最大限度的利用，包括对校验符的利用和选加解码处理结果的利用。
4-2呼叫序列的技术格式
定相序列
电文1丨电文2电文3
4.3点图和定相序列
格式区分符
电文4（仅退险用)
自识别
结束符校验符
4.3.1定相序列的用途是使接收机实现正确的位同步并确定呼叫序列内各信号的位置。4.3.2定相序列是由在DX和RX位置上交替发射的特殊信号形成的。DX位置的定相信号代码是125，共发射六饮。
RX 位置发射的定相信号代码依次是 111、110.109.108,107、106,105、104。详见附录E(补充件）表E1。
4.3.3实现下列三种情况的任一种都应认为定相成功：a.成功地接收到 DX 位置的代码两个和 RX 位置的代码一个;b.成功地接收到 RX 位置的代码两个和 DX 位置的代码一个;c.
接收到有效的RX位置的代码三个.4.3.4点图能加快系统的位同步并充许船台在MF和HF颗率上使用扫描装置.点图位于定相序列之前。
a.在MF/HF，避险呼叫、遇险确认,遇险转播、遇险转播确认以及对所有船舶的呼叫,点图位数应为200bit，其他呼叫应为20bit；b.在VHF,所有呼叫的点图位数均为 20 bit。4.4格式区分符
4.4.1格式区分符在DX和RX位置上各发射两次。4.4.2在\返险呼叫\和“全呼\时，接收机解码器应对格式区分符检测两次。其他呼叫只须对格式区分符检测一次。
4.4.3格式区分符的信号名称及其类别代码详见附录E中表E2。4.5地址
GB 15215—94
4.5.1在“遇险呼叫\和“全呼\时，没有地址，4.5.2直接对某一船台或岸台呼叫或对有共同利益的一组电台的呼叫,其地址由对应于电台的海上移动业务识别码组成。
4.5.3对某海域内一组船舶的呼叫,地址应由10位数字(5个代码)的卡托海图上一个矩形区域的地理坐标组成，船位信息的组成见附录F《补充件）。4.6类别
4.6.1“类别\用于规定呼叫序列的优先等级，见附录E表E3。4.6.2“遇险呼叫应由一个代码组成，其优先等级已由格式区分符定义，遇险呼叫不包含类别，见附录 A 图 A1。
4.6.3对与安全有关的呼叫，“类别\信息应为返险、紧急或安全。4.6.4对于其他呼叫，“类别”信息一律为船业务或日常通信业务。4.7自识别
自识别即指派给呼叫台的海上移动业务识别码。4.8电文
4.8.1对退险呼叫，电文包括电文1、电文2、电文3和电文4。4. 8- 1. 1电文 1 为*遇险性质”,详见附录 E 表 E44.8.1.2电文 2 为\退险坐标”由 10 位数宇组成,用以指明遇险船舶的经纬度坐标位置;如果没有提供遇险船位,在“遇险性质\后应自动发射10个“9”。4. 8- 1. 3电文 3 为测定遇险船位的时间(UTC),由 4 位数字组成,时、分各二位,如果没有提供时间,应自动发射四个“8\，
4.8-1.4电文4为遇险后的通信方式(电话或电传）,为一个代码。由遇险台如以选择。4.8.2“遇险转播\呼叫（包括岸到船的报警）、“遇险转播确认和“遐险确认”，电文格式见附录A的图A2和图A3。对于退险船舶识别不明的遇险转播，“遇险船的识别\应以自动发射代码“126五次代替。4.8.3其他类型的呼叫，电文包括电文1，电文2或电文3。4.8.3.1电文1为\遥命令\，由第一遥命令和第二遥命令组成，见附录E表E6和表E7及附录G（补充件），如果第一命令后面不需要第二遥命令，则第二遥命令为“无信息”，即代码\126\如果不需要遥命令，则将代码\126”发射两次。4.8. 3.2电文2 可以包含频率,信道或船位信息。4.8.3.2. 1当电文2包含两个赖率信息单元时，每一个信息单元由 3个代码组成，率信息指出所建设的工作频率（在F1B/汀2B方式采用已指配的赖率。低于30MHz的频率以100Hz的倍数表示。三个代码表示6位数字。
4.8.3.2.2当电文2包含两个信道信息单元时，每一信息单元总是由六个数字（三个代码）组成。如第一位数字为3,则其后五位数字为ITUMF/HF工作信道号码（单频或双频信道）如第一位数字是9,则其后五位数字为VHF 工作信道号码。4.8.3.2.3电文2的第一个信道或频率信息单元，指出的是被呼叫台的接收信道（单频或成对的双频的信道或频率。第二个信道或赖率信息单元指定被呼叫台的发射频率或信道号码1当呼叫台仅给出被呼叫台的接收频率（对广播模式发射而言）或给出一个（成对的）双频信道时，则第二频率信息单元应以三个“126\字符代替。
4.8.3.2.4当电文2无频率或信道信息单元时，则字符“126”应发射六次；对使用半自动/自动业务的呼叫，电文2仅含有一个信道或频率信息单元，该单元为配对的工作信道号码。无第二信道或频率信息单元，代码\126\应发射三次。4.8.3.2.5电文2可以包含船位信息。此时电文2由重复两饮的数\5\和代表船位的十位数字（五个代GB15215—94
码组成。如果本次呼叫是对一个要求船位的呼叫序列的应答，则电文2由十位数字（五个代码）及代码*126\组成，其中十位数字是船位编码。在这种情况下，如果船位是有效船位，跟在电文2后面的电文3表示时间(UTC)。
4.B.3.3当船台DSC系统发射半自动/自动业务呼叫时,电文3包含公共转接网络号码(例如电话号码)。
4. 8-4在 MF和 HF非遇险和安全翻率上的测试呼叫,其呼叫序列中包含两项电文,电文 1 和电文 2.4.B.4.1电文1由第一遥命令代码\118\和第二遥命令代码“126”组成。4.8.4.2电文2由重复六次的代码“126”组成。4.B.4.3应有技术措施防止测试呼叫序列在VHF上发射。第一遥命令代码“118\仅用于测试呼叫序列中。
4.9结束符
即“序列结束\信号。呼叫序列结束时，要将结束符在DX位置发射三次，在RX位置发射一次。见附录E表E5。
4.10校验符
4.10.1校验符是呼叫序列中最后发射的字符，用于接收方检测整个接收序列中未被十单元检错码和时间分集方式检测到的错误。校验符的前七位是所有信息位的相应位的模2和（垂直偶校验）。定相信号不作为信息码。只有一个格式符和一个结束符参与组成校验符，只有当校验符接收和解码正确时，才能启动自动应答。
4.10.2除非接收到校验符并解码正确，否则不能进行自动应答发射。4.11呼叫重复
4.11.1通常一个呼叫尝试仅由一个呼叫序列组成。但在特殊情况下，以及在仅使用国内DSC频率时，呼叫尝试可由同一个呼叫序列的多次发射构成，但至多可发射五次。单颖呼叫尝试总是由五个连续发射的呼叫序列组成。
4.11.2当一个呼叫尝试包含一个以上连续的呼叫序列时，在发射过程中一个呼叫的结尾与下一个呼叫的点图的开头之间不允许有时间间，以保持正确的位同步。遇险呼叫
定相序列Www.bzxZ.net
格式符
遇险转播和险转播确认
点图定相序列格式符地址
类别(退险）
A3遵险确认
点图定相序列
格式符
（全呼）
发信组成
格式区分符
遇险呼叫；
类别(遇险）
对所有船呼叫；
单台呼叫，
半自动/自动业务呼叫。
B1.2被呼叫台识别码
B1.3自识别码
B1.4类别
遇险；
安全·
日常。
B1.5命令
B1.5.1对遇险呼叫的遥命令
MF:F3E或J3E,
自识别
自识别
自识别
GB 15215—94
附录A
遇险电文格式
(补充件)
避险性质
测险坐标
通命令
(遇险转描)
通信方式
结束符
校验符
遇险船识别退险性质遇险坐标时间通信方式结束符较验符图A2
逊命令
（逻险确认)
退险船识别退险性质迅险尘标时间通信方式结束符控验行图A3
附录B
B型 DSC 设备要求
(补充件）
b.VHF.F3E/G3E，单工。
B1.5.2对遇险转播的遥命令
，第一逐命令
MF/VHF：尴险转播(DistreBsrelay)：b第二遥命令（随后的通信方式）GB15215—94
MF/VHF：已收到的巡险报等中的遇命令或H3E/J3E或F3E/G3E.B1.5.3对遇险确认的通命令
第一遥命令
MF/VHF：退险确认：
b。第二遥命令（随后的通信方式）MF/VHF：包括在接收到的遇险报警中的遇命令。B1.5.4对其他呼叫的遇命令
a。第一遇命令
MF：单台呼叫使用H3EJ3E或\TEST”半自动/自动MF业务使用H3E、J3E或\endof call”，VHF：单台呼叫使用H3E/G3E单工或双工，半自动/自动VHF业务使用F3E/G3E单工或双上\endofcall\，b.
第二遥命令
代码126。
B1.6 退险呼叫
遇险性质：未指明(Undesignated）。B1.7遇险坐标和时间(仅邀险呼叫）：见4.8.1条。B1.8频率、频道或船位信息：见4.8.3.2条。B1.9选用信息（半自动/自动业务）：公用电话用户的电话号码。B1.10结束序列符：见4.9条。
B2收信功能
B2.1、接收并能显示B1列出的所有信息以及格式符为\海域呼叫”的遇险转播及所有“不能应答”的呼叫。
B2.2在接收到任一个DSC呼叫后进行音响报警。附 最 C
C型DSC设备要求
(补充件）
C1发射固定内容的遇险呼叫
C1-1格式符为遇险呼叫代码为112.C1. 2 自识别。
C1.3遇险性质为“未指明”，代码为107。C1.4 退险坐标为十个\9\。
C1.5遇险时间为四个\8\。
C1.6通信方式为：F3E/G3E单工，代码为100。:com代码
信号和比特的位画
0123456789
BHBBBBBYYY
YBBEBBBYYB
BYBHBBBYYB
YYHRRBYBY
BBYBBEBYYB
YBYBBBBYBY
BYYBBBBYBY
YYYBBBBYEE
BBBYHBBYYB
YBBYBBBYBY
BYBYBBBYBY
YYBYBBBYBE
BBYYBRBYBY
YBYYRRBYBB
BYYYBBBYBE
YYYYBEBBYY
BBBBYBBYYB
YBBBYHBYBY
BYBBYBBYBY
YYBBYHBYBE
BBYRYBBYBY
YBYBYHBYBE
BYYEYBBYER
YYYEYBBBYY
BBBYYBBYBY
YBBYYEBYBB
BYBYYBBYBB
YYBYYBBBYY
BBYYYBBYBB
YBYYYBBBYY
BYYYYBHBYY
YYYYYRBBYE
注, @ B=0,Y-1.
GB 1521594
附录D
十单元检错码
(补充件）
十单元检错码
信号和比特的位置
0123456789
BBBBBYBYYE
YBABBYBYBY
BYEBHYBYBY
YYEBBYBYEB
BBYBBYBYBY
YBYBBYEYBB
BYYBBYBYBB
YYYBHYEBYY
BBEYBYBYRY
YBBYBYBYBB
BYEYBYBYBE
YYBYBYBBYY
BBYYEYBYBE
YBYYBYBHYY
BYYYBYBBYY
YYYYBYBEYH
BBBBYYTYBY
YBEBYYBYBE
BYBBYYBYBB
YYEBYYBEYY
BBYHYYBYBB
YBYBYYBBYY
BYYBYYBBYY
YYYHYYBBYE
RRBYYYBYHB
YHBYYYBBYY
LYYYYBBYY
YYEYYYBBYB
BEYYYYBBYY
YBYYYYBBB
BYYYYYBBYB
YYYYYYBBBY
②避高比特位(位0)先发射。
信号和比特的位
0123456789
BBEBHBYYYE
YBBBBBYYBY
BYBBBHYYBY
YYTBBHYYEE
BEYBBBYYBY
YEYBBBYYBB
BYYBBBYYBB
YYYBBBYBYY
BBBYBEYYBY
YBBYBBYYBB
BYBYBBYYBE
YYBYHBYBYY
BBYYBBYYBB
YBYYEBYBYY
BYYYEYBYY
YYYYHBYBYB
BBBBYBYYBY
YEBBYBYYHB
BYBBYBYYHB
YYBBYBYBYY
HBYBYBYYBB
YBYBYBYBYY
BYYRYBYEYY
YYYBYBYBYE
HBBYYBYYBB
YBBYYBYHYY
BYBYYBYBYY
YYBYYBYHYE
HBYYYBYBYY
YBYYYEYBYB
BYYYYRYHYB
YYYYYBYBBY
信号和比特的位置
0123456789
BBBBBYYYBY
YBBBBYYYBH
BYBHBYYYBR
YYBBEYYEYY
BBYHBYYYBB
YBYBBYYBYY
BYYRRYYBYY
YYYHBYYBYB
BBBYBYYYBE
YHBYEYYBYY
BYBYBYYBYY
YYBYBYYBYE
BHYYBYYHYY
YEYYBYYBYB
BYYYBYYBYE
YYYYBYYBBY
BBBBYYYYEB
YBBBYYYBYY
BYBBYYYBYY
YYBBYYYBYB
BBYBYYYBYY
YBYBYYYBYB
BYYBYYYBYB
YYYBYYYBBY
BBBYYYYBYY
YBBYYYYBYB
BYHYYYYBYB
YYBYYYYBBY
BBYYYYYBYB
YEYYYYYBBY
BYYYYYYBHY
YYYYYYYHBE
E1定相信号
定相信号见表E1。
E2格式区分符信号
格式区分符信号见表E2。
E3类别信号
类别信号见表E3.
E4遇险性质信号
退险性质信号见表E4。
E5结束符信号
结束符信号见表E5。
E6第一遥命令信号
第一遥命令信号见表E6。
第二遇命令信号
第二遥命令信号见表E7。
符号名称
格式区分符
类别代码
GB 15215—94
附录E
DSC序列快用的信号及中英对照
(补充件）
定相信号
表E2格式区分符信号
格式区分符信号名称
遇险呼叫
海域呼叫
半自动/自动业务
Distreas call
All shipa call
Individual station
Shipe in a particular geagraphic areaShips having a commqn interestSemi-nutomatic/automatic serviceww.bzsoso:comRx
GB 15215-94
表E3类别信号
遇险性质信号类别
船舶业务
DistresB
Urgeney
Safety
Ships businese
Routine
表E4返险性质信号
退险性质信号类别
失火、爆炸
倾料,有领覆的危险
失控和源泊
未指明均险性质
BPIRB发射
表E5结束符信号
Fire exploson
Flooding
Collision
Grnunding
Listing in danger of capszingSinking
Disabled and adrift
Undesignated distress
Abandoning ship
EPIRB emission
Acknowledge RQ
Acknowledge BQ
表E6第一遥命令信号
用途/模式
F3E/G3E单工
F3E/G3E双工
不向富
终止呼叫
F3E/G3E simplex
F3F/G3Eduplex
Polling
Unable to comply
End of call
终端设备
Telephone
Telephone
避险确认
遇险转播
F1B/J2BFEC
F1B/J2B ARQ
F1B/J2E接收
F1B/J2B
A1A薛尔斯
用途/模式
GB 15215—94
续表E6
Diatress acknawledgement
Distress relay
H1B/J2B FEC
FIB/J2R ARQ
F1B/J2B receive
F1b/J2B
AiA Morse
船位或船位记录更新
A1A摩尔斯
F1C/F2C/F3C
无信息
未说明原因
海事交换中心拥挤
排队指示
电台受阻
现无操作员
暂无操作员
设备失灵
不能使用所建议的信道
不能使用所建议的模式
Shippositionorlocation
registing up dating
AlA Mores
F1C/F2C/F3C
Noinformation
调解/解调器
印字电报
终端设备
用户电报/印字电报
印字电报
印字电报
录音机
电键/耳机
传真机
表E7第二遥命令信号
信号意义
No resson given
Telephone
Telephone
Teleprinter
Telex/Teleprinter
Teleprinter
Telepnnter
Tape recorder
Morse key/heed-set
Facsimile machine
Congestion at Maritime Switehing CenlerBusy
Queue indication
Station barred
No operator available
Operator temporarily unavailbleEpuipment disabled
Unable to use proposed chennelUneble to use proposed mode
符合规范 Mad—B3第18条的船期和飞机医药运输
公用电话
Ship and sireraft according to ResolutionNo. 18(mob—83)
Medical transport
Pay-phone public call officeDataV.21
数据V.22
数据V.26
数据V.32
无信息
GB15215-94
续表E7
Data V.22
Lrata V. 22 b1e
Date V. 23
Data V. 26
Data V. 26 ter
Data V. 27 tcr
Data V. 32
No information
附录F
船位信息的组成
(补充件）
F1 第一位是象限,指出船舶出事地点的方位。F1.1若是东北(NE)方向,则用数字\0\代替;F1.2若是西北(NW)方向，则用数字\1”代替：F1.3若是东南(SE)方向，则用数字\2*代替F1.4若是西南(SW)方向，则用数字\3\代替。F2 第二,三,四,五位代表纬度的度和分。第六、七、八，九，十位代表经度的度和分。F3
附录G
船台DSC设备遇命令
（补充件）
G1A型,MF/HF设备
第—避命令代码：103~106，109113,115116118第二遇命令代码100～111,115～121,123,124和126。2A型，VHF设备
第—遥命令代码：100,101,103106,110,112,115,121,124126；第二遥命令代码：100～111,115～121123,124和126。G3
3B型,MF设备
第一遥命令代码：105,109,110,111,112,118和126；英
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