本文件给出了国际贸易业务过程中与电子国际公路货物运输托运单相关的场景介绍、业务界限的概述，并规定了业务需求和报文结构等要求。本文件适用于与跨境贸易运输业务相关的行政服务、业务实体之间的信息交换，亦适用于国际公路运输数字化服务平台的建设、开发和运营活动。

中华人民共和国航空工业部部标准降落伞合部
厚型带折缝三点交叉肇合
44-1600厚型锦丝带
FJ351-76
43－800锦丝带（衬带）
FJ353-76
了号草绿色隔灼锦丝线
FJ358-76
H3 5879.1 - 85
HB5526-80
针脚蜜度
机针号
Aou毫米
基本尺寸极限偏差
125~-26]
肇合强度
1.本整合部的外观质量反有关工艺要求，如聲线距边,头端熔结等均按常规2．材料若防灼、色泽不同，头蹦折入等本标准同样适用航空工业部1985-07-03
986-01-01
ICS 03.100.01
CCS A 02
中华人民共和国国家标准
GB/T42723—2023
国际贸易业务流程规范
电子国际公路货物运输托运单
Specification for international trade business process-Electronic international road consignment note (e-CMR)2023-05-23发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2023-09-01实施
GB/T42723—2023
规范性引用文件
术语和定义
场景介绍
业务界限
5业务需求
业务需求和数据需求说明
业务术语描述
业务需求视图
6报文结构
附录A（资料性）
参考文献
国际公路货物运输托运单样本
GB/T42723—2023
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国电子业务标准化技术委员会（SAC/TC83)提出并归口。本文件起草单位：深圳市坤鑫国际货运代理有限公司、广州元鑫国际控股有限公司、义乌美设供应链管理有限公司、开域数科信息技术（北京）有限公司、厦门登涵国际船舶管理有限公司、嘉兴市大地物流有限公司、北京中标纵横标准科技有限公司、中国标准化研究院、上海新景程国际物流有限公司、福建海事局、中国海关信息中心、公安部第三研究所、新疆农业大学机械交通学院、大连万发联合航贸科技有限公司、上海亿通国际股份有限公司、北方工业大学、中国物流与采购联合会国际货代分会。本文件主要起草人：林建、张荫芬、王翔、林忠、隋媛、林婷、姚树红、朱彤、苏艺、郭降朱、施侃、金旭峰、曹建峰、康树春、姚伟华、陈峰、葛炬、史运涛、胡素芳、余惠珠、刘梦、吕博文，GB/T42723—2023
本文件是根据2008年2月《国际公路货物运输合同公约（CMR）电子托运单附加议定书》规定而制定的，其以国际多式联运为基础，促使托运人、货运代理、承运人和政府机构之间的数据互操作性得以实现。本文件的核心组件与国际海事组织便利化和电子商务纲要（IMOCompendiumonFacilitationandElectronicBusiness）和管道数据交换架构（PDES)标准相协调统一，并与联合国贸易便利化与电子商务中心（UN/CEFACT)的数据治理标准、世界海关组织（WCO）和欧盟的海关数据模型以及国际航空运输协会（IATA）CargoXML保持一致。1范围
国际贸易业务流程规范
电子国际公路货物运输托运单
GB/T42723—2023
本文件给出了国际贸易业务过程中与电子国际公路货物运输托运单相关的场景介绍、业务界限的概述，并规定了业务需求和报文结构等要求。本文件适用于与跨境贸易运输业务相关的行政服务、业务实体之间的信息交换，亦适用于国际公路运输数字化服务平台的建设、开发和运营活动。2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T18811电子商务基本术语
国际公路货物运输合同公约（CMR）电子托运单附加议定书［AdditionalProtocoltotheConventionontheContractfortheInternational CarriageofGoodsbyRoad(CMR)ConcerningtheElectronic Consignment Note
3术语和定义
GB/T18811界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
电子国际公路货物运输托运单electronicinternationalroadconsignmentnote；e-CMR《国际公路货物运输合同公约（CMR）电子托运单附加议定书》适用的电子托运单，即承运人、发货人或与履行该公约所适用的运输合同有利害关系的任何其他当事人通过电子通信所签发的托运单注：包括通过附件在逻辑上与电子通信相关联的细节，或在其签发同时或签发之后以其他方式与电子通信相关联的细节，从而成为电子托运单的一部分。厂来源：国际公路货物运输合同公约（CMR）电子托运单附加议定书，3，有修改3.2
场景scenariobZxz.net
具有相同业务目标的一类业务活动的正式描述。3.3
业务business
一系列过程，其中每个过程都有一个明确的目的，涉及一个以上的组织，通过信息交换实现，并指向相互商定的目标，并延续一段时间。3.4
业务单证business document
在业务过程的某一步骤所交换的一套信息。1
GB/T42723—2023
注：业务单证在业务实体层面更新信息，例如产品、合同、地点等。交换一份业务单证就是使涉及其中的业务伙伴同步了解那些业务实体的状态。来源：GB/T39850—2021，3.9
businessprocess
业务过程
为特定业务目标服务的相关结构化活动或任务的集合注：复杂的业务过程可能涉及许多参与方，并且可以由其他业务过程组成。涉及两个参与方的最简单业务过程称为业务交易。
business transaction;BT
业务交易
两个业务伙伴之间以约定的格式、顺序和时间段进行的一组业务信息和业务信号交换。3.7
业务名称businessname
一个特定于领域的、语境化的简称，用于表示业务信息实体。示例：
如“供应链托运物”中的“公路运输托运物”。在用于参考数据模型（RDM)方法中，业务名称可以在不同层次上使用，例如RDM的参考业务信息实体（ReferenceBIE）、主数据交换结构中使用的参考业务信息实体（ReferenceBIE)或业务数据交换结构中使用的参考业务信息实体（ReferenceBIE)。3.8
业务术语
businessterm
核心构件或业务信息实体在业务中被人熟知或使用的同义词。注：一个核心构件或业务信息实体可以有几个业务术语或同义词。3.9
业务信息
businessinformation
在某一商界内或商业群体之间被共享和交换的信息。3.10
业务需求视图
business requirementsview;BRV识别和描述业务伙伴之间协作需求所需的所有元素的容器，其捕获用于发现相关业务过程及其执行/参与其中的业务伙伴的相关程序包，以及业务过程中重要的业务实体的生命周期和状态变化。3.11
执行者actor
在系统或业务之外的与系统或业务交互的某人或某物。3.12
参考数据模型
referencedatamodel;RDM
一个抽象模型，用于组织业务信息实体（BIEs），并将其彼此之间相互关系以及与现实世界的关系标准化。
图sequencediagram
序列图
显示按时间顺序排列的对象交互的图表注：特别是其显示了参与交互的对象和交换报文的顺序。与协作图不同，序列图包括时间序列，但不包括对象关系。序列图可以以通用形式(描述所有可能的场景）和实例形式(描述一个实际场景）存在。序列图和协作图表达了类似的信息，但是以不同的方式显示。2
用例use case
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一个系统（或其他实体）执行与系统的执行者进行交互的一系列动作（包括变量）的描述文档document
数据载体和记录在其上的数据，通常是永久性的，可以由人或机器读取，报文业务信息实体messagebusiness informationentities;MBIE业务单证的某一组成部分，从聚合业务信息实体（ABIE）继承定义和结构，展现信息的更新。L来源：GB/T39850—2021，3.17messageassembly;MA
报文集成/组件
为了交换业务信息而将业务信息实体组合为可用的单证的处理过程。对报文业务信息实体的一种组合，而不会改变报文业务信息实体（MBIE）的语义。［来源：GB/T39850—2021，3.16]3.18
核心构件库
corecomponentlibrary;CCl
一个数据模型中的业务语义库。注：如联合国核心构件库（UN/CCL），其使用联合国核心构件技术规范（UN/CCTS）来确保其一致性和互操作性，由UN/CEFACT统一、审计和发布。4概述
4.1场景介绍
国际公路货物运输托运单，亦称国际道路货物运单，是国际道路货物运输及运输代理合同的证明，也是货物收据。在发货人将货物交付承运人或其代理人或装上指定的载运工具后，由承托双方验收交接，然后由承运人或其代理人签发运单，并由承运人或其代理人、发货人双方签章，作为承运人已经接受货物或货物已装上载运工具的证明，据以在运输期间负责保管和交付货物给收货人的凭据，也是记录车辆运行和行业统计的原始凭证。相关参与方通过传输e-CMR或者一个或者多个相关扩展数据（或文件）来交换必要的信息国际公路货物运输托运单样本见附录A。4.2业务界限
本文件描述e-CMR所涵盖的基本业务过程、业务交易和信息实体。本文件的业务界限在于规范和协调与供应链各执行者之间交换的e-CMR相关的报文。作为e-CMR的电子报文具有与CMR所预见的托运单相同的证据价值和效力。本文件可作为国际供应链（购买-运输-支付）参考数据模型中“运输”部分的内容之一。图1详细显示了参与公路货物运输的各参与方，以及他们之间所需要交换报文的交互情况e-CMR数据模型还涵盖了其他场景。3
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运输服务的买方
（发货人、收货人）
1.托运指示
5业务需求
发货人
签发e-CMR
并将货物移交
给承运人
承运人
向主管部门
提供资料
（如需要）
4.托运物交付
5.e-CMR及托运物运输和装卸期间的事件报告图1e-CMR序列图
5.1业务需求和数据需求说明
业务需求见表1，数据需求说明见表2。表1业务需求
业务需求
收货人
托运指示（ConsignmentInstructions）是运输服务购买方向运输服务提供方提供的托运信息
e-CMR是发货人与承运人之间存在合同的证明，具有CMR所预见的同等法律约束力
e-CMR包括CMR所规定的3个不同的签名（发货人、承运人和收货人）e-CMR应记录承运人从发货人处接收到的货物，包括报告收到的货物与收到的托运指示所记载货物之间的任何差异e-CMR应记录承运人向收货人交付货物的证明，并报告所交付货物的任何损坏或与托运指示所记载货物之间的差异e-CMR的技术规范宜使各相关参与方之间交换的状态报告标准化吴
主管部门
托运指示签发
e-CMR合同签发
e-CMR合同认证
移交托运物给承运人
交付托运物给收货人
托运物状态报告
表2数据需求说明
数据需求说明
e-CMR的技术规范宜提供与多式联运参考数据模型的互操作性e-CMR的技术规范宜提供与IATA电子货运规范的互操作性GB/T42723—2023
e-CMR的技术规范宜提供与标准的ERP(企业资源管理系统）和TMS（运输管理系统）通用数据之间的互操作性
业务术语描述
业务术语描述见表3。
表3业务术语描述
运输服务合约
运输服务购买方（发货人或收货人）运输服务提供方（承运人）
发货人（Sender/Consignor）
收货人
承运人/续运承运人
发运地
提货人
公路运输合同（e-CMR）
托运物
托运物项目
业务需求视图
签发托运指示用例
运输服务的购买方
运输服务的提供方
e-CMR中规定的托运货物的一方，在CMR中称为发货人（Sender）e-CMR中规定的接收托运物的一方e-CMR中规定的提供运输服务的一方货物交由承运人集运或接管的地点。作业术语是“接受货物的地点”（Pick-upPlace)或\起运地”（Ship-from）由承运人交付给货物的一方。
作业术语是\货物放置的地点”（Place ofPositioning)或“交货地”（Ship-to）运输公司收取运费，负责将货物从一地运到另一地的合同。在CMR中，运输合同是通过签发托运单确认
在单一运输方式的运输合同（e-CMR)中规定的，从发货人运输到收货人的一组（可供运输）可单独标识的托运物项目出于运输目的，按海关税则编码或运输包装分类组合在一起的一组具有一定数量的、可单独标识的产品。托运物项目是托运物中最低层次的信息。在跨境托运的情况下，按海关要求，每个托运物项目只有一个关联的关税编码签发托运指示（A1)用例见表4。5
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执行者/主角
前置条件
后置条件
签发托运指示用例
运输服务购买方、运输服务提供方运输服务购买方或运输服务提供方缮制和签发托运指示运输服务购买方有托运物需要通过公路运输，并确定其运输所需的运输工具类型，该批托运物已或将被装载到一个或多个指定的运输设备中运输服务提供方可提供特定运输工具的舱位运输服务购买方和运输服务提供方之间存在关系运输服务购买方已向运输服务提供方订购了运输服务托运指示已由运输服务购买方或由运输服务提供方签发运输服务购买方提供详细的说明，由运输服务提供方或由运输服务购买方为托运物运输签发托运指示在承运人和托运人就托运细节达成协议后（即在交付货物之前或交付货物时），托运指示将作为签发e-CMR的依据
e-CMR合同的签发、认证并将托运物移交承运人的用例5.3.2
e-CMR合同的签发、认证并将托运物移交承运人（A2、A3和A4)用例见表5。表5e-CMR合同的签发、认证并将托运物移交承运人用例执行者/主角
前置条件
后置条件
承运人、发货人
承运人从合同约定的发运地点提取或接受托运物。发货人（或其代表）和承运人验证之前签发的托运指示中信息的准确性，填写必要的信息并对托运物状况加以批注（如适用），签发e-CMR承运人和发货人签署e-CMR
然后，承运人运送并交付托运物至交货地点发货人备妥托运物可供运输
托运物已由承运人接收，并处于交付途中承运人从发货人处提取或接受并接管托运物，并在必要时接收随托运物运输的附加文件。发货人可通知收货人有关托运物的发运情况“提取货物”（Pick-up)是指托运物交由承运人集运或接管托运物交付收货人用例
托运物交付收货人（A5）用例见表6。表6托运物交付收货人用例
执行者/主角
前置条件
后置条件
承运人、收货人
承运人运送并交付托运物给收货人，收货人接收托运物，检查其状况，并提交收货凭证e-CMR已签发，托运物交付给收货人收货人向承运人提供收货凭证
承运人运送并交付托运物给收货人，并向收货人收取收货凭证发货人获得收货人已收托运物的电子信息5.3.4
1托运物状态报告（A6）用例
托运物状态报告（A6）用例见表7。表7托运物状态报告用例
执行者/主角
前置条件
后置条件
报文结构
GB/T42723—2023
运输服务购买方、运输服务提供方、发货人、收货人、通知方（非运输服务购买方）托运物状态事件发生时，运输服务购买方、发货人、收货人或通知方收到通知托运指示或e-CMR在执行者/主角之间流转运输服务提供方已提取或接受托运物，以准备运送和交付托运物达成协议，向所有执行者/主角报告托运物在运送过程中的状态托运物已交付
托运物在运输过程中发生的所有事件均已报告托运指示或附有事件报告的e-CMR，在发生下列事件时发出：·
签发托运指示
在移交托运物给承运人时签发e-CMR合同交付托运物给收货人
转交托运物给续运承运人
在托运物运输及装卸过程中发生任何应报告的事件事件报告通过e-CMR解决方案自动发送通知方可以是进口商、主管部门等报文结构如图2所示。
报文结构中的业务名称及定义见表8。7
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