GB/T 26947-2023
基本信息
标准号： GB/T 26947-2023
中文名称：步行式托盘搬运车
标准类别：国家标准(GB)
英文名称：Pedestrian-propelled pallet trucks
标准状态：现行
发布日期：2023-08-06
实施日期：2024-03-01
出版语种：简体中文
下载格式：.pdf .zip
下载大小：7955842
标准分类号
标准ICS号：材料储运设备>>53.060工业车辆
中标分类号：机械>>通用机械与设备>>J83仓储设备、装卸机械
关联标准
替代情况：替代GB/T 26947-2011
出版信息
出版社：中国标准出版社
页数：20页
标准价格：38.0
相关单位信息
起草人：傅敏、叶剑刚、朱宝昌、陈吉、王丹、赵春晖、齐到满
起草单位：宁波如意股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司、诺力智能装备股份有限公司、衢州市特种设备检验中心、北京科正平工程技术检测研究院有限公司
归口单位：全国工业车辆标准化技术委员会(SAC/TC 332)
提出单位：中国机械工业联合会
发布部门：国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会
标准简介
本文件规定了步行式托盘搬运车的基本参数，技术要求，试验方法，检验规则，以及标志、随行文件、包装、运输和贮存。本文件适用于额定起重量不大于3 000 kg，货叉上表面最大离地高度不大于300 mm的步行式托盘搬运车。
标准图片预览
标准内容
ICS53.060
CCSJ83
中华人民共和国国家标准
GB/T26947—2023
代替GB/T26947—2011
步行式托盘搬运车
Pedestrian-propelled pallet trucks2023-08-06发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2024-03-01实施
GB/T26947-—2023
规范性引用文件
术语和定义
基本参数
技术要求
试验方法
检验规则
标志、随行文件、包装、运输和贮存目
GB/T26947-2023
本文件按照GB/T1.1—2020(标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。
本文件代替GB/T26947—2011手动托盘搬运车》，与GB/T26947—2011相比.除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：增加了术语“步行式托盘搬运车”（见3.1)：一增加了“基本参数”（见第4章）：一更改了环境工作条件要求（见5.1.2011年版的4.1）：增加了\基本要求”（见5.2）；增加了电动起升步行式托盘搬运车的电动机工作制、防护等级、绝缘等级、电气控制系统和液压系统过滤措施要求（见5.2.9、5,2.10.5.2.11）更改了结构尺寸和性能参数”（见5.3，2011年版的3.1）；更改了强度\（见5.4.2011年版的4.4）；更改了“使用性能\要求（见5.5.2011年版的4.3）：增加了“安全，环保要求”（见5.6）：增加了“试验前的准备工作”（见6.1)；更改了试验前技术状态（见6.1.1，2011年版的5.1.1）；更改了试验条件（见6.2，2011年版的5.1）：增加了目测检查”（见6.3）：
更改了主要结构尺寸的测定（见6.4.2011年版的5.2.15.2.2）；增加了电动起升步行式托盘搬运车的“最大起升速度测定”（见6.5.1)：更改了“下降速度自动限速\测定方法（见6.5.2.2011年版的5.2.9）；增加了最小外侧转弯半径的测定（见6.5.3）；增加了自重的测定（见6.5.4）：更改了货叉自然下滑量试验（见6.5.5.2011年版的5.2.7）：更改了结构强度试验（见6.6.2011年版的5.2.12）：将“操作力”更改为最大操作力”（见6.8，2011年版的5.2.10）：更改了启动力的测定要求和示意图（见6.8.1.2011年版的5.2.10.1）：更改了滚动力的测定要求（见6.8.2.2011年版的5.2.10.2）；更改了起升操作力的测定要求（见6.8.3，2011年版的5.2.10.3）；更改了转向操作力的测定要求和示意图（见6.8.4，2011年版的5.2.10.4)；更改了下降启动力的测定（见6.8.5，2011年版的5.2.10.5）：更改了漆膜附着力试验（见6.9，2011年版的5.2.15）：增加了电动起升步行式托盘搬运车的电气控制系统试验（见6.10）：将“制动器”更改为停车制动试验”，并更改了试验方法（见6.11.2011年版的5.2.16）：将“可靠性”更改为强化试验”（见6.12.2011年版的5.2.13）：删除了可靠性试验后的\液压系统密封性（见2011年版的5.2.14）：更改了出厂检验的要求（见7.1，2011年版的6.1）；更改了检测项目的要求（见表6.2011年版的表4）；GB/T26947—2023
一增加了随行文件的要求（见8.2）；更改了包装要求（见8.3.2011年版的7.2）；更改了运输和忙存的要求（见8,4.2011年版的7.3、7.4）。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。本文件由全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332)归口。本文件起草单位：宁波如意股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司、诺力智能装备股份有限公司、衢州市特种设备检验中心、北京科正平工程技术检测研究院有限公司。本文件主要起草人：傅敏、叶剑刚、朱宝昌、陈吉、王丹、赵春晖、齐到满。本文件于2011年首次发布，本次为第一次修订。1范围
步行式托盘搬运车
GB/T26947—2023
本文件规定了步行式托盘搬运车的基本参数，技术要求，试验方法，检验规则，以及标志、随行文件、包装、运输和览存。
本文件适用于额定起重量不大于3000kg，货叉上表面最大离地高度不大于300mm的步行式托盘搬运车。
规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T4942
GB/T 6104.1
GB/T7593
旋转电机整体结构的防护等级（IP代码）分级工业车辆术语和分类第1部分：工业车辆类型商驾驶员控制装置及其他显示装置用符号机动工业车辆
GB/T9286—2021
GB/T10827.5
GB/T13306
GB/T13384
GB/T26560
GB/T27544
GB/T27693
3术语和定义
色漆和清漆划格试验
工业车辆
安全要求和验证
机电产品包装通用技术条件
第5部分：步行式车辆
机动工业车辆安全标志和危险图示工业车辆电气要求
工业车辆安全
噪声辐射的测量方法
GB/T6104.1、GB/T10827.5界定的以及下列术语和定义适用于本文件3.1bzxz.net
步行式托盘搬运车
pedestrian-propelled pallettruck搬运托盘的起升货叉由车轮支撑，在平整、水平、坚实的路面上由一名步行操作者通过铰接的能柄进行手推、手拉和手动转向操作，并可通过压动能柄将载荷起升到便于移动的一定高度的车辆。注1：见图1，
注2：可通过手动方式或蓄电池动力起升载荷。1
GB/T26947—2023
基本参数
步行式托盘搬运车
步行式托盘搬运车（以下简称托盘车）的基本参数宜优先选用表1规定的数值。表1
参数名称
额定起重量Q/kg
标准载荷中心距D/mm
货叉最低高度ha/mm
货叉最大起升高度存/mm
货叉最大外侧间距b/mm
货叉长度1/mm
技术要求
环境工作条件
环境工作温度应为-20℃~45℃，海拔不应大于2000m。
基本参数
优先选用值
250,500、750,1000,1500.2000.23002500,3000400.450.500.550.600
65.75.80.85
190、200
450,520.550.685
800.900、1000,1100.1150,1220托盘车应在坚实、平整、水平和铺设好的路面上使用。注：使用环境条件超出上述范围时·由用户与制造商协商确定，5.2
基本要求
托盘车在无载或额定载荷状态下进行起升、下降、推、拉以及转向等作业时，各构件动作应正常。不应有卡滞现象及异常声响，货叉在全行程范围内的任意位置均应平稳上升和下降。5.2.2
手柄结构尺寸和要求如下：
托盘车能柄上应配有闭环型手柄或其他能确保操作者手外侧免受伤害的手柄·如图2所示：手柄的握杆部分允许设计成非直段式（如弧形），单手握杆的宽度不应小于120mm：手柄握杆的横截面应是封闭环形或类似的结构，且外径应为25mm～35mm（非圆柱形握杆横截面的外径按最大外接圆尺寸确定）标引符号说明：
握杆密度：
握杆外径
图2手柄结构尺寸图
GB/T26947-2023
3能柄在推动（上止动位置）时.能柄的高度（a）应为1100mm~1300mm，如图3所示。图3能柄推动的高度示意图
5.2.4能柄在拉动时·能柄端部和车轮前面之间的水平距离（b）应大于500mm握杆中心的高度（a）应为700mm~1000mm，如图4所示。
能柄释放时，应能自动回复到上止动位置图4能柄拉动的高度示意图
5.2.5当托盘车的控制杆运动在能柄平面的平行而内时，如图5所示，其功能满足如下要求：控制杆所处位置应在操作者不松开握杆的情况下能实现操作；a)
控制杆起升和中位应能保持在既选位置：3
GB/T26947—2023
控制杆在起升位置时摇动能柄，货叉应起升：控制杆在中位时摇动能柄，货叉应保持静止，即货叉不起升或下降：控制杆在下降位置时，货叉应能下降；控制杆在下降位置松手后，应能自动回复到中位，且货叉应停止下降：控制杆的启动力不应大于150N。标引序号说明：
1—下降：
2—中位；
3起升：
4握杆。
能柄平面
图5在能柄平面内控制杆示意图
5.2.6托盘车在正常操作状态，液压油处于规定的试验环境温度，在额定载荷作用下，液压系统内部泄漏导致载荷下降，自然下滑量在前10min内不应超过25mm。5.2.7托盘车焊接件的焊接应无缺件、漏焊、虚焊、表面裂纹和异常变形。5.2.8托盘车外露表面应光洁、美观。油漆（或涂层）应均匀，不应有裂纹、起皮、流挂及起泡等缺陷。漆膜附着力不应低于GB/T9286—2021规定的2级质量要求。5.2.9电动起升托盘车的电动机应采用S3断续周期工作制，负载持续率不应低于10%：电动机防护等级不应低于GB/T49422021中IP20的要求：电动机的绝缘等级不应低于F级。5.2.10
电动起升托盘车的电气控制系统应符合GB/T27544的规定电动起升托盘车的液压系统应有过滤措施（如使用过滤器或磁铁）。结构尺寸和性能参数
托盘车主要结构尺寸如图6所示，制造要求应符合表2的规定。表2
托盘车主要结构尺寸的制造要求主要结构尺寸
总长1
总宽b
货叉最低高度
制造婴求
4±1%2，
6±1%h
≤90mm
表2托盘车主要结构尺寸的制造要求（续）主要结构尺寸
货叉最大起升高度品，
能柄高度
轴距中心离地间m：
轴距y
货叉最大外侧间距6
图6托盘车结构尺寸图
5.3.2托盘车主要技术性能参数应符合表3的规定制造要求
hu主1%hm
存±1%b
GB/T26947-2023
GB/T26947—2023
最大起升连度
最大下降速度
最小外侧转弯半径W
自重G
参数名称
托盘车主要技术性能参数的要求无载价
满载计
无载款
满载班
注：最大起升速度仅对电动起升托盘车测试。5.4
±10%件
切±10%m
G±5%G
托盘车所有承受压力的软管、硬管和接头（如果有）应至少能承受液压回路工作压力的3倍压力，且不出现破裂或永久变形。5.4.2
托盘车结构应具备足够的强度，进行1.33倍额定起重量试验后应无永久性变形和损坏。使用性能
托盘车在额定载荷下，泵的积效率不应小于90%托盘车设计的最大操作力应符合表4的规定。表4
额定载荷
托盘车设计的最大操作力
托盘车货叉的设计和制造应方便进出托盘（如使用滚轮或滑板）。转间
5.5.4托盘车应设计成可配备停车制动器。如果配备停车制动器，在额定载荷下应能在坡度为5%的平整、坚实坡道上停车。
5.5.5托盘车在额定载荷下连续进行升降动作2000次的强化试验后，不应出现液压系统漏油、焊缝开裂、零件断裂、零件脱出、车轮脱胶、车轮龟裂：货叉和结构件应无永久变形或电气件损坏GB/T26947-2023
5.5.6托盘车经2000次升降动作的强化试验后，主要性能指标的变化值应符合表5和5.2.1的要求，表5强化试验后托盘车主要性能指标变化性能指标名称
满载起升速度
货叉自然下滑量
安全、环保要求
试验前测量值
试验后复测值的允许变化量
±20mm/s
不大于5mm/10min
5.6.1托盘车的安全、环保除应满足5.6.2~5.6.18的要求外，还应满足GB/T10827.5的要求。5.6.2
电动起升托盘车总电源应配备钥匙、密码、磁卡等一种或多种启动装置。5.6.3
电动起升托盘车应装有操作者能无危险地切断所有驱动部件电源的非自动复位的紧急断电装置（如快速插头或操作方便的隔离开关），电动机控制电路应装有过电流保护装置。5.6.4在额定起重量的正常作业条件下.托盘车整机各部位不应有渗漏现象。（托盘车应设置防止起升活塞杆（或柱塞）超出行程的限位装置。5.6.5
托盘车下降装置应设计成允许操作者控制下降速度，或下降最大速度不超过200mm/s5.6.7安装在电动起升托盘车上，断开连接的、充满电解液的、充过电的蓄电池的带电部分和托盘车车架之间的绝缘电阻不应小于50Q（超过直流120V的托盘车为500Q）乘以托盘车系统标称电压数值5.6.8
对手电动起升托盘车·所有电气元件带电部分和去除器电池的托盘车车架之间的绝缘电阻不扇小于1000n乘以托盘车系统标称电压数值5.6.9托盘车上的蓄电池（如果有）应牢固地固定在通风的空间。蓄电池组和/或蓄电池位置的设计、建造或覆盖应将蓄电池酸性液体或气体对操作者可能造成的危害程度降到最低。带电部件和/或连接器应采用绝缘材料覆盖。
5.6.10对于电动起升托盘车，操作者位置处的噪声声压级值不应大于75dB(A)。5.6.11托盘车的液压系统应装有过载保护的安全阀，安全阀应设计为自身不能松动·需用工具或钥匙才可以改变其压力设定值：安全阀压力的设定应低于额定工作压力的115%。5.6.12电动起升托盘车应具有低电压保护功能，当蓄电池电压低于蓄电池充许的最低电压时应能限制货叉起升·防止蓄电池过放电。5.6.13对于相互运动的部件和操作者在正常操作位置能接触到的部件应做充分的防护，如果危险还存在，应在托盘车的使用操作维护说明书中进行标识。5.6.14在正常操作位置，对安装在超出车架部分的车轮（如果有）应装有如图7所示的车轮护板，以保护操作者的脚。
GB/T26947-—2023
标引序号说明：
1车轮：
2—护板：
3——地面（地板）
图7车轮护板示意图
对于电动起升托盘车，控制装置的选择，设计和位置应满足下列要求：a)
防止误操作；
标识明确；
控制功能符合设计要求；
释放后自动回到中位。
当释放控制装置时，起升/下降动作应停止，载荷的位置应保持不变。5.6.16
单位为毫米
控制装置应有清晰和永久的标志，并附有图形符号以指示该装置的功能，除非该装置功能很明显。每个图形符号应固定在控制装置上或其附近。控制符号应符合GB/T7593的规定。5.6.17对托盘车在使用过程中的潜在危险应提出文字和/或图形警示，并粘贴在托盘车上或有关危险区域的附近
托盘车的安全标志和危险图示应符合GB/T26560的规定试验方法
试验前的准备工作
试验前，样车应加足规定的液压油、润滑油等，且整车具备正常的技术状态试验仪器应经过校准和检定，并且在有效期内。进行载荷试验前，应先无载做各运动部件的循环动作，使其初步磨合。试验条件
试验场地应为平整、干燥、清洁的混凝土、沥青或等效的地面，坡度不大于0.5%试验应符合下列条件：
环境温度为15℃~28℃
空气相对湿度不大于90%
海拔不大于2000m
6.2.3托盘车的试验载荷为一均质立方体，其质量等于托盘车的额定起重量（Q），其允许误差为士1%：边长等于2倍载荷中心距（D），且不超过托盘车货叉长度。为保证试验载荷的边长尺寸，允许将试验载8
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CCSJ83
中华人民共和国国家标准
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步行式托盘搬运车
Pedestrian-propelled pallet trucks2023-08-06发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2024-03-01实施
GB/T26947-—2023
规范性引用文件
术语和定义
基本参数
技术要求
试验方法
检验规则
标志、随行文件、包装、运输和贮存目
GB/T26947-2023
本文件按照GB/T1.1—2020(标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。
本文件代替GB/T26947—2011手动托盘搬运车》，与GB/T26947—2011相比.除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：增加了术语“步行式托盘搬运车”（见3.1)：一增加了“基本参数”（见第4章）：一更改了环境工作条件要求（见5.1.2011年版的4.1）：增加了\基本要求”（见5.2）；增加了电动起升步行式托盘搬运车的电动机工作制、防护等级、绝缘等级、电气控制系统和液压系统过滤措施要求（见5.2.9、5,2.10.5.2.11）更改了结构尺寸和性能参数”（见5.3，2011年版的3.1）；更改了强度\（见5.4.2011年版的4.4）；更改了“使用性能\要求（见5.5.2011年版的4.3）：增加了“安全，环保要求”（见5.6）：增加了“试验前的准备工作”（见6.1)；更改了试验前技术状态（见6.1.1，2011年版的5.1.1）；更改了试验条件（见6.2，2011年版的5.1）：增加了目测检查”（见6.3）：
更改了主要结构尺寸的测定（见6.4.2011年版的5.2.15.2.2）；增加了电动起升步行式托盘搬运车的“最大起升速度测定”（见6.5.1)：更改了“下降速度自动限速\测定方法（见6.5.2.2011年版的5.2.9）；增加了最小外侧转弯半径的测定（见6.5.3）；增加了自重的测定（见6.5.4）：更改了货叉自然下滑量试验（见6.5.5.2011年版的5.2.7）：更改了结构强度试验（见6.6.2011年版的5.2.12）：将“操作力”更改为最大操作力”（见6.8，2011年版的5.2.10）：更改了启动力的测定要求和示意图（见6.8.1.2011年版的5.2.10.1）：更改了滚动力的测定要求（见6.8.2.2011年版的5.2.10.2）；更改了起升操作力的测定要求（见6.8.3，2011年版的5.2.10.3）；更改了转向操作力的测定要求和示意图（见6.8.4，2011年版的5.2.10.4)；更改了下降启动力的测定（见6.8.5，2011年版的5.2.10.5）：更改了漆膜附着力试验（见6.9，2011年版的5.2.15）：增加了电动起升步行式托盘搬运车的电气控制系统试验（见6.10）：将“制动器”更改为停车制动试验”，并更改了试验方法（见6.11.2011年版的5.2.16）：将“可靠性”更改为强化试验”（见6.12.2011年版的5.2.13）：删除了可靠性试验后的\液压系统密封性（见2011年版的5.2.14）：更改了出厂检验的要求（见7.1，2011年版的6.1）；更改了检测项目的要求（见表6.2011年版的表4）；GB/T26947—2023
一增加了随行文件的要求（见8.2）；更改了包装要求（见8.3.2011年版的7.2）；更改了运输和忙存的要求（见8,4.2011年版的7.3、7.4）。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。本文件由全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332)归口。本文件起草单位：宁波如意股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司、诺力智能装备股份有限公司、衢州市特种设备检验中心、北京科正平工程技术检测研究院有限公司。本文件主要起草人：傅敏、叶剑刚、朱宝昌、陈吉、王丹、赵春晖、齐到满。本文件于2011年首次发布，本次为第一次修订。1范围
步行式托盘搬运车
GB/T26947—2023
本文件规定了步行式托盘搬运车的基本参数，技术要求，试验方法，检验规则，以及标志、随行文件、包装、运输和览存。
本文件适用于额定起重量不大于3000kg，货叉上表面最大离地高度不大于300mm的步行式托盘搬运车。
规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T4942
GB/T 6104.1
GB/T7593
旋转电机整体结构的防护等级（IP代码）分级工业车辆术语和分类第1部分：工业车辆类型商驾驶员控制装置及其他显示装置用符号机动工业车辆
GB/T9286—2021
GB/T10827.5
GB/T13306
GB/T13384
GB/T26560
GB/T27544
GB/T27693
3术语和定义
色漆和清漆划格试验
工业车辆
安全要求和验证
机电产品包装通用技术条件
第5部分：步行式车辆
机动工业车辆安全标志和危险图示工业车辆电气要求
工业车辆安全
噪声辐射的测量方法
GB/T6104.1、GB/T10827.5界定的以及下列术语和定义适用于本文件3.1bzxz.net
步行式托盘搬运车
pedestrian-propelled pallettruck搬运托盘的起升货叉由车轮支撑，在平整、水平、坚实的路面上由一名步行操作者通过铰接的能柄进行手推、手拉和手动转向操作，并可通过压动能柄将载荷起升到便于移动的一定高度的车辆。注1：见图1，
注2：可通过手动方式或蓄电池动力起升载荷。1
GB/T26947—2023
基本参数
步行式托盘搬运车
步行式托盘搬运车（以下简称托盘车）的基本参数宜优先选用表1规定的数值。表1
参数名称
额定起重量Q/kg
标准载荷中心距D/mm
货叉最低高度ha/mm
货叉最大起升高度存/mm
货叉最大外侧间距b/mm
货叉长度1/mm
技术要求
环境工作条件
环境工作温度应为-20℃~45℃，海拔不应大于2000m。
基本参数
优先选用值
250,500、750,1000,1500.2000.23002500,3000400.450.500.550.600
65.75.80.85
190、200
450,520.550.685
800.900、1000,1100.1150,1220托盘车应在坚实、平整、水平和铺设好的路面上使用。注：使用环境条件超出上述范围时·由用户与制造商协商确定，5.2
基本要求
托盘车在无载或额定载荷状态下进行起升、下降、推、拉以及转向等作业时，各构件动作应正常。不应有卡滞现象及异常声响，货叉在全行程范围内的任意位置均应平稳上升和下降。5.2.2
手柄结构尺寸和要求如下：
托盘车能柄上应配有闭环型手柄或其他能确保操作者手外侧免受伤害的手柄·如图2所示：手柄的握杆部分允许设计成非直段式（如弧形），单手握杆的宽度不应小于120mm：手柄握杆的横截面应是封闭环形或类似的结构，且外径应为25mm～35mm（非圆柱形握杆横截面的外径按最大外接圆尺寸确定）标引符号说明：
握杆密度：
握杆外径
图2手柄结构尺寸图
GB/T26947-2023
3能柄在推动（上止动位置）时.能柄的高度（a）应为1100mm~1300mm，如图3所示。图3能柄推动的高度示意图
5.2.4能柄在拉动时·能柄端部和车轮前面之间的水平距离（b）应大于500mm握杆中心的高度（a）应为700mm~1000mm，如图4所示。
能柄释放时，应能自动回复到上止动位置图4能柄拉动的高度示意图
5.2.5当托盘车的控制杆运动在能柄平面的平行而内时，如图5所示，其功能满足如下要求：控制杆所处位置应在操作者不松开握杆的情况下能实现操作；a)
控制杆起升和中位应能保持在既选位置：3
GB/T26947—2023
控制杆在起升位置时摇动能柄，货叉应起升：控制杆在中位时摇动能柄，货叉应保持静止，即货叉不起升或下降：控制杆在下降位置时，货叉应能下降；控制杆在下降位置松手后，应能自动回复到中位，且货叉应停止下降：控制杆的启动力不应大于150N。标引序号说明：
1—下降：
2—中位；
3起升：
4握杆。
能柄平面
图5在能柄平面内控制杆示意图
5.2.6托盘车在正常操作状态，液压油处于规定的试验环境温度，在额定载荷作用下，液压系统内部泄漏导致载荷下降，自然下滑量在前10min内不应超过25mm。5.2.7托盘车焊接件的焊接应无缺件、漏焊、虚焊、表面裂纹和异常变形。5.2.8托盘车外露表面应光洁、美观。油漆（或涂层）应均匀，不应有裂纹、起皮、流挂及起泡等缺陷。漆膜附着力不应低于GB/T9286—2021规定的2级质量要求。5.2.9电动起升托盘车的电动机应采用S3断续周期工作制，负载持续率不应低于10%：电动机防护等级不应低于GB/T49422021中IP20的要求：电动机的绝缘等级不应低于F级。5.2.10
电动起升托盘车的电气控制系统应符合GB/T27544的规定电动起升托盘车的液压系统应有过滤措施（如使用过滤器或磁铁）。结构尺寸和性能参数
托盘车主要结构尺寸如图6所示，制造要求应符合表2的规定。表2
托盘车主要结构尺寸的制造要求主要结构尺寸
总长1
总宽b
货叉最低高度
制造婴求
4±1%2，
6±1%h
≤90mm
表2托盘车主要结构尺寸的制造要求（续）主要结构尺寸
货叉最大起升高度品，
能柄高度
轴距中心离地间m：
轴距y
货叉最大外侧间距6
图6托盘车结构尺寸图
5.3.2托盘车主要技术性能参数应符合表3的规定制造要求
hu主1%hm
存±1%b
GB/T26947-2023
GB/T26947—2023
最大起升连度
最大下降速度
最小外侧转弯半径W
自重G
参数名称
托盘车主要技术性能参数的要求无载价
满载计
无载款
满载班
注：最大起升速度仅对电动起升托盘车测试。5.4
±10%件
切±10%m
G±5%G
托盘车所有承受压力的软管、硬管和接头（如果有）应至少能承受液压回路工作压力的3倍压力，且不出现破裂或永久变形。5.4.2
托盘车结构应具备足够的强度，进行1.33倍额定起重量试验后应无永久性变形和损坏。使用性能
托盘车在额定载荷下，泵的积效率不应小于90%托盘车设计的最大操作力应符合表4的规定。表4
额定载荷
托盘车设计的最大操作力
托盘车货叉的设计和制造应方便进出托盘（如使用滚轮或滑板）。转间
5.5.4托盘车应设计成可配备停车制动器。如果配备停车制动器，在额定载荷下应能在坡度为5%的平整、坚实坡道上停车。
5.5.5托盘车在额定载荷下连续进行升降动作2000次的强化试验后，不应出现液压系统漏油、焊缝开裂、零件断裂、零件脱出、车轮脱胶、车轮龟裂：货叉和结构件应无永久变形或电气件损坏GB/T26947-2023
5.5.6托盘车经2000次升降动作的强化试验后，主要性能指标的变化值应符合表5和5.2.1的要求，表5强化试验后托盘车主要性能指标变化性能指标名称
满载起升速度
货叉自然下滑量
安全、环保要求
试验前测量值
试验后复测值的允许变化量
±20mm/s
不大于5mm/10min
5.6.1托盘车的安全、环保除应满足5.6.2~5.6.18的要求外，还应满足GB/T10827.5的要求。5.6.2
电动起升托盘车总电源应配备钥匙、密码、磁卡等一种或多种启动装置。5.6.3
电动起升托盘车应装有操作者能无危险地切断所有驱动部件电源的非自动复位的紧急断电装置（如快速插头或操作方便的隔离开关），电动机控制电路应装有过电流保护装置。5.6.4在额定起重量的正常作业条件下.托盘车整机各部位不应有渗漏现象。（托盘车应设置防止起升活塞杆（或柱塞）超出行程的限位装置。5.6.5
托盘车下降装置应设计成允许操作者控制下降速度，或下降最大速度不超过200mm/s5.6.7安装在电动起升托盘车上，断开连接的、充满电解液的、充过电的蓄电池的带电部分和托盘车车架之间的绝缘电阻不应小于50Q（超过直流120V的托盘车为500Q）乘以托盘车系统标称电压数值5.6.8
对手电动起升托盘车·所有电气元件带电部分和去除器电池的托盘车车架之间的绝缘电阻不扇小于1000n乘以托盘车系统标称电压数值5.6.9托盘车上的蓄电池（如果有）应牢固地固定在通风的空间。蓄电池组和/或蓄电池位置的设计、建造或覆盖应将蓄电池酸性液体或气体对操作者可能造成的危害程度降到最低。带电部件和/或连接器应采用绝缘材料覆盖。
5.6.10对于电动起升托盘车，操作者位置处的噪声声压级值不应大于75dB(A)。5.6.11托盘车的液压系统应装有过载保护的安全阀，安全阀应设计为自身不能松动·需用工具或钥匙才可以改变其压力设定值：安全阀压力的设定应低于额定工作压力的115%。5.6.12电动起升托盘车应具有低电压保护功能，当蓄电池电压低于蓄电池充许的最低电压时应能限制货叉起升·防止蓄电池过放电。5.6.13对于相互运动的部件和操作者在正常操作位置能接触到的部件应做充分的防护，如果危险还存在，应在托盘车的使用操作维护说明书中进行标识。5.6.14在正常操作位置，对安装在超出车架部分的车轮（如果有）应装有如图7所示的车轮护板，以保护操作者的脚。
GB/T26947-—2023
标引序号说明：
1车轮：
2—护板：
3——地面（地板）
图7车轮护板示意图
对于电动起升托盘车，控制装置的选择，设计和位置应满足下列要求：a)
防止误操作；
标识明确；
控制功能符合设计要求；
释放后自动回到中位。
当释放控制装置时，起升/下降动作应停止，载荷的位置应保持不变。5.6.16
单位为毫米
控制装置应有清晰和永久的标志，并附有图形符号以指示该装置的功能，除非该装置功能很明显。每个图形符号应固定在控制装置上或其附近。控制符号应符合GB/T7593的规定。5.6.17对托盘车在使用过程中的潜在危险应提出文字和/或图形警示，并粘贴在托盘车上或有关危险区域的附近
托盘车的安全标志和危险图示应符合GB/T26560的规定试验方法
试验前的准备工作
试验前，样车应加足规定的液压油、润滑油等，且整车具备正常的技术状态试验仪器应经过校准和检定，并且在有效期内。进行载荷试验前，应先无载做各运动部件的循环动作，使其初步磨合。试验条件
试验场地应为平整、干燥、清洁的混凝土、沥青或等效的地面，坡度不大于0.5%试验应符合下列条件：
环境温度为15℃~28℃
空气相对湿度不大于90%
海拔不大于2000m
6.2.3托盘车的试验载荷为一均质立方体，其质量等于托盘车的额定起重量（Q），其允许误差为士1%：边长等于2倍载荷中心距（D），且不超过托盘车货叉长度。为保证试验载荷的边长尺寸，允许将试验载8
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