QB/T 1717-1993
基本信息
标准号： QB/T 1717-1993
中文名称：自行车鞍座
标准类别：轻工行业标准(QB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
下载格式：.zip .pdf
下载大小：1947685
相关标签： 自行车
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
QB/T 1717-1993.
4技术要求
4.1疲劳性能
在鞍座表皮上放置质量为70kg的重锤，经7万次振动后，鞍座各部位（除衬垫、衬皮外)不得有脱落和破损。
4.2固定性能
在离鞍座前部或后部25mm内处，选力矩大的一处，在垂直和水平方向上分别施加668N和222N的力，各经30s后，座夹与鞍管、夹板以及鞍座各零件之间均无相对移动。
4.3耐寒性能
本项要求仅适用于塑料托板制成的鞍座。把鞍座在一20℃的条件下放置30min后，用质量为8kg的钢球从60Cmm高度处自由落下，冲击鞍座距前端三分之二处表皮，各部位不得破损。
4.4立簧压缩性能
以300N的力压缩立簧,经30s后，永久变形量不大于0.5mn。
4.5拉簧拉伸性能
拉伸拉簧使它比原来长度长三分之一，连拉五次其永久变形量不大于1.5mm。
4.6电镀件外观质量
应符合QB/T 1217第5.1.1条三类件的规定。
4.7油漆质量
4.7.1漆膜外观应符合QB/T 1218第!.1.1条二类件的规定。
4.7.2漆膜抗腐蚀能力应符合QB/T 1218第4.3条二类件的规定。
4.8鞍座外观质量
4.8.1 鞍座装配应牢固，无松动现象。
4.8.2鞍座外形不能有明显的歪斜现象。
4.8.3︰鞍面无裂口、明显伤痕、皱榈及色差等缺陷。
4.8.4鞍面上的钉应平整光滑。
5试验方法
本章试验所用的检测设备和器具应符合GB 12742的规定。
5.1疲劳性能试验
5.1.1把鞍座水平固定在频率为2.5Hz,振幅为16mm的偏心轮结构疲劳试验机上，以19.6Nm的夹紧力矩旋紧夹紧螺母。
5.1.2在鞍座全长距前端三分之二处的表皮上放置质量为70kg的重锤，按本章第4.1条规定进行疲劳性能试验（见图7 ) 。
4技术要求
4.1疲劳性能
在鞍座表皮上放置质量为70kg的重锤，经7万次振动后，鞍座各部位（除衬垫、衬皮外)不得有脱落和破损。
4.2固定性能
在离鞍座前部或后部25mm内处，选力矩大的一处，在垂直和水平方向上分别施加668N和222N的力，各经30s后，座夹与鞍管、夹板以及鞍座各零件之间均无相对移动。
4.3耐寒性能
本项要求仅适用于塑料托板制成的鞍座。把鞍座在一20℃的条件下放置30min后，用质量为8kg的钢球从60Cmm高度处自由落下，冲击鞍座距前端三分之二处表皮，各部位不得破损。
4.4立簧压缩性能
以300N的力压缩立簧,经30s后，永久变形量不大于0.5mn。
4.5拉簧拉伸性能
拉伸拉簧使它比原来长度长三分之一，连拉五次其永久变形量不大于1.5mm。
4.6电镀件外观质量
应符合QB/T 1217第5.1.1条三类件的规定。
4.7油漆质量
4.7.1漆膜外观应符合QB/T 1218第!.1.1条二类件的规定。
4.7.2漆膜抗腐蚀能力应符合QB/T 1218第4.3条二类件的规定。
4.8鞍座外观质量
4.8.1 鞍座装配应牢固，无松动现象。
4.8.2鞍座外形不能有明显的歪斜现象。
4.8.3︰鞍面无裂口、明显伤痕、皱榈及色差等缺陷。
4.8.4鞍面上的钉应平整光滑。
5试验方法
本章试验所用的检测设备和器具应符合GB 12742的规定。
5.1疲劳性能试验
5.1.1把鞍座水平固定在频率为2.5Hz,振幅为16mm的偏心轮结构疲劳试验机上，以19.6Nm的夹紧力矩旋紧夹紧螺母。
5.1.2在鞍座全长距前端三分之二处的表皮上放置质量为70kg的重锤，按本章第4.1条规定进行疲劳性能试验（见图7 ) 。
标准图片预览
标准内容
中华人民共和国行业标准
自行车工业标准
1993-04-—15发布
1993-07-29
199312—01,
1994-03--01
中华人民共和国轻工业部发布
QB1714-93
户行车
QB/T 1715—93
QB/T 1716—93
QB/T1717--93
QB/T 1718—93
QB/T1719—93
QB/T 1720-93
QB/T 1721--93
QB/T 1722--93
QB/T 1723--93
QB1724—93
QB1802-—93
命名和型号编制方法·
自行车
自行车
自行车
自行车
自行车
自行车
自行车
自行车
白行车
白行车
自行牟
普通前后闸·
钳膨闸
保险文
轮辑·
TTKAONIKACa
（30)
.（40)
-( 61)
-*( 93 )
( 99 )
（1042
主题内容与适用范围
中华人民共和国行业标准
自行车鞍座
QB/T 1717-—93此内容来自标准下载网
本标准规定了自行车蔽座（以下简称“鞍座”）的产品分类、技术要求、试验方法、检验规划、标志、包装、运输、建存。本标准适用于0B1714《自行车命名和型号编制方法》中规定的般自行车用的鞍座。2引用标准
GB2828逐批检查计数排样程序及抽样表（适用十连续批的检查）CB2829
周期检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产过程稳定性的检企查）GB12742
自行车检测设备和器具技术条件QB/T1217
白行车电镀技术条件
QB/T1218
3产品分类
自行车油漆技术条件
3.1某本型式及零件名称
3.1.1两（双）簧鞍座，示例见图1、图2。3
1一前撑板：
8一鞍摔，
14-压版；
2一拉资；
S—商标，
3一拉板；
10-左立簧；
16~火紧螺栓；
4一表皮；
5科垫：
11-右立簧；
16—夹板；
17-上梁；
中华人民共知国轻工业部199304-15批准— 30
6--对皮+
13-横梁，
18—下梁
？一类紧片：
13-座夹；
199312—01实施
1一表皮：
2一村垫：
7—横梁，8-鞍梁；
QB/T1717-93
3-托板；
9一座火
3.1.2三立簧鞍座。示例见图3
[一前撑板；
7一后撑板，
13一压板；
2调节螺钉
8佳袋片，
14—夹紧螺栓，
4一夹紧片，
10--正板；
3-前立簧；
9一左立簧：
15—夹板；
5-左立簧；
11-爽紧螺栓：
4鞍撑；
10一右立簧；
16-上梁；
KAOrKAca
6一右立簧；
12夹板；
5一表皮；
11横染，
17--下染
13-接叔
6-衬皮；
12座夹；
3.1.3吊簧鞍座。示例见图4，
1一后撑板：
2一品簧卡于：
8调节螺钉：
13一前弹簧卡，
QB/T 1717-93
3--吊黄柱
9-前弹黄架；
14一鞍梁；
3.1.4无立贫鞍座。示例见图5。1一表皮；
5—鞍梁；
4一品簧5一天折碗；
10一前撑板；
15实紧螺栓；
2衬垫；
6--夹板；
11-开门铆钉
16一压板；
3一托板，
6—表皮：
7一胺楼：
12一前弹货，
17一夹板，
4一夹紧片，
7一火紧螺栓；
8—压板
18—座夹
3.1.5其它型式鞍座。
3.2型式尺寸（见图6）。
3.3产品代号
QB/T 1717—93
产品代号出型式代号和工厂设计序号组成：型式化号见表1。表
示例：
4技术要求
4.1疲劳性能
TTKAONIKACa
两（双）立簧鞍座
三立簧鞍座
吊簧鞍座
无立簧按座
其它型式鞍座
工厂设计序号
三立簧鞍座
在鞍座表皮上放置质量为70k的重锤，经7万次振动后，鞍座各部位（除衬垫，衬皮外）不得有脱落和破损。
4.2固定性能
在离鞍座前部或后部25mm内处，选力矩人的一处，在垂直和水平方向上分别施加1668N和222N的力，各经30s后，座夹与鞍管、夹板以及鞍座各零件之间均无相对移动。4.3耐寒性能
本项要求仅适用于塑料托板制成的鞍座。—33-
QB/T 1717--93
把鞍座在-20℃的条件下放置30min后，用质量为8kg的钢球从600mm高度处白出落下，冲击鞍座距前端三分之二处表皮，各部位不得破损。4.4立簧压缩性能
以300N的力压缩之簧，经30s后，永久变形量不大于0.5mm。4.5拉簧拉伸性能
拉仲拉使它比原来长度长三分之一，连拉五次其永久变形量不大于1.5mm。4.6电镀件外观质量
应符合QB/T1217第5.1.1条三类件的规定。4.7油漆质量
4.7.！漆膜外观应得合QB/T1218第4.1.1条二类件的规定。4.7.2漆膜抗腐蚀能力应符合QB/T1218第4.3条二类作的规定。4.8鞍座外观质量
鞍座装配应牢固，无松动现象。4.8.2
鼓座外形不能有明显的楚斜现象。鞍面无裂口、明显伤痕、皱褐及色差等缺陷。4.8.4
轻面上的铆钉应平整光滑。
5试验方法
本章试验所用的检测设备利器具应符合GB12742的规定。5.1疲劳性能试验
5.1.1把鞍座水平固定在频率为2.5Hz，振幅为16mm的偏心轮结构疲劳试验机上，以19.6Nm的火紧力矩旋紧夹紧螺母，
5.1.2在鞍座全长距前端三分之二处的表皮上放置质量为70k的重锤，按本章第4.1条规定进行疲劳性能试验（见图7）。
5.1.3压头
压头尺寸精度为IT15，形状部分制造材料为硕硬度HA65°～75°的橡胶。-34-
QB/T171793
ikAoNrkAca
压头形状分二种，双（两）立簧（拉簧结构）的鞍座见图8，其余型式鞍座选用图9压头。@80
1×45850*
5.2固定性能试验
QB/T 1717—93
5.2.1将鞍座水平安装在鞍管样杆」，调整座火、夹板位置使其齿形啮合，然后以19.6Nm的夹紧力矩旋紧螺母（双头螺栓应两端分别旋紧），再按第4.2条要求进行试验，试验的顺序为先垂直方向后水平方向（见图10）。F
5.2.2鞍管样杆直径为α22tgl3mm，衣面粗糙度为Ra1.6~3.2m。5.3耐寒性能试验
5.3.1将鞍座水平安装在落球高度为600mm的专用试验固定架上，以19.6Nm的力矩旋紧螺母。
5.3.2将固定好的鞍座放入低温冷冻箱内，在一20±2℃的条件下放置30min后取出，在常温下立即装在试验装置上，按第4.3条要求进行耐寒冲击试验（见图11）。009
PHRA>40
5.4立簧压缩性能试验
将立簧两端和侧面分别靠在立策专用检具上（见图12)，用0～150mm的游标卡尺测出立-36-
QB/T1717—93
TTKAOIKACa
簧的原长，然后按本标准第4.7条要求用0～1000N弹簧拉压试验机进行试验。再用同样方法测出其长度，最后确定永久变形量-0.06H
5.5拉簧拉伸试验
将拉簧一端悬挂在拉压试验机上，另一端挂质量为2kg的重铺，在拉压试验机上，用0～150mm的游标卡尺测出拉簧有效圈数的长度，按本标准第4.8条用0~1000N弹拉压试验机进行试验，再用同样的方法测出其长度，最后确定永久变形量（见图13）。2ke
5.6电镀件外观质量试验
按QB/T1217第5.1.2条的规定。
5.7油漆质量试验
5.7.1漆膜外观按QB/T1218第5.1条的规定。5.7.2漆膜抗腐蚀能力
试验零件：上梁、下梁、横梁、龙立簧、右立簧、压板。试验部位：零件的外侧面。
试验方法按QB/T1218第5.3条的规定。5.8鞍压外观质量试验
按4.8条采用目视方法。
6检验规则
6.1产品需经生产厂检验部门检验合格后，并附有合格证，才能出厂。37-
6.2单位产品：只。
6.3出厂检验：采用GB2828。
6.3.1抽样方案：三饮抽样方案。9B/T 1717—93
6.3.2批质量：以每百单位产品不合格品数让算。6.3.3检验项目、检查水平（IL）、不合格分类、合格质量水平（AQL）见表2。表
检验项
电镀件外观质
漆膜外观质量
鞍座外现质量
本标准条文
6.4型式检验：采用GB2829，
6.4.1检验周期：月。
6.4.2抽样方案：二次抽样方案，2
6.4.3批质量：以每百单位产品不合格品数计算。不合分类
6.4.4检验项目、判别水平（DL）、不合格分类、不合格质量水平（RQL）、样本大小(n）、判定数组见表3。
检验项目
瘫劳性能
固定性能
耐衰性能
立贫压缩性能
拉簧抗伸性能
柒膜抗腐蚀能力
本标准条文
7标志、包装、运输、贮存
7.1标志
产品包装箱外应有以下标志：
：生产厂名称，
b。产品名称：
e，商标
d。产品代号
不香格分类
样季大小
n, = 6
n, = 5
n, = 5
e。标推代号，编号、名称（也可标在产品或说明书上） 38-
判定数组
A, = 4
A, = 4
QB/T1717—93
f箱体尺寸（长×宽×高）及休积：9.数量，
h，净重和毛重：
i。水心轻放、怕湿标志；
出广甘期生产批号。
7.2包装
7.2.1 出厂产品应附产品合格证。KAOKAca
7.2.2每个产晶都应采用单件小包装，外用纸箱或共它箱包装·然后用打包带或历共它方法捆扎结实。特殊情说可根据用户要求而定。7.3运输
装有产品的包装箱应乎放，搬运时须轻拿轻放，不准抽掷，运输过程中不得口，雨琳，严禁与酸、碱等腐蚀性物晶混装运输，7.4贮存
7.4.1产品应放在干媒通风，并能防雨、的场地，不得同活性化学物品戒起小物质等放在一起，纸箱距地面不小于100mm，堆垛高度不超过2m。7.4.2产品自出厂月起，在正常的运输和赋存条件下，九个月内小应存锈蚀，附加说明：
本标谁由轻工业部质基标准司提出。本标雍由全国自行车标雅化中心归可。本标淮由上海白行车鞍座厂、天津自行车鞍座厂、广州白行车鞍座厂、青岛自行车鞍座厂、沈阳自行车鞍座厂、成都自行车零件兰！、江阴鞍座手闸！负负起草，本标准生要起草人：郁浩荣、徐小敏、方承裕、车海林。189
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自行车工业标准
1993-04-—15发布
1993-07-29
199312—01,
1994-03--01
中华人民共和国轻工业部发布
QB1714-93
户行车
QB/T 1715—93
QB/T 1716—93
QB/T1717--93
QB/T 1718—93
QB/T1719—93
QB/T 1720-93
QB/T 1721--93
QB/T 1722--93
QB/T 1723--93
QB1724—93
QB1802-—93
命名和型号编制方法·
自行车
自行车
自行车
自行车
自行车
自行车
自行车
自行车
白行车
白行车
自行牟
普通前后闸·
钳膨闸
保险文
轮辑·
TTKAONIKACa
（30)
.（40)
-( 61)
-*( 93 )
( 99 )
（1042
主题内容与适用范围
中华人民共和国行业标准
自行车鞍座
QB/T 1717-—93此内容来自标准下载网
本标准规定了自行车蔽座（以下简称“鞍座”）的产品分类、技术要求、试验方法、检验规划、标志、包装、运输、建存。本标准适用于0B1714《自行车命名和型号编制方法》中规定的般自行车用的鞍座。2引用标准
GB2828逐批检查计数排样程序及抽样表（适用十连续批的检查）CB2829
周期检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产过程稳定性的检企查）GB12742
自行车检测设备和器具技术条件QB/T1217
白行车电镀技术条件
QB/T1218
3产品分类
自行车油漆技术条件
3.1某本型式及零件名称
3.1.1两（双）簧鞍座，示例见图1、图2。3
1一前撑板：
8一鞍摔，
14-压版；
2一拉资；
S—商标，
3一拉板；
10-左立簧；
16~火紧螺栓；
4一表皮；
5科垫：
11-右立簧；
16—夹板；
17-上梁；
中华人民共知国轻工业部199304-15批准— 30
6--对皮+
13-横梁，
18—下梁
？一类紧片：
13-座夹；
199312—01实施
1一表皮：
2一村垫：
7—横梁，8-鞍梁；
QB/T1717-93
3-托板；
9一座火
3.1.2三立簧鞍座。示例见图3
[一前撑板；
7一后撑板，
13一压板；
2调节螺钉
8佳袋片，
14—夹紧螺栓，
4一夹紧片，
10--正板；
3-前立簧；
9一左立簧：
15—夹板；
5-左立簧；
11-爽紧螺栓：
4鞍撑；
10一右立簧；
16-上梁；
KAOrKAca
6一右立簧；
12夹板；
5一表皮；
11横染，
17--下染
13-接叔
6-衬皮；
12座夹；
3.1.3吊簧鞍座。示例见图4，
1一后撑板：
2一品簧卡于：
8调节螺钉：
13一前弹簧卡，
QB/T 1717-93
3--吊黄柱
9-前弹黄架；
14一鞍梁；
3.1.4无立贫鞍座。示例见图5。1一表皮；
5—鞍梁；
4一品簧5一天折碗；
10一前撑板；
15实紧螺栓；
2衬垫；
6--夹板；
11-开门铆钉
16一压板；
3一托板，
6—表皮：
7一胺楼：
12一前弹货，
17一夹板，
4一夹紧片，
7一火紧螺栓；
8—压板
18—座夹
3.1.5其它型式鞍座。
3.2型式尺寸（见图6）。
3.3产品代号
QB/T 1717—93
产品代号出型式代号和工厂设计序号组成：型式化号见表1。表
示例：
4技术要求
4.1疲劳性能
TTKAONIKACa
两（双）立簧鞍座
三立簧鞍座
吊簧鞍座
无立簧按座
其它型式鞍座
工厂设计序号
三立簧鞍座
在鞍座表皮上放置质量为70k的重锤，经7万次振动后，鞍座各部位（除衬垫，衬皮外）不得有脱落和破损。
4.2固定性能
在离鞍座前部或后部25mm内处，选力矩人的一处，在垂直和水平方向上分别施加1668N和222N的力，各经30s后，座夹与鞍管、夹板以及鞍座各零件之间均无相对移动。4.3耐寒性能
本项要求仅适用于塑料托板制成的鞍座。—33-
QB/T 1717--93
把鞍座在-20℃的条件下放置30min后，用质量为8kg的钢球从600mm高度处白出落下，冲击鞍座距前端三分之二处表皮，各部位不得破损。4.4立簧压缩性能
以300N的力压缩之簧，经30s后，永久变形量不大于0.5mm。4.5拉簧拉伸性能
拉仲拉使它比原来长度长三分之一，连拉五次其永久变形量不大于1.5mm。4.6电镀件外观质量
应符合QB/T1217第5.1.1条三类件的规定。4.7油漆质量
4.7.！漆膜外观应得合QB/T1218第4.1.1条二类件的规定。4.7.2漆膜抗腐蚀能力应符合QB/T1218第4.3条二类作的规定。4.8鞍座外观质量
鞍座装配应牢固，无松动现象。4.8.2
鼓座外形不能有明显的楚斜现象。鞍面无裂口、明显伤痕、皱褐及色差等缺陷。4.8.4
轻面上的铆钉应平整光滑。
5试验方法
本章试验所用的检测设备利器具应符合GB12742的规定。5.1疲劳性能试验
5.1.1把鞍座水平固定在频率为2.5Hz，振幅为16mm的偏心轮结构疲劳试验机上，以19.6Nm的火紧力矩旋紧夹紧螺母，
5.1.2在鞍座全长距前端三分之二处的表皮上放置质量为70k的重锤，按本章第4.1条规定进行疲劳性能试验（见图7）。
5.1.3压头
压头尺寸精度为IT15，形状部分制造材料为硕硬度HA65°～75°的橡胶。-34-
QB/T171793
ikAoNrkAca
压头形状分二种，双（两）立簧（拉簧结构）的鞍座见图8，其余型式鞍座选用图9压头。@80
1×45850*
5.2固定性能试验
QB/T 1717—93
5.2.1将鞍座水平安装在鞍管样杆」，调整座火、夹板位置使其齿形啮合，然后以19.6Nm的夹紧力矩旋紧螺母（双头螺栓应两端分别旋紧），再按第4.2条要求进行试验，试验的顺序为先垂直方向后水平方向（见图10）。F
5.2.2鞍管样杆直径为α22tgl3mm，衣面粗糙度为Ra1.6~3.2m。5.3耐寒性能试验
5.3.1将鞍座水平安装在落球高度为600mm的专用试验固定架上，以19.6Nm的力矩旋紧螺母。
5.3.2将固定好的鞍座放入低温冷冻箱内，在一20±2℃的条件下放置30min后取出，在常温下立即装在试验装置上，按第4.3条要求进行耐寒冲击试验（见图11）。009
PHRA>40
5.4立簧压缩性能试验
将立簧两端和侧面分别靠在立策专用检具上（见图12)，用0～150mm的游标卡尺测出立-36-
QB/T1717—93
TTKAOIKACa
簧的原长，然后按本标准第4.7条要求用0～1000N弹簧拉压试验机进行试验。再用同样方法测出其长度，最后确定永久变形量-0.06H
5.5拉簧拉伸试验
将拉簧一端悬挂在拉压试验机上，另一端挂质量为2kg的重铺，在拉压试验机上，用0～150mm的游标卡尺测出拉簧有效圈数的长度，按本标准第4.8条用0~1000N弹拉压试验机进行试验，再用同样的方法测出其长度，最后确定永久变形量（见图13）。2ke
5.6电镀件外观质量试验
按QB/T1217第5.1.2条的规定。
5.7油漆质量试验
5.7.1漆膜外观按QB/T1218第5.1条的规定。5.7.2漆膜抗腐蚀能力
试验零件：上梁、下梁、横梁、龙立簧、右立簧、压板。试验部位：零件的外侧面。
试验方法按QB/T1218第5.3条的规定。5.8鞍压外观质量试验
按4.8条采用目视方法。
6检验规则
6.1产品需经生产厂检验部门检验合格后，并附有合格证，才能出厂。37-
6.2单位产品：只。
6.3出厂检验：采用GB2828。
6.3.1抽样方案：三饮抽样方案。9B/T 1717—93
6.3.2批质量：以每百单位产品不合格品数让算。6.3.3检验项目、检查水平（IL）、不合格分类、合格质量水平（AQL）见表2。表
检验项
电镀件外观质
漆膜外观质量
鞍座外现质量
本标准条文
6.4型式检验：采用GB2829，
6.4.1检验周期：月。
6.4.2抽样方案：二次抽样方案，2
6.4.3批质量：以每百单位产品不合格品数计算。不合分类
6.4.4检验项目、判别水平（DL）、不合格分类、不合格质量水平（RQL）、样本大小(n）、判定数组见表3。
检验项目
瘫劳性能
固定性能
耐衰性能
立贫压缩性能
拉簧抗伸性能
柒膜抗腐蚀能力
本标准条文
7标志、包装、运输、贮存
7.1标志
产品包装箱外应有以下标志：
：生产厂名称，
b。产品名称：
e，商标
d。产品代号
不香格分类
样季大小
n, = 6
n, = 5
n, = 5
e。标推代号，编号、名称（也可标在产品或说明书上） 38-
判定数组
A, = 4
A, = 4
QB/T1717—93
f箱体尺寸（长×宽×高）及休积：9.数量，
h，净重和毛重：
i。水心轻放、怕湿标志；
出广甘期生产批号。
7.2包装
7.2.1 出厂产品应附产品合格证。KAOKAca
7.2.2每个产晶都应采用单件小包装，外用纸箱或共它箱包装·然后用打包带或历共它方法捆扎结实。特殊情说可根据用户要求而定。7.3运输
装有产品的包装箱应乎放，搬运时须轻拿轻放，不准抽掷，运输过程中不得口，雨琳，严禁与酸、碱等腐蚀性物晶混装运输，7.4贮存
7.4.1产品应放在干媒通风，并能防雨、的场地，不得同活性化学物品戒起小物质等放在一起，纸箱距地面不小于100mm，堆垛高度不超过2m。7.4.2产品自出厂月起，在正常的运输和赋存条件下，九个月内小应存锈蚀，附加说明：
本标谁由轻工业部质基标准司提出。本标雍由全国自行车标雅化中心归可。本标淮由上海白行车鞍座厂、天津自行车鞍座厂、广州白行车鞍座厂、青岛自行车鞍座厂、沈阳自行车鞍座厂、成都自行车零件兰！、江阴鞍座手闸！负负起草，本标准生要起草人：郁浩荣、徐小敏、方承裕、车海林。189
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