QB/T 2180-95 中华人民共和国行业标准 自行车组合鞍管 1995年12月05日发布 1996年07月01日实施 1 范围 本标准规定自行车组合鞍管（以下简称组合鞍管）的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输、储存。本标准适用于 QB/T 2180-95 中规定的各种型号自行车用的组合鞍管。 2 引用标准 GB 2828 检验程序及抽样表（适用于按批次的检查） GB 2829 检验程序及抽样表（适用于生产过程控制的检查） GB 12742 自行车检测设备和器具技术条件 QB/T 1217 自行车车链技术条件 QB/T 2184 铝合金件阳极氧化技术条件 QB/T 4 自行车命名和型号编制方法 3 产品分类 3.1 基本型式及零件名称 3.1.1 调节式组合鞍管（示例见图1） 3.1.2 压板式组合鞍管（示例见图2） 3.1.3 其他型式组合鞍管 3.2 产品代号 产品代号由型式代号、坐杆直径和设计序号组成。型式代号见表1。 坐杆直径范围包括：25.4, 25.6, 25.8, 26.6, 27.2, 28.6, 29.2, 29.4, 30.6, 31.2, 31.4, 31.5, 31.8, 32, 35, 36.4 等。 4 技术要求 4.1 疲劳性能 组合鞍管经 5.1 条规定的疲劳试验后，不应出现断裂或有肉眼可见的裂纹。 4.2 强度性能 将组合鞍管装在专用器具上，在上离组合鞍管中心 120mm 处，在水平方向上分别施加 850N 和 1263N 的力（钢制件为 850N，铝合金件为 1263N）。经 120% 载荷后，各部件之间不应有位移、滑动，且各部件不得有明显的变形及滚纹、断裂。 4.3 夹托与弯头组合强度 夹托与弯头组合强度不得小于 4900N。 4.4 抗扭强度 坐杆受 441N·m 力矩作用后，鞍座不得出现断裂现象。 4.5 铝合金表面氧化处理质量 应符合 QB/T 2184 中三类件的规定。 4.6 外观质量 4.6.1 镀件外观质量：应符合 QB/T 1217 中 5.1.1 条三类件的规定。 4.6.2 各部不应有划痕、明显伤痕等缺陷。 5 试验方法 本章试验所用的检测设备和器具应符合 GB 12742 的规定。 5.1 疲劳性能试验 5.1.1 安装：将组合鞍管固定在安全标记处，用不小于 1.5 N·m 的力将其紧固。夹托轴线应与水平面成 90°角。 5.1.2 试验的位置和方向：组合鞍管应做两个阶段的动负荷试验。第一阶段：在与夹托主轴线成 90°的方向上，交替施加向后的力。其中心线应位于紧固栓处。 5.1.3 试验力的大小、试验次数和试验速度：试验力大小见表3。每个阶段应作 CC00 次试验。 5.2 强度性能试验 将组合鞍管装配在专用器具上，按 4.2 条要求进行试验，试验顺序为先垂直方向后水平方向。 5.3 夹托与弯头组合强度试验 将组合鞍管的两端分别固定在试验机上，以轴向加载 400N 拉力后，夹托与弯头不得发生脱落现象。 5.4 抗扭转强度试验 将坐杆的一端固定后，在坐杆上加载，加载后对安全标记处产生的力矩为 441N·m。 5.5 铝合金表面氧化处理质量试验按 QB/T 2184 的规定。 5.6 外观质量试验：按 4.6 条要求进行。 6 检验规则 6.1 产品检验：产品经检验部门检验合格后，并附有合格证，才能出厂。 6.2 抽样方案：采用 GB 2823 二次抽样方案。 6.3 检查水平：AQL（合格判定水平）见表4。 6.4 型式检验：采用 GB 2239。 7 标志、包装、运输、储存 7.1 标志 产品外包装应有以下标志： a. 生产名称； b. 产品名称； c. 商标； d. 产品代号； e. 规格尺寸； f. 净重和毛重； g. 出厂日期或生产批号。 7.2 包装 7.2.1 出厂产品应附合格证。 7.2.2 每个产品都应采用单件小包装，外用纸箱或其他箱包装，并用打包带加固。特殊要求可按用户要求定制。 7.3 运输 装有产品的包装箱应平放，搬动时须轻拿轻放，严禁抛掷，严禁与酸、碱等腐蚀性物品混运。 7.4 储存 7.4.1 产品应存放在干燥、通风并防潮、防雨的场所，不得与活性化学物品或起尘物质等放在一起。纸箱垫地高度不小于 100mm，堆垛高度不超过 1.5m。 7.4.2 产品自出厂起，在正常的运输和储存条件下，9个月内不应发现生锈和变质。 附录：本标准由中国轻工总会归口标准部起草。本标准由全国自行车综合化中心、上海自行车座厂、天津自行车座厂负责起草。