中华人民共和国行业标准 QB/T 2178-95 自行车内三速后轴 2005-12-05发布 中国轻工总会发布 1996-07-01实施 主题内容与范围 1 范围 本标准规定了自行车内三速后轴（以下简称内三速后轴）的产品分类、技术要求、试验方法、检验、标志、包装、运输及贮存。本标准适用于 QB/T 1714（自行车命名方法）中规定的普通型、轻便型自行车用的内三速后轴。 3 引用标准 GB 2828 批次检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） GB 2829 批次检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产过程稳定性的检查） GB 12742 行车检测设备和器具基本条件 QB/T 1217 自行车技术条件 QB 1811 自行车表面氧化处理技术要求 3 产品分类 3.1 产品型式 拉式内三速后轴 3.2 产品组成及零件名称 产品由控制器部件、传动部件及内三速后轴部件组成。示例见图1、图2。 零件包括：1—右侧 flange，2—拉杆，3—双止垫圈，4—扳机，5—棘轮，6—后轴，7—中心齿轮，8—球，9—弹簧，10—轴，11—行齿轮，12—左轮销，13—左棘轮，14—齿轮，15—左轮销，16—后轴带，17—轴，18—轮，19—齿轮，20—内齿轮，21—销位，22—轮，23—轮销，24—弹簧，25—轮，26—行母座，27—中心齿轮，28—行齿轮，29—冲环，30—内齿轮，31—接，32—轴，33—销位图，34—销，35—销位，36—轴，37—穿费定位，38—M4螺母，39—两节锁，40—链片。 3.3 基本参数及主要尺寸见图3和表1。 3.4 产品代号 产品代号由型式代号、规格代号、工厂设计序号组成。例如：N3L 20 01 N3L 表示内三速后轴，L 表示拉式；20 表示飞轮齿数为 20 牙；01 为工厂设计序号。 4 技术要求 4.1 换档正确性 内三速后轴经正确安装调整后，其变速位置应清晰，中间不应有空档。 4.2 转动灵活性 在三档变速位上，顺时针转动轴芯，逆时针转动飞轮，应灵活无卡顿现象。 4.3 灵敏度 用标准摆链测试，摆动次数不少于 15 次。 4.4 飞轮跳动 飞轮径向、端面跳动量应不大于 0.4mm。 4.5 耐磨性能 在专用磨损试验机上试验后，齿挡、传动挡、飞轮的齿面不应有剥落和凹陷。 4.6 钢绳与钢绳接头拉脱力 钢绳与钢绳接头组合应牢固，其最小拉脱力为 50N。 4.7 强度 飞轮齿数为 20 牙的内三速后轴，沿驱动方向施加 100N 的力，飞轮齿数为 20 牙的内三速后轴，在驱动方向施加 4930N 的力，各零件无破坏。 4.8 壳体与左棘轮组合强度 壳体与左棘轮组合件应能承受 35N 的力。 4.9 硬度 零件硬度应符合标准规定。 4.10 零件防蚀能力 传动件的防蚀能力应符合 QB/T 1217 中 5.4.1 条二类件的要求。 4.11 表面氧化处理件防腐性 表面氧化处理件的防腐性应符合 QB 1211 中 3.4 条一类件的要求。 4.12 外观质量 4.12.1 电镀件外露部分应光亮、均匀，不行有起皮、裂纹、锈蚀、露黄及毛刺。 4.12.2 标志应清晰可见。 5 试验方法 4章试验所用的设备和器具应符合 GB 12742 的规定。 5.1 换档正确性试验 5.1.1 将装好试验件的内三速后轴固定在试验架上。 5.1.2 分别在飞轮、轴芯上用记号笔划线对位。 5.1.3 分别在一档变速位置上用手转动棘轮，观察记号线的对位情况。 5.2 转动灵活性试验 5.3 灵敏度试验 5.3.1 试验应在零件充分润滑的状态下进行。 5.3.2 在驱动盘上调整轴芯的传动量，在 0.18~0.1 mm 范围内进行测量。 5.3.3 在轴壳中放入标准砝码置于试验架上，让其自由落下，计算弹动次数。以低值为准。 5.4 飞轮跳动量 5.4.1 将零件清洗干净，逆向组装调整，确保轴盖与轴壳可以转动但无轴向跳动。 5.4.2 将调整后的试件放在试验架上，固定轴芯与轴壳，转动飞轮进行测量。 5.4.3 径向跳动测量部位在径向齿根部，端面跳动测量部位在端面齿和端面部。 5.5 耐磨性能试验 5.5.1 试验前对轴施加 98N 的力进行加载。 5.5.2 将调整好的内三速后轴装在试验机上，固定轴壳，在轴壳中部施加 1200N 的力，转动 50 圈，检查齿面情况。 5.6 钢绳与接头拉脱力试验 5.6.1 将钢绳与接头组合件固定在专用夹具上，在拉力试验机上进行试验，拉伸速度为 2mm/min。 5.7 强度试验 5.7.1 用壳体在飞轮上挂上链条，用拉力试验机沿驱动方向施加力进行试验。 5.8 壳体与左棘轮组合强度试验 5.8.1 将壳体与左棘轮组合件固定在试验架上，在轴芯 3.5cm 处施加 35N 的力，检查组合件情况。 5.9 硬度试验 5.9.1 将零件置于专用硬度计上，每个零件分别选取三个点的平均值为硬度值。 5.10 零件防蚀能力试验 5.10.1 试验件拆壳，对轴壳的外表面进行试验。 5.11 表面氧化处理件防腐性试验 5.11.1 试验件包括传动挡、飞轮、轮轴。试验部位应避开尖角部。 5.12 外观质量试验 采用目测方法。 6 检验规则 6.1 产品须经出厂检验及型式检验合格并附有合格证，方可出厂。 6.2 出厂检验采用 GB 2829。 6.3.1 抽样方案：采用 GB 2829 的二次抽样方案。 6.3.2 检验项目、检验水平、不合格水平（AQL）见表 3。 表3 检验项目及水平： - 换档正确性：4.1 - 转动灵活性：4.2 - 外观质量：4.12 6.4 型式检验 6.4.1 检验周期：一个月。 6.4.2 抽样方案采用二次批样方案。 6.4.4 检验项目、不合格水平 (RQL)、样本大小及判定数组见表 4。 7 标志、包装、贮存 7.1 标志 产品包装箱外应有以下标志： a. 生产厂名称； b. 产品名称； c. 商标； d. 产品型号； e. 规格； f. 数量； g. 箱体尺寸（长、宽、高）及体积； h. 净重和毛重； i. “小心轻放”、怕湿标志； j. 出厂日期或生产号。 7.1 包装 7.1.1 出厂产品应附产品合格证。 7.1.2 每产品都应采用单套小包装，外用纸箱包装，然后用打包带或其他方法捆扎牢固。特殊情况可按用户要求定制。 7.3 运输 装有产品的包装箱应平整。整运时应轻车轻放，不得抛掷。运输过程中不得日晒、雨淋，严禁与酸碱等腐蚀性物品混装运输。 7.4 贮存 7.4.1 产品应放在阴凉、干燥、通风的室内，不得与活性化学品或易尘物品储存在一起，箱体应堆放整齐。